Заключение

Рассмотренные средства отображения информации на электронно-лучевых трубках занимали ведущее место среди бортовых СОИ и индикаторов еще десять лет назад. Однако в современных летательных аппаратах их место надежно заняли СОИ нового поколения на жидких кристаллах. Они лучше подходят для совмещения с микропроцессорной техникой, отвечают требованиям эргономичности, компактности, а также потребляют гораздо меньше энергии.

Последнее время, предпринимаются попытки переноса индикации с приборной панели непосредственно на нашлемную систему целеуказания, что позволит оператору управлять летательным аппаратом в интерактивном режиме, а также уменьшит психофизическую загрузку экипажа.

Контрольные вопросы

1. Перечислите основные требования к современным бортовым системам отображения информации.

2. По каким причинам затруднена рациональная организация авиационной эргатической системы?

3. Сколько уровней может иметь структура системы отображения информации ЛА в зависимости от состава экипажа и вида средств?

4. Какие виды компоновки можно выделить применительно к компоновке рабочих мест экипажа ?

5. Перечислите основные параметры СОИ.

6. Назовите два основных класса индикаторных элементов. Какие из них нашли широкое применение в настоящее время?

7. Приведите примеры современных бортовых систем отображения информации выпускаемых отечественными и зарубежными фирмами.

31