Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 16609
.txt 719349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719349A
[]
У- - Я;. я. - Я. ;. . - . СПЕЦИФИКАЦИЯ УПАТЕНТА ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -.' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 19, 1952. -.' : . 19, 1952. Заявление подано в Италии в августе. 20, 1951. . 20, 1951. Полная спецификация опубликована: декабрь. Я, 1954 год. : . , 1954. 719,349 № 20829/52. 719,349 . 20829/52. Индекс при приемке: -Класс 125(2), D1, D8 (:::). :- 125(2), D1, D8 (:::). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствование аппаратов для наполнения емкостей газообразными жидкостями Мы, .... , итальянское юридическое лицо, расположенное по адресу 6/, , Ливорно, Италия, и , итальянского гражданства, по адресу 516, , Ливорно, Италия, настоящим заявляют об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении: - , .... , , 6/, , , , , , 516, , , , ., , , : - Настоящее изобретение относится к автоматическому устройству для наполнения емкостей газообразными жидкостями. . Цель изобретения - сделать более простой и быстрой операцию наполнения емкостей жидкостями, насыщенными газом, например пивом, газированной водой и т.п., с помощью аппарата, лишенного кранов и клапанов, приводимых в действие либо внешним органами управления или внутренними устройствами машины. , , , . Настоящее изобретение обеспечивает автоматическое устройство для наполнения контейнеров газообразными жидкостями, содержащее резервуар, содержащий жидкость и газ, три отдельных канала, сообщающихся между резервуаром и контейнером, подлежащим заполнению, и средства для автоматического открытия и закрытия указанных каналов, непосредственно приводимых в действие продольным перемещением. контейнера, при этом указанные средства открытия и закрытия выполнены с возможностью заполнения указанного контейнера путем пропуска газа в контейнер через первый канал, остановки указанного впуска, когда устанавливается сообщение между жидкостью и контейнером через второй канал, и одновременного обеспечения возможности истечение газа из контейнера через третий канал. , , , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения включает корпус, закрепленный под резервуаром, при этом указанный корпус образован тремя вертикальными цилиндрическими полостями, в которых полости расположены с возможностью скольжения и подходят к трем отдельным полым цилиндрам, которые могут быть съемно [Цена 2 / 8] соединены с предусмотренным гнездом. с тремя каналами, обращенными к указанным полым цилиндрам, причем указанное гнездо выполнено с возможностью вертикального перемещения за счет приведения в действие контейнера, перемещаемого вверх и упирающегося в гнездо, причем указанные полые цилиндры 50 и каналы содержатся в каналах, сообщающихся между резервуаром и контейнером. Полости в неподвижном корпусе могут переходить на своих верхних концах в три камеры большего диаметра, сообщающиеся с упомянутым резервуаром, то есть камеру, соответствующую каналу для жидкости, с нижней частью резервуара, где находится жидкость, и две другие камеры с газом 60 размещаются в резервуаре над жидкостью. , , [ 2 / 8] , , 50 . - , , 60 . Дополнительной особенностью этого варианта реализации является то, что полые цилиндры, которые всегда находятся в свободном сообщении с заполняемым контейнером, закрыты на своих верхних концах, а 65 снабжены на определенной высоте впускными отверстиями, подходящими для сообщения внутренней части упомянутого контейнера. цилиндры с камерами, предусмотренными в неподвижном корпусе, в которые цилиндры вставлены более или менее и которые сообщаются с резервуаром, содержащим жидкость и газ, которые должны быть введены в контейнер, подлежащий заполнению. Относительная высота указанных входов обусловливает выполнение рабочего цикла. Предпочтительно, между неподвижным корпусом и подвижным гнездом предусмотрены пружины 75, которые раздвигают упомянутый корпус и упомянутое гнездо, а неподвижный корпус и подвижное гнездо окружены кожухом, снабженным пазом 80, в котором расположен винт, в неподвижном корпусе эта прорезь ограничивает максимальное расстояние, на которое подвижная розетка может перемещаться от неподвижного корпуса. Таким образом, подъем контейнера, осуществляемый разливочной машиной 85, автоматически вызывает выполнение операции. , , 65 . . , 75 - , - , 80 , . , 85 , . Устройство согласно изобретению может быть установлено на разливочной машине любого типа, используемой в торговле. Аппарат 90 Рис 4 И. . 90 4 . - я -. -! , ''1и) Я И-1'. - -. -! , '' 1i) -1 '. -, 1 1 '_ / ) -... .._-^ L_ 719,349 также может быть использован отдельно для наполнения контейнеров иного типа, чем бутылка, например бочки и т.п. -, 1 1 '_ / ) -... .._ - ^ L_ 719,349 - , . Устройство согласно изобретению выполняет, как и настоящее аналогичное устройство, следующий рабочий цикл: сначала он приводит внутреннюю часть заполняемого контейнера в сообщение с верхней частью резервуара, содержащего газ, так, чтобы создать в контейнере давление, равное давлению, существующему в указанном резервуаре. Затем он обеспечивает выброс жидкости, насыщенной газом, в контейнер, а при заполнении контейнера автоматически прекращает выброс жидкости. , , ; , . , , , , , . Устройство согласно изобретению обеспечивает также немедленное прекращение подачи жидкости, если контейнер разобьется. , . В известных устройствах указанные операции осуществляются с помощью кранов или клапанов, приводимых в действие, например, срабатыванием, требующих постоянного обслуживания и очень точной регулировки. Изобретение устраняет указанные неудобства, так как выброс жидкостей происходит только за счет движения цилиндров, устойчиво поддерживаемых патрубком и движение которых непосредственно контролируется движением заполняемой емкости. , , , . , . Герметичность заполняемого контейнера легко достигается с помощью простой резиновой прокладки, которую можно легко заменить в случае износа. . Предпочтительная форма осуществления настоящего изобретения описана ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. представляет собой план устройства со снятым резервуаром, содержащим жидкость и газ, подлежащие введению в контейнер; на фиг. 2 показано поперечное сечение фиг. 1 по линии 1I-; на фиг. 3 показано поперечное сечение фиг. 1 по линии 111-; на фиг. 4 показано поперечное сечение фиг. 1, взятое по линии -; на фиг. 5 показано сечение фиг. 1 акэн-клонг по линии -; и рис. 6, 7, 8 и 9 схематически показаны 50-четыре характерных этапа работы устройства. , , :. , ; . 2 - . 1 1I-; . 3 - . 1 111-; . 4 - . 1, -; . 5 - . 1 - -; . 6, 7, 8 9 50- . Как показано на чертежах, устройство содержит верхний корпус 1, который вставлен в подвижный корпус 2 и соединен с нижней частью резервуара 21. Корпус снабжен тремя камерами 19, 26 и 27, которые доходят до цилиндрических полостей в торце корпуса 1, противоположном указанному баку. , 1 2, 21. 19, 26 27 1 . Корпус 2 содержит патрубок 7, в который на расстоянии 1200 друг от друга вставлены три закрытых на верхних концах полых цилиндра 3, 4, 5, которые на определенной высоте снабжены расположенными сбоку входными отверстиями 17 для жидкости или для газов. Баллоны крепятся к гнезду 7 стяжным элементом с резьбой 6. В патрубке 7 предусмотрены каналы 8, 9 и 10, нижние концы которых выходят в заполняемую емкость. Уплотнение 11 под указанным патрубком 7 обеспечивает герметичность аппарата на заполняемой емкости. 2 7 , 1200 , 3, 4, 5 17 . 7 6. 7 8, 9 10 . 11 7 . Между корпусом 1 и полыми цилиндрами 3, 4 и 5 расположены прокладки 14, обеспечивающие непроницаемость как для жидкости, так и для газа. Эти набивки показаны на фиг. 2 вставленными в 75 неподвижный корпус 1, но они могут быть вставлены в подвижные цилиндры 3, 4 и 5, обеспечивая таким образом в любом случае герметичность между относительно подвижными частями. Резиновая или металлическая шайба 12 установлена на верхнем закрытом конце 80 каждого из полых цилиндров 3, 4 и 5 и защищает от потерь, которые в противном случае могли бы возникнуть, когда аппарат неподвижен, т. е. когда различные цилиндры находятся на концах. их нисходящего 85 хода. На корпусе 1 установлены соединения 18, закрывающие предусмотренные в корпусе 1 камеры 26 и 27 и в которых полые цилиндры 4 и 5 смещаются соответственно за счет подъема корпуса 2 относительно корпуса 1. К соединениям 18 присоединены трубки, выступающие над уровнем жидкости в указанном резервуаре. 1 3, 4 5 14 - -. . 2 75 1, 3, 4 5 . 12 80 3, 4 5, , .., 85 . 1 18 26 27 1 4 5 2 1. 18 . На верхнем конце цилиндра 5 установлен резиновый клапан 15, который, когда указанный цилиндр завершает свой ход вверх в камере 27, закрывает выпускное отверстие 20 трубки 24, через которую, как будет описано ниже, впускается газ. чтобы обеспечить заранее заданный уровень в контейнере 100. 5 15 , 27, 20 24 , , 100. заполненный. Винт 16, который ввинчен в корпус 1 и может скользить в пазу корпуса 2, предотвращает отсоединение корпуса 2 от корпуса 1 под действием пружины 13 или пружин, которые вставлены или вставлены 105 между корпусом 1. и гнездо в затягивающем элементе 6, предназначенное для немедленного прекращения выхода жидкости и газа в случае разбития бутылки. 110 Работа аппарата за счет подъема заполняемой емкости схематически представлена на рис. 6-9, где для лучшей иллюстрации полые цилиндры 3, 4 и 5 показаны расположенными 115 в одной и той же плоскости. В неподвижном положении входные отверстия трех полых цилиндров 3, 4 и 5 закрыты и препятствуют вытеканию жидкостей из резервуара 21, расположенного над корпусом 1, в сторону контейнера 22, в который вставлены трубки 8 и 9, которые проходят через гнездо 7 и сообщается соответственно с полым цилиндром 3 и с полым цилиндром 4. Герметичность обеспечивается набивкой 11 и предохранительной набивкой 125 14. . 16 1 2 2 1 13 105 1 6, . 110 . 6 9, , , 3, 4 5 115 . , 3, 4 5 21, 1, 22 8 9 7 3 4. - 11 125 14. В начале работы контейнерный подъемник известного типа медленно поднимает контейнер 22, а вместе с ним и гнездо 7, а также три полых цилиндра 3, 4 и 5, закрепленные на указанном гнезде. Как только (рис. 7) 130 719 349 входных отверстий 17 полого цилиндра 5 достигают камеры 27, внутренняя часть контейнера 22 приводится в сообщение с куполом 23 резервуара 21 через трубку 24, соединенную с камерой 27. . Таким образом, в куполе 23 существует такое же давление газа, как и в контейнере 22. , 22, 7 3, 4 5 . (. 7) 130 719,349 17 5 27, 22 23 21 24 27. 23 22. При продолжении подъемного движения контейнера 22 входные отверстия 17 полых цилиндров 3 и 4 освобождаются, а резиновый клапан 15 закрывает выходное отверстие 20 трубки 24. Затем жидкость может перетекать из резервуара 21 через камеру 19 и входные отверстия 17 цилиндра 3 в трубку 8 и оттуда в контейнер 22. Одновременно газ перетекает из контейнера 22 в резервуар 23 через воздуховод 9, полый цилиндр 4, цепь 26 и трубку 25, погруженную в жидкость резервуара и выступающую из верхней поверхности жидкости. Жидкость перестает течь, как только достигается нижний конец канала 9, поддерживая, таким образом, постоянный уровень, какой бы контейнер ни был наполнен. 22 17 3 4 , 15 20 24. 21 19 17 3 8 22. , 22 23 9, 4, - 26 25 . 9 , . При подъеме контейнера 22 пружина или пружины 13 сжимаются, а в случае разрушения контейнера пружины своим расширением отодвигают корпус 2 дальше от корпуса 1, возвращая все входные отверстия цилиндров обратно в закрытое положение. таким образом останавливая поток жидкостей. 22 13 , , , 2 1, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:41
