- •Содержание
- •Общие положения.
- •2. Задание.
- •3. Структура и оформление пояснительной записки.
- •3.3 Выбор двигателя:
- •Определение нагрузок валов редуктора:
- •Проектный расчет валов:
- •Проверочный расчет подшипников:
- •Проверочный расчет шпонок.
- •Графическая часть и требования к оформлению.
- •Рекомендуемая литература.
- •Рекомендации по выполнению курсового проекта.
- •. Описание работы привода, определение срока службы привода.
- •Выбор двигателя.
- •6.2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней.
- •6.2.3 Окончательный выбор типа двигателя.
- •Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •Выбор твердости, термообработки и материала передаточных звеньев привода (зубчатые передачи).
- •6.3.2. Определение допускаемых контактных напряжений [g]н , н/мм2.
- •6.3.3. Определение допускаемых напряжений изгиба [g]f, н/мм2.
- •6.3.4. Выбор твердости, термообработки и материала передаточных звеньев червячных передач.
- •6.3.5. Определение допускаемых контактных [g]н , н/мм2 и изгибающих [g]f , н/мм2 напряжений (червячное колесо).
- •6.4 Расчет зубчатых передач редукторов.
- •Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи (рис3).
- •Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •Проектный расчет закрытой конической зубчатой передачи.
- •Проверочный расчет закрытой конической зубчатой передачи.
- •Проектный расчет закрытой червячной передачи (см. Рис.6).
- •Проверочный расчет закрытой червячной передачи.
- •Проектный расчет плоскоременной передачи.
- •Проектный расчет клиноременной и поликлиноременной передачи.
- •Проектный расчет открытых (цилиндрических и конических) зубчатых передач.
- •Проектный расчет цепной передачи.
- •Определение нагрузок валов редуктора.
- •Определение сил в зацеплении закрытых передач.
- •Определение консольных сил.
- •Силовая схема нагружения валов редуктора.
- •Проектный расчет валов.
- •Выбор материалов валов.
- •Выбор допускаемых напряжений на кручение.
- •Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •Предварительный выбор подшипников качения.
- •Эскизная компоновка.
- •Проверочный расчет подшипников.
- •6.10.1 Определение эквивалентной динамической нагрузки.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиальных шариковых однорядных подшипников.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых однорядных подшипников.
- •Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиально – упорных шариковых и роликовых двухрядных (сдвоенных однорядных) подшипников фиксирующих опор, установленных по схеме 2.
- •Выбор муфт.
- •6.11.1. Определение расчетного момента и выбор муфты.
- •Муфты втулочно – пальцевые.
- •6.11.3. Муфты упругие со звездочкой.
- •Муфты упругие с торообразной оболочкой.
- •Цепные муфты.
- •Установка муфт на валах.
- •Смазывание. Смазочные устройства.
- •6.12. 1. Смазывание зубчатого (червячного зацепления).
- •Смазывание подшипников.
- •Проверочный расчет шпонок.
6.10.1 Определение эквивалентной динамической нагрузки.
Эквивалентная динамическая нагрузка RE учитывает характер и направление действующих на подшипник нагрузок, условия работы и зависит от типа подшипника. Формулы для определения эквивалентной нагрузки см. табл. 6.10.1.
Порядок определения re; Crp; l1Oh для радиальных шариковых однорядных подшипников.
В этом случае оба подшипника вала испытывают от осевой силы в зацеплении редукторной пары Fa одинаковое и равное этой силе осевое нагружение . Поэтому расчет эквивалентной нагрузки RE выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой Rr (суммарной реакцией R ):
Вычислить отношения Ra/VRr.
Определить коэффициенты e и Y по отношению Ra / Cor (табл. 6.10.2).
По результатам сопоставлений Ra /VRr < e, >e выбрать соответствующую формулу и определить эквивалентную динамическую нагрузку RE.
Рассчитать динамическую грузоподъемность Crp и долговечность L1Oh по большему значению эквивалентной нагрузки RE .
Таблица 6. 10.2. Значения коэффициентов e и Y для радиальных однорядных шарикоподшипников.
Ra C0r |
0,014 |
0,028 |
0,056 |
0,084 |
0,11 |
0,17 |
0,28 |
0,42 |
0,56 |
e |
0,19 |
0,22 |
0,26 |
0,28 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,44 |
Y |
2,30 |
1,99 |
1,71 |
1,55 |
1,45 |
1,31 |
1,15 |
1,04 |
1,00 |
Таблица 6. 10.3. Значения коэффициентов e и Y для радиально – упорных шарикоподшипников, a = 12o.
iRa C0r |
0,014 |
0,029 |
0,057 |
0,086 |
0,11 |
0,17 |
0,29 |
0,43 |
0,57 |
e |
0,30 |
0,34 |
0,37 |
0,41 |
0,45 |
0,48 |
0,52 |
0,54 |
0,54 |
Y |
1,81 2,08 |
1,62 1,84 |
1,46 1,60 |
1,34 1,52 |
1,22 1,39 |
1,13 1,30 |
1,04 1,20 |
1,01 1,16 |
1,00 1,16 |
ПРИМЕЧАНИЯ:
2. Коэффициент Y в числителе – для однорядных подшипников, в знаменателе – для двухрядных. |
|||||||||
Таблица 6. 10.4. Значения коэффициентов безопасности KG и требуемой долговечности Lh подшипников.
Машина, оборудование и характер нагрузки |
Lh |
KG |
Спокойная нагрузка (без толчков); ленточные транспортеры, работающие под крышей при непылящем грузе, блоки грузоподъемных машин. |
(3…8)103 |
1…1,1 |
Легкие толчки. Кратковременные перегрузки до 125% от расчетной нагрузки; Металлорежущие станки, элеваторы, внутрицеховые конвейеры, краны электрические, работающие в легком режиме, вентиляторы; Машины для односменной работы, стационарные электродвигатели, редукторы. |
(8…12)103 |
1,1…1,2 |
(10…25)103 |
1,2…1,3 |
|
Умеренные толчки и вибрации. Кратковременные перегрузки до 150% от расчетной нагрузки; редукторы, краны электрические, работающие в среднем режиме; Винтовые конвейеры, краны электрические |
(20…30)103 |
1,3…1,4 |
(40…50)103 |
1,5…1,7 |
|
Значительные толчки и вибрации. Кратковременные перегрузки до 200% от расчетной нагрузки; ковочные машины, галтовочные барабаны. |
(60…100)103 |
1,7…2 |