патенты / 1612

256177-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256177A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции - (Франция): 29 июля 1925 г. Z0W — Дата подачи заявки (в Великобритании): 24 марта 1926 г. № В076/26. - (): 29, 1925. Z0W - ( ): 24, 1926. . B076/26. Полностью принято: 24 июня 1927 г. : 24, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания. . Я, , гражданин России, проживающий по адресу: 1, , Париж, Франция, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении. :- , , , 1, , , , , :- Хорошо известно, что карбюраторы, обычно используемые для питания двигателей внутреннего сгорания, сконструированы для использования углеводородов низкой плотности, таких как бензин, бензол или даже смеси бензина и бензола, бензола и спирта, бензина, бензола и спирта и т. д. При использовании таких смесей питание карбюратора осуществляется точно так же, как и при использовании одного топлива. , - , , , , . - . С другой стороны, в известных карбюраторах всегда используется один и тот же углеводород или одна и та же смесь углеводородов для всех скоростей, от малых до работы на полной мощности. , , , - -. В карбюраторах, снабженных тихоходным жиклером и силовым жиклером, первый служит для работы на малых оборотах, а второй - при работе на других скоростях. slow26 , . Ранее были сделаны предложения по питанию двигателей внутреннего сгорания различными видами топлива, которые содержатся в отдельных баках-хранилищах и подводятся к отдельным и независимым карбюраторам, соединенным с впускным патрубком двигателя. Высказывались также предложения по размещению в карбюраторе двух жиклеров, питание каждого из которых осуществляется из независимой поплавковой камеры. - . , . Было также предложено снабдить карбюраторы множеством жиклеров, которые питаются из одной и той же поплавковой камеры, причем конструкция такова, что разные жиклеры приходят в действие в зависимости от различных скоростей двигателя. , . [Цена 1/-]Согласно настоящему изобретению 45 способ питания двигателей внутреннего сгорания характеризуется тем, что углеводороды, которые предварительно не были смешаны, подаются одновременно или поочередно посредством двух 50 или более жиклеров, расположенных в один и тот же карбюратор, причем один из указанных жиклеров снабжается одним углеводородом, а другой жиклер или жиклеры снабжаются вторым углеводородом. 55 Карбюратор для реализации способа снабжен двумя или более жиклёрами, причем один из жиклеров подается из отдельного источника с одним углеводородом, в то время как другой жиклер или жиклеры снабжаются 60 другим углеводородом, подача углеводородов в жиклеры будучи отделенными друг от друга. [ 1/-] 45 , , 50 , ' . 55 , 60 , - . На прилагаемом чертеже схематически и исключительно в качестве примера показаны различные формы конструкции изобретения. 65 ' . На рис. 1 представлен вертикальный разрез карбюратора, в котором тихоходный жиклер соединен непосредственно с отдельной поплавковой камерой 70. На рис. 2 изображен аналогичный разрез устройства, позволяющего смешивать два углеводорода в камере карбюратора. 75 На рис. 3 показан аналогичный разрез, показывающий устройство, аналогичное устройству на рис. 1, в котором медленно движущаяся струя подается из резервуара, расположенного на более высоком уровне. 1 - - 70 . 2 . 75 3 ' 1 - . Наконец, на фиг.4 показан аналогичный разрез 80, показывающий подачу из бака на более высоком уровне во вспомогательный жиклер, расположенный в камере карбюратора. 4, , 80 , . В конструкции изобретения, показанной на фиг.1, карбюратор обычным образом снабжен камерой постоянного уровня 1, служащей для обеспечения подачи тяжелого углеводорода 144-Т-7Т в рабочий жиклер или главный жиклер 2 и вторую камеру 3 постоянного уровня, в которую поступает легкий углеводород из резервуара 4, причем эта вторая камера соединена трубой 5 с тихоходной струей 6. Нижний конец трубы тихоходного жиклера закрыт пробкой 7 таким образом, что жидкость из камеры 1 не может пройти через жиклер 6; фактически он подается исключительно за счет жидкости, подаваемой по трубе 5, которая заканчивается в точке 8, где проходит медленно движущаяся струя. 1, , ' 1 heavy144 - -7T 2 3 4, 5 - 6. - 7 1 6; 5 8 - . Из-за такой конструкции будет видно, что карбюратор может снабжаться либо углеводородом, содержащимся в баке 4, при работе только с тихоходным жиклером, либо углеводородом, содержащимся в камере 1, при работе только с мощной струей. реактивный самолет. Другими словами, двигатель снабжается углеводородом, содержащимся в баке 4, только в тот момент, когда впускной дроссель закрыт и, следовательно, когда главный жиклер отделяется от двигателя. Путем соответствующей регулировки можно также добиться работы двигателя на низких оборотах с двумя жиклерами 2 и 6, при этом в двигатель подается смесь двух углеводородов. 4, - , 1 . 4 , , . , , 2 6, . В конструкции изобретения, показанной на фиг. 2, камера постоянного уровня 1 снабжает как основной жиклер 2, так и тихоходный жиклер 6 известным способом легким углеводородом, но карбюратор снабжен третьим жиклером или Вспомогательный жиклер 9 расположен в продолжении 10 карбюраторной камеры и принимает тяжелый углеводород из камеры постоянного уровня 3, подаваемый из бака 4. В этом аппарате смешение двух карбюраторных жидкостей осуществляется в карбюраторной камере 4. 2 1 2 - 6, , 9 10 3, 4. , 4 . На фиг.3 показана модификация фиг.1, в которой вторая камера 3 постоянного уровня исключена и заменена резервуаром 41, установленным на более высоком уровне; жидкость, содержащаяся в этом баке, подается по патрубку 51 к тихоходному жиклеру 6. Работа этого устройства аналогична способу построения, показанному на рисунке 1. 3 . 1 3 41 ; 51 - 6. 1. Модификация изобретения, показанная на фиг.4, также соответствует модификации изобретения, показанной на фиг.2, с той лишь разницей, что вспомогательный жиклер 9 получает углеводород, которым он подается, не из второй камеры с постоянным уровнем, а из резервуара 41, расположенного на более высоком уровне и сообщающийся с указанной струей патрубком 51. 