: GB719349A-">
: :
719350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719350A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные с автоматическим взвешиванием . . . Мы, . & . , британская компания , 40, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. В частности, данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с автоматическими весами, и его целью является создание механизма, который может быть встроен в стандартный блок взвешивания для управления суммирующим счетчиком при каждом полном обороте индикаторного средства. предусмотрено для предотвращения повторного продвижения счетчика вперед из-за колебаний индикатора по окончании полного оборота, а конструкция такова, что минимальное трение передается механизму взвешивания и обеспечивает высокую скорость работы и точность. , . & . , , 40, , , , . Еще одним очень важным преимуществом механизма в соответствии с настоящим изобретением является то, что материал, прилипший к весовому бункеру после выгрузки основной части содержимого, не добавляется дважды к общему весу, зарегистрированному после прохождения через весовой бункер. . Изобретение состоит из механизма для соединения с весовой машиной, отличающегося суммирующим счетчиком с электрическим приводом для регистрации числа полных оборотов элемента сцепления, который может быть прикреплен к шпинделю индикатора веса или, альтернативно, к фиксированной части весов, указанной муфте. элемент, несущий средства для управления цепью суммирующего счетчика с электрическим приводом. , . Удобный вариант осуществления настоящего изобретения теперь будет описан с конкретными ссылками на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 иллюстрирует вид спереди индикаторного механизма весовой машины, включающего в себя достаточную часть настоящего изобретения для его ясного понимания; На рисунке 2 показан разрез по линии - на рисунке 1, а на рисунке 3 показан разрез по линии - на рисунке 1. , 1 ; 2 - 1: 3 - 1. Индикаторный шпиндель 4 устройства для взвешивания имеет на одном конце индикаторный циферблат 5 нормальной формы, приспособленный для взаимодействия с неподвижным указателем, а на противоположном конце несет концентрический чашеобразный элемент сцепления 6, имеющий обращенный наружу фланец на обод, покрытый материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 4 5, - , - 6 , - . Также на этом конце индикаторный шпиндель 4 снабжен удлинителем 4а, вокруг которого свободно вращается и скользит в осевом направлении дополнительный чашеобразный элемент 7 сцепления, имеющий направленный наружу фланец на его ободе, который с обеих сторон покрыт материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 4 4a - 7, - . Этот элемент 7 сцепления выполнен заодно с втулкообразным участком 7а, противоположный конец которого выполнен в виде корпуса 7b для подшипника качения, а окружающий и прижимающийся к части этого корпуса 7b является один конец спирального компрессионного элемента. пружина 8, противоположный конец которой окружает дополнительный корпус 9 другого подшипника качения и упирается в него. 7 7a, 7b - , 7b 8, 9 . Корпуса 7b и 9 могут стягиваться суппортом против действия пружины 8 с помощью соленоида 10, якорь 11 которого соединен в точке 12 с концами одного плеча каждого из двух коленчатых рычагов 13. и 14, которые поворачиваются вокруг неподвижных точек 15 и 16 соответственно. 7b 9 8 10, 11 12 - 13 14, 15 16 . Плечи коленчатых рычагов 13 и 14, которые не соединены с якорем 11, раздвоены, и эти раздвоенные рычаги несут ролики, которые упираются соответственно в корпуса 9 и 7b. - 13 14 11 , 9 7b. Из вышеизложенного следует понимать, что, когда якорь перемещается вниз в положение, показанное на фиг. 2, оба коленчатых рычага 13 и 14 будут раскачиваться вокруг своих шарниров, а корпуса 7b и 9 будут стягиваться вместе посредством действия, эквивалентного действию суппорта. что позволит минимизировать передачу осевых усилий на шпиндель индикатора 4. 2 13 14 7b 9 4. Действие пружины сжатия 8 может быть частично уравновешено спиральной пружиной сжатия 17, расположенной между раздвоенными плечами двух коленчатых рычагов 13 и 14. 8 17 - 13 14. Поскольку элемент 7 сцепления является неотъемлемой частью корпуса 7b, следует понимать, что любое осевое перемещение, передаваемое корпусу 7b, будет также передаваться элементу 7 сцепления, на котором имеется второй индикатор 18, предназначенный для индикации веса относительно фиксированный указатель, а также имеет электрический контакт 19, желательно такого же типа, который описан и заявлен в Полном описании писем, патент № 662,455. 7 7b 7b 7 18 19 . 662,455. Электрический контакт 19 при вращении диска 18 приспособлен, в свою очередь, для установления контакта с парой фиксированных дугообразных контактов 20 и 21 с целью, которая станет очевидной из следующего описания работы механизма. 19 18 20 21 . Когда механизм находится в положении, показанном на рисунке 2, элемент сцепления 7 не контактирует с элементом сцепления 6. 2 7 6. и удерживается в неподвижном состоянии за счет фрикционного взаимодействия с концом трех неподвижных шпилек 22, образующих крестовину, причем концы этих шпилек покрыты материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 22 , - . Когда якорь 11 соленоида 10 поднимается, как показано на рисунке 2, в альтернативное положение, пружина 8 перемещает элемент 7 сцепления в приводное зацепление с элементом 6 сцепления. 11 10 2 8 7 6. В работе элемент сцепления 7 находится в положении, показанном на рисунке 2. 7 2. в то время как нагрузка приложена к устройству для взвешивания и, следовательно, не будет двигаться во время приложения нагрузки. Когда весы достигают состояния равновесия, соленоид 10 обесточивается, позволяя элементу 7 сцепления перейти в приводное зацепление с элементом 6 сцепления, так что при разгрузке груза (обычно из бункера-веса). . 10 7 6 ( -). циферблат 18 и контакт 19 вращаются вместе со шпинделем индикатора веса 4. Когда нагрузка разряжена, элемент 7 сцепления снова освобождается от элемента 6 сцепления, и последовательность действий повторяется. 18 19 4. 7 6 . При каждом полном обороте шкалы 18 на 360° контакт 19 вступает в контакт с неподвижным дугообразным контактом 20, замыкая цепь суммирующего счетчика с электрическим приводом, который перемещается на одну единицу веса, равную весу, необходимому для поворота индикации веса. шпиндель 4 на 360 . 18 360 19 20 - 4 360 . Понятно, что регистрируется только вес, выгруженный из весового бункера. Вес любого материала, прилипшего к стенкам весового бункера, не регистрируется до тех пор, пока он окончательно не будет удален из весового бункера. и исключается риск двойной записи веса. - . -. . Полную суммарную нагрузку можно в любой момент получить, прибавив показания нагрузки, отображаемые на шкале 5, к показаниям суммирующего счетчика. 5 . Чтобы исключить риск повторного срабатывания суммирующего счетчика при колебаниях индикаторного шпинделя 4 и шкалы 18, электрическая цепь суммирующего счетчика устроена так, что после перемещения суммирующего счетчика на одну единицу веса, соответствующую полному обороту индикаторный шпиндель. 4 18, . дальнейшее движение суммирующего счетчика невозможно, пока контакт 19 не коснется неподвижного контакта 21. 19 21. Также предусмотрен соленоид 23, на который подается питание каждый раз, когда контакт 19 контактирует с неподвижным контактом 20, и отключается каждый раз, когда подвижный контакт 19 контактирует с неподвижным контактом 21. Этот соленоид 23, когда на него подается напряжение, перемещает подпружиненный фиксатор 24 в положение для взаимодействия с упором 25 на циферблате 18, физически предотвращая отклонение циферблата назад за пределы нулевой индикации после того, как он прошел нулевую индикацию и произвел прогрессию суммирующий счетчик. 23 19 20, - 19 21. 23 24 - 25 18 . Цель этого улова лучше всего можно понять на примере. . Предположим, что полный оборот шкалы 18 на 360 градусов эквивалентен одной тонне, и предположим, что нагрузка, приложенная к весам, должна дать общий вес 2 тонны 19 центнеров. 3 кв..т.е. 2 тонны на прилавке и 19 центнеров. 3 кв. указано на циферблате 5. Теперь предположим, что из-за импульса циферблат отклоняется за нулевую отметку, тем самым вызывая увеличение счетчика до 3 тонн, тогда, если циферблату позволить отклониться обратно за пределы показания, будет получено показание 3 тонны 19 центнеров. 3 кв. вместо 2 тонн 19 центнеров. 18 360 , 2 19 . 3 .... 2 19 . 3 . 5. 3 3 19 . 3 . 2 19 . 3 ., т. е. ошибка в одну тонну вместо ошибки в одну четверть. 3 ., .. . Понятно, что весы в соответствии с настоящим изобретением могут быть сконструированы так, чтобы элемент 7 сцепления вместе с подвижным контактом 19 прижимался к индикаторному шпинделю до приложения нагрузки к устройству для взвешивания и отключается после достижения состояния равновесия. 7, 19, . В этой конструкции любой материал, прилипший к весовому бункеру, не будет взвешиваться второй раз, поскольку степень вращения элемента сцепления 7 и контакта 19 будет зависеть от веса материала, подаваемого в весовой бункер при каждом взвешивании, а не от веса материала. будет; фактический вес в весовом бункере при каждом взвешивании. 7 19 ; . В этой конструкции, если материал прилипает к стенкам весового бункера, весы не возвращаются к нулю после разгрузки, и степень вращения, передаваемая на элемент сцепления 7 при взвешивании, будет уменьшаться пропорционально весу материала, прилипшего к весовому бункеру. бункер. 7 . Мы утверждаем, что это 1. Механизм для связи с весовой машиной, отличающийся суммирующим счетчиком с электрическим приводом для регистрации количества полных оборотов элемента сцепления, который может быть прикреплен к шпинделю индикатора веса или, альтернативно, к неподвижной части весов, причем указанное средство крепления элемента сцепления для управления цепью суммирующего счетчика с электрическим управлением. 1. , . 2.
Механизм для соединения с весовой машиной по п. 1, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью сцепления со шпинделем индикатора веса при сбросе нагрузки и с неподвижной частью механизма при приложении нагрузки или наоборот. , при этом элемент сцепления вращается только в одном направлении. 1, - , - , . 3.
Механизм для соединения с весовой машиной по п.1 или 2, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью свободного вращения вокруг шпинделя индикатора веса и с возможностью его аксиального скольжения по нему и приспособлен для взаимодействия со вторым и дополнительным элементом сцепления, неподвижно установленным на шпиндель индикатора веса. - 2, -- . 4.
Механизм для соединения с весовой машиной по п. 3, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении на шпинделе индикатора веса посредством действия суппорта для изложенной здесь цели. - 3, . 5.
Механизм для соединения с весовой машиной по любому из последующих пунктов, в котором элемент сцепления имеет электрический контакт, который при каждом полном обороте элемента сцепления приспособлен для контакта с неподвижным контактом и тем самым замыкания цепи - для устройства с электрическим управлением. суммирующий счетчик для продвижения указанного счетчика на единицу веса, эквивалентную одному обороту индикаторного шпинделя; при этом подача питания на указанную цепь также служит для предотвращения дальнейшего хода суммирующего счетчика до тех пор, пока контакт на элементе сцепления не коснется второго фиксированного электрического контакта, расположенного на расстоянии от первого упомянутого фиксированного контакта. - ' ; . 6.
