патенты / 19357

776221-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776221A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7. 7. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 28 июня 1955 г. : 28, 1955. ао 18621155. 18621155. ( ( ) Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 23 июля 1954 года. ( ( ) 23, 1954. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. Индекс при приемке: - Классы 2 (3), С 3 Х; и 91, эт. :- 2 ( 3), 3 ; 91, . Международная классификация:- 7 10 м. :- 7 10 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в составе смазочного масла или в отношении него Мы, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ И ИНЖЕНЕРНАЯ КОМПАНИЯ , корпорация, должным образом организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Элизабет, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к смазочным материалам и, более конкретно, касается композиций минеральных смазочных масел, полезных в качестве смазок для картера двигателей внутреннего сгорания, а также добавок, пригодных для замедления старения таких масел и для уменьшения износа деталей двигателя. . Использование присадок в композициях смазочных масел хорошо известно. Такие присадки использовались для улучшения различных характеристик базовых масел смазочных масел, таких как индекс вязкости, температура застывания, запах, коррозионная активность, маслянистость, прочность пленки и моющие свойства. Необходимость в улучшенных присадках к смазочным маслам. продолжает увеличиваться по мере увеличения тяжести работы двигателя. , , , , , . Хотя использование определенных присадок к смазочному маслу может быть выгодным в отношении определенных свойств композиций смазочного масла, часто обнаруживалось, что их использование неблагоприятно влияет на другие свойства. Более конкретно, недавно было отмечено, что некоторые масла, в состав которых традиционно входят моющие присадки, такие как металлические соли алкилфенолсульфидов и фосфосульфурированные металлические соли алкилфенолсульфидов не предотвращают износ некоторых деталей двигателя, особенно в двигателях -8 высокой мощности, хотя эти присадки оказались чрезвычайно эффективными для своего предназначения в качестве моющих средств. Этот износ деталей двигателя особенно характерен для клапанного механизма или трансмиссии двигателей -образного типа. , , , -8 - . В частности, в этих клапанных механизмах возникли трудности с кулачками, толкателями кулачков и коромыслами. Таким образом, возникла острая потребность в композиции смазочного масла, которая обеспечивала бы не только высокий уровень моющих свойств, но и уменьшит износ деталей двигателя. , , , ( 3 6 . В настоящее время найдена новая композиция смазочного масла, которая, помимо обеспечения превосходных моющих свойств, также снижает износ деталей двигателя. В соответствии с данным изобретением новая и улучшенная композиция смазочного масла содержит большую часть минерального смазочного масла, из от 0,5 до 2,5% по массе в расчете на общий состав фосфосульфурированной соли щелочноземельного металла и алкилфенолсульфида, имеющей две или более алкильные группы, каждая из которых содержит от 4 до 24 атомов углерода, и от 0,2 до 2,5%, предпочтительно от 0 от 2 до 2% по массе в расчете на общую композицию диалкилдитиофосфата цинка, имеющего от 3 до 20 атомов углерода в каждой алкильной группе. В предпочтительном варианте осуществления изобретения композиция смазочного масла содержит, помимо вышеуказанных ингредиентов, от 0 от 25 до 10% по массе в расчете на общий состав сульфоната щелочноземельного металла. , , , , 0.5 2 5 % 4 24 , 0.2 2 5 %, 0 2 2 %, 3 20 , , 0 25 1 0 % , . Хотя каждое из этих конкретных фосфоросульфурированных фенольных соединений и соединений цинка индивидуально использовалось в композициях смазочных масел в предшествующем уровне техники, чрезвычайно полезные результаты вышеупомянутой смеси до сих пор не были обнаружены. Тот факт, что добавление этих соединений цинка в композиции смазочных масел содержание фосфосульфированных фенольных соединений данного изобретения в указанных пропорциях существенно снижает износостойкость этих композиций смазочных масел, что является неожиданным по нескольким причинам. , . Во-первых, было обнаружено, что использование только фосфоросульфированных фенольных соединений данного изобретения в композициях смазочного масла приводит к значительно большему износу клапанного механизма, чем использование близкородственных нефосфорированных солей металлов алкилфенолсульфидов в аналогичных композициях. , - . Во-вторых, добавление соединений цинка по настоящему изобретению к композициям смазочного масла, содержащим нефосфосульфированные соли металлов алкилфенолсульфидов, было относительно неэффективным в снижении износа клапанного механизма. , - . 76,221 Эрик,-, , Однако заявители обнаружили, что добавление в соответствии с изобретением этих соединений цинка к композициям смазочных масел, содержащим фосфоросульфированные соли металлов диалкилфенолсульфидов, существенно снижает износ клапанного механизма. Удивительно обнаружить, что добавление этих соединений цинка к отдельным композициям, содержащим эти два родственных фенольных соединения, оказало существенно больший эффект на одно, чем на другое, и действительно неожиданно обнаружить, что соединения цинка снижают износостойкость более плохих соединений. с точки зрения износа до более низкого уровня, чем лучший из двух. 76,221 ;,-, ,, - . 