
Задания варианты 1 МСС
.pdf
34
Рис. 2.4. Редуктор смесителя бегунов

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
2.4 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные к рисунку 2.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
варианта |
|
|
|
|
|
Гладкие цилиндрические |
|
|
|
|
|
|
Подшипники качения |
|
|
|
Шпоночное |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
мкм |
|
|
|
|
ITD1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соединение |
|
|||||||||
|
|
D1 |
|
|
D2 |
|
D3 |
|
|
Nmax |
|
Nmin |
|
|
Отв |
|
|
№ |
|
|
Условное |
|
Радиальная |
|
|
d |
|
b |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поз |
|
обозначе- |
|
нагрузка, |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ние |
|
|
кН |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тех |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
|
48 |
|
90 |
|
182 |
|
|
70 |
|
|
3 |
|
|
5 |
|
|
|
2 |
|
6-36210 |
|
|
32 |
|
|
|
48 |
|
14 |
|
||||||||||||||
2 |
|
42 |
|
98 |
|
168 |
|
|
68 |
|
|
2 |
|
|
4 |
|
|
|
12 |
|
180509 |
|
|
28 |
|
|
|
42 |
|
12 |
|
||||||||||||||
3 |
|
26 |
|
85 |
|
176 |
|
|
90 |
|
|
25 |
|
|
3,5 |
|
|
22 |
|
|
|
46312 |
|
|
|
26 |
|
|
|
30 |
|
26 |
|
||||||||||||
8 |
|
30 |
|
84 |
|
140 |
|
|
85 |
|
|
25 |
|
|
4,5 |
|
|
12 |
|
160606 |
|
|
25 |
|
|
|
30 |
|
8 |
|
|||||||||||||||
5 |
|
32 |
|
84 |
|
136 |
|
|
85 |
|
|
25 |
|
|
5 |
|
|
|
2 |
|
|
|
46316 |
|
|
|
24 |
|
|
|
32 |
|
10 |
|
|||||||||||
6 |
|
34 |
|
78 |
|
160 |
|
|
70 |
|
|
5 |
|
|
3 |
|
|
|
12 |
|
6-80206 |
|
|
35 |
|
|
|
34 |
|
10 |
|
||||||||||||||
7 |
|
38 |
|
92 |
|
170 |
|
|
65 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
|
12 |
|
|
|
80307 |
|
|
|
25 |
|
|
|
38 |
|
10 |
|
|||||||||||
8 |
|
28 |
|
90 |
|
180 |
|
|
90 |
|
|
30 |
|
|
3,5 |
|
|
22 |
|
|
|
66308 |
|
|
|
36 |
|
|
|
28 |
|
8 |
|
||||||||||||
9 |
|
36 |
|
95 |
|
150 |
|
|
90 |
|
|
28 |
|
|
5 |
|
|
|
2 |
|
|
|
66410 |
|
|
|
38 |
|
|
|
36 |
|
10 |
|
|||||||||||
10 |
|
50 |
|
96 |
|
184 |
|
|
80 |
|
|
4 |
|
|
4,5 |
|
|
22 |
|
|
|
66413 |
|
|
|
27 |
|
|
|
50 |
|
14 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
варианта |
|
Шлицевое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Резьбовое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зубчатая |
|
|
||||||||||||||||||
|
соединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
соединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передача |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
Z |
|
d |
|
D |
|
№ |
|
Обозн. |
d2 изм |
|
Рп |
|
/2пр |
|
/2лев |
|
№ |
|
а |
|
m |
|
|
|
V, |
|
|||||||||||||||||
№ |
|
|
|
|
мм |
|
поз. |
|
резьбы |
|
мм |
|
мкм |
|
|
|
|
мин |
поз. |
|
мм |
|
Z |
м/с |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
1 |
|
10 |
32 |
|
40 |
|
16 |
|
|
М36х1,5 |
34,88 |
|
5 |
|
|
+10 |
|
0 |
|
3 |
180 |
|
6 |
|
15 |
|
5 |
|
|||||||||||||||||
2 |
|
8 |
42 |
|
48 |
|
8 |
|
|
М8 |
|
7,05 |
|
6 |
|
|
|
-5 |
|
|
+3 |
|
9 |
180 |
|
6 |
|
45 |
|
5 |
|
||||||||||||||
3 |
|
10 |
36 |
|
45 |
|
13 |
|
|
М6 |
|
|
5,3 |
|
5 |
|
|
|
-8 |
|
|
0 |
|
4 |
150 |
|
3 |
|
20 |
|
10 |
|
|||||||||||||
4 |
|
6 |
28 |
|
34 |
|
18 |
|
|
М10 |
|
|
8,9 |
|
8 |
|
|
|
12 |
|
|
-5 |
|
4 |
200 |
|
4,5 |
|
18 |
|
10 |
|
|||||||||||||
5 |
|
8 |
46 |
|
54 |
|
16 |
|
|
М24х1,5 |
22,96 |
|
10 |
|
|
|
-3 |
|
|
+7 |
|
3 |
210 |
|
6 |
|
20 |
|
8 |
|
|||||||||||||||
6 |
|
8 |
32 |
|
38 |
|
8 |
|
|
М8 |
|
|
7,1 |
|
6 |
|
|
|
-5 |
|
|
+3 |
|
9 |
210 |
|
6 |
|
50 |
|
8 |
|
|||||||||||||
7 |
|
8 |
36 |
|
42 |
|
8 |
|
|
М6 |
|
5,25 |
|
5 |
|
|
+10 |
|
-6 |
|
9 |
220 |
|
5 |
|
52 |
|
7 |
|
||||||||||||||||
8 |
|
8 |
46 |
|
50 |
|
16 |
|
|
М32х1 |
30,98 |
12 |
|
|
-8 |
|
|
+4 |
|
4 |
240 |
|
3 |
|
18 |
|
10 |
|
|||||||||||||||||
9 |
|
10 |
36 |
|
45 |
|
8 |
|
|
М10 |
|
8,97 |
|
8 |
|
|
Ф-6 |
|
+6 |
|
9 |
180 |
|
4,5 |
|
60 |
|
6 |
|
||||||||||||||||
10 |
|
10 |
42 |
|
46 |
|
13 |
|
|
М8 |
|
6,95 |
|
10 |
|
|
|
+5 |
|
|
-5 |
|
3 |
180 |
|
4,5 |
|
20 |
|
6 |
|
||||||||||||||
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размерная цепь, размеры в мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
варианта |
|
|
A max |
|
A min |
|
A1 |
|
|
|
|
|
A2 |
|
|
|
|
A3 |
|
|
A4 |
|
|
A5 |
A6 |
|
A7 |
|
|||||||||||||||||
|
1 |
|
|
|
+1,0 |
|
|
−1,0 |
|
54 |
|
|
|
|
20-0,25 |
|
|
|
48 |
|
60 |
|
52 |
|
60 |
|
50 |
|
|||||||||||||||||
|
2 |
|
|
|
+1,5 |
|
|
−1,5 |
|
62 |
|
|
|
|
26-0,3 |
|
|
|
45 |
|
70 |
|
60 |
|
53 |
|
50 |
|
|||||||||||||||||
|
3 |
|
|
|
+1,5 |
|
|
−1,5 |
|
64 |
|
|
|
|
31-0,6 |
|
|
|
42 |
|
70 |
|
47 |
|
65 |
|
45 |
|
|||||||||||||||||
|
4 |
|
|
|
+1,5 |
|
|
−1,5 |
|
60 |
|
|
|
|
27-0,35 |
|
|
|
45 |
|
75 |
|
42 |
|
63 |
|
48 |
|
|||||||||||||||||
|
5 |
|
|
|
+2,0 |
|
|
−2,0 |
|
56 |
|
|
|
|
39-0,6 |
|
|
|
40 |
|
75 |
|
55 |
