1. Резьбы и крепежные детали.

Резьбой наз. выступы на основной поверхности, расположенные по винтовой линии, ее развертка, наклонная плоскость. Резьбы получают прорезанием винтовых канавок резцами, лерками, плашками, метчиками или накаткой (давлением).Резьбы бывают крепежными и ходовыми, крепежно-уплотнительными и специальными. Рассмотрим крепежные резьбы, в качестве которых используется треугольная метрическая резьба. Еe параметры: шаг р – расстояние между одноименными точками двух витков, диаметры вершин d D, d₂ D₂ - средние диаметры, и диаметры впадин d₁ и D₁, радиусы впадин R и углы профиля установлены стандартом. Конические резьбы применяют там где нужна герметичность (сливные пробки …).

Крепежные детали, болты и гайки, шпильки изготавливают с крупным и мелким шагом. Например для болта с наружным диаметром d = 20мм крупный шаг резьбы р = 2,5мм, мелкий р = 2,0; 1,5; 0,75; 0,50мм. Нарезание болта с мелким шагом либо уменьшает вес болта, либо увеличивает площадь сечения у впадин резьбы. Резьбы с мелким шагом применяют на транспортных машинах (самолеты, автомобили), в микрометрах. Для соединения труб и арматуры применяется трубная резьба с округленными выступами и впадинами.

2. Крепежные детали.

Выбор варианта соединения между собой зависит от прочности соединяемых деталей, частоты разборки и сборки. При соединении деталей большой толщины применяют шпильки, более тонкие детали соединяют болтами, тонкие листы к массивным деталям крепят винтами. Головки болтов обычно шестигранные или круглые с шестигранным углублением для ключа.

Головки винта могут быть шестигранными, цилиндрическими и чечевицеобразными с одной или двумя прорезями под отвертку, с углублением под крестообразную отвертку.

Гайки обычно шестигранные, шестигранные с коронкой, круглые шестигранные с поясом. Для крепления зубчатых колес на валах могут применяться круглые гайки со шлицами. Крепежные резьбы самотормозящиеся, так как у них угол трения значительно превышает угол подъема резьбы: tgψ = p/πd₂

Когда детали неподвижны, силы трения в резьбе значительны и случайные силы не могут их преодолеть. При вибрациях коэффициент трения уменьшается и от действия сил инерции соединение развинчивается. Простейшее средство от самоотвинчивания разрезная пружинная шайба, упругая сила которой увеличивает силу нормального давления и трения, которая при начале самоотвинчивания препятствует вращению гайки (винта).Установка второй гайки (контргайки) позволяет дополнительно растянуть болт (шпильку) и увеличить силу трения. С целью увеличения трения в гайки запрессовывают кольца из материалов с большим коэффициентом трения. В неразборных соединениях резьбу разкернивают или заваривают. Самое надежное стопорение гаек и винтов их жесткое скрепление шплинтами, отгибными шайбами: круглыми и фасонными. Винты контрятся проволокой. В головках для этого сверлятся отверстия.

Изготовляют крепежные детали из углеродистой, легированной сталей и титана, где необходима экономия веса и высокая стойкость к коррозии. Выбирают материал в соответствии с потребным классом прочности, стандартом установлено 12 классов прочности. (Обозначается двумя числами: первое число, умноженное на 100 обозначает потребный предел прочности в МПа, второе – примерное отношение σ_В/σ_т.