4 + >-2 -; С 1 ? Соединения цинка по настоящему изобретению имеют следующую формулу }() - " , где представляет собой алкильную группу, содержащую от 3 до 20 атомов углерода. Предпочтительными соединениями цинка являются те, где представляет собой алкильную группу, содержащую от 6 до 12 атомов углерода. Получение этих соединений цинка хорошо известно в данной области техники и основано на следующих реакциях: 4 + >-2 -; 1 ? }() - " 3 20 20 6 12 : + 2 ( 1) 11 11 11 2 - + -> - - + ( 2) Эти соединения цинка, которые представляют собой диалкилдитиофосфаты цинка, предпочтительно представляют собой получают реакцией спиртов или смесей спиртов с пентасульфидом фосфора предпочтительно в соотношении примерно 1 моль к примерно 4 молям спирта. Эту реакцию предпочтительно проводят при перемешивании и при повышенной температуре в диапазоне примерно от 200 до 350 в присутствие или отсутствие растворителя до тех пор, пока выделение сероводорода практически не прекратится. Затем соли цинка получают из свободных эфиров дитиофосфорной кислоты, полученных таким образом растворением эфиров кислоты в низкокипящей смеси углеводородных и неуглеводородных растворителей, таких как смесь этилового спирта. спирта и бензола, толуола или другого низкокипящего углеводорода и введения примерно теоретического количества цинка или оксида цинка при перемешивании до получения раствора соли цинка. Альтернативно, соли щелочных металлов эфиров дитиофосфорной кислоты могут быть первоначально получены путем нейтрализации карбонаты или гидроксиды щелочных металлов и впоследствии эти соли щелочных металлов могут быть превращены в соответствующие дитиофосфаты цинка путем двойного разложения водным раствором соли цинка. + 2 ( 1) 11 11 11 2 - + -> - - + ( 2) 1 4 200 350 , , . Спирты, используемые при получении диалкилдитиофосфатов цинка по настоящему изобретению, представляют собой спирты, имеющие от 3 до 20 атомов углерода, и предпочтительно те, которые содержат примерно от 6 до 12 атомов углерода на молекулу. В качестве примеров этих спиртов можно упомянуть гексил, ноктил, изооктил. , 2-этилгексил, н-децил, изодецил, додецил, тетрадецил, октадецил и различные спирты, полученные из полимеров и сополимеров пропилена и бутиленов по оксо-реакции. Из последних можно особо отметить С, оксо-спирт, полученный оксо-синтезом. реакция фракции С 7 смеси олефинов, полученной сополимеризацией пропилена и бутилена, спирта С 7, полученного из трипропилена, спирта С 3, полученного из тетрапропилена, и спирта С 1, полученного из пентапропилена. 3 20 6 12 , , -, 2-, -, , , , , , 7 , ,, -, ,3 - ,1 -. Соли щелочноземельных металлов и алкилфенолсульфидов, которые реагируют с сульфидом фосфора, могут быть легко получены путем алкилирования фенола с последующей обработкой галогенидом серы и нейтрализацией основанием щелочноземельного металла и могут иметь следующую общую формулу: : 1 0/ úq '-, 0 -_, где представляет собой алкильный радикал, содержащий от 4 до 24 атомов углерода, предпочтительно от 6 до 12 атомов углерода, представляет собой щелочноземельный металл и представляет собой целое число от 1 до 4. Получение этих фосфорсульфированных солей фенолсульфидов щелочных металлов хорошо известно в данной области техники и описано ниже. 1 0/ úq '-, 0 -_ 4 24 , 6 12 , 1 4 . Подходящими синтетическими алкилфенолами для получения желаемых фенолсульфидных солей предпочтительно являются фенолы, содержащие вторичные или третичные алкильные радикалы, поскольку алкилирование фенола происходит легче с помощью алифатических реагентов с разветвленной цепью. Обычно реакция алкилирования включает конденсацию олефинов с фенолом, причем реакция катализируется. по 776,221 ___ , используемому при алкилировании. Следует понимать, что во многих случаях продукты алкилирования могут представлять собой смеси различных соединений, а не полностью один конкретный алкилфенол, и что предполагается использовать такие смеси при практическом применении данного изобретения. , , , 776,221 ___ , . Для превращения алкилфенола в сульфид алкилфенола алкилфенол подвергают реакции с дихлоридом серы с образованием по существу моносульфида фенола, имеющего тиоэфирную связь, тогда как монохлорид серы может быть использован для получения по существу дисульфида фенола. Примерно от половины до одного моля. галогенида серы используют на каждый моль алкилфенола, и реакцию предпочтительно проводят в растворителе, таком как дихлорэтан, хлороформ, петролейная нафта, бензол, ксилол и толуол. , , - , , , , , . Эти алкилфенолсульфиды, полученные, как указано выше, могут быть проиллюстрированы следующими общими классами соединений: : МОНОСУЛЬФИДЫ. . ДИСУЛЬФИДЫ. . 0 В приведенных выше структурных формулах алкильные группы содержат от 4 до 24 атомов углерода и предпочтительно содержат от 6 до 12 атомов углерода. Следует понимать, что при образовании моносульфидов и дисульфидов небольшие количества также будут образовываться полисульфиды. Это даже чаще происходит, когда при получении алкилфенолсульфида используется количество галогенида серы, превышающее теоретическое. 0 4 24 6 12 - , . Для превращения алкилфенолсульфидов в соли металлов обычно достаточно просто добавить оксид, гидроксид, сульфид, алкоксид, гидрид или карбид щелочноземельного металла или щелочноземельного металла к раствору в минеральном масле или другому раствору безводных фенолов галогенидов металлов. В качестве олефиновых реагентов экономически полезны нефтезаводские газы, содержащие пропилен, бутилены и амилены, хотя отдельные олефины или олефинсодержащие смеси, полученные из других источников Могут быть использованы предпочтительные индивидуальные олефины - бутены, амилены и олефиновые полимеры, такие как трипропилен, диизобутилен или триизобутилен, или нормальные олефиновые полимеры, или сополимеры нормальных и вторичных или третичных олефинов, или сополимеры олефинов и диолефинов. , , , , , , , , , , , , , , , , , . Температуру реакции обычно контролируют, чтобы избежать побочных реакций. При использовании серной кислоты предпочтительна реакция в жидкой фазе при относительно низкой температуре, тогда как в случае фосфорной кислоты реакцию можно проводить в паровой фазе. , , . Одним из классов алкилфенолов, которые особенно предпочтительны, являются те, которые были получены алкилированием фенола олефиновым полимером, таким как диизобутилен или бутеновое полимерное масло нефтеперерабатывающего завода. . Алкилирование фенола примерно равной молярной долей диизобутилена дает п-трет-октилфенол, также известный как диизобутилфенол или тетраметилбутилфенол. Этот фенольный материал особенно желателен из-за простоты его получения и потому, что продукты, изготовленные из него, очень пригодны для настоящее изобретение. Однако во многих случаях более высокая степень алкилирования может быть выгодной, и по этой причине фенол может быть алкилирован с помощью целых двух молекулярных эквивалентов диизобутилена с образованием при соответствующих условиях по существу ди-трет-октилфенола; или он может быть алкилирован другими олефиновыми полимерами, такими как триизобутилен или другие