Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 15830
.txt 703353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 703,353 Дата подачи Полной спецификации: 27 апреля 1951 г. 703,353 : 27, 1951. Дата подачи заявки: 27 января 1950 г. № 2251/50. : 27, 1950 2251/50. Полная спецификация опубликована: 3 февраля 1954 г. : 3, 1954. Индекс при приемке: -Класс 135, Р 1 (Б:А Е), Р( 3:4), Р 9 А( 2, 5), Р( 16 Д:18:24 С). :- 135, 1 (: ), ( 3: 4), 9 ( 2, 5), ( 16 : 18: 24 ). Р 24 Е( 2 3), Р 24 КХ. 24 ( 2 3), 24 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Средства регулирования подачи воздуха для горения в топливную горелку. . Мы, АЛЕКСАНДР БАННАТИН СТЮАРТ ЛЭЙДЛОУ из Колдервуд-Коттедж, Лассуэйд, Мидлотиан, Шотландия, и ДЖОРДЖ ПАТРИК ИДИ из Моссайд-Хаус, Дерриаги, Данмерри, графство Антрим, Северная Ирландия, оба британские подданные, настоящим заявляем об изобретении, о котором мы молимся. что нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к средствам регулирования подачи воздуха для горения в печь, сжигающую жидкость или газ. топливо. , , , , , , , , , , , , , , , , : . Речь идет об устройстве для регулирования количества воздуха для горения в зависимости от количества потребляемого топлива, чтобы обеспечить хорошее сгорание во всем диапазоне работы горелки. . Одной из целей изобретения является разработка устройства для использования в печи с более чем одной горелкой, которое способно поддерживать это соотношение топлива и воздуха независимо от количества используемых горелок. - , . Другой целью изобретения является создание устройства, которое можно быстро и в точных пределах настраивать для регулирования условий горения, независимо от того, насколько сложными могут быть эти соотношения. , . В соответствии с настоящим изобретением средства регулирования подачи воздуха для горения в печь, сжигающую жидкое или газообразное топливо, содержат чувствительные к давлению элементы, соответственно соединенные с опорными точками в топливной системе и системе воздуха для горения или дымохода печи; исполнительные средства для увеличения или уменьшения подачи воздуха для горения в печь, соответствующего увеличению или уменьшению подачи топлива; и релейный механизм, управляющий подачей движущей силы к упомянутому исполнительному средству, при этом релейный механизм содержит вращающийся элемент, соединенный с элементом, реагирующим на давление в топливной системе, так что для каждого различного значения 2 8 давления топлива в пределах рабочий диапазон средства регулирования, угловое положение поворотного элемента отличается, поворотный элемент образован участком, кривизна которого зависит от заданного соотношения между давлениями воздуха и топлива, и средствами, взаимодействующими с изогнутым участком и соединен с чувствительным к давлению элементом в системе воздуха для горения или системе дымохода для приведения в действие исполнительных средств. ; ; , , 2 8 , , , , - , . Удовлетворительные результаты были достигнуты с помощью механизма управления, который включает использование одной или нескольких рабочих жидкостей, одна из которых может обеспечивать мощность для приведения в действие исполнительных средств управления тягой, тогда как та же самая или другая жидкость может использоваться для приведения в действие клапанного механизма в релейное устройство системы. , , . Для того, чтобы устройство могло работать правильно, необходимо выбрать две точки - одну в топливной системе, другую в системе воздуха для горения или системе дымохода, чтобы давление в одной точке представляло скорость потока топлива, и в другой точке отображается скорость потока воздуха. Эти давления в дальнейшем называются «эталонным давлением топлива» и «эталонным давлением воздуха». , - , , " " " ". В предпочтительной форме изобретения устройство содержит: () Чувствительный к давлению топлива элемент, который подпружинен или нагружен грузом и соответствующим образом соединен с контрольной точкой в жидкотопливной системе. , : () , , . () Законодательная пластина, такая как круглый диск или другая плоская поверхность, подвижная с помощью чувствительного к давлению элемента. расход давления и расход давления масла. () , , . () Чувствительный к давлению воздуха элемент, который также соответствующим образом нагружен и соединен трубкой с контрольной точкой в системе подачи воздуха или дымохода. () , . () Две сканирующие или дозирующие форсунки, перемещаемые в плоскости, параллельной лицевой стороне пластины закона, смещение которых осуществляется чувствительным элементом давления воздуха. () , . () Один силовой цилиндр двойного действия, вариант которого приводит в действие механизм управления потоком воздуха для горения с естественной или принудительной тягой. () , . () Регулирующий клапан для подключения противоположных концов силового цилиндра к давлению или выхлопу рабочей жидкости, причем этот клапан приводится в действие двумя противоположно действующими диафрагмами в контуре гидравлического реле, при этом поток релейной жидкости к диафрагмам контролируется положением дозирующие жиклеры. () , , . Изобретение проиллюстрировано на рисунках 1 и 2 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации, и фигурах 3 и 4 чертежей, прилагаемых к полной спецификации, на которых: 1 2 3 4 , : Фиг.1 представляет собой схематическое изображение устройства управления принудительной тягой для использования в судовом оборудовании для сжигания нефти в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения. 1 - . Рисунок 2 - схематический вид в увеличенном масштабе устройства балансировки тяги (т.е. средства регулирования подачи воздуха для горения), входящего в состав системы, показанной на рисунке 1. Рисунок 3 - схематическая компоновка оборудования для сжигания топлива. сконструированный в соответствии с изобретением, но реагирующий на температуру, например, котловой воды. Фиг.4 представляет собой подробный вид, показывающий альтернативную конструкцию сканирующего механизма. 2 (. ) , 1 3 - 4 . Маслотопливная система, представленная на рисунках 1 и 2 чертежей, включает две жидкотопливные горелки, обозначенные соответственно цифрами 01, 02, питаемые мазутным топливом от кольцевой магистрали М. 1 2 01, 02 . Каждая горелка соединена с распределительной коробкой , от которой идет патрубок , соединяющийся с отводящей трубой , соединенной с автоматическим клапаном давления . Клапан находится под прямым контролем давления пара котла, к которому он подключен трубопроводом . ; от клапана А трубка возврата топлива соединена со стороной всасывания топливного насоса. Трубопроводы и и клапан А называются здесь «системой возврата топлива». Принудительная тяга воздуха осуществляется с помощью вентилятора, обозначенного в , приводимый в движение паром из паропровода от котлов, причем подача пара осуществляется под управлением клапана . ; " " , , , . В устройстве по настоящему изобретению для приведения в действие рабочих частей, включая различные клапанные механизмы, используется одна или несколько рабочих жидкостей; во-первых, жидкость, называемая «релейной» жидкостью, для приведения в действие клапанного механизма и, во-вторых, жидкость, называемая «движущей» жидкостью для обеспечения движущей силы для приведения в действие средств управления воздухом. Хотя релейная жидкость и движущая жидкость могут быть одинаковыми, это не обязательно Например, если в качестве рабочей жидкости можно использовать сжатый воздух, то в качестве рабочей жидкости можно использовать воду. Выбор подходящих жидкостей зависит от характера установки. , ; " " , , " " , . Управление клапаном осуществляется посредством рычагов 1, 2, соединенных с поршнем 70 двойного действия 3, работающим в силовом цилиндре 4, противоположные стороны которого цилиндра соединены трубопроводами 5 и 6 с балансиром тяги (т.е. средством регулирования подача воздуха для горения), обозначенная 75, как правило, под номером 7. Движение поршня 3 контролируется рабочей жидкостью в трубопроводах 5 и 6, одна или другая из которых открывается под давлением рабочей жидкости посредством главного клапан, называемый управляющим клапаном 80, обозначенный цифрой 8 (см. рисунок 2), давление которого подается через трубопровод 9, ведущий в нижнюю часть компенсатора тяги 7. 1, 2 70 3 4, 5 6 ( ) 75 7 3 5 6, , 80 , 8 ( 2), 9 7. Релейная жидкость, предпочтительно сжатый воздух, 85 подается по трубе 10 в балансир тяги 7, а оттуда в патрубки 11, 111 (рис. 2), каждый из которых соединен соответственно со сканирующими форсунками 12 и 13 и с диафрагмами или поршнями (или другими чувствительными к давлению 90) 14, 15 Мембраны 14, 15 оперативно соединены с основным клапаном так, что смещение любой диафрагмы 14, 15 при превышении давления в любом из патрубков 95, 11, 111 приведет к срабатыванию клапана 8 для впуска давление рабочей жидкости из трубопровода 9 в ту или иную из трубопроводов 5, 6, которые приводят в действие поршень 3 для управления паровым клапаном в линии подачи пара к вентилятору 1410, связанному со сканирующими форсунками 12, 13, которые соединены с Движение как единое целое представляет собой диск 16, установленный с возможностью вращения вокруг центра 17 и образующий пластину закона. Угловое смещение диска 16 осуществляется с помощью элемента 105, чувствительного к давлению жидкости, например, диафрагмы, обозначенной в целом позицией 18 и соединенной через трубопровод 19 с жидкотопливной системы в точке 20 обратного трубопровода . Выражение «эталонное давление топлива 110» в дальнейшем следует понимать как давление, передаваемое через чувствительный к давлению элемент 18 к диску 16 и представляющее скорость потока топлива. , , 85 10 7 11, 111 ( 2) 12 13 ( 90 ) 14, 15 14, 15 14, 15 95 11, 111 8 9 5, 6 3 1410 12, 13, , 16 17 16 105 18 19 20 " 110 " 18 16 . Сканирующие форсунки 12 и 13 могут быть установлены 113 с возможностью поворота вокруг точки 21 для перемещения по поверхности пластины закона 16, в которой находится паз или выступ 26 кулачка, кривизна которого паза или кулачка зависит от соотношения желательно между давлением воздуха 120) или расходом и давлением или расходом масла. 