39. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 ук рф).

Предмет. Пдд и эксплуатация транспортных средств (как совокупность норм и правил). Норма бланкетная, с обязательной ссылкой на нарушенную норму Пдд. Действия водителя транспортного средства, повлекшие последствия, указанные в ст 264,но не в результате нарушения Пдд, а допустим при погрузке разгрузки, при ремонте, вне дороги должны квалифицироваться в зависимости от формы вины не по 264,а против личности, собственности, нарушения охраны труда.

Субъект. Специальный - водитель с 16 лет, иногда и с 18 лет, вне зависимости от наличия прав. Механическое транспортное средство - приводимое в движение двигателем. Иное механическое транспортное средство - прим ст 264. Не относятся мопеды ид ср-ва, приводимое в движения двигателем с рабочим объёмом не более 50 см³ и имеющий скорость не более 50 км/ч, велосипеды с подвесные двигателем, квадрациклы и иные с аналогичными характеристиками. Лица, управляющие такими средствами понесут ответственность по ст 268.

Объективная сторона. Обязательный признак - место (дорога). Дорога - обустроенная или приспособления и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, включая трамвайные пути, тротуары, разделительные полосы при их наличии. Состав материальный. Последствие в виде тяжкого здоровья хотя бы одному человеку либо смерть.

Ч1. При причинении тяжкого вреда потерпевшим не зависимо от их количества

Ч2. То же, что и Ч 1, но если водитель находился в состоянии опьянения любой этиологии.

Ч3. При причинении смерти одному человеку

Ч4. При причинении смерти одному, но в состоянии опьянения

Ч5. При причинении смерти двум и более

Ч6. При причинении смерти двум и более в состоянии опьянения.

Суб сторона. Неосторожное. Оба вида неосторожности.

Ппвс №58 от 16.12.2018 о назначении наказания. Толковал прим 2 ст 264. Опьянение определяется экспертный путем либо направить его на экспертизу, он откажется, и тогда ему можно менять состояние опьянение.

Вопрос установления причинной связи, установить наличие технической возможности предотвратить ДТП. Следует исходить из того, что момент возникновения опасности в каждом случае опред с учётом дорожной обстановки, предшевствующей ДТП, опасность для водителя следует считать когда он имел объективную возможность её обнаружить

Когда к причинению вреда причастны несколько участница - смешанный вид вины

При определенных обстоятельствах возможна и реальная и идеальная совокупность у ст 264 со статьёй 264.1-264.3, бывает и реальная совокупность ст 125

Основной объект-безопасность движения и эксплуатации механических транспортных средств авто и мототранспорта

Дополнительный объект-здоровье человека

Факультативный объект-жизнь человека

Предмет преступления: автомобиль, трамвай, другое механическое ТС

Материальный состав (преступление является оконченным с момента наступления указанных в диспозиции последствий)

Преступление совершается путем действия или бездействия

Субъект преступления – специальный-лицо, управляющее ТС, независимо от наличия права на управление ТС

Субъективная сторона – любой вид неосторожности

Объект – внешняя безопасность (состояние защищенности жизненно важных интересов государства от внешних угроз)

Предмет:

Сведения, составляющие государственную тайну (для деяний 1 и 2)

Иные сведения, которые могут быть использованы в ущерб внешней безопасности РФ (для деяния 1)

По конструкции объективной стороны состав – формальный

Преступление совершается только путем действия:

Шпионаж

Выдача государственной тайны – передача сведений, составляющих государственную тайну:

Иностранному государству (его представителю)

Международной или иностранной организации (их представителям)

Окончено в момент получения сведений адресатом

Иное оказание помощи иностранному государству, международной или иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности РФ

Окончено в момент начала оказания соответствующей помощи

Субъективная сторона – прямой умысел

Шпионаж (как деяние 275 и 276)

Передача – сообщение сведений любым способом

Окончено в момент, когда сведения стали известны лицу, которому они предназначались:

Иностранному государству (его представителю)

Международной или иностранной организации (их представителям)

Собирание – действия, направленные на получение сведений виновным любым способом, кроме похищения

Окончено в момент:

Когда сведения стали известны виновному

Когда виновный начал совершать действия, направленные на получение сведений

Похищение – действия, направленные на изъятие материального носителя сведений

Окончено в момент, когда носитель сведений был изъят виновным и у него появилась возможность распорядиться им по своему усмотрению или считать соответствующую информацию

Хранение – действия, связанные с нахождением материального носителя сведений во владении виновного

Окончено в момент начала хранения независимо от его продолжительности

Собирание, похищение и хранение сведений должны совершаться в целях передачи

Если предметом шпионажа являются иные сведения, которые могут быть использованы против безопасности РФ, деяние – передача или собирание – должно совершаться по заданию иностранной разведки или лица, действующего и ее интересах

Субъект государственной измены и шпионажа (275 и 276)

275 – специальный – гражданин РФ

Шпионаж 276 – специальный, апатрид

Материальный.О-отношения обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспортного средства(осн),здоровье человека(доп)Предмет преступления — автомобили, трамваи либо другие механические транспортные средства (троллейбусы, трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и др.)ОС-Действие или бездействие: нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств; Последствие: причинение тяжкого вреда здоровью человека. Причинно-следственная связь между деянием и последствием. Преступление считается оконченным с момента причинения тяжкого вреда здоровью человека С-Специальный: вменяемое физическое лицо, достигшее возраста 16 лет, управляющее автомобилем, трамваем или другим СС-неосторожность в виде легкомыслия или небрежности. Виновный предвидит, что нарушение правил может привести к причинению тяжкого вреда здоровью человека, но самонадеянно рассчитывает на предотвращение указанного последствия. Либо виновный не предвидит возможность наступления данного последствия, однако мог и должен был его предвидеть.

