Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 15987
.txt = "/";
. . .
706576-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706576A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: АТИБРЕЙ БАРРАТТ и РОНАЛЬД ХИЛЛ. : . 706,576 Дата подачи Полная спецификация Сентябрь. 11, 1952. 706,576 . 11, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 11, 1951. № 21361/31. . 11, 1951. . 21361/31. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. Индекс при приемке: - Классы 106(2), -13(C2: F4B); и 106(4), I1(:). :- 106(2), -13(C2: F4B); 106(4), I1(: ). КОМПЛЕКТ. СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к связям для использования в индикаторных или измерительных приборах, таких как манометры и т.п. , . & (() , британская компания, , Криклвуд, Лондон. '. ' , , . & (() , , , , . Н.. .2, настоящим заявляем, что изобретение, 6 на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к к рычажным механизмам, которые используются для передачи движения в механизмах индикаторных или измерительных приборов, таких как манометры и т.п., и, в частности, касается обеспечения регулируемого рычага для регулировки передаточного числа скоростей такие связи. .. .2, , 6 , , : , , - . Целью настоящего изобретения является создание рычага упомянутого типа, который был бы прост по конструкции и легко регулирулся. ( . В соответствии с настоящим изобретением регулируемое плечо рычага для использования в рычажных механизмах упомянутого типа содержит первый элемент, имеющий сформированную на нем плоскую часть, причем указанный первый элемент приспособлен для прикрепления к вращающемуся валу с плоской частью, параллельной оси рычага. вал, второй резьбовой элемент, несущийся на первом элементе и имеющий свою ось, по существу, под прямым углом к валу и параллельно плоской части, при этом указанный резьбовой элемент снабжен кольцевой канавкой, центрированной на его оси, и расположен так, чтобы соприкасаться -работайте с плоской частью, чтобы сформировать подшипник, приспособленный для зацепления с . дополнительную часть рычажного механизма соответствующей формы, при этом путем регулировки резьбового элемента изменяется эффективное плечо рычага. , , , , , - . , . Предпочтительно часть резьбового элемента, примыкающая к кольцевой канавке, снабжена лысками, приспособленными для взаимодействия с плоской частью первого элемента, при этом плоская часть является достаточно упругой [цена 2/8], чтобы обеспечить возможность регулировки резьбового элемента. и достаточно жестким, чтобы предотвратить вращение резьбового элемента из-за вибрации. 50 Механизм манометра с трубкой Бурдона, увеличительное звено которого воплощает настоящее изобретение, теперь будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 55 На фиг.1 показан общий вид механизма в перспективе; На фиг.2 показан увеличенный вид части механизма со стороны стрелки «А» на фиг.1; 60 На рис. 3 показан вид сверху части механизма, показанного на рис. 2. - , [' 2/8] . 50 , , :- 55 1 ; 2 " " 1; 60 3 2. Манометр представляет собой обычную сплющенную упругую трубку 1, выполненную в форме дуги круга, один конец которой закрыт, а другой соединен 65 с жесткой трубкой 2, образующей необходимый внешний соединитель. 1 , 65 2, . К трубке 2 жестко прикреплена пластина механизма 3, при этом она установлена в обычном корпусе (не показан), в котором также имеется подходящий циферблат (не показан). 2 3, ( ) 70 ( ). Звено 15 шарнирно прикреплено к трубке 1 рядом с ее закрытым концом и образовано на конце, удаленном от места его крепления к трубке 1, с круглой частью 17, 75, проходящей под прямым углом к плоскости упругой трубки. Указатель 6 манометра установлен на валу 5, закрепленном на подшипнике. 4 установлен в пластине 3. 15 1 , , 1. 17 75 . 6 5 . 4 3. iК валу 5 жестко прикреплено регулируемое плечо 80 рычага, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением. 5 , 80 . Первый элемент плеча рычага 7 выполнен из полосового материала и имеет два выступа 8, 9, смещенные таким образом, чтобы обеспечить каналообразную конфигурацию 85, при этом ось канала расположена под прямым углом к оси вала 5. Выступ 8 представляет собой плоскую часть, упомянутую ранее. Третий выступ также расположен под прямым углом к оси 90 канала и содержит элемент 11, надетый на одну концевую часть (взаимодействующий 706,5;6 с выступом 10) и образующий резьбовой элемент, упомянутый ранее. На другом конце резьбового элемента имеется увеличенная часть 12, приспособленная для достаточно плотного прилегания 6 к выступам 8 и 9. Часть 12 имеет кольцевую канавку 13, центрированную по ее оси, лыски, приспособленные для взаимодействия с выступами 8 и 9, и прорезь 14 для взаимодействия с отверткой. 7 8, 9 - 85 , 5. 8 . 90 , 11 ( 706,5;6 10) . 12 6 8 9. 12 13 , 8 9, 14 . Канавка 13 и выступ образуют подшипник, с которым зацепляется часть 17 звена 15. 13 17 15. Люфт в соединении между трубкой и указателем компенсируется обычной пружиной, часть которой обозначена цифрой 16. - , 16. Видно, что вращением резьбового элемента 11 можно регулировать эффективную длину плеча рычага между звеном 15 и валом 5 и, таким образом, передаточное число всей трансмиссии, в то время как выступы 8, 9 взаимодействуют с лыски для предотвращения нежелательного вращения элемента 11 из-за вибрации. 11 15 5 - , 8, 9, - 11 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:00
: GB706576A-">
: :
706577-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 706,577 Дата подачи Полная спецификация, октябрь. 14, 1952. 706,577 . 14, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 17, 1951. . 17, 1951. Индекс по акцентуации №21750/51. . 21750/51. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. :-Класс 2(5), P4A, P4D(2:3A), P4P(1E1:6F), P7A, P7D(2A2B:3), P7P(1E1:6F), P9A, P9D(1B1:3), P9P (1Эл:6Ф), П11А, П11Д(4: :- 2(5), P4A, P4D(2: 3A), P4P(1E1: 6F), P7A, P7D(2A2B: 3), P7P(1E1: 6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(1El: 6F), P11A, P11D(4: 7), П11П(1Е1:6Ф). 7), P11P(1E1: 6F). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в синтетических смолах или в отношении них Мы, , британская компания, Бриджуотер Хаус, Кливленд Роу, Сент-Джеймс, Лондон, 1, СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР, 6, британский субъект, и М3орис КАУФМАН, британец Субъекты, оба из , Морден _ , , -T__ 1 . __.. , , , , , . ', , ..1, , 6 , M3oRis , , , _ , , -T__ 1 . __.. сложно преобразовать в полезные статьи. В ряде случаев предлагалось превращать смешанные мономеры непосредственно в требуемое изделие, например, путем прямой полимеризации в форме, но применение таких процедур сильно ограничено по ряду причин: . , 50 , ' ,: я, нет. ±' . НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ. 706,577 ,,. ±' . . 706,577 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: - СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР и МОРРИС КАУРВАН. Согласно распоряжению, данному в соответствии с разделом 17() Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана от имени британской компании , расположенной в Бриджуотер-Хаус, Кливленд-Роу, Сент-Луис. Джеймса, Лондон, SW1. :- 17() 1949 , , , , . ', , ..1. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 20 января, 1954 г. 43106/1(6)/378 150 3/54 изделий или подготовка аналогов из поливинилацетата, термопластичность и растворимость материала в неорганических растворителях являются очень выгодными. но во многих случаях эти же особенности являются недостатком конечного продукта. , 20th , 1954 43106/1(6)/378 150 3/54 . , - . . . Хорошо известно, что из винилацетата, обладающего пониженной термопластичностью и растворимостью, можно получить смолы путем сополимеризации винилацетата с другим мономером, который содержит группу СН2:СН- по меньшей мере дважды в одной и той же молекуле, то есть с а. комиономер: более высокой функциональности. Примерами таких сомономеров являются триаллилфосфат и диаллилоксалат. Такая сополимеризация приводит к сшиванию молекулярных цепей, что приводит к более жесткой молекулярной структуре. . - - CH2: - , . : . : . - . - Так как эти сшитые смолы уменьшились. растворимость в органических растворителях и пониженная пластичность, они более [Цена 2/8] '' --_. в. Реакцию проводят путем совместного нагревания поливинилацетата и мономера, предпочтительно в присутствии катализатора полимеризации, такого как пероксид бензоила. Используемая температура предпочтительно находится в диапазоне 50-200°С, тогда как необходимое время может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от температуры. - - . , [ 2/8] ' ' --_. . , . 50-200' ., . условия реакции. ,. Соотношение используемого полимера к мономеру 80 может варьироваться в широком диапазоне, но очень хорошие результаты получаются при количествах мономера от 1 до 20%/от массы полимера. Во многих случаях особенно удовлетворительные результаты получаются, когда количество мономера составляет от 8 до 12%. веса полимера. 80 1-20%.'/ . , . 85 8-12%. . Количество используемого катализатора можно варьировать в диапазоне 0,1-5%. и особенно удовлетворительные результаты достигаются 90, когда используемое количество составляет 1-2%. 0.1-5%. 90 1-2%.. Полученные результаты не могут быть приписаны ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ 706,577 Дата подачи Полная спецификация, октябрь. 14, 1952. 706,577 . 14, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 17, 1951. . 17, 1951. № 21750/51. . 21750/51. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. -индекс при приемке: -Класс 2(5), P4A, P4D(2:3A), P4P(:6F), P7A, P7D(2A2B:3), P7P(1E1:6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(: 6F), , (4: - :- 2(5), P4A, P4D(2: 3A), P4P(: 6F), P7A, P7D(2A2B: 3), P7P(1E1: 6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(: 6F), , (4: 7), ПЛЛП(1ИЕ1:6F). 7), (1IE1: 6F). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM1PLETE Улучшения в синтетических смолах или в отношении них Мы, , британская компания из . Кливленд Роу, Сент-Джеймс. , , , . , . '. Лондон. ..1, СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР, британский подданный, и ., британский подданный, оба из , , , , ..14, настоящим заявляют об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был предоставлен патент. и метод, которым это должно быть выполнено. будет конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к синтетическим смолам и, более конкретно, к а. процесс придания поливинилацетату большей устойчивости к температуре, органическим растворителям, воде и механической деформации. . ..1, , , ., , , , , , ..14, , . . : . . , , 2 . Поливинилацетат является термопластичным материалом и растворим в некоторых органических растворителях. Во многих производственных процессах. например, при изготовлении полезных изделий или приготовлении клеев из поливинилацетата, термопластичность и растворимость материала в неорганических растворителях очень выгодны. но во многих случаях. эти же свойства являются недостатком готового изделия. - . . , - . . , . Хорошо известно, что из винилацетата, обладающего пониженной термопластичностью и растворимостью, можно получить смолы путем сополимеризации винилацетата с другим мономером, содержащим группу :- по меньшей мере дважды в одной и той же молекуле. это с а. сомономер более высокой функциональности. Примерами таких сомономеров являются триаллилфосфат и диаллилоксалат. Такая сополимеризация приводит к молекулярному образованию. цепи становятся сшитыми, что приводит к более жесткой молекулярной структуре. : - . . . .- . , - , . - Поскольку эти сшитые смолы имеют пониженную растворимость в органических растворителях и пониженную пластичность, их [Цена 2/8] труднее превратить в полезные изделия. В ряде случаев предлагалось преобразовывать смешанные мономеры непосредственно в необходимое изделие, например, путем прямой полимеризации в форме, но такие процедуры сильно ограничены в применении по ряду причин, включая мобильность и летучесть мономерного винилацетата и усадка, возникающая при полимеризации. Было также предложено полимеризовать такую смесь мономеров в присутствии полимера, но и здесь остаются те же возражения. 