12 13 113 21 16, 26 120) . При нормальных условиях работы сопла обеих форсунок остаются закрытыми лицевой стороной пластины закона, но при относительном смещении последней, в том или ином случае в течение 12 часов, форсунки открываются, позволяя релейной жидкости вытечь или разлиться с результирующим падение давления в плече 11 или 11 соответствующего поршня 14 или 15. , , , 12 11 11 14 15. Движение форсунок 12 и 13 является уверенным. Аналогичным образом устройство внесет коррективы, чтобы исправить любое нарушение потока воздуха для горения. 12 13 130 703,353 . В варианте реализации, показанном на фиг. 1 и 2, где устройство предназначено для регулирования пара в котле, давление, давление пара в котле подается на автоматический клапан давления А. Однако будет очевидно, что изобретение в равной степени применимо и к регулированию температуры 75, и в этом случае температура котла подается на автоматический клапан давления/температуры, который аналогичным образом используется для регулирования выхода топлива из горелки или горелок путем изменения давления возврата топлива 80. Такое устройство показан на фиг. 3, на которой термочувствительный элемент 40 косвенно регистрируется на автоматическом клапане давления А посредством пневматического контроллера 41, будучи соединенным 85 с ним температурной линией 42. 1 2 70 , , , , 75 / , 80 3, 40 41, 85 42. В этом случае рабочая жидкость, полученная из источника сжатого воздуха, подается через трубопровод 43, патрубок 44 к контроллеру 41, последний соединен 90 через трубопровод 45 с автоматическим клапаном давления А. , , 43, 44 41, 90 45 . Таким образом, будет очевидно, что давление в линии 45 будет меняться в соответствии с температурой в термочувствительном элементе 95. Для приложения давления к диафрагме напорного клапана А могут быть использованы другие средства, которые зависят от температуры. под контролем Если температура превышает 1000°, возникает необходимость использования пирометров и более сложной релейной системы. , , 45 95 , 1,000 , 100 . Следует понимать, что там, где сжатый воздух или вода недоступны, мы можем использовать электропитание в качестве движущей силы, 105 электроснабжение контролируется через контроллер электрического контактного типа, контактный переключатель, который, в свою очередь, управляет выходом подходящего тянущие электродвигатели, приводящие в действие топливный клапан и регулятор тяги, управляющий подачей 110 воздуха в атмосферу. , , 105 , 110 . Вместо того, чтобы силовой цилиндр 4 был соединен с клапаном , который управляет подачей пара к приводному двигателю вентилятора , первый может быть непосредственно 115 соединен с заслонками 47 в воронке или вытяжном газоходе печи, являющимися частью что указано цифрой 48. 4 , , 115 47 , 48. «Опорное давление воздуха» в показанной конструкции также получается как давление всасывания 120, измеренное из точки 241 в пространстве печи. " " 120 241 . Обратимся теперь к фиг.4, где показана модифицированная конструкция механизма сканирования, в которой существует возможность выхода обоих сканирующих сопел 125 за прорезь или кулачок 26 в пластине закона 16, что может произойти в случае внезапного подъема или падение «опорного давления топлива» исключено. 4, 125 - 26 - 16, " " . В модифицированной конструкции вместо 130 используется чувствительный к давлению воздуха элемент, например, диафрагма, обычно обозначенная номером 22, соединенная трубопроводом 23 с точкой 24 (см. рисунок 1) в системе подачи или потока воздуха от вентилятора . Выражение «эталонное давление воздуха» аналогичным образом означает давление, передаваемое на 22, и представляет скорость воздушного потока. Любое изменение давления принудительной тяги, вызванное ускорением или замедлением вентилятора, приведет к соответствующему смещению чувствительного к давлению элемента 22. , движение которого передается через стержень 25 на сканирующие форсунки 12, 13. Следует отметить, что оба чувствительных к давлению элемента 22 и 18 подпружинены или нагружены грузом. , 130 . 22, 23 24 ( 1) " " 22 22, 25 12, 13 22 18 . В процессе эксплуатации, предполагая, что происходит изменение скорости потока топлива через возвратный трубопровод , это создаст соответствующее изменение опорного давления топлива в точке 20, это изменение передается через чувствительный к давлению элемент 18 на датчик давления. Таким образом, правая пластина 16 смещается на величину, пропорциональную приложенному давлению потока топлива. Расстояние между сканирующими реактивными соплами 12 и 13 такое, чтобы обычно охватывать ширину прорези или кулачка 26 на Законодательная пластина 16 так, что в зависимости от движения пластины открывается только одно из сопел сканирующих форсунок. Это обеспечивает выход релейной жидкости с соответствующим снижением давления в ответвлении 11 или 111, в зависимости от обстоятельств. быть, после чего соответствующая диафрагма 14 или 15 сместится и, таким образом, заставит регулирующий клапан 8 переместиться в положение, в котором рабочая жидкость из трубопровода 9 войдет в одну или другую из линий подачи 5, 6 для подачи давления рабочей жидкости в один конец силового цилиндра 4 и выхлоп рабочей жидкости с другого. , , 20, 18 16 , , 12 13 26 16 , 11 111, , 14 15 8 , 9 5, 6 4 . Таким образом, паровой клапан будет работать для уменьшения или увеличения потока пара к вентилятору с результирующим изменением потока воздуха для горения. Изменение опорного давления воздуха в точке 24 будет передаваться через трубопровод 23 в систему давления воздуха. чувствительный элемент 22 и соответственно изменяют положение сканирующих форсунок 12, 13 относительно кулачковой пластины или прорези 26 пластины закона. 24 23 22 12, 13 26 . Когда будет достигнуто правильное соотношение между потоками масла и воздуха, сканирующие жиклеры -55 снова охватят прорезь или выступ кулачка 26, чтобы уравнять давление на диафрагмы или поршни регулирующего клапана 8 и тем самым обеспечить дальнейшее перемещение силового цилиндра. остановлен. , -55 26 8 . Таким образом, будет видно, что любое изменение расхода топлива за счет изменения эталонного давления топлива приведет в действие устройство для получения правильных условий сгорания путем изменения потока воздуха до тех пор, пока эталонное давление воздуха не будет правильно связано с эталонным давлением топлива703,353 Выпуск релейной жидкости из форсунок сканирования контролируется непосредственно пластиной закона, обозначенной номером 161, прорезь 26' в последней управляет шарнирным рычагом управления, установленным на неподвижном шарнире 61. Рычаг управления содержит стержень 60 носителя сканирующей струи, к которому поворачивается в позиции 51 балансировочная пластина 50, которая несет удлинительный рычаг 52, имеющий ролик 53 для взаимодействия с пазом 26' в пластине закона. , , , , pres703,353 , 161, 26 ' 61 60 51 50 52 53 26 ' . Сканирующие форсунки 12', 131, установленные на несущей штанге 60, снабжены на своих концах обращенными наружу соплами 54, каждое из которых обычно закрыто створками клапана 55, 56, причем обе створки поворачиваются в точках 59 на рычаге 52 для открываются пружинами 57, установленными на общем шпинделе 58. 12 ', 131 60 - 54, 55, 56, 59 52 57 58. При изменении опорного давления воздуха из точки 241 оно передается по линии 23' на диафрагму 22 (рис. 2), а оттуда через линию 25' в точку 62, благодаря которой сканирующие форсунки 12', 13' поднимаются. или опущены по отношению к створкам 56, чтобы открыть соответствующее сопло. 241, 23 ' 22 ( 2) 25 ' 62 12 ', 13 ' 56 . Результирующая регулировка эталонного давления воздуха вступает в силу через звено 251 в точку 62, таким образом закрывая оба сканирующих сопла. При изменении эталонного давления топлива это вызовет вращение регулирующей пластины 16' и, как следствие, через рычаг 52 баланс пластина 50 будет перемещаться, смещая одну или другую створку клапана 55, 56 и таким образом открывая соответствующее сканирующее сопло. 251 62, 16 ' 52, 50 55, 56 . Из приведенного выше описания будет понятно, что открытие того или иного из сканирующих сопел создаст разницу в давлениях между рабочими поршнями 14, 15, и результирующее смещение клапанного механизма 8 приведет к подаче рабочей жидкости в силовой агрегат. цилиндр 4, чтобы произвести необходимую регулировку тяги. 14, 15 8 4 . Результирующая регулировка эталонного давления воздуха вступает в силу через звено 25 в точку 62, закрывая таким образом оба сканирующих сопла. 25 62, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:28
: GB703353A-">
: :
= "/";
. . .