4 2, - 9 , , 41 51. Понятно, что вместо размещения резервуара 41 на более высоком уровне содержимое резервуара может находиться под давлением. 41 . Также будет понятно, что устройство, показанное на фиг.2 и 4, может быть сконструировано с одновременной подачей тихоходной струи 6 и вспомогательной струи 9 из камеры 3 или резервуара 41. Упомянутая выше вспомогательная струя может работать при в то же время, что и жиклер карбюратора, или только тогда, когда он не работает. Вмешательство вспомогательной струи может осуществляться автоматически или иным образом; в последнем случае вспомогательный жиклер используется только в определенные моменты, когда в этом ощущается необходимость. 2 4 - 6 9 3 41 . . ; . Углеводороды, подаваемые по трубе 5 либо в тихоходную струю, либо во вспомогательную струю, могут смешиваться с воздухом. Наконец, карбюратор может быть снабжен средствами регулирования подачи воздуха в смесительную камеру, чтобы обеспечить возможность получения для разных углеводородов или для разных скоростей оптимальной горючей смеси. 5 - , . , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 09:36:00
: GB256177A-">
: :

256178-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256178A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - = - = ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 31 июля 7925 года. 256,178 Дата подачи заявки (в Великобритании): 27 марта 1926 г. № 8357/26. ( ): 31, 7925. 256,178 ( ): ' 27, 1926. . 8357/26. Полностью принято: 27 июня 1927 г., | ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 27, 1927, | . Усовершенствования, касающиеся тормозного устройства под давлением жидкости. . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу: 82, , ' , , (правопреемники ФРЕДЕРИКА ХАНТИНГТОНА ПАРИ, гражданина Соединенных Штатов Америки, Эджвуд, округ Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки) настоящим заявляют о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , 82, , ' , , ( , , , , , ) , :- Настоящее изобретение относится к тормозному устройству под давлением жидкости и, более конкретно, к тормозному оборудованию локомотивов или других транспортных средств, приспособленных для соединения друг с другом. . В случае сцепленных локомотивов и, в частности, электровозов было предложено присоединять к главному локомотиву дополнительные энергогенерирующие агрегаты локомотива, которые приспособлены для управления с главного локомотива. В таких случаях регулирующие клапанные устройства тормозного оборудования на сцепленных локомотивах соединяются между собой посредством трубопровода автоматического поезда и прямого трубопровода воздухопровода так, чтобы обеспечить возможность применения тормозов либо автоматически за счет снижения давления в трубопроводе поезда, либо автоматически за счет снижения давления в трубопроводе поезда, или посредством прямой подачи воздуха в прямую трубу пневмопоезда при срабатывании тормозного клапана машиниста, связанного с одним из тормозных устройств, и согласно настоящему изобретению в случае двух спаренных локомотивов предусмотрено дополнительное клапанное устройство. при этом снижение давления, возникающего в трубопроводе автоматического поезда, автоматически приводит к отключению связи между прямым трубопроводом воздуховода и регулирующим клапанным устройством другого оборудования, так что 45 жидкость под давлением подается в Тормозной цилиндр главного локомотива не может поступать в регулирующий клапан вспомогательного локомотива. , , . , ' , , , [ 1/-] 45 . Согласно еще одному признаку изобретения одно из тормозных устройств содержит резервуар, из которого жидкость под давлением подается в тормозной цилиндр этого оборудования, как для автоматического, так и для прямого воздушного применения тормозов, при этом давление жидкости под давлением составляет подается в этот резервуар из основного резервуара, связанного с другим тормозным оборудованием, через клапанное устройство, приспособленное для управления этой подачей в соответствии с давлением, достигнутым в основном резервуаре, чтобы предотвратить, в случае обкатки, потеря тормозной мощности на любом локомотиве. 50 [ , 55 , - , , --, . Изобретение иллюстрируется примером 65 на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой схематический вид, частично в разрезе, тормозного оборудования для главного локомотива и вспомогательного локомотива 70, воплощающего одну из форм примененного к ним изобретения. 65 , 1 , , 70 . На фиг.2 показан вертикальный разрез устройства загрузочного клапана, используемого на дополнительном локомотиве. 75 Хотя изобретение проиллюстрировано применительно к основному локомотиву и вспомогательному локомотиву, производящему электроэнергию, следует понимать, что оно может быть одинаково хорошо применено к двум соединенным 80 локомотивам, оснащенным стандартным автоматическим и прямым пневматическим тормозным оборудованием. 2 . 75 , 80 . Обратившись теперь к чертежу, можно увидеть, что оборудование основного локомотива включает обычное тормозное 85 256,178 клапанное устройство 1, распределительное клапанное устройство 2 того типа, который используется в связи с хорошо известным типом тормозного оборудования локомотива, описанным, например, в описании нашего патента №. 85 256,178 1, 2 , . 145,953, тормозной цилиндр 3 и основной бачок 4. Оборудование на вспомогательном локомотиве содержит распределительно-клапанное устройство 5 того же типа, что и на основном локомотиве, запорно-клапанное устройство 6, связанное с резервуаром 7, заправочно-клапанное устройство 8, резервуар 9 и тормозной цилиндр 10. 145,953, 3, 4. 5 , - 6 7, 8, 9 10. Устройство 5 распределительного клапана включает в себя обычный уравнительный золотниковый клапан 11 и поршень 12 нанесения, содержащийся в цилиндре 13 нанесения. Устройство 6 отсекающего клапана содержит корпус, имеющий поршневую камеру 14, содержащую поршень 15, который приспособлен для управления золотниковым клапаном 16, содержащимся в клапанной камере 17. 