60 В настоящее время обнаружено, что можно превращать полимеры винилацетата в продукты общей природы сшивки; полимеры за счет использования только полифункционального сомономера без применения 65 легколетучего мономерного винилацетата. - - .. , [ 2/8] . , 50 , ' , . 55 . , . 60 -; . 65 . Согласно настоящему изобретению; поливинилацетат нагревают с полимеризуемым соединением, содержащим в молекуле не менее двух групп :-. 70 Реакцию осуществляют путем совместного нагревания поливинилацетата и мономера, предпочтительно в присутствии катализатора полимеризации, такого как пероксид бензоила. Используемая температура предпочтительно находится в диапазоне 50-200°С, тогда как необходимое время может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от условий реакции. ; - ' : - . 70 , . 50-200 ., , . Соотношение используемого полимера к мономеру 80 может варьироваться в широком диапазоне, но очень хорошие результаты получаются при количествах мономера от 1 до 20%. веса полимера. Во многих случаях особенно удовлетворительные результаты получаются, когда количество мономера составляет 8-12% от массы полимера. 80 1-20%. . , 85 8-12% . Количество используемого катализатора может составлять -. -. варьируется в диапазоне 0,1-5%, и особенно удовлетворительные результаты достигаются 90, когда используемое количество составляет 1-2%. 0.1-5% 90 1-2%.. Полученные результаты нельзя приписать . . 706,577 действию только пероксида бензоила или другого катализатора. Пероксид бензола использовался для сшивания полимерных материалов самых разных типов. такие как каучуки, алкидные смолы и некоторые акриловые полимеры. Если поливинилацетат обрабатывают количествами пероксида бензоила, попадающими в указанный выше диапазон, наблюдается некоторое небольшое увеличение устойчивости к органическим растворителям и механической деформации, но это значительно меньше, чем то, что достигается способом настоящего изобретения. 706,577 . - . , . , . Способ изобретения может быть удобно применен для непосредственного изготовления изделий. Используемый исходный материал представляет собой смесь полимера и мономера с катализатором или без него; такая смесь очень пластична, но не подвижна, как смесь мономеров, и поэтому ее удобно помещать в форму. Более того, поливинилацетат нелетуч, а сшивающий мономер гораздо менее летуч, чем мономерный винилацетат. так что смесь можно легко нагреть в форме без существенного выделения пара. Кроме того, происходит уменьшение объема. con16 . - ; . , - 26 . . , . во время реакции существенно меньше, чем обычно происходит при сополимеризации мономеров с образованием сшитых смол. Таким образом, гораздо удобнее производить отвержденные смолы в формованных формах этим способом, чем прямой полимеризацией мономеров. - . . Формованные формы, полученные таким образом, являются твердыми. . устойчив к растворителям, устойчив к возгоранию и самозатуханию. -. Способ настоящего изобретения также можно использовать при изготовлении ламинированных изделий. Для этой цели слои тканого материала, бумаги или других подходящих основных материалов пропитывают 46 смесью полимера и мономера, например, пропитывая их раствором смеси в летучем растворителе и позволяя растворителю испариться. . , 46 , - . Затем пропитанный материал нагревают, предпочтительно между пластинами или под очень небольшим давлением, для получения ламинатов. , . Ламинаты можно производить таким способом так же легко, как и при использовании только поливинилацетата. Однако конечный продукт получен. более устойчив к расслоению и имеет более привлекательные физические свойства. В этом отношении ламинаты аналогичны ламинатам, полученным путем пропитки основного материала смешанными мономерами и полимеризации их на месте. . , . . . Однако этот последний метод очень трудно осуществить из-за высокой подвижности и летучести смешанных мономеров. . Способ настоящего изобретения также можно использовать при приготовлении клеев. при нанесении покрытий и других применениях синтетических смол способами, известными специалистам в данной области. . - . Точная природа продуктов 70, полученных способом настоящего изобретения, не известна, но их свойства носят общий характер свойств сшитых полимеров, упомянутых ранее. После завершения реакции это уже невозможно. восстановить либо исходный мономер, либо исходный полимер, чтобы казалось, что произошла некоторая комбинация между ними. 70 , - . 75 . . Изобретение иллюстрируется следующими примерами, в которых все части даны по массе. ПРИМЕР: 1 часть поливинилацетата смешивали с 20 частями триллион-п)фосфата, в которых растворяли 2 части пероксида бензоила. чтобы получилась однородная масса. Затем помещали часть этой смеси. : 1 85 20 ) 2 . . . в форму и нагревали до 120°С в течение 1,5-90 минут при давлении 4000 фунтов на квадратный дюйм. В результате был получен диск диаметром 2 дюйма и толщиной, который при испытании на параболическую твердость на тензометре Хаунсфилда дал значение 1,07 тонны на 1/" 95 отпечатка. Это сопоставимо со значением около 0,7 ионов для поливинилацетата шкалы вязкости, использованного в этом эксперименте. Было обнаружено, что кусочки диска нерастворимы при погружении в бензол, 100-этиловый спирт, ацетон, хлороформ, трихлорэтилен или пвридин. Сам полвинвинацетат растворим во всех этих растворителях. Диск также оказался негорючим, тогда как поливинилацетат свободно горит 105 после контакта с пламенем. 120 . 1.5 90 4000 ... 2" " 1.07 1/" 95 . 0.7 . , 10o , , , , . . - , 105 . ПРИМЕР 2 24 части бязи в 6 листах размером 8 дюймов и 8 дюймов промывали бензолом и сушили. 2 24 , 6 8" 8" . Эти листы затем окунали и пропитывали раствором 30 частей поливинилацетата. 6 частей триллиона фосната и 0,6 части бензоилпероксида в достаточном количестве бензола для получения подходящей для пропитки вязкости. После удаления бензола выпариванием листы складывали стопкой, помещали между металлическими пластинами и нагревали при 120°С в течение 15 минут при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Полученный ламинированный продукт имел хорошую когезию, хорошие механические свойства, был устойчив к растворителям и не проявлял тенденции к расслаиванию в кипящей воде после погружения на один час. Дальше. 110 30 . 6 0.6 . 115 , , 120 . 15 , 40 ... 120 , , . . материал был негорючим. Ламинат 125, изготовленный из олвинвинилацетата, в аналогичных условиях расслаивался через 3 минуты в кипящей воде и вполне свободно горел. -.. 125 ) 3 . 706,677 3 ПРИМЕР 3 части поливинилацетата и 20 частей триаллилфосфата (но без пероксида бензола) смешивали до получения гомогенной массы и нагревали при 100°С в течение 4 дней. Продукт был аналогичен продукту, полученному в примере 1, и нерастворим в перечисленных там растворителях. 706,677 3 3 20 ( ] ) , 100 4 . 1 . ПРИМЕР 4: 80 частей поливинилацетата. 20 частей диаллового оксалата и 2 части пероксида бензола смешивали, как в предыдущих примерах, и нагревали при 100°С в течение 20 минут. Продукт был нерастворим в растворителях, перечисленных в примере 1. 4 80 . 20 2 100 . 20 . 1. ПРИМЕР 5 частей поливинилацетата, 10 частей дивинилбензола и 1 часть пероксида бензоила смешивали, как описано выше, и нагревали при 90°С в течение 1 часа с получением поливинилхлорида, нерастворимого в растворителях, перечисленных в примере 1. 5 , 10 1 90 . 1 ) 1. ПРИМЕР 6 частей поливинилацетата, 10 частей диаллилмалеата и 1 часть пероксида бензола смешивали и нагревали при 100°С в течение 30 минут. Продукт был нерастворим в растворителях, перечисленных в примере 1. 6 , 10 1 100' . 30 . 1.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:03
: GB706577A-">
: :
706579-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706579A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации № 23146/51. . 23146/51. Заявление подано во Франции в октябре. 4, 1950. . 4, 1950. \' </7 Полная спецификация Опубликовано: 31 марта 1954 г. \' </7 : 31, 1954. Индекс при приемке:-Класс 108(1), А4. :- 108(1), A4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ усовершенствований транспортных средств. Я, РОБЕРИТ ЛИУДАР, дом 2, улица Приер де ла Кот д'Ор, Дижон ( '), Франция, французское гражданство, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь о выдаче патента меня, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , , 2, ' ( '), , , , :- Настоящее изобретение относится к транспортному средству, в частности к легковому транспортному средству (грузовик, фургон или прицеп), предназначенному для использования в качестве магазина для продажи или витрины, типа, содержащего корпус, по меньшей мере часть которого является подвижной. , например телескопический, в направлении, перпендикулярном продольной плоскости симметрии транспортного средства, что позволяет выдвигать его вбок. , (, ) , , , , . В таких транспортных средствах каждая подвижная часть функционально соединена и поддерживается по меньшей мере одной скользящей зубчатой рейкой, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней. , . Уже предложено на 26 автомобилях этого типа использовать специально разработанное шасси с поперечно удлиненными сепараторами, в которых расположены реечные шестерни. , 26 . В случаях использования шасси обычных типов предложено фиксировать указанный приводной механизм либо сбоку - на шасси или в его средней плоскости, либо на шасси в кузове транспортного средства, при этом неподвижная конструкция кузова транспортного средства опирается и закрепляется непосредственно на шасси. , - , , . Настоящее изобретение относится к транспортному средству, содержащему обычное шасси и кузов, при этом по меньшей мере одна часть указанного кузова подвижна, например, телескопически, в направлении, перпендикулярном продольной плоскости симметрии транспортного средства, тем самым позволяя указанному кузову расширяться вбок, причем каждая из упомянутых подвижных частей приводится в движение и поддерживается скользящей рейкой, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней. сказал [Цена 2181 7069579 : окт. 4, 1951. , , , , , . [ 2181 7069579 : . 4, 1951. Транспортное средство отличается тем, что указанная рейка вместе со своей шестерней размещена в коробчатой конструкции, закрепленной поперечно на указанном шасси, а неподвижная часть кузова транспортного средства поддерживается указанными коробчатыми конструкциями и закреплена на ней. , , - , - . Посредством такого расположения эти 65 коробчатых конструкций могут быть изготовлены заранее, и их расположение очень легко на любом обычном шасси транспортного средства без необходимости каким-либо образом трансформировать это шасси. 60 В случае кузова, содержащего подвижную часть с каждой стороны транспортного средства, и приводных стоек для перемещения и поддержки упомянутых двух подвижных частей, образующих группы из двух стоек, две стойки каждой группы входят в зацепление с одним и тем же ведущим шестернем. и приводятся в движение в противоположных направлениях, причем различные шестерни, относящиеся к различным группам из двух реек, соединены с одним ведущим валом 70, каждая из указанных групп размещена в одной коробчатой конструкции, а ведущий вал поддерживается указанной коробкой. -как сктруотура. , 65 - , , . 60 , , 65 , , 70 , - - . Таким образом, число ведущих 76 участников сокращается вдвое по сравнению с известными устройствами. 76 - . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: 80 Фиг.1 представляет собой схематический разрез в вертикальном разрезе по линии 1-1 на Фиг.2 транспортного средства, имеющего характеристики, упомянутые выше; Фигура 2 представляет собой вид сверху, на фигуре 85 неподвижная часть и подвижные части корпуса представлены лишь частично; На фиг.8 - аналогичный вертикальный поперечный разрез по линии С.8-3 в 90, фиг.2; На рис. 4 схематический вертикальный поперечный разрез коробчатого сооружения по линии - на рис. 2, но в увеличенном масштабе; и фиг.5 представляет собой очень схематический вид в плане транспортного средства коробчатой конструкции с двумя независимыми приводными устройствами известного типа. , : 80 1 , , 1-1 2, ; 2 , 85 ; 8 .8-3 90 2; 4 - - 2, 706,579 ; 5 - , . Согласно примеру конструкции, показанному на фигурах 1-4, улучшенное транспортное средство согласно изобретению представляет собой автомобильное транспортное средство, содержащее обычное подрамник, образованное из двух продольных опор 201, удобно соединенных поперечными опорами 202. Этот. 1 4, 201 202. . Подрамник опирается на передний опорно-рулевой узел 203 и на задний ходовой узел 204. - 203 - 204. На этом подрамнике поперечно через блоки 20.3 закреплены две коробчатые конструкции ' и . , 20.3, - ' . Каждая из этих конструкций образована двумя вертикальными продольными стенками 206, усиленными по верхним краям угловыми стержнями 207 и объединенными двумя вертикальными торцевыми пластинами 208 и рядом промежуточных вертикальных распорных пластин 209, причем все они подкреплены косынками 210. 