703355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703355A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для доставки взвешенного количества товара. Я, РЕДЖИНАЛЬД ДЖЕЙМС IIАРДВИЧИ, британский подданный, проживающий по адресу: Мозли-авеню, 11, Кундон, Ковентри, А.Варвикшфр, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы был выдан патент. Предоставленное мне, и способ, с помощью которого оно должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к машине для автоматической подачи заранее определенных количеств по весу гранулированного или дискретного товара, например , сахар, горох, орехи, картофельные чипсы и тому подобное. , ;, , 11, , , , , , , , : , , - , , , , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать машину, которая будет работать точно и, в частности, не будет склонна к неточностям при воздействии вибрации. , , . Согласно изобретению полное движение платформы для взвешивания вниз (когда заданное количество товара доставлено на платформу) приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для устройства с электрическим управлением, с помощью которого тележка достает товар из платформы. платформу к точке приема, и который замыкает цепь электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в опущенном положении до тех пор, пока не сработает концевой выключатель при завершении хода каретки вперед, после чего платформы возвращаются в поднятое положение. приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для другого электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в поднятом положении во время возврата каретки (либо с помощью пружины, либо с помощью устройства с электрическим управлением, рабочая цепь которого замыкается в результате операции второго переключателя), второй концевой выключатель, срабатывающий по завершении обратного хода каретки, служащий для переустановки механизма. , ( ) , , ( , ), - . Предпочтительно имеются средства для автоматической доставки товара на платформу, причем такие средства останавливаются в начале хода каретки вперед и повторно запускаются при ее завершении обратного хода тюля. -- , - . На прилагаемых лиаграммных чертежах: - Фигура 1 представляет собой общий вид весовой машины согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой ее фрагментарный вид с частичным разрезом в большом масштабе с выдвинутой кареткой; Фигура 3 представляет собой аналогичный вид. просмотр с кареткой в том положении, которое она занимает сразу после выдачи заданной массы товара с платформы весов; Фигура 4 представляет собой вид с торца взвешивающего механизма, взятый слева на Фигурах 2 и 3, но без каретки; и Рисунок 5 представляет собой принципиальную схему. : - 1 . : 2 , - , , , 3 ; 4 2 3, ; 5 . В показанной конструкции весовая платформа машины имеет, по существу, форму чаша, имеющую плоскую поверхность 12, на которую может опираться товар, и удерживающие стенки 13, закрепленные на этой поверхности, которые параллельны направлению движения каретки. , , 12 , 13 . Каретка включает в себя две разнесенные горизонтальные полозья 15, подвижные в соответствующих неподвижных направляющих 16 рамы машины, и перемещение каретке может быть передано с помощью соответствующего, обычно вертикального, приводного рычага 1; повернут своим нижним концом на раме машины и имеет шплинтовое соединение 18 с одной из ползунов, при этом рычаг управляется гидравлическим устройством двойного действия, как указано позицией 19, клапан которого электрически контролируемый; или рычаг может управляться соленоидами противоположного действия; или, альтернативно, в любом случае карету можно было вернуть пружиной. 15 16 , , , 1; -- 18 , - , 19, ; - ; , , . Толкающая пластина 21 каретки представляет собой вертикальную пластину прямоугольной формы, соответствующую поперечному сечению швеллерной платформы, и образована путем загибания вниз конца плоской пластины 22, которая может проходить через верхние края параллельные подпорные стенки 13 платформы, причем пластина 22 прикреплена к двум направляющим. 21 , - - , 22 13 , 22 . По нижнему краю пластина-толкатель несет гибкую полосу 23. 23. Подпорная стенка 24 каретки шарнирно установлена вблизи ее верхнего края с помощью поперечины 25, несущей соседние передние концы ползунов. В другом месте, кроме своего шарнира, он соединен посредством тяги 26 с приводным рычагом 17, при этом соединение устроено так, что нижний край подпорной стенки будет наклонен вперед, в положение подачи, показанное на рисунке 3, во время передний ход каретки. Когда ход вперед завершен, толкающая пластина достигла противоположного края 27 платформы, и взвешенное количество товара сместилось с конца платформы (полосой 23) в направляющую 28, предназначенную для его приема. и с помощью которого взвешенное количество может быть доставлено известным способом в мешок или тому подобное, приспособленное для его приема. Во время обратного хода каретки, когда платформа удерживается в пустом или поднятом положении, полоса 23 прочнее захватывает платформу, удаляя таким образом мелкие частицы и т.п., которые могли прилипнуть к ее поверхности 12. 24 - 25 . , , 26 17, , 3, . 27 , ( 23) 28 , , , . . , , 23 , 12. Удобный способ подачи товара на платформу включает в себя установку емкости, расположенной над плоской пластиной 22, при этом емкость имеет почти горизонтальную пластину 30 с наклоненными наружу боковыми и задней стенками 31 и заканчивается открытой передней частью, посредством которой Товар может выгружаться сразу за толкающую пластину, когда каретка выдвинута, на платформу. 22, 30 31, , , . Любой товар, который может выпасть из приемника 30, 31 во время приведения в действие каретки, приземляется на пластину 2.2 и впоследствии выгружается на платформу 12 для взвешивания при возврате каретки зависимым концом пластины 30. 30, 31 2.2 12, , 30. Предпочтительно предусмотрено вибрирование приемника (30, 31), когда подвеска выдвинута, так что подаваемый в него материал будет перемещаться вдоль него к открытому концу. Известный и удобный способ его вибрации заключается в поддержании его на раме машины посредством относительно жестких пружин и соединении с электромагнитом переменного тока 32 (см. рис. 5к), несомым на раме машины, который будет подавать на него световые импульсы. , в направлении подачи, что соответствует частоте колебаний колеблющегося постоянного тока. - (30, 31) . , 32 ( 5j, , , , .. питания и резонансной частоты пружин. На фигуре 1 переменное сопротивление для управления вибратором показано позицией 33. На фигуре 1 также показана часть подающего бункера 35 для подачи товара в приемник (30, 31), при этом бункер также снабжен вибратором. обозначен номером 36, который управляется переменным сопротивлением 37. . 1 33, 1 35 (30, 31), . 36, 37. На схеме, показанной на рисунке 5, напряжение сети переменного тока подается через переключатель 38 в линию питания 39. 5, .. 38 39. К линии питания подключен полуволновой выпрямитель 40, включенный последовательно с вибратором 36 бункера. Параллельно этому находится вибратор 32 приемника (:30, 30), причем этот вибратор управляется микропереключателем -1-2, который открывается кареткой в начале ее хода вперед и снова закрывается в момент ее движения вперед. окончание обратного хода. 40 36 . 32 (:30, 30), - -1-2 , . Платформа для взвешивания (12,1:3) установлена на поворотной балке 44 (рис. 4) ускоряющих весов. и последний может быть установлен обычным способом, например, с помощью регулируемой массы 45, для взвешивания различных масс материала. (12. :3) 44 ( 4) . , 45, . Балка механически расположена избирательно для приведения в действие двух переключателей 46. 47 (Фиг. 4 и 5), причем первый открыт, а второй закрыт до тех пор, пока желаемый вес товара не будет принят платформой для взвешивания, когда переключатель 46 замыкается, а переключатель 47 размыкается. 46. 47 ( 4 5), , 46 47 . При подготовке к замыканию переключателя 46 оба переключателя 46 и 47 на мгновение размыкаются, но защелка 48 (реле 49) удерживает якорь 50 в показанном положении, чтобы предотвратить начало хода каретки вперед до того, как платформа полностью закроется. опущен. Однако замыкание переключателя 46 завершает . цепь от питающей линии :39 через обмотку реле 49, заставляя последнее отвести свою защелку 48 от якоря 50 второго реле 51. Поскольку цепь обмотки реле 61 теперь разомкнута на выключателе 47, механическое перемещение якоря 50 служит для замыкания контактов 52 и размыкания контактов 53. Замыкание контактов 52 замыкает цепь от линии питания. для соленоида 94, с помощью которого клапан (не показан) гидравлического устройства 19 поворачивается, заставляя гидравлическое устройство привести каретку в движение вперед. 46, 46 47 , 48 ( 49) 50 , . 46, , . :39 49, 48 50 51. 61 47, 50 52 53 52 94 ( ) 19 . Насос для подачи давления в гидравлическое устройство приводится в движение электродвигателем (не показан). подключен к отведениям 55. , . 55. На рисунках 2 и 5 показаны два концевых выключателя 57 и 58, которые обычно закрыты, но приспособлены для размыкания штифтом 69 на рычаге 17, с помощью которого каретка приводится в движение в крайних концах своего хода. Таким образом. в начале прямого хода каретки (во время которого переключатель 42 размыкается для отключения электромагнита 32) переключатель 57 разомкнут, а переключатель 58 замкнут, тем самым замыкая цепь электромагнита 59, удерживающего балка с платформой в опущенном положении. 2 5 57 58 69 17 . . ( 42 32), 57 58 , 59, . посредством контактов 52. 52. В начале хода каретки вперед концевой выключатель 57 закрывается, но последовательно с ним контакты 53 размыкаются. 57 , 53 . Когда каретка завершила свой ход вперед, концевой выключатель 58 размыкается, тем самым размыкая цепь удерживающего электромагнита 69; после чего платформа, освобожденная от взвешенного количества товара, поднимается, возвращая балку в положение, показанное на рисунке 4, т. е. размыкая переключатель 46 и закрывая переключатель 47. 58 , - 69; , , 4, .., 46 47. Размыкание переключателя 46 обесточивает обмотку реле 49, оставляя его защелку 48 свободной для перемещения в положение фиксации, показанное под действием пружины 61, и это перемещение происходит при подаче питания на реле 51 путем переключателя 47, после чего якорь 50 вновь размыкает контакты 52, тем самым отключая соленоид 54, и повторно замыкает контакты 53. 46 - 49, 48 61, . 51 47, 50 - 52, -- 54. - - 53. Тем временем замыкается цепь электромагнита 63, удерживающего платформу в поднятом положении посредством концевого выключателя 57 и контактов 53, и платформа, таким образом, удерживается неподвижно во время обратного хода каретки. 63, , 57 53, - . Это осуществляется путем обесточивания соленоида 54 поворотом клапана гидравлического устройства 19 в противоположном направлении. - 54 19 . После начала обратного хода каретки концевой выключатель 58 замыкается, но цепь удерживающего электромагнита 69 размыкается на контактах 52. 58 , - 69 52. По завершении обратного хода открытие концевого выключателя 57 обесточивает удерживающий электромагнит 63, после чего части плитки снова оказываются в положении, показанном на рисунках 2 и 5, и можно взвесить и сдать дополнительную порцию товара. с, как указано выше. 57 - 63, 2 5, -. Я утверждаю следующее: - 1. Машина для автоматической подачи заданных количеств по весу. гранулированный или дискретный товар, в котором полное движение платформы для взвешивания вниз (когда на платформу доставлено заданное количество товара) приводит в действие переключатель, замыкающий рабочую цепь для устройства с электрическим управлением, с помощью которого тележка доставляет товар от платформы до приемной точки, и который замыкает цепь электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в опущенном положении до тех пор, пока не сработает концевой выключатель при совершении прямого хода каретки, после чего возвращается обратно платформу в поднятое положение приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для другого электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в поднятом положении во время возврата каретки (либо с помощью пружины, либо с помощью устройства с электрическим управлением, рабочей цепи для который завершается действием второго переключателя), второй концевой выключатель, срабатывающий по завершении обратного хода каретки, служит для повторной установки механизатора. : - 1. . , ( ) , , - ( , ), - . 2.
