Скачиваний:
1
Добавлен:
13.06.2024
Размер:
512.15 Кб
Скачать

Вступ

Сортувальна гірка - призначена для розформування і формування різних категорій поїздів відповідно до плану формування з окремих вагонів, виконання операцій з пропуску транзитних поїздів без переробки, технічного обслуговування і комерційного огляду складів поїздів та усунення виявлених несправності вагонів, зміни локомотивів і локомотивних бригад. Основне завдання сортувальної станції - виконання переробки вагонопотоків і формування поїздів в оптимальному режимі, з тим, щоб перебування вагона на станції було за часом мінімальним і технологічно обґрунтованим. Сортувальні станції є головними опорними пунктами по організації вагонопотоків на мережі залізниць. Вони зазвичай входять до складу залізничних вузлів, що мають пасажирські і вантажні станції. У таких випадках на сортувальній станції вантажні і пасажирські операції виконують в невеликому обсязі. Для посадки і висадки пасажирів в місцеві і приміські поїзди влаштовують пасажирські пункти зупинки на головних коліях. Місцеві вантажно-розвантажувальні операції виконують головним чином на шляхах матеріальних складів і окремих коліях локомотивного і вагонного господарств. Але деякі невеликі сортувальні станції можуть мати пасажирські і вантажні пристрої приблизно в обсязі як і на дільничної станції. Розташовуються сортувальні станції в районах масового навантаження і вивантаження вантажів, в місцях сходження магістралей, на підходах до великих промислових центрів, морським і річковим портам, в місцях виходу з видобувних басейнів. У більшості випадків станція одночасно переробляє місцеві і транзитні вагонопотоку, крім поїздів, що прямують на далекі відстані.

1 Однонитковий план гірки

Система БГАЦ призначена для гіpoк, що мають не більше восьми пучків і восьми шляхів в кожному. Стрілки обладнали швидкодіючими електроприводами СПГ-3 і СПГБ-4. На усіх стрілках передбачають пневматичне обдування, а в електроприводах - електрообіrрів. В межах розподільної зони з централізованими стрілками колії обладнали стрілочними і міжстрілочними рейковими колами завдовжки в середньому 12,5 м кожна.

Однонитковий план (додаток А) складений для першого пучка сортувального парку, що включає колії 11 - 18. На плані показані: гірковий світлофор Г; стрілочні електроприводи з вказівкою сторони установки і номерів стрілок; стрілочні і міжстрілочні рейкові кола, що утворюють зону стеження за рухом відчепів. Колії сортувального парку нумерують двозначними цифрами: перша цифра номер пучка, друга номер колії в пучку. Стрілки в розподільній зоні перед пучками нумерують від 1 до 7, в пучках (після другої гальмівної позиції) двозначними цифрами (перша номер пучка, друга враховує послідовне розташування cтрілок). Стрілки перед гірковим світлофором нумерують зростаючими номерами, наприклад 91, 92 і т. д.

Стрілочні секції нумерують по номерах стрілок, а безстрілочні між стрілками по номеру попереду стрілки, що лежить, з додаванням букви П по плюсовому положенню або М по мінусовому. Окрім тогo, додають букви алфавіту (А, Б, В і т. д.) по ходу руху. Після першої стрілки стрілочні секції позначені 1ПА, 1МА; після третьої стрілки 3ПА, 3МА і т. д. На однонитковому плані також показують вершину гірки BГ і магістральну трасу кабелю. По однонитковому плану потім складають усі робочі креслення.

Також на однонитковому плані показано вагонні уповільнювачі з нумерацією, що встановлені в трьох гальмівних позиціях, забезпечують інтервальне і прицільне гальмування відчепів.

2 Вибір датчиків та виконавчих пристроїв

2.1 Обґрунтування вибору типу рейкових кіл

Нормально розімкнене ГРК змінного струму 25 Гц призначене для сортувальних гірок та маневрових районів станцій при будь-якому виді тяги. Даний тип ГРК проектують на всіх нових гірках та на автоматизованих гірках, що піддаються реконструкції. В цих ГРК застосовують колійні реле типу ИМВШ–110 або ИРВ–110.