206, 207, 208 209, 210. Именно на эти коробчатые конструкции опирается обычный пол 212 кузова в поднятом положении, например, с помощью несущих блоков 211. В дополнение к этому полу, который проходит через нижнюю часть рамы, кузов содержит две вертикальные части, а именно заднюю часть 213 и переднюю часть 214, а также крышу (не показана), которая закрывает все и объединяет две части 212 и 214. . - 212 , , , , 211. , , , , 213 214, ( ) 212 214. В образованном таким образом корпусе установлены, скользящие поперек, две подвижные части. , , . В проиллюстрированном примере каждый из них содержит пол 215' или 215%, продольную вертикальную стену 216 или 216а и вертикальные торцевые стены 217, 218 и 217'. 215' 215%, 216 216a, 217, 218 217'. 218-. Эти торцевые стенки ограничены долей ширины транспортного средства и продолжены частями 219, 219". 218-. , 219, 219". крепится на шарнирах 220 таким образом, как. не загромождать салон автомобиля, когда две выдвижные части убраны. 220, . . Эти подвижные части поддерживаются и контролируются в их перемещении с помощью поперечной трубки 221, 221, к которой указанные части соответственно соединены посредством пластины, такой как 222. Две трубки, соединенные вместе в одной коробчатой конструкции, в этой конструкции могут перемещаться в продольном направлении. где они направляются множеством наборов роликов 223. 221, 221, , , 222. , , . 223. Эти трубки практически на всей своей длине имеют равномерно расположенные отверстия 224, 224" (рис. 4), центры которых расположены на двух образующих, ближайших друг к другу в горизонтальной плоскости АА, проходящей через оси трубок. Эти трубки соответственно образуют стойки. с которым зацепляется зубчатое колесо 225. Это колесо соединено шпонкой с вертикальным валом 226, установленным в подшипниках 227 и 228, закрепленном на кожухе 229, закрепленном на коробчатой конструкции. В верхней части этого корпуса колесо 70 230, входящее в зацепление с червяком 231, прикреплено шпонкой к валу 226. Два червяка 231, относящиеся к двум конструкциям ' и ', соединены шпонками с продольным валом 232, который может приводиться в движение в любом направлении 175 посредством съемного кривошипа 233. , 224, 224" ( 4), . . 225 . 226, 227 228, 229 - . 70 230, 231, 226. 231 ' ' 232, 175 233. Следует понимать, что, вращая кривошип 233 и, следовательно, продольный вал 232, можно приводить в движение червяки 231 и, таким образом, вращать два 80 вала 226 в направлении, например, в направлении стрелки ' (фиг. 2). для того, чтобы сместить одновременно две трубки 221 и 221" в направлениях, противоположных друг другу, как указано стрелками 2, 85 и , и, таким образом, расширить вбок две подвижные части корпуса, тогда как вращение в направлении, противоположном ' приведет к возврату трубок 221 и 221а в положение, показанное на рисунке 90 3. 233 232, 231 80 226 , ' ( 2) 221 221" 2 85 , , ' 221 221a 90 3. А_ один кривошип 233, один вал 232 и один червяк 231 для каждой коробчатой конструкции, таким образом, позволяют осуществлять манипулирование обеими подвижными частями корпуса 95. A_ 233, 232 231 - 95 . На фиг.5 очень схематично показана модификация, на которой в каждой из коробчатых конструкций С' и С2 две трубки 221b и 221е управляются каждая разными колесами 225? и 22.50. Каждое из этих колес вращается от одного или другого из валов 232? и 2320. 5 , , - ' C2, 221b 221e 100 225? 22.50. 232? 2320. В этом случае сохраняются преимущества коробчатых конструкций С1 и С2, но не преимущество унитарного управления с точки зрения веса и быстроты работы. С другой стороны, существует возможность 110 управления двумя подвижными частями корпуса по отдельности, что может представлять интерес в некоторых приложениях. Число коробчатых конструкций может быть больше двух. Привод колеса или колес 22,5', 225', 22-5 может осуществляться иначе, чем червяком и червячным колесом, например, парами конических шестерен, которые могут быть расположены либо на верхней грани коробчатого 120 структур, как показано на рисунках, или, наоборот, под ними. - C2 , . , 110 , - . the115 22.5', 225', 22-5 , , , - 120 , , , , . Несущие и приводные элементы 221, 2_21, 221b, 221 (фиг. 5) вместо цилиндрических трубок 125 могут быть выполнены в виде Т-образных балок. 221, 2_21, 221b, 221 (,. 5), , 125 -. -образные балки и т. д. -, . В проиллюстрированных примерах подвижные части кузова для упрощения не показаны: кузов транспортного средства поддерживается упомянутой коробчатой конструкцией и закреплен на ней. , , , - . 2.
Транспортное средство по п. 1, 30, в котором кузов содержит подвижную часть на каждой стороне транспортного средства, а приводные стойки для перемещения и поддержки указанных двух подвижных частей образуют группы из двух стоек, причем две стойки 35 каждой группы находятся в зацеплении с одной и той же ведущей шестерней и приводятся в движение в противоположных направлениях, при этом разные шестерни, относящиеся к различным группам двух реек, соединяются. к одному ведущему валу 40, отличающемуся тем, что каждая из двух реек вместе с соответствующей ведущей шестерней размещена в одной и той же коробчатой конструкции, а ведущий вал поддерживается указанными коробчатыми конструкциями. 45 3. Транспортное средство, кузов которого содержит по меньшей мере одну выдвижную в поперечном направлении часть, по существу, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи. 50 ТААРКС И .. 1, 30 , , 35 , . 40 , , , - , - . 45 3. , . 50 & .. называют телескопическим, но описанные усовершенствования, конечно, полностью применимы в случае тела, состоящего из нескольких подвижных частей, например двух, телескопически входящих друг в друга. В последнем случае исполнительный механизм, конечно, прикреплен только к самой внешней подвижной части, а самая внутренняя подвижная часть телескопически соединена с самой внешней частью и перемещается таким образом известным образом. , , , . , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:05
: GB706579A-">
: :
706580-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706580A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования машин для размотки пряжи из сыра или мотков и перемотки на бобины Мы, .. , .. А., итальянская компания из Луино, Варезе, Италия, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к машине для разматывания пряжи из сыров или мотков и перемотки на бобины, содержащей приводное устройство для разматывающего устройства и намоточное устройство для бобины под одним и тем же управлением, средства для автоматическая остановка машины всякий раз, когда пряжа рвется или шпулька полностью намотана, а также сменные приспособления, позволяющие разматывать сыры или мотки по желанию. ., , , , , , , , :- , , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование разматывающего устройства, позволяющее разматывать мотки натурального шелка или искусственного шелка со скоростью, значительно превышающей скорость, достижимую до сих пор. . Другие цели заключаются в том, чтобы значительно увеличить диаметр катушки или стрижа, чтобы можно было наматывать на шпульку большее количество пряжи, улучшить тормоз и предусмотреть противовес, чтобы компенсировать вес большего количества намотанной пряжи. на шпульке. , . В соответствии с настоящим изобретением в машине представленного типа к разматывающему устройству для мотков прикреплена втулка, через которую проходит регулируемый вал, на котором закреплены две противоположные конические шестерни, приспособленные отдельно для зацепления с конической шестерней, вращающейся вокруг ось разматывающего устройства так, чтобы позволить указанному устройству вращаться в любом направлении в зависимости от характера зацепления шестерен. - . Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют в качестве примера усовершенствования в соответствии с настоящим изобретением. , , . На чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку машины согласно настоящему изобретению; на фиг. 2 - деталь тормоза; на фиг. 3 - вид сверху узла размотки мотков, при этом; фиг. 4 - его деталь; Рис. 5 и 6 представляют собой соответственно вид спереди и поперечное сечение по линии - на фиг. 5 - стрижа согласно изобретению; На рис. 7 представлена деталь управления руками стрижа. : . 1 ; . 2 ; . 3 , ; . 4 ; . 5 6 , - . 5, ; . 7 ' . Размоточный узел согласно изобретению включает втулку 1 (фиг. 3), которая установлена на корпусе 2 разматывающего узла А, показанного на фиг. 1. 1 (. 3) 2 , . 1. Внутри втулки 1 предусмотрен вал 4, который выполнен с возможностью продольного перемещения втулкой 5 посредством штифта 3, входящего в зацепление с валом 4. На указанном валу 4 закреплены две противоположные конические шестерни 6 и 7, продольное перемещение которых контролируется рукояткой или ручкой 8 (рис. 4), которая подносит к валу 4 эксцентриковую шпильку 9, так что поворотом ручкой 8 вал 4 перемещается в продольном направлении для приведения той или иной из конических шестерен 6 и 7 по желанию в зацепление с третьей конической шестерней 10 на шпинделе 11, чтобы передать указанному шпинделю вращательное движение в той или иной стороне. направление. 1 4 5 3 4. 4 6 7, - 8 (. 4) 9 4, 8 4 6 7 10 11, . Шпиндель 11 вращается на антифрикционных шарикоподшипниках 111 и передает вращение по часовой стрелке или против часовой стрелки рогульке 12 или корзине, лежащей соосно с мотком 13, размещенным на стриже 14. Благодаря этому способу вращения рогульки или направляющей корзины 12 пряжа разматывается с мотка 13 так называемым способом «дефиле», и можно придать ленточке скорость вращения, значительно более высокую, чем до сих пор. 11 111 - 12 13 14. 12, 13 - "défilé" , . Затем пряжа проходит через нитенаправитель 15 и, следовательно, к устройствам натяжения нити и устройствам автоматической остановки. 15 . На рис. 5 и 6 показаны устройства, с помощью которых можно изменять диаметр стрижа, который в данном случае представляет собой центральное солнечное или цилиндрическое колесо 16, входящее в зацепление с множеством планетарных колес, обычно в рассматриваемом случае семи. . На каждом планетарном колесе 17 закреплена пара рычагов 1S крестовины стрижа 14. Путем углового смещения центрального колеса 16 в небольшой степени без сопутствующего революционного движения колес 17 последние заставляют вращаться вокруг своих собственных осей, и это приводит к регулировке рычагов 18, за счет чего они заставляют наклоняться по-разному, между крайними крайними точками. от растянутого положения, представленного сплошными линиями, до положения наименьшего растяжения, обозначенного пунктирными линиями. . 5 6 16, , . 17 1S 14. 16 17 18 , , , , . Угловое перемещение колеса 16 осуществляется маховиком 19 (рис. 6 и 7), который с помощью выступа 20 поддерживает с возможностью вращения штифт 21 винт 22, направляемый внутри небольшой опоры 23 (рис. 5). Вращая маховик 19 в любом направлении, винт 22 сообщает солнечному колесу вращательное движение против или по часовой стрелке в зависимости от того, требуется ли расширить или закрыть свифт. 16 19 (. 6 7) 20 21 22 23 (. 5). 19 , 22 . Свифт, помимо обеспечения значительной эластичности и чувствительности при натяжении мотка, позволяет также, благодаря его небольшому диаметру в закрытом состоянии, загружать моток без необходимости предварительного демонтажа рогульки с машины, поскольку моток можно пропустить в периферическое взаимодействие с летающим аппаратом, после чего стриж можно отрегулировать так, чтобы он принял вытянутый контур. , , , . Устройство торможения шпульки показано в нижней части тиг. . 1.
