48 Общая характеристика транспортных преступлений

К транспортным преступлениям относятся преступления, предусмотренные статьями 263 – 271 УК РФ. Ст.265 исключена.

Родовой объект – общественная безопасность и общественный порядок

Видовой объект – безопасность движения и эксплуатация транспорта

Непосредственный объект – безопасность движения и эксплуатация определенного вида транспорта.

Объективная сторона –

• формальные составы – ст.270,271 УК РФ

• материальные составы – все остальные составы

Деяние выражается в действиях (ст.267 УК РФ), бездействиях (ст.270 УК РФ). Остальные преступления могут быть выполнены как действиями, так и бездействиями. Транспортные преступления по характеру совершаемых деяний подразделяются на две группы:

1. Непосредственно нарушающие безопасность пользования ТС (ст.263 – 268 УК РФ).

2. Непосредственно не нарушающие безопасность пользования ТС (ст.269 – 271 УК РФ).

S – физическое, вменяемое лицо, с 16 лет. Исключение – ст.267 – с 14 лет. Общий S только в ст.267, во всех остальных – специальный.

Субъективная сторона –

• неосторожная форма вины (ст.263 – 269 УК РФ). Особенностью является то, что деяние совершается как умышленно, так и неосторожно, однако поскольку составы материальные и содержание вины (И.М и В.М определяются отношением к последствиями), а закон во всех случаях требует неосторожность к последствиям (при наличии хотя бы косвенного умысла к последствиям содеянное квалифицируется как умышленное преступление против личности, а нарушение тех или иных транспортных правил является способом совершения умышленного преступления), следовательно данные преступления являются неосторожными

• умышленные преступления – ст.270,271 УК РФ

49 ст.263Ук;ст.264Ук;ст268 УК

Постановление Пленума ВС СССР от 6.10.1970 в ред. от 16.01.1986 «О судебной практике по делам об автотранспортных происшествиях».

263

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК).

Объективная сторона преступления выражается в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта.

Состав преступления — материальный. Для его окончания требуется наступление предусмотренных ст. 263 общественно опасных последствий:

причинение тяжкого вреда здоровью человека (основной состав — ч. 1);

причинение смерти человека (квалифицированный состав — ч. 2);

причинение смерти двух или более лиц (особо квалифицированный состав — ч. 3).

Субъект: работники, которые выполняли работы и занимали должности, которые обязаны соблюдать правила. С 18 лет.

Если управляют не сотрудники организации, а владельцы транспортного средства, то считается преступлением против личности, собственности.Совершено по неосторожности (ст. 109, 111, 118).

264

Непосредственный объект – безопасность движения и эксплуатация автомобилей и коммунального транспорта.

Дополнительный объект – здоровье человека.

Под безопасностью дорожного движения следует понимать урегулированное нормативными актами процесс движения ТС, исключающий возможность причинения вреда.

Обязательный признак – предмет – в роли которого выступает ТС: все виды автомобилей, трамваев и других механических ТС, тракторы, иные самоходные машины (комбайны, водополивочные машины, мусоросборные, иные, обладающие рабочими двигателями не >50 см³ и скоростью не < 40 км/час (мопеды, мотоциклы).

В отличие от 166 предметом по ст.264 не могут быть ТС, не оборудованные двигателем (гужевой транспорт, велосипеды, и др.). – ст.268 УК РФ.

Объективная сторона – материальный состав. Обязательные признаки:

1. Деяние в форме действия (превышение скорости, обгон и др.) и бездействие (отсутствие габаритных указателей на ТС). Деяние выражается в нарушении:

• ПДД

• Эксплуатации ТС

2. Последствия материальные личные в виде причинения тяжкого вреда здоровью. Первоначально к последствиям относилось причинение крупного ущерба и вреда здоровью средней тяжести. По ч.2 ст.264 последствиями являются смерть человека, а по ч.3 ст.264 – смерть двух и более лиц.

3. Причинная связь

Действия виновного, повлекшие наступление последствий, предусмотренных различными частями ст.264 УК РФ, но составляющие одно преступления, квалифицируются по правилам конкуренции, то есть по части, предусматривающей более строгую ответственность. При нарушении правил ПДД и эксплуатации ТС, совершенных в разное время, каждое деяние требует самостоятельной квалификации (п.8 постановления).

S – специальный – лицо, с 16 лет, управляющее ТС вне зависимости от наличия водительских прав. Исключение: При учебе на водителя обучаемое лицо, управляющее ТС, не является S преступления, к ответственности привлекается инструктор. При наличии S преступления против военной службы содеянное квалифицируется по правилам конкуренции части и целого по ст.350 УК РФ.

Субъективная сторона – неосторожная форма вины (преступное легкомыслие).

268

Ст. 268

Субъект: с 16 лет, специальный: пассажир, пешеход. Иной участник - водители гужевого транспорта, велосипед, инвалидные коляски, водители, но когда нарушение другого признака, не связанного с эксплуатацией транспортного средства, то может быть ГАИ.

Не могут быть субъектами: лица, управляющие транспортными средствами, перечисленными в ст. 263, 264.

Объективная сторона - механизм причинения вреда - обязательно должно быть задействовано транспортное средство, указанное в ст. 263, 264, но водитель не виноват, был вынужден объезжать кого-либо и причинение вреда транспортным средством.