Живлення нормально розімкнутого ГРК 25 Гц проводиться від перетворювача частоти ПЧ 50/25–150, при цьому кожний перетворювач живить дві нитки (потужність кожної нитки 75 Вт). Кількість ГРК, що підключаються до однієї нитки, залежить від кількості одночасно зайнятих ділянок та потужності споживання ними у вільному та зайнятому стані. З метою збільшення кількості ГРК, що підключаються до однієї нитки, їх об’єднують поперек напряму скачування відчепів, що дозволяє підключати до одного перетворювача частоти до 25 ГРК.

Схема нормально розімкненого ГРК змінного струму 25 Гц містить наступні елементи:

– рейкове реле (ИС або И) типу ИМВШ-110 або ИРВ-110;

– зворотний повторювач рейкового реле (П або СП) типу НМШ1-1800;

– реле контролю напруги (3В, 4В) типу АСШ2-110, яке здійснює контроль напруги (110 В, 25 Гц) на виході кожної половини обмотки перетворювача ПЧ50/25-150. Реле 3В і 4В необхідно підключати після останнього рейкового кола. Якщо підключити контрольне реле до рейкових кіл, як показано для реле 4В на рис. 1.2, то обрив напряму 4 не приведе до виключення реле 4В і може привести до аварії;

– перетворювач частоти 1ТПЧ типу ПЧ 50/25-150 з блоком конденсаторів 1БК;

– обмежуючий резистор R0 – 360 Ом (ПЭ-25);

– релейний резистор Rp – 180 Ом (ПЭ-25);

– колійний трансформатор ПТ типу ПТМ-А (ПТМ), вимоги до підключення та розміщення ПТ аналогічні ГРК 50 Гц;

– дві безконтактні магнітні педалі П1 та П2 типу ПБМ-56;

– блок повільнодіючих повторювачів БМП-62;

– колійний фільтр типу ФП-25, використовується в ГРК на електрифікованих ділянках для захисту колійного реле від тягового струму. Колійний фільтр установлюється на електрифікованих ділянках ГРК, а також на трьох найближчих до них.

Якщо ГРК вільне, то по обмотках II та III колійного трансформатора протікає невеликий струм, значення якого визначається опором баласту. В первинній обмотці трансформатора буде малий струм і напруга на резисторі Rp буде недостатня для вмикання колійного реле 31ИС. Зайняття ГРК відчепом викличе шунтування вторинної обмотки колійного трансформатора і вмикання колійного реле 31ИС, що у свою чергу вимкне стрілочне колійне реле 31СП, контакти якого використовуються в системі ГАЦ.

Підключення колійного реле до резистора Rp через фільтр ФП-25 приводить до втрати енергії й вимагає збільшення коефіцієнта трансформації трансформатора ПТ. Для ГРК з фільтром ФП-25 необхідно поставити перемичку між виводами 5-7 вторинної обмотки трансформатора ПТ, а для ГРК без фільтра – між виводами 4-7. ГРК із фільтром при вільному стані споживає потужність 4,1 ВА, без фільтра – 2,4 ВА. При зайнятому стані ГРК із фільтром споживає потужність 10ВА, без фільтра – 6,1 ВА.

На електрифікованих ділянках для пропуску зворотного тягового струму використовують тільки однониткові рейкові кола. Для рівномірного розподілу тягові нитки сусідніх (паралельних) колій сполучають між собою та з відсмоктуючим фідером. На ділянках із автономною тягою рейкові кола можуть бути як однонитковими, коли одна з рейкових ниток є загальною для двох або більш суміжних рейкових кіл, так і двохнитковими, коли обидві рейкові нитки суміжних рейкових кіл розділені ізолюючими стиками.

У залежності від призначення нормально розімкнені ГРЦ змінного струму 25 Гц розрізняються за чотирма типами:

– тип 1 – на безстрілочних колійних ділянках та ізольованих стрілочних ділянках, що не включені у ГАЦ. Не містить педалей і блоків повільнодіючих повторювачів;

Соседние файлы в папке курсова робота
  • #
    13.06.2024415.23 Кб0Додаток Д.vsd
  • #
    13.06.2024220.67 Кб0Додаток Е - Фрагмент принципової схеми для маршруту згідно із завданням.vsd
  • #
    13.06.2024148.48 Кб0Додаток З -Функціональна схема МП ГАЦ.vsd
  • #
    13.06.202411.78 Кб0Новий Креслення Microsoft Visio.vsd
  • #
    13.06.2024289.65 Кб0ПЗ.docx
  • #
    13.06.2024512.15 Кб1ПЗ_1.docx