Механизм для связи с весами по п.5, в котором замыкание цепи суммирующего счетчика с электрическим управлением также подает питание на соленоид, управляющий механизмом захвата, для перемещения указанного механизма захвата в положение, ограничивающее обратное вращение шпинделя индикатора. для целей, изложенных здесь. 5 - - - - . 7.
Механизм для связи с весами по п.6, в котором указанный соленоид обесточивается при установлении контакта между контактом на элементе сцепления и вторым неподвижным контактом. 6 - . . Механизм для соединения с весами по любому из предшествующих пунктов, в котором шпиндель индикатора веса и элемент сцепления оба снабжены поворотным индикатором. . . 9.
Механизм для соединения с весовой машиной сконструирован, установлен и приспособлен для работы по существу так, как описано здесь со ссылкой на сопроводительные чертежи. , - . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные с автоматическими весами. . . Мы, . & - . , британская компания , 40, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с автоматическими весами, и имеет для своей цели Целью является создание механизма, который может быть встроен в стандартный блок взвешивания для работы суммирующего счетчика при каждом полном обороте индикатора. Предусмотрены средства для предотвращения более одного продвижения счетчика вперед, чтобы индикатор колебался по окончании полного оборота. и конструкция такова, что минимальное трение передается механизму взвешивания и обеспечивает высокую скорость работы и точность. , . & - . , , 40, , - . Еще одним преимуществом одной из описанных здесь конструкций является то, что материал, прилипший к весовому бункеру после выгрузки основной части содержимого, не добавляется дважды к общему весу, зарегистрированному после прохождения через весовой бункер. . Изобретение состоит из механизма связи с весами, отличающегося суммирующим счетчиком с электрическим приводом, предназначенным для переформулирования количества полных - - **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:43
: GB719350A-">
: :
= "/";
. . .
719352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719352A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшение тракторных плугов, позволяющее регулировать ширину среза Мы, - , американская корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 1126, 70 , Милуоки, Висконсин. , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: - Это изобретение В целом относится к плугам и, более конкретно, относится к прикрепляемому к трактору плугу, включающему средства, обеспечивающие его боковую регулировку относительно трактора. , - , , , , 1126, 70 , , , , , , , :- , -, . При установке навесного плуга на трактор желательно обеспечить боковую регулировку нижней части плуга относительно центра тяги трактора, чтобы можно было достичь наилучших результатов вспашки. - . Эксперименты с плугами, в том числе изучение сил, действующих на них во время работы, показали, что центр тяги всегда находится посередине между ведущими колесами трактора и что наиболее эффективная вспашка производится тогда, когда центр сопротивления плуга относительно действующие на него силы смещены в поперечном направлении относительно продольной центральной линии, проходящей через центр тяги в направлении движения. , , . Другими словами, линия, проведенная через центр тяги трактора и центр сопротивления плуга, расположена под углом по отношению к продольной оси трактора, когда плуг правильно подсоединен. Величина только что упомянутого угла наклона может варьироваться в зависимости от используемой конструкции и состояния почвы и лучше всего может быть определена путем реальной пробной эксплуатации плуга в поле. Следует также отметить, что упомянутая боковая регулировка влияет не только на баланс сил на плуге, но и на ширину среза днища плуга. Следовательно, весьма желательно, чтобы была обеспечена возможность быстрой и точной регулировки бокового положения плуга в полевых условиях. , . . , , . , . Соответственно, основной целью настоящего изобретения является создание моноблочного задненавесного тракторного плуга с новой и улучшенной конструкцией, обеспечивающей быструю боковую регулировку нижней части плуга относительно центра тяги трактора и включающей отдельные средства, обеспечивающие поэтапная регулировка тяговых средств относительно плуга. , - - . В соответствии с настоящим изобретением предложено приспособление для плуга для трактора, содержащее рамную конструкцию, имеющую пару идущих в продольном направлении балок, расположенных на расстоянии друг от друга в поперечном направлении на их передних концах, поперечную подъемную штангу, проходящую поперек и соединенную с возможностью регулирования в осевом направлении. с указанными разнесенными в поперечном направлении передними концами указанных элементов балки и приспособленными для соединения на ее противоположных концах с парой разнесенных в поперечном направлении подъемных рычагов, перемещаемых на тракторе, кронштейновой конструкцией, соединенной в вертикально поддерживаемом и с возможностью бокового смещения отношении с частью указанной промежуточной подъемной штанги элементы балки и выступающую вперед, как правило, жесткую тягу, приспособленную для присоединения ее переднего конца к трактору и соединенную на ее заднем конце в вертикально фиксированном отношении к указанной конструкции кронштейна посредством средства, обеспечивающего ограниченную горизонтальную угловую регулировку указанной тяги относительно к указанной конструкции кронштейна. , , , - , , -, . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку комбинации тракторного орудия, воплощающего настоящее изобретение, со снятым ближним тяговым колесом, чтобы более четко показать задействованную конструкцию; Фиг.2 представляет собой вид сверху части конструкции, показанной на фиг. :- . 1 , ; . 2 . 1
; Фиг.3 представляет собой увеличенный вид сверху тяги с вышележащей опорной конструкцией для ее заднего конца, отделенной для ясности: Фиг.4 представляет собой частичный вертикальный разрез, сделанный по линии - на Фиг.1: и Рис. 5 представляет собой частичный горизонтальный разрез по линии - . 1. ; . 3 : . 4 - . 1 : . 5 - . 1. Обращаясь, в частности, к фиг. . Видно, что устройство, воплощающее настоящее изобретение, обычно включает в себя обычный колесный трактор 1, имеющий двигатель 2 для приведения в движение пары приводных колес, сцепное средство 5 для прикрепления орудия к трактору и имеющий подъемное средство 6, расположенное на задняя часть трактора. Двухдонный отвальный плуг 7, имеющий выдвижное вперед тяговое устройство или тягу 8, соединенный с навесным средством 5 на тракторе, расположен в тесной связи с трактором подъемными тягами 10, обеспечивающими соединение между плугом и подъемным средством 6. на тракторе. . . - 1 2 5 , 6 . - 7 -- 8 5 10 6 . Более конкретно, плуг 7 включает в себя опорную раму, содержащую, по существу, параллельные лонжероны или балки 11 и 12, причем последние изогнуты в промежуточной точке внутрь и под прямым углом к параллельным частям балки и заканчиваются проходящей назад частью, которая закреплена. к балке 11 со стороны, примыкающей к ней. Вертикальные короткие элементы 13 закреплены неподвижно в зависимости от балок 11 и 12 соответственно, с разнесением в поперечном и продольном направлении относительно друг друга, и на каждом из этих коротких элементов установлен обычный отвальный плуг 15. , 7 ' 11 12 , , 11 . 13 11 12, - , , 15. Передние, нижние, концевые части балок 11 и 12 плуга предпочтительно имеют надрезы 16 для приема поперечной подъемной штанги 17, которая закреплена с возможностью съема и регулируется в поперечном направлении относительно рамы плуга посредством -образных болтов 18. На части подъемной штанги 17, промежуточной между балками плуга, установлена жесткая конструкция 20, содержащая пару вертикально расположенных параллельных пластинчатых элементов 21 и 22, которые включают в себя совмещенные сквозные отверстия для приема подъемной штанги с возможностью вращения и перемещения в осевом направлении. Пластины 21 и 22 предпочтительно удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью распорных элементов 23, съемно закрепленных на месте в верхней и нижней частях пластин с помощью болтов 25. Более того. пластины удерживаются в регулируемом в поперечном направлении фиксированном положении на подъемной штанге 17 с помощью установочного кольца 24, расположенного на подъемной штанге между пластинчатыми элементами 21 и 22. Кроме того, пластина 21 включает в себя часть ступицы 19, принимающую стержень, которая проходит наружу от нее и может быть прикреплена к ней с возможностью отсоединения с помощью болтов 25. , , - 11 12 16 17 - 18. 17 20 21 22 . 21 22 23 25. . 17 24 21 22. - , 21 - - 19 25. Регулировка глубины плуга, то есть регулировка глубины, на которую плуг будет погружаться в землю и на которой он будет нормально работать при поступательном движении трактора, осуществляется путем закрепления плуга в различных положениях поворотной регулировки относительно ось лифтовой шахты 17. Такая поворотная регулировка известна как регулировка балки плуга, и в проиллюстрированном мной варианте осуществления изобретения имеется устройство для этой цели. то есть балочное устройство, выполнено в виде сжимающегося и раздвижного винтового механизма, который установлен между верхними концами пластин 21 и 22 и ярмом 30 плуга. Балочное устройство содержит цапфу 26, которая шарнирно поддерживается между верхними концами пластин 21 и 22, регулировочный кривошип или балочный элемент 27, который установлен с возможностью вращения на цапфе 26, и трубчатый анкер 28, который шарнирно прикреплен к вилке 30. и который имеет внутреннюю резьбу, находящуюся во взаимодействии с внешней резьбой регулировочных кранов 27. , , 17. , . , 21 22 30 . 26 21 22, 27 26, 28 30 - 27. Хомут 30 поддерживается на поперечной части балки 12 плуга с возможностью регулировки по отношению к ней в поперечном направлении. Вращение кривошипа 27 внутри цапфы 26 вызывает раскос, то есть поворотную регулировку вверх и вниз рамы плуга 11 и 12 относительно дышла 8 вокруг оси поперечной подъемной штанги 17. 30 12 . 27 26 , , 11 12 8 17. Нижние части пластин 21 и 22 проходят ниже подъемной штанги 17, обеспечивая возможность прикрепления к ней тяговой штанги 8. Тяга имеет сквозное поперечное отверстие 31 на своей задней концевой части, которое совмещается с парой отверстий в пластинчатых элементах 21 и 22, а также болт 32, вставленный через отверстия в пластинах и стержне для шарнирного крепления тяги к тяге. элементы пластины. 21 22 - 17 8 . 31 21 22 32 . Отверстие 31 в тяге 8 предпочтительно делается несколько больше, чем необходимо для приема болта 3', чтобы тяга могла поворачиваться вбок относительно оси болта 32. Распорные блоки 33, имеющие выпуклые части с сквозным отверстием, предпочтительно расположены на болте 32 между тягой 8 и каждым из пластинчатых элементов, чтобы обеспечить возможность вышеупомянутого бокового поворотного перемещения. установка тяги 8. Задняя концевая часть тяги 8 удерживается от движения вниз относительно пластинчатых элементов 21 и 22 с помощью рычажного элемента 35, неподвижно прикрепленного к нижним задним частям пластин, например, одним из болтов 25 через распорный элемент 23. в задней части пластин, при этом выступающая часть траверсы поддерживает стержень 8. Перемещение заднего конца тяги вверх предотвращается с помощью распорного блока 36, вставленного между накладным распорным элементом 23 и верхним выступом тяги 8. 31 8 3' 32. 33. , 32 8 . 8. 8 21 22 35 , 25 23 , 8. 