- •Введение
- •Лабораторная работа № 1 «оценка основных показателей качества бензина»
- •Оценка образца по внешним признакам
- •Определение наличия фактических смол в образце бензина
- •Определение плотности
- •Определение октанового числа
- •Лабораторная работа № 2 «фракционный состав топлива»
- •Лабораторная работа № 3 «давление насыщенных паров бензина»
- •Лабораторная работа № 4 «определение механических примесей в дизельном топливе»
- •Лабораторная работа №5 «метод определения фильтруемости дизельного топлива», «температура вспышки дизельного топлива в закрытом тигле»
- •Лабораторная работа № 6 «кинематическая вязкость масла»
- •Лабораторная работа № 7 «классы чистоты жидкостей»
- •Лабораторная работа № 8 «метод определения температуры каплепадения», «метод определения числа пенетрации», «свойства низкотемпературных жидкостей»
- •«Метод определение температуры каплепадения»
- •«Метод определение числа пенетрации»
- •«Свойства низкозамерзающих жидкостей»
- •Заключение
- •Список используемых источников
Лабораторная работа № 7 «классы чистоты жидкостей»
Цель работы: научиться определять класс чистоты гидравлического масла.
Частица загрязнителя - твердый, жидкий или многофазный объект, в том числе микроорганизм, размерами до 200 мкм (за исключением волокон, длина которых может достигать 300 мкм).
Размер частицы - максимальный линейный размер проекции частицы в плоскости наблюдения оптического или электронного микроскопа, или эквивалентный диаметр частицы, определенный иными средствами измерений.
Эквивалентный диаметр частицы - диаметр сферической частицы с известными свойствами, оказывающей такое же воздействие на средство измерений, что и измеряемая частица [15].
Заполняем испытательный тигель образцом до заданного уровня. Вначале нагреваем пробу со скоростью от 5 °С/мин до 17 °С/мин, а затем по мере приближения к температуре вспышки продолжаем медленный нагрев с постоянной скоростью (от 5 °С/мин до 6 °С/мин). Через заданные температурные интервалы проводим источником зажигания над испытательным тиглем.
За температуру вспышки при барометрическом давлении окружающей среды принимают наименьшую температуру, при которой при применении источника зажигания происходит воспламенение паров над поверхностью жидкости [16].
В ходе лабораторной работы используется прибор для контроля чистоты рабочей жидкости «ПЖК-904» и трансмиссионные масла: «ZIC GFT 75W-90» и «Shell Spirax S5 ATE 75W-90».
В
результате испытаний «ZIC
GFT
75W-90»
были получены данные:
Для
трансмиссионного масла «Shell Spirax S5 ATE
75W-90» были получены данные.
Значения класса чистоты и индекса загрязнённости из ГОСТ 17216-2001 представлены ниже:
Для определения температуры вспышки масла в открытом тигле используют прибор «ТВЗ-ЛАБ-01» и образец трансмиссионного масла «ZIC GFT 75W-90»
В ходе испытания полученная температура вспышки составляет 213 °С. Паспортная же температура вспышки составляет 212 °С
Вывод: В ходе лабораторной работы с помощью прибора для контроля чистоты рабочей жидкости «ПЖК-904» были определены классы точности для трансмиссионных маслел «ZIC GFT 75W-90» и «Shell Spirax S5 ATE 75W-90».
Класс частоты для гидравлического масла «ZIC GFT 75W-90» составляет 11, класс частоты для гидравлического масла «Shell Spirax S5 ATE 75W-90». составляет 14.
Масло «ZIC GFT 75W-90» пригодно для использования, поскольку его температура вспышки составляет 213 °С, что не превышает установленную стандартом температуру 214 °С.
Лабораторная работа № 8 «метод определения температуры каплепадения», «метод определения числа пенетрации», «свойства низкотемпературных жидкостей»
Цель работы: определение для смазок и низкозамерзающих жидкостей параметров, характеризующих их основные свойства.
Температура каплепадения - температура, при которой первая капля консистентной смазки падает из капсулы прибора, которая нагревается в определенных условиях. Это значение условно определяет среднюю температуру плавления смазки и должно быть на 15–20 °C выше рабочей температуры трения деталей.
По определению «пенетрации» можно оценить механические свойства смазки по глубине проникновения конуса стандартного прибора в течение 5 секунд. Это число рассчитывается при температуре +25 °C после механического воздействия на смазку. Пенетрация позволяет судить о густоте смазки и ее способности выдерживать повышенные нагрузки в узлах трения.
Низкозамерзающие охлаждающие жидкости представляют собой водные растворы этиленгликоля в соответствии с ГОСТ 19710 или гликольных и водногликольных потоков его производства, содержащие этиленгликоль с массовой долей воды до 30%, а также антикоррозионные, антивспенивающие, стабилизирующие и красящие добавки.
Антифриз должен быть чист от крупных взвесей, осадков и следов других жидкостей на его поверхности. Наличие несмешивающихся с антифризом нефтепродуктов может вызвать интенсивное пенообразование и выбросы в системе охлаждения двигателя. Продолжительное использование антифриза может привести к его помутнению и загрязнению, особенно если до заливки антифриза система охлаждения не была очищена от накипи [1].