5 11. 12 13. - 6 14 15, 16 17. Устройство 8 зарядного клапана, как более наглядно показано на фиг. 2, содержит корпус, содержащий гибкую диафрагму 18, на которую с одной стороны действует давление винтовой пружины 19, а с другой стороны - давление жидкости, подаваемой в камеру 20. Диафрагма 18 приспособлена для управления штифтовым клапаном 21 для управления сообщением из камеры 20 в камеру 22, содержащую поршень 23. Последний снабжен поршневым штоком 24, который при движении поршня приспособлен для приведения в действие клапана 25 для управления сообщением из камеры 26 в камеру 27, при этом указанный клапан обычно удерживается в посадке пружиной 28. 8, . 2, 18 19 20. 18 21 20 22 23. 24 , , 25 26 27, 28. Трубопровод 36, по которому жидкость под давлением подается в тормозной цилиндр 3 за счет работы распределительно-клапанного устройства 2 на главном локомотиве, соединен гибким шланговым соединением 38 с седлом золотникового клапана 16 отсечки. клапанное устройство 6 на вспомогательном локомотиве, и когда поршень 15 клапанного устройства 6 удерживается в его нормальном самом внутреннем положении, труба 36 соединяется через полость 39 в золотниковом клапане 16 с трубой и каналом 40, ведущими к седлу уравнительный золотниковый клапан 11, причем труба 40 также соединена с каналом 41, ведущим к цилиндру нанесения 13. В трубу 36 основного локомотива установлена дроссельная заглушка, имеющая ограниченное отверстие 37, так что в случае отрыва локомотивов друг от друга потеря жидкости через трубу 36 будет недостаточной для предотвращения поддержания давления в тормозной цилиндр 3 на главном локомотиве. 36, 3 2 -, 38 16 - 6 , 15 6 , 36 , 39 16, 40 11, 40 41 13. 36 , 37, , 36 3 . В процессе работы жидкость под давлением из основного резервуара 4 перетекает из труб 29 и 30 основного локомотива через гибкое шланговое соединение между локомотивами в канал 27, где она смещает клапан 25, так что жидкость под давлением подается в камеру 26. и трубу 30, идущую оттуда к резервуару 9, загружая этот резервуар. , 4 29 30 27 25, 26 30 9, . Жидкость под давлением подается из патрубка 70 30 через патрубок 31 в диафрагменную камеру 20 загрузочного клапанного устройства 8 и когда давление жидкости в основном резервуаре 4 и, следовательно, в камере заправочного клапанного устройства 8 достигает 75 заданного значения, желательно несколько меньше, чем стандартное давление в основном резервуаре, существующее в системе, например 85 фунтов, этого давления достаточно, чтобы преодолеть давление, оказываемое на противоположную сторону диафрагмы 18 пружиной 19, так что соединительная диафрагма 18 затем переместится в смещение штифтовый клапан 21, тем самым позволяя жидкости из камеры течь в камеру 22. 85 Давление жидкости, подаваемой таким образом в камеру 22, смещает поршень 23, так что шток поршня 24 перемещает клапан в открытое положение, тем самым позволяя заполнить резервуар 9 до полного давления 90, содержащегося в резервуаре 4. 70 30 31 20 8 4 8 75 , , 85 , 80 18 19, 18 21, 22. 85 22 23 24 , 9 90 4. Если давление в трубе 30 должно снизиться по какой-либо причине, например, из-за разрыва шланга или разрыва надвое, давление в трубе 31 и камере 20 также упадет на 95 ниже значения, на которое настроена пружина 19, и поэтому диафрагма 18 будет перемещена так, чтобы сесть на штифт клапана 21. Камеры на противоположных сторонах поршня 23 всегда сообщаются 100 друг с другом через отверстие 42 в поршне 23, причем отверстие 42 имеет такую площадь поперечного сечения, чтобы обеспечить выход жидкости под давлением через него с меньшей скоростью, чем в позиции 105 какая жидкость предназначена для подачи в камеру 22. Следовательно, когда штифтовой клапан 21 установлен на место и жидкость под давлением больше не подается в камеру 22, выход жидкости из камеры 22 через порт 110 42 позволяет пружине 28 сесть на клапан 25 и предотвратить утечку жидкости из резервуара 9, порта 42', предусмотрен между камерой 27 и камерой под поршнем 23. 115 Тормозная трубка 32 заправляется обычным способом и жидкость из нее поступает через патрубки 33 и 34 к распределительным клапанным устройствам 2 и 5. 30 , --, 31 20 95 19 , 18 21. 23 100 42 23, 42 - 105 22. , 21 22, 22 110 42 28 25 9, 42' 27 23. 115 32 33 34 2 5. Жидкость также поступает через патрубок 34 в поршневую камеру 14 отсекающего клапанного устройства 6 120, откуда она поступает через питающую канавку 35 в клапанную камеру 17 и оттуда в резервуар 7, заряжая последний. Когда давления жидкости на противоположных сторонах 125 поршня 15 выравниваются, поршень удерживается в нормальном положении пружиной 44. 34 120 14 - 6, 35 17 7, . 125 15 , 44. Когда необходимо осуществить автоматическое сервисное включение тормозов, давление в тормозной магистрали снижается обычным способом, тем самым приводя в действие распределительные клапанные устройства 2 и 5 для подачи жидкости под давлением в тормозные цилиндры 3 и 10 в обычном режиме. способ. Снижение давления в тормозной трубке также позволяет более высокому давлению в резервуаре 7 и клапанной камере 17, действующему на противоположную сторону поршня 15 клапанного устройства 6, сместить поршень 15 и, следовательно, сдвинуть клапан 16 в положение, перекрывающее трубку 36. седло золотникового клапана, чтобы предотвратить перетекание жидкости под давлением, подаваемой в тормозной цилиндр 3, через трубку 40 к распределительному клапанному устройству 5. , 130 256,178 , 2 5 3 10 . 7 17, 15 6, 15 16 36 , 3 40 5. Когда желательно осуществить прямое пневматическое применение тормозов, тормозное клапанное устройство 1 приводится в действие для подачи жидкости под давлением непосредственно в рабочий цилиндр распределительного клапанного устройства 2, тем самым приводя в действие прикладной поршень этого распределительного клапанного устройства для подачи жидкость под давлением из основного резервуара 4 в тормозной цилиндр 3 обычным способом. , 1 2, 4 3 . Жидкость под давлением, подаваемая таким образом в тормозной цилиндр 3, течет через трубку 36, дроссель 37, гибкое шланговое соединение 38 к запорному клапанному устройству 6, и поскольку при прямой подаче воздуха тормозная трубка будет нагружена до нормальной степени давления. , поршень 15 будет удерживаться в своем самом внутреннем положении и, следовательно, золотниковый клапан 16 будет в положении, в котором труба 36 соединена через полость 39 с трубой 40, так что жидкость под давлением будет течь через трубы 36 и 40 и проходить 41 к рабочему цилиндру 13. 