Вопрос 95. Особенности осмотра места происшествия по делам о дтп

ДТП— событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб. ДТП еще не преступление, если нет последствий.

Особенности осмотра места ДТП: является обязательным и неотложным СД, отличается многообразием следов.

Подготовка к ОМП:

- участники: судебный медик, автотехник, охрана, ГИБДД, ППС, криминалист.

- технические средства: рулетки, соответствующие ГОСТу, длиной не менее 20 м; осветительные приборы, чертежные принадлежности, мел, фотоаппарат и другое.

Фиксация при ОМП часто опережает активные действия по осмотру. Фиксация осуществляется по правилам судебной фотографии. Методы и приемы фотосъемки – панорамная, встречная, крестообразная. В кадр нужно включать объекты привязки. Следует делать минимум кадров – максимум информативности, иначе фототаблица к протоколу будет слишком большой. Кадры должны иметь логическую последовательность и отражать все значимые нюансы.

Другая особенность ОМП при ДТП – многообразие объектов осмотра:

- поверхность дороги;

- дорожные знаки и разметка;

- средства регулирования движения (светофор, например);

- транспортное средство – отдельный объект остановки, подлежащий осмотру;

- следы. Где они могут быть: на дороге, на ТС, на людях, на иных объектах.

Какие следы: следы отображения (ходовой части, выступающих частей) – следы качения, торможения; биологические следы (кровь, выбитые зубы); иные следы (отсоединившиеся части, краска, ГСМ);

- условия видимости, погодные условия. Зафиксировать их на момент осмотра даже если они уже изменились;

- интенсивность транспортного потока.

Осмотр следов торможения – нюансы. Следы отображения не совпадают с началом торможения! Длину следа замерять от начала видимого отпечатка до окончания четко видимого отпечатка. Особое внимание уделяем внешнему виду следов – длина четко видимого следа, яркость следа, степень смещения, контролируемый или неконтролируемы юз был и все другие факторы. След может быть прерывистым – тогда замеряем каждый отрезок по всем векторам и общую длину.

Осмотр ТС: обязательно присутствие специалиста-автотехника; полнота описания всех видимых повреждений. Обратить внимание на состояние тормозной системы, рулевого управления. Также можно поискать следы присутствия в определенный момент определенного человека в автомобиле в целом или за рулем в частности (микрочастицы на сидении, микрочастицы подошв обуви на педалях, отпечатки пальцев на руле и рычаге переключения, волосы), если нужно доказать факт присутствия кого-то.

Если есть трупы.

Вопрос 96. Использование возможностей судебных экспертиз по делам о дтп.

ДТП— событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб. ДТП еще не преступление, если нет последствий.

Трасологическая – идентификационная, решает вопросы:

1. Каким видом транспорта, типом, моделью автомобиля оставлены следы?

2. Какой моделью шины оставлены следы?

3. В каком направлении двигалось ТС?

4. Каково было взаимное расположение ТС, пешехода в момент столкновения?

5. Каков механизм образования следов (качения, скольжения)?

Судебно-медицинскую специфики тут мало. Обращаем внимание на механизм образования телесных повреждений.

Вопросы на автотехническую экспертизу:

1. Каково техническое состояние ТС? Соответствует ли ТС нормам безопасности дорожного движения?

2. Исправно ли ТС, если нет, то в чем неисправность выражается?

3. Могла ли данная неисправность повлиять на развитие ДТП?

4. Была ли техническая возможность предотвращения ДТП при таком состоянии ТС?

5. … не видно ничего, смотреть стандартные вопросы из методических рекомендаций.

После проверки показаний экспертиза – для ответа на вопрос о наличии у вод-ля тех возможности предотвратить ДТП, если он отрицает вину. При версии – неисправность ТС – комплексная экспертиза для установления причин и времени разрушения деталей и возможности своевременного обнаружения повреждения. Изымаются и осматриваются документы о ремонте ТС и установке дефектной детали, приказы ДЛ об обязанностях лиц, отвечающих за выпуск ТС. Экспертиза используется, когда обвиняемые оспаривают данные о маневрировании, скорости ТС или пешехода, утверждают, что нарушение ПДД допустил др. участник. Проверяются выводы следователя, поиск возможных ошибок.

43