Машина по п.1, имеющая средства автоматической доставки товара на платформу, причем такие средства останавливаются в начале прямого хода каретки и повторно запускаются в конце ее обратного хода. . ., 1, , .-, . 3.
Полная машина для взвешивания, по существу, такая же, как описана со ссылкой на прилагаемые чертежи. , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Машина для доставки взвешенного количества товара Я, РЕДЖИНАЛЬД ДЖЕЙМС ХАРРОМИК, британский подданный, проживающий по адресу: Мозли-авеню, 11, Гудон, Кловентри, Уорвикшир, настоящим заявляю, что это изобретение будет описано в следующем заявлении: Изобретение относится к машине для автоматической подачи заданных массовых количеств гранулированного или дискретного продукта, например кускового сахара, гороха! орешки, картофельные чипсы и тому подобное. , HARr2mICK, , 11, , , , , - : - , , , , , ! , , - . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать машину, которая будет работать точно и, в частности, не будет подвержена неточностям при воздействии вибрации. , , . Согласно изобретению, весовой механизм, когда необходимое по весу количество товара доставлено на его платформу, механически приводит в действие в одном направлении подвижный элемент переключателя двойного действия для подачи питания на цепь удержания для переключатель, а также электрическое сервоустройство, последнее , , , , , , , - , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:31
: GB703355A-">
: :
703357-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703357A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:34
: GB703357A-">
: :
703358-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703358A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации 5 сентября 1951 г. 5, 1951. Дата подачи заявления 6 сентября 1950 г. 6 1950. Полная спецификация опубликована 3 февраля 1954 г. 3,1954. 703,358 № 21920/150. 703,358 21920/150. Индекс при приеме: - Классы 17 (1), А 10 Д; 31(1), Бл(Б:1-12::P2); 31 (2), С 1 83, С 6 (Б: :- 17 ( 1), 10 ; 31 ( 1), (: 1-12: : 2); 31 ( 2), 1 83, 6 (: Ф:Ч2:Дж); и 100(2), 137 А(1:7:8 Д:9:11), В 7 Е, С 2 (АХ:Е), С( 10 Дж 3 А 1 : 16 Н 4). : 2: ); 100 ( 2), 137 ( 1: 7: 8 : 9: 11), 7 , 2 (: ), ( 10 3 1: 16 4). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к машинам, адаптированным для выполнения операций маркировки и/или резки деталей обуви Мы, 7 , британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях, 186 1898 г., и Бу Т., британский подданный, оба из , в городе Лестер, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, быть конкретно описано в следующем заявлении: / , 7 , , 186 1898, , , , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований или относящихся к машинам, приспособленных для выполнения операции маркировки и/или резки на деталях обуви. Как используется в прилагаемой формуле изобретения, термин «маркировка» предназначен для включения маркировки с помощью маркировочного материала, такого как чернила (как при маркировке линий стежка). (например) или тиснение, как, например, с помощью нагретой матрицы для тиснения, термин «резка» включает вырезание, штамповку или перфорацию, а термин «обувь» используется в общем и включает в себя верхнюю обувь. Далее описана удобная конструкция машины, предусмотренной изобретением, и проиллюстрирована ее, причем иллюстративная машина представляет собой машину, которая, будучи оснащена соответствующим инструментом или узлом штампа, способна выполнять комбинированные операции резки и нанесения чернильной маркировки на детали обуви, такие как в качестве верхних заготовок или снабженных альтернативным нагревательным штампом для тиснения, предназначенным для маркировки посредством тиснения частей обуви из кожи или других материалов с использованием или без использования полосового материала для тиснения для цветного тиснения. / ( , ), , , , , , , , , , , - , , . . Машины известны в обувном производстве тем, что выполняют комбинированные операции вырезания и маркировки на заготовках, таких как верхние заготовки, но некоторые из этих машин (например, цена 2/8, указанная в Спецификациях Британской ' , ( 2/8 Например, патентные письма № 527069), будучи очень эффективными машинами для этой цели, являются машинами значительной сложности и, следовательно, дорогими. 527,069 ) , 50 . Одной из различных целей изобретения является создание удобной машины, которая, имея соответствующие безопасные защитные средства и средства нанесения краски, должна быть относительно простой по конструкции и которая, тем не менее, способна выполнять комбинированные операции резки и маркировки на обуви. части эффективным способом. : , 55 , , 60 . Еще одной из различных целей изобретения является создание машины, которая должна быть относительно простой по конструкции и, следовательно, сравнительно недорогой, которая будет способна, при наличии соответствующего узла штампа, выполнять как комбинированные операции резки, так и маркировки. или операции тиснения на относительно крупных деталях обуви, например, союзках, изготовленных из кожи или других подходящих материалов. 65 , , , 70 , , , . Учитывая эти цели, описываемая далее иллюстративная машина содержит раму, рабочую опору 75, снабженную столом, установленным с возможностью скольжения для перемещения (в горизонтальной плоскости) на указанной раме и имеющим рабочую опорную поверхность, предназначенную для поддержки башмака. часть в разложенном состоянии держатель инструмента, снабженный плунжером, приспособленным для возвратно-поступательного движения в раме машины по направлению к рабочей опорной поверхности стола и от нее, чтобы вызвать инструмент в виде легкосъемного узла матрицы 85, переносимый плунжер для воздействия на часть башмака, поддерживаемую столом, а затем для ее удаления, и механическое средство для перемещения плунжера. Стол может перемещаться с помощью охератофа горизонтально на 90° из положения приема заготовки в рабочее положение, в котором он расположена 703,358 под возвратно-поступательным плунжером, поддерживающим узел штампа и который он занимает, пока узел штампа работает на части башмака. Иллюстративная машина, описываемая ниже, также содержит приводимое в действие оператором устройство в форме педали для опускания плунжера и матрицы. сборку в заданное положение чуть выше части обуви, поддерживаемой на столе, перед приведением в действие средства с приводом от двигателя, и средства с педальным приводом для включения сцепления для инициирования работы средства с приводом от источника энергии для осуществления дальнейшего перемещения 1 плунжера и узел матрицы по направлению к столу, чтобы заставить узел матрицы воздействовать на деталь колодки, при этом также предусмотрено устройство безопасности, которое предотвращает перемещение плунжера в указанное заданное положение и которое гарантирует, что средства с приводом от источника энергии не могут быть активированы, если стол не будет правильно расположен в рабочем положении под узлом матрицы. , -, 75 ( ) - - 85 , - , 90 - 703,358 - , , , , - - 1 , , - . Устройство безопасности содержит упорный элемент, который соединен с плунжером и выполнен с возможностью, если стол не находится в рабочем положении, зацеплять второй упорный элемент, чтобы предотвратить приведение плунжера в заданное положение, упомянутое выше при перемещении стол в рабочее положение эффективно перемещает один из опорных элементов в нерабочее положение. Описываемая ниже иллюстративная машина также снабжена средствами для правильного размещения части обуви на столе, средствами для поддержки рулона материала подложки, такого как бумага для использования в подложке части обуви, когда в машине используется режущий и маркировочный штамп, и относительно простое красочное устройство для нанесения красок на маркировочные элементы, связанные со штамповым узлом. , , - , : , , . За счет обеспечения вместе с подвижным столом красочного средства и устройства безопасности, упомянутых выше, обеспечивается возможность нанесения краски на маркировочные элементы при перемещении стола из положения приема заготовки в рабочее положение, и гарантируется невозможность включения силового привода. до тех пор, пока стол не окажется в правильном положении, чтобы узел штампа мог воздействовать на деталь обуви после нанесения краски на маркировочные элементы. Один узел штампа легко заменяется другим комплектом штампа, например, узел штампа для резки и маркировки может быть заменен узлом штампа для тиснения с или без обеспечения embossin_ с полосой для тиснения. Рама машины, механизм сцепления и привода, возвратно-поступательный плунжер 65 и связанные с ней детали, а также педальное устройство в некоторой степени аналогичны соответствующим частям машины, раскрытым в полной спецификации , , emlbossin_ , , 65 , Британский патент № 52 5288 при изменении в соответствии с раскрытием 70, обеспечивающим полную спецификацию 52 5,288 70 Патент Великобритании № 682,012. 682,012. Наличие вышеупомянутой таблицы и соответствующий узел матрицы делают машину способной работать с деталями обуви значительных размеров, например, около 10 8 дюймов, и, таким образом, делают машину пригодной для работы, например, для резки и маркировки. машина для изготовления заготовок целых союзок . Для того, чтобы вышеуказанные и другие различные цели изобретения могли стать более понятными, ниже будут даны ссылки на чертежи, сопровождающие предварительное описание 85, и на дополнительные чертежи, сопровождающие настоящее описание. , более подробное описание вышеупомянутой иллюстративной машины. Однако следует понимать, что указанная иллюстративная машина 90 выбрана просто в качестве примера изобретения, а не в качестве его ограничения. 75 , 10 " 8 ", , , 85 , , , 90 . Признаки изобретения изложены соответственно в прилагаемых 95 пунктах формулы изобретения № 1 и 2. 95 1 2. На чертежах, сопровождающих предварительную спецификацию: :- На фиг. 1 показан вид справа части иллюстративной машины размером 10 , показывающий резку и маркировку. 