36. Общая и частная авария: понятие, расчет и распределение убытков.

На морском транспорте есть особый порядок распределения убытков убытков, возникших в процессе перевозки, возмещение которых не является мерой ответственности. Это общая авария.

• Общая авария (284 КТМ) - убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в общем морском предприятии, — судна, фрахта и перевозимого судном груза.

Перечни расходов (286-296 КТМ перечисляю постатейно):

• Общая авария, вызванная заходом судна в место убежища

• Расходы на перемещение на борту судна, выгрузку либо обратную погрузку груза, топлива или предметов снабжения

• Временный ремонт судна

• Расходы, вызванные задержкой судна ради общей безопасности

• расходы по признанию судна непригодным к плаванию или отказа судна от продолжения рейса

• Общая авария, вызванная расходами на спасание

• Общая авария, вызванная принятием мер по спасанию

• Расходы, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению ущерба окружающей среде

• Убытки от повреждения или гибели груза, топлива либо предметов снабжения

• Убытки от потери фрахта

• Заменяющие расходы

Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия. Наличие общей аварии устанавливается и расчет по ее распределению (диспаша) составляется лицами, обладающими знаниями и опытом в области морского права (диспашерами), по заявлению заинтересованных лиц (ст. 305 КТМ).

• Частная авария (297 КТМ) – убытки, не относящиеся к общей аварии. Такие убытки не подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом, и их несет тот, кто их потерпел, или тот, кто несет ответственность за их причинение.

Убытки, не подпадающие под признаки общей аварии, распределению не подлежат, их несет тот, кто их потерпел, или тот, кто несет ответственность за их причинение.

Частная авария обладает следующими признаками:

- ущерб причинен судну без груза;

- ущерб причинен судну при наличии груза (причинен случайный урон по мгновенно возникшей причине, непредвиденной и непредотвратимой);

- ущерб вызван действием непреодолимой силы;

- ущерб является следствием неправильных действий экипажа потерпевшего или другого судна, приведших к посадке на мель, столкновению, повреждению причальных сооружений и пр.;

- расходы вызваны неоправданным увеличением продолжительности рейса, простоя в связи с выполнением экипажем судна ремонтно-восстановительных работ после шторма, форсирования двигателей, машин и котлов судна на плаву при возникновении какой-либо опасности.

37. Договор перевозки пассажира и багажа.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Этот договор в отличие от реального договора перевозки конкретного груза является консенсуальным и считается заключенным после приобретения пассажиром билета или багажной квитанции(при сдаче багажа). На эти отношения распространяется действие законодательства о защите прав потребителей, а пассажиру предоставлен ряд дополнительных прав. Также возмездный, двустороннеобязывающий; некоторые публичные(смотри след абзац)

Охватывает не только договор перевозки пассажира, но и договор перевозки багажа, который является отдельным договором, хотя и носит дополнительный и зависимый по отношению к договору перевозки пассажира характер. Б-во считает его публичным, заключенным с момента «Сдачи багажа».

Багаж — вещи пас-ра, перевозимые одновременно с ним в том же ТС, но в спец багажном отделении или отсеке не под присмотром пас-ра

Ручная кладь — вещи пас-ра, перевозимые одноременно с ним и под его присмотром, отвеающие опр треб-ям, установленным НА или д-ром.

Сторонами договора перевозки выступают перевозчик и пассажир.

Перевозчик — это юридическое лицо или индивидуальный пред­приниматель, оказывающие платную транспортную услугу пассажи­ру. По общему правилу перевозчик обязан иметь лицензию, ст. 12 Закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» подлежат лицензированию: морские, речные, воздушные, железнодорожные пассажирские перевозки, а также перевозки пассажи­ров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми. Для выполнения отдельных видов перевозок к перевозчику могут предъявляться дополнительные требования, в том числе к его финансовому положению.