изобутиленовые полимеры. - , , , , , , - - ; . Класс алкилфенолов, которые особенно предпочтительны, представляют собой те, которые получают алкилированием фенола трипропиленом с использованием в качестве катализатора. Алкилирование фенола равной молярной долей трипропилена дает нонилфенол, также известный как трипропилфенол. Этот фенольный материал также является превосходно подходит для целей настоящего изобретения. В некоторых случаях более высокая степень алкилирования может быть выгодной, и в этом случае фенол может быть алкилирован с помощью двух молекулярных эквивалентов трипропилена с получением при соответствующих условиях по существу дитрипропилфенола. , , , - . Подходящие продукты также можно получить путем алкилирования фенола некоторыми полимерными материалами, полученными в качестве побочных продуктов при производстве бутилового спирта из бутенов нефтепереработки. Они состоят в основном из полимеров н-бутена с небольшим процентом изобутена и других олефинов и дают алкилированные фенолы, имеющие разветвленные алкильные группы из 16-20 или 20-24 атомов углерода в зависимости от полимерного материала 776,221 сульфид при повышенной температуре. Таким образом, бариевые соли алкилированных фенолсульфидов получают путем взаимодействия сульфида с гидроксидом бария, предпочтительно в форме гидрат (),. В некоторых случаях может оказаться предпочтительным получать эти соли из соли щелочного металла путем двойного разложения. - - 16-20 20-24 776,221 , , , (), . Соли кальция удобно получать путем взаимодействия алкилфенолсульфидов с метилатом кальция или другим алкоголятом кальция. . Во многих случаях сульфид алкилфенола металла, полученный нейтрализацией гидроксидом металла, может находиться в виде гидратированной соли. В настоящем изобретении также рассматривается использование гидратированных солей, полученных таким способом или любым другим способом. . Металлическая соль сульфида алкилфенола затем подвергается реакции с элементами серой и фосфором. Этого можно добиться, добавляя к нагретому металлическому соединению смесь веществ в элементарной форме или сначала один элемент, а затем другой, или добавляя сульфид фосфора, такой как , 4, или 4 , или путем обработки серой и/или фосфором и сульфидом фосфора, или путем обработки любым другим веществом или веществами, содержащими по существу только элементы фосфор и сера. , , , , , 4, 4 , / , . Фосфор может использоваться либо в белой (желтой), либо в красной аллотропной форме, а сера также может использоваться в любой из ее аллотропных форм. () , . Однако обычно удобнее использовать сульфид фосфора. При проведении описанных выше реакций пропорции сульфида фосфора и металлической соли сульфида алкилфенола могут быть выбраны таким образом, чтобы в реакцию вступали от 0,03 до 2 атомных пропорций фосфора. с 1 атомной долей поливалентного металла, предпочтительное соотношение находится в пределах примерно от 0,06 до 0,75 молекулярных долей сульфида фосфора на каждую атомную долю металла, когда сульфид фосфора содержит 2 атома фосфора на молекулу. Это предпочтительное соотношение дает в продуктах оптимальное содержание фосфора и серы для придания им максимального ингибирующего действия и моющего действия. В общем, такие же соотношения будут использоваться, когда реакцию проводят с элементарной серой и элементарным фосфором. , 0 03 2 1 , 0 06 0 75 , 2 , . Хотя реакцию можно провести сплавлением соли металла с фосфором и серой или с сульфидом фосфора, удобнее проводить реакцию с помощью растворителей, особенно высококипящих углеводородных растворителей, таких как ксилол или нефтяной газ. фракция. Особенно предпочтительной реакционной средой является фракция минерального смазочного масла, поскольку конечные продукты реакции, таким образом, могут быть получены в виде концентрата минерального масла с желаемой присадкой, который можно удобно транспортировать или хранить как таковой, а затем легко смешивать со смазочным маслом. базовое масло в желаемой концентрации для получения готовой смеси смазочных масел. , , , , , -, . Присадки обычно можно получить, сначала растворив алкилированный фенолсульфид в минеральном масле или другом подходящем растворителе и обработав его гидроксидом металла, например, (),8HO, примерно при 80-200°С, предпочтительно 110°С. -150°С. После дальнейшего нагревания добавляют свободную серу и свободный фосфор, или сульфид фосфора, или другую смесь или комбинацию элементов, продолжая нагревание при 100-200°С, предпочтительно при 150-180°С. - для завершения реакции. Период нагревания составляет не менее минут, а обычно не менее 1 часа, 80 хотя в некоторых случаях может потребоваться более длительный период. Затем продукт фильтруют, получая концентрат желаемой добавки. 70 , , (),8 , 80-200 , 110-150 ' , , , 75 , , 100 -200 , 150 -180 , 1 , 80 , . Если обнаружится, что продукты имеют легкий запах сероводорода, его можно существенно устранить, продувая продукты подходящим газом, например сухим или влажным воздухом или азотом, или перегретым паром при температуре 80-150°С. или путем обработки нейтрализующим агентом, таким как гидроксид бария или кальция 90 или оксид кальция. Также может быть использована комбинация этих стадий обработки. , 85 80 '-150 ' , 90 . Например, удовлетворительные результаты были получены при обработке продуктов 2% гидроксида бария при 150°С перед стадией фильтрации с последующей продувкой азотом при 100-120°С после фильтрации. Одним из удобных способов является обработка материала газом в счетчике 100 тока в подходящей башне. , 2 "% 150 95 , 100 -120 , 100 . При желании соль сульфида металлического фенола может быть подвергнута стадии термической обработки, например, в течение 8-10 часов при температуре 150-180°, или ее можно продуть сухим или влажным диоксидом углерода 105 перед добавлением сульфида. фосфора для снижения чувствительности к воде. Было также обнаружено, что продукты с лучшей растворимостью в масле часто можно получить при проведении реакции с сульфидами фосфора в присутствии небольшой доли олефинового материала, такого как тетраизобутилен. , растрескавшийся воск или ненасыщенный спирт. , - , , 8-10 150 -180 ' , , 105 , - 110 , , . Как упоминалось ранее, в предпочтительном варианте осуществления изобретения композиция