1 10 . установленный в нем узел матрицы, некоторые части которого находятся в разрезе, а другие отломаны; и Фигура 2 представляет собой вид спереди части 105 узла машины и штампа, показанного на Фигуре 1. , ; 2 105 1. На чертежах, сопровождающих данное описание, эти чертежи для удобства обозначены как Фигуры 3, 110 и 4; На фигуре 3 показан вид спереди узла матрицы для тиснения, которым может быть оснащена машина, а на фигуре 4 показан вид 115 с правой стороны узла, показанного на фигуре 3. , , , 3 110 4; 3 - , 4 115 3. Иллюстративная машина, за исключением случаев, описанных ниже, в целом аналогична машине, раскрытой в полной спецификации 120. ' , 120 Патент № 525 258 с изменениями, включающими механизм сцепления, как описано в полной спецификации 525 258 Британский патент № 682 012. 682,012. Вместо опорной кровати 125, обозначенной как 11 в указанной Спецификации -№. - 125 , 11 -. 525,288 Иллюстративная машина снабжена рабочей опорой, содержащей стол 1, имеющий верхнюю рабочую опору. 525,288 1 -. поверхность для поддержки части обуви наружу 130. Иллюстративная машина имеет держатель инструмента, снабженный плунжером 33 квадратного сечения, установленным с возможностью скольжения для вертикальных перемещений в верхней части 35 рамы машины. Плунжер 70 соответствует блоку, называемому 19 в упомянутом Техническом описании № 525,288, и приспособлен для возвратно-поступательного движения по направлению к рабочей поверхности стола и от нее, чтобы заставить узел матрицы 75, переносимый держателем инструмента, воздействовать на часть обуви, поддерживаемую держателем инструмента, и сниматься с нее. рабочая опора, для перемещения плунжера предусмотрены средства с приводом от двигателя. 130 33 35, 70 19 525,288 - 75 , , , ' ' - 80 ( ), . 525 288 для перемещения упомянутого там блока 19 (механизм сцепления 85, однако, модифицирован способом, описанным в упомянутой Спецификации № 682,012). 525 288 19 ( 85 , , 682,012). Модифицированный механизм сцепления включает в себя устройство, которое может быть отрегулировано по желанию оператора так, чтобы плунжер 90 останавливался либо в то время, когда переносимый им узел штампа находится в зацеплении с частью башмака (как, когда машина оснащенный узлом штампа для тиснения) или после того, как узел штампа 95 вступил в зацепление с деталью обуви и был немедленно отведен от нее (как в случае, когда машина оснащена узлом штампа для резки и маркировки) 100. Поршень 33 имеет нижняя поперечно простирающаяся часть 37, имеющая плоскую горизонтальную нижнюю поверхность 39, на которую опирается верхняя плоская поверхность узла 41 режущего и маркировочного штампа (или 105 одного или другого альтернативного узла для тиснения детали обуви, как описано ниже). Узел 41 (или альтернативный узел) поддерживается на плунжере с помощью шпилек 43, идущих 110 вверх от узла в вертикальные гнезда в плунжере, причем шпильки удерживаются в гнездах с помощью плунжера 45, все по существу так, как описано в указанной спецификации. № 525,288 со ссылками 115 на упомянутые в нем части 51 и 55. , ', 90 ( , ) 95 ( ) 100 33 37 , , 39 41 ( 105 ) 41 ( ) , 43 110 , 45 525,288 115 51 55 , . Освобождение узла от плунжера 33 осуществляется перемещением плунжера 45 назад способом 120, описанным в последней ссылке на описание. 33 45 120 . Предусмотрен клиновой элемент 47 (соответствующий клиновому элементу 3, 5, упомянутому в указанной спецификации № 525,288) для 125 регулировки высоты плунжера 33 для соответствия узлам различной глубины и средств (несколько аналогично тому, что 'описано в последней упомянутой спецификации) для предотвращения разворота назад на 130 градусов, при этом стол подвижен. - 47 ( - 3 5 525,288) 125 33 , ( ' ) 130 , . в направлениях, простирающихся вперед и назад от машины, из положения приема заготовки в рабочее положение (рис. 1), чтобы расположить заготовку на столе в положении, с которым можно будет работать с помощью инструмента (в виде узла штампа), поддерживаемого в машине. а затем из указанного рабочего положения обратно в положение загрузки для снятия заготовки со стола и размещения на нем другой заготовки. Стол состоит из плоской пластины (некоторые шириной 9 дюймов спереди назад) 1 л снизу. из которых закреплены (по одному к каждой стороне стола) швеллеры 3, обеспечивающие горизонтальное выдвижение вперед и назад. , ( 1) ( ) ( " 9 " , ) 1 ( ) 3 , . направляющие, которые принимают направленные наружу ребра 5, сформированные на станине 7. Станина имеет проходящий вниз участок стержня 9, который закреплен в нижней части 11 каркаса машины посредством болта 13 (соответствующего болту 109, обозначенному как в указанной спецификации №. 5 7 9 11 ' 13 ( 109 . 525 288) Станина 7 имеет верхнюю пластинчатую часть, снабженную верхними плоскими копланарными поверхностями 15 для поддержки стола 1. Стол устроен так, чтобы оператор мог перемещать его вручную из переднего положения приема работы в заднее рабочее положение. , положение, в котором заготовка на столе расположена под узлом матрицы, упомянутым ниже. 525 288) 7 , , 15 1 , , -', , , . Перемещение стола назад ограничено зацеплением передних штифтов 17, идущих вниз от нижних сторон швеллеров, со штифтами 19, выступающими поперечно от станины 7 (по одному с каждой стороны машины). 17 , 19 7 ( ' ). Перемещение стола вперед ограничивается зацеплением задних штифтов 21, также идущих вниз от нижних сторон швеллеров, со штифтами 19 в 4 раза. 21, , 4 19. Для позиционирования детали обуви на столе 1 предусмотрена пластина 23, расположенная посредством дюбелей 5, проходящих вверх от стола 1 в отверстия в пластине (а также продолжающихся вниз в швеллеры 3 для установки на них стола). 1 23 5 1 ( ' 3 ). Пластина 23 имеет центральное отверстие, в котором расположена часть обуви, и для облегчения этого положения к пластине 23 может быть прикреплена вспомогательная пластина 27, имеющая часть 29 произвольной формы, выступающую внутрь. часть части обуви (например, горловина союзки) Пластина 23 ', удерживаемая на столе с помощью пружинных зажимов 31 -' +, таблицы 1 + слегка отклоняется от 4 , (не показано) для нирпноэ, упомянутого ниже. 23 , 23 27 29 , , ' ( ) 23, ' 31 -' + , 1 + 4 ,, ( ) . 703,358 703 358 перемещение плунжера 45 для освобождения узла матрицы в машине, если только клиновой элемент не находится в передней части своего хода (т. е. плунжер 3:3 не находится в крайне верхнем отрегулированном положении 6). Такое расположение гарантирует, что узел матрицы не может быть собран на плунжере, если только плунжер не был отрегулирован так, чтобы занять заранее определенное положение относительно рабочего давления, и это защищает машину от возможности установки матрицы на глубину большую, чем та, на которую отрегулирован плунжер. установка на плунжере плитки с последующей возможностью повреждения погружного узла или машины. Для этого задняя концевая часть винта 49 для регулировки клинового элемента 47 выдвигается, за исключением случаев, когда клиновой элемент находится в своем крайнем переднем положении достаточно далеко, чтобы выемка в верхней концевой части пластины 51, установленная с возможностью вертикального скользящего движения относительно части 35 рамы машины, чтобы предотвратить любое существенное движение пластины вверх. Пластина 51
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 703,353 Дата подачи Полной спецификации: 27 апреля 1951 г. 703,353 : 27, 1951. Дата подачи заявки: 27 января 1950 г. № 2251/50. : 27, 1950 2251/50. Полная спецификация опубликована: 3 февраля 1954 г. : 3, 1954. Индекс при приемке: -Класс 135, Р 1 (Б:А Е), Р( 3:4), Р 9 А( 2, 5), Р( 16 Д:18:24 С). :- 135, 1 (: ), ( 3: 4), 9 ( 2, 5), ( 16 : 18: 24 ). Р 24 Е( 2 3), Р 24 КХ. 24 ( 2 3), 24 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Средства регулирования подачи воздуха для горения в топливную горелку. . Мы, АЛЕКСАНДР БАННАТИН СТЮАРТ ЛЭЙДЛОУ из Колдервуд-Коттедж, Лассуэйд, Мидлотиан, Шотландия, и ДЖОРДЖ ПАТРИК ИДИ из Моссайд-Хаус, Дерриаги, Данмерри, графство Антрим, Северная Ирландия, оба британские подданные, настоящим заявляем об изобретении, о котором мы молимся. что нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к средствам регулирования подачи воздуха для горения в печь, сжигающую жидкость или газ. топливо. , , , , , , , , , , , , , , , , : . Речь идет об устройстве для регулирования количества воздуха для горения в зависимости от количества потребляемого топлива, чтобы обеспечить хорошее сгорание во всем диапазоне работы горелки. . Одной из целей изобретения является разработка устройства для использования в печи с более чем одной горелкой, которое способно поддерживать это соотношение топлива и воздуха независимо от количества используемых горелок. - , . Другой целью изобретения является создание устройства, которое можно быстро и в точных пределах настраивать для регулирования условий горения, независимо от того, насколько сложными могут быть эти соотношения. , . В соответствии с настоящим изобретением средства регулирования подачи воздуха для горения в печь, сжигающую жидкое или газообразное топливо, содержат чувствительные к давлению элементы, соответственно соединенные с опорными точками в топливной системе и системе воздуха для горения или дымохода печи; исполнительные средства для увеличения или уменьшения подачи воздуха для горения в печь, соответствующего увеличению или уменьшению подачи топлива; и релейный механизм, управляющий подачей движущей силы к упомянутому исполнительному средству, при этом релейный механизм содержит вращающийся элемент, соединенный с элементом, реагирующим на давление в топливной системе, так что для каждого различного значения 2 8 давления топлива в пределах рабочий диапазон средства регулирования, угловое положение поворотного элемента отличается, поворотный элемент образован участком, кривизна которого зависит от заданного соотношения между давлениями воздуха и топлива, и средствами, взаимодействующими с изогнутым участком и соединен с чувствительным к давлению элементом в системе воздуха для горения или системе дымохода для приведения в действие исполнительных средств. ; ; , , 2 8 , , , , - , . Удовлетворительные результаты были достигнуты с помощью механизма управления, который включает использование одной или нескольких