Благодаря мощности, допускаемой стрижем, который рассчитан на больший диаметр, чем обычно используется в машинах этого типа, на шпульку 25 можно наматывать большее количество пряжи с соответствующим увеличением ее веса. Для компенсации указанного увеличения веса был добавлен противовес 4. , 25 - . 4 . Тормозная колодка управляется рычагом 29. Он подробно показан на фиг. 2, отмечен ссылочной цифрой 26 и входит в зацепление с сектором 27 дальше, чем обычно, т.е. от центра вращения 28 верхней рамы намоточного узла, так что Чувствительность и тормозное действие за счет более длинного рычага значительно улучшаются. 29. . 2, 26, 27 , .. 28 , . Мы утверждаем следующее: 1. Машина для размотки пряжи из сыров или мотков и перемотки на бобины изложенного типа, в которой к размоточному узлу для мотков прикреплена втулка, через которую проходит регулируемый вал, на котором закреплены шпонками две противоположные конические шестерни, приспособленные отдельно для зацепления с конической шестерней, выполненной с возможностью вращения вокруг оси разматывающего устройства так, чтобы позволить указанному устройству вращаться в любом направлении в зависимости от характера зацепления шестерен. : 1. - . 2.
Машина по п. 1, в которой продольное смещение вала для обеспечения зацепления любой из конических шестерен на нем с третьей осуществляется с помощью ручки с ручным управлением или аналогичного устройства. , 1, . 3.
Машина по п. 1, в которой рама стрижа разматывающего устройства представляет собой солнечное или цилиндрическое колесо, находящееся в зацеплении с множеством планетарных колес, каждое из которых быстро перемещается с парой рычагов стрижа-паука, регулируемое вращение планетарных колес относительно прямозубого колеса, управляемое вручную для изменения наклона рычагов с целью изменения эффективной окружности стрижа и, таким образом, для облегчения загрузки и разгрузки мотков. , 1 , , . 4.
Машина по п. 1, в которой обычное устройство для фиксации снабжено противовесом, приспособленным для уравновешивания большего веса шпульки, возникающего из-за увеличенной грузоподъемности стрижа, причем дополнительно предусмотрен тормозной башмак, взаимодействующий с фиксированным сектором. удаленно от центра вращения верхней рамы, чтобы повысить тормозное действие и чувствительность тормоза 5. , 1, , , , 5. Машина для разматывания сыров или мотков и их перемотки на бобины, сконструированная и устроенная для работы, как подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:08
: GB706580A-">
: :
706581-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706581A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 706,581 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: октябрь. 29, 1951. 706,581 : . 29, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 23, 1951. . 23, 1951. Полная спецификация опубликована: 31 марта 1954 г. : 31, 1954. Индекс при приемке:-Класс 82(2), (3:11). :- 82(2), (3:11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования барабанных сепараторов Мы, , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Юта, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 50, Черч-стрит, округ Сити и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 50, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к гравитационному сепарированию твердых частиц с различным удельным весом в «тяжелой» или «плотной» жидкости или среде и имеет своей целью обеспечение определенных усовершенствований сепаратора барабанного типа для осуществления предполагаемого разделения. " " " " , - . Процесс разделения тяжелых сред, иногда называемый процессом поглотения и флотации, заключается во введении в тяжелую (плотную) жидкость или среду смеси твердых частиц разного удельного веса, подлежащих разделению, таких, например, как измельченный рудный агломерат. удельный вес между удельным весом твердых частиц (например, ценных и отходов компонентов измельченного минерального агломерата), подлежащих разделению. Твердые частицы, имеющие удельный вес меньше, чем у тяжелой среды, всплывают на поверхность, а твердые частицы, имеющие удельный вес, превышающий удельный вес тяжелой среды, оседают в среде. Обычно тяжелая среда представляет собой водную суспензию тонкоизмельченного твердого вещества, такого, например, как тонкоизмельченный галенит, барит, кремнезем, гематит, магнетит, ферросилиций и смеси одного или нескольких из них с другими минералами. , , , , , , () (.., ) . , . , , , , , , , , , . Сепаратор упомянутого типа включает в себя вращающийся барабан, имеющий неперфорированные цилиндрические боковые и кольцевые торцевые стенки, причем каждая из неперфорированных кольцевых торцевых стенок снабжена, по существу, круглым центральным отверстием, средства для введения тяжелой среды и твердых частиц, которые должны быть [Цена 2! 81 отделенных в барабан через отверстие в одной из упомянутых торцевых стенок, средство для выгрузки плавающих твердых частиц из барабана через отверстие в другой из 50 упомянутых торцевых стенок, и множество подъемников раковины, разнесенных по окружности и прикрепленных к внутренней поверхности. неперфорированной цилиндрической стенки барабана и приспособлен при вращении барабана для выноса осевших твердых частиц из тяжелой среды в разгрузочный желоб, и, следовательно, согласно изобретению характеризуется наличием продольно расположенной стационарной перегородки, расположенной вертикально внутри барабан 60 с каждой стороны от его центральной оси и между осью и прилегающей внутренней поверхностью барабана, при этом нижний край каждой перегородки находится на расстоянии от внутренней поверхности барабана и дополнительно отличается тем, что подъемники 65 являются сплошными и иметь значительную часть, наклоненную в направлении вращения барабана, в результате чего между подъемниками и прилегающей внутренней поверхностью 70 барабана образуются неперфорированные карманы для сбора твердых частиц и среды. , , [ 2! 81 , 50 , 55 , 60 , 65 --- 70 . При вращении барабана неперфорированные карманы, образованные твердыми подъемниками, непрерывно перемещают очень большой объем среды со дна резервуара среды в барабане и возвращают его в резервуар за перегородкой или юбкой, но под поверхность бассейна. , 75 , . Следовательно, под поверхностью ванны происходит непрерывное перемешивание среды, достаточное для поддержания суспензии 80 в среде ее мелкодисперсной твердой составляющей без какого-либо механического нарушения ванны и без существенного возмущения на поверхности ванны. , 80 . Изобретение будет лучше всего понято 85 из следующего описания, взятого вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: 85 , : Фиг.1 представляет собой вид сбоку в разрезе барабанного сепаратора согласно изобретению; 90 и фиг. 2 - поперечное сечение сепаратора №25244/51. . 1 ; 90 . 2 - . 25244/51. взято на разрезе 2-2 рис. 1. 2-2 . 1. Сепаратор содержит полый цилиндрический барабан 5, предпочтительно изготовленный из сварной катаной стальной пластины, который поддерживается для вращения на четырех роликах 6, установленных на фундаменте, и перемещается на двух стальных шинах 7, закрепленных снаружи барабана вблизи каждого конца. . Барабан приводится во вращение звездочкой 8 (закрепленной снаружи) и взаимодействующим с ним приводным средством (не показано). Торцы барабана частично закрыты кольцевыми пластинами 9 и 10 с круглыми отверстиями по оси барабана. Круглое отверстие пластины 10 фактически представляет собой переливную перегородку для плавающей фракции сепарации и имеет больший диаметр, чем круглое отверстие пластины 9. 5, , , , 6 , 7 . 8 ( ) - ( ). 9 10, . 10 , 9. Множество продольных подъемников 11 раковины закреплены на расстоянии друг от друга по окружности относительно внутренней поверхности 6f барабана. 11 6f . Толкатели из цельного (неперфорированного) стального листа или другого аналогичного конструкционного материала прикреплены болтами или приварены к фланцам диафрагмы 12, приваренным к внутренней поверхности барабана. , () , 12 . Значительная часть каждого подъемника наклонена (относительно радиальной оси) в направлении вращения барабана, указанном стрелкой вверху рис. 2. ( ) , . 2. Предпочтительно, примерно половина внешней свободной части подъемника наклонена примерно под углом 45 градусов по отношению к радиальной оси, в то время как внутренняя часть (прикрепленная к фланцу 12) подъемника расположена радиально, тем самым обеспечивая продольное положение. неперфорированный карман 13 между подъемником и прилегающей внутренней поверхностью барабана. Подъемники равномерно расположены на расстоянии нескольких дюймов друг от друга (например, от 3 до 8 дюймов) по всей внутренней поверхности барабана и проходят внутрь на несколько дюймов (например, от 5 до 10 дюймов) от внутренней поверхности барабана. В барабане длиной около 10 футов и диаметром 10 футов подъемники предпочтительно могут быть расположены на расстоянии около 7 дюймов друг от друга, а внутренний край подъемника может находиться на расстоянии около 7 дюймов (радиально) от внутренней поверхности барабана. , , 45 , ( 12) , 13 . (.., 3 8 ) , (.., 5 10 ) . 10 10 , 7 , 7 () . Конструкционная стальная рама 14 установлена на фундаменте на каждом конце барабана, а ее горизонтальные элементы 14' проходят через круглые отверстия концевых пластин 9 и 10 и обеспечивают поддержку неподвижных элементов внутри барабана. Продольная перегородка или перегородка (юбка) 15 вертикально установлена внутри барабана с каждой стороны от центральной продольной оси примерно посередине между осью и прилегающей внутренней поверхностью барабана. Перегородки 15 прикреплены к элементам 14' рамы с помощью ремней 16, при этом нижний край каждой перегородки находится примерно в два раза дальше (радиально) от внутренней поверхности барабана, чем кончики или внутренние края подъемников 11. Таким образом, в вышеупомянутом 10-футовом барабане нижний край каждой перегородки находится на расстоянии примерно 14 дюймов (радиально) от внутренней поверхности барабана и, следовательно, примерно 7 дюймов от кончиков подъемников 11, когда последние проходят под перегородками. 14 , , 14' 9 10 . ( ) 15 . 15 14' 16, () 11. , 10foot , 14 () , 7 11 . Подающий желоб 17 (для разделяемой смеси твердых частиц 70) установлен на раме 14 и проходит через круглое отверстие концевой пластины 9 в барабан, причем его зависимый разгрузочный конец 17' приближается к концу (9). барабана и 75, заканчивающихся чуть ниже нормального уровня жидкости в. лужа тяжелой среды внутри барабана. 17 ( 70 ) 14 9 , 17' (9) 75 . . Тяжелая среда (выбранного удельного веса) подается в барабан 80 по трубе 18 и тщательно смешивается с сырьем в питающем желобе 17. Тяжелая среда с легкой или плавающей фракцией сепарации переливается через круглое отверстие торцевой пластины 10 в разгрузочный желоб 85 19. Разгрузочный желоб 20 для тяжелой или тощей фракции сепарации проходит через барабан в продольном направлении, по большей части выше центральной оси барабана и ниже точки, где подъемники I1 90 проходят положение разгрузки кармана при своем вращении. Кормушка соответствующим образом крепится к раме 14 ремнями 21. Верхняя часть желоба снабжена концевыми
. . .
