Глава 27.

Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Транспортные преступления.

Объект - безопасность движения и эксплуатаций видов транспорта, которые указаны в отдельных статьях данной главы. Все преступления этой главы можно разделить на: -общетранспортные - совершаются на всех видах транспорта - ст.263.1, 266, 267, 267.1, 268. -преступления, которые совершаются отдельно - на водном, железнодорожном, воздушном транспорте - ст.263

-водный - 270

-воздушный 271, 271.1 -автомото - 264, 264.1

По объективной стороне большинство составов материальные, за искл.270, 271

В материальных составах законодатель стремился относить только у последствиям вред жизни и здоровью. 263.1 - имущественный ущерб. 263.1 значение придано место.

Объект - обхект транспортной инфраструктуры ФЗ от 9.02.2007 г. №16 ФЗ

Субъект специальный, работники, водители, участники движения.

Кроме составов ст.267, 267.1, 268 и 263.1 - субъект общий

В материальных составах - вина в форме неосторожности в виде легкомыслия или небрежности.

В формальных составах вина только в виде умысла и умысел только прямой.

Ст.268. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта

Совершаются на всех видах транспорта

Субъект - специальный с 16 лет, но он специфический (пассажир, пешеход, иные участники движения, в том числе тех, кто управляет живым видом транспорта, велосипедисты, инвалиды колясочники и водители но, если их нарушение не связано с движением транспорта (припарковал машину не там или знак не наклеил), работники ГБДД. Второй участник - невиновный, но обязательно он должен быть задействован. Не могут быть субъектами - лица, управляющими транспортным средствами те, о которых говорится в ст.263, 264,

263 - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации Субъект - работоники - лица, которые в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязаны соблюдать данные правила (капитан, штурман, машинист). С 18 лет.

Как квалифицировать действия владельцев тарнсопртных средств, если они нарушили что-т ос владением и тд. Существуют 2 точки зрения: -привлекать за общие уголовные преступления -как иных участников движения

ст.246 - нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

В состоянии алкогольного опьянения (прим.2)

ПП ВС ОТ 18.12.18 связанного с назначением наказаняи абз.2 п.31 - что устанавливать факта наличия опьянения мед.путем

Объект - безопасность, движения и эксплуатация перечисленных видов транспорта

Предмет преступления - правила дорожного двидения и усплуатации транспортных средств

Это неосторожное преступление, не может быть целеполагание, однако, если транспортное средство - средство причинения имущ.ущерба/прчиинения вреда жизни или здоровью, то не будут преступления данной главы, а будет пертсупление против личности или собственности, то же самое деяние.

… Вставить отрывок, что-то про эксплуатацию

Субъект - специальный, лицо, управляющее ТС, о которых говорится с 16 лет

А если не имеет прав на управление: тоже субъект

А если нет 16 лет? - не подлежит УО

Ст.264 - примечание: под механическими ТС понимается…

ПП ВС в п.2 дается такое же определение

Состав материальный, обязательный признак - причинение тяжкого вреда здоровью хотя бы одному человеку.

Обязательно - установить причинную связь между нарушением ПДД и последствиями.

Для этого проводится автотехническая экспертиза (вопрос о ПСС эксперту не задается, у него можно спросить, какими правилами должен был руководствоваться водитель, была ли у него техническая возможность избежать дтп). О наличии ПСС можно предположить при нарушении водителем под и при наличии у него технической возможности избежать дтп. Если отсутствие возможности технической дтп явилось следствием нарушения водителем ПДД, то есть основания предположить о наличии ПСС. Если у водителя не было тех. Возможности избежать ДТП, то можно предположить об отсутствии ПСС.

Часто уголовно преследуемые последствия являются следствием виновных действий нескольких участников ДТП (смешанная вина - вина нескольких лиц, причастных к причинению вреда).