рабочих жидкостей, одна из которых может обеспечивать мощность для приведения в действие исполнительных средств управления тягой, тогда как та же самая или другая жидкость может использоваться для приведения в действие клапанного механизма в релейное устройство системы. , , . Для того, чтобы устройство могло работать правильно, необходимо выбрать две точки - одну в топливной системе, другую в системе воздуха для горения или системе дымохода, чтобы давление в одной точке представляло скорость потока топлива, и в другой точке отображается скорость потока воздуха. Эти давления в дальнейшем называются «эталонным давлением топлива» и «эталонным давлением воздуха». , - , , " " " ". В предпочтительной форме изобретения устройство содержит: () Чувствительный к давлению топлива элемент, который подпружинен или нагружен грузом и соответствующим образом соединен с контрольной точкой в жидкотопливной системе. , : () , , . () Законодательная пластина, такая как круглый диск или другая плоская поверхность, подвижная с помощью чувствительного к давлению элемента. расход давления и расход давления масла. () , , . () Чувствительный к давлению воздуха элемент, который также соответствующим образом нагружен и соединен трубкой с контрольной точкой в системе подачи воздуха или дымохода. () , . () Две сканирующие или дозирующие форсунки, перемещаемые в плоскости, параллельной лицевой стороне пластины закона, смещение которых осуществляется чувствительным элементом давления воздуха. () , . () Один силовой цилиндр двойного действия, вариант которого приводит в действие механизм управления потоком воздуха для горения с естественной или принудительной тягой. () , . () Регулирующий клапан для подключения противоположных концов силового цилиндра к давлению или выхлопу рабочей жидкости, причем этот клапан приводится в действие двумя противоположно действующими диафрагмами в контуре гидравлического реле, при этом поток релейной жидкости к диафрагмам контролируется положением дозирующие жиклеры. () , , . Изобретение проиллюстрировано на рисунках 1 и 2 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации, и фигурах 3 и 4 чертежей, прилагаемых к полной спецификации, на которых: 1 2 3 4 , : Фиг.1 представляет собой схематическое изображение устройства управления принудительной тягой для использования в судовом оборудовании для сжигания нефти в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения. 1 - . Рисунок 2 - схематический вид в увеличенном масштабе устройства балансировки тяги (т.е. средства регулирования подачи воздуха для горения), входящего в состав системы, показанной на рисунке 1. Рисунок 3 - схематическая компоновка оборудования для сжигания топлива. сконструированный в соответствии с изобретением, но реагирующий на температуру, например, котловой воды. Фиг.4 представляет собой подробный вид, показывающий альтернативную конструкцию сканирующего механизма. 2 (. ) , 1 3 - 4 . Маслотопливная система, представленная на рисунках 1 и 2 чертежей, включает две жидкотопливные горелки, обозначенные соответственно цифрами 01, 02, питаемые мазутным топливом от кольцевой магистрали М. 1 2 01, 02 . Каждая горелка соединена с распределительной коробкой , от которой идет патрубок , соединяющийся с отводящей трубой , соединенной с автоматическим клапаном давления . Клапан находится под прямым контролем давления пара котла, к которому он подключен трубопроводом . ; от клапана А трубка возврата топлива соединена со стороной всасывания топливного насоса. Трубопроводы и и клапан А называются здесь «системой возврата топлива». Принудительная тяга воздуха осуществляется с помощью вентилятора, обозначенного в , приводимый в движение паром из паропровода от котлов, причем подача пара осуществляется под управлением клапана . ; " " , , , . В устройстве по настоящему изобретению для приведения в действие рабочих частей, включая различные клапанные механизмы, используется одна или несколько рабочих жидкостей; во-первых, жидкость, называемая «релейной» жидкостью, для приведения в действие клапанного механизма и, во-вторых, жидкость, называемая «движущей» жидкостью для обеспечения движущей силы для приведения в действие средств управления воздухом. Хотя релейная жидкость и движущая жидкость могут быть одинаковыми, это не обязательно Например, если в качестве рабочей жидкости можно использовать сжатый воздух, то в качестве рабочей жидкости можно использовать воду. Выбор подходящих жидкостей зависит от характера установки. , ; " " , , " " , . Управление клапаном осуществляется посредством рычагов 1, 2, соединенных с поршнем 70 двойного действия 3, работающим в силовом цилиндре 4, противоположные стороны которого цилиндра соединены трубопроводами 5 и 6 с балансиром тяги (т.е. средством регулирования подача воздуха для горения), обозначенная 75, как правило, под номером 7. Движение поршня 3 контролируется рабочей жидкостью в трубопроводах 5 и 6, одна или другая из которых открывается под давлением рабочей жидкости посредством главного клапан, называемый управляющим клапаном 80, обозначенный цифрой 8 (см. рисунок 2), давление которого подается через трубопровод 9, ведущий в нижнюю часть компенсатора тяги 7. 1, 2 70 3 4, 5 6 ( ) 75 7 3 5 6, , 80 , 8 ( 2), 9 7. Релейная жидкость, предпочтительно сжатый воздух, 85 подается по трубе 10 в балансир тяги 7, а оттуда в патрубки 11, 111 (рис. 2), каждый из которых соединен соответственно со сканирующими форсунками 12 и 13 и с диафрагмами или поршнями (или другими чувствительными к давлению 90) 14, 15 Мембраны 14, 15 оперативно соединены с основным клапаном так, что смещение любой диафрагмы 14, 15 при превышении давления в любом из патрубков 95, 11, 111 приведет к срабатыванию клапана 8 для впуска давление рабочей жидкости из трубопровода 9 в ту или иную из трубопроводов 5, 6, которые приводят в действие поршень 3 для управления паровым клапаном в линии подачи пара к вентилятору 1410, связанному со сканирующими форсунками 12, 13, которые соединены с Движение как единое целое представляет собой диск 16, установленный с возможностью вращения вокруг центра 17 и образующий пластину закона. Угловое смещение диска 16 осуществляется с помощью элемента 105, чувствительного к давлению жидкости, например, диафрагмы, обозначенной в целом позицией 18 и соединенной через трубопровод 19 с жидкотопливной системы в точке 20 обратного трубопровода . Выражение «эталонное давление топлива 110» в дальнейшем следует понимать как давление, передаваемое через чувствительный к давлению элемент 18 к диску 16 и представляющее скорость потока топлива. , , 85 10 7 11, 111 ( 2) 12 13 ( 90 ) 14, 15 14, 15 14, 15 95 11, 111 8 9 5, 6 3 1410 12, 13, , 16 17 16 105 18 19 20 " 110 " 18 16 . Сканирующие форсунки 12 и 13 могут быть установлены 113 с возможностью поворота вокруг точки 21 для перемещения по поверхности пластины закона 16, в которой находится паз или выступ 26 кулачка, кривизна которого паза или кулачка зависит от соотношения желательно между давлением воздуха 120) или расходом и давлением или расходом масла. 12 13 113 21 16, 26 120) . При нормальных условиях работы сопла обеих форсунок остаются закрытыми лицевой стороной пластины закона, но при относительном смещении последней, в том или ином случае в течение 12 часов, форсунки открываются, позволяя релейной жидкости вытечь или разлиться с результирующим падение давления в плече 11 или 11 соответствующего поршня 14 или 15. , , , 12 11 11 14 15. Движение форсунок 12 и 13 является уверенным. Аналогичным образом устройство внесет коррективы, чтобы исправить любое нарушение потока воздуха для горения. 12 13 130 703,353 . В варианте реализации, показанном на фиг. 1 и 2, где устройство предназначено для регулирования пара в котле, давление, давление пара в котле подается на автоматический клапан давления А. Однако будет очевидно, что изобретение в равной степени применимо и к регулированию температуры 75, и в этом случае температура котла подается на автоматический клапан давления/температуры, который аналогичным образом используется для регулирования выхода топлива из горелки или горелок путем изменения давления возврата топлива 80. Такое устройство показан на фиг. 3, на которой термочувствительный элемент 40 косвенно регистрируется на автоматическом клапане давления А посредством пневматического контроллера 41, будучи соединенным 85 с ним температурной линией 42. 1 2 70 , , , , 75 / , 80 3, 40 41, 85 42. В этом случае рабочая жидкость, полученная из источника сжатого воздуха, подается через трубопровод 43, патрубок 44 к контроллеру 41, последний соединен 90 через трубопровод 45 с автоматическим клапаном давления А. , , 43, 44 41, 90 45 . Таким образом, будет очевидно, что давление в линии 45 будет меняться в соответствии с температурой в термочувствительном элементе 95. Для приложения давления к диафрагме напорного клапана А могут быть использованы другие средства, которые зависят от температуры. под контролем Если температура превышает 1000°, возникает необходимость использования пирометров и более сложной релейной системы. , , 45 95 , 1,000 , 100 . Следует понимать, что там, где сжатый воздух или вода недоступны, мы можем использовать электропитание в качестве движущей силы, 105 электроснабжение контролируется через контроллер электрического контактного типа, контактный переключатель, который, в свою очередь, управляет выходом подходящего тянущие электродвигатели, приводящие в действие топливный клапан и регулятор тяги, управляющий подачей 110 воздуха в атмосферу. , , 105 , 110 . Вместо того, чтобы силовой цилиндр 4 был соединен с клапаном , который управляет подачей пара к приводному двигателю вентилятора , первый может быть непосредственно 115 соединен с заслонками 47 в воронке или вытяжном газоходе печи, являющимися частью что указано цифрой 48. 4 , , 115 47 , 48. «Опорное давление воздуха» в показанной конструкции также получается как давление всасывания 120, измеренное из точки 241 в пространстве печи. " " 120 241 . Обратимся теперь к фиг.4, где показана модифицированная конструкция механизма сканирования, в которой существует возможность выхода обоих сканирующих сопел 125 за прорезь или кулачок 26 в пластине закона 16, что может произойти в случае внезапного подъема или падение «опорного давления топлива» исключено. 