3, 36, 37, 38 - 6, , 15 16 36 39 40, 36 40, 41 13. Жидкость под давлением, подаваемая таким образом в рабочий цилиндр 13, приводит в действие поршень 12 и прикрепленные к нему золотниковые клапаны (не показаны) для подачи жидкости под давлением из резервуара 9 в тормозной цилиндр 10 обычным способом. 13 12 ( ) 9 10 . Ограничение 37 предусмотрено для того, чтобы в случае поломки локомотивов распределительное клапанное устройство 2 могло поддерживать достаточное количество жидкости под давлением в тормозном цилиндре 3 для применения тормозов, даже если трубопровод 36 открыт в атмосферу в месте соединения шланга 38. Также предусмотрено ограничение 43 в трубе 30, так что в случае обрыва жидкость под давлением в основном резервуаре 4 будет поддерживаться компрессором против утечки из-за ограниченного открытия в атмосферу. 37 , , 2 3 , 36 38. 43 30, -- 4 . Устройство 6 отсекающего клапана также работает в случае обкатки, чтобы отрезать трубу 40 от трубы 36 так, чтобы жидкость под давлением поступала в рабочий цилиндр 13 во время автоматического торможения, которое обязательно следует за разрыв пополам, будет предотвращен выход в атмосферу через разорванное соединение в трубе 36. - 6 --, 40 36 13, , --, 36. Теперь будет очевидно, что посредством изобретения тормозами на двух локомотивах можно управлять либо автоматически, либо с помощью прямого воздуха, манипулируя устройством тормозного клапана на одном локомотиве, и что согласно изобретению также предусмотрены средства для предотвращения потеря тормозной мощности на любом локомотиве при обкатке. , , , --. Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 09:36:03
: GB256178A-">
: :

256179-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256179A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 61 1g — Дата съезда (США): август. 61 1g - ( ): . 1,
1925. Дата подачи заявки (в Великобритании): 29 марта 7926 г. Нет, 8474/26. 1925. ( ): 29, 7926. , 8474/26. я | OЗавершено принято: 2 июня 1927 г. | : 2, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в распылителях для краски, лака и т.п. , . Мы, . . , корпорация, должным образом организованная в соответствии с законодательством штата Миссури, расположенная по адресу: 3722, бульвар Форест-Парк, Сент-Луис, штат Миссури, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, в чем заключается его суть. способ, которым то же самое должно быть выполнено, должен быть подробно описан и установлен в следующем утверждении: , . . , , 3722, , . , , , , :- Изобретение относится к усовершенствованию распылителей для краски, лака и т.п. В известных распылителях для этой цели предлагалось крепить к концу 16 сопла регулируемое с возможностью вращения выступающее кольцо, содержащее воздуховоды. Воздушные потоки были направлены наклонно к центру, так что струи воздуха, исходящие из него, попадали на струю жидкости, исходящую из центра объекта, сглаживая брызги. В других аэрографах также предлагалось поддерживать дополнительное воздушное сопло с возможностью вращения на распылительной головке и предусматривать в этом дополнительном воздушном сопле выпускные каналы для направления воздушных потоков в сходящихся плоскостях, встречающихся за внешним концом распылительной головки. , . , 16 . . . Аналогичная цель также присутствует в настоящем изобретении, в котором цилиндр на распылительной головке имеет канал, заканчивающийся на одной его стороне, и отверстия в цилиндре сообщаются с каналом. . Вращающаяся рубашка цилиндра имеет центральную втулку, в которую поступает воздух из прохода в цилиндре, а другие каналы в рубашке приспособлены для приема воздуха из других отверстий в цилиндре и направления этого дополнительного воздуха против воздуха, выходящего из центральной втулки. куртки. В этой центральной втулке имеется ниппель, через который выбрасывается распыляемый материал. , - . . Согласно нашему изобретению предусмотрен краскопульт типа 4, в котором распылительная головка совмещена с контейнером для распыляемого материала и соединена с линией подачи в распылительную головку воздуха под давлением, в том числе на распылительной головке. цилиндр, имеющий проход 5), заканчивающийся на одной стороне цилиндра, отверстия в цилиндре, сообщающиеся с проходом, вращающуюся рубашку на цилиндре, имеющую центральную втулку 55, в которую поступает воздух из прохода в цилиндре, и другие каналы в рубашке. приспособлен для приема воздуха из других отверстий в цилиндре для направления этого дополнительного воздуха против воздуха, выходящего из центральной втулки рубашки. Эта центральная втулка 60 содержит ниппель, через который выбрасывается распыляемый материал. 4 [ , 5) , , 55 , 60 . Изобретение далее заключается в конструкции, комбинации, расположении и относительном расположении частей, как описано в следующем описании. , , 66 . На прилагаемых чертежах:-. :-. На фиг. 1 - вид спереди собранной пушки с разобранными деталями; 70 на фиг. 2 - продольный вертикальный разрез пушки в сборе; на фиг. 3 - продольный увеличенный разрез сопловых частей; Фиг.4 представляет собой боковой вертикальный разрез, взятый под номером 75 по линии 4-4 на фиг.2 и показывающий пунктирными линиями общий контур сечения распылителя вследствие одной регулировки; Фиг.5 представляет собой вид, аналогичный фиг.4, показывающий другое положение контура распылителя 80 вследствие другой регулировки; на фиг. 6 - вид сбоку пушки, расположенной вертикально; Фиг.7 представляет собой вид, аналогичный рисунку 6, показывающий пистолет, наклоненный вперед; 85. На рис. 8 представлен вид, аналогичный рисунку 6, показывающий перевернутый пистолет; на фиг. 9 - фрагментарный вид спускового механизма, впускающего воздух; Фиг.10 представляет собой вид, аналогичный изображенному на Фиг.990, показывающий седельный ремень в съемном состоянии относительно узла воздушного клапана; фиг. 11 представляет собой вид, аналогичный рис. 9, 91# 2 256,179, показывающий снятый седельный ремень и работающий клапан подачи материала; фиг. 12 - подробный вид седельной лямки сзади; фиг. и одинаковые цифры обозначают соответствующие части на нескольких видах чертежей. . 