смазочного масла содержит, помимо вышеуказанных ингредиентов, примерно от 0,25 до 10% по массе, а предпочтительно от 0,4 до 0,7% по массе, в расчете на массу. Общий состав сульфоната щелочноземельного металла. Предпочтительными сульфонатами являются сульфонаты кальция и бария. , 115 , , 0 25 1 0 , , 0 4 0 7 % , , 120 . Особенно предпочтительны нефтяные сульфонаты и, в частности, соли щелочноземельных металлов маслорастворимых кислот или так называемых «красных» кислот, которые обычно образуются при обработке смазочного масла 125 дистиллятов концентрированной или дымящей серной кислотой. Такие сульфонаты хорошо известны в данной области техники. Более желательны высокие Можно использовать кислоты с молекулярной массой (от 350 до 550), особенно те, которые образуются при обработке 130 776 221 случаев, вспомогательные растворители. "" 125 ( 350 550) , 130 776,221 . Смазочные масла, как бы они ни были произведены, могут значительно различаться по вязкости и другим свойствам в зависимости от конкретного применения, для которого они желательны, 70 но обычно они находятся в диапазоне от 34 до 150 секунд. Вязкость по Сейболту при 2100 . Для смазывания В некоторых низко- и среднеоборотных дизельных двигателях общей практикой часто является использование базового смазочного масла, полученного из нафтеновой или ароматической нефти и имеющего вязкость по Сейболту при температуре 2100 от 45 до секунд и индекс вязкости от 0 до 50. , , , 70 34 150 2100 75 2100 45 0 50. Однако в некоторых типах дизельных двигателей, особенно в высокоскоростных дизельных двигателях 80, а также в авиационных двигателях и других бензиновых двигателях, часто предпочтительны масла с более высоким индексом вязкости, например, до 75-100 или даже выше вязкости. Индекс Особо предпочтительными смазочными маслами являются те, которые 85 имеют низкий «индекс смолообразования», то есть смазочные масла, которые имеют относительную свободу от образования прочно прилипающих смолоподобных отложений при воздействии на них горения в контейнере под горячим бездымным пламенем, например 90. в качестве водородного пламени. В частности, дистилляты очищенного минерального масла, полученные из сырой нефти на парафиновой или нафтеновой основе и кипящие в диапазоне примерно от 275 до 6000 , предпочтительно в диапазоне примерно от 300 до 95 5750 , при абсолютном давлении 10 мм рт.ст., являются предпочтительными в качестве базовых акций. , , , 80 , , , 75 100, , 85 " ," , - , , 90 , - 275 6000 , 300 95 5750 , 10 , . В дополнение к материалам, добавляемым в соответствии с настоящим изобретением, также могут быть использованы другие агенты, такие как красители, депрессоры заливки 100, загущенные под воздействием тепла жирные масла, сульфурированные жирные масла, металлоорганические соединения, металлические или другие мыла, диспергаторы осадка, антиоксиданты. , загустители, присадки, улучшающие индекс вязкости, агенты, повышающие маслянистость, смолы, каучук, 105 олефиновые полимеры, летучие жирные масла или жиры, летучие минеральные масла и/или летучие воски и коллоидные твердые вещества, такие как графит или оксид цинка. Растворители и вспомогательные вещества, такие как сложные эфиры. , кетоны, спирты, альдегиды и галогенированные или нитрованные соединения также могут быть использованы. , , 100 , , , , , , , , , , , , 105 , , , / , , , , 110 , . Смесь присадок по настоящему изобретению используется в минеральных смазочных маслах, при этом фосфоросульфированные соли щелочноземельных металлов и 115 алкилфенолсульфидов используются в концентрациях в диапазоне от 0,5% до 2,5% по массе в расчете на общую композицию и предпочтительно в концентрация в диапазоне примерно от 10% до 15% по массе в расчете на общую композицию. Концентрация примерно от 1,2% до 13% по массе в расчете на общую композицию особенно предпочтительна. Сульфонаты щелочноземельных металлов включены в состав эти композиции в количестве в диапазоне от примерно 0,25% до 1,0% по массе и предпочтительно в диапазоне от примерно 0,4% до 0,7% по массе в расчете на общую массу. Диалкилдитиофосфат цинка в этих композициях используется при концентрации в 130 белом масле с дымящей кислотой, обычно выделяют в виде солей натрия путем нейтрализации кислого масла гидроксидом или карбонатом натрия, экстракции сульфонатных солей водным спиртом, отгонки спирта и очистки сульфонатной соли от примесей хорошо известными способами. соли (такие как карбонат и сульфат натрия). , 115 0 5 % 2 5 % 1 % 1 5 % 120 1.2 % 1 3 % 125 0 25 % 1 0 % 0 4 % 0.7 % 130 , , , ( ). Сульфонаты щелочноземельных металлов могут быть получены путем прямой нейтрализации масел, обработанных кислотой, оксидом или гидроксидом желаемого металла. Однако часто удобнее получать их из солей натрия путем двойного разложения. Таким образом, сульфонаты щелочноземельных металлов могут быть получают осаждением из спиртового раствора солью щелочноземельного металла. Или масляный раствор сульфонатов натрия можно эмульгировать с водным раствором соли щелочноземельного металла. Например, сульфонаты металлов кальция можно получить осаждением из спиртового раствора хлоридом кальция. , причем неорганические соли затем удаляются промыванием водой. Хотя вышеупомянутые нефтяные сульфонаты являются предпочтительными, следует понимать, что в этом изобретении могут быть использованы и другие сульфонаты, такие как сульфонаты алкилбензолов и алкилнафталинов. Аналогично смеси сульфонатов нескольких щелочноземельных металлов могут быть использованы в данном изобретении. Сульфонаты предпочтительно используются в данном изобретении с фенатами в соотношении фенат/сульфонат примерно от 1:1 до 5:1 по массе. , , , , / 1:1 5: 1 . Базовые компоненты смазочных масел, используемые в композициях по настоящему изобретению, могут представлять собой прямые минеральные смазочные масла или дистилляты, полученные из парафиновой, нафтеновой, асфальтовой или смешанной базовой нефти, или, если желательно, могут быть использованы различные смешанные масла, а также остатки, особенно из асфальтовые компоненты которых были тщательно удалены. Нефти могут быть очищены обычными методами с использованием кислоты, щелочи и/или глины или других агентов, таких как хлорид алюминия, или они могут быть экстрагированы