патенты / 16482

716743-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB716743A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования устройств для подачи порошкообразных веществ из контейнеров или относящиеся к ним. . Мы, СИДНЕЙ ДЖОН КОДЕЛЛ. Британский субъект, расположенный по адресу: Эверсли-авеню, 14, Уэмбли-Парк, Миддлсекс, и британская компания , расположенная по адресу: Скрабс-лейн, 95/97, Лондон, ..1Q, настоящим заявляют об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы патент был разрешен. быть предоставлено нам, а способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к устройству для хранения и подачи порошкообразных веществ. , . , 14 , , , , , 95/97 , , ..1Q, , , , . Известна практика, когда на дне бункера или другого контейнера предусмотрен вращающийся шнековый конвейер с целью подачи порошкообразного вещества и его доставки через отверстие в стене на одном конце указанного конвейера. . Подающие устройства такого типа не всегда оказываются удовлетворительными в обеспечении по существу регулярной и непрерывной подачи, особенно при использовании с порошками такой природы, что частицы имеют заметную тенденцию слипаться друг с другом; жесткая природа шнекового конвейера может вызвать чрезмерное сжатие и засорение в месте подающего отверстия. Также в случае некоторых порошков может наблюдаться образование туннеля на дне тела вещества из-за того, что частицы слипаются друг с другом и не опускаются на конвейер. Целью настоящего изобретения является оказание пластического давления на вещество и создание перемешивания, позволяющего преодолеть или свести к минимуму вышеуказанные недостатки, присущие жестким шнековым конвейерам. В целом изобретение направлено на обеспечение по существу регулярной и непрерывной доставки или кормления. , ; . . . . До настоящего времени было предложено снабдить контейнер спиральным проволочным конвейером (например, изготовленным из проволоки толщиной 2 миллиметра), при этом указанный винтовой проволочный конвейер заключен в кожух, к которому вещество имеет только ограниченный доступ, причем указанный кожух имеет полностью открытый конец поставки. (.., 2 ), , . Согласно изобретению устройство для хранения и подачи порошкообразных веществ содержит контейнер, имеющий в своей стенке отверстие, через которое порошкообразное вещество должно быть доставлено из указанного контейнера, и имеющий подающее устройство, содержащее винтовую пружину, горизонтально расположенную в указанном контейнере. контейнер в месте его основания, при этом указанная пружина по всей своей длине открыта для вещества в контейнере и расположена таким образом, что один конец указанной пружины находится в месте выпускного отверстия, при этом пружина заканчивается за стенкой контейнера, отверстие, причем указанная пружина имеет упругость, делающую ее склонной поддаваться и становиться слегка нагруженной при скручивании и/или сжатии при контакте и подаче порошкообразного вещества, причем указанная пружина закреплена по меньшей мере на ее заднем конце, а именно на ее конце удаленный от отверстия для подачи, к вращающемуся приводному средству, которое поворачивает указанную пружину в направлении, в котором ее спираль толкает порошкообразное вещество в направлении подачи. , , - , , , / , , , , . Пружина, стремящаяся преодолеть сопротивление, вызвавшее ее скручивающую или сжимающую нагрузку, будет совершать рывковые движения для перемешивания порошка. . Предпочтительно пружина приводится в действие только на ее заднем конце (который удален от выпускного отверстия) и она расположена против бокового смещения на ее переднем конце, но свободна на указанном переднем конце для осуществления поворотного движения относительно ее заднего конца. В результате, в результате того, что пружина поддается кручению при контакте с порошкообразным веществом, пружина будет подвержена взбалтывающим или прыгающим движениям, и это будет способствовать взбалтыванию порошкообразного вещества, чтобы способствовать его перемещению и его гравитационному осаждению в зона, в которой действует источник. , ( ) . , , . Если контейнер не закреплен жестко, например, если изобретение применяется к переносной машине легкой конструкции, то взбалтывание пружины может служить для создания легкого встряхивания контейнера, достаточного для дальнейшего распределения потока порошка. . Переднему концу пружины можно запретить перемещение в осевом направлении указанной пружины. Этот передний конец имеет петлеобразную часть, окружающую вал, который представляет собой приводное средство и проходит через пружину. Деталь, которая вращается вместе с валом, может иметь трущийся контакт с передним концом пружины, когда упомянутый передний конец смещается во вращении относительно вала из-за того, что пружина испытывает скручивающее напряжение. . . . Выпускное отверстие может быть смещено от оси пружины, а пружина может иметь тангенциальную, радиальную или подобную ему концевую часть, идущую в поперечном направлении, которая будет перемещаться поперек зиона, который находится непосредственно за выпускным отверстием, тем самым дополнительно способствуя потоку. - , . Контейнер будет снабжен необходимой перегородкой или щитом или их совокупностью над пружиной, чтобы разгрузить указанную пружину, по крайней мере, от некоторой части веса тела вещества над пружиной. . Термин «контейнер», используемый здесь, следует понимать как включающий в себя любую камеру, которая удерживает порошок, по крайней мере, на данный момент, например, собственно контейнер или бункер. Предпочтительно контейнер может иметь наклонное основание для направления порошка в карман или впадину, при этом пружинный конвейер расположен в указанном кармане или впадине. При этом основание может иметь -образное сечение, при этом пружинный транспортер находится под углом . Щит может иметь арочное сечение, т.е. например, в форме перевернутой буквы и расположен непосредственно над конвейером, при этом указанный экран сформирован или поддерживается так, чтобы иметь боковые отверстия для гравитации порошка в пространство под указанным экраном. "" , . , . .