
- •Содержание
- •Общие положения.
- •2. Задание.
- •3. Структура и оформление пояснительной записки.
- •3.3 Выбор двигателя:
- •Определение нагрузок валов редуктора:
- •Проектный расчет валов:
- •Проверочный расчет подшипников:
- •Проверочный расчет шпонок.
- •Графическая часть и требования к оформлению.
- •Рекомендуемая литература.
- •Рекомендации по выполнению курсового проекта.
- •. Описание работы привода, определение срока службы привода.
- •Выбор двигателя.
- •6.2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней.
- •6.2.3 Окончательный выбор типа двигателя.
- •Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •Выбор твердости, термообработки и материала передаточных звеньев привода (зубчатые передачи).
- •6.3.2. Определение допускаемых контактных напряжений [g]н , н/мм2.
- •6.3.3. Определение допускаемых напряжений изгиба [g]f, н/мм2.
- •6.3.4. Выбор твердости, термообработки и материала передаточных звеньев червячных передач.
- •6.3.5. Определение допускаемых контактных [g]н , н/мм2 и изгибающих [g]f , н/мм2 напряжений (червячное колесо).
- •6.4 Расчет зубчатых передач редукторов.
- •Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи (рис3).
- •Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •Проектный расчет закрытой конической зубчатой передачи.
- •Проверочный расчет закрытой конической зубчатой передачи.
- •Проектный расчет закрытой червячной передачи (см. Рис.6).
- •Проверочный расчет закрытой червячной передачи.
- •Проектный расчет плоскоременной передачи.
- •Проектный расчет клиноременной и поликлиноременной передачи.
- •Проектный расчет открытых (цилиндрических и конических) зубчатых передач.
- •Проектный расчет цепной передачи.
- •Определение нагрузок валов редуктора.
- •Определение сил в зацеплении закрытых передач.
- •Определение консольных сил.
- •Силовая схема нагружения валов редуктора.
- •Проектный расчет валов.
- •Выбор материалов валов.
- •Выбор допускаемых напряжений на кручение.
- •Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •Предварительный выбор подшипников качения.
- •Эскизная компоновка.
- •Проверочный расчет подшипников.
- •6.10.1 Определение эквивалентной динамической нагрузки.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиальных шариковых однорядных подшипников.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых однорядных подшипников.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых двухрядных (сдвоенных однорядных) подшипников фиксирующих опор, установленных по схеме 2.
- •Выбор муфт.
- •6.11.1. Определение расчетного момента и выбор муфты.
- •Муфты втулочно – пальцевые.
- •6.11.3. Муфты упругие со звездочкой.
- •Муфты упругие с торообразной оболочкой.
- •Цепные муфты.
- •Установка муфт на валах.
- •Смазывание. Смазочные устройства.
- •6.12. 1. Смазывание зубчатого (червячного зацепления).
- •Смазывание подшипников.
- •Проверочный расчет шпонок.
Выбор муфт.
В проектируемых приводах применены компенсирующие разъемные муфты нерасцепляемого класса в стандартном исполнении. Для соединения выходных концов электродвигателя и быстроходного вала редуктора применяются, как правило, втулочно – пальцевые муфты и муфты со звездочкой. Для соединения выходных концов тихоходного вала редуктора и приводного вала рабочей машины применены цепные муфты и муфты с торообразной оболочкой.
6.11.1. Определение расчетного момента и выбор муфты.
Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный вращающий момент Т, Нм, установленный стандартом. Муфты выбирают по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту Тр, который должен быть в пределах номинального:
Тр = Кр Т1(Т2) < Т , где
Кр – коэффициент режима нагрузки (табл.6.11.1),
Т1(Т2) – вращающий момент на соответствующем валу редуктора, Нм.
Таблица 6.11.1. Значения коэффициента режима нагрузки.
-
Тип машины
Кр
Конвейеры ленточные
Конвейеры винтовые, цепные, скребковые
Краны, лебедки, элеваторы
1,25…1,50
1,5…2,0
2,0…3,0
Муфты втулочно – пальцевые.
Полумуфты изготавливают из чугуна марки СЧ 20 (ГОСТ 1412 - 85) или стали 30Л (ГОСТ 977-88); материал пальцев – Сталь45 (ГОСТ 1050 -74), материал упругих втулок - резина с пределом прочности при разрыве не менее 8 Н/мм2.
Радиальная сила, вызванная радиальным смещением, определяется по соотношению:
FM = c/\ r ∆ r , где
∆ r - радиальное смещение, мм.
c/\ r - радиальная жесткость муфты, Н/мм (табл. 6.11.2).
Таблица 6.11.2. Радиальная жесткость втулочно – пальцевых муфт.
d, мм |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
c/\ r , Н/мм |
1550 |
2160 |
2940 |
3920 |
5400 |
6.11.3. Муфты упругие со звездочкой.
Полумуфты изготавливают из стали 35 (ГОСТ 1050-74); материал звездочек - резина с пределом прочности при разрыве не менее 10 Н/мм2.
Радиальная сила, вызванная радиальным смещением, определяется по соотношению:
FM
= c/\ r
r , где
∆ r - радиальное смещение, мм.
c/\ r - радиальная жесткость муфты, Н/мм (табл. 6.11.3).
Таблица 6.11.3. Радиальная жесткость муфт со звездочкой.
d, мм |
12;14 |
16;18 |
20;22 |
25;28 |
32;36 |
40;45 |
c/\ r , Н/мм |
300 |
490 |
800 |
900 |
1120 |
1320 |
Муфты упругие с торообразной оболочкой.
Полумуфты изготавливают из стали 3 (ГОСТ 380-71); материал упругой оболочки - резина с пределом прочности при разрыве не менее 10 Н/мм2. При предельно допустимых для муфты смещениях радиальная сила и изгибающий элемент от нее невелики, поэтому при расчете валов и их опор этими нагрузками можно пренебречь.