4, 125 - 26 - 16, " " . В модифицированной конструкции вместо 130 используется чувствительный к давлению воздуха элемент, например, диафрагма, обычно обозначенная номером 22, соединенная трубопроводом 23 с точкой 24 (см. рисунок 1) в системе подачи или потока воздуха от вентилятора . Выражение «эталонное давление воздуха» аналогичным образом означает давление, передаваемое на 22, и представляет скорость воздушного потока. Любое изменение давления принудительной тяги, вызванное ускорением или замедлением вентилятора, приведет к соответствующему смещению чувствительного к давлению элемента 22. , движение которого передается через стержень 25 на сканирующие форсунки 12, 13. Следует отметить, что оба чувствительных к давлению элемента 22 и 18 подпружинены или нагружены грузом. , 130 . 22, 23 24 ( 1) " " 22 22, 25 12, 13 22 18 . В процессе эксплуатации, предполагая, что происходит изменение скорости потока топлива через возвратный трубопровод , это создаст соответствующее изменение опорного давления топлива в точке 20, это изменение передается через чувствительный к давлению элемент 18 на датчик давления. Таким образом, правая пластина 16 смещается на величину, пропорциональную приложенному давлению потока топлива. Расстояние между сканирующими реактивными соплами 12 и 13 такое, чтобы обычно охватывать ширину прорези или кулачка 26 на Законодательная пластина 16 так, что в зависимости от движения пластины открывается только одно из сопел сканирующих форсунок. Это обеспечивает выход релейной жидкости с соответствующим снижением давления в ответвлении 11 или 111, в зависимости от обстоятельств. быть, после чего соответствующая диафрагма 14 или 15 сместится и, таким образом, заставит регулирующий клапан 8 переместиться в положение, в котором рабочая жидкость из трубопровода 9 войдет в одну или другую из линий подачи 5, 6 для подачи давления рабочей жидкости в один конец силового цилиндра 4 и выхлоп рабочей жидкости с другого. , , 20, 18 16 , , 12 13 26 16 , 11 111, , 14 15 8 , 9 5, 6 4 . Таким образом, паровой клапан будет работать для уменьшения или увеличения потока пара к вентилятору с результирующим изменением потока воздуха для горения. Изменение опорного давления воздуха в точке 24 будет передаваться через трубопровод 23 в систему давления воздуха. чувствительный элемент 22 и соответственно изменяют положение сканирующих форсунок 12, 13 относительно кулачковой пластины или прорези 26 пластины закона. 24 23 22 12, 13 26 . Когда будет достигнуто правильное соотношение между потоками масла и воздуха, сканирующие жиклеры -55 снова охватят прорезь или выступ кулачка 26, чтобы уравнять давление на диафрагмы или поршни регулирующего клапана 8 и тем самым обеспечить дальнейшее перемещение силового цилиндра. остановлен. , -55 26 8 . Таким образом, будет видно, что любое изменение расхода топлива за счет изменения эталонного давления топлива приведет в действие устройство для получения правильных условий сгорания путем изменения потока воздуха до тех пор, пока эталонное давление воздуха не будет правильно связано с эталонным давлением топлива703,353 Выпуск релейной жидкости из форсунок сканирования контролируется непосредственно пластиной закона, обозначенной номером 161, прорезь 26' в последней управляет шарнирным рычагом управления, установленным на неподвижном шарнире 61. Рычаг управления содержит стержень 60 носителя сканирующей струи, к которому поворачивается в позиции 51 балансировочная пластина 50, которая несет удлинительный рычаг 52, имеющий ролик 53 для взаимодействия с пазом 26' в пластине закона. , , , , pres703,353 , 161, 26 ' 61 60 51 50 52 53 26 ' . Сканирующие форсунки 12', 131, установленные на несущей штанге 60, снабжены на своих концах обращенными наружу соплами 54, каждое из которых обычно закрыто створками клапана 55, 56, причем обе створки поворачиваются в точках 59 на рычаге 52 для открываются пружинами 57, установленными на общем шпинделе 58. 12 ', 131 60 - 54, 55, 56, 59 52 57 58. При изменении опорного давления воздуха из точки 241 оно передается по линии 23' на диафрагму 22 (рис. 2), а оттуда через линию 25' в точку 62, благодаря которой сканирующие форсунки 12', 13' поднимаются. или опущены по отношению к створкам 56, чтобы открыть соответствующее сопло. 241, 23 ' 22 ( 2) 25 ' 62 12 ', 13 ' 56 . Результирующая регулировка эталонного давления воздуха вступает в силу через звено 251 в точку 62, таким образом закрывая оба сканирующих сопла. При изменении эталонного давления топлива это вызовет вращение регулирующей пластины 16' и, как следствие, через рычаг 52 баланс пластина 50 будет перемещаться, смещая одну или другую створку клапана 55, 56 и таким образом открывая соответствующее сканирующее сопло. 251 62, 16 ' 52, 50 55, 56 . Из приведенного выше описания будет понятно, что открытие того или иного из сканирующих сопел создаст разницу в давлениях между рабочими поршнями 14, 15, и результирующее смещение клапанного механизма 8 приведет к подаче рабочей жидкости в силовой агрегат. цилиндр 4, чтобы произвести необходимую регулировку тяги. 14, 15 8 4 . Результирующая регулировка эталонного давления воздуха вступает в силу через звено 25 в точку 62, закрывая таким образом оба сканирующих сопла. 25 62, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:28
: GB703353A-">
: :
= "/";
. . .
703355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703355A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для доставки взвешенного количества товара. Я, РЕДЖИНАЛЬД ДЖЕЙМС IIАРДВИЧИ, британский подданный, проживающий по адресу: Мозли-авеню, 11, Кундон, Ковентри, А.Варвикшфр, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы был выдан патент. Предоставленное мне, и способ, с помощью которого оно должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к машине для автоматической подачи заранее определенных количеств по весу гранулированного или дискретного товара, например , сахар, горох, орехи, картофельные чипсы и тому подобное. , ;, , 11, , , , , , , , : , , - , , , , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать машину, которая будет работать точно и, в частности, не будет склонна к неточностям при воздействии вибрации. , , . Согласно изобретению полное движение платформы для взвешивания вниз (когда заданное количество товара доставлено на платформу) приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для устройства с электрическим управлением, с помощью которого тележка достает товар из платформы. платформу к точке приема, и который замыкает цепь электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в опущенном положении до тех пор, пока не сработает концевой выключатель при завершении хода каретки вперед, после чего платформы возвращаются в поднятое положение. приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для другого электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в поднятом положении во время возврата каретки (либо с помощью пружины, либо с помощью устройства с электрическим управлением, рабочая цепь которого замыкается в результате операции второго переключателя), второй концевой выключатель, срабатывающий по завершении обратного хода каретки, служащий для переустановки механизма. , ( ) , , ( , ), - . Предпочтительно имеются средства для автоматической доставки товара на платформу, причем такие средства останавливаются в начале хода каретки вперед и повторно запускаются при ее завершении обратного хода тюля. -- , - . На прилагаемых лиаграммных чертежах: - Фигура 1 представляет собой общий вид весовой машины согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой ее фрагментарный вид с частичным разрезом в большом масштабе с выдвинутой кареткой; Фигура 3 представляет собой аналогичный вид. просмотр с кареткой в том положении, которое она занимает сразу после выдачи заданной массы товара с платформы весов; Фигура 4 представляет собой вид с торца взвешивающего механизма, взятый слева на Фигурах 2 и 3, но без каретки; и Рисунок 5 представляет собой принципиальную схему. : - 1 . : 2 , - , , , 3 ; 4 2 3, ; 5 . В показанной конструкции весовая платформа машины имеет, по существу, форму чаша, имеющую плоскую поверхность 12, на которую может опираться товар, и удерживающие стенки 13, закрепленные на этой поверхности, которые параллельны направлению движения каретки. , , 12 , 13 . Каретка включает в себя две разнесенные горизонтальные полозья 15, подвижные в соответствующих неподвижных направляющих 16 рамы машины, и перемещение каретке может быть передано с помощью соответствующего, обычно вертикального, приводного рычага 1; повернут своим нижним концом на раме машины и имеет шплинтовое соединение 18 с одной из ползунов, при этом рычаг управляется гидравлическим устройством двойного действия, как указано позицией 19, клапан которого электрически контролируемый; или рычаг может управляться соленоидами противоположного действия; или, альтернативно, в любом случае карету можно было вернуть пружиной. 15 16 , , , 1; -- 18 , - , 19, ; - ; , , . Толкающая пластина 21 каретки представляет собой вертикальную пластину прямоугольной формы, соответствующую поперечному сечению швеллерной платформы, и образована путем загибания вниз конца плоской пластины 22, которая может проходить через верхние края параллельные подпорные стенки 13 платформы, причем пластина 22 прикреплена к двум направляющим. 21 , - - , 22 13 , 22 . По нижнему краю пластина-толкатель несет гибкую полосу 23. 23. Подпорная стенка 24 каретки шарнирно установлена вблизи ее верхнего края с помощью поперечины 25, несущей соседние передние концы ползунов. В другом месте, кроме своего шарнира, он соединен посредством тяги 26 с приводным рычагом 17, при этом соединение устроено так, что нижний край подпорной стенки будет наклонен вперед, в положение подачи, показанное на рисунке 3, во время передний ход каретки. Когда ход вперед завершен, толкающая пластина достигла противоположного края 27 платформы, и взвешенное количество товара сместилось с конца платформы (полосой 23) в направляющую 28, предназначенную для его приема. и с помощью которого взвешенное количество может быть доставлено известным способом в мешок или тому подобное, приспособленное для его приема. Во время обратного хода каретки, когда платформа удерживается в пустом или поднятом положении, полоса 23 прочнее захватывает платформу, удаляя таким образом мелкие частицы и т.