- , . , . ., , , . В объем изобретения входит обеспечение свободы перемещения переднего конца пружины вдоль своей оси в качестве альтернативы расположению против движения в продольном направлении. . Устройство для хранения и подачи порошка удобной формы в соответствии с изобретением теперь будет описано в качестве примера и показано на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой продольный разрез нижней части устройства, а Фигура 2 представляет собой поперечное сечение. раздел в строке - на рисунке 1. : 1 2 - 1. В показанной конструкции контейнер 1 состоит из торцевых пластин 2 и прикрепленного к ним металлического листа 3, который образует стенки и основание указанного контейнера, при этом основание имеет -образную форму в сечении, как показано на рисунке 2. Приводной вал 4 проходит горизонтально по длине контейнера и закреплен на торцевых пластинах 2. Легкая винтовая проволочная пружина 5 окружает вал 4 и удерживается на нем. 1 2 3 , 2. 4 2. 5 4 . Эта пружина служит винтовым конвейером, причем положение вала 4 таково, что пружина 5 находится вблизи дна полости, образуемой основанием контейнера. , 4 5 . Задний конец пружины 5 прикреплен к валу 4, например, путем закрепления выступа на участке 6 указанной пружины в отверстии, образованном диаметрально через вал. На переднем конце пружина 5 имеет участок 7 с двойной петлей, охватывающий вал с плотной, но вращательной посадкой. Штифт 8, закрепленный в отверстии, образованном по диаметру вала, имеет концевые части, выступающие из вала, причем указанный штифт расположен сзади. и контактирует с пружинной петлей 7 и поддерживает пружину в натянутом состоянии. Или указанный штифт 8 может помещаться между соседними петлями петлевой части 7 пружины. За указанной петлевой частью 7 пружина имеет концевой участок 9, идущий по касательной от указанной петлевой части и сформированный или снабженный головным концом 10, расположенным так, чтобы проходить за выпускным отверстием 11, образованным в соседней торцевой стенке 2 контейнера. Головной конец 10 может быть сформирован путем отгибания крайней части пружины с образованием небольшой петли, как показано: эта петля может находиться в плоскости, наклоненной относительно оси пружины. 5 4, 6 . 5 - 7 . 8 , . 7 . , 8 7 . 7 9 10 11 2 . 10 : . В контейнере над пружинным конвейером установлен щиток 12 перевернутой или дугообразной формы в сечении, причем этот щиток выполнен съемным. Отверстия для поступления порошкообразного вещества в камеру под щитком 12 обеспечиваются путем образования зазоров 13 по бокам щитка, например, длинного зазора с каждой стороны, оставляя на концах оставшиеся части 14 ножек для посадки на наклонные щеки щитка. -образное основание контейнера. 12 , . 12 13 .., , 14 - . Понятно, что щиток удерживает вес основной массы пороха от пружинного конвейера. . Изобретение применимо к устройствам, в которых вал приводится в движение с помощью ручного или механического привода. Одним из примеров его применения является портативный аппарат, который можно носить с собой и который предназначен для опудривания растений инсектицидами или внесения удобрений: в таком аппарате порошок подается из контейнера с помощью вышеупомянутых средств в распылитель или распределитель любая удобная форма. Это будет понято. Однако изобретение может быть применено к любому устройству, в котором требуется производить по существу регулярный и непрерывный поток энергии из контейнера для любых целей. Пружина служит одновременно конвейером и устройством перемешивания для вышеуказанной цели. В связи с этим у тела вещества будет тенденция сопротивляться повороту пружины, особенно там, где он сталкивается с пружинным рычагом 9, так что на мгновение свободный конец пружины будет удержан от вращения, но прыгнет вперед. в дальнейшем за счет незначительного подкручивания пружины и давления трения штифта 8 на свободный конец пружины. такое давление трения вызывает вращение указанного свободного конца. - . : . . , . . 9, , 8 . . Это удержание и подпрыгивание пружины будет происходить неоднократно, создавая эффект возбуждения. . Преимущества, предоставляемые изобретением, станут особенно очевидными при работе с порошками, частицы которых имеют тенденцию слипаться, например, с порошками, имеющими основу из фарфоровой глины или серы. , , - . Мы утверждаем, что это 1. Устройство для хранения и подачи порошкообразных веществ, содержащее контейнер, имеющий в своей стенке отверстие, через которое порошкообразное вещество должно быть доставлено из указанного контейнера, и имеющее подающее устройство, содержащее винтовую пружину, горизонтально расположенную в указанном контейнере в месте его основание, причем указанная пружина по всей своей длине открыта для вещества в контейнере и устроена таким образом, что один конец указанной пружины находится в месте подающего отверстия, при этом пружина заканчивается за стенкой контейнера, имеющей указанное отверстие, причем указанная пружина имеет упругость, делающая ее склонной поддаваться и слегка нагружаться при скручивании и/или сжатии при контакте и подаче порошкообразного вещества, при этом указанная пружина закрепляется, по крайней мере, на ее заднем конце, а именно на ее конце, удаленном от выпускного отверстия, для вращающееся приводное средство, которое поворачивает указанную пружину в направлении, в котором ее спираль толкает порошкообразное вещество в направлении подачи. 1. , , , , / , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:31:40
: GB716743A-">
: :

