Добавил:
spb.profi.ru 'nj yt gfdtk cthuttdbx bdfyjd, yj z nj;t k.,k. cjghjvfn rjve bynthtcyj, rnj z b tckb ns 'nj hfcibahjdfk, nj yf[eq ns nhfnbim dhtvz djj,ot blb exbcm cerf Scientific research Curriculum development Improvement of teaching methods Editorial and production Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУРСОВАЯ эксплуатационные материалы.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
11.09.2024
Размер:
15.91 Mб
Скачать

Министерство высшего образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет"

Автомобильно-дорожный факультет

Кафедра наземных транспортно-технологических машин

Курсовая работа

Эксплуатационные материалы

Выполнил студент гр.

Принял преподаватель

Брылев Илья Сергеевич

Оценка________ «___» _______202 г.

Санкт-Петербург

202 год

СОДЕРЖАНИЕ

Y

ВВЕДЕНИЕ 3

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1 4

«ОЦЕНКА ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА БЕНЗИНА» 4

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2 8

«ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ ТОПЛИВА» 8

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3 12

«ДАВЛЕНИЕ НАСЫЩЕННЫХ ПАРОВ БЕНЗИНА» 12

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4 15

«ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ В ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ» 15

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №5 19

«МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФИЛЬТРУЕМОСТИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА», «ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ЗАКРЫТОМ ТИГЛЕ» 19

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6 23

«КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА» 23

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7 28

«КЛАССЫ ЧИСТОТЫ ЖИДКОСТЕЙ» 28

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 8 32

«МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ КАПЛЕПАДЕНИЯ», «МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЧИСЛА ПЕНЕТРАЦИИ», «СВОЙСТВА НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ЖИДКОСТЕЙ» 32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 41

Введение

Изучение эксплуатационных материалов, таких как бензин, топлива, масла, смазок и других материалов, включает в себя оценку основных показателей качества, анализ фракционного состава топлива, измерение давления насыщенных паров бензина, определение фильтруемости и температуры вспышки дизельного топлива в закрытом тигле, измерение кинематической вязкости масла, а также оценку классов чистоты жидкостей. Чтобы не совершать ошибок в будущем, необходимо приобрести практические навыки правильной оценки эксплуатационных качеств топлив, а также смазочных материалов. В ходе лабораторных работ мы смогли приобрести навыки, необходимые для обслуживания и эксплуатации автомобильного транспорта.

Лабораторная работа № 1 «оценка основных показателей качества бензина»

Цель работы: ознакомиться с существующими видами топлив для автомобилей; научиться различать сорта топлив по внешним признакам; ознакомиться с методикой определения плотности нефтепродуктов.

Бензины, содержащие производные от термического или каталитического крекинга, могут обладать значительным содержанием нестабильных, легкоокисляющихся непредельных углеводородов, которые, подвергаясь транспортировке и хранению, могут претерпевать полимеризацию и превращаться в смолы.

В то время как керосин, применяемый в технических целях, обычно имеет желтый цвет, дизельные топлива могут быть бесцветными или приобретать желтоватый оттенок, отличаясь в зависимости от назначения. Топлива для тяжелых дизельных двигателей, в свою очередь, представляют шкалу от темно-желтого до светло-коричневого цвета.

Очень важно, чтобы все виды топлива были абсолютно прозрачны и не содержали ни микроскопических загрязнений, ни осадков. Мутность топлива, проявляющаяся при комнатной температуре, обычно обусловлена наличием в нем воды в виде эмульсии.

Запахи различных типов топлива могут значительно варьировать. Так, бензины, содержащие производные от термического крекинга, гидролиза и коксования, обладают заметным неприятным запахом, характерным для непредельных углеводородов; при этом, чем выше их содержание, тем более выражен этот запах. С другой стороны, бензины прямой перегонки и каталитического крекинга имеют относительно более нейтральный аромат.

Загрязнение бензина механическими примесями или водой может привести к засорению, а в зимний период - к замерзанию топливной системы.

Физическая стабильность бензина определяется процессами кристаллизации высокоплавких углеводородов и испарения легких фракций при повышенных температурах, что может привести к изменению его состава и затруднить запуск двигателя. Плотность нефтепродуктов зависит от температуры: при повышении температуры плотность уменьшается, а при понижении – увеличивается, результат обычно пересчитывается к стандартной температуре +20 °C при оценке плотности топлив и масел [1].

Задание. Провести анализ образца бензина, установить его марку и дать рекомендации по его возможному использованию в автомобилях при различных условиях эксплуатации.

  1. Оценка образца по внешним признакам

Образец

Характеристики

Бензин «Газпром АИ-95»

Цвет – светло-желтый, запах – слабый, сравнительно мягкий, визуально вода не наблюдается, механические примеси не наблюдаются, совершенно прозрачный

Бензин АИ-92

Цвет – темно-желтый, запах – слабый, сравнительно мягкий, визуально вода не наблюдается, механические примеси не наблюдаются, совершенно прозрачный

Дизель «Газпром»

Цвет – бурый, запах – резкий, устойчивый, визуально вода не наблюдается, механические примеси не наблюдаются, совершенно прозрачный

Вывод: Бензин «Газпром АИ-95» и Бензин АИ-92 являются бензинами прямой перегонки, так как их запах сравнительно мягкий, а Дизель «Газпром» имеет в своем составе сернистые соединения из-за чего имеет резкий запах. Также во всех образцах отсутствует эмульсия и какие-то механические примеси в виде осадков и взвесей.