33. Транспортные обязательства: общая характеристика, источники правового регулирования, виды. Договоры об организации перевозок

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Транспортные обязательства (в широком значении) - это обязательства, в силу которых перевозчик должен совершить юридические и фактические действия по перемещению (транспортировке) груза, пассажира или багажа (транспортные услуги) в пользу грузоотправителя (грузополучателя, пассажира), а грузоотправитель обязуется оплатить эти действия.

Данные обязательства характеризуются рядом особенностей:

1) носят товарный характер и строятся на эквивалентно-возмездных началах; 2) характеризуются пространственным перемещением грузов или лиц, находящихся «на» или «в» самих транспортных средствах (если же перемещение осуществляется с помощью тяги или толкания, то возникают отношения буксировки); 3) перевозчиком, в основном, являются т.н. общественные возчики, специально созданные для оказания транспортных услуг всем и каждому.

Источники:

1) Устав внутреннего водного транспорта (далее - УВВТ); 2) Устав железнодорожного транспорта (далее - УЖД); 3) Кодекс торгового мореплавания (далее - КТМ); 4) Устав автомобильного транспорта (далее - УАТ); 5) Воздушный кодекс Российской Федерации (далее – ВК) 6) Закон о Защите прав потребителей 7) Федеральный закон от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» 8) Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» 9) Федеральный закон от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» 10) Указ Президента РФ от 14 августа 1997 г. № 881 «О мерах по обеспечению устойчивого функционирования внутренних водных путей России»; 11) постановления Правительства РФ от 30 декабря 2006 г. № 882 «Об утверждении Правил использования поверхностных водных объектов для взлета, посадки воздушных судов», от 6 февраля 2003 г. № 72 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте», от 6 марта 2012 г. №193 «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте» и т.д

Система транспортных обязательств

Система транспортных обязательств включает в себя:

1) заявки-заказы (разовые заявки) и их принятие (ст. 791 ГК РФ);

2) договоры об организации перевозок грузов (ст. 798 ГК РФ);

3) договоры перевозки грузов, пассажиров, багажа (ст. 785, 786 ГК РФ);

4) договор буксировки

5) договоры фрахтования (чартер) (ст. 787 ГК РФ);

6) договоры между транспортными организациями об организации работы по обеспечению перевозок грузов (узловые соглашения, договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов и др.) (ст. 799 ГК РФ);

7) соглашения между организациями различных видов транспорта, регламентирующие взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа в прямом смешанном сообщении (ст. 788 ГК РФ);

8) иные транспортные обязательства (например, договор транспортной экспедиции).

Стороны транспортных обязательств

Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю);

Грузоотправитель (отправитель) - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза и указано в перевозочном документе;

Грузополучатель (получатель) - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа. Грузополучатель в договоре выступает в качестве третьего лица, который обладает определенными правами, а в некоторых случаях и обязанностями (например, обязанность принять груз), что вытекает из договорных отношений грузоотправителя и грузополучателя. Таким образом, договор перевозки груза в некоторых случаях является договором в пользу третьего лица, предусмотренному ст. 430 Гражданского кодекса РФ.

Предмет транспортных обязательств: оказание нематериальных услуг перевозчика в отношении других лиц (грузоотправителя, пассажира и др.), связанные с перемещением грузов, багажа, пассажиров.

Виды транспортных обязательств

Договоры перевозки традиционно разделяются по видам транспорта на договоры перевозки железнодорожным, автомобильным, воздушным, морским и внутренневодным транспортом.

На морском транспорте перевозки внутри страны называются каботажем; при этом различают малый каботаж (перевозки между портами одного морского бассейна) и большой каботаж (перевозки между портами нескольких морских бассейнов).

На автомобильном транспорте выделяют городские (в пределах черты города), пригородные (за пределами черты города, но не более 50 километров), междугородные (более 50 километров за чертой города), межреспубликанские и международные перевозки.

Наряду с этим выделяются перевозки, осуществляемые в местном, прямом и прямом смешанном сообщении. Местными перевозками являются перевозки в пределах действия одной транспортной организации (железной дороги, пароходства и т.п.); прямыми – перевозки, осуществляемые несколькими транспортными организациями одного вида транспорта и по одному транспортному документу; к прямым смешанным относят перевозки, осуществляемые несколькими транспортными организациями, относящимися к различным видам транспорта, но на основе одного транспортного документа.

По моменту заключения договора выделяются:

•  реальный договор перевозки конкретного груза; •  все остальные виды договора перевозки, которые носят консенсуальный характер (договор перевозки пассажира, договор на организацию перевозки грузов и т.д.).

По предмету договора выделяются:

•  договоры перевозки пассажиров; •  договоры перевозки грузов (как реальный договор перевозки, так  и консенсуальный договор на организацию перевозок); •  договор фрахтования (чартер).

По субъектному составу выделяются:

•  договоры перевозки пассажиров; •  договоры перевозки грузов (заключаемые грузоотправителями); •  договоры о порядке организации работы по обеспечению перевозок,  заключаемые между транспортными организациями.

По цели договоры перевозки разделяются на:

•  договоры, направленные на организацию перевозок, целью которых  является определение объема перевозимых грузов и количества подаваемых транспортных средств, а также порядка работы грузоотправителей и перевозчиков (договоры об организации перевозок; договоры на эксплуатацию подъездного пути и на подачу и уборку вагонов; договоры, заключаемые путем принятия заявки или заказа отправителя); •  договоры, направленные на обеспечение транспортировки грузов,  пассажиров и багажа и доставки их в пункт назначения (соглашения между транспортными организациями о порядке организации перевозок в прямом смешанном сообщении; узловые соглашения); •  договоры, направленные на доставку грузов, пассажиров и багажа  в пункт назначения (реальный договор перевозки груза и договор перевозки пассажира).

По статусу перевозчика договоры перевозки разделены на:

•  договоры, перевозки по которым осуществляются транспортом общего пользования (являющиеся публичными договорами); •  договоры, перевозчиком по которым являются иные транспортные  организации. По форме договора можно выделить: •  договоры, оформляемые транспортной накладной или коносаментом (реальные договоры перевозки конкретного груза); •  договоры, заключаемые путем совершения конклюдентных действий  (принятие транспортной организацией заявки или заказа грузоотправителя; договоры перевозки пассажиров, приобретающих билеты непосредственно в автобусе, маршрутном такси и т.п.); •  договоры, заключаемые в общем порядке.

Договоры об организации перевозок

Данный договор, является, по существу, договором организационным.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки.

Договор заключается перевозчиком и грузовладельцем при необходимости осуществления систематических перевозок грузов; во-вторых, этот договор отнесен к числу долгосрочных договоров; в-третьих, сторонам этого договора предоставлена возможность по взаимному согласию устанавливать сроки предъявления грузов к перевозке, их объемы и любые другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок, которые не предусмотрены транспортными уставами и кодексами и не противоречат гражданскому законодательству.

Договоры об организации перевозок имеют длящийся характер, они заключаются на предстоящий квартал, предстоящий год. По своей природе данный договор не является договором перевозки, носит консенсуальный, взаимный, возмездный характер и направлен на обеспечение планомерных отправок грузов.

Значение такого договора заключается в определенной стабильности отношений грузоотправителя и перевозчика, позволяющей уменьшить имущественные потери сторон, спланировать экономическую и организационную сферы предпринимательской деятельности.