ООДП / Т7_

Завдання-ситуація 1

В даний час відбувається зміна загальноприйнятих моделей виробництва в галузях. Крупні заводи, наприклад, з виробництва напівпровідників поступаються місцем дрібнішим, рухомійшим, з сучасними технологіями — мінітехнологіям, здатними швидко реагувати на інновації розробників. Автомобільні компанії від величезних комплексних складальних заводів переходять до більш економічних невеликих виробництв, які будуються на операторських навиках і партнерстві з постачальниками (відповідь на виклик японських конкурентів). Прагнення до міні-виробництв — це адекватна відповідь на потребі клієнтів. Постійна повсякденна оптимізація сировини на вході і продукції на виході за допомогою контролю технологічних процесів і операційних навиків виявляється такою ж значущою, як і економія на масштабах.

Потрібно: Яким чином, на вашу думку, повинна змінюватися виробнича структура підприємств та їх інфраструктурна складова?

Відповідь: на мою думку, через прагнення переходу підприємств до міні-виробництва (що також можна побачити в тенденціях інтернет-магазинів) та спрощення виробничої структури є правильним та логічним для підприємств. Це допомагає збільшувати швидкість реагування на зміну потреб споживачів та ринковим трендам. Утримання споживача та створення своєї аудиторії (створення постійної бази покупців) є ознакою пристосування виробництв до умов сьогодення та створення якісної продукції, котра користується попитом. Це відбиває сучасність та інноваційність. Але великі підприємства через свої складні і громіздкі структури навпаки гальмують ці процеси, що погано впливає на загальний розвиток.

Завдання 2

На виробничій дільниці є 2 варіанти розміщення верстатів, де виготовляються деталі за параметрами:

Показники	Деталі
	А	В	С
Вага деталі, кг	3	3	4
Кількість деталей, од.	120	200	140
Відстань переміщення деталей за різними варіантами, м:
Варіант 1	16	12	16
Варіант 2	18	12	14

Потрібно: розрахувати величину вантажообігу на дільниці для обох варіантів розміщення верстатів; визначити та обґрунтувати варіант розміщення верстатів, який є більш доцільним.

Розв’язання:

де:

• n – кількість деталей,

• g – вага деталі,

• L - відстань переміщення деталей.

1. Q (1 варіант) = 120*3*16 + 200*3*12 + 140*4*16 = 21 920 (кг*м).

2. Q (2 варіант) = 120*3*18 + 200*3*12 + 140*4*14 = 21 520 (кг*м).

Відповідь:1 варіант є більш доцільним, бо за таких умов вантажообіг більший на 400 кг*м.

Завдання 3

На деревообробному комбінаті створені підрозділи за спеціалізацією:

1. цех № 1 (виготовляє віконні та балконні блоки спарені, роздільні та з потрійним заскленням);

2. цехи № 2 і № 4 (виготовляють дверні й віконні блоки стандартного та індивідуального типу);

3. цех № 3 (виготовляє пиломатеріали, погонажні вироби, а також різні вироби столярного виробництва);

4. ремонтно-механічний цех виконує роботи з ремонту технологічного обладнання;

5. паросилове господарство подає теплову енергію, яка використовується для внутрішньовиробничих цілей, сушіння пиломатеріалів, гарячого водопостачання, опалення виробничих приміщень;

6. сушильне господарство просушує матеріали;

7. склад сировини та пиломатеріалів виконує вантажно-роз­вантажувальні роботи й сортує лісоматеріал з подачею до цехів;

8. ремонтно-транспортний цех виконує експлуатаційні та ремонтні роботи автотранспорту й автовантажників, ремонтує будівлі та приміщення.

Потрібно: класифікувати цехи і господарства на основне й допоміжне виробництво; зобразити розв’язок у вигляді схеми «Виробнича структура підприємства» та визначити її вид.

Розв’язання:

До основного виробництва відносяться:

• цех № 1 (виготовляє віконні та балконні блоки спарені, роздільні та з потрійним засклінням);

• цехи № 2 і № 4 (виготовляють дверні й віконні блоки стандартного та індивідуального типу);

• цех № 3 (виготовляє пиломатеріали, погонажні вироби, а також різні вироби столярного виробництва);

• сушильне господарство просушує матеріали;

• склад сировини та пиломатеріалів виконує вантажно-роз­вантажувальні роботи й сортує лісоматеріал з подачею до цехів.

До допоміжного виробництва відносяться:

• ремонтно-механічний цех виконує роботи з ремонту технологічного обладнання;

• паросилове господарство подає теплову енергію, яка використовується для внутрішньовиробничих цілей, сушіння пиломатеріалів, гарячого водопостачання, опалення виробничих приміщень;

• ремонтно-транспортний цех виконує експлуатаційні та ремонтні роботи автотранспорту й автовантажників, ремонтує будівлі та приміщення.

Оскільки головним виробничим підрозділом є цех, то за складом внутрішніх підрозділів виробнича структура є цеховою. За наявністю основних та допоміжних процесів підприємство функціонує за комплексною структурою виробництва.