1 ; 70 . 2 ; . 3 ; . 4 75 4--4 . 2 ; . 5 4 80 ; . 6 ; . 7 6 ; 85 . 8 6 ; . 9 ; . 10 9 90 - ; . 11 9, 91# 2 256,179 ; . 12 ; . Обращаясь теперь более конкретно к фиг. 1 и 2, на них 1 показан узел пистолета, а 3 - узел резервуара. Они скрепляются вместе с помощью съемного соединительного ниппеля 5 со сквозными отверстиями стандартного типа, который герметично прилегает к резервуарному узлу 3. -- 1 2 1 3 . 5, 3 . Резервуар 3 представляет собой перевернутую банку или контейнер 7, изготовленный из прочного материала. Опора 9 приклепана или иным образом прикреплена к верхней части контейнера, предпочтительно в его центре, где имеется соответствующий выступ. Стойка 9 проходит продольно контейнера до его нижнего конца. Съемная крышка 11, снабженная прокладкой 13 в кольцевой канавке, прилегает к нижнему концу контейнера и герметизирует его. Крышка выполнена с углублением вверх и отверстием в центре. Отверстие приспособлено для свободного приема нижнего конца упомянутой стойки 9, который ввинчен в углубление 15 кратера и имеет на нем накатанную гайку 17. Концентрическая кромка 19 сформирована на нижней поверхности углубления и входит в зацепление с прокладкой 3 21, установленной в концентрической канавке указанной гайки 17, благодаря чему предотвращается утечка через гайку. Резьбовая часть между стойкой 9 и гайкой 17 не протекает, поскольку она имеет коническую форму. Прокладка 21 садится раньше, чем гайка 17 затянется на стойке 9. 3 7 . 9 , . 9 . 11, 13 , . - . 9 15 - 17 . 19 3 21 17, . 9 17 . 21 17 9. Все части гайки 17, включая ее крылья, а также нижний конец стойки 9 заключены в пределах углубления 15, благодаря чему резервуар в сборе с находящимся на нем пистолетом может быть установлен на ровных поверхностях. 17, - , 9 15, . Чтобы закрыть контейнер, крышку 11 нужно просто надеть на стопорный болт 9, надеть и вытянуть гайку 17, после чего указанная крышка 11 прижимается к банке 7 под действием реакции гайки 17, продвигающейся к болту 9. , 11 9, 17 , 11 7 17 : 9. Внутри контейнера 7 предусмотрен изогнутый подводящий патрубок 23, ведущий от ниппеля 56 5 (ниппель которого расположен с одной стороны стойки 9) к передней стороне и -- дну контейнера 7. Такое расположение обеспечивает постоянное погружение впускного конца трубы 23, даже если пистолет и резервуар наклонены вперед, как показано на рисунке 7. В положении, показанном на рисунке 7, вся жидкость может быть отведена из контейнера с помощью трубки 23. Жирная пунктирная линия на рисунке 8 показывает возможный уровень жидкости, когда пистолет находится между положениями, показанными на рисунках 7 и 8, и очевидно, что в таком положении можно удалить большое количество жидкости. 7 23 56 5 ( 9) -- 7. 23 , 7. - 7 23. 8 7 8 . В положении, показанном на рисунке 8 (экстремальное состояние), в трубе 23 может попасть некоторое количество жидкости. 8 ( ) 23. Для получения жидкости из закрытого сосуда необходимо предусмотреть для него вентиляционное отверстие. . Здесь недостаточно просто пробить отверстие в верхней части контейнера, поскольку при наклоне произойдет утечка. Чтобы избежать этого, вентиляционную трубу 25 пропускают через выступ в верхней части контейнера, не пропуская жидкость. Эта труба 25 проходит изнутри 80 на небольшом расстоянии от дна 11 с его задней стороны, через верх контейнера и проходит вверх над упомянутым верхом, образуя расширительную камеру 27. - Наверху камеры 27 85 прикручены винты. вентилируемый колпачок 29. , , 75 . 25 . 25 80 11 , 27. - 27 85 29. Очевидно, что после заполнения перевернутой емкости 7 жидкость в трубку 25 заливать не нужно. При герметизации и переворачивании контейнера внутри трубы 25 и без нее устанавливается равное 90 напоров жидкости (рис. 6). 7, 25. 90 25 (. 6). По мере отбора жидкости из емкости напор в трубке 2,5 уменьшается и через крышку всасывается воздух. Наконец, 9,5, когда указанная напорная часть опорожнена, воздух поступает в контейнер по мере необходимости через трубку 25. 2.5 . 9,5 25. Труба 25 слегка изогнута к задней части контейнера 7 (рис. 7), при этом ее нижний конец, когда устройство 100 наклонено вперед, покидает поверхность жидкости до того, как наклон трубы станет таким, чтобы можно было переносить жидкость. из колпака 29 под действием силы тяжести. Труба устроена таким образом, что до тех пор, пока ее конец 1ob не выйдет из жидкости, ее наклон направлен вниз к дну контейнера, в результате чего вся жидкость сливается из трубы до того, как сила тяжести начнет переносить жидкость к крышке 29, если бы указанная жидкость присутствовала в 110 трубе. . Таким образом, трубка 25 действует как вентиляционное отверстие во всех положениях этого устройства, включая положение, показанное на рисунке 8, без капания капель, которые могли бы испортить лаковую или другую поверхность под пистолетом. 115 Теперь рассмотрим узел пушки 1. Как уже говорилось, ниппель 5 удерживает его на резервуаре в сборе 3. Оно содержит корпус 33, снабженный выступающей вверх проушиной 35 с отверстием 120 37 для подвешивания устройства на крючке или тому подобном. Выступ 35 служит другим целям, которые будут описаны. Корпус 33 снабжен продольным каналом 39 для материала и аналогичным каналом 125 41 для воздуха. 25 7 ( 7) , 100 , 29 . 1ob , 29 110 . , 25 , 8. 115 1 . , 5 3. 33 35 120 37 . 35 33 39 125 41 . Проход 41 имеет уклон в том месте, где его пересекает поперечный проход. 