706576-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706576A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: АТИБРЕЙ БАРРАТТ и РОНАЛЬД ХИЛЛ. : . 706,576 Дата подачи Полная спецификация Сентябрь. 11, 1952. 706,576 . 11, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 11, 1951. № 21361/31. . 11, 1951. . 21361/31. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. Индекс при приемке: - Классы 106(2), -13(C2: F4B); и 106(4), I1(:). :- 106(2), -13(C2: F4B); 106(4), I1(: ). КОМПЛЕКТ. СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к связям для использования в индикаторных или измерительных приборах, таких как манометры и т.п. , . & (() , британская компания, , Криклвуд, Лондон. '. ' , , . & (() , , , , . Н.. .2, настоящим заявляем, что изобретение, 6 на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к к рычажным механизмам, которые используются для передачи движения в механизмах индикаторных или измерительных приборов, таких как манометры и т.п., и, в частности, касается обеспечения регулируемого рычага для регулировки передаточного числа скоростей такие связи. .. .2, , 6 , , : , , - . Целью настоящего изобретения является создание рычага упомянутого типа, который был бы прост по конструкции и легко регулирулся. ( . В соответствии с настоящим изобретением регулируемое плечо рычага для использования в рычажных механизмах упомянутого типа содержит первый элемент, имеющий сформированную на нем плоскую часть, причем указанный первый элемент приспособлен для прикрепления к вращающемуся валу с плоской частью, параллельной оси рычага. вал, второй резьбовой элемент, несущийся на первом элементе и имеющий свою ось, по существу, под прямым углом к валу и параллельно плоской части, при этом указанный резьбовой элемент снабжен кольцевой канавкой, центрированной на его оси, и расположен так, чтобы соприкасаться -работайте с плоской частью, чтобы сформировать подшипник, приспособленный для зацепления с . дополнительную часть рычажного механизма соответствующей формы, при этом путем регулировки резьбового элемента изменяется эффективное плечо рычага. , , , , , - . , . Предпочтительно часть резьбового элемента, примыкающая к кольцевой канавке, снабжена лысками, приспособленными для взаимодействия с плоской частью первого элемента, при этом плоская часть является достаточно упругой [цена 2/8], чтобы обеспечить возможность регулировки резьбового элемента. и достаточно жестким, чтобы предотвратить вращение резьбового элемента из-за вибрации. 50 Механизм манометра с трубкой Бурдона, увеличительное звено которого воплощает настоящее изобретение, теперь будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 55 На фиг.1 показан общий вид механизма в перспективе; На фиг.2 показан увеличенный вид части механизма со стороны стрелки «А» на фиг.1; 60 На рис. 3 показан вид сверху части механизма, показанного на рис. 2. - , [' 2/8] . 50 , , :- 55 1 ; 2 " " 1; 60 3 2. Манометр представляет собой обычную сплющенную упругую трубку 1, выполненную в форме дуги круга, один конец которой закрыт, а другой соединен 65 с жесткой трубкой 2, образующей необходимый внешний соединитель. 1 , 65 2, . К трубке 2 жестко прикреплена пластина механизма 3, при этом она установлена в обычном корпусе (не показан), в котором также имеется подходящий циферблат (не показан). 2 3, ( ) 70 ( ). Звено 15 шарнирно прикреплено к трубке 1 рядом с ее закрытым концом и образовано на конце, удаленном от места его крепления к трубке 1, с круглой частью 17, 75, проходящей под прямым углом к плоскости упругой трубки. Указатель 6 манометра установлен на валу 5, закрепленном на подшипнике. 4 установлен в пластине 3. 15 1 , , 1. 17 75 . 6 5 . 4 3. iК валу 5 жестко прикреплено регулируемое плечо 80 рычага, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением. 5 , 80 . Первый элемент плеча рычага 7 выполнен из полосового материала и имеет два выступа 8, 9, смещенные таким образом, чтобы обеспечить каналообразную конфигурацию 85, при этом ось канала расположена под прямым углом к оси вала 5. Выступ 8 представляет собой плоскую часть, упомянутую ранее. Третий выступ также расположен под прямым углом к оси 90 канала и содержит элемент 11, надетый на одну концевую часть (взаимодействующий 706,5;6 с выступом 10) и образующий резьбовой элемент, упомянутый ранее. На другом конце резьбового элемента имеется увеличенная часть 12, приспособленная для достаточно плотного прилегания 6 к выступам 8 и 9. Часть 12 имеет кольцевую канавку 13, центрированную по ее оси, лыски, приспособленные для взаимодействия с выступами 8 и 9, и прорезь 14 для взаимодействия с отверткой. 7 8, 9 - 85 , 5. 8 . 90 , 11 ( 706,5;6 10) . 12 6 8 9. 12 13 , 8 9, 14 . Канавка 13 и выступ образуют подшипник, с которым зацепляется часть 17 звена 15. 13 17 15. Люфт в соединении между трубкой и указателем компенсируется обычной пружиной, часть которой обозначена цифрой 16. - , 16. Видно, что вращением резьбового элемента 11 можно регулировать эффективную длину плеча рычага между звеном 15 и валом 5 и, таким образом, передаточное число всей трансмиссии, в то время как выступы 8, 9 взаимодействуют с лыски для предотвращения нежелательного вращения элемента 11 из-за вибрации. 11 15 5 - , 8, 9, - 11 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:00
: GB706576A-">
: :
706577-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 706,577 Дата подачи Полная спецификация, октябрь. 14, 1952. 706,577 . 14, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 17, 1951. . 17, 1951. Индекс по акцентуации №21750/51. . 21750/51. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. :-Класс 2(5), P4A, P4D(2:3A), P4P(1E1:6F), P7A, P7D(2A2B:3), P7P(1E1:6F), P9A, P9D(1B1:3), P9P (1Эл:6Ф), П11А, П11Д(4: :- 2(5), P4A, P4D(2: 3A), P4P(1E1: 6F), P7A, P7D(2A2B: 3), P7P(1E1: 6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(1El: 6F), P11A, P11D(4: 7), П11П(1Е1:6Ф). 7), P11P(1E1: 6F). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в синтетических смолах или в отношении них Мы, , британская компания, Бриджуотер Хаус, Кливленд Роу, Сент-Джеймс, Лондон, 1, СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР, 6, британский субъект, и М3орис КАУФМАН, британец Субъекты, оба из , Морден _ , , -T__ 1 . __.. , , , , , . ', , ..1, , 6 , M3oRis , , , _ , , -T__ 1 . __.. сложно преобразовать в полезные статьи. В ряде случаев предлагалось превращать смешанные мономеры непосредственно в требуемое изделие, например, путем прямой полимеризации в форме, но применение таких процедур сильно ограничено по ряду причин: . , 50 , ' ,: я, нет. ±' . НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ. 706,577 ,,. ±' . . 706,577 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: - СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР и МОРРИС КАУРВАН. Согласно распоряжению, данному в соответствии с разделом 17() Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана от имени британской компании , расположенной в Бриджуотер-Хаус, Кливленд-Роу, Сент-Луис. Джеймса, Лондон, SW1. :- 17() 1949 , , , , . ', , ..1. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 20 января, 1954 г. 43106/1(6)/378 150 3/54 изделий или подготовка аналогов из поливинилацетата, термопластичность и растворимость материала в неорганических растворителях являются очень выгодными. но во многих случаях эти же особенности являются недостатком конечного продукта. , 20th , 1954 43106/1(6)/378 150 3/54 . , - . . . Хорошо известно, что из винилацетата, обладающего пониженной термопластичностью и растворимостью, можно получить смолы путем сополимеризации винилацетата с другим мономером, который содержит группу СН2:СН- по меньшей мере дважды в одной и той же молекуле, то есть с а. комиономер: более высокой функциональности. Примерами таких сомономеров являются триаллилфосфат и диаллилоксалат. Такая сополимеризация приводит к сшиванию молекулярных цепей, что приводит к более жесткой молекулярной структуре. . - - CH2: - , . : . : . - . - Так как эти сшитые смолы уменьшились. растворимость в органических растворителях и пониженная пластичность, они более [Цена 2/8] '' --_. в. Реакцию проводят путем совместного нагревания поливинилацетата и мономера, предпочтительно в присутствии катализатора полимеризации, такого как пероксид бензоила. Используемая температура предпочтительно находится в диапазоне 50-200°С, тогда как необходимое время может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от температуры. - - . , [ 2/8] ' ' --_. . , . 50-200' ., . условия реакции. ,. Соотношение используемого полимера к мономеру 80 может варьироваться в широком диапазоне, но очень хорошие результаты получаются при количествах мономера от 1 до 20%/от массы полимера. Во многих случаях особенно удовлетворительные результаты получаются, когда количество мономера составляет от 8 до 12%. веса полимера. 80 1-20%.'/ . , . 85 8-12%. . Количество используемого катализатора можно варьировать в диапазоне 0,1-5%. и особенно удовлетворительные результаты достигаются 90, когда используемое количество составляет 1-2%. 0.1-5%. 90 1-2%.. Полученные результаты не могут быть приписаны ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ 706,577 Дата подачи Полная спецификация, октябрь. 14, 1952. 706,577 . 14, 1952. Дата подачи заявления сентябрь. 17, 1951. . 17, 1951. № 21750/51. . 21750/51. Полная спецификация опубликована 31 марта 1954 г. 31, 1954. -индекс при приемке: -Класс 2(5), P4A, P4D(2:3A), P4P(:6F), P7A, P7D(2A2B:3), P7P(1E1:6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(: 6F), , (4: - :- 2(5), P4A, P4D(2: 3A), P4P(: 6F), P7A, P7D(2A2B: 3), P7P(1E1: 6F), P9A, P9D(1B1: 3), P9P(: 6F), , (4: 7), ПЛЛП(1ИЕ1:6F). 7), (1IE1: 6F). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM1PLETE Улучшения в синтетических смолах или в отношении них Мы, , британская компания из . Кливленд Роу, Сент-Джеймс. , , , . , . '. Лондон. ..1, СЭМЮЭЛ ААРОН МИЛЛЕР, британский подданный, и ., британский подданный, оба из , , , , ..14, настоящим заявляют об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был предоставлен патент. и метод, которым это должно быть выполнено. будет конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к синтетическим смолам и, более конкретно, к а. процесс придания поливинилацетату большей устойчивости к температуре, органическим растворителям, воде и механической деформации. . ..1, , , ., , , , , , ..14, , . . : . . , , 2 . Поливинилацетат является термопластичным материалом и растворим в некоторых органических растворителях. Во многих производственных процессах. например, при изготовлении полезных изделий или приготовлении клеев из поливинилацетата, термопластичность и растворимость материала в неорганических растворителях очень выгодны. но во многих случаях. эти же свойства являются недостатком готового изделия. - . . , - . . , . Хорошо известно, что из винилацетата, обладающего пониженной термопластичностью и растворимостью, можно получить смолы путем сополимеризации винилацетата с другим мономером, содержащим группу :- по меньшей мере дважды в одной и той же молекуле. это с а. сомономер более высокой функциональности. Примерами таких сомономеров являются триаллилфосфат и диаллилоксалат. Такая сополимеризация приводит к молекулярному образованию. цепи становятся сшитыми, что приводит к более жесткой молекулярной структуре. : - . . . .- . , - , . - Поскольку эти сшитые смолы имеют пониженную растворимость в органических растворителях и пониженную пластичность, их [Цена 2/8] труднее превратить в полезные изделия. В ряде случаев предлагалось преобразовывать смешанные мономеры непосредственно в необходимое изделие, например, путем прямой полимеризации в форме, но такие процедуры сильно ограничены в применении по ряду причин, включая мобильность и летучесть мономерного винилацетата и усадка, возникающая при полимеризации. Было также предложено полимеризовать такую смесь мономеров в присутствии полимера, но и здесь остаются те же возражения. 60 В настоящее время обнаружено, что можно превращать полимеры винилацетата в продукты общей природы сшивки; полимеры за счет использования только полифункционального сомономера без применения 65 легколетучего мономерного винилацетата. - - .. , [ 2/8] . , 50 , ' , . 