(это примеры публичных договоров)Решая вопро­сы организации транспортного обслуживания населения в пригородном и межмуниципальном сообщении, исполнительные органы государ­ственной власти субъектов федерации устанавливают правила привлече­ния предпринимателей к выполнению регулярных перевозок по утверж­денным маршрутам. Допуск перевозчиков осуществляется на основании заключения ими договоров с уполномоченными государственными орга­нами по итогам открытых конкурсов. Особой публичной обязанностью перевозчика, исполнение которой контролируется государственными органами, является страхование гражданской ответственности перевоз­чика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

Пассажир — это и сторона в договоре, и объект транспортной услуги. Пассажирами могут быть любые граждане независимо от объема де­еспособности. Малолетние граждане до 14 лет совершают поездки по дого­ворам перевозки, заключаемым от их имени и в их интересах родителями, усыновителями, опекунами. Договоры перевозки для совершения перемещений на небольшие расстояния представляют собой мелкие бытовые сделки и заключаются малолетними от 6 до 14 лет самостоятельно. Несовершеннолетние от 14 до 18 лет стано­вятся сторонами в договорах перевозки, не выходящих за пределы мелких бытовых сделок, а также связанных с распоряжением своим заработком, стипендией и другими доходами самостоятельно, а остальные договоры за­ключают с согласия родителей, усыновителей, попечителей.

Форма договора перевозки пассажира.

Согласно п. 2 ст. 786 ГК заклю­чение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Формы билетов устанавливаются транспортны­ми уставами и кодексами. Поскольку не требуется единого документа либо обмена документами, подписанными сторонами, то можно сделать вывод о совершении этого договора в устной форме, но с обязательной выдачей пассажирского билета. Билет мб электронный. В случаях, допускающих возможность приобретения би­лета после входа в транспортное средство, следует признать, что дого­вор перевозки пассажира заключается посредством совершения фи­зическим лицом конклюдентных действий.

По способу заключения публичный договор пассажирской перевозки представляет собой договор присоединения: гражданин, приобретая билет, присоединяется к известным ему стандартным условиям договора. Усло­вия перевозки, разработанные на основании правовых актов, указывают­ся на билете, публикуются в средствах массовой информации, вывеши­ваются в местах продажи билетов и не могут быть приняты пассажиром иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом.

Содержание и исполнение договора перевозки пассажира.

Предмет: транспортные услуги, т.е. услуги по перемещению (транспортировке) пассажиров, багажа. Эти услуги включают в себя не только собственно транспортировку, но и иные действия, в частности хранение, выдачу багажа получателю, нередко погрузку и выгрузку.

Иные условия. По особен­ностям содержания и исполнения мож­но разделить на два вида.

1. договоры перевозок на значительные расстояния. Все их существенные условия, кроме за­крепленных императивными нормами закона, отражены в билете. Би­леты, содержат: сведения о маршруте перевозки, номере рейса, дне и времени отправления и при­бытия в пункт назначения, виде транспортного средства и предоставля­емом в нем месте, стоимости поездки.( договоры автомобильной перевозки в междугородном сооб­щении, воздушной перевозки, железнодорожной перевозки в поездах дальнего следования, речной перевозки транзитными и туристскими маршрутами; морской перевозки.) Билеты, подтверждающие заключение указанных договоров на воздушном и железнодорожном транспорте, являются именными, т. е. имеют дополнительные реквизи­ты — фамилию и тд…

2. догово­ры на осуществление городских и пригородных перемещений по билетам, не содержащим каких-либо конкретных сведений о перевозке пассажи­ра. Билет содержит: вид ТС зона и сроки действия билета, количество возмож­ных поездок или посадок в транспортное средство, стоимость билета. удостоверяются билетами на предъявителя

Договор подпадает под действие Закона «О защите прав потребителей», который в части, не противоречащей ГК и специальному транспортному законодатель­ству.

Гражданин, как потребитель транспортных услуг, вправе требовать предоставления ему необходимой и достоверной ин­формации об исполнителе, режиме его работы и оказываемых им услугах(8-12 ФЗ)

Обязанности перевозчика. 2 группы:

1. Обеспечение пространственного перемещения.

   1. Доставить пассажира в пункт назначения. ТЗ обеспечивает гарантиями исполнения. Например, при пересадке в другое ТС, пассажира сопровождает водитель/кондуктор.

   2. Совершить рейс по предусмотренному договором маршруту. МБ и отклонение от маршрута, в уст. зкн случаях(при стихияных явлениях в КТМ)

   3. Обеспечить своевременную перевозку пассажира. перевозчик должен, во-первых, сво­евременно подать транспортное средство для посадки пассажиров и, во-вторых, совершить рейс по расписанию и доставить пассажира в пункт назначения в срок.

   4. Обеспечить безопасные условия проезда.