41 - . возраст 43. Проход 43 сужается в верхней части. конец и ввинтил в него расточенную деталь гильзы 45. Верхний конец 13o 256,179 256,179.- 1 вкладыша сужается, чтобы соответствовать указанному конусу. прохода 43, тем самым закрывая проход 41 от прохода 39. Он имеет встречные канавки по окружности 47, посредством которых передняя и задняя части канала 41 соединяются и делаются непрерывными. Он снабжен резьбой, буртиком и прокладкой на нижнем конце для уплотнения его с корпусом при посадке упомянутых конических частей. На нижнем конце он имеет резьбовое удлинение 49 для взаимодействия с указанным ниппелем 5. Вкладыш 45 служит для пропуска материала из трубы 23 в канал 39. Используемая конструкция позволяет снизить вес ружья. 43. 43 . 45. 13o 256,179 256,179.- 1 . 43 41, 39. 47 41 . , . 49 5. 45 23 39. . Канал 41 расточен в точке 51 позади него, где он снабжен ответвленным каналом 53. Канал 53 принимает идущую вниз трубу 55 с выступом 57, посредством чего волокно или другая рукоятка 59 удерживается на корпусе 33. Защитный кожух 61 на корпусе 33 предотвращает выскальзывание руки оператора из рукоятки 59. Нижний конец трубы 55 имеет резьбу для приема гибкой линии сжатого воздуха (не показана). 41 - 51 53. 53 55, 57 59 33. 61 33 ' 59. 55 ( ). Расточенное отверстие 51 снабжено сальником 63 с резьбой, через который проходит шток клапана 65. Шток 65 уплотняется от утечек в сальнике 63 с помощью уплотнительной гайки 67, обеспечивающей правильное уплотнение штока в сальнике. - 51 63 65. 65 63 67, . На своем внутреннем конце шток 65 снабжен конической клапанной головкой 69, приспособленной для посадки на скошенной части расточенного отверстия 51. Головка 59 удерживается на своем месте пружиной 71, действующей между головкой и упомянутым сальником 63. 65 69 - 51. 59 71 63. Давление воздуха из трубы 55 обычно способствует этой посадке. 55 . - На внешний конец штока 65 навинчена гайка с цилиндрическим буртиком 73, которая нависает над штоком и фиксируется с помощью стопорного болта 75, реагирующего между гайкой 73 и концом с резьбой упомянутого штока. - 65 73 75 73 . Шток 65 приводится в действие с помощью седельного ремня 77 (фиг. 9–11), шарнирно закрепленного на двух ножках 79 разъемного спускового крючка 81 (рис. 1). Ножки 79 поворачиваются к указанному выступу 35. Ремешок 77 охватывает заднюю часть ружья и на его заднем конце образован седлом 83 (фиг. 12). Это седло 83 снабжено отверстием 85, приспособленным для приема со скольжением цилиндрической части указанной гайки 73 (фиг. 9), но не ее буртика. Отверстие 87 ведет к отверстию 85 от нижнего края седла 83 и является достаточно большим, чтобы вместить шток 65, но не упомянутую цилиндрическую часть. 65 77 ( 9 11), 79 81 ( 1). 79 35. 77 83 ( 12). 83 85 - 73 ( 9) . 87 85 83 0 65, . Следовательно, шток клапана 65 может быть приведен в действие, а воздушный клапан открыт с помощью седла 83, воздействующего на буртик гайки 73 при нажатии на спусковой крючок 81. Гайка 73 отрегулирована таким образом, чтобы указанное плечо прижималось точно к седлу, когда спусковой крючок находится в переднем положении. Если желательно отключить спусковой крючок воздушного клапана 7(), шток 65 можно потянуть назад вручную (рис. 10) до тех пор, пока шток не соприкоснется с отверстием 87, после чего седельный ремень можно поднять (рис. 11). ), а спусковой крючок 81 можно 75 потянуть назад, не затрагивая воздушный клапан. 65 - -83 73 81. 73 . 7() , 65 ( 10), 87, ( 11) 81 75 . - В переднем конце канала 39 для краски имеется резьбовой штуцер 89. В этом соске 89 имеется отверстие для сообщения с упомянутым каналом 80 39, а на его переднем конце имеется соска 91 с отверстием (фиг. 3). - 39 89. 89 80 39 91 ( 3). Поверхностные соединения между дифференциальными наружными и внутренними диаметрами ниппеля и соска имеют коническую форму. Коническая головка клапана 93 с конусом 85 соответствует внутреннему конусу, а чистящий толкатель 95, немного длиннее, чем отверстие в соске, с возможностью скольжения подходит к указанному отверстию. Выходящий назад шток клапана 97 проходит через отверстие ниппеля 89 и канал 39. Он приспособлен для обеспечения прохождения жидкости между ним и обоими отверстиями, через которые она проходит. Направляющая с отверстиями 99 выравнивает головку 93 и обеспечивает прохождение жидкости. - 95 Шток 97 выходит из канала 39 назад через сальник 101 и сальниковую гайку 103 для него с обычным уплотнением. Пружина 105, намотанная на шток 97 в пазу, реагирует между 100 упомянутым штоком и сальником 101, нормально удерживая головку 93 на месте, тем самым перекрывая поток материала из резервуара в соску 91. , 85 93 95, , . " 97 ' 90 89 39. . 99 93 . - 95 97 39 101 103 , . 105 97 .100 101 93 , 91. На внешнем конце штока 97 имеется резьба 105 с буртиковой гайкой 107, фиксируемой гайкой 109. - Рычаг гайки 107 приспособлен для взаимодействия с выступами 111 на ножках 79 спускового крючка 81 (фиг. 9-11). . - 110 Регулировки гаек 73 воздушного клапана и гайки 107 клапана материала выполнены таким образом, что при отводе спускового крючка 81 назад воздушный клапан сразу же открывается, пока существует зазор 115 между выступами 111 и буртиком гайки 107 ( Рисунок - 9), при этом клапан подачи материала открывается несколько позже. 97 105 107, 109. - 107 - 111 79 81 ( 9 11). - 110 73 107 81 , 115 111 107 ( - 9), . Обратное действие приводит к закрытию клапана материала до того, как закроется воздушный клапан, -120 Как будет показано, воздух действует аспирационно на материал, и поэтому желательно иметь всасываемый воздух для немедленной обработки материала, когда клапан подачи материала открыт, и также желательно иметь достаточно воздуха после закрытия клапана подачи материала, чтобы любые капли, возникающие в результате закрытия указанного клапана, распылялись, а не попадали на завершенную покраску. 