36 23 8. Следует отметить, что расстояние между пластинчатыми элементами 21 и 22 больше ширины тяги 8 и, следовательно, обеспечивается вышеупомянутое боковое поворотное перемещение тяги вокруг болта 32. Чтобы ограничить это боковое перемещение тяги 8 и. также. обеспечить средства для регулировки горизонтального углового положения тяги относительно конструкции плуга; предусмотрена пара установочных винтов 37, которые с резьбой вставлены в пластинчатые элементы 21 и 22 соответственно и проходят через них для зацепления противоположных боковых частей задний конец тяги. Следовательно, регулируя положение установочных винтов 37 в осевом направлении, тягу 8 можно поворачивать вбок вокруг болта 32. Такое изменение углового положения тяги относительно конструкции плуга влияет на угловое соотношение отвалов относительно направления движения и, как следствие, приводит к изменению ширины среза плуга. 21 22 8 , , 32. 8 . . 37 21 22, , . , 37 8 32. , , . Передняя концевая часть тяги 8 снабжена подходящим средством для соединения со сцепным устройством 5 на тракторе. Предпочтительно это соединение сцепки, обеспечивающее универсальное перемещение тяги относительно трактора, как это предусмотрено в конструкции, показанной на фиг. 1, где болт 38 обеспечивает горизонтальное поворотное движение тяги, а штифт 39 обеспечивает вертикальное поворотное движение тяги. бар 8 относительно трактора. 8 5 . . 1 38 39 8 . Для подъема и опускания конструкции плуга на тракторе предусмотрен подъемный механизм 6, содержащий поперечный вал 40, установленный с возможностью вращения в задней части трактора и имеющий пару подъемных рычагов 41 в виде коленчатых кривошипов, закрепленных на валу 40. для вращения с разнесенными в поперечном направлении парой гидроцилиндров 42, функционально соединенных с подъемными рычагами 41 для их приведения в действие, и гидравлическим насосом 43, приводимым в действие двигателем трактора и управляемым через рычаг 45 на тракторе. Подъемные тяги 10, которые на одном конце шарнирно соединены с подъемной штангой 17 конструкции плуга, соединены со свободными концами подъемных рычагов 41 трактора. И в этой связи следует отметить, что правая подъемная тяга включает в себя талреп, который обеспечивает вертикальное перемещение соответствующего конца подъемной штанги 17 относительно противоположного конца штанги, чтобы тем самым регулировать боковой наклон плуга относительно трактора. . Поскольку подъемный механизм не является существенной частью настоящего изобретения, полагают, что его дальнейшее описание является ненужным. 6 40 41 40 , 42 41 , 43 45 . 10, 17 , 41 . 17 . , . Кроме того, особенности сцепного устройства, показанные и/или описанные здесь, но не заявленные, были положены в основу отдельной одновременно находящейся на рассмотрении британской заявки № , / , , . 26164/52 подано 17 октября 1952 г. (Заводской № 718480). 26164/52 17th, 1952. ( . 718,480). Из приведенного описания должно быть очевидно, что описанная конструкция обеспечивает боковую регулировку днищ плуга относительно точки сцепки с трактором за счет ослабления -образных болтов 18 и смещения балочной конструкции вдоль подъемной штанги 17, а также , обеспечивает смещение или боковую регулировку тяги относительно нижней части плуга посредством смещения части 20 вдоль подъемной штанги 17 и/или регулировки установочных винтов 37 для углового смещения тяги в горизонтальном направлении относительно конструкции плуга. Следовательно, при регулировке плуга для правильной работы, особенно в отношении угла тяги и ширины среза, предусмотрены легко управляемые средства для достижения общей регулировки, а также прецизионные средства в виде установочных винтов 37 для выполнения точная регулировка бокового положения плугов. , - 18 17, , , 20 17 / 37 . , , , , , 37 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:46
: GB719352A-">
: :
719354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719354A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ПОЛ ГИББОНС. :- . 7195354 Дата подачи полной спецификации: сентябрь. 28, 1953. 7195354 : . 28, 1953. Дата подачи заявления: сентябрь. 29, 1952. № 24388/52. : . 29, 1952. . 24388/52. Полная спецификация опубликована: декабрь. : . 1,
1954. 1954. Индекс при приемке: - Классы 40(3), ; 40(5), L26(C4:E3D), L26G1(:) и 40(6). :- 40(3), ; 40(5), L26(C4: E3D), L26G1(: ), 40(6). ТГ, ТП1М(3:4), ТП(21Д:4Р). , TP1M(3: 4), (21D: 4R). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Электрические схемы задержки. . Я, МИНИСТР СНАБЖЕНИЯ Лондона, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , : Настоящее изобретение относится к электрическим схемам, использующим искусственные линии задержки для задержки электрических сигналов. В частности, речь идет о схемах, которые обеспечивают серию синхронизирующих сигналов, связанных со временем, обычно импульсных сигналов, через заранее определенные интервалы времени задержки после появления сигнала синхронизации. . - , , -- . До сих пор, когда требуется создать серию импульсных сигналов после тактирующего импульсного сигнала, общая временная задержка линии задержки должна быть, по меньшей мере, такой же большой, как интервал временной задержки последнего импульсного сигнала серии. - . Искусственные линии задержки, состоящие из набора катушек индуктивности и конденсаторов, часто являются относительно громоздкими и дорогими составными частями электрооборудования, и, как и в любом случае, существует практический предел временной задержки, которая может быть наложена на сигнал линией задержки В этом типе из-за постепенного затухания сигнала по мере его прохождения по линии выгодно использовать линию задержки, обеспечивающую минимальную задержку, необходимую для выполнения требуемой функции. , , , . Целью настоящего изобретения является создание электрической схемы, использующей линию задержки для задержки сигнала на заранее определенные интервалы, в которой максимальная задержка, создаваемая линией задержки, меньше, чем наибольший заданный интервал, и, таким образом, необходимо уменьшить задержку линии задержки. для выполнения необходимой функции. . Согласно изобретению электрическая схема задержки содержит искусственную линию задержки, имеющую в разных положениях по своей длине [Цена 2с. .', выходные выводы, каждый из которых параллельно питает пару схем затвора, причем одна схема затвора каждой пары устроена так, чтобы открываться сигналами положительной полярности только от линии, а другая схема затвора каждой пары устроена так, чтобы открываться открываются сигналами отрицательной полярности только с линии. , [ 2s. .', , . Изобретение легко применимо к многоканальной системе связи с временным разделением каналов, в которой устройство, предусмотренное в приемном оборудовании для последовательного направления принимаемых сигналов, несущих информацию, в каждый из множества отдельных каналов, включает в себя вентильную схему на входе каждого канала. канал, к которому подается серия стробирующих сигналов в заранее определенном порядке, позволяющая им в этом порядке пропускать части информационного сигнала, при этом серия стробирующих сигналов получается из тактирующего сигнала путем подачи его на линию задержки и постукивание сигнала в различных положениях вдоль линии задержки. В предшествующих устройствах линия задержки должна обеспечивать задержку, равную наибольшему требуемому времени задержки, но в соответствии с изобретением линия задержки, создающая задержку только в половину этого значения, может использоваться при условии, что каждое ответвление вдоль линии снабжено пара выходных цепей, каждая из которых реагирует на стробирующий сигнал противоположной полярности. Затем на линию задержки подается сигнал синхронизации, за которым следует другой сигнал синхронизации противоположной полярности, который возникает в течение общего времени задержки линии. - - , - , , , - , . , , , . . Один набор выходных схем реагирует на сигнал синхронизации по мере его продвижения по линии, а затем другой набор реагирует на другой сигнал синхронизации. . В соответствии с особенностью изобретения каждый из выходных выводов линии задержки подключен к своей паре вентильных схем через импульсный трансформатор, имеющий симметричную вторичную обмотку с центральным отводом к 719,354, на который может подаваться информационный сигнал. , 719.354 - . Для того чтобы изобретение могло быть более ясно понято и различные его особенности оценены, схема, использующая изобретение в приемном устройстве в многоканальной системе связи с временным разделением, теперь будет описана со ссылкой на чертежи, представленные в предварительном документе. Спецификация, в которой - , , - - - На рисунке 1 представлена принципиальная схема схемы, а на рисунке 2 показаны формы сигналов напряжения, возникающие в различных частях схемы, показанной на рисунке 1. 1 : 2 1. Схема спроектирована для использования в двенадцатиканальной системе, и принятый информационный сигнал, который должен быть разделен на двенадцать каналов, состоит из последовательности кадров по двенадцать выборок сигнала, каждый из которых имеет длину двенадцать микросекунд. - . Таким образом, каждый кадр длится 144 микросекунды. 144 . Схемные устройства состоят, по существу, из искусственной линии задержки , имеющей время задержки 72 микросекунды и имеющей шесть выходных выводов в положениях, разделенных интервалом двенадцать микросекунд по линии, и схемных устройств, содержащих клапаны VI1-V4 для генерации синхронизирующих импульсов положительной полярности и дополнительные синхронизирующие импульсы отрицательной полярности поочередно для подачи на линию задержки с интервалом 72 микросекунды. 72 , VI1 V4 72 . Лампы VI1 и V2 (представляющие собой двойной триод CV455) соединены вместе, образуя обычную триггерную схему. На сетку каждого из клапанов и V2 подаются запускающие импульсы с интервалом 72 микросекунды, как показано на рисунке 2(), от клеммы через конденсаторы C1 и C2 соответственно, чтобы изменить состояние триггера с интервалом 72 микросекунды. . В результате формы напряжения на анодах клапанов V1 и V2 имеют вид, показанный на рисунках 2() и 2() соответственно. VI1 V2 ( CV455) . V2 72 2() C1 C2 72 . V1 V2 2() 2() . Аноды вентилей VI1 и V2 соединены цепочкой сопротивлений, состоящей из четырех резисторов R1-R4, каждый из которых имеет сопротивление 0, равное N10 кОм. Напряжение, имеющее форму волны, показанную на рисунке 2(а), прикладывается к центральной точке цепи сопротивлений через клемму t2. Это напряжение имеет положительный скачок, начинающийся во времени с управляющими импульсами, показанными на рисунке 2(), и продолжающийся около 18 микросекунд. VI1 V2 R1 R4, 0 N10 . 2() t2. - 2() 18 . Это напряжение может быть удобно получено с помощью триггерной схемы, которая переворачивается управляющими импульсами и устроена так, что 6,1 переключается обратно через 18 микросекунд. - 6,1 18 . Два вывода берутся из схемы триггера в точках и на цепи сопротивлений между резисторами R1 и R2 и между резисторами RI3 и R4 соответственно. R1 R2 RI3 R4 . Поскольку все резисторы R1–R4 имеют одинаковую величину, напряжение, появляющееся на , представляет собой среднее значение напряжения на аноде клапана VI1 и на выводе f2 и имеет форму сигнала, как показано на рисунке 2 (). Аналогично, напряжение в точке представляет собой среднее значение напряжения 7I на аноде клапана V2 и на клемме t2 и имеет форму сигнала, как показано на рисунке 2 (). Таким образом, становятся доступными два напряжения, первое из которых имеет более положительную часть, длящуюся примерно 18,75 микросекунд за период кадра, и которое может использоваться для создания сигнала синхронизации, в то время как другое имеет аналогичную, более положительную часть, один раз за период кадра. но на 72 микросекунды позже, чем первый, и который можно использовать для создания дополнительного сигнала синхронизации. R1 R4 VI1 f2 2(). 7I V2 t2 2(). , 18 75 , 72 81I . Два переплетенных набора синхронизирующих импульсов противоположной полярности, которые необходимо подать на линию задержки для реализации изобретения, генерируются из напряжений в точках и двухтактным усилителем, состоящим из ламп V3 и V3. V4 (оба типа CV138) и импульсный трансформатор Т1. Напряжения в точках и подаются на управляющие сетки двух усилительных ламп V3 и V4, и схема устроена так, что каждая лампа допускает . протекание анодного тока через половину первичной обмотки трансформатора Т1 только в течение 95-18 микросекундного периода каждого кадра, когда его сетка более положительна, чем в течение остальной части периода кадра. s5 - V3 V4 ( CV138) T1. .41 V3 V4 . T1 95 18 . В результате линия задержки возбуждается поочередно положительными и отрицательными импульсами длительностью 18 10 микросекунд с интервалом 72 микросекунды. Эти импульсы значительно округляются из-за ограниченной полосы пропускания линии задержки, так что форма импульсов напряжения, проходящих по линии , такая, как показано 1l S5 на рисунке 2(). 18 1 72 . 1l S5 2(). Линия задержки обычно завершается на свое