55 . , . 60 -; . 65 . Согласно настоящему изобретению; поливинилацетат нагревают с полимеризуемым соединением, содержащим в молекуле не менее двух групп :-. 70 Реакцию осуществляют путем совместного нагревания поливинилацетата и мономера, предпочтительно в присутствии катализатора полимеризации, такого как пероксид бензоила. Используемая температура предпочтительно находится в диапазоне 50-200°С, тогда как необходимое время может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от условий реакции. ; - ' : - . 70 , . 50-200 ., , . Соотношение используемого полимера к мономеру 80 может варьироваться в широком диапазоне, но очень хорошие результаты получаются при количествах мономера от 1 до 20%. веса полимера. Во многих случаях особенно удовлетворительные результаты получаются, когда количество мономера составляет 8-12% от массы полимера. 80 1-20%. . , 85 8-12% . Количество используемого катализатора может составлять -. -. варьируется в диапазоне 0,1-5%, и особенно удовлетворительные результаты достигаются 90, когда используемое количество составляет 1-2%. 0.1-5% 90 1-2%.. Полученные результаты нельзя приписать . . 706,577 действию только пероксида бензоила или другого катализатора. Пероксид бензола использовался для сшивания полимерных материалов самых разных типов. такие как каучуки, алкидные смолы и некоторые акриловые полимеры. Если поливинилацетат обрабатывают количествами пероксида бензоила, попадающими в указанный выше диапазон, наблюдается некоторое небольшое увеличение устойчивости к органическим растворителям и механической деформации, но это значительно меньше, чем то, что достигается способом настоящего изобретения. 706,577 . - . , . , . Способ изобретения может быть удобно применен для непосредственного изготовления изделий. Используемый исходный материал представляет собой смесь полимера и мономера с катализатором или без него; такая смесь очень пластична, но не подвижна, как смесь мономеров, и поэтому ее удобно помещать в форму. Более того, поливинилацетат нелетуч, а сшивающий мономер гораздо менее летуч, чем мономерный винилацетат. так что смесь можно легко нагреть в форме без существенного выделения пара. Кроме того, происходит уменьшение объема. con16 . - ; . , - 26 . . , . во время реакции существенно меньше, чем обычно происходит при сополимеризации мономеров с образованием сшитых смол. Таким образом, гораздо удобнее производить отвержденные смолы в формованных формах этим способом, чем прямой полимеризацией мономеров. - . . Формованные формы, полученные таким образом, являются твердыми. . устойчив к растворителям, устойчив к возгоранию и самозатуханию. -. Способ настоящего изобретения также можно использовать при изготовлении ламинированных изделий. Для этой цели слои тканого материала, бумаги или других подходящих основных материалов пропитывают 46 смесью полимера и мономера, например, пропитывая их раствором смеси в летучем растворителе и позволяя растворителю испариться. . , 46 , - . Затем пропитанный материал нагревают, предпочтительно между пластинами или под очень небольшим давлением, для получения ламинатов. , . Ламинаты можно производить таким способом так же легко, как и при использовании только поливинилацетата. Однако конечный продукт получен. более устойчив к расслоению и имеет более привлекательные физические свойства. В этом отношении ламинаты аналогичны ламинатам, полученным путем пропитки основного материала смешанными мономерами и полимеризации их на месте. . , . . . Однако этот последний метод очень трудно осуществить из-за высокой подвижности и летучести смешанных мономеров. . Способ настоящего изобретения также можно использовать при приготовлении клеев. при нанесении покрытий и других применениях синтетических смол способами, известными специалистам в данной области. . - . Точная природа продуктов 70, полученных способом настоящего изобретения, не известна, но их свойства носят общий характер свойств сшитых полимеров, упомянутых ранее. После завершения реакции это уже невозможно. восстановить либо исходный мономер, либо исходный полимер, чтобы казалось, что произошла некоторая комбинация между ними. 70 , - . 75 . . Изобретение иллюстрируется следующими примерами, в которых все части даны по массе. ПРИМЕР: 1 часть поливинилацетата смешивали с 20 частями триллион-п)фосфата, в которых растворяли 2 части пероксида бензоила. чтобы получилась однородная масса. Затем помещали часть этой смеси. : 1 85 20 ) 2 . . . в форму и нагревали до 120°С в течение 1,5-90 минут при давлении 4000 фунтов на квадратный дюйм. В результате был получен диск диаметром 2 дюйма и толщиной, который при испытании на параболическую твердость на тензометре Хаунсфилда дал значение 1,07 тонны на 1/" 95 отпечатка. Это сопоставимо со значением около 0,7 ионов для поливинилацетата шкалы вязкости, использованного в этом эксперименте. Было обнаружено, что кусочки диска нерастворимы при погружении в бензол, 100-этиловый спирт, ацетон, хлороформ, трихлорэтилен или пвридин. Сам полвинвинацетат растворим во всех этих растворителях. Диск также оказался негорючим, тогда как поливинилацетат свободно горит 105 после контакта с пламенем. 120 . 1.5 90 4000 ... 2" " 1.07 1/" 95 . 0.7 . , 10o , , , , . . - , 105 . ПРИМЕР 2 24 части бязи в 6 листах размером 8 дюймов и 8 дюймов промывали бензолом и сушили. 2 24 , 6 8" 8" . Эти листы затем окунали и пропитывали раствором 30 частей поливинилацетата. 6 частей триллиона фосната и 0,6 части бензоилпероксида в достаточном количестве бензола для получения подходящей для пропитки вязкости. После удаления бензола выпариванием листы складывали стопкой, помещали между металлическими пластинами и нагревали при 120°С в течение 15 минут при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Полученный ламинированный продукт имел хорошую когезию, хорошие механические свойства, был устойчив к растворителям и не проявлял тенденции к расслаиванию в кипящей воде после погружения на один час. Дальше. 110 30 . 6 0.6 . 115 , , 120 . 15 , 40 ... 120 , , . . материал был негорючим. Ламинат 125, изготовленный из олвинвинилацетата, в аналогичных условиях расслаивался через 3 минуты в кипящей воде и вполне свободно горел. -.. 125 ) 3 . 706,677 3 ПРИМЕР 3 части поливинилацетата и 20 частей триаллилфосфата (но без пероксида бензола) смешивали до получения гомогенной массы и нагревали при 100°С в течение 4 дней. Продукт был аналогичен продукту, полученному в примере 1, и нерастворим в перечисленных там растворителях. 706,677 3 3 20 ( ] ) , 100 4 . 1 . ПРИМЕР 4: 80 частей поливинилацетата. 20 частей диаллового оксалата и 2 части пероксида бензола смешивали, как в предыдущих примерах, и нагревали при 100°С в течение 20 минут. Продукт был нерастворим в растворителях, перечисленных в примере 1. 4 80 . 20 2 100 . 20 . 1. ПРИМЕР 5 частей поливинилацетата, 10 частей дивинилбензола и 1 часть пероксида бензоила смешивали, как описано выше, и нагревали при 90°С в течение 1 часа с получением поливинилхлорида, нерастворимого в растворителях, перечисленных в примере 1. 5 , 10 1 90 . 1 ) 1. ПРИМЕР 6 частей поливинилацетата, 10 частей диаллилмалеата и 1 часть пероксида бензола смешивали и нагревали при 100°С в течение 30 минут. Продукт был нерастворим в растворителях, перечисленных в примере 1. 6 , 10 1 100' . 30 . 1.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:03
: GB706577A-">
: :
706579-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706579A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации № 23146/51. . 23146/51. Заявление подано во Франции в октябре. 4, 1950. . 4, 1950. \' </7 Полная спецификация Опубликовано: 31 марта 1954 г. \' </7 : 31, 1954. Индекс при приемке:-Класс 108(1), А4. :- 108(1), A4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ усовершенствований транспортных средств. Я, РОБЕРИТ ЛИУДАР, дом 2, улица Приер де ла Кот д'Ор, Дижон ( '), Франция, французское гражданство, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь о выдаче патента меня, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , , 2, ' ( '), , , , :- Настоящее изобретение относится к транспортному средству, в частности к легковому транспортному средству (грузовик, фургон или прицеп), предназначенному для использования в качестве магазина для продажи или витрины, типа, содержащего корпус, по меньшей мере часть которого является подвижной. , например телескопический, в направлении, перпендикулярном продольной плоскости симметрии транспортного средства, что позволяет выдвигать его вбок. , (, ) , , , , . В таких транспортных средствах каждая подвижная часть функционально соединена и поддерживается по меньшей мере одной скользящей зубчатой рейкой, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней. , . Уже предложено на 26 автомобилях этого типа использовать специально разработанное шасси с поперечно удлиненными сепараторами, в которых расположены реечные шестерни. , 26 . В случаях использования шасси обычных типов предложено фиксировать указанный приводной механизм либо сбоку - на шасси или в его средней плоскости, либо на шасси в кузове транспортного средства, при этом неподвижная конструкция кузова транспортного средства опирается и закрепляется непосредственно на шасси. , - , , . Настоящее изобретение относится к транспортному средству, содержащему обычное шасси и кузов, при этом по меньшей мере одна часть указанного кузова подвижна, например, телескопически, в направлении, перпендикулярном продольной плоскости симметрии транспортного средства, тем самым позволяя указанному кузову расширяться вбок, причем каждая из упомянутых подвижных частей приводится в движение и поддерживается скользящей рейкой, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней. сказал [Цена 2181 7069579 : окт. 4, 1951. , , , , , . [ 2181 7069579 : . 4, 1951. Транспортное средство отличается тем, что указанная рейка вместе со своей шестерней размещена в коробчатой конструкции, закрепленной поперечно на указанном шасси, а неподвижная часть кузова транспортного средства поддерживается указанными коробчатыми конструкциями и закреплена на ней. , , - , - . Посредством такого расположения эти 65 коробчатых конструкций могут быть изготовлены заранее, и их расположение очень легко на любом обычном шасси транспортного средства без необходимости каким-либо образом трансформировать это шасси. 60 В случае кузова, содержащего подвижную часть с каждой стороны транспортного средства, и приводных стоек для перемещения и поддержки упомянутых двух подвижных частей, образующих группы из двух стоек, две стойки каждой группы входят в зацепление с одним и тем же ведущим шестернем. и приводятся в движение в противоположных направлениях, причем различные шестерни, относящиеся к различным группам из двух реек, соединены с одним ведущим валом 70, каждая из указанных групп размещена в одной коробчатой конструкции, а ведущий вал поддерживается указанной коробкой. -как сктруотура. , 65 - , , . 60 , , 65 , , 70 , - - . Таким образом, число ведущих 76 участников сокращается вдвое по сравнению с известными устройствами. 76 - . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: 80 Фиг.1 представляет собой схематический разрез в вертикальном разрезе по линии 1-1 на Фиг.2 транспортного средства, имеющего характеристики, упомянутые выше; Фигура 2 представляет собой вид сверху, на фигуре 85 неподвижная часть и подвижные части корпуса представлены лишь частично; На фиг.8 - аналогичный вертикальный поперечный разрез по линии С.8-3 в 90, фиг.2; На рис. 4 схематический вертикальный поперечный разрез коробчатого сооружения по линии - на рис. 2, но в увеличенном масштабе; и фиг.5 представляет собой очень схематический вид в плане транспортного средства коробчатой конструкции с двумя независимыми приводными устройствами известного типа. , : 80 1 , , 1-1 2, ; 2 , 85 ; 8 .8-3 90 2; 4 - - 2, 706,579 ; 5 - , . Согласно примеру конструкции, показанному на фигурах 1-4, улучшенное транспортное средство согласно изобретению представляет собой автомобильное транспортное средство, содержащее обычное подрамник, образованное из двух продольных опор 201, удобно соединенных поперечными опорами 202. Этот. 1 4, 201 202. . Подрамник опирается на передний опорно-рулевой узел 203 и на задний ходовой узел 204. - 203 - 204. На этом подрамнике поперечно через блоки 20.3 закреплены две коробчатые конструкции ' и . , 20.3, - ' . Каждая из этих конструкций образована двумя вертикальными продольными стенками 206, усиленными по верхним краям угловыми стержнями 207 и объединенными двумя вертикальными торцевыми пластинами 208 и рядом промежуточных вертикальных распорных пластин 209, причем все они подкреплены косынками 210. 