716744-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB716744A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сцепного оборудования для тракторов Мы, ЭДГАР ВЕРМОНТ КОЛЛИНС, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу 848, Брукридж Авеню, Де-Мойн, Айова, Соединенные Штаты Америки, настоящим одобряем изобретение, за которое я молюсь, чтобы Мне может быть предоставлен патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройства для присоединения сельскохозяйственного орудия к трактору, и обеспечивает средство, с помощью которого эффективная точка поворота орудия может быть размещена в наиболее желательном месте на тракторе для эффективной работы трактора и орудия как единого целого. , , , 848, , , , , , , , : - , . Это улучшенное соединение орудия с трактором обеспечивается конструкцией, которая содержит две пары звеньев сцепки, причем каждая пара шарнирно прикреплена к трактору в точках поперечного смещения на нем для перемещения свободных концов звеньев сцепки поперек направления движения и с ~ эти свободные концы каждой пары звеньев шарнирно закреплены в пространстве относительно рядового элемента или рулевого рычага, который снабжен точкой крепления или точкой крепления навесного оборудования, расположенного на этом рулевом рычаге на расстоянии от точек соединения. пары тяг рулевого рычага. - , ~ , , . В качестве примера эту связь, пожалуй, можно более ясно объяснить, обратившись к трактору любого из известных коммерческих типов, оснащенному обычной сцепкой, состоящей из пары сближающихся вперед тяговых звеньев или звеньев, имеющих нормальную точку сцепки. схождение на передней оси траектора, эта точка схождения определяет эффективную точку поворота орудия. , - , , . Использование изобретения позволяет изменить эффективную точку поворота этих сцепных устройств, что особенно желательно для более удовлетворительной работы трактора с орудиями типа, имеющими заметную боковую тягу, или, другими словами, тяговые силы на орудие реагирует вбок на направление его движения. , , , . Чтобы изменить эффективную точку поворота обычного хите, рулевой рычаг или кривошип шарнирно крепится к заднему или свободному концу каждого из существующих тяговых звеньев. На каждом рулевом рычаге имеется новая точка крепления навесного оборудования или точка сцепки, расположенная на расстоянии от точки соединения тягового звена. Рулевой рычаг также имеет в третьей разнесенной точке соединение для шарнирного крепления к нему нового или дополнительного тягового звена. Это новое тяговое звено, которых требуется два, шарнирно крепится к трактору в точке, расположенной на расстоянии вбок от точки соединения исходного или первого тягового звена, и вместе с первым тяговым звеном образует одно из пары ранее тягово-сцепных звеньев. упомянул. , . . , , . , , , . Все шарнирные соединения устроены таким образом, чтобы обеспечить относительное боковое перемещение между орудием и трактором и, предпочтительно, также относительное вертикальное перемещение, чтобы орудие можно было поднимать и опускать с помощью силового механизма, который сейчас имеется у большинства тракторов для этой цели. , . Каждая точка сцепки теперь определяется парой звеньев и рулевым или рычагом поворотного рычага, и при боковом движении этих элементов разница в положении хода концов каждого звена, соединенного с рычагом поворотного рычага, приводит к тому, что последний рок о ключевой связи между ним и? одна из ссылок. Детали расположены так, что это качающееся движение кривошипа вызывает перемещение вперед и назад переносимой им точки удара, а совокупное перемещение этой точки удара вбок и вперед и назад дает результирующую точку входа или поворота, отличную от точек присоединения любой из ссылок. и не смещается по пути схождения ни одного из звеньев пары сцепных элементов. , ? . , . - . Геометрически положение новой эффективной точки рулевого управления определяется длиной звеньев каждой пары и взаимным расположением точек их соединения с трактором, причем эти факторы определяют зону перемещения свободных концов звеньев. или каждая пара и взаимосвязь между этими областями. Другим определяющим фактором является относительное расстояние между точками крепления двух звеньев пары к рычагу или рулевому рычагу и расположение точки сцепки орудия на рулевом рычаге. Одно из парных звеньев действует как точка опоры. а расстояние между точкой его крепления и точкой крепления второго звена составляет одно плечо рычага. Разрыв между точкой крепления орудия к рулевому рычагу и точкой крепления опорного звена образует второе плечо рычага. и соотношение между двумя рычагами определяет величину рулевого воздействия, оказываемого на орудие при определенном относительном боковом движении между орудием и трактором. , , , . . . . - " - . Когда изобретение используется главным образом с целью компенсации боковых сил тяги или нейтрализации воздействия этих сил на рулевое управление траэтора, рычажный механизм хайта устраивается в соответствии с вышеизложенными принципами таким образом, чтобы обеспечить эффективное управление. точка поворота орудия в районе задней оси траетора. так что боковым тяговым силам орудия, передаваемым на трактор, будет противостоять большая поверхность контакта с землей задних колес трактора. - - , , . - v11eels. Изобретение будет далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют один вариант осуществления изобретения только в качестве примера и на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сзади в перспективе кухни по настоящему изобретению, используемой в сочетании с тратором. и орудие, оба из которых изображены фантомами, чтобы лучше проиллюстрировать кухню: Рис. 2 представляет собой фрагментарный вид сверху на хите Фиа. 1, иллюстрирующий принцип его работы; и фиг. 3 представляет собой фрагментарный вид сбоку, иллюстрирующий поворотное движение рулевых кривошипов сцепки. :- . 1 - , : . 2 . 1 : . 3 . На фиг. 1 ссылочная позиция 10 в целом относится к траэтору хорошо известного типа, имеющему пару разнесенных в поперечном направлении задних ведущих колес 11 и корпус 12 задней оси, расположенный между колесами 11. Картер 12 заднего моста увенчан традиционным рычагом 13 управления гидравликой, соединенным с системой управления традиционной гидравлической системы . @ : задняя верхняя тяга 14 соединена с кронштейном 13 и проходит от него назад. Арактор также снабжен парой разнесенных вбок подъемных скальных рычагов 15, приспособленных для подъема с помощью гидравлической системы трактора, и подвесных рычагов 16, зависящих от наклона, и парой обычных продольных тяговых тяг 17, которые имеют универсальное шарнирное соединение, как показано на 18. специальные части картера заднего моста 12. Тяговые тяги 17 приспособлены для подъема мощности гидравлической системой трактора благодаря их шарнирному соединению 19 с подъемными рычагами 16. . 1 10 - , 11 12 11. 