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719349A
[]
У- - Я;. я. - Я. ;. . - . СПЕЦИФИКАЦИЯ УПАТЕНТА ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -.' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 19, 1952. -.' : . 19, 1952. Заявление подано в Италии в августе. 20, 1951. . 20, 1951. Полная спецификация опубликована: декабрь. Я, 1954 год. : . , 1954. 719,349 № 20829/52. 719,349 . 20829/52. Индекс при приемке: -Класс 125(2), D1, D8 (:::). :- 125(2), D1, D8 (:::). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствование аппаратов для наполнения емкостей газообразными жидкостями Мы, .... , итальянское юридическое лицо, расположенное по адресу 6/, , Ливорно, Италия, и , итальянского гражданства, по адресу 516, , Ливорно, Италия, настоящим заявляют об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении: - , .... , , 6/, , , , , , 516, , , , ., , , : - Настоящее изобретение относится к автоматическому устройству для наполнения емкостей газообразными жидкостями. . Цель изобретения - сделать более простой и быстрой операцию наполнения емкостей жидкостями, насыщенными газом, например пивом, газированной водой и т.п., с помощью аппарата, лишенного кранов и клапанов, приводимых в действие либо внешним органами управления или внутренними устройствами машины. , , , . Настоящее изобретение обеспечивает автоматическое устройство для наполнения контейнеров газообразными жидкостями, содержащее резервуар, содержащий жидкость и газ, три отдельных канала, сообщающихся между резервуаром и контейнером, подлежащим заполнению, и средства для автоматического открытия и закрытия указанных каналов, непосредственно приводимых в действие продольным перемещением. контейнера, при этом указанные средства открытия и закрытия выполнены с возможностью заполнения указанного контейнера путем пропуска газа в контейнер через первый канал, остановки указанного впуска, когда устанавливается сообщение между жидкостью и контейнером через второй канал, и одновременного обеспечения возможности истечение газа из контейнера через третий канал. , , , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения включает корпус, закрепленный под резервуаром, при этом указанный корпус образован тремя вертикальными цилиндрическими полостями, в которых полости расположены с возможностью скольжения и подходят к трем отдельным полым цилиндрам, которые могут быть съемно [Цена 2 / 8] соединены с предусмотренным гнездом. с тремя каналами, обращенными к указанным полым цилиндрам, причем указанное гнездо выполнено с возможностью вертикального перемещения за счет приведения в действие контейнера, перемещаемого вверх и упирающегося в гнездо, причем указанные полые цилиндры 50 и каналы содержатся в каналах, сообщающихся между резервуаром и контейнером. Полости в неподвижном корпусе могут переходить на своих верхних концах в три камеры большего диаметра, сообщающиеся с упомянутым резервуаром, то есть камеру, соответствующую каналу для жидкости, с нижней частью резервуара, где находится жидкость, и две другие камеры с газом 60 размещаются в резервуаре над жидкостью. , , [ 2 / 8] , , 50 . - , , 60 . Дополнительной особенностью этого варианта реализации является то, что полые цилиндры, которые всегда находятся в свободном сообщении с заполняемым контейнером, закрыты на своих верхних концах, а 65 снабжены на определенной высоте впускными отверстиями, подходящими для сообщения внутренней части упомянутого контейнера. цилиндры с камерами, предусмотренными в неподвижном корпусе, в которые цилиндры вставлены более или менее и которые сообщаются с резервуаром, содержащим жидкость и газ, которые должны быть введены в контейнер, подлежащий заполнению. Относительная высота указанных входов обусловливает выполнение рабочего цикла. Предпочтительно, между неподвижным корпусом и подвижным гнездом предусмотрены пружины 75, которые раздвигают упомянутый корпус и упомянутое гнездо, а неподвижный корпус и подвижное гнездо окружены кожухом, снабженным пазом 80, в котором расположен винт, в неподвижном корпусе эта прорезь ограничивает максимальное расстояние, на которое подвижная розетка может перемещаться от неподвижного корпуса. Таким образом, подъем контейнера, осуществляемый разливочной машиной 85, автоматически вызывает выполнение операции. , , 65 . . , 75 - , - , 80 , . , 85 , . Устройство согласно изобретению может быть установлено на разливочной машине любого типа, используемой в торговле. Аппарат 90 Рис 4 И. . 90 4 . - я -. -! , ''1и) Я И-1'. - -. -! , '' 1i) -1 '. -, 1 1 '_ / ) -... .._-^ L_ 719,349 также может быть использован отдельно для наполнения контейнеров иного типа, чем бутылка, например бочки и т.п. -, 1 1 '_ / ) -... .._ - ^ L_ 719,349 - , . Устройство согласно изобретению выполняет, как и настоящее аналогичное устройство, следующий рабочий цикл: сначала он приводит внутреннюю часть заполняемого контейнера в сообщение с верхней частью резервуара, содержащего газ, так, чтобы создать в контейнере давление, равное давлению, существующему в указанном резервуаре. Затем он обеспечивает выброс жидкости, насыщенной газом, в контейнер, а при заполнении контейнера автоматически прекращает выброс жидкости. , , ; , . , , , , , . Устройство согласно изобретению обеспечивает также немедленное прекращение подачи жидкости, если контейнер разобьется. , . В известных устройствах указанные операции осуществляются с помощью кранов или клапанов, приводимых в действие, например, срабатыванием, требующих постоянного обслуживания и очень точной регулировки. Изобретение устраняет указанные неудобства, так как выброс жидкостей происходит только за счет движения цилиндров, устойчиво поддерживаемых патрубком и движение которых непосредственно контролируется движением заполняемой емкости. , , , . , . Герметичность заполняемого контейнера легко достигается с помощью простой резиновой прокладки, которую можно легко заменить в случае износа. . Предпочтительная форма осуществления настоящего изобретения описана ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. представляет собой план устройства со снятым резервуаром, содержащим жидкость и газ, подлежащие введению в контейнер; на фиг. 2 показано поперечное сечение фиг. 1 по линии 1I-; на фиг. 3 показано поперечное сечение фиг. 1 по линии 111-; на фиг. 4 показано поперечное сечение фиг. 1, взятое по линии -; на фиг. 5 показано сечение фиг. 1 акэн-клонг по линии -; и рис. 6, 7, 8 и 9 схематически показаны 50-четыре характерных этапа работы устройства. , , :. , ; . 2 - . 1 1I-; . 3 - . 1 111-; . 4 - . 1, -; . 5 - . 1 - -; . 6, 7, 8 9 50- . Как показано на чертежах, устройство содержит верхний корпус 1, который вставлен в подвижный корпус 2 и соединен с нижней частью резервуара 21. Корпус снабжен тремя камерами 19, 26 и 27, которые доходят до цилиндрических полостей в торце корпуса 1, противоположном указанному баку. , 1 2, 21. 19, 26 27 1 . Корпус 2 содержит патрубок 7, в который на расстоянии 1200 друг от друга вставлены три закрытых на верхних концах полых цилиндра 3, 4, 5, которые на определенной высоте снабжены расположенными сбоку входными отверстиями 17 для жидкости или для газов. Баллоны крепятся к гнезду 7 стяжным элементом с резьбой 6. В патрубке 7 предусмотрены каналы 8, 9 и 10, нижние концы которых выходят в заполняемую емкость. Уплотнение 11 под указанным патрубком 7 обеспечивает герметичность аппарата на заполняемой емкости. 2 7 , 1200 , 3, 4, 5 17 . 7 6. 7 8, 9 10 . 11 7 . Между корпусом 1 и полыми цилиндрами 3, 4 и 5 расположены прокладки 14, обеспечивающие непроницаемость как для жидкости, так и для газа. Эти набивки показаны на фиг. 2 вставленными в 75 неподвижный корпус 1, но они могут быть вставлены в подвижные цилиндры 3, 4 и 5, обеспечивая таким образом в любом случае герметичность между относительно подвижными частями. Резиновая или металлическая шайба 12 установлена на верхнем закрытом конце 80 каждого из полых цилиндров 3, 4 и 5 и защищает от потерь, которые в противном случае могли бы возникнуть, когда аппарат неподвижен, т. е. когда различные цилиндры находятся на концах. их нисходящего 85 хода. На корпусе 1 установлены соединения 18, закрывающие предусмотренные в корпусе 1 камеры 26 и 27 и в которых полые цилиндры 4 и 5 смещаются соответственно за счет подъема корпуса 2 относительно корпуса 1. К соединениям 18 присоединены трубки, выступающие над уровнем жидкости в указанном резервуаре. 1 3, 4 5 14 - -. . 2 75 1, 3, 4 5 . 12 80 3, 4 5, , .., 85 . 1 18 26 27 1 4 5 2 1. 18 . На верхнем конце цилиндра 5 установлен резиновый клапан 15, который, когда указанный цилиндр завершает свой ход вверх в камере 27, закрывает выпускное отверстие 20 трубки 24, через которую, как будет описано ниже, впускается газ. чтобы обеспечить заранее заданный уровень в контейнере 100. 5 15 , 27, 20 24 , , 100. заполненный. Винт 16, который ввинчен в корпус 1 и может скользить в пазу корпуса 2, предотвращает отсоединение корпуса 2 от корпуса 1 под действием пружины 13 или пружин, которые вставлены или вставлены 105 между корпусом 1. и гнездо в затягивающем элементе 6, предназначенное для немедленного прекращения выхода жидкости и газа в случае разбития бутылки. 110 Работа аппарата за счет подъема заполняемой емкости схематически представлена на рис. 6-9, где для лучшей иллюстрации полые цилиндры 3, 4 и 5 показаны расположенными 115 в одной и той же плоскости. В неподвижном положении входные отверстия трех полых цилиндров 3, 4 и 5 закрыты и препятствуют вытеканию жидкостей из резервуара 21, расположенного над корпусом 1, в сторону контейнера 22, в который вставлены трубки 8 и 9, которые проходят через гнездо 7 и сообщается соответственно с полым цилиндром 3 и с полым цилиндром 4. Герметичность обеспечивается набивкой 11 и предохранительной набивкой 125 14. . 16 1 2 2 1 13 105 1 6, . 110 . 6 9, , , 3, 4 5 115 . , 3, 4 5 21, 1, 22 8 9 7 3 4. - 11 125 14. В начале работы контейнерный подъемник известного типа медленно поднимает контейнер 22, а вместе с ним и гнездо 7, а также три полых цилиндра 3, 4 и 5, закрепленные на указанном гнезде. Как только (рис. 7) 130 719 349 входных отверстий 17 полого цилиндра 5 достигают камеры 27, внутренняя часть контейнера 22 приводится в сообщение с куполом 23 резервуара 21 через трубку 24, соединенную с камерой 27. . Таким образом, в куполе 23 существует такое же давление газа, как и в контейнере 22. , 22, 7 3, 4 5 . (. 7) 130 719,349 17 5 27, 22 23 21 24 27. 23 22. При продолжении подъемного движения контейнера 22 входные отверстия 17 полых цилиндров 3 и 4 освобождаются, а резиновый клапан 15 закрывает выходное отверстие 20 трубки 24. Затем жидкость может перетекать из резервуара 21 через камеру 19 и входные отверстия 17 цилиндра 3 в трубку 8 и оттуда в контейнер 22. Одновременно газ перетекает из контейнера 22 в резервуар 23 через воздуховод 9, полый цилиндр 4, цепь 26 и трубку 25, погруженную в жидкость резервуара и выступающую из верхней поверхности жидкости. Жидкость перестает течь, как только достигается нижний конец канала 9, поддерживая, таким образом, постоянный уровень, какой бы контейнер ни был наполнен. 22 17 3 4 , 15 20 24. 21 19 17 3 8 22. , 22 23 9, 4, - 26 25 . 9 , . При подъеме контейнера 22 пружина или пружины 13 сжимаются, а в случае разрушения контейнера пружины своим расширением отодвигают корпус 2 дальше от корпуса 1, возвращая все входные отверстия цилиндров обратно в закрытое положение. таким образом останавливая поток жидкостей. 22 13 , , , 2 1, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:41