маслами, полученными, например, путем экстракции растворителями типа фенола, диоксида серы, фурфурола, дихлорэтилового эфира, нитробензола и кротональдегида. Могут использоваться гидрогенизированные минеральные масла или белые масла. , , , , , , , / , , , , , , , . Для достижения наилучших результатов в качестве базового масла обычно следует использовать то масло, которое без присутствия новых присадок обеспечивает оптимальные характеристики при предполагаемой эксплуатации. . Однако, поскольку одним из преимуществ присадок является то, что их использование также делает возможным использование менее подходящих минеральных масел, не может быть установлено строгих правил для выбора базового масла. Разумеется, необходимо соблюдать некоторые существенные условия. Масло должно обладать вязкостью и известные характеристики летучести, необходимые для предполагаемой эксплуатации. Масло должно быть удовлетворительным растворителем для присадки, хотя в некоторых 776,221 диапазон от 0,2% до 2,5% по массе в расчете на общий состав и предпочтительно в в диапазоне от 0,2% до 2% по массе в расчете на общий состав. Количества от 0,3% до 1,0% являются особенно предпочтительными. Концентрация в диапазоне примерно от 0,4% до 0,6% по массе в расчете на общая композиция особенно предпочтительна. Соотношение количества фосфосульфинированного фенольного соединения к количеству соединения цинка в расчете на массу предпочтительно поддерживается в этих композициях в диапазоне примерно от 2:1 до 10:1. , , , , 776,221 0 2 %,,) 2 5 % 0 2 % 2 %/ 0 3 % 1 0 % 0 4 % 0 6 %' 2:1 10: 1. Следующий пример настоящего изобретения приведен для более подробного описания этих новых композиций, а также для демонстрации неожиданного взаимодействия между двумя добавками. Однако следует понимать, что этот пример не предназначен для ограничения данного изобретения каким-либо образом. , . ПРИМЕР И. . Различные композиции, составленные в соответствии с данным изобретением, оценивались в испытании на износ клапанного механизма -8 "Кадиллака". "" -8 . («Кадиллак» является зарегистрированной торговой маркой). ("" ). Это испытание проводится следующим образом. Двигатель 1952 или 1953 года выпуска собирается и эксплуатируется следующим образом: 1952 1953 : ПЕРВАЯ ФАЗА. . Двигатель работает при температуре на выходе водяной рубашки 165 и температуре масляного картера в диапазоне от 190 до 200 . 165 190 200 . в условиях нулевой нагрузки в течение двух часов на следующих скоростях: : Часы 1 1 2 Скорость (об/мин) 1000 1500 1800 2000 ВТОРАЯ ФАЗА. 1 1 2 ( ) 1000 1500 1800 2000 . Затем двигатель эксплуатируется в течение нескольких 4-часовых циклов по следующему графику: 4- : Часы Условия эксплуатации 2 1000 об/мин, нулевая нагрузка, 100 футов по Фаренгейту. 2 1,000 , , 100 ' . температура воды на выходе. . 2
Холодная вода течет через блок двигателя. Остановка двигателя. . В каждом испытании используется новый фильтрующий элемент, а первоначальная заправка масла составляет 6 литров. В каждом испытании используются стандартные клапанные пружины (140 фунтов), новый кулачковый вал и новые толкатели. До и после каждого испытания все 16 толкателей и кулачков. измеряются, и средняя разница в общей длине толкателя клапана представляет собой величину произошедшего износа. 6 ( 140 ) , 16 . Этот износ выражается в дюймах 10 дюймов. Измерения производятся после того, как толкатели и кулачки оставались при постоянной температуре 75 в течение 12 часов. Толкатели, используемые в этих испытаниях на износ клапанного механизма, изготовлены из науглероженной стали -5120, а распределительный вал. изготовлен из легированного чугуна. 10 ' 75 12 -5120 . Следующие присадки использовались в смесях смазочных масел, которые оценивались в вышеупомянутом испытании на износ клапанного механизма -8. -8 . ДОБАВКА А. . Эта добавка представляла собой коммерчески доступный раствор минерального масла, содержащий в качестве активного ингредиента 57,5 мас.% диизогексилдитиофосфата цинка. 57 5 % . ДОБАВКА . Эта присадка представляла собой смесь 62,5% масляного раствора, содержащего в качестве активного ингредиента 40% по массе фосфоросульфированного трет-октилфенолсульфида бария и 37,5% по массе масляного раствора, содержащего активный ингредиент 30% по массе нефтяных сульфонатов кальция. Таким образом, эта добавка 80 состояла из минерального смазочного масла, содержащего 25% по массе в расчете на общий состав фосфосульфированного трет-октилфенолсульфида бария и 11,25% по массе кальция. нефтяные сульфонаты 85. Вышеупомянутый масляный раствор фената был приготовлен добавлением примерно 1000 фунтов , примерно к 3000 галлонам минерального смазочного масла, содержащего 40% по весу трет-бария. . 62 5 ';, 75 40 %' 37 5 '%, 30 %', 80 25-% 11 25 %' 85 1000 , 3000 40:, . октилфенолсульфида и нагревают смесь в течение 2 90 часов при перемешивании при температуре 300°, а затем еще в течение 2 часов при температуре 300° при перемешивании, барботируя при этом азот через раствор. 2 90 300: 2 300 ' . Затем раствор фильтровали и продували воздухом до тех пор, пока не исчезал заметный запах . 95 Масляный раствор сульфоната готовили путем смешивания водного раствора хлорида кальция с раствором минерального смазочного масла, содержащим 30% по массе нефтяных сульфонатов натрия (в среднем 100 молекулярная масса сульфокислот около 500). 95 30 %' ( 100 500). Водный раствор хлорида кальция кон- - содержало количество кальция, превышающее необходимое для обмена на натрий сульфонатов натрия. Смеси давали отстояться и отстоявшийся водный слой удаляли. Добавляли гашеную известь и раствор нагревали до 300 до тех пор, пока раствор не обезвоживался. и затем масляный раствор фильтровали 110 ДОБАВКА . 105 300 110 . Эта добавка состояла из 62,5%( по массе масляного раствора, содержащего в качестве активного ингредиента 40% по массе трет-октилфенолсульфида бария и 37,5% по массе масляного раствора 115, содержащего в качестве активного ингредиента 30%' масса нефтяных сульфонатов кальция. 62 5 %( 40 % 37 5 ', 115 30 %' . Таким образом, эта присадка состояла из минерального смазочного масла, содержащего 25 мас. в расчете на общий состав трет-120-октилфенолсульфида бария и 11 25-' мас. в расчете на общий состав нефтяных сульфонатов кальция. 25 , 120 11 25-' , , . 776,221 Помимо вышеупомянутой добавки, каждая смесь содержала 7% по массе добавки Е, которая представляла собой полиизобутиленовую присадку, улучшающую индекс вязкости, с молекулярной массой около 14000 в масляном растворе, и 2,1% по массе добавки , которая представляла собой полимеризованную реакцию. продукт сложных эфиров спиртов от 8 до , и метакриловой кислоты (подавитель текучести и присадка для улучшения вязкости). 776,221 - 7,' 14,000 2 1 % 8 , ( ). Смазочное масло, к которому были добавлены присадки, представляло собой экстрагированный растворителем и депарафинированный дистиллят минерального масла, имеющий вязкость 75,7 при 100 и вязкость 37,2 при 210 . 75 7 100 37.2 210 . Следующие результаты были получены с различными комбинациями вышеописанных добавок: : ДОБАВКА Д. . Эта добавка состояла из 62,5% по массе масляного раствора, содержащего в качестве активного ингредиента 40% по массе 80-20% смеси трет-октилфенолсульфидов кальция и бария, и 37,5% по массе масляного раствора, содержащего в качестве активного ингредиента % по массе нефтяных сульфонатов кальция. Таким образом, эта присадка состояла из минерального смазочного масла, содержащего 20 % по массе трет-октилфенолсульфида кальция, % по массе трет-октилфенолсульфида бария и 11,25 % по массе кальциевой нефти. сульфонаты, причем концентрация добавок выражается в общем составе. 62 5 '% 40 % 80 %-20 % 37 5 % % 20 % , % 11 25 % , . Вышеупомянутые добавки применялись в различных комбинациях и пропорциях в смесях, показанных в Таблице . В Смесь ТАБЛИЦА Моющее средство, противоизносные присадки Активные ингредиенты, вес. % Износ толкателя клапана, дюймы 104 Тип Концентрация, вес. % цинка Соль Нет 0 7 0 40 После -фенатфонат 2 часа. , - , % , 104 , % 0 7 0 40 - 2 . _ 5 1,25 0 56 11 17 24 4 5 0 5 0 1 25 0 56 1 25 0 56 6 5 0 0 4 1 25 0 56 0,23 7 4 2 0,55 1 05 0 47 0 14 27 0,32 8 5 0 0 8 9 5,0 0,2 1 25 0 56 0,46 1 25 0,12 0,56 1 25 0 56 0,29 11 5 0 1 25 0,56 4 5 0 7 12 5 0 1,0 1 25 0 56 0,58 Не определено . _ 5 1.25 0 56 11 17 24 4 5 0 5 0 1 25 0 56 1 25 0 56 6 5 0 0 4 1 25 0 56 0.23 7 4 2 0.55 1 05 0 47 0 14 27 0.32 8 5 0 0 8 9 5.0 0.2 1 25 0 56 0.46 1 25 0.12 0.56 1 25 0 56 0.29 11 5 0 1 25 0.56 4 5 0 7 12 5 0 1.0 1 25 0 56 0.58 . Смеси также содержали 0 2 по массе в расчете на общую смесь присадки , которая представляла собой масляный раствор, содержащий в качестве активного ингредиента 50% по массе дипентена, обработанного 255, что не оказывало заметного влияния на результаты испытаний на износ. 0 2 50 % 255 , . Номер 3 5 0 После часа. 3 5 0 . После часа. . 5,0 0,5 0,40 776,22 Приведенные выше результаты показывают, что добавление около 5 % по массе присадок и к смазочному маслу в целом оказывает неблагоприятное воздействие на износ клапанного механизма двигателей , в которых используется такое смазочное масло. Следует особо отметить, что присадка была хуже с точки зрения износа, чем присадки или . Поэтому было удивительно обнаружить, что смесь присадок и обеспечивает существенно большее снижение износа клапанного механизма, чем смесь и и и . Также важно отметить, что смесь присадок и дала практически эквивалентные результаты по износу клапанного механизма по сравнению с использованием одной присадки , несмотря на тот факт, что присадка глухо оказывает положительное воздействие. агент износа. 5.0 0.5 0.40 776,22 5 % , , - . Смеси 11 и 12 представляют собой особенно предпочтительные композиции, составленные в соответствии с данным изобретением. 11 12 . ПРИМЕР . . Следующие две композиции смазочного масла были оценены в автомобильных полевых испытаниях: : Состав А, мас. компонента Присадка А Присадка Б Присадка Присадка Е Присадка Присадка Минеральное смазочное масло 0,70 5,00 7,00 2,10 85,20 Состав Б, мас.'; 0,55, 4,20, 7,00, 2,50, 0,20, 85,55, 00, 100, 00, 35::Эти компоненты ранее были подробно описаны в примере ; Композиция А соответствует смеси 11 в примере , а композиция по существу представляет собой смесь 7 из примера . , 0.70 5.00 7.00 2.10 85.20 , '; 0.55 4.20 7.00 2.50 0.20 85.55 00 100 00 35:: ; 11 , 7 . При автомобильных полевых испытаниях каждая из вышеуказанных композиций была испытана на двух автомобилях. Испытания проводились на расстоянии 12 000 миль, причем первые 9 000 миль проводились при движении на низкой скорости в режиме стоп-энд-гоу, а последние 3 000 миль - проводилось в условиях движения на высоких скоростях. В этих испытаниях использовались двигатели -8 высокой мощности, оснащенные верхними клапанами и имеющие толкатели кулачков (или подъемники или топеты), изготовленные из углеродистой стали, и кулачки кулачков, изготовленные из закаленного чугуна. 12,000 , 9,000 , -- 3,000 -8 ( ) . В ходе полевых испытаний длиной 12 000 миль были получены следующие результаты: 12,000 : Износ состава , дюймы 10 футов. Следящие элементы кулачка. Кулачки 31 15 147 86. Результаты этих испытаний показывают, что состав , составленный в соответствии с данным изобретением, является превосходным смазочным материалом и демонстрирует явное улучшение по сравнению с составом в предотвращении износа клапанного механизма. в двигателях высокой мощности. Таким образом, композиция А обеспечивает смазку, отвечающую требованиям по моющим и противоизносным свойствам, которые необходимы в таких двигателях. , 10 ' 31 15 147 86 , , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:50:23
: GB776221A-">
: :