30 4 - 256,179 : Теперь рассмотрим сопло пистолета (рис. 1–5). Передняя часть корпуса 33 выполнена в виде цилиндра 113. Этот цилиндр 113 имеет плоскую переднюю часть, за исключением того места, где ниппель 89 находится на скосе. Он имеет резьбу, обращенную назад, для приема кольца 115 (рис. 2), к которому кольцо припаяно, припаяно или иным образом неразъемно сформировано, захват I17, который имеет фланцы для удержания с возможностью вращения фланца цилиндра или рубашки 119. По сути, кольца 115 и 117 представляют собой одну деталь, их функция состоит в том, чтобы тянуть цилиндр или кожух 119 назад без необходимости его вращения при вращении рукоятки 117. - - , -120 - - 125 , '- - .. 30 4 - 256,179 : ( 1 5). :- 33 113. 113 89 . 115 ( 2) , I17 119. 115 117 , 119 117 . - Оболочка 119 снабжена внутренним выступом 121 (фиг. 3), обращенным плоско, для плоского контакта с упомянутой поверхностью цилиндра 113, когда оболочка 119 оттягивается назад под действием захвата I17. - 119 121 ( 3) 113 119 I17. Два прохода 123, образованные в плече, расположенные под углом 180 градусов друг от друга, ведут от упомянутого лица вперед в куртке 119 и 25 сходятся на своих передних концах. Они входят в указанные передние концы, в рубашке 119 образуется кратерообразное углубление 125. 123 , 180 , 119 --25 . , - 125 119. Дно указанного углубления 125 кратера расточено для установки втулки 127 с усилием. Втулка, как и кожух 119, расточена таким образом, чтобы обеспечить достаточную очистку цилиндрических частей ниппеля 89 и соска 91 во всех точках, включая конические соединительные поверхности. 125 127. 119 89 91 . 3
Ниппель выполнен с возможностью установки ключа для затягивания буртика 90. f6or 90. Соска. 89 снабжен на своем переднем выступе ребрами или ребрами 129, расположенными на расстоянии друг от друга, такой высоты, что они могут скользить, но точно -40 по большему отверстию втулки 127. . 89 129 -40 127. Из вышесказанного очевидно, что когда лицевая сторона буртика 121 кожуха 119 прилегает к лицевой стороне цилиндра 113, во всех точках имеется проход между частями ниппеля 89 и различными отверстиями внутри буртика и втулок 127. . Захват 117 может ослабляться и затягиваться по желанию, чтобы позволить переместить упомянутые вспомогательные 61) каналы 123 из вертикального положения относительно друг друга (фиг. 2-4) в горизонтальное положение (фиг. 1 и 5). 121 119 113 89 127. 117 61) 123 ( 2 4) ( 1 5). Упомянутый воздушный канал 41 проходит вперед через цилиндр 113 в его нижней части и выходит на его лицевую поверхность такой формы и таким образом, что его выходное отверстие 131 будет питать указанный канал вокруг ниппеля 89, и любой из вспомогательных каналов 123 должен они расположены неудачно. 41 113 , 131 89, 123 . Кроме того, с интервалом 90 градусов вокруг указанной поверхности формируются вспомогательные питающие отверстия или ямы 133. Эти отверстия 133 соединены с выходным отверстием 133 боковыми дополнительными отверстиями 135, посредством чего в них также поступает воздух из канала 41. Однако они питают не канал вокруг соска 89, а только вспомогательные каналы 123, когда указанные каналы расположены правильно. 70 Учитывая эту структуру, можно сделать следующие выводы: , 90 ' 133 . 133 133 sideA6 - 135 41. 89 123 . 70 : Воздух, поступающий из канала 41, когда воздушный клапан открыт, будет доступен в любом из четырех отверстий 133 и в канале 7, 5 вокруг ниппеля 89. Он всегда может проходить через проход вокруг ниппеля 89, независимо от положения рубашки 119. Если рубашка находится в любом положении, ни вертикальном, ни горизонтальном, воздух не может пройти 80 из любого отверстия 131 или 133 во вспомогательные каналы 123. 41, ' 133 7 5 89. 89, 119. ', 80 131, 133 123. Когда рубашка расположена так, что каналы 123 расположены вертикально, отверстие 131 и верхнее отверстие 133 питают 85 вспомогательных каналов 123. Отверстие 131 далее подает воздух в проход вокруг ниппеля 89, и если клапан подачи материала открыт, такой воздух будет всасывать материал в распылитель. Воздух, проходящий через вертикально расположенные вспомогательные каналы, проецируется на эту струю, сплющиваясь в форме веера, расположенного горизонтально. - 123 , 131 133 85 123. 131 89 . ;:) , . Когда рубашка расположена так, что каналы 123 расположены горизонтально, 5 боковых отверстий 133 питают вспомогательные каналы, тогда как отверстие 131 питает только канал вокруг соска 89. Следовательно, если устройство является аспирационным, как описано выше. воздух, выходящий из горизонтально расположенных каналов 100 123, выравнивает струю по вертикали, и достигается вертикальная веерообразная струя. 123 , 5 133 131 89. ,. 100 123 . Следовательно, либо можно использовать вертикальную или горизонтальную веерообразную струю, либо каналы 123 могут быть расположены не на одной линии с любым из отверстий 131 или 133, и иметь круглую струю. - , 123 131, 133, . Если воздушный клапан отсоединен, как описано выше, сырье может 110 выбрасываться из соска 91, то есть, если краска подается в пистолет под давлением. - , 110 91, , . Полная работа пистолета выглядит следующим образом: : Нижнюю крышку 11 снимают, контейнер 7 переворачивают и засыпают в него материал. Крышку надевают и закрепляют, а устройство поворачивают вертикально. К трубе 55 прикреплена линия сжатого воздуха. -120 Если устройство после наполнения будет стоять в нагретом месте до его фактического использования, материал расширится в камеру 27. 11 , - i15 7 . . 55. -120 , 27. Если требуется вертикальное веерообразное распыление, в рубашке 119 каналы 123 расположены горизонтально. Захват 117 сильно затянут. 119 123. . 117 - . Затем захватывают рукоятку 59 и отводят спусковой крючок 81 назад. Это немедленно открывает воздушный клапан. Воздух проходит через канал 41, через отверстие 131, часть вокруг соска 89, аспирируясь мимо соска 81, а часть попадает в каналы 123 через пару горизонтально расположенных отверстий 133 (Фиг.5). 59 81- . imme256,179 5 . 41, 131, 89 81 123 133 ( 5). Этот обход воздуха выравнивает распыл, причем указанное распыление начинается, когда спусковой крючок 81 отводится назад достаточно далеко, чтобы открыть клапан подачи материала, при этом люфт гайки 107 компенсируется первым движением спускового крючка назад. Когда клапан материала открывается, плунжер 95 полностью покидает проход в соске 91. - , 81 , nutlO7 . 