12 - 13 - . @ : 14 13 . 15 16 17 , 18. 12. 17 - 19 16. Картер заднего моста трактора также снабжен зависимыми кронштейнами 20 крыльев, отстоящими вбок от точек поворота 18 тяговых тяг 17, и дополнительная тяга 21 поворачивается к каждому из кронштейнов 20, как показано на 22, и проходит от него назад. Таким образом, рычажный механизм включает в себя разнесенные в поперечном направлении пары элементов тягового звена 17 и 21. 20 18 17, 21 20, 22. . - 17 21. Крайние задние концы звеньевых элементов 17 и 21 каждой пары 22 выровнены вертикально и снабжены универсальными подшипниками 23 сферического типа, аналогичными подшипникам на передних концах звеньевых элементов. Эти проушины 23 приспособлены для зацепления со штифтами 24 и 25, расположенными в продольном направлении рычага 26 рулевого механизма. 2') тяговых тяг 17 приспособлены для установки монтажных штифтов 24, а подшипники 23 дополнительных тяговых элементов 21 приспособлены для приема пальцев 25. Для каждой пары 22 тяг предусмотрен рулевой шкив 26. и руки имеют отверстия рядом с нижними конечностями. как и 27, для приема через него монтажного или кухонного штифта 28, проходящего мимо и выступающего вбок за боковые края поперечины 29 орудия 30. Эросс-элемент 29 опирается на балки 31 орудия 30. Поперечина 29 опирается на балки 31 орудия 30, а балки также несут вертикальную А-образную раму 32, шарнирно соединенную, как и в позиции 33, с задним концом верхней тяги 14. 17 21 22 - - 23 . 23 24 25 26. 2') 17 - 24, 23 21 25. 26 22 . 27, 28 29 30. 29 31 30. 29 31 30. - 32 , 33, 14. Из исследования рис. 1 и 2. будет видно, что пары звеньев, рассматриваемые совместно, сходятся вперед. в то время как отдельные элементы 17 и 21 связи каждой пары связей расходятся вперед. При относительном движении тракторного агрегата в боковой плоскости тяга 17 ограничена в движении вокруг своей центральной точки шарнирного соединения 18 с корпусом реального моста 12 третора. При этом дополнительный соединительный элемент 21 также ограничен для движение по дугообразной траектории. о месте его соединения 22 с картером заднего моста 12. Путь движения задних концов тяг 17 и 21 схематически изображен линиями 17а и 21а соответственно на рис. 2. Из-за дифференциальных дугообразных путей 17s и 21a, за которыми следуют соединительные элементы 17 и 21, соответственно, часть вертикального рычага 26, прикрепленная к монтажным штифтам 28 орудия, должна перемещаться по дугообразному пути, обозначенному в целом позицией 28a на фиг. 2. . 1 2. , , . 17 21 . -- , 17 @ 18 - 12. 21 . 22 12. 17 21 17a 21a, , . 2. 17s 21a 17 21, , 26, 28, 28a . 2. Поворотное движение кривошипа 26 показано на фиг. 3, из которого можно понять, что рычаг 26 фактически поворачивается вокруг штифта 24, входящего в зацепление с тяговым звеном 17. Боковые части 28а, через которые проходит штифт 28, имеют эффективный центр, расположенный вблизи задней оси трактора, и орудие соответственно управляется, как если бы оно было прикреплено к трактору, с помощью одного тягового звена, шарнирно соединенного в этом эффективном центре или рулевая точка. , 26 . 3 26 - 24 17. 28a 28 , . Фактическая точка поворота, вокруг которой перемещаются штифты хитех, может несколько меняться по мере движения орудия вбок, но степень изменения невелика и не имеет большого практического значения, поскольку на практике орудие ведет себя так, как если бы его управление осуществлялось от эффективного направления. точка поворота определяется геометрически. , , - . Разумеется, следует понимать, что различные детали конструкции могут варьироваться в широком диапазоне, не отступая от принципов настоящего изобретения, и поэтому целью не является ограничение выданного по данному изобретению патента иначе, чем это необходимо в объеме приложения. претензии. , , . Я утверждаю следующее: 1. Сцепка с тракторным орудием, содержащая разнесенные в поперечном направлении пары звеньев сцепки, при этом каждая пара звеньев прикреплена к трактору в разнесенных по бокам точках на нем с возможностью перемещения их свободных концов в направлении, поперечном трактору, и при этом свободные концы каждой пары звенья шарнирно закреплены на расстоянии друг от друга к кривошипному элементу, который снабжен точкой сцепки для орудия, расположенной на расстоянии от точек соединения пары звеньев с рычагом. : 1. - , , . 2.
Сцепное устройство для рабочего оборудования, содержащее пару кривошипов, каждый из которых несет точку крепления к нему орудия, и два тяговых звена, шарнирно соединенных с каждым рычагом шатуна в точках, расположенных на расстоянии друг от друга и от указанной точки сцепки, причем два тяговых звена приспособлены для соединения к траэтору в боковом угловом отношении для относительного бокового перемещения между кривошипом и трактором. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:31:41
: GB716744A-">
: :

716745-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB716745A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для формования и восстановления протектора шин. Я, ГАРОЛЬД ВИКТОР ДЖЕЙМС, проживает по адресу 5301, Саут-Франклин-стрит, Литтлтон, штат Колорадо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого Я молюсь, чтобы мне был выдан патент и метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для формования и вулканизации шин для формования и вулканизации протектора на кожух пневматической шины. - , , 5301, , , , , , , , , : . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать форму протектора шины с переменным нагревом, которая будет подвергать боковые стенки шины меньшему нагреву, чем толстая часть ее протектора, чтобы поддерживать равномерное действие вулканизации по всему поперечному сечению шины. ступать. , - . Другой целью изобретения является создание средств для установки электронагревательных блоков в форму протектора шины, которые будут удерживать блок в равномерном, упругом контакте с формой или матрицей по всей длине последней и которые будут автоматически компенсировать температурное расширение протектора шины. форма и матрица. , , . Еще одной целью является создание улучшенных средств для установки матриц пресс-форм в их опорную раму, чтобы они могли расширяться и сжиматься, не затрагивая идеальную окружность формы и не повреждая матрицу или ее опору, и чтобы матрицы можно быстро и легко снять и заменить на опоре. , . Другие цели и преимущества заключаются в детальной конструкции изобретения, которая разработана для простоты, экономичности и эффективности. , , , . Это станет более очевидным из следующего описания. . В последующем подробном описании изобретения имеются ссылки на прилагаемые чертежи, которые составляют его часть. Одинаковые цифры относятся к одинаковым деталям на всех видах чертежей и во всем описании. , . . На чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку усовершенствованного устройства для формования и вулканизации шин; на фиг. 2 - увеличенный вертикальный продольный фрагментарный разрез верхней части устройства по фиг. 1, взятый по линии 2-2, фиг. 3; Фиг.3 представляет собой аналогичный увеличенный фрагментарный вид верхней части Фиг.1; на фиг. 4 - аналогичный увеличенный разрез матрицы и рамы, использованных в устройстве, по линии W4, фиг. 1; рис. 5 представляет собой еще более увеличенный фрагментарный разрез, взятый по линии 5-5, рис. 1. : . 1 ; . 2 , , , . 1, 2-2, . 3; . 3 , . 1; . 4 , W4, . 1; . 5 , , 5-5, . 1. В усовершенствованном устройстве для формования и вулканизации шин используется нижний дугообразный элемент 10 рамы, поддерживаемый на подходящих опорных кронштейнах 11 и скрепленный с помощью угловых распорок 12. , 10 11 12. Два дугообразных боковых элемента 13 и 14 шарнирно закреплены на концах нижнего элемента 10 рамы с помощью соответствующих шарнирных пальцев 15 и 16 соответственно. Каждый элемент рамы содержит по существу 120 частей полного круга, образованного тремя соединенными элементами. Движения открывания и закрывания двух лонжеронов амортизируются штоками плунжеров 17 и резиновыми амортизаторами 18. 13 14 10 15 16, . 120 . 17 18. Два боковых элемента рамы могут быть сдвинуты вместе и зафиксированы в верхней части устройства с помощью запирающего звена 19. Один конец запирающего звена 19 установлен на шарнирном штифте 20 между развилками раздвоенного рычажного элемента 21, снабженного ручкой 22 рычага. Раздвоенный рычажный элемент 21 шарнирно закреплен на одном конце на шарнирном штифте 23, установленном на верхнем конце элемента 14 рамы. 19. 19 20 21 22. 21 23 14. Запорное звено 19 соединено с верхним концом элемента 13 рамы посредством вращающегося эксцентрикового пальца 24, причем указанный палец имеет эксцентричную среднюю часть 25, поддерживающую указанное звено. 19 13 24, - 25 . На рис. 2 видно, что когда рукоятка рычага 22 перемещается, это приводит к тому, что звено 19 тянет штифт 24 и секцию 13 рамы к секции 14 до тех пор, пока шарнирный штифт '0 не переместится ниже совмещенных центров штифтов. 23 и 34. когда устройство будет автоматически заблокировано в закрытом положении. Две секции 13 и 14 можно отвести друг от друга, полностью вытянув эксцентриковый штифт 24. Назначение эксцентричного положения штифта 24 будет описано позже. . 2 22 19 24 13 14 '0 23 34. . 13 14 24. 24 . Элементы 10, 13 и 14 каркаса поддерживают дугообразные матрицы 28, изготовленные из подходящего теплопроводного металла. например, алюминий. 10. 13 14 28 - . . На внутренних поверхностях матриц выгравирован любой подходящий рисунок 29 для формирования рисунка протектора на каркасе шины. например, указанный под номером 30. 29 . 30. Каждая из матриц имеет выступающую наружу плечевую часть 31, которая входит в дугообразное гнездо 32, образованное на внутренних поверхностях соседнего элемента рамы. Каждая матрица снабжена на противоположных сторонах ее середины выступающими наружу шпильками 33 с внутренней резьбой. Шпильки располагаются радиально. трубчатые втулки 34, образованные на противоположных сторонах каждого из элементов рамы в их середине. 31 32 . , 33. . 34 . Резьбовой зажимной стержень 35 расположен в осевом направлении в каждой втулке 34 и заканчивается снаружи рукояткой 36, предпочтительно закрытой резиновым колпачком 37. 35 34 36. 37. Внутренний конец каждого резьбового стержня 35 приспособлен для ввинчивания в одну из шпилек 33. Стопорный плечевой элемент 38 закреплен на каждом стержне таким образом, чтобы предотвратить полное извлечение стержня из втулки 34 и в то же время обеспечить достаточное перемещение стержня, чтобы его можно было снять со шпильки 33. 35 33. 38 34 33. Было обнаружено, что чрезвычайно трудно надежно зафиксировать шпильки 33 в матрицах 25, если шпильки были ввинчены непосредственно в матрицы. за счет постоянного сжатия и расширения металла матриц. Это было решено за счет ввинчивания внутренних концов шпилек 33 в разъемные втулки 40 с конической резьбой так, чтобы втулки расширялись до постоянного сцепления с металлом матриц. - 33 25 . . 33 40 - . Следует отметить, что матрицы прикреплены только посередине к соответствующим элементам кадра. Они могут свободно расширяться и сжиматься в длину с каждой стороны своего среднего крепления без какого-либо вмешательства. Никакого другого крепления не требуется. поскольку матрицы не могут перемещаться вбок из-за зацепления их плечевых частей 31 в гнездах 32. , . - , . . 31 32. Матрицы нагреваются с помощью дугообразных глобусов или электрических нагревательных элементов 41, причем длина каждого «глобара» по существу равна длине соответствующей матрицы и изогнута так, чтобы соответствовать внешней окружности матрицы. Нагревательные элементы 41 расположены в гнездах 32 элементов каркаса в плотном контакте с соответствующими матрицами. " 41, "" . 41 32 . Каждый нагревательный элемент снабжен наклонным угловым кронштейном 42, прилегающим к каждому из его концов. Крепежный болт 43 выступает из каждого углового кронштейна. Два болта 43 каждого нагревательного элемента наклонены друг к другу под острым углом к внешней окружности нагревательного элемента и проходят через угловые стенки углублений. -образные гнезда 4 сформированы в элементах рамы 10, 13 и 14. На каждом конце каждого элемента рамы имеется по одному гнезду 44 с выемкой наружу. 42 . 43 . 43 . - 4. 10, 13 14. 44 . Нагревательные элементы постоянно прижимаются к плотному контакту с соответствующими матрицами с помощью пружин сжатия 45, одна из которых окружает каждый из болтов 43, сжимая между угловым кронштейном 42 и стенкой гнезда 44. 45, 43 42 44. Подходящие контргайки 46 на болтах 43 предотвращают падение нагревательных элементов внутрь при снятии матриц. Желательно обратить внимание на преимущества углового расположения болтов 43. Поскольку эти болты наклонены в сторону касательной относительно дуги нагревательных элементов, они допускают свободное продольное расширение элементов из-за температурных изменений. 46 43 . 43. , , . Так как различные матрицы могут отличаться по длине из-за ошибок при изготовлении и из-за колебаний температуры. было бы невозможно всегда стягивать две боковые матрицы вверху с помощью нерегулируемого устройства. поскольку в некоторых случаях матрицы защищали элементы рамы от контакта. а в других случаях члены кадра вступят в контакт до контакта матриц. эт.реб. оставляя выступающий плавник или резиновый борт на протекторе шины. Поворотный эксцентриковый штифт 24. однако. позволяет оператору перемещать шарнирную ось указанного штифта и обеспечивать идеальный контакт матриц. Положение вращения эксцентрикового штифта визуально указывается с помощью указателя 26 на указательном циферблате 27, установленном на боковом элементе 13 рамы. Оператор будет отмечать положение указателя 26 на шкале 27 для каждого набора матриц. и после этого сможет быстро настроить устройство для любого заданного набора матриц. . - . . . .. . 24. . . 26 27 13. 26 27 . . В использовании. обсадная колонна 30 расширяется в матрицы с помощью множества коленно-рычажных рычагов 47, приводимых в действие винтовым домкратом 48, который может вращаться с помощью ручного рычага 49. Рычаги рычагов прижимают сегментные прижимные башмаки 50 к упругому расширительному поясу 51, который вдавливает протекторную часть корпуса в матрицы. Домкратный винт 48 установлен в шарнирном рычаге 52 кронштейна, который шарнирно прикреплен точкой 53 к средней части нижнего элемента 10 рамы так, что весь узел внутреннего расширяющего устройства может поворачиваться наружу из объятий матриц. . 30 47 48 49. 50 51 . 48 52 53 - 1 0 . Особое внимание хотелось бы обратить на построение матриц. Каждая матрица снабжена закрытой камерой 54 с горячим воздухом, расположенной между нагревательным элементом 41 и участком 29 рисунка протектора. Воздух в камере равномерно распределяет максимальную часть тепла непосредственно к участку рисунка протектора, где на каркасе должна быть закреплена резина наибольшей толщины. Тепло передается от более горячей центральной части наружу к двум суженным краям боковых стенок матрицы в равномерно уменьшающемся количестве, чтобы правильно отвердить уменьшающееся количество резины на боковых стенках. Таким образом, все поперечное сечение резины протектора равномерно отверждается пропорционально ее толщине. Таким образом, можно избежать пересушки боковин и недосушки толстого протектора. . , 54 41 29. , . . - . , . Хотя здесь описана и проиллюстрирована конкретная форма усовершенствования, следует понимать, что она может быть изменена в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, не выходя за пределы сущности изобретения. , , , . Мы утверждаем следующее: - 1. Устройство для формования шин, включающее дугообразный фиксированный нижний элемент рамы, к каждому концу которого прикреплен аналогичный дугообразный боковой элемент рамы с образованием полного круга, дугообразную матрицу протектора шины, находящуюся в каждом элементе рамы, с дугообразным нагревательным элементом, расположенным между ним и его элемент рамы, рычажное средство для сведения упомянутых матриц по полной окружности, первый штифт на конце одного бокового элемента рамы и второй штифт на конце другого бокового элемента рамы, имеющий рычаг, шарнирно установленный на нем, причем указанный рычаг в поворот, имеющий в себе соединительный штифт, и соединительное звено, установленное на упомянутом первом штифте и проходящее между ним и упомянутым соединительным штифтом, действующее для стягивания упомянутых боковых элементов рамы вместе, когда упомянутый рычаг поворачивается в одном направлении. : - 1. , , , , , , . 2.
Устройство для формования шин по п.1, в котором первый палец имеет эксцентричную среднюю часть, поддерживающую соединительное звено, так что вращение указанного первого пальца будет перемещать шарнирную ось указанного звена. 1, - . 3.
Устройство для формования шин по п.2, включающее указательный указатель, проходящий радиально от первого штифта, и указательный циферблат, установленный на одном из боковых элементов рамы относительно указанного указателя для указания степеней эксцентриситета указанного первого штифта. 2, , . 4.
Устройство для формования шин по пп.1-3, включающее в себя радиально идущие втулки, расположенные на противоположных сторонах средней части каждого элемента рамы, при этом каждая втулка имеет в себе резьбовой стержень и средства резьбового гнезда на каждой стороне средней части. часть каждой матрицы для приема указанных стержней для крепления указанных матриц к элементам рамы. 1 3, - , , - . 5.
Устройство для формования шин по пп.1-4, в котором на внешней поверхности каждой матрицы сформирован дугообразный выступ для зацепления с проходящим в продольном направлении гнездом в каждом элементе рамы и поддержания упомянутых матриц на одной линии с указанными элементами рамы. 1 4, . 6.
Устройство для формования шин по пп.1-5, включающее угловой кронштейн, установленный на каждом конце каждого нагревательного элемента, и болт, выступающий из каждого углового кронштейна, при этом болты каждого нагревательного элемента наклонены друг к другу для обеспечения продольного расширения. и сжатие указанного элемента. 1 5, , , . 7.
Устройство для формования шин по п.6, в котором каждый болт окружен пружинами сжатия для приведения нагревательных элементов в контакт с матрицами. 6, . 8.
Устройство для формования шин, по существу, такое, как описано и показано на прилагаемых чертежах, и предназначено для поставленной цели. . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:31:43
: GB716745A-">
: :

= "/";
. . .
= "/";
. . .