|
55 |
|
50 |
|
|||||||||||||||||
|
6 |
|
|
|
+1,0 |
|
|
−1,0 |
|
56 |
|
|
|
|
25-0,3 |
|
|
|
30 |
|
55 |
|
60 |
|
56 |
|
60 |
|
|||||||||||||||||
|
7 |
|
|
|
+1,0 |
|
|
−1,0 |
|
50 |
|
|
|
|
27-0,45 |
|
|
|
30 |
|
60 |
|
50 |
|
52 |
|
55 |
|
|||||||||||||||||
|
8 |
|
|
|
+1,5 |
|
|
−1,5 |
|
60 |
|
|
|
|
23-0,35 |
|
|
|
40 |
|
65 |
|
50 |
|
60 |
|
52 |
|
|||||||||||||||||
|
9 |
|
|
|
+15 |
|
|
|
−1,5 |
|
52 |
|
|
|
|
31-0,35 |
|
|
|
35 |
|
60 |
|
50 |
|
53 |
|
45 |
|
||||||||||||||||
|
10 |
|
|
|
+1,0 |
|
|
−1,0 |
|
68 |
|
|
|
|
37-0,5 |
|
|
|
30 |
|
70 |
|
55 |
|
60 |
|
50 |
|
35
2. 5. МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ПОДАЧ СТАНКА С ЧПУ
На чертеже представлен механизм привода подач с автоматическим устранением зазора специального станка с ЧПУ, который представляет собой редуктор, укрепленный на портале станка.
Зубчатое колесо 19 по D2 установлено на вал 17 с помощью шпоночного соединения, обеспечивается хорошее центрирование.
Зубчатое колесо 10 крепится на валу 8 с помощью прямобочных шлицев, которые закаливаются. Вал 8 монтируется на радиально-упорных конических подшипниках, осевое смещение которых фиксируется гайкой 15 с короткой длиной резьбы. Подшипники допускают перегрузку до 150%, толчки и вибрации умеренные, режим работы – нормальный.
Фланцевая крышка 14 крепится болтами 12 ( с потайными головками и нормальной длинной свинчивания) к крышке редуктора 11, которая соединяется с корпусом 9 болтами и фиксируется коническим штифтом.
Радиальный, роликовый подшипник 2 монтируется в промежуточном корпусе (стакане) 3. Стакан 3 точно сцентрирован по D1 в корпусе 9 и крепится, вместе с крышкой 1, болтами 20 (с нормальной длинной свинчивания).
Зубчатое колесо 18 выполняет роль паразитной шестерни и на вал 17 установлено по D3 с гарантированным зазором, величина которого оговорена заданием.
Зубчатые передачи среднескоростные, выполнены из стальных, термически обработанных зубчатых колёс, которые нагреваются до +45 ºС, корпус (станина) чугунный и нагревается до +30 ºС
Смещение торцов зубчатых колес 10 и 18 оговорено заданием и |
|
обеспечивается расчетом размерной цепи. Размерная |
цепь состоит из |
следующих звеньев:
A1 − ширина зубчатого венца колеса 10; A2 − высота распорной втулки 16;
A3 и A6 – монтажная высота (ширина) подшипников; A4 и A5 − высота буртиков крышек 14;
A7 − длина ступени вала с зубчатым колесом 18.