2. Предоставление комплекса удобств и услуг(тут же немного ответственности напишу)

   1. Подать для перевозки транспортное средство того типа (класса), ко­торый предусмотрен договором. УАТ – ТС качеством ниже и при согласии пассажира – возврат разницы денежной суммы.

   2. Предоставить пассажиру место, указанное в билете. УЖТ – не то место, обязанность предоставить другое более высокой категории

   3. Обеспечить обслуживание пассажира в пути.

Обязанности пассажира:

1. Внесение платы за проезд. По ст. 790 ГК за перевозку пассажиров взимается провозная плата - плата за перевозку тр-том общего польз-я опр-ся на осн тарифов, кот утв органами Ивл суб-тов.

2. Соблюдение действующих на транспорте правил перевозок. Хранить билет, предъявлять по требованию лиц, пройти досмотр( Воз. Кодекс)

Права и льготы: п. 3 ст. 786 ГК пассажир имеет право в порядке, предусмотрен­ном транспортными уставами и кодексами, провозить детей бесплатно или на льготных условиях; провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм; сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу. Кроме того, транспортное законодательство дает пасса­жиру еще целый ряд правовых возможностей, которые можно разделить на три группы.

1. Право пассажира на изменение условий договора. Так, при проезде в поезде дальнего следования пассажир вправе в пути занять свобод­ное место в вагоне более высокой категории с доплатой разницы в сто­имости билетов, выехать из пункта отправления поездом, отходящим ранее того, на который приобретен билет (ст. 83 УЖТ).

2. Право пассажира на приостановление исполнения договора. Пассажир может по своему желанию делать остановку в пути следования с прод­лением срока действия билета. Он вправе прервать поездку в случае болезни, продлив действие билета на все время болезни. Исполнение договора приостанавливается при непредоставлении пассажиру места, указанного в билете, и его несогласии занять другое место, при опоз­дании пассажира по вине перевозчика на согласованное транспортное средство и согласии на выезд другим транспортным средством и т. п. (ст. 83 УЖТ, ст. 100 КВВТ, подп. к) п. 13 Правил оказания услуг по пе­ревозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности).

3. Право пассажира на одностороннее расторжение договора. Следует различать вынужденный и добровольный отказ пассажира от догово­ра. Вынужденным является отказ пассажира от поездки вследствие нарушения перевозчиком обязанностей по договору, наступления об­стоятельств, не зависящих от обеих сторон, а также по уважительным для пассажира причинам: замене транспортного средства средством другого типа (класса), непредоставлении указанного в билете места; изменении маршрута, задержке отправления, болезни пассажира и др. В таких случаях пассажир вправе получить от перевозчика полную сто­имость проезда (стоимость билета и сборов) либо стоимость проезда за непроследованное расстояние (ст. 83 УЖТ, п. 2 ст. 183 КТМ).

Ответственность перевозчика по договорам перевозки пассажира и багажа.

На пассажирские перевозки распространяется содержащий­ся в п. 2 ст. 793 ГК запрет на соглашения транспортных организаций с пассажирами об ограничении или устранении установленной зако­ном ответственности перевозчика. Такие соглашения недействительны.

гражданско-пра­вовую ответственность перевозчика за следующие виды нарушений:

1. за несоблюдение срока перевозки; ст. 795 ГК за задержку отправления транспортного сред­ства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия его в пункт на­значения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установ­ленном соответствующим транспортным уставом и кодексом(УАТ 3% за час зажержки) Ст. 795 ГК осво­бождает перевозчика от указанной неустойки, если задержка или опо­здание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения не­исправности транспортного средства, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

2. Причинение вреда жизни и здоровью. определяется по правилам главы 59 ГК, если законом или договором перевозки не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика.

3. нарушение условий перевозки вещей пассажира. отвечает за утрату, недостачу, поврежде­ние (порчу) багажа на тех же принципах, на которых строится его от­ветственность за несохранность грузов. Применительно к ручной клади транспортное законодательство формулирует положение о том, что ее целостность и сохранность обеспечиваются пассажиром, но отвечает за утрату, в следствие аварии, крушения ТС.

   1. За просрочку доставки багажа перевозчик уплачивает получателю ба­гажа штраф

Ответственность пассажира:

1. нарушение правил проезда – удаление пассажира;

2. нарушение перевозки багажа – УАТ – в багаже запрещенные вещи, то штраф в 10х зарплате.