716750-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB716750A
[]
ПАТЕНТ В-П..-Если.-.,, -..-.-.,, СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи заявки. Заполнено 716 750. Уточнено: 26 июля 1952 г. № 18959/52. 716,750 : 26, 1952. . 18959/52. Полная спецификация опубликована: октябрь. 13, 1954. : . 13, 1954. Индекс принявшего: - Классы 102(1), A1B(3:7:9). А(1C'6B:2A20:45Y); 122(2), Б15Д. :- 102(1), A1B(3:7:9). (1C'6B:2A20:45Y); 122(2), B15D. и 122(3), 1321, 013. 122(3), 1321, 013. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОАПЛЕТА НОМЕР ЭТПЕЦИФИКАЦИИ. 6,UM50 НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ. 716,750 . 6,UM50 . 716,750 Страница 2, строка 56, вместо 035 к этому читать «35, чтобы». 2, 56, 035 "35 ". ГОДОВОЙ ОФИС, 19 ноября 1954 г., работает за счет сжатого воздуха или другого давления жидкости во время хода впрыска и обеспечивает средства, с помощью которых впуск и выпуск жидкости под давлением контролируется и управляется насосом, так что насос становится автоматическим в отношении среда давления. , 19th , 1954 , - . Предусмотрен механизм, который надежно удерживает насос в конце хода всасывания против давления жидкости. а момент впрыска топлива определяется движущейся частью двигателя, которая приводит в действие удерживающий механизм. , . . Во время такта впрыска пружина или пружины сжимаются, и когда происходит выпуск рабочей среды, они возвращают насос в нижнюю часть такта всасывания, где он удерживается против восстановленного давления жидкости. , , . Изобретение будет более понятно при обращении к сопроводительным чертежам, которые иллюстрируют пример топливного насоса, работающего в соответствии с изобретением за счет сжатого воздуха или другой рабочей жидкости из внешнего источника подачи: : На рис. 1 представлен вертикальный разрез, показывающий плунжер топливного насоса в нижней части его хода: . 1 : На рис. 2 показан вид сбоку, показывающий блокировку [Цена 2/8] 70509/1(8)/3484 150 11/54 r7VLL поршень 12, совершающий возвратно-поступательное движение в 60 цилиндре 13, закрытом на нижнем конце крышкой. 14. Шатунные звенья 15 закреплены на валу 16, который с возможностью вращения установлен в верхнем конце штока поршня 11, а пальцы 17 соединяют коленно-рычажные звенья 15 с верхними 65 коленно-рычажными звеньями 18, которые шарнирно подвешены в кронштейне 19, прикрепленном к кожуху. 20. Расцепляющий рычаг 21 закреплен на валу 16 и приспособлен для взаимодействия с толкателем 22, нагруженным посредством пружины 23, которая фиксируется 70 в положении с помощью резьбовой втулки 24. Пружины притягивают коленно-рычажные соединения в заблокированное положение, когда плунжер насоса находится в нижней части хода всасывания, а пружина 26, окружающая плунжер насоса, находится в состоянии сильного сжатия между штоком поршня 11 и промежуточной деталью 27 между корпусом насоса и ослаблением 20. возвращает плунжер насоса после его хода в нижнюю часть. 80 Регулирующий клапан 28, который управляет выпускным отверстием в цилиндре 13, позволяет регулировать скорость топливного насоса во время впрыска и расположен таким образом, что, когда поршень 12 выходит за пределы выпускного отверстия, над поршнем создается жидкостная подушка 85, которая доводит жидкость до кипения. ! . 2 [ 2/8] 70509/1(8)/3484 150 11/54 r7VLL 12 60 13 14. 15 16 11 17 15 65 18 ( 19 20. 21 16 22 23 70 24. 26 11 27 20 . 80 28 13 , 12 , a85 ! детали - будут отдыхать без ударов и шума. - . Действие насоса заключается в следующем: В то время как мирни, :' находится внизу. : , :' 90 " Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 26 июля 1952 г. : 26, 1952. 716,750 № 18959/52. 716,750 . 18959/52. \ 3F/7 Полная спецификация опубликована: октябрь. 13., 1954. \ 3F/7 : . 13., i954. Индекс при приемке: - Классы 102(1), A1B(3:7:9), (1C6B:2A2C:4Y); 122(2), Б1УД. :- 102(1), A1B(3:7:9), (1C6B:2A2C:4Y); 122(2), B1UD. и 122(3), B21, 013. 122(3), B21, 013. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в топливных насосах для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания и в отношении них Мы, ВИРВИАМИ ОГУСТИН ХАРПЕР, КАТБЕРТ КОУЛСОН ПАУНДЕР и сэр ФРЕДЕРИК ЭРНЕСТ РЕББЕК, все из компании & , Квинс-Айленд, Белфаст, Северная Ирландия, британские подданные, настоящим заявляем, что изобретение принадлежит Мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , & , ' , , , , , , foll0 :- Настоящее изобретение относится к системам впрыска топлива , в отличие от связанных с ними топливных клапанов, в двигателях внутреннего сгорания, в частности в двигателях на тяжелом топливе с воспламенением от сжатия. в котором насосы приводятся в действие сжатым воздухом или другой жидкостью под давлением во время такта впрыска, и обеспечивает средства, с помощью которых впуск и выпуск жидкости под давлением контролируется и управляется насосом так, что насос становится самодействующим в отношении давления середина. , , , - . , -' . Предусмотрен механизм, который принудительно удерживает насос в конце его хода всасывания против давления жидкости, а время впрыска топлива определяется движущейся частью двигателя, которая приводит в действие удерживающий механизм. , , . Во время такта впрыска пружина или пружины сжимаются, и когда происходит выпуск рабочей среды, они возвращают насос в нижнюю часть такта всасывания, где он удерживается против восстановленного давления жидкости. , , . Изобретение будет более понятно при обращении к сопроводительным чертежам, которые иллюстрируют пример топливного насоса, работающего в соответствии с изобретением за счет сжатого воздуха или другой рабочей жидкости из внешнего источника подачи: : Фиг. представляет собой вертикальное сечение, показывающее плунжер топливного насоса в нижней части его хода; Фиг.2 - вид сбоку, показывающий запирающий механизм [Цена 2/8] в заблокированном положении; и фиг. 3 представляет собой вид сбоку (сделанный в противоположном направлении), показывающий освобождение фиксирующего механизма и завершение такта впрыска топлива. 