: GB719349A-">
: :
719350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719350A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные с автоматическим взвешиванием . . . Мы, . & . , британская компания , 40, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. В частности, данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с автоматическими весами, и его целью является создание механизма, который может быть встроен в стандартный блок взвешивания для управления суммирующим счетчиком при каждом полном обороте индикаторного средства. предусмотрено для предотвращения повторного продвижения счетчика вперед из-за колебаний индикатора по окончании полного оборота, а конструкция такова, что минимальное трение передается механизму взвешивания и обеспечивает высокую скорость работы и точность. , . & . , , 40, , , , . Еще одним очень важным преимуществом механизма в соответствии с настоящим изобретением является то, что материал, прилипший к весовому бункеру после выгрузки основной части содержимого, не добавляется дважды к общему весу, зарегистрированному после прохождения через весовой бункер. . Изобретение состоит из механизма для соединения с весовой машиной, отличающегося суммирующим счетчиком с электрическим приводом для регистрации числа полных оборотов элемента сцепления, который может быть прикреплен к шпинделю индикатора веса или, альтернативно, к фиксированной части весов, указанной муфте. элемент, несущий средства для управления цепью суммирующего счетчика с электрическим приводом. , . Удобный вариант осуществления настоящего изобретения теперь будет описан с конкретными ссылками на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 иллюстрирует вид спереди индикаторного механизма весовой машины, включающего в себя достаточную часть настоящего изобретения для его ясного понимания; На рисунке 2 показан разрез по линии - на рисунке 1, а на рисунке 3 показан разрез по линии - на рисунке 1. , 1 ; 2 - 1: 3 - 1. Индикаторный шпиндель 4 устройства для взвешивания имеет на одном конце индикаторный циферблат 5 нормальной формы, приспособленный для взаимодействия с неподвижным указателем, а на противоположном конце несет концентрический чашеобразный элемент сцепления 6, имеющий обращенный наружу фланец на обод, покрытый материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 4 5, - , - 6 , - . Также на этом конце индикаторный шпиндель 4 снабжен удлинителем 4а, вокруг которого свободно вращается и скользит в осевом направлении дополнительный чашеобразный элемент 7 сцепления, имеющий направленный наружу фланец на его ободе, который с обеих сторон покрыт материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 4 4a - 7, - . Этот элемент 7 сцепления выполнен заодно с втулкообразным участком 7а, противоположный конец которого выполнен в виде корпуса 7b для подшипника качения, а окружающий и прижимающийся к части этого корпуса 7b является один конец спирального компрессионного элемента. пружина 8, противоположный конец которой окружает дополнительный корпус 9 другого подшипника качения и упирается в него. 7 7a, 7b - , 7b 8, 9 . Корпуса 7b и 9 могут стягиваться суппортом против действия пружины 8 с помощью соленоида 10, якорь 11 которого соединен в точке 12 с концами одного плеча каждого из двух коленчатых рычагов 13. и 14, которые поворачиваются вокруг неподвижных точек 15 и 16 соответственно. 7b 9 8 10, 11 12 - 13 14, 15 16 . Плечи коленчатых рычагов 13 и 14, которые не соединены с якорем 11, раздвоены, и эти раздвоенные рычаги несут ролики, которые упираются соответственно в корпуса 9 и 7b. - 13 14 11 , 9 7b. Из вышеизложенного следует понимать, что, когда якорь перемещается вниз в положение, показанное на фиг. 2, оба коленчатых рычага 13 и 14 будут раскачиваться вокруг своих шарниров, а корпуса 7b и 9 будут стягиваться вместе посредством действия, эквивалентного действию суппорта. что позволит минимизировать передачу осевых усилий на шпиндель индикатора 4. 2 13 14 7b 9 4. Действие пружины сжатия 8 может быть частично уравновешено спиральной пружиной сжатия 17, расположенной между раздвоенными плечами двух коленчатых рычагов 13 и 14. 8 17 - 13 14. Поскольку элемент 7 сцепления является неотъемлемой частью корпуса 7b, следует понимать, что любое осевое перемещение, передаваемое корпусу 7b, будет также передаваться элементу 7 сцепления, на котором имеется второй индикатор 18, предназначенный для индикации веса относительно фиксированный указатель, а также имеет электрический контакт 19, желательно такого же типа, который описан и заявлен в Полном описании писем, патент № 662,455. 7 7b 7b 7 18 19 . 662,455. Электрический контакт 19 при вращении диска 18 приспособлен, в свою очередь, для установления контакта с парой фиксированных дугообразных контактов 20 и 21 с целью, которая станет очевидной из следующего описания работы механизма. 19 18 20 21 . Когда механизм находится в положении, показанном на рисунке 2, элемент сцепления 7 не контактирует с элементом сцепления 6. 2 7 6. и удерживается в неподвижном состоянии за счет фрикционного взаимодействия с концом трех неподвижных шпилек 22, образующих крестовину, причем концы этих шпилек покрыты материалом, имеющим высокий коэффициент трения. 22 , - . Когда якорь 11 соленоида 10 поднимается, как показано на рисунке 2, в альтернативное положение, пружина 8 перемещает элемент 7 сцепления в приводное зацепление с элементом 6 сцепления. 11 10 2 8 7 6. В работе элемент сцепления 7 находится в положении, показанном на рисунке 2. 7 2. в то время как нагрузка приложена к устройству для взвешивания и, следовательно, не будет двигаться во время приложения нагрузки. Когда весы достигают состояния равновесия, соленоид 10 обесточивается, позволяя элементу 7 сцепления перейти в приводное зацепление с элементом 6 сцепления, так что при разгрузке груза (обычно из бункера-веса). . 10 7 6 ( -). циферблат 18 и контакт 19 вращаются вместе со шпинделем индикатора веса 4. Когда нагрузка разряжена, элемент 7 сцепления снова освобождается от элемента 6 сцепления, и последовательность действий повторяется. 18 19 4. 7 6 . При каждом полном обороте шкалы 18 на 360° контакт 19 вступает в контакт с неподвижным дугообразным контактом 20, замыкая цепь суммирующего счетчика с электрическим приводом, который перемещается на одну единицу веса, равную весу, необходимому для поворота индикации веса. шпиндель 4 на 360 . 18 360 19 20 - 4 360 . Понятно, что регистрируется только вес, выгруженный из весового бункера. Вес любого материала, прилипшего к стенкам весового бункера, не регистрируется до тех пор, пока он окончательно не будет удален из весового бункера. и исключается риск двойной записи веса. - . -. . Полную суммарную нагрузку можно в любой момент получить, прибавив показания нагрузки, отображаемые на шкале 5, к показаниям суммирующего счетчика. 5 . Чтобы исключить риск повторного срабатывания суммирующего счетчика при колебаниях индикаторного шпинделя 4 и шкалы 18, электрическая цепь суммирующего счетчика устроена так, что после перемещения суммирующего счетчика на одну единицу веса, соответствующую полному обороту индикаторный шпиндель. 4 18, . дальнейшее движение суммирующего счетчика невозможно, пока контакт 19 не коснется неподвижного контакта 21. 19 21. Также предусмотрен соленоид 23, на который подается питание каждый раз, когда контакт 19 контактирует с неподвижным контактом 20, и отключается каждый раз, когда подвижный контакт 19 контактирует с неподвижным контактом 21. Этот соленоид 23, когда на него подается напряжение, перемещает подпружиненный фиксатор 24 в положение для взаимодействия с упором 25 на циферблате 18, физически предотвращая отклонение циферблата назад за пределы нулевой индикации после того, как он прошел нулевую индикацию и произвел прогрессию суммирующий счетчик. 23 19 20, - 19 21. 23 24 - 25 18 . Цель этого улова лучше всего можно понять на примере. . Предположим, что полный оборот шкалы 18 на 360 градусов эквивалентен одной тонне, и предположим, что нагрузка, приложенная к весам, должна дать общий вес 2 тонны 19 центнеров. 3 кв..т.е. 2 тонны на прилавке и 19 центнеров. 3 кв. указано на циферблате 5. Теперь предположим, что из-за импульса циферблат отклоняется за нулевую отметку, тем самым вызывая увеличение счетчика до 3 тонн, тогда, если циферблату позволить отклониться обратно за пределы показания, будет получено показание 3 тонны 19 центнеров. 3 кв. вместо 2 тонн 19 центнеров. 18 360 , 2 19 . 3 .... 2 19 . 3 . 5. 3 3 19 . 3 . 2 19 . 3 ., т. е. ошибка в одну тонну вместо ошибки в одну четверть. 3 ., .. . Понятно, что весы в соответствии с настоящим изобретением могут быть сконструированы так, чтобы элемент 7 сцепления вместе с подвижным контактом 19 прижимался к индикаторному шпинделю до приложения нагрузки к устройству для взвешивания и отключается после достижения состояния равновесия. 7, 19, . В этой конструкции любой материал, прилипший к весовому бункеру, не будет взвешиваться второй раз, поскольку степень вращения элемента сцепления 7 и контакта 19 будет зависеть от веса материала, подаваемого в весовой бункер при каждом взвешивании, а не от веса материала. будет; фактический вес в весовом бункере при каждом взвешивании. 7 19 ; . В этой конструкции, если материал прилипает к стенкам весового бункера, весы не возвращаются к нулю после разгрузки, и степень вращения, передаваемая на элемент сцепления 7 при взвешивании, будет уменьшаться пропорционально весу материала, прилипшего к весовому бункеру. бункер. 7 . Мы утверждаем, что это 1. Механизм для связи с весовой машиной, отличающийся суммирующим счетчиком с электрическим приводом для регистрации количества полных оборотов элемента сцепления, который может быть прикреплен к шпинделю индикатора веса или, альтернативно, к неподвижной части весов, причем указанное средство крепления элемента сцепления для управления цепью суммирующего счетчика с электрическим управлением. 1. , . 2.
Механизм для соединения с весовой машиной по п. 1, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью сцепления со шпинделем индикатора веса при сбросе нагрузки и с неподвижной частью механизма при приложении нагрузки или наоборот. , при этом элемент сцепления вращается только в одном направлении. 1, - , - , . 3.
Механизм для соединения с весовой машиной по п.1 или 2, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью свободного вращения вокруг шпинделя индикатора веса и с возможностью его аксиального скольжения по нему и приспособлен для взаимодействия со вторым и дополнительным элементом сцепления, неподвижно установленным на шпиндель индикатора веса. - 2, -- . 4.
Механизм для соединения с весовой машиной по п. 3, в котором элемент сцепления выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении на шпинделе индикатора веса посредством действия суппорта для изложенной здесь цели. - 3, . 5.
Механизм для соединения с весовой машиной по любому из последующих пунктов, в котором элемент сцепления имеет электрический контакт, который при каждом полном обороте элемента сцепления приспособлен для контакта с неподвижным контактом и тем самым замыкания цепи - для устройства с электрическим управлением. суммирующий счетчик для продвижения указанного счетчика на единицу веса, эквивалентную одному обороту индикаторного шпинделя; при этом подача питания на указанную цепь также служит для предотвращения дальнейшего хода суммирующего счетчика до тех пор, пока контакт на элементе сцепления не коснется второго фиксированного электрического контакта, расположенного на расстоянии от первого упомянутого фиксированного контакта. - ' ; . 6.