Непосредственным объектом этого преступления является безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Дополнительный объект – жизнь и здоровье потерпевших.

Предметом преступления являются механические транспортные средства, за исключением мопедов с рабочим объемом двигателя не более 50 см3, имеющих возможность развивать максимальную скорость не более 50 км/ч.

Понятие механического транспортного средства частично раскрывается в диспозиции ст. 264 УК РФ, а также в примечании к ней. К ним относятся автомобили, трамваи, троллейбусы, трактора, иные самоходные машины, мотоциклы. Под иными самоходными машинами следует понимать любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаваторы, грейдеры, автокраны, скреперы, автопогрузчики и т.п.).

Объективная сторона рассматриваемого преступления выражается:

• 1) в нарушении правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств;

• 2) наступлении последствий в виде тяжкого вреда здоровью человека;

• 3) причинной связи между деянием и последствием.

Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ

"О безопасности дорожного движения" определены правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории РФ.

Под дорожным движением законодатель понимает совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Единый порядок дорожного движения в Российской Федерации установлен Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090.

Этим же постановлением утверждены и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Нарушение правил дорожного движения может состоять в превышении скорости движения, проезде на запрещающий сигнал светофора, нарушении правил обгона, несоблюдении правил проезда железнодорожных переездов, перекрестков, неправильном маневрировании.

Нарушение правил эксплуатации транспортных средств состоит в нарушении, несоблюдении норм, обеспечивающих надлежащее техническое состояние транспорта и соблюдение установленных правил его безопасной эксплуатации. Эго может быть осуществление движения с неисправной тормозной системой, рулевым управлением и т.п.

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств может совершаться путем как действия, так и бездействия. Для привлечения виновного к ответственности по ст. 264 УК РФ следует установить, какой конкретно пункт Правил дорожного движения или другого нормативного акта нарушило управляющее механическим транспортным средством лицо. Отсутствие указаний на конкретный пункт нарушенных правил влечет прекращение уголовного дела по ст. 264 УК РФ. Если же установлено, что нарушение правил эксплуатации транспортных средств произошло при производстве определенных работ, нарушении правил техники безопасности или иных правил охраны труда, хотя эти нарушения и были допущены во время движения машины, действия виновного подлежат квалификации не по ст. 264, а по ст. 143 УК РФ, а в соответствующих случаях – по статьям, предусматривающих ответственность за преступления против жизни и здоровья граждан, уничтожение или повреждение имущества.

Последствием преступления в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ является причинение тяжкого вреда здоровью человека. Его содержание раскрывается в ст. 111 УК РФ. Между наступлением заказанных последствий и нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства должна быть установлена причинная связь. Установление причинной связи по делам подобной категории может представлять существенные трудности, поскольку причиненные последствия часто являются результатом сопричиняющих действий различных участников движения. Часто дорожно-транспортные происшествия совершаются по вине пешехода. При отсутствии в подобных случаях нарушения водителем Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств ответственность его исключается.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожной виной в виде легкомыслия или небрежности. Случаи умышленного причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего путем использования транспортных средств не могут быть квалифицированы по ст. 264 УК РФ, а требуют квалификации по статьям о преступлениях против личности.

Субъектом преступления является лицо, достигшее 16-летнего возраста, управляющее транспортным средством. Для квалификации не важны значения, имело ли лицо право на управление транспортным средством, есть ли у него водительские права, управляло ли транспортным средством во время выполнения служебных обязанностей (п. 2 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения").

Не имеет значения и наличие или отсутствие права собственности на транспортное средство. Так, лицо, совершившее угон транспортного средства и нарушившее правила дорожного движения, если при этом наступили последствия, указанные в ч. 1 ст. 264 УК РФ, должно отвечать по совокупности преступлений (ст. 166 и ч. 1 ст. 264 УК РФ). В случае нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшего причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего, учеником во время учебной езды на машине, оборудованной двойным управлением, ответственности подлежит лицо, обучающее вождению, т.е. инструктор. Однако если обучаемое лицо (курсант) пренебрег указаниями инструктора и грубо нарушил правила, он подлежит ответственности по ст. 264 УК РФ.

Часть 2 ст. 264 УК предусматривает ответственность за деяние, предусмотренное ч. 1 статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В ч. 3 данной статьи закреплено положение об ответственности за деяние, предусмотренное ч. 1 статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В качестве квалифицирующих обстоятельств в ч. 4 ст. 264 УК РФ указано совершение деяния, предусмотренного ч. 1 статьи, лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.