206, 207, 208 209, 210. Именно на эти коробчатые конструкции опирается обычный пол 212 кузова в поднятом положении, например, с помощью несущих блоков 211. В дополнение к этому полу, который проходит через нижнюю часть рамы, кузов содержит две вертикальные части, а именно заднюю часть 213 и переднюю часть 214, а также крышу (не показана), которая закрывает все и объединяет две части 212 и 214. . - 212 , , , , 211. , , , , 213 214, ( ) 212 214. В образованном таким образом корпусе установлены, скользящие поперек, две подвижные части. , , . В проиллюстрированном примере каждый из них содержит пол 215' или 215%, продольную вертикальную стену 216 или 216а и вертикальные торцевые стены 217, 218 и 217'. 215' 215%, 216 216a, 217, 218 217'. 218-. Эти торцевые стенки ограничены долей ширины транспортного средства и продолжены частями 219, 219". 218-. , 219, 219". крепится на шарнирах 220 таким образом, как. не загромождать салон автомобиля, когда две выдвижные части убраны. 220, . . Эти подвижные части поддерживаются и контролируются в их перемещении с помощью поперечной трубки 221, 221, к которой указанные части соответственно соединены посредством пластины, такой как 222. Две трубки, соединенные вместе в одной коробчатой конструкции, в этой конструкции могут перемещаться в продольном направлении. где они направляются множеством наборов роликов 223. 221, 221, , , 222. , , . 223. Эти трубки практически на всей своей длине имеют равномерно расположенные отверстия 224, 224" (рис. 4), центры которых расположены на двух образующих, ближайших друг к другу в горизонтальной плоскости АА, проходящей через оси трубок. Эти трубки соответственно образуют стойки. с которым зацепляется зубчатое колесо 225. Это колесо соединено шпонкой с вертикальным валом 226, установленным в подшипниках 227 и 228, закрепленном на кожухе 229, закрепленном на коробчатой конструкции. В верхней части этого корпуса колесо 70 230, входящее в зацепление с червяком 231, прикреплено шпонкой к валу 226. Два червяка 231, относящиеся к двум конструкциям ' и ', соединены шпонками с продольным валом 232, который может приводиться в движение в любом направлении 175 посредством съемного кривошипа 233. , 224, 224" ( 4), . . 225 . 226, 227 228, 229 - . 70 230, 231, 226. 231 ' ' 232, 175 233. Следует понимать, что, вращая кривошип 233 и, следовательно, продольный вал 232, можно приводить в движение червяки 231 и, таким образом, вращать два 80 вала 226 в направлении, например, в направлении стрелки ' (фиг. 2). для того, чтобы сместить одновременно две трубки 221 и 221" в направлениях, противоположных друг другу, как указано стрелками 2, 85 и , и, таким образом, расширить вбок две подвижные части корпуса, тогда как вращение в направлении, противоположном ' приведет к возврату трубок 221 и 221а в положение, показанное на рисунке 90 3. 233 232, 231 80 226 , ' ( 2) 221 221" 2 85 , , ' 221 221a 90 3. А_ один кривошип 233, один вал 232 и один червяк 231 для каждой коробчатой конструкции, таким образом, позволяют осуществлять манипулирование обеими подвижными частями корпуса 95. A_ 233, 232 231 - 95 . На фиг.5 очень схематично показана модификация, на которой в каждой из коробчатых конструкций С' и С2 две трубки 221b и 221е управляются каждая разными колесами 225? и 22.50. Каждое из этих колес вращается от одного или другого из валов 232? и 2320. 5 , , - ' C2, 221b 221e 100 225? 22.50. 232? 2320. В этом случае сохраняются преимущества коробчатых конструкций С1 и С2, но не преимущество унитарного управления с точки зрения веса и быстроты работы. С другой стороны, существует возможность 110 управления двумя подвижными частями корпуса по отдельности, что может представлять интерес в некоторых приложениях. Число коробчатых конструкций может быть больше двух. Привод колеса или колес 22,5', 225', 22-5 может осуществляться иначе, чем червяком и червячным колесом, например, парами конических шестерен, которые могут быть расположены либо на верхней грани коробчатого 120 структур, как показано на рисунках, или, наоборот, под ними. - C2 , . , 110 , - . the115 22.5', 225', 22-5 , , , - 120 , , , , . Несущие и приводные элементы 221, 2_21, 221b, 221 (фиг. 5) вместо цилиндрических трубок 125 могут быть выполнены в виде Т-образных балок. 221, 2_21, 221b, 221 (,. 5), , 125 -. -образные балки и т. д. -, . В проиллюстрированных примерах подвижные части кузова для упрощения не показаны: кузов транспортного средства поддерживается упомянутой коробчатой конструкцией и закреплен на ней. , , , - . 2.
Транспортное средство по п. 1, 30, в котором кузов содержит подвижную часть на каждой стороне транспортного средства, а приводные стойки для перемещения и поддержки указанных двух подвижных частей образуют группы из двух стоек, причем две стойки 35 каждой группы находятся в зацеплении с одной и той же ведущей шестерней и приводятся в движение в противоположных направлениях, при этом разные шестерни, относящиеся к различным группам двух реек, соединяются. к одному ведущему валу 40, отличающемуся тем, что каждая из двух реек вместе с соответствующей ведущей шестерней размещена в одной и той же коробчатой конструкции, а ведущий вал поддерживается указанными коробчатыми конструкциями. 45 3. Транспортное средство, кузов которого содержит по меньшей мере одну выдвижную в поперечном направлении часть, по существу, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи. 50 ТААРКС И .. 1, 30 , , 35 , . 40 , , , - , - . 45 3. , . 50 & .. называют телескопическим, но описанные усовершенствования, конечно, полностью применимы в случае тела, состоящего из нескольких подвижных частей, например двух, телескопически входящих друг в друга. В последнем случае исполнительный механизм, конечно, прикреплен только к самой внешней подвижной части, а самая внутренняя подвижная часть телескопически соединена с самой внешней частью и перемещается таким образом известным образом. , , , . , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:05
: GB706579A-">
: :
706580-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706580A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования машин для размотки пряжи из сыра или мотков и перемотки на бобины Мы, .. , .. А., итальянская компания из Луино, Варезе, Италия, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к машине для разматывания пряжи из сыров или мотков и перемотки на бобины, содержащей приводное устройство для разматывающего устройства и намоточное устройство для бобины под одним и тем же управлением, средства для автоматическая остановка машины всякий раз, когда пряжа рвется или шпулька полностью намотана, а также сменные приспособления, позволяющие разматывать сыры или мотки по желанию. ., , , , , , , , :- , , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование разматывающего устройства, позволяющее разматывать мотки натурального шелка или искусственного шелка со скоростью, значительно превышающей скорость, достижимую до сих пор. . Другие цели заключаются в том, чтобы значительно увеличить диаметр катушки или стрижа, чтобы можно было наматывать на шпульку большее количество пряжи, улучшить тормоз и предусмотреть противовес, чтобы компенсировать вес большего количества намотанной пряжи. на шпульке. , . В соответствии с настоящим изобретением в машине представленного типа к разматывающему устройству для мотков прикреплена втулка, через которую проходит регулируемый вал, на котором закреплены две противоположные конические шестерни, приспособленные отдельно для зацепления с конической шестерней, вращающейся вокруг ось разматывающего устройства так, чтобы позволить указанному устройству вращаться в любом направлении в зависимости от характера зацепления шестерен. - . Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют в качестве примера усовершенствования в соответствии с настоящим изобретением. , , . На чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку машины согласно настоящему изобретению; на фиг. 2 - деталь тормоза; на фиг. 3 - вид сверху узла размотки мотков, при этом; фиг. 4 - его деталь; Рис. 5 и 6 представляют собой соответственно вид спереди и поперечное сечение по линии - на фиг. 5 - стрижа согласно изобретению; На рис. 7 представлена деталь управления руками стрижа. : . 1 ; . 2 ; . 3 , ; . 4 ; . 5 6 , - . 5, ; . 7 ' . Размоточный узел согласно изобретению включает втулку 1 (фиг. 3), которая установлена на корпусе 2 разматывающего узла А, показанного на фиг. 1. 1 (. 3) 2 , . 1. Внутри втулки 1 предусмотрен вал 4, который выполнен с возможностью продольного перемещения втулкой 5 посредством штифта 3, входящего в зацепление с валом 4. На указанном валу 4 закреплены две противоположные конические шестерни 6 и 7, продольное перемещение которых контролируется рукояткой или ручкой 8 (рис. 4), которая подносит к валу 4 эксцентриковую шпильку 9, так что поворотом ручкой 8 вал 4 перемещается в продольном направлении для приведения той или иной из конических шестерен 6 и 7 по желанию в зацепление с третьей конической шестерней 10 на шпинделе 11, чтобы передать указанному шпинделю вращательное движение в той или иной стороне. направление. 1 4 5 3 4. 4 6 7, - 8 (. 4) 9 4, 8 4 6 7 10 11, . Шпиндель 11 вращается на антифрикционных шарикоподшипниках 111 и передает вращение по часовой стрелке или против часовой стрелки рогульке 12 или корзине, лежащей соосно с мотком 13, размещенным на стриже 14. Благодаря этому способу вращения рогульки или направляющей корзины 12 пряжа разматывается с мотка 13 так называемым способом «дефиле», и можно придать ленточке скорость вращения, значительно более высокую, чем до сих пор. 11 111 - 12 13 14. 12, 13 - "défilé" , . Затем пряжа проходит через нитенаправитель 15 и, следовательно, к устройствам натяжения нити и устройствам автоматической остановки. 15 . На рис. 5 и 6 показаны устройства, с помощью которых можно изменять диаметр стрижа, который в данном случае представляет собой центральное солнечное или цилиндрическое колесо 16, входящее в зацепление с множеством планетарных колес, обычно в рассматриваемом случае семи. . На каждом планетарном колесе 17 закреплена пара рычагов 1S крестовины стрижа 14. Путем углового смещения центрального колеса 16 в небольшой степени без сопутствующего революционного движения колес 17 последние заставляют вращаться вокруг своих собственных осей, и это приводит к регулировке рычагов 18, за счет чего они заставляют наклоняться по-разному, между крайними крайними точками. от растянутого положения, представленного сплошными линиями, до положения наименьшего растяжения, обозначенного пунктирными линиями. . 5 6 16, , . 17 1S 14. 16 17 18 , , , , . Угловое перемещение колеса 16 осуществляется маховиком 19 (рис. 6 и 7), который с помощью выступа 20 поддерживает с возможностью вращения штифт 21 винт 22, направляемый внутри небольшой опоры 23 (рис. 5). Вращая маховик 19 в любом направлении, винт 22 сообщает солнечному колесу вращательное движение против или по часовой стрелке в зависимости от того, требуется ли расширить или закрыть свифт. 16 19 (. 6 7) 20 21 22 23 (. 5). 19 , 22 . Свифт, помимо обеспечения значительной эластичности и чувствительности при натяжении мотка, позволяет также, благодаря его небольшому диаметру в закрытом состоянии, загружать моток без необходимости предварительного демонтажа рогульки с машины, поскольку моток можно пропустить в периферическое взаимодействие с летающим аппаратом, после чего стриж можно отрегулировать так, чтобы он принял вытянутый контур. , , , . Устройство торможения шпульки показано в нижней части тиг. . 1.
