2. Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых однорядных подшипников.

Здесь каждый подшипник вала испытывает свою осевую нагрузку R_a1; R_a2, зависящую от схемы установки подшипников и соотношения осевой силы в зацеплении редукторной пары F_а (см. табл. 6.10.6) и осевых составляющих радиальных нагрузок в подшипниках R_s1; R_s2 Эквивалентная динамическая нагрузка рассчитывается с целью определения наиболее нагруженной опоры:

• Определить коэффициент влияния осевого нагружения e.

• Определить осевые составляющие радиальной нагрузки R_s1; R_s2.

• Определить осевые нагрузки подшипников R_a1; R_a2.

• Вычислить отношения R_a1/VR_r1; R_a2/VR_r2.

• По результатам сопоставлений R_a1/VR_r1< e, >e и R_a2/VR_r2< e, >e выбрать соответствующую формулу и определить эквивалентные динамические нагрузки R_E1; R_E2 .

• Сравнив значения R_E1 и R_E2 , определить долее нагруженный подшипник.

• Рассчитать динамическую грузоподъемность C_rp и долговечность L_1Oh по большему значению эквивалентной нагрузки R_E .

• Определить пригодность подшипника по условию C_rp < C_r .

3. Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых двухрядных (сдвоенных однорядных) подшипников фиксирующих опор, установленных по схеме 2.

При расчете таких подшипников надо учитывать, что даже небольшие осевые силы R_a влияют на значение эквивалентной нагрузки R_E:

• Вычислить отношения R_a/V R_r , где R_a= F_а - осевая сила в зацеплении.

• Определить коэффициент влияния осевого нагружения e.

• По результатам сопоставлений R_a/VR_r< e, >e выбрать соответствующую формулу и определить эквивалентную динамическую нагрузку R_E.

Если R_a/VR_r< e, то у сдвоенного подшипника работают оба ряда тел качения и R_E рассчитывают по характеристикам ( X;Y) двухрядного радиально – упорного подшипника. При этом считают, что радиальная нагрузка (реакция) R_r приложена посередине сдвоенного подшипника.

Базовая динамическая грузоподъемность C_r сдвоенного подшипника равна базовой динамической грузоподъемности однорядного подшипника, умноженной на 1,6 для шариковых и на 1,7 для роликовых подшипников.

Таблица 6.10.5. Значение температурного коэффициента K _i .

Рабочая температура подшипника, оС, до	100	125	150	175	200	225	250
K i	1,0	1,05	1,1	1,15	1,25	1,35	1,4

Если R_a/VR_r> e, то у сдвоенного подшипника работает только один ряд тел качения и R_E рассчитывают по характеристикам ( X;Y) однорядного радиально – упорного подшипника. В этом случае точка приложения реакции смещается на величину а:

a = 0,5 [3B/2 + (d + D)/2 tga ] – для двухрядных радиально – упорных подшипников;

a = 0,5 [3T/2 + (d + D)/3e ] - для двухрядных конических подшипников. Поэтому, прежде чем определить R_E , необходимо пересчитать реакции вала R₁; R₂ по фактическому расстоянию между точками приложения реакций в фиксирующей и плавающей опорах.

l = L – a – 0,5B – при установке подшипников фиксирующей опоры враспор,

l = L – a + 0,5B – при установке врастяжку.

• Определить эквивалентную динамическую нагрузки R_E.

• Рассчитать динамическую грузоподъемность C_rp и долговечность L_1Oh двухрядного радиально – упорного подшипника.

• Определить пригодность сдвоенных радиально – упорных подшипников фиксирующей опоры по условию C_rp < C_r .

Таблица 6. 10.6. Формулы для определения осевой нагрузки R_a .

Схема нагружения подшипников	Соотношение сил	Осевая нагрузка
Ra1 Ra2 Ra2 Ra Fa Rr1 Rr2 Rr2 Rr1 Радиальных шариковых, установленных враспор.	RS1 =0; RS2=0; Fa > 0	Ra1 = Fa; Ra2 = Fa
Радиально – упорных шариковых и роликовых, уст.: Ra1 Ra2 Ra2 Ra1 Rr1 Fa Rr2 Rr2 Fa Rr1 R s1 Rs2 Rs2 Rs1 враспор Ra2 Ra1 Ra1 Ra2 Fa Rr2 Rr1 Rr1 Rr2 RS2 RS1 Fa RS1 RS2 врастяжку	RS1 > RS2; Fa > 0	Ra1 =RS1 Ra2= RS1+ Fa
	RS1 < RS2 Fa > RS1 - RS2
	RS1 > RS2 Fa < RS2 - RS1	Ra1= RS2 - Fa Ra2 =RS2