776222-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776222A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 776,222 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 776,222 : Юлутне 28, я 955. 28, 955. / Я Нет Я 8683/55. / 8683/55. Заявление подано в Австрии 2 июля 1954 года. 2, 954. Полная спецификация опубликована: июнь 1957 г. : , 1957. Индекс при приемке: - Класс 138, (1), СИ. :- 138, ( 1), . Международная классификация:-А 471. :- 471. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для протирания окон, в частности дворники для транспортных средств всех видов. Я, АЛОИС КУЛЕН, Ферстельгассе 1, Вена , Австрия, гражданин Австрии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 1, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для стеклоочистителя стекол, в частности к стеклоочистителю всех видов транспортных средств. , . Обычные дворники для автомобилей содержат рычаг стеклоочистителя, который приводится в движение электродвигателем на неподвижной оси. . По этой причине они могут работать только в небольшом поле зрения, соответствующем диапазону их колебаний. Известны другие устройства, которые имеют рычаг стеклоочистителя, который перемещается параллельно самому себе по всей площади ветрового стекла. В этих устройствах имеется двигатель, несущий рычаг стеклоочистителя. совершают возвратно-поступательное движение вдоль винтового шпинделя или стойки, закрепленной на продольной кромке лобового стекла. Однако все эти устройства оказались полезными только на плоских лобовых стеклах, поскольку зубчатые направляющие вообще нельзя использовать в изогнутой форме. получить травму и издать тревожный шум в случае небольшого люфта. , , , , , . Задачей изобретения является создание устройства для протирания окон, в частности стеклоочистителя для транспортных средств всех видов, которое обеспечивает идеальную очистку плоских и цилиндрических поверхностей, а также конических, сферических или торических поверхностей и вообще все обычные в транспортных средствах линейчатые поверхности для стекол лобовых стекол кабины управления. , , , , . С этой целью изобретение предлагает устройство для очистки окон, в частности стеклоочиститель для транспортных средств всех видов, которое содержит направляющую, проходящую параллельно продольной кромке окна, электродвигатель, находящийся в продольно направленном зацеплении с указанной направляющей. , и элемент стеклоочистителя, прикрепленный к указанному двигателю и проходящий поперек указанной направляющей (цена 3 6 ), и который характеризуется рельсом фрикционного колеса, проходящим параллельно направляющей, роликами, несущими двигатель и входящим в зацепление с указанной направляющей. и фрикционное колесо, установленное на валу двигателя и находящееся в фрикционном зацеплении с упомянутой направляющей фрикционного колеса. , , , , ( 3 6 ) , , , 50 . Другие задачи, особенности и преимущества изобретения станут очевидными по мере дальнейшего описания и относятся, в частности, к эффективной конструкции и монтажу усовершенствованного устройства. , 55 . Два варианта осуществления изобретения проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых 60 фиг. 1 представляет собой увеличенный вид с частичным поперечным сечением устройства с двигателем, расположенным под лобовым стеклом. , 60 1 - . На фиг. 2 и 3 показаны вид с торца и вид сверху соответственно, показывающие двигатель 65 с направляющей, изогнутой в двух направлениях, которые проходят под прямым углом друг к другу. 2 3 , , 65 . На фиг.4 изображена рельса фрикционного колеса с несколькими продольными канавками и фрикционными 70 колесами, а на фиг.5 показано расположение рельсов и двигателя над лобовым стеклом. 4 70 , 5 . Достаточно жесткая листовая металлическая стенка 2 кузова автомобиля закрепляет направляющую 4 для 75 движения двигателя 6 и рельс фрикционного колеса 5 ведущего колеса 7 вала двигателя на общей опорной плите 3 вблизи одной продольной кромки, например нижняя часть лобового стекла 1 (рис. 1). Приводное колесо 80 7 состоит из фрикционного колеса. Может оказаться целесообразным изготовить две направляющие 4 и 5 за одно целое с опорной плитой 3, например, путем прокатки или выдавливания. сечение Направляющая 4 имеет сечение «ласточкин хвост». Ее скошенные 85 нижние грани 8 зацепляются с удерживающими роликами 9, установленными в опорных кронштейнах 10 корпуса двигателя. Четыре опорных ролика 11 двигателя проходят по краевым участкам верхней поверхности 12 направляющей. обращены к двигателю 6 90 776,222. Для обеспечения беззазорного движения двигателя вдоль направляющей 4 удерживающие ролики 9 могут быть с возможностью регулировки или упруго прикреплены к двигателю относительно указанных опорных роликов 11 или указанные опорные ролики 11 могут быть прикрепленный таким образом к указанным роликам 9. Эту регулировку можно обеспечить посредством подвижного устройства несущих элементов 13 для опорных роликов 11 ввода-вывода. 2 4 75 6 5 7 3 , , 1 ( 1) 80 7 4 5 3, , 4 85 8 9 10 11 12 90 776,222 6 - - 4 9 11 11 9 13 11. Два электрических токопроводящих рельса 14 установлены заподлицо в изолированном расположении в центральной части поверхности 12 направляющего рельса 4 и находятся в постоянном электрическом соединении с двигателем через токосъемники 15. 14 12 4 15. Ведущее колесо 7 движется в продольной канавке 16 трапециевидного сечения, образованной в рельсе 5 фрикционного колеса. Обод колеса выполнен так, чтобы соответствовать поперечному сечению канавки. Трение может быть увеличено за счет упругой накладки на скошенных поверхностях продольная канавка 16. Улучшенный фрикционный контакт между ведущим колесом и рельсом будет получен, если согласно фиг. 4 рельс 17 фрикционного колеса снабжен несколькими продольными канавками 16, которые входят в зацепление с кольцевыми фланцами 18 ведущего колеса, которые фланцы разделены трапециевидными кольцевыми канавками. 7 16 5 16 4 17 16, 18 , . Направляющая 4 и фрикционное колесо ; 5 изогнуты в соответствии с той кромкой очищаемого ветрового стекла, вдоль которой должен перемещаться двигатель. Поскольку направляющие могут быть изогнуты в двух направлениях, находящихся под прямым углом друг к другу. Устройство согласно изобретению может быть применено к ветровым стеклам, имеющим цилиндрические, сферические или конические поверхности. В случае резко изогнутой направляющей 4, как показано на фиг. 3, только один ролик 9 для удержания двигателя может быть приведен в правильное зацепление с каждым из них. соответствующие скошенные поверхности 8. Как показано на рис. 2, даже небольшая цилиндрическая кривизна поверхности 12 позволит зацепить две пары опорных роликов 11. Там, где поверхность 12 изогнута в виде конуса, будет целесообразно установить только три опорные ролики 11, расположенные симметрично относительно плоскости, проходящей через вал двигателя, и под прямым углом к поверхностям 8 и 12. 4 ; 5 , , 4 3 9 8 2 12 11 12 11, 8 12. Держатель 20, несущий чистящую полоску 19, установлен на торце корпуса двигателя. 