95 91 . Краска высасывается воздухом, который выходит из кольцевого отверстия вокруг соски. . Для выключения распылителя отпускают курок. Шток 95 сразу же входит в свое отверстие, вытесняя материал и очищая таким образом проход. Воздушный клапан закрывается после того, как плунжер и клапан материала остановятся на седле. Таким образом, всасываемый воздух распыляет весь материал, вытесняемый поршнем 95 из соска 91. . 95 . . 91 95. Для выброса горизонтальной веерообразной струи необходимо лишь ослабить рукоятку 117, установить каналы 123 вертикально и снова затянуть рукоятку. Таким образом, воздух перепускается из отверстия 131 и верхнего отверстия 133, как описано (см. фиг. 4), и получается горизонтальная веерообразная форма. 117, 123 . - 131 133, ( 4) . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является.1. Краскораспылитель того типа, в котором распылительная головка совмещена с контейнером для распыляемого материала и соединена с линией подачи к распылительной головке воздуха под давлением, включающая на распылительной головке цилиндр, имеющий проход, оканчивающийся одним лицевая сторона цилиндра 46, отверстия в цилиндре, сообщающиеся с каналом, вращающаяся рубашка на цилиндре, имеющая центральную втулку, в которую поступает воздух из канала в цилиндре, и другие каналы в рубашке, приспособленные для приема воздуха из других отверстий в цилиндре. цилиндр для направления этого дополнительного воздуха против воздуха, выходящего из центральной втулки рубашки, причем эта центральная втулка содержит ниппель, через который выпускается распыляемый материал. , .1. & , 46 , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 09:36:03
: GB256179A-">
: :

256180-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256180A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Швейцария): август. 3, 1925. 256,180 Дата подачи заявления (в Великобритании): 7 апреля 1926 г. № 8880/26. (): . 3, 1925. 256,180 ( ): 7, 1926. . 8880/26. Полностью принято: 31 марта 1927 г. : 31, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Регулируемое устройство короткого замыкания для электроизмерительных приборов индукционного типа. . Мы, & .. из Цуга, Швейцария, швейцарская фирма, альтернативное название которой & .., настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. в следующем заявлении: , & .., , , , & .., , :- В отношении устройств короткого замыкания, используемых в индукционных счетчиках электроэнергии, амперметрах, вольтметрах, фазометрах и т.п., уже предусмотрено обеспечение их регулировки путем перемещения рейки или колпачка на обмотке короткого замыкания, в результате чего действие его на магнитных силовых линиях утюга, на котором предусмотрено устройство короткого замыкания, варьируется. В этом случае, с одной стороны, существует опасность того, что в устройстве короткого замыкания возникнет большое переходное сопротивление, с другой стороны, это устройство требует значительного пространства, что при современной тенденции создания наиболее компактной конструкции возможно, что имеет особое значение при конструкции счетчиков, является очень невыгодным, и использование таких устройств в любом случае ограничивается узкими пределами. Также изготавливаются короткозамыкающие устройства, состоящие из неполного медного кольца, цепь которого завершается биметаллическим регулировочным винтом. Однако такой биметаллический винт является дорогостоящим и требует относительно большого пространства для регулировки. , , , , , , , , . , , , , . - , . . Целью настоящего изобретения является устранение упомянутых недостатков; поэтому устройство короткого замыкания состоит из продолговатой рамы, открытой с одной стороны и имеющей прорези до такой степени, что на противоположной стороне остается соединение в виде стержня, при этом противоположно расположенные части с прорезями могут быть, в соответствии с требованиями, непосредственно соединены друг с другом [ 1/ -Я в звуковой электропроводящей манере. ; , , , [ 1/- . На чертеже показан пример конструкции объекта изобретения: на фиг. 1 применительно к железному сердечнику счетчика электроэнергии 50, а на фиг. 2 - в перспективе в увеличенном масштабе. , . 1 50 . 2 . Продолговатая открытая рама, выполненная из медной ленты, разделена прорезью 1 на два колена 3 и 4, за исключением стержня 2 длиной 55 мм. Концы плеч 3 и 4 проходят параллельно друг другу и снабжены отверстиями 5. Отверстия 5 в каждом из плеч 3 и 4 выполнены соосными, а нижние из них снабжены 60 винтовыми резьбами так, что концы каждого из плеч 3, 4 могут быть соединены между собой посредством винтов 6. В зависимости от требуемого коэффициента полезного действия концы одного или обоих плеч могут быть соединены вместе. 3 4 1 55 2. 3 4 5. 5 3 4 60 3, 4 6. . Согласно рис. 1 описанное устройство короткого замыкания расположено на встречном полюсе 7 шунтирующего сердечника 8 счетчика электроэнергии. 70 Вместо разделения открытой рамы на два плеча 3 и 4 ее можно также разделить на несколько таких частей, обеспечив подходящее количество прорезей, аналогичное типу прорези 1 в открытой раме. В 75 таким образом значительно увеличены пределы регулировок. . 1 7 8 . 70 3 4, 1 . 75 . Тип устройства короткого замыкания согласно изобретению приводит к значительному снижению переходного сопротивления благодаря тому, что при соединении двух концов плеч они соприкасаются на большой поверхности. Кроме того, требуемое пространство для этого устройства лишь немного больше 85, чем в случае обычных бесконечных короткозамыкающих медных колец, так что при установке устройства не возникает никаких трудностей. , 80 . 85 , . Теперь подробно описав и 90 256,180 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90 256,180 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 09:36:05
: GB256180A-">
: :

256181-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .