
- •Задание на практическое занятие
- •I. Учебные вопросы
- •II. Задание и указания по подготовке к выполнению практического занятия
- •Задача Оценка устойчивости фрагмента структуры системы связи
- •I. Содержание задачи
- •II. Исходные данные для решения задачи
- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •3 Вариант
- •4 Вариант
- •5 Вариант
- •6 Вариант
- •7 Вариант
- •8 Вариант
- •9 Вариант
- •10 Вариант
- •11 Вариант
- •12 Вариант
- •13 Вариант
- •14 Вариант
- •15 Вариант
- •16 Вариант
- •17 Вариант
- •18 Вариант
- •19 Вариант
- •20 Вариант
- •21 Вариант
- •22 Вариант
- •23 Вариант
- •24 Вариант
- •25 Вариант
- •26 Вариант
- •27 Вариант
- •28 Вариант
- •29 Вариант
- •30 Вариант
- •31 Вариант
- •32 Вариант
- •33 Вариант
- •34 Вариант
- •35 Вариант
- •36 Вариант
- •37 Вариант
- •38 Вариант
- •39 Вариант
- •40 Вариант
- •41 Вариант
- •42 Вариант
- •43 Вариант
- •44 Вариант
- •45 Вариант
- •46 Вариант
- •47 Вариант
- •48 Вариант
- •49 Вариант
- •50 Вариант
Задание на практическое занятие
Оценка устойчивости фрагмента структуры системы связи
I. Учебные вопросы
Оценка направлений системы связи по устойчивости и выработка предложений по совершенствованию их структуры.
II. Задание и указания по подготовке к выполнению практического занятия
На самоподготовке повторить:
основные свойства связи и систем связи, а также требования, предъявляемые к ним;
последовательность оценки эффективности системы связи и направления связи;
Ознакомиться с содержанием задачи, проанализировать исходные данные;
В рабочих тетрадях вычертить схему фрагмента системы связи и выписать исходные данные в табличной форме, а также таблицу для занесения результатов расчетов.
Приложение к заданию
Задача Оценка устойчивости фрагмента структуры системы связи
I. Содержание задачи
В предвидении техногенной катастрофы возникла необходимость в наращивании сети связи общего пользования ОАО «Ростелеком» силами и средствами ОАО «РЖД» и ОАО «Газпром». В результате принятого решения разработан вариант структуры системы связи, включающий стационарный и мобильный компоненты указанных организаций и узлы связи их пунктов управлений. Ее фрагмент в интересах обеспечения связи между узлами связи представлен на рисунке 1, а характеристика линий связи в таблице 1 исходных данных.
Требуется:
Оценить устойчивость направлений связи. По результатам оценок сделать выводы о степени соответствия показателей устойчивости направлений связи заданным требованиям.
II. Исходные данные для решения задачи
Рисунок 1 Фрагмент системы связи
Характеристика линий связи
Таблица 1
Номер линии связи |
Линия связи |
Тип КОА |
кол-во каналов |
Ки |
Примечание |
1 |
УС1 - СЭ11 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
2 |
УС2 - СЭ11 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
3 |
СЭ11 - СЭ12 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,78 |
Каб.лин. |
4 |
СЭ11 - СЭ12 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,75 |
РРЛ |
5 |
СЭ11 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
6 |
СЭ11 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,76 |
РРЛ |
7 |
СЭ11 - СЭ31 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,78 |
Каб.лин. |
8 |
СЭ11 - СЭ31 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,74 |
РРЛ |
9 |
УС3 - СЭ12 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
10 |
УС4 - СЭ12 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
11 |
СЭ12 - СЭ13 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
12 |
СЭ12 - СЭ13 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,73 |
РРЛ |
13 |
СЭ12 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
14 |
СЭ12 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,76 |
РРЛ |
15 |
УС7 - СЭ13 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,78 |
Каб.лин. |
16 |
УС8 - СЭ13 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
17 |
СЭ13 – СЭ14 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,77 |
Каб.лин. |
18 |
СЭ13 – СЭ14 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,75 |
РРЛ |
19 |
УС12 - СЭ13 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
20 |
СЭ13 – СЭ22 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,76 |
РРЛ |
21 |
СЭ13 – СЭ22 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
22 |
УС9 - СЭ14 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,78 |
Каб.лин. |
23 |
УС10 - СЭ14 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
24 |
УС11 - СЭ14 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
25 |
УС14 - СЭ14 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
26 |
СЭ14 - СЭ34 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,74 |
РРЛ |
27 |
СЭ14 - СЭ34 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,78 |
Каб.лин. |
28 |
СЭ14 - СЭ23 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
29 |
УС15 - СЭ23 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
30 |
СЭ23 - СЭ34 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
31 |
СЭ23 - СЭ34 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,75 |
РРЛ |
32 |
СЭ23 - СЭ33 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
33 |
СЭ22 - СЭ23 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,77 |
РРЛ |
34 |
СЭ22 - СЭ23 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
35 |
УС17 - СЭ23 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
РРЛ |
36 |
УС16 - СЭ23 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
37 |
УС26 - СЭ22 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
38 |
СЭ22 - СЭ32 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,79 |
Каб.лин. |
39 |
СЭ22 - СЭ31 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
40 |
УС21 - СЭ22 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,78 |
Каб.лин. |
41 |
СЭ22 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,75 |
РРЛ |
42 |
СЭ22 - СЭ21 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
44 |
УС18 - СЭ31 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
45 |
УС19 - СЭ31 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
46 |
СЭ31 - СЭ32 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
47 |
УС20 - СЭ31 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,78 |
Каб.лин. |
48 |
УС27 - СЭ32 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
49 |
УС28 - СЭ32 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
50 |
СЭ32 - СЭ33 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
51 |
УС29 – СЭ33 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
52 |
УС23 – СЭ33 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
53 |
СЭ33 – СЭ34 |
ОСМ-К - ОСМ-К |
STM |
0,8 |
Каб.лин. |
54 |
УС13 – СЭ33 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
55 |
УС24 – СЭ34 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,78 |
Каб.лин. |
56 |
УС22 – СЭ34 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
57 |
УС25 – СЭ34 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,79 |
Каб.лин. |
58 |
УС5 – СЭ21 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |
59 |
УС6 – СЭ21 |
МП - ОСМ-К |
Е1 |
0,8 |
Каб.лин. |