50 Топливный насос содержит корпус насоса, имеющий гильзу 6 топливного насоса для плунжера 7 насоса, который всасывает топливо через впускную трубку 8 и подает топливо через нагнетательную головку 9, при этом подача топлива 55 регулируется известным образом регулирующим рычагом. 10. . ; . 2 [ 2/8] ; . 3 ( ) . 50 6 7 8 9, 55 10. Плунжер 7 топливного насоса прикреплен своим нижним концом к поршневому штоку 11, выступающему вверх от поршня 12, который совершает возвратно-поступательное движение в 60 цилиндре 13, закрытом на нижнем конце крышкой 14. Шатунные звенья 15 закреплены на валу 16, установленном с возможностью вращения в верхнем конце штока поршня 11, а пальцы 17 соединяют коленно-рычажные звенья 15 с верхними 65 коленно-рычажными звеньями 18, которые шарнирно подвешены в кронштейне 19, прикрепленном к кожуху 20. Расцепляющий рычаг 21 закреплен на валу 16 и приспособлен для взаимодействия с толкателем 22, нагруженным посредством пружины 23, которая фиксируется 70 в положении с помощью резьбовой втулки 24. Пружины притягивают коленно-рычажные звенья в заблокированное положение, когда плунжер насоса находится в нижней части хода всасывания, а пружина 26, окружающая плунжер насоса, сжимается между штоком поршня 11 и промежуточной деталью 27 между корпусом насоса и корпусом 20. возвращает плунжер насоса на такте всасывания в нижнюю часть. 80 Регулирующий клапан 28, который управляет выпускным отверстием в цилиндре 13, позволяет регулировать скорость топливного насоса во время впрыска и расположен таким образом, что, когда поршень 12 выходит за пределы выпускного отверстия, над поршнем создается подушка 85 для жидкости, дайте движущимся частям остановиться без ударов и шума. 7 11 12 60 13 14. 15 16 11 17 15 65 18 19 20. 21 16 22 23 70 24. 26 11 27 20 . 80 28 13 , 12 , 85 . Действие насоса следующее: При нахождении плунжера насоса в нижней точке 90 716,7iO Т, к", ,4 1,5. : 90 716,7iO , ", ,4 1.5. Джо(! pu4tion - часть, ,- - - до-, (1(, 5poin', ( , 11 ',-, в ' переговоры нажмите - до 22 ,; -;, " - , '' . - '-- -, 1, 4 все поездки 1he 21, тарифы - тонкие переключаемые испытания ани --: ,, ,] 113e 12 -- p1mil-, губа,;,, - -'] ) ,-. (! pu4tion - , ,- - - -, (1(, 5poin', ( , 11 ',-, ' - 22 ,; -;, " - , ' ' . - '-- -, 1, 4 1he 21, - --: ,, ,] 113e 12 -- p1mil-, ,;,, - - '] ) ,-. - ' 1q),, - , t1w -, ' ') -, 26 -' ' -- заполняйте до тех пор, пока не выйдет 12 или P11111 --. буду ли я 1-'" нефть ,4 '- удар по спине,4 2G. ,.; скоро , , , , ' 25 потянет (, Джинк-; в ' ,- : -,. 2 и -, - Гаити) ' " 4, если следующий (! ,-,_ompre,;,. Для включения наклона - -) плитка Алель пунип, толкающий бросок 22. )- i1w часть (''- , (, ' . - ' 1q),, - , t1w -, ' ") -, 26 -" ' -- ' 12 P11111--. ) 1-'" ,4 '- ,4 2G. ,.; , , , , ' 25 (, -; ' ,- : -,. 2 -, - ) ' " 4 (! ,-,_ompre,; ,. ] - -) , 22. )- i1w (''- , (, ' . плитка адми"сиолл из двухмпресс"д;ложь, 11) 31) транспортное средство. 1,1,,, )-,-.1.1 . - все 4,111111 .;)] клапан 212 ре6проралиб- илл;я вок- -илсит (! )'(-;,1d; h1li- - 4 и весь выхлоп пойт 35, название адаптировано под - Тоже все tXWr1-1;11 соур (сжатый воздух. Клапан 2 12 срабатывает ) ) (,, если он движется-, 2iii поворотно смазывает 3- и томи(,-туд от другого его конца до' нижнего конца, если он вор6-ал стержень 3S Ирландский прорезь на конце - с фиксированным - 39) торосс-таблетка 40 к той- плитке ' К линиям - - -;, наклон, таблетка 4 ( утилиты больны 11w ( --к(т 19. 14'111-1 точка 41 тайла! это стержень 2', , кремневая плитка II2- D101- к плитке , 4как показано на Fi_-.. " ";, 11) 31) ,. 1,1, ,, )-,-.1.1 . - 4,111111 .;)] 212 re6proralib- ; - - (! )'(-;,1d; h1li- - 4 35, - tXWr1-1;11 ( . 2 12 ) ) (, -, 2iii 3- (,- ' vor6- 3S ' - - 39 ) 40 - ' - - -;, , 4( 11w (--( 19. 14'111-1th 41! - 2', , II2- D101- ,4hown Fi_-.. Перемещает ]14]- 3", вниз, 1114- Поллит ' -- 42, чем проиграть ' 1,, плитка ---, рычаг - 114-1w поворот плитки ' "Я. 36, )-смажьте 'Трель'-загрузил немного 43 : 0 14)1(, смажьте c1liadrant] 44 повернуто на 45 (- -(- 46 ,., ,; вниз по стержню '),%, таким образом, далее передвигать плитку ] _-)(, чтобы задействовать клапан -J2 и выключить плитку, подав (если воздух подается в плохое(' )Ивлиндер, при этом - 1111W , 1 к выходному порту - 13 - 26, - ( (, ). поршень 12 к 1) отверстию его -,,- , , хотя, "(' .- . ]14]- 3", , 1114- ' -- 42 ' 1,, ---, 114-1w '". 36, )- ''-- 43 : 0 14)1(, c1liadrant] 44 45 (- -(- 46 ,., ,; '),% ] _-)( -J2 ( (' ), -1111W , 1 - 13 - 26, - ( (, ). 12 1) -,,-, ,, , "(' .- . Как только ,,,(1,410,2 ссылки, Карл, я их спрячу, Лили. - -25 втянется в лоекод ,_- ,,. ,, , (1,410,2 , , strai0it . - -25 ,_- ,,. 2.
65, когда] когда-либо 339 поднимает плитку, сделал 1111, пока ее рвота 42 не поднялась, )- - , 1:4 , -,- 1, ' 111 , 1- , 14-- ) буду)--') (-,_c.;I1111111 11 масло, 1 , ,)%- -- \- -4, 12 (,;,Калифорния ) ,_,: 47 70 " -! , (,,--]начальный порт ' входной порт 14 ( 12 Показано ! Это Рис. 1. -- 1, 4- ( - 46 ( TrOV14 t1W Гаити 4:, 75 :)4;, 111' : ) 1 -1 '-' 1111 -)ит.. тилл, -эллюцелл. клапан. 65, ] 339 1111til - 42 , )- - , 1:4 , -,- 1, ' 111 , 1- , 14-- )')--') (-,_c.;I1111111 11 , 1 , ,)%- -- \- -4, 12 (,;, ) ,_,: 47 70 " -! , (,,--] ' 14 ( 12 ! . 1. -- 1, 4- ( - 46 ( TrOV14 t1W 4:, 75 :)4;, 111' : ) 1-1 '-' 1111 -).. , - . -,, этот портал может 11,, (,связан с;, -,4ure --\-( ( 80 ]' - ,!- ] ] на , 1 он я их! --;t1ppjv ) (' ']- 12 (" (, 111ji,''