Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория (часть 1) / Лекции по АП / Лекции / 06. Авиатермометры.doc
Скачиваний:
198
Добавлен:
17.03.2015
Размер:
6.43 Mб
Скачать

1.3. Авиационные термометры

­ Термометры находят широкое применение в авиации для измерения температуры твердых тел (головок цилиндров поршневых двигателей), жидкостей (масла, топлива), воздуха и газов. При изменении температуры частей двигателя и газов, вытекающих из них, погрешность измерения не должна превышать 0,5-1 %, а при измерении температуры воздуха, масло и т. п. погрешность измерения может составить 1-2 %.

Таблица 1.

Классификация термометров по принципу действия (ГОСТ 13417-76)

Назначение термометра

Принцип действия

Принципиальная схема

Диапазон измеряемых температур, С

1

2

3

4

Термометры расширения:

Основаны на зависимости удельного объема вещества от температуры

от – 70

до +750

дилатометрический

от – 60

до + 900

1

2

3

4

биметаллический

от – 60

до + 250

манометрический

от – 50

до ­­+ 400

Термометр сопротивления

Основан на зависимости сопротивления термопреобразователя от температуры

от – 270

до + 1000

Термоэлектрический термометр

Основан на зависимости термоэлектродвижущей силы термопары от температуры

от – 260

до + 2500

Пирометр

Основан на зависимости теплового электромагнитного излучения тела от его температуры

от 600 и выше

2. Термобиметаллические термометры

Биметаллические пластины (рис.2), используемые в качестве чувствительного элемента биметаллического термометра (БТ), состоят из двух примерно одинаковых по толщине пластинок металлов или сплавов с различными температурными коэффициентами линейного расширения. При изменении температуры такой пластины она изгибается в сторону материала с меньшим коэффициентом линейного расширения.

Рис.2. Биметаллические пластины

При жестком креплении одного конца пластины перемещение ее другого конца вследствие изгиба передается с помощью системы ры­чагов на указатель и служит мерой изменения температуры.

Для закрепленной с одного конца биметаллической пластины дли­ной l и толщиной s перемещение А, ее ненагруженного конца при измене­нии температуры пластины от t1 до t2 определится выражением

А = ζl2(t1-t2)/s , (18)

где ζ — удельный изгиб пластины, зависящий в основном от разности коэффициентов линейного расширения использованных металлов; lдлина пластины; s – толщина.

Подключение к этому концу пластины какого-либо механизма для перемещения стрелки по шкале БТ приводит к возникновению силы F, противодействующей перемещению и частично подавляющей перемеще­ние на величину А. Такая противодействующая сила определится выра­жением

, (19)

где b – ширина пластины; Е – модуль упругости.

Очевидно, что выражения (18) и (19) справед­ливы только в том интервале температур, в котором оба, используемых металла обла­дают упругой деформацией. Это обстоятель­ство определяет принципиальные темпера­турные границы применимости БТ. Подбо­ром специальных сплавов удается создать БТ с рабочим диапазоном температур от -100 до 600 °С.

Биметаллические термометры применяются в качестве элементов компенсации температурных погрешностей приборов, а также для измерения температуры в тех случаях, где необходимы надежные недистанционные приборы.

Биметаллические термометры основаны на принципе прямого преобразования сигналов и для него справедлива структурная схема (рис.3).

Рис. 3. Структурная схема биметаллического термометра:

y – деформация элемента, l - передаточная характеристика; – угол отклонения стрелки.

Передаточная функция равна:

Для увеличения длины пластины при сохранении малых габаритов чувствительно­го элемента его выполняют в виде спирали. В этом случае изменение темпе­ратуры от t1 до t2 вызывает поворот нена­груженного конца спирали на угол у.

Если чувствительный элемент БТ не предназначен для работы в агрессивных средах, то он не требует защитного кожуха, и в этом случае термометры такого типа обладают сравнительно небольшой термичес­кой инерцией.

Наибольшее распространение БТ получили для авто­матического регулирования. В этом случае чувствительный элемент приводит в действие систему управления контактами реле. Основная погрешность БТ составляет 1,0-1,5 %, а в области повышен­ных температур — до 3 % диапазона измерения. Градуировочные характеристики БТ близки к линейным. Однако чувствительные элементы термометров не взаимозаменяемы и приборы требуют инди­видуальной градуировки. Она может осуществляться в термостатах путем сравнения с показаниями соответствующего образцового сред­ства измерений.