36

37
Рис. 2.5. Механизм привода станка с ЧПУ

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
2.5 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные к рисунку 2.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
варианта |
|
|
|
|
|
|
Гладкие цилиндрические |
|
|
|
поз |
|
Подшипники качения |
|
|
Шпоночное |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соединения |
|
|
|
|
|
ITd1 |
|
|
обозначе- |
|
нагрузка, |
|
|
соединение |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
D1 |
|
|
D2 |
|
D3 |
Smax |
|
|
|
Smin |
|
|
Вал |
|
|
№ |
|
Условное |
|
Радиальная |
|
|
d |
|
|
b |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
№ |
|
|
|
|
|
|
мм |
|
|
|
мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ние |
|
|
|
кН |
|
|
|
мм |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тех |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
140 |
|
42 |
|
34 |
|
75 |
|
|
|
27 |
|
5 |
|
|
4 |
|
6-7306А |
|
|
|
15 |
|
|
|
42 |
|
|
12 |
|||||||||||||
2 |
|
110 |
|
66 |
|
50 |
|
72 |
|
|
|
27 |
|
4 |
|
|
2 |
|
|
2609 |
|
|
|
|
8,5 |
|
|
|
66 |
|
|
20 |
|||||||||||
3 |
|
160 |
|
50 |
|
48 |
|
95 |
|
|
|
25 |
|
3,5 |
|
|
13 |
|
|
7208А |
|
|
|
20 |
|
|
|
50 |
|
|
14 |
||||||||||||
4 |
|
150 |
|
52 |
|
34 |
130 |
|
|
|
50 |
|
5,5 |
|
|
4 |
|
|
6-7510 |
|
|
|
|
14,5 |
|
|
|
52 |
|
|
16 |
||||||||||||
5 |
|
120 |
|
46 |
|
32 |
|
65 |
|
|
|
10 |
|
4,5 |
|
|
2 |
|
|
2611 |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
46 |
|
|
14 |
|||||||||||
6 |
|
200 |
|
52 |
|
40 |
|
80 |
|
|
|
27 |
|
4 |
|
|
4 |
|
|
7308А |
|
|
|
12 |
|
|
|
52 |
|
|
16 |
||||||||||||
7 |
|
125 |
|
58 |
|
36 |
130 |
|
|
|
60 |
|
6 |
|
|
13 |
|
|
7209А |
|
|
|
16 |
|
|
|
58 |
|
|
16 |
|||||||||||||
8 |
|
100 |
|
50 |
|
42 |
180 |
|
|
|
80 |
|
3,5 |
|
|
2 |
|
|
6-2607 |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
50 |
|
|
14 |
||||||||||||
9 |
|
125 |
|
45 |
|
34 |
130 |
|
|
|
50 |
|
4 |
|
|
4 |
|
|
7208А |
|
|
|
18 |
|
|
|
45 |
|
|
14 |
|||||||||||||
10 |
|
180 |
|
40 |
|
45 |
120 |
|
|
|
50 |
|
5,5 |
|
|
13 |
|
|
7307А |
|
|
|
14 |
|
|
|
40 |
|
|
12 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
№ ариантав |
Шлицевое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Резьбовое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зубчатая |
|
||||||||||||||||||||
соединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
cоединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передача |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
Z |
|
|
d |
|
D |
№ |
|
Обозн. |
|
d2 изм |
Рn |
|
/2пр |
|
/2лев |
|
|
№ |
а |
|
m |
|
Z |
|
V, |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
мм |
поз. |
|
резьбы |
|
мм |
мкм |
|
|
|
мин |
|
поз. |
мм |
|
|
|
|
|
|
м/с |
|||||||||||||||||
1 |
|
6 |
|
28 |
|
34 |
15 |
М27 2 |
25,66 |
20 |
|
|
+10 |
|
-10 |
|
10 |
|
81 |
|
3 |
|
36 |
|
|
10 |
|||||||||||||||||
2 |
|
8 |
|
46 |
|
50 |
20 |
М12х1,5 |
10,85 |
28 |
|
|
-40 |
|
+35 |
|
10 |
|
250 |
|
5 |
|
66 |
|
|
12 |
|||||||||||||||||
3 |
|
8 |
|
42 |
|
48 |
12 |
|
М6 |
|
|
|
5,25 |
12 |
|
|
+8 |
|
-12 |
|
19 |
|
160 |
|
4 |
|
52 |
|
|
15 |
|||||||||||||
4 |
|
8 |
|
46 |
|
54 |
20 |
|
М16 |
|
14,60 |
15 |
|
|
+18 |
|
-15 |
|
19 |
|
210 |
|
3,5 |
|
50 |
|
|
8 |
|||||||||||||||
5 |
|
10 |
|
42 |
|
46 |
12 |
|
М8 |
|
|
|
7,10 |
30 |
|
|
-15 |
|
+10 |
|
19 |
|
180 |
|
3 |
|
48 |
|
|
5 |
|||||||||||||
6 |
|
8 |
|
36 |
|
40 |
15 |
М36 |
34,62 |
20 |
|
|
+8 |
|
-4 |
|
10 |
|
150 |
|
5 |
|
40 |
|
|
18 |
|||||||||||||||||
7 |
|
8 |
|
46 |
|
54 |
20 |
|
М14 |
|
12,65 |
15 |
|
|
+10 |
|
+8 |
|
19 |
|
240 |
|
6 |
|
36 |
|
|
12 |
|||||||||||||||
8 |
|
10 |
|
42 |
|
46 |
12 |
|
М8 |
|
|
|
7,07 |
15 |
|
|
|
0 |
|
+6 |
|
19 |
|
180 |
|
3,5 |
|
50 |
|
|
15 |
||||||||||||
9 |
|
8 |
|
43 |
|
50 |
15 |
М36 1,5 |
35,01 |
12 |
|
|
|
-2 |
|
+8 |
|
10 |
|
210 |
|
5 |
|
56 |
|
|
8 |
||||||||||||||||
10 |
|
10 |
36 |
|
45 |
20 |
|
М10 |
|
|
8,88 |
20 |
|
|
|
-4 |
|
+10 |
|
19 |
|
140 |
|
4 |
|
42 |
|
|
10 |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размерная цепь, размеры в мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
вариан- |
|
|
|
А min |
А max |
|
А1 |
|
|
А2 |
|
|
|
|
A3=A6 |
|
|
|
A4=A5 |
|
А7 |
|
|||||||||||||||||||||
|
та |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
|
|
|
|
1,0 |
-1,5 |
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
20,75±0,25 |
|
|
|
8 |
|
|
|
36 |
|
||||||||||||
|
2 |
|
|
|
|
1,5 |
-1,0 |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
20,75±0,25 |
|
|
|
6 |
|
|
|
56 |
|
||||||||||||
|
3 |
|
|
|
|
1,5 |
-1,0 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
19,75±0,25 |
|
|
|
8 |
|
|
|
45 |
|
||||||||||||
|
4 |
|
|
|
|
1,2 |
-0,8 |
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
24,75±0,25 |
|
|
|
5 |
|
|
|
40 |
|
||||||||||||
|
5 |
|
|
|
|
1,0 |
-1,6 |
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
22,75±0,25 |
|
|
|
6 |
|
|
|
38 |
|
||||||||||||
|
6 |
|
|
|
|
1,0 |
-1,0 |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
25,25±0,25 |
|
|
|
5 |
|
|
|
58 |
|
||||||||||||
|
7 |
|
|
|
|
1,0 |
-2,0 |
|
|
|
|
60 |
|
|
10 |
|
|
|
20,75±0,25 |
|
|
|
10 |
|
|
70 |
|
||||||||||||||||
|
8 |
|
|
|
|
1,5 |
-1,5 |
|
|
|
|
35 |
|
|
10 |
|
|
|
21,75±0,25 |
|
|
|
5 |
|
|
|
45 |
|
|||||||||||||||
|
9 |
|
|
|
|
1,0 |
-1,0 |
|
|
|
|
50 |
|
|
10 |
|
|
|
19,75±0,25 |
|
|
|
8 |
|
|
|
60 |
|
|||||||||||||||
|
10 |
|
|
|
|
1,2 |
-1,2 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
22,75±0,25 |
|
|
|
6 |
|
|
|
46 |
|
38
2.6. ШПИНДЕЛЬНАЯ ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО СТАНКА
На чертеже (рис.2.6) показана шпиндельная группа специального станка. Шпиндель станка 5 установлен на основных подшипниках в гильзе 12. Гайка
11 с короткой длиной свинчивания регулирует зазор в подшипниках шпинделя. Особый механизм может перемещать гильзу вместе со шпинделем вдоль оси.
По диаметру D3 необходим зазор, предельные значения которого предусмотрены заданием.
Зубчатые колеса 2 и 8 должны быть хорошо сцентрированы на валах. По D2 установлено зубчатое колесо 2. Передача вращения обеспечивается призматическими шпонками.
Зубчатая передача скоростная, испытывает значительные нагрузки и нагревается до +60 ºС.
Колёса выполняются из стали, а зубчатые венцы закаливаются и шлифуются. Станина станка (корпус 17) выполняется из чугуна и нагревается не более + 30 ºС.
Шлицевый хвостовик шпинделя 5 должен свободно перемещаться вдоль оси шлицевой втулки 9. Шлицы в отверстии втулки закаливаются.
Промежуточный корпус 4 подшипника 6 монтируется в гнездо корпуса 17 с точным центрированием по диаметру D1, после чего окончательно крепится болтами 7 с нормальной длиной свинчивания.
Подшипники имеют перегрузку до 150%, толчки и вибрации умеренные, режим работы нормальный.
Между крышкой 1 и подшипником 3 предусмотрен тепловой зазор, величина которого обеспечивается расчетом размерной цепи, состоящей из следующих звеньев:
A1и A5 − высота буртиков крышек; A2 и A4 − толщина прокладок;
A3 – корпусной размер;
A6 и A10 – ширина подшипников; A7 − длина ступени вала;
A8 − ширина ступицы зубчатого колеса; A9 − высота втулки.
39

40
Рис. 2.6. Шпиндельная группа специального станка

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
2.6 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные к рисунку 2.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
варианта |
|
|
Гладкие цилиндрические соединения |
|
Подшипники качения |
|
Шпоночное |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
соединение |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
D1 |
|
|
|
D2 |
|
|
D3 |
|
Smax |
|
Smin |
|
Отв. |
№ |
|
Условное |
Радиаль- |
|
|
d |
|
|
b |
|
|||||||||||||||
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ITD1 |
|
обозначе- |
|
ная на- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
мкм |
|
поз |
|
|
|
|
|
|
мм |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ние |
|
грузка кН |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тех |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
1 |
|
230 |
|
|
|
50 |
|
|
200 |
|
125 |
|
50 |
4 |
|
|
6 |
|
6-320 |
|
|
|
15 |
|
|
50 |
|
|
14 |
|
||||||||||||
2 |
|
280 |
|
|
|
60 |
|
|
260 |
|
120 |
|
55 |
3 |
|
|
3 |
|
5-80310 |
|
|
10 |
|
|
60 |
|
|
18 |
|
|||||||||||||
3 |
|
250 |
|
|
|
70 |
|
|
220 |
|
90 |
|
|
15 |
3 |
|
|
3 |
|
5-312 |
|
|
|
25 |
|
|
70 |
|
|
20 |
|
|||||||||||
4 |
|
220 |
|
|
|
60 |
|
|
200 |
|
90 |
|
|
15 |
5 |
|
|
10 |
|
660613 |
|
|
15 |
|
|
60 |
|
|
18 |
|
||||||||||||
5 |
|
200 |
|
|
|
50 |
|
|
180 |
|
80 |
|
|
15 |
4,5 |
|
|
10 |
|
160612 |
|
|
13 |
|
|
50 |
|
|
14 |
|
||||||||||||
6 |
|
190 |
|
|
|
55 |
|
|
180 |
|
110 |
|
45 |
4,0 |
|
|
6 |
|
160614 |
|
|
30 |
|
|
65 |
|
|
18 |
|
|||||||||||||
7 |
|
240 |
|
|
|
65 |
|
|
220 |
|
145 |
|
50 |
3,5 |
|
|
3 |
|
6-309 |
|
|
|
25 |
|
|
65 |
|
|
18 |
|
||||||||||||
8 |
|
220 |
|
|
|
36 |
|
|
210 |
|
125 |
|
40 |
3 |
|
|
3 |
|
5-307 |
|
|
|
18 |
|
|
36 |
|
|
10 |
|
||||||||||||
9 |
|
190 |
|
|
|
45 |
|
|
160 |
|
125 |
|
45 |
3,5 |
|
|
3 |
|
80208 |
|
|
|
15 |
|
|
45 |
|
|
14 |
|
||||||||||||
10 |
|
220 |
|
|
|
65 |
|
|
200 |
|
110 |
|
40 |
4 |
|
|
6 |
|
6-318 |
|
|
|
20 |
|
|
65 |
|
|
18 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
№ варианта |
|
Шлицевое |
|
|
|
|
|
Резьбовое соединение |
|
|
|
|
|
Зубчатая передача |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
соединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Z |
|
|
d |
|
D |
№ |
|
Обозн. |
|
d2 изм |
|
Pn |
|
/2пр |
|
/2лев |
|
№ |
|
|
a |
m |
|
Z |
|
|
V |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
мм |
|
|
поз |
|
резьбы |
|
|
мм |
|
мкм |
|
|
мин |
|
поз |
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
м/с |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
1 |
|
10 |
|
|
82 |
|
88 |
7 |
|
М10 |
|
9,04 |
15 |
|
|
-8 |
|
+10 |
|
|
8 |
|
|
240 |
3 |
|
80 |
|
|
10 |
|
|||||||||||
2 |
|
10 |
|
|
72 |
|
82 |
11 |
|
М80х2 |
|
78,4 |
60 |
|
|
+25 |
|
+45 |
|
|
2 |
|
|
200 |
4 |
|
40 |
|
|
15 |
|
|||||||||||
3 |
|
8 |
|
|
62 |
|
68 |
7 |
|
|
М8 |
|
7,25 |
25 |
|
|
-10 |
|
+15 |
|
|
2 |
|
|
210 |
3 |
|
35 |
|
|
12 |
|
||||||||||
4 |
|
8 |
|
|
56 |
|
62 |
11 |
|
М78х2 |
|
76,4 |
26 |
|
|
+9 |
|
-9 |
|
|
8 |
|
|
228 |
3 |
|
78 |
|
|
10 |
|
|||||||||||
5 |
|
8 |
|
|
52 |
|
60 |
11 |
|
М82х2 |
|
80,4 |
30 |
|
|
+8 |
|
-6 |
|
|
8 |
|
|
180 |
4 |
|
76 |
|
|
18 |
|
|||||||||||
6 |
|
16 |
|
|
56 |
|
65 |
11 |
|
М90х2 |
|
88,5 |
60 |
|
|
+40 |
|
-45 |
|
|
2 |
|
|
225 |
5 |
|
45 |
|
|
20 |
|
|||||||||||
7 |
|
10 |
|
|
72 |
|
78 |
7 |
|
|
М8 |
|
7,2 |
20 |
|
|
0 |
|
+10 |
|
|
8 |
|
|
225 |
3 |
|
75 |
|
|
15 |
|
||||||||||
8 |
|
10 |
|
|
82 |
|
92 |
7 |
|
|
М6 |
|
5,45 |
15 |
|
|
+8 |
|
-10 |
|
|
8 |
|
|
246 |
3 |
|
82 |
|
|
12 |
|
||||||||||
9 |
|
16 |
|
|
52 |
|
60 |
7 |
|
|
М8 |
|
7,3 |
18 |
|
|
+10 |
|
-5 |
|
|
2 |
|
|
140 |
4 |
|
35 |
|
|
10 |
|
||||||||||
10 |
|
10 |
|
|
72 |
|
78 |
7 |
|
М12 |
|
10,8 |
30 |
|
|
-30 |
|
+15 |
|
|
2 |
|
|
152 |
4 |
|
38 |
|
|
18 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размерная цепь, размеры в мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
варианта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
А max |
|
А min |
|
A1=A5 |
|
A2=A4 |
|
A3 |
|
A6=A10 |
|
|
A7 |
|
|
A8 |
|
|
A9 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
1 |
|
|
|
|
2,8 |
|
|
0,8 |
|
|
5 |
|
2,0 |
|
218 |
|
|
21-0.12 |
|
|
120 |
|
|
40 |
|
|
|
10 |
|
|||||||||||||
2 |
|
|
|
|
2,5 |
|
|
0,5 |
|
|
6 |
|
2,5 |
|
245 |
|
|
27-0.12 |
|
|
120 |
|
|
52 |
|
|
|
12 |
|
|||||||||||||
3 |
|
|
|
|
2,5 |
|
|
0,5 |
|
|
5 |
|
1,5 |
|
267 |
|
|
31-0.12 |
|
|
145 |
|
|
48 |
|
|
|
15 |
|
|||||||||||||
4 |
|
|
|
|
3,5 |
|
|
1,0 |
|
|
7 |
|
2,0 |
|
258 |
|
|
25-0.12 |
|
|
110 |
|
|
70 |
|
|
|
18 |
|
|||||||||||||
5 |
|
|
|
|
3.0 |
|
|
0,5 |
|
|
8 |
|
2,5 |
|
275 |
|
|
20-0,12 |
|
|
144 |
|
|
65 |
|
|
|
15 |
|
|||||||||||||
6 |
|
|
|
|
2,8 |
|
|
0,6 |
|
|
10 |
|
2,0 |
|
264 |
|
|
23-0,12 |
|
|
124 |
|
|
60 |
|
|
|
18 |
|
|||||||||||||
7 |
|
|
|
|
3,2 |
|
|
0,8 |
|
|
7 |
|
1,5 |
|
270 |
|
|
25-0,12 |
|
|
125 |
|
|
72 |
|
|
|
12 |
|
|||||||||||||
8 |
|
|
|
|
2,8 |
|
|
0,5 |
|
|
8 |
|
2,0 |
|
290 |
|
|
21-0,12 |
|
|
146 |
|
|
80 |
|
|
|
10 |
|
|||||||||||||
9 |
|
|
|
|
2,6 |
|
|
0,5 |
|
|
5 |
|
2,0 |
|
226 |
|
|
18-0,12 |
|
|
105 |
|
|
65 |
|
|
|
14 |
|
|||||||||||||
10 |
|
|
|
2,8 |
|
|
0,5 |
|
|
7 |
|
2,5 |
|
270 |
|
|
25-0,12 |
|
|
136 |
|
|
60 |
|
|
|
15 |
|
41
2.7. ЧАСТЬ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
На чертеже (рис,2.7) показана часть коробки отбора мощности автомобиля, которая устанавливается в тех случаях, когда автомобиль имеет дополнительные агрегаты, получающие привод от двигателя.
Блок зубчатых колес 2 смонтирован на оси 1 на игольчатом подшипнике. Неподвижность оси 1 в корпусе D1 обеспечивается штифтом 4.
На конце вала 8 установлено по D2 с точным центрированием зубчатое колесо 7, имеющее шпоночное соединение. Зубчатое колесо 5 перемещается вдоль шлицевой части вала 8. Шлицы в отверстии зубчатого колеса закаливаются. Зубчатые передачи среднескоростные, закалённые венцы, допустимый нагрев до +60 ºС, корпус силуминовый с допустимым нагревом до
+55 ºС.
Отбор мощности производится с вала 8, смонтированного на 2-х конических роликовых подшипниках 6. Подшипники качения 6 испытывают умеренные толчки и вибрации, имеют перегрузки до 300 .
Управление коробкой осуществляется водителем из кабины посредством рычага, который перемещает шток 9 в пределах, ограниченных фиксаторами 11. Зазор между штоком 9 и корпусом 16 по D3 оговорен заданием. На шток 9 установлены защитные гайки 10 и 13, имеющие резьбу с мелким шагом и нормальной длиной свинчивания.
Между крышкой 15 и подшипником предусмотрен тепловой зазор, величина которого обеспечивается расчетом размерной цепи, состоящей из следующих звеньев:
A1 и A5– высота буртиков крышек; A2 и A4 – толщина прокладок;
A3 – корпусной размер;
A6 и A8 – монтажная ширина конических подшипников; A7 – длина ступени вала.
42

Рис. 2.7. Часть коробки отбора мощности автомобиля
43