Механизм для связи с весами по п.5, в котором замыкание цепи суммирующего счетчика с электрическим управлением также подает питание на соленоид, управляющий механизмом захвата, для перемещения указанного механизма захвата в положение, ограничивающее обратное вращение шпинделя индикатора. для целей, изложенных здесь. 5 - - - - . 7.
Механизм для связи с весами по п.6, в котором указанный соленоид обесточивается при установлении контакта между контактом на элементе сцепления и вторым неподвижным контактом. 6 - . . Механизм для соединения с весами по любому из предшествующих пунктов, в котором шпиндель индикатора веса и элемент сцепления оба снабжены поворотным индикатором. . . 9.
Механизм для соединения с весовой машиной сконструирован, установлен и приспособлен для работы по существу так, как описано здесь со ссылкой на сопроводительные чертежи. , - . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные с автоматическими весами. . . Мы, . & - . , британская компания , 40, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с автоматическими весами, и имеет для своей цели Целью является создание механизма, который может быть встроен в стандартный блок взвешивания для работы суммирующего счетчика при каждом полном обороте индикатора. Предусмотрены средства для предотвращения более одного продвижения счетчика вперед, чтобы индикатор колебался по окончании полного оборота. и конструкция такова, что минимальное трение передается механизму взвешивания и обеспечивает высокую скорость работы и точность. , . & - . , , 40, , - . Еще одним преимуществом одной из описанных здесь конструкций является то, что материал, прилипший к весовому бункеру после выгрузки основной части содержимого, не добавляется дважды к общему весу, зарегистрированному после прохождения через весовой бункер. . Изобретение состоит из механизма связи с весами, отличающегося суммирующим счетчиком с электрическим приводом, предназначенным для переформулирования количества полных - - **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:43
: GB719350A-">
: :
= "/";
. . .
719352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719352A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшение тракторных плугов, позволяющее регулировать ширину среза Мы, - , американская корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 1126, 70 , Милуоки, Висконсин. , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: - Это изобретение В целом относится к плугам и, более конкретно, относится к прикрепляемому к трактору плугу, включающему средства, обеспечивающие его боковую регулировку относительно трактора. , - , , , , 1126, 70 , , , , , , , :- , -, . При установке навесного плуга на трактор желательно обеспечить боковую регулировку нижней части плуга относительно центра тяги трактора, чтобы можно было достичь наилучших результатов вспашки. - . Эксперименты с плугами, в том числе изучение сил, действующих на них во время работы, показали, что центр тяги всегда находится посередине между ведущими колесами трактора и что наиболее эффективная вспашка производится тогда, когда центр сопротивления плуга относительно действующие на него силы смещены в поперечном направлении относительно продольной центральной линии, проходящей через центр тяги в направлении движения. , , . Другими словами, линия, проведенная через центр тяги трактора и центр сопротивления плуга, расположена под углом по отношению к продольной оси трактора, когда плуг правильно подсоединен. Величина только что упомянутого угла наклона может варьироваться в зависимости от используемой конструкции и состояния почвы и лучше всего может быть определена путем реальной пробной эксплуатации плуга в поле. Следует также отметить, что упомянутая боковая регулировка влияет не только на баланс сил на плуге, но и на ширину среза днища плуга. Следовательно, весьма желательно, чтобы была обеспечена возможность быстрой и точной регулировки бокового положения плуга в полевых условиях. , . . , , . , . Соответственно, основной целью настоящего изобретения является создание моноблочного задненавесного тракторного плуга с новой и улучшенной конструкцией, обеспечивающей быструю боковую регулировку нижней части плуга относительно центра тяги трактора и включающей отдельные средства, обеспечивающие поэтапная регулировка тяговых средств относительно плуга. , - - . В соответствии с настоящим изобретением предложено приспособление для плуга для трактора, содержащее рамную конструкцию, имеющую пару идущих в продольном направлении балок, расположенных на расстоянии друг от друга в поперечном направлении на их передних концах, поперечную подъемную штангу, проходящую поперек и соединенную с возможностью регулирования в осевом направлении. с указанными разнесенными в поперечном направлении передними концами указанных элементов балки и приспособленными для соединения на ее противоположных концах с парой разнесенных в поперечном направлении подъемных рычагов, перемещаемых на тракторе, кронштейновой конструкцией, соединенной в вертикально поддерживаемом и с возможностью бокового смещения отношении с частью указанной промежуточной подъемной штанги элементы балки и выступающую вперед, как правило, жесткую тягу, приспособленную для присоединения ее переднего конца к трактору и соединенную на ее заднем конце в вертикально фиксированном отношении к указанной конструкции кронштейна посредством средства, обеспечивающего ограниченную горизонтальную угловую регулировку указанной тяги относительно к указанной конструкции кронштейна. , , , - , , -, . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку комбинации тракторного орудия, воплощающего настоящее изобретение, со снятым ближним тяговым колесом, чтобы более четко показать задействованную конструкцию; Фиг.2 представляет собой вид сверху части конструкции, показанной на фиг. :- . 1 , ; . 2 . 1
; Фиг.3 представляет собой увеличенный вид сверху тяги с вышележащей опорной конструкцией для ее заднего конца, отделенной для ясности: Фиг.4 представляет собой частичный вертикальный разрез, сделанный по линии - на Фиг.1: и Рис. 5 представляет собой частичный горизонтальный разрез по линии - . 1. ; . 3 : . 4 - . 1 : . 5 - . 1. Обращаясь, в частности, к фиг. . Видно, что устройство, воплощающее настоящее изобретение, обычно включает в себя обычный колесный трактор 1, имеющий двигатель 2 для приведения в движение пары приводных колес, сцепное средство 5 для прикрепления орудия к трактору и имеющий подъемное средство 6, расположенное на задняя часть трактора. Двухдонный отвальный плуг 7, имеющий выдвижное вперед тяговое устройство или тягу 8, соединенный с навесным средством 5 на тракторе, расположен в тесной связи с трактором подъемными тягами 10, обеспечивающими соединение между плугом и подъемным средством 6. на тракторе. . . - 1 2 5 , 6 . - 7 -- 8 5 10 6 . Более конкретно, плуг 7 включает в себя опорную раму, содержащую, по существу, параллельные лонжероны или балки 11 и 12, причем последние изогнуты в промежуточной точке внутрь и под прямым углом к параллельным частям балки и заканчиваются проходящей назад частью, которая закреплена. к балке 11 со стороны, примыкающей к ней. Вертикальные короткие элементы 13 закреплены неподвижно в зависимости от балок 11 и 12 соответственно, с разнесением в поперечном и продольном направлении относительно друг друга, и на каждом из этих коротких элементов установлен обычный отвальный плуг 15. , 7 ' 11 12 , , 11 . 13 11 12, - , , 15. Передние, нижние, концевые части балок 11 и 12 плуга предпочтительно имеют надрезы 16 для приема поперечной подъемной штанги 17, которая закреплена с возможностью съема и регулируется в поперечном направлении относительно рамы плуга посредством -образных болтов 18. На части подъемной штанги 17, промежуточной между балками плуга, установлена жесткая конструкция 20, содержащая пару вертикально расположенных параллельных пластинчатых элементов 21 и 22, которые включают в себя совмещенные сквозные отверстия для приема подъемной штанги с возможностью вращения и перемещения в осевом направлении. Пластины 21 и 22 предпочтительно удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью распорных элементов 23, съемно закрепленных на месте в верхней и нижней частях пластин с помощью болтов 25. Более того. пластины удерживаются в регулируемом в поперечном направлении фиксированном положении на подъемной штанге 17 с помощью установочного кольца 24, расположенного на подъемной штанге между пластинчатыми элементами 21 и 22. Кроме того, пластина 21 включает в себя часть ступицы 19, принимающую стержень, которая проходит наружу от нее и может быть прикреплена к ней с возможностью отсоединения с помощью болтов 25. , , - 11 12 16 17 - 18. 17 20 21 22 . 21 22 23 25. . 17 24 21 22. - , 21 - - 19 25. Регулировка глубины плуга, то есть регулировка глубины, на которую плуг будет погружаться в землю и на которой он будет нормально работать при поступательном движении трактора, осуществляется путем закрепления плуга в различных положениях поворотной регулировки относительно ось лифтовой шахты 17. Такая поворотная регулировка известна как регулировка балки плуга, и в проиллюстрированном мной варианте осуществления изобретения имеется устройство для этой цели. то есть балочное устройство, выполнено в виде сжимающегося и раздвижного винтового механизма, который установлен между верхними концами пластин 21 и 22 и ярмом 30 плуга. Балочное устройство содержит цапфу 26, которая шарнирно поддерживается между верхними концами пластин 21 и 22, регулировочный кривошип или балочный элемент 27, который установлен с возможностью вращения на цапфе 26, и трубчатый анкер 28, который шарнирно прикреплен к вилке 30. и который имеет внутреннюю резьбу, находящуюся во взаимодействии с внешней резьбой регулировочных кранов 27. , , 17. , . , 21 22 30 . 26 21 22, 27 26, 28 30 - 27. Хомут 30 поддерживается на поперечной части балки 12 плуга с возможностью регулировки по отношению к ней в поперечном направлении. Вращение кривошипа 27 внутри цапфы 26 вызывает раскос, то есть поворотную регулировку вверх и вниз рамы плуга 11 и 12 относительно дышла 8 вокруг оси поперечной подъемной штанги 17. 30 12 . 27 26 , , 11 12 8 17. Нижние части пластин 21 и 22 проходят ниже подъемной штанги 17, обеспечивая возможность прикрепления к ней тяговой штанги 8. Тяга имеет сквозное поперечное отверстие 31 на своей задней концевой части, которое совмещается с парой отверстий в пластинчатых элементах 21 и 22, а также болт 32, вставленный через отверстия в пластинах и стержне для шарнирного крепления тяги к тяге. элементы пластины. 21 22 - 17 8 . 31 21 22 32 . Отверстие 31 в тяге 8 предпочтительно делается несколько больше, чем необходимо для приема болта 3', чтобы тяга могла поворачиваться вбок относительно оси болта 32. Распорные блоки 33, имеющие выпуклые части с сквозным отверстием, предпочтительно расположены на болте 32 между тягой 8 и каждым из пластинчатых элементов, чтобы обеспечить возможность вышеупомянутого бокового поворотного перемещения. установка тяги 8. Задняя концевая часть тяги 8 удерживается от движения вниз относительно пластинчатых элементов 21 и 22 с помощью рычажного элемента 35, неподвижно прикрепленного к нижним задним частям пластин, например, одним из болтов 25 через распорный элемент 23. в задней части пластин, при этом выступающая часть траверсы поддерживает стержень 8. Перемещение заднего конца тяги вверх предотвращается с помощью распорного блока 36, вставленного между накладным распорным элементом 23 и верхним выступом тяги 8. 31 8 3' 32. 33. , 32 8 . 8. 8 21 22 35 , 25 23 , 8. 36 23 8. Следует отметить, что расстояние между пластинчатыми элементами 21 и 22 больше ширины тяги 8 и, следовательно, обеспечивается вышеупомянутое боковое поворотное перемещение тяги вокруг болта 32. Чтобы ограничить это боковое перемещение тяги 8 и. также. обеспечить средства для регулировки горизонтального углового положения тяги относительно конструкции плуга; предусмотрена пара установочных винтов 37, которые с резьбой вставлены в пластинчатые элементы 21 и 22 соответственно и проходят через них для зацепления противоположных боковых частей задний конец тяги. Следовательно, регулируя положение установочных винтов 37 в осевом направлении, тягу 8 можно поворачивать вбок вокруг болта 32. Такое изменение углового положения тяги относительно конструкции плуга влияет на угловое соотношение отвалов относительно направления движения и, как следствие, приводит к изменению ширины среза плуга. 