Благодаря мощности, допускаемой стрижем, который рассчитан на больший диаметр, чем обычно используется в машинах этого типа, на шпульку 25 можно наматывать большее количество пряжи с соответствующим увеличением ее веса. Для компенсации указанного увеличения веса был добавлен противовес 4. , 25 - . 4 . Тормозная колодка управляется рычагом 29. Он подробно показан на фиг. 2, отмечен ссылочной цифрой 26 и входит в зацепление с сектором 27 дальше, чем обычно, т.е. от центра вращения 28 верхней рамы намоточного узла, так что Чувствительность и тормозное действие за счет более длинного рычага значительно улучшаются. 29. . 2, 26, 27 , .. 28 , . Мы утверждаем следующее: 1. Машина для размотки пряжи из сыров или мотков и перемотки на бобины изложенного типа, в которой к размоточному узлу для мотков прикреплена втулка, через которую проходит регулируемый вал, на котором закреплены шпонками две противоположные конические шестерни, приспособленные отдельно для зацепления с конической шестерней, выполненной с возможностью вращения вокруг оси разматывающего устройства так, чтобы позволить указанному устройству вращаться в любом направлении в зависимости от характера зацепления шестерен. : 1. - . 2.
Машина по п. 1, в которой продольное смещение вала для обеспечения зацепления любой из конических шестерен на нем с третьей осуществляется с помощью ручки с ручным управлением или аналогичного устройства. , 1, . 3.
Машина по п. 1, в которой рама стрижа разматывающего устройства представляет собой солнечное или цилиндрическое колесо, находящееся в зацеплении с множеством планетарных колес, каждое из которых быстро перемещается с парой рычагов стрижа-паука, регулируемое вращение планетарных колес относительно прямозубого колеса, управляемое вручную для изменения наклона рычагов с целью изменения эффективной окружности стрижа и, таким образом, для облегчения загрузки и разгрузки мотков. , 1 , , . 4.
Машина по п. 1, в которой обычное устройство для фиксации снабжено противовесом, приспособленным для уравновешивания большего веса шпульки, возникающего из-за увеличенной грузоподъемности стрижа, причем дополнительно предусмотрен тормозной башмак, взаимодействующий с фиксированным сектором. удаленно от центра вращения верхней рамы, чтобы повысить тормозное действие и чувствительность тормоза 5. , 1, , , , 5. Машина для разматывания сыров или мотков и их перемотки на бобины, сконструированная и устроенная для работы, как подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:19:08
: GB706580A-">
: :
706581-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB706581A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 706,581 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: октябрь. 29, 1951. 706,581 : . 29, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 23, 1951. . 23, 1951. Полная спецификация опубликована: 31 марта 1954 г. : 31, 1954. Индекс при приемке:-Класс 82(2), (3:11). :- 82(2), (3:11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования барабанных сепараторов Мы, , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Юта, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 50, Черч-стрит, округ Сити и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 50, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к гравитационному сепарированию твердых частиц с различным удельным весом в «тяжелой» или «плотной» жидкости или среде и имеет своей целью обеспечение определенных усовершенствований сепаратора барабанного типа для осуществления предполагаемого разделения. " " " " , - . Процесс разделения тяжелых сред, иногда называемый процессом поглотения и флотации, заключается во введении в тяжелую (плотную) жидкость или среду смеси твердых частиц разного удельного веса, подлежащих разделению, таких, например, как измельченный рудный агломерат. удельный вес между удельным весом твердых частиц (например, ценных и отходов компонентов измельченного минерального агломерата), подлежащих разделению. Твердые частицы, имеющие удельный вес меньше, чем у тяжелой среды, всплывают на поверхность, а твердые частицы, имеющие удельный вес, превышающий удельный вес тяжелой среды, оседают в среде. Обычно тяжелая среда представляет собой водную суспензию тонкоизмельченного твердого вещества, такого, например, как тонкоизмельченный галенит, барит, кремнезем, гематит, магнетит, ферросилиций и смеси одного или нескольких из них с другими минералами. , , , , , , () (.., ) . , . , , , , , , , , , . Сепаратор упомянутого типа включает в себя вращающийся барабан, имеющий неперфорированные цилиндрические боковые и кольцевые торцевые стенки, причем каждая из неперфорированных кольцевых торцевых стенок снабжена, по существу, круглым центральным отверстием, средства для введения тяжелой среды и твердых частиц, которые должны быть [Цена 2! 81 отделенных в барабан через отверстие в одной из упомянутых торцевых стенок, средство для выгрузки плавающих твердых частиц из барабана через отверстие в другой из 50 упомянутых торцевых стенок, и множество подъемников раковины, разнесенных по окружности и прикрепленных к внутренней поверхности. неперфорированной цилиндрической стенки барабана и приспособлен при вращении барабана для выноса осевших твердых частиц из тяжелой среды в разгрузочный желоб, и, следовательно, согласно изобретению характеризуется наличием продольно расположенной стационарной перегородки, расположенной вертикально внутри барабан 60 с каждой стороны от его центральной оси и между осью и прилегающей внутренней поверхностью барабана, при этом нижний край каждой перегородки находится на расстоянии от внутренней поверхности барабана и дополнительно отличается тем, что подъемники 65 являются сплошными и иметь значительную часть, наклоненную в направлении вращения барабана, в результате чего между подъемниками и прилегающей внутренней поверхностью 70 барабана образуются неперфорированные карманы для сбора твердых частиц и среды. , , [ 2! 81 , 50 , 55 , 60 , 65 --- 70 . При вращении барабана неперфорированные карманы, образованные твердыми подъемниками, непрерывно перемещают очень большой объем среды со дна резервуара среды в барабане и возвращают его в резервуар за перегородкой или юбкой, но под поверхность бассейна. , 75 , . Следовательно, под поверхностью ванны происходит непрерывное перемешивание среды, достаточное для поддержания суспензии 80 в среде ее мелкодисперсной твердой составляющей без какого-либо механического нарушения ванны и без существенного возмущения на поверхности ванны. , 80 . Изобретение будет лучше всего понято 85 из следующего описания, взятого вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: 85 , : Фиг.1 представляет собой вид сбоку в разрезе барабанного сепаратора согласно изобретению; 90 и фиг. 2 - поперечное сечение сепаратора №25244/51. . 1 ; 90 . 2 - . 25244/51. взято на разрезе 2-2 рис. 1. 2-2 . 1. Сепаратор содержит полый цилиндрический барабан 5, предпочтительно изготовленный из сварной катаной стальной пластины, который поддерживается для вращения на четырех роликах 6, установленных на фундаменте, и перемещается на двух стальных шинах 7, закрепленных снаружи барабана вблизи каждого конца. . Барабан приводится во вращение звездочкой 8 (закрепленной снаружи) и взаимодействующим с ним приводным средством (не показано). Торцы барабана частично закрыты кольцевыми пластинами 9 и 10 с круглыми отверстиями по оси барабана. Круглое отверстие пластины 10 фактически представляет собой переливную перегородку для плавающей фракции сепарации и имеет больший диаметр, чем круглое отверстие пластины 9. 5, , , , 6 , 7 . 8 ( ) - ( ). 9 10, . 10 , 9. Множество продольных подъемников 11 раковины закреплены на расстоянии друг от друга по окружности относительно внутренней поверхности 6f барабана. 11 6f . Толкатели из цельного (неперфорированного) стального листа или другого аналогичного конструкционного материала прикреплены болтами или приварены к фланцам диафрагмы 12, приваренным к внутренней поверхности барабана. , () , 12 . Значительная часть каждого подъемника наклонена (относительно радиальной оси) в направлении вращения барабана, указанном стрелкой вверху рис. 2. ( ) , . 2. Предпочтительно, примерно половина внешней свободной части подъемника наклонена примерно под углом 45 градусов по отношению к радиальной оси, в то время как внутренняя часть (прикрепленная к фланцу 12) подъемника расположена радиально, тем самым обеспечивая продольное положение. неперфорированный карман 13 между подъемником и прилегающей внутренней поверхностью барабана. Подъемники равномерно расположены на расстоянии нескольких дюймов друг от друга (например, от 3 до 8 дюймов) по всей внутренней поверхности барабана и проходят внутрь на несколько дюймов (например, от 5 до 10 дюймов) от внутренней поверхности барабана. В барабане длиной около 10 футов и диаметром 10 футов подъемники предпочтительно могут быть расположены на расстоянии около 7 дюймов друг от друга, а внутренний край подъемника может находиться на расстоянии около 7 дюймов (радиально) от внутренней поверхности барабана. , , 45 , ( 12) , 13 . (.., 3 8 ) , (.., 5 10 ) . 10 10 , 7 , 7 () . Конструкционная стальная рама 14 установлена на фундаменте на каждом конце барабана, а ее горизонтальные элементы 14' проходят через круглые отверстия концевых пластин 9 и 10 и обеспечивают поддержку неподвижных элементов внутри барабана. Продольная перегородка или перегородка (юбка) 15 вертикально установлена внутри барабана с каждой стороны от центральной продольной оси примерно посередине между осью и прилегающей внутренней поверхностью барабана. Перегородки 15 прикреплены к элементам 14' рамы с помощью ремней 16, при этом нижний край каждой перегородки находится примерно в два раза дальше (радиально) от внутренней поверхности барабана, чем кончики или внутренние края подъемников 11. Таким образом, в вышеупомянутом 10-футовом барабане нижний край каждой перегородки находится на расстоянии примерно 14 дюймов (радиально) от внутренней поверхности барабана и, следовательно, примерно 7 дюймов от кончиков подъемников 11, когда последние проходят под перегородками. 14 , , 14' 9 10 . ( ) 15 . 15 14' 16, () 11. , 10foot , 14 () , 7 11 . Подающий желоб 17 (для разделяемой смеси твердых частиц 70) установлен на раме 14 и проходит через круглое отверстие концевой пластины 9 в барабан, причем его зависимый разгрузочный конец 17' приближается к концу (9). барабана и 75, заканчивающихся чуть ниже нормального уровня жидкости в. лужа тяжелой среды внутри барабана. 17 ( 70 ) 14 9 , 17' (9) 75 . . Тяжелая среда (выбранного удельного веса) подается в барабан 80 по трубе 18 и тщательно смешивается с сырьем в питающем желобе 17. Тяжелая среда с легкой или плавающей фракцией сепарации переливается через круглое отверстие торцевой пластины 10 в разгрузочный желоб 85 19. Разгрузочный желоб 20 для тяжелой или тощей фракции сепарации проходит через барабан в продольном направлении, по большей части выше центральной оси барабана и ниже точки, где подъемники I1 90 проходят положение разгрузки кармана при своем вращении. Кормушка соответствующим образом крепится к раме 14 ремнями 21. Верхняя часть желоба снабжена концевыми
Соседние файлы в папке патенты