20 19 . Поскольку электродвигатель 6 с направляющими 4 и 5 обычно располагается внутри кузова транспортного средства, этот корпус должен быть снабжен прорезью для прохождения возвратно-поступательного держателя 20 ленты стеклоочистителя. Согласно рис. 1 такая прорезь может быть ограничена жесткой краевые полоски 21 и 22 и закрыты двумя гибкими резиновыми полосками 23 и 24. Последние нормально прилегают друг к другу, образуя уплотнение, предотвращающее попадание воды и пыли, и отгибаются только там, где держатель проходит через них. Сопротивление, оказываемое Разделение резиновых полосок при движении держателя 70 можно уменьшить, придав держателю 20 максимально плоское поперечное сечение. 6 4 5 , 20 1 21 22 23 24 , - 70 -'- 20 . Резиновые полоски 23 и 24 могут состоять из пористых резиновых шариков с непористой поверхностью 75. Поскольку в большинстве случаев полоска стеклоочистителя 19 имеет значительную длину, поскольку она проходит по всей высоте ветрового стекла 1, ее необходимо соединить с держателем 20 в двух точках. таким образом, чтобы обеспечить небольшое давление на ветровое поле. 23 24 75 19 1, 20 80 . Для этого могут быть использованы упругие -образные дужки 25, например, которые крепятся одним плечом к грязесъемной ленте 10, а другим плечом к губке 26, которая регулируется 85 вдоль держателя. 20 (фиг. '). Как показано на фиг. - 25 , , ' 10, 26, ;" 85 20 ( ' . Двухточечное соединение грязесъемной планки 19 также может быть достигнуто с помощью вилочного держателя, два выступа которого 27 и 28 упруго зацепляются с грязесъемной лентой под небольшим давлением. - :' >: 19 , 27 28 ; 90 . В конструкции, показанной на рис. , рельсы 4 и 5 с двигателем расположены ниже - 1. В некоторых типах транспортных средств это может быть удобно: 95 расположить рельсы и привязать лобовое стекло. Это может позволить использовать пространство. доступны возле края крыши автомобиля и оставьте место под лобовым стеклом для других целей. Фиг. 5 представляет собой вид, показывающий 100 такую компоновку в масштабе Саллера. Наконец, направляющие и все детали устройства могут быть расположены за пределами кузова автомобиля, при этом В этом случае прорези или заслонки не требуются, а край крыши автомобиля может слегка выступать перед лобовым стеклом, так что направляющие и двигатель можно расположить в защищенном положении в пространстве между краем крыши автомобиля и Край лобового стекла Несколько выступающий вниз 1-тонный край верхней части автомобиля может использоваться в качестве солнцезащитного козырька, обеспечивающего оптическую защиту и защиту от атмосферных воздействий. 4 5 - 1 : 95 ' 5 100 105 - 1 ' -, . Если двигатель и направляющие 4 и 5 расположены над лобовым стеклом 1, то внутри обода 11-е верха транспортного средства может быть предусмотрено пространство длиной, соответствующей ширине движения нотора 6, и может быть перекрыт непроницаемой для сна перегородкой 29, которую можно снять или откинуть 120 внутрь, чтобы можно было обслуживать ледогенератор. 4 5 1, ' 6 -1 11- 29, 120 . Хотя устройство, описанное выше, предназначено в основном в качестве стеклоочистителя для автомобилей, его с тем же преимуществом можно использовать для очистки окон кабин управления в железнодорожных транспортных средствах, кораблях и самолетах или для хранения стекол Витрины магазинов свободны от шума зимой. , ::2 125 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:50:25
: GB776222A-">
: :

776223-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776223A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7769223 4 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 29 июня 1955 г. 7769223 4 : 29, 1955. № 18787155. 18787155. Заявление подано в Швейцарии 30 июня 1954 г. 30, 1954. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. Индекс при приемке: -Класс 81(1), Е 1 С( 3 А 4:3 8133:4 А 1:4 8132:4 83:4 8134:7 Б:12:13:16:17). :- 81 ( 1), 1 ( 3 4: 3 8133: 4 1: 4 8132: 4 83: 4 8134: 7 : 12: 13: 16: 17). Международная классификация:-А 611. :- 611. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся фунгицидных композиций. Мы, -, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Швейцарии, по адресу: 215, , Базель, Швейцария, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нас, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено, будет конкретно описан в следующем утверждении: , -, , 215, , , , , , , , :- Изобретение относится к фунгицидным композициям. . 8-Гидроксихинолин и как продукты замещения, так и его соли уже самыми различными способами использовались в качестве фунгицидов. Однако 5-ацил-8-гидроксихинолины и хинальдины не входят в число продуктов замещения, которые предложены в качестве фунгицидов. 8-- , 5--8hydroxyquinolines . В настоящее время ИК обнаружено, что 5-ацил-8-гидроксихинолины или квиральдины и их эфиры карбоновых кислот общей формулы: 5--8hydroxyquinolines : ", где представляет собой водород или метильную группу, 1 представляет собой алкильный радикал или арильный радикал, который может быть галогензамещенным, и "1 представляет собой водород или радикал --"', где представляет собой углеводородный радикал которые могут быть прерваны или и которые могут быть замещены галогеновыми и/или нитрогруппами, обладают превосходной фунгицидной активностью, превосходящей активность -гидроксихинолина и 8-гидроксихинальдина, хотя некоторые 5-ацил-8-гидроксихинолины обладают определенное раздражающее действие на кожу и органы дыхания человека, удивительно, что соответствующие эфиры практически не оказывают раздражающего действия. Тем не менее фунгицидная активность этих эфиров не снижается при этерификации 8-гидроксихиндина lЦена 3 с 6 д л и 8-гидроксихинальдина более или менее сильное снижение фунгицидной активности можно определить в зависимости от типа кислотного радикала. Определенные выше 5,ацил-8-гидроксихинолины и хинальдины, а также их эфиры карбоновых кислот особенно подходят в качестве фунгицидно-активных ингредиентов для применения в защита растений. Эфиры 5-ацил8-гидр-6-ху-хинолинов и хинальдинов по определению представляют особый интерес в качестве действующих веществ для тех форм применения и применений, при которых раздражающее действие становится особенно заметным и неприятным. " , 1 -, " --"' / , - 8- 5--8- , 8- 3 6 8- 5,-8-- 5-acyl8- 6 . Они пригодны главным образом в качестве активных ингредиентов для опудривающих средств, а также д