21 22 8 , , 32. 8 . . 37 21 22, , . , 37 8 32. , , . Передняя концевая часть тяги 8 снабжена подходящим средством для соединения со сцепным устройством 5 на тракторе. Предпочтительно это соединение сцепки, обеспечивающее универсальное перемещение тяги относительно трактора, как это предусмотрено в конструкции, показанной на фиг. 1, где болт 38 обеспечивает горизонтальное поворотное движение тяги, а штифт 39 обеспечивает вертикальное поворотное движение тяги. бар 8 относительно трактора. 8 5 . . 1 38 39 8 . Для подъема и опускания конструкции плуга на тракторе предусмотрен подъемный механизм 6, содержащий поперечный вал 40, установленный с возможностью вращения в задней части трактора и имеющий пару подъемных рычагов 41 в виде коленчатых кривошипов, закрепленных на валу 40. для вращения с разнесенными в поперечном направлении парой гидроцилиндров 42, функционально соединенных с подъемными рычагами 41 для их приведения в действие, и гидравлическим насосом 43, приводимым в действие двигателем трактора и управляемым через рычаг 45 на тракторе. Подъемные тяги 10, которые на одном конце шарнирно соединены с подъемной штангой 17 конструкции плуга, соединены со свободными концами подъемных рычагов 41 трактора. И в этой связи следует отметить, что правая подъемная тяга включает в себя талреп, который обеспечивает вертикальное перемещение соответствующего конца подъемной штанги 17 относительно противоположного конца штанги, чтобы тем самым регулировать боковой наклон плуга относительно трактора. . Поскольку подъемный механизм не является существенной частью настоящего изобретения, полагают, что его дальнейшее описание является ненужным. 6 40 41 40 , 42 41 , 43 45 . 10, 17 , 41 . 17 . , . Кроме того, особенности сцепного устройства, показанные и/или описанные здесь, но не заявленные, были положены в основу отдельной одновременно находящейся на рассмотрении британской заявки № , / , , . 26164/52 подано 17 октября 1952 г. (Заводской № 718480). 26164/52 17th, 1952. ( . 718,480). Из приведенного описания должно быть очевидно, что описанная конструкция обеспечивает боковую регулировку днищ плуга относительно точки сцепки с трактором за счет ослабления -образных болтов 18 и смещения балочной конструкции вдоль подъемной штанги 17, а также , обеспечивает смещение или боковую регулировку тяги относительно нижней части плуга посредством смещения части 20 вдоль подъемной штанги 17 и/или регулировки установочных винтов 37 для углового смещения тяги в горизонтальном направлении относительно конструкции плуга. Следовательно, при регулировке плуга для правильной работы, особенно в отношении угла тяги и ширины среза, предусмотрены легко управляемые средства для достижения общей регулировки, а также прецизионные средства в виде установочных винтов 37 для выполнения точная регулировка бокового положения плугов. , - 18 17, , , 20 17 / 37 . , , , , , 37 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:34:46
: GB719352A-">
: :
719354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB719354A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ПОЛ ГИББОНС. :- . 7195354 Дата подачи полной спецификации: сентябрь. 28, 1953. 7195354 : . 28, 1953. Дата подачи заявления: сентябрь. 29, 1952. № 24388/52. : . 29, 1952. . 24388/52. Полная спецификация опубликована: декабрь. : . 1,
1954. 1954. Индекс при приемке: - Классы 40(3), ; 40(5), L26(C4:E3D), L26G1(:) и 40(6). :- 40(3), ; 40(5), L26(C4: E3D), L26G1(: ), 40(6). ТГ, ТП1М(3:4), ТП(21Д:4Р). , TP1M(3: 4), (21D: 4R). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Электрические схемы задержки. . Я, МИНИСТР СНАБЖЕНИЯ Лондона, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , : Настоящее изобретение относится к электрическим схемам, использующим искусственные линии задержки для задержки электрических сигналов. В частности, речь идет о схемах, которые обеспечивают серию синхронизирующих сигналов, связанных со временем, обычно импульсных сигналов, через заранее определенные интервалы времени задержки после появления сигнала синхронизации. . - , , -- . До сих пор, когда требуется создать серию импульсных сигналов после тактирующего импульсного сигнала, общая временная задержка линии задержки должна быть, по меньшей мере, такой же большой, как интервал временной задержки последнего импульсного сигнала серии. - . Искусственные линии задержки, состоящие из набора катушек индуктивности и конденсаторов, часто являются относительно громоздкими и дорогими составными частями электрооборудования, и, как и в любом случае, существует практический предел временной задержки, которая может быть наложена на сигнал линией задержки В этом типе из-за постепенного затухания сигнала по мере его прохождения по линии выгодно использовать линию задержки, обеспечивающую минимальную задержку, необходимую для выполнения требуемой функции. , , , . Целью настоящего изобретения является создание электрической схемы, использующей линию задержки для задержки сигнала на заранее определенные интервалы, в которой максимальная задержка, создаваемая линией задержки, меньше, чем наибольший заданный интервал, и, таким образом, необходимо уменьшить задержку линии задержки. для выполнения необходимой функции. . Согласно изобретению электрическая схема задержки содержит искусственную линию задержки, имеющую в разных положениях по своей длине [Цена 2с. .', выходные выводы, каждый из которых параллельно питает пару схем затвора, причем одна схема затвора каждой пары устроена так, чтобы открываться сигналами положительной полярности только от линии, а другая схема затвора каждой пары устроена так, чтобы открываться открываются сигналами отрицательной полярности только с линии. , [ 2s. .', , . Изобретение легко применимо к многоканальной системе связи с временным разделением каналов, в которой устройство, предусмотренное в приемном оборудовании для последовательного направления принимаемых сигналов, несущих информацию, в каждый из множества отдельных каналов, включает в себя вентильную схему на входе каждого канала. канал, к которому подается серия стробирующих сигналов в заранее определенном порядке, позволяющая им в этом порядке пропускать части информационного сигнала, при этом серия стробирующих сигналов получается из тактирующего сигнала путем подачи его на линию задержки и постукивание сигнала в различных положениях вдоль линии задержки. В предшествующих устройствах линия задержки должна обеспечивать задержку, равную наибольшему требуемому времени задержки, но в соответствии с изобретением линия задержки, создающая задержку только в половину этого значения, может использоваться при условии, что каждое ответвление вдоль линии снабжено пара выходных цепей, каждая из которых реагирует на стробирующий сигнал противоположной полярности. Затем на линию задержки подается сигнал синхронизации, за которым следует другой сигнал синхронизации противоположной полярности, который возникает в течение общего времени задержки линии. - - , - , , , - , . , , , . . Один набор выходных схем реагирует на сигнал синхронизации по мере его продвижения по линии, а затем другой набор реагирует на другой сигнал синхронизации. . В соответствии с особенностью изобретения каждый из выходных выводов линии задержки подключен к своей паре вентильных схем через импульсный трансформатор, имеющий симметричную вторичную обмотку с центральным отводом к 719,354, на который может подаваться информационный сигнал. , 719.354 - . Для того чтобы изобретение могло быть более ясно понято и различные его особенности оценены, схема, использующая изобретение в приемном устройстве в многоканальной системе связи с временным разделением, теперь будет описана со ссылкой на чертежи, представленные в предварительном документе. Спецификация, в которой - , , - - - На рисунке 1 представлена принципиальная схема схемы, а на рисунке 2 показаны формы сигналов напряжения, возникающие в различных частях схемы, показанной на рисунке 1. 1 : 2 1. Схема спроектирована для использования в двенадцатиканальной системе, и принятый информационный сигнал, который должен быть разделен на двенадцать каналов, состоит из последовательности кадров по двенадцать выборок сигнала, каждый из которых имеет длину двенадцать микросекунд. - . Таким образом, каждый кадр длится 144 микросекунды. 144 . Схемные устройства состоят, по существу, из искусственной линии задержки , имеющей время задержки 72 микросекунды и имеющей шесть выходных выводов в положениях, разделенных интервалом двенадцать микросекунд по линии, и схемных устройств, содержащих клапаны VI1-V4 для генерации синхронизирующих импульсов положительной полярности и дополнительные синхронизирующие импульсы отрицательной полярности поочередно для подачи на линию задержки с интервалом 72 микросекунды. 72 , VI1 V4 72 . Лампы VI1 и V2 (представляющие собой двойной триод CV455) соединены вместе, образуя обычную триггерную схему. На сетку каждого из клапанов и V2 подаются запускающие импульсы с интервалом 72 микросекунды, как показано на рисунке 2(), от клеммы через конденсаторы C1 и C2 соответственно, чтобы изменить состояние триггера с интервалом 72 микросекунды. . В результате формы напряжения на анодах клапанов V1 и V2 имеют вид, показанный на рисунках 2() и 2() соответственно. VI1 V2 ( CV455) . V2 72 2() C1 C2 72 . V1 V2 2() 2() . Аноды вентилей VI1 и V2 соединены цепочкой сопротивлений, состоящей из четырех резисторов R1-R4, каждый из которых имеет сопротивление 0, равное N10 кОм. Напряжение, имеющее форму волны, показанную на рисунке 2(а), прикладывается к центральной точке цепи сопротивлений через клемму t2. Это напряжение имеет положительный скачок, начинающийся во времени с управляющими импульсами, показанными на рисунке 2(), и продолжающийся около 18 микросекунд. VI1 V2 R1 R4, 0 N10 . 2() t2. - 2() 18 . Это напряжение может быть удобно получено с помощью триггерной схемы, которая переворачивается управляющими импульсами и устроена так, что 6,1 переключается обратно через 18 микросекунд. - 6,1 18 . Два вывода берутся из схемы триггера в точках и на цепи сопротивлений между резисторами R1 и R2 и между резисторами RI3 и R4 соответственно. R1 R2 RI3 R4 . Поскольку все резисторы R1–R4 имеют одинаковую величину, напряжение, появляющееся на , представляет собой среднее значение напряжения на аноде клапана VI1 и на выводе f2 и имеет форму сигнала, как показано на рисунке 2 (). Аналогично, напряжение в точке представляет собой среднее значение напряжения 7I на аноде клапана V2 и на клемме t2 и имеет форму сигнала, как показано на рисунке 2 (). Таким образом, становятся доступными два напряжения, первое из которых имеет более положительную часть, длящуюся примерно 18,75 микросекунд за период кадра, и которое может использоваться для создания сигнала синхронизации, в то время как другое имеет аналогичную, более положительную часть, один раз за период кадра. но на 72 микросекунды позже, чем первый, и который можно использовать для создания дополнительного сигнала синхронизации. R1 R4 VI1 f2 2(). 7I V2 t2 2(). , 18 75 , 72 81I . Два переплетенных набора синхронизирующих импульсов противоположной полярности, которые необходимо подать на линию задержки для реализации изобретения, генерируются из напряжений в точках и двухтактным усилителем, состоящим из ламп V3 и V3. V4 (оба типа CV138) и импульсный трансформатор Т1. Напряжения в точках и подаются на управляющие сетки двух усилительных ламп V3 и V4, и схема устроена так, что каждая лампа допускает . протекание анодного тока через половину первичной обмотки трансформатора Т1 только в течение 95-18 микросекундного периода каждого кадра, когда его сетка более положительна, чем в течение остальной части периода кадра. s5 - V3 V4 ( CV138) T1. .41 V3 V4 . T1 95 18 . В результате линия задержки возбуждается поочередно положительными и отрицательными импульсами длительностью 18 10 микросекунд с интервалом 72 микросекунды. Эти импульсы значительно округляются из-за ограниченной полосы пропускания линии задержки, так что форма импульсов напряжения, проходящих по линии , такая, как показано 1l S5 на рисунке 2(). 18 1 72 . 1l S5 2(). Линия задержки обычно завершается на свое
Соседние файлы в папке патенты