п., которые могли прилипнуть к ее поверхности 12. 24 - 25 . , , 26 17, , 3, . 27 , ( 23) 28 , , , . . , , 23 , 12. Удобный способ подачи товара на платформу включает в себя установку емкости, расположенной над плоской пластиной 22, при этом емкость имеет почти горизонтальную пластину 30 с наклоненными наружу боковыми и задней стенками 31 и заканчивается открытой передней частью, посредством которой Товар может выгружаться сразу за толкающую пластину, когда каретка выдвинута, на платформу. 22, 30 31, , , . Любой товар, который может выпасть из приемника 30, 31 во время приведения в действие каретки, приземляется на пластину 2.2 и впоследствии выгружается на платформу 12 для взвешивания при возврате каретки зависимым концом пластины 30. 30, 31 2.2 12, , 30. Предпочтительно предусмотрено вибрирование приемника (30, 31), когда подвеска выдвинута, так что подаваемый в него материал будет перемещаться вдоль него к открытому концу. Известный и удобный способ его вибрации заключается в поддержании его на раме машины посредством относительно жестких пружин и соединении с электромагнитом переменного тока 32 (см. рис. 5к), несомым на раме машины, который будет подавать на него световые импульсы. , в направлении подачи, что соответствует частоте колебаний колеблющегося постоянного тока. - (30, 31) . , 32 ( 5j, , , , .. питания и резонансной частоты пружин. На фигуре 1 переменное сопротивление для управления вибратором показано позицией 33. На фигуре 1 также показана часть подающего бункера 35 для подачи товара в приемник (30, 31), при этом бункер также снабжен вибратором. обозначен номером 36, который управляется переменным сопротивлением 37. . 1 33, 1 35 (30, 31), . 36, 37. На схеме, показанной на рисунке 5, напряжение сети переменного тока подается через переключатель 38 в линию питания 39. 5, .. 38 39. К линии питания подключен полуволновой выпрямитель 40, включенный последовательно с вибратором 36 бункера. Параллельно этому находится вибратор 32 приемника (:30, 30), причем этот вибратор управляется микропереключателем -1-2, который открывается кареткой в начале ее хода вперед и снова закрывается в момент ее движения вперед. окончание обратного хода. 40 36 . 32 (:30, 30), - -1-2 , . Платформа для взвешивания (12,1:3) установлена на поворотной балке 44 (рис. 4) ускоряющих весов. и последний может быть установлен обычным способом, например, с помощью регулируемой массы 45, для взвешивания различных масс материала. (12. :3) 44 ( 4) . , 45, . Балка механически расположена избирательно для приведения в действие двух переключателей 46. 47 (Фиг. 4 и 5), причем первый открыт, а второй закрыт до тех пор, пока желаемый вес товара не будет принят платформой для взвешивания, когда переключатель 46 замыкается, а переключатель 47 размыкается. 46. 47 ( 4 5), , 46 47 . При подготовке к замыканию переключателя 46 оба переключателя 46 и 47 на мгновение размыкаются, но защелка 48 (реле 49) удерживает якорь 50 в показанном положении, чтобы предотвратить начало хода каретки вперед до того, как платформа полностью закроется. опущен. Однако замыкание переключателя 46 завершает . цепь от питающей линии :39 через обмотку реле 49, заставляя последнее отвести свою защелку 48 от якоря 50 второго реле 51. Поскольку цепь обмотки реле 61 теперь разомкнута на выключателе 47, механическое перемещение якоря 50 служит для замыкания контактов 52 и размыкания контактов 53. Замыкание контактов 52 замыкает цепь от линии питания. для соленоида 94, с помощью которого клапан (не показан) гидравлического устройства 19 поворачивается, заставляя гидравлическое устройство привести каретку в движение вперед. 46, 46 47 , 48 ( 49) 50 , . 46, , . :39 49, 48 50 51. 61 47, 50 52 53 52 94 ( ) 19 . Насос для подачи давления в гидравлическое устройство приводится в движение электродвигателем (не показан). подключен к отведениям 55. , . 55. На рисунках 2 и 5 показаны два концевых выключателя 57 и 58, которые обычно закрыты, но приспособлены для размыкания штифтом 69 на рычаге 17, с помощью которого каретка приводится в движение в крайних концах своего хода. Таким образом. в начале прямого хода каретки (во время которого переключатель 42 размыкается для отключения электромагнита 32) переключатель 57 разомкнут, а переключатель 58 замкнут, тем самым замыкая цепь электромагнита 59, удерживающего балка с платформой в опущенном положении. 2 5 57 58 69 17 . . ( 42 32), 57 58 , 59, . посредством контактов 52. 52. В начале хода каретки вперед концевой выключатель 57 закрывается, но последовательно с ним контакты 53 размыкаются. 57 , 53 . Когда каретка завершила свой ход вперед, концевой выключатель 58 размыкается, тем самым размыкая цепь удерживающего электромагнита 69; после чего платформа, освобожденная от взвешенного количества товара, поднимается, возвращая балку в положение, показанное на рисунке 4, т. е. размыкая переключатель 46 и закрывая переключатель 47. 58 , - 69; , , 4, .., 46 47. Размыкание переключателя 46 обесточивает обмотку реле 49, оставляя его защелку 48 свободной для перемещения в положение фиксации, показанное под действием пружины 61, и это перемещение происходит при подаче питания на реле 51 путем переключателя 47, после чего якорь 50 вновь размыкает контакты 52, тем самым отключая соленоид 54, и повторно замыкает контакты 53. 46 - 49, 48 61, . 51 47, 50 - 52, -- 54. - - 53. Тем временем замыкается цепь электромагнита 63, удерживающего платформу в поднятом положении посредством концевого выключателя 57 и контактов 53, и платформа, таким образом, удерживается неподвижно во время обратного хода каретки. 63, , 57 53, - . Это осуществляется путем обесточивания соленоида 54 поворотом клапана гидравлического устройства 19 в противоположном направлении. - 54 19 . После начала обратного хода каретки концевой выключатель 58 замыкается, но цепь удерживающего электромагнита 69 размыкается на контактах 52. 58 , - 69 52. По завершении обратного хода открытие концевого выключателя 57 обесточивает удерживающий электромагнит 63, после чего части плитки снова оказываются в положении, показанном на рисунках 2 и 5, и можно взвесить и сдать дополнительную порцию товара. с, как указано выше. 57 - 63, 2 5, -. Я утверждаю следующее: - 1. Машина для автоматической подачи заданных количеств по весу. гранулированный или дискретный товар, в котором полное движение платформы для взвешивания вниз (когда на платформу доставлено заданное количество товара) приводит в действие переключатель, замыкающий рабочую цепь для устройства с электрическим управлением, с помощью которого тележка доставляет товар от платформы до приемной точки, и который замыкает цепь электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в опущенном положении до тех пор, пока не сработает концевой выключатель при совершении прямого хода каретки, после чего возвращается обратно платформу в поднятое положение приводит в действие переключатель, который замыкает рабочую цепь для другого электромагнита, с помощью которого платформа удерживается в поднятом положении во время возврата каретки (либо с помощью пружины, либо с помощью устройства с электрическим управлением, рабочей цепи для который завершается действием второго переключателя), второй концевой выключатель, срабатывающий по завершении обратного хода каретки, служит для повторной установки механизатора. : - 1. . , ( ) , , - ( , ), - . 2.
Машина по п.1, имеющая средства автоматической доставки товара на платформу, причем такие средства останавливаются в начале прямого хода каретки и повторно запускаются в конце ее обратного хода. . ., 1, , .-, . 3.
Полная машина для взвешивания, по существу, такая же, как описана со ссылкой на прилагаемые чертежи. , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Машина для доставки взвешенного количества товара Я, РЕДЖИНАЛЬД ДЖЕЙМС ХАРРОМИК, британский подданный, проживающий по адресу: Мозли-авеню, 11, Гудон, Кловентри, Уорвикшир, настоящим заявляю, что это изобретение будет описано в следующем заявлении: Изобретение относится к машине для автоматической подачи заданных массовых количеств гранулированного или дискретного продукта, например кускового сахара, гороха! орешки, картофельные чипсы и тому подобное. , HARr2mICK, , 11, , , , , - : - , , , , , ! , , - . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать машину, которая будет работать точно и, в частности, не будет подвержена неточностям при воздействии вибрации. , , . Согласно изобретению, весовой механизм, когда необходимое по весу количество товара доставлено на его платформу, механически приводит в действие в одном направлении подвижный элемент переключателя двойного действия для подачи питания на цепь удержания для переключатель, а также электрическое сервоустройство, последнее , , , , , , , - , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:31
: GB703355A-">
: :
703357-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703357A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:34
: GB703357A-">
: :
703358-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703358A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации 5 сентября 1951 г. 5, 1951. Дата подачи заявления 6 сентября 1950 г. 6 1950. Полная спецификация опубликована 3 февраля 1954 г. 3,1954. 703,358 № 21920/150. 703,358 21920/150. Индекс при приеме: - Классы 17 (1), А 10 Д; 31(1), Бл(Б:1-12::P2); 31 (2), С 1 83, С 6 (Б: :- 17 ( 1), 10 ; 31 ( 1), (: 1-12: : 2); 31 ( 2), 1 83, 6 (: Ф:Ч2:Дж); и 100(2), 137 А(1:7:8 Д:9:11), В 7 Е, С 2 (АХ:Е), С( 10 Дж 3 А 1 : 16 Н 4). : 2: ); 100 ( 2), 137 ( 1: 7: 8 : 9: 11), 7 , 2 (: ), ( 10 3 1: 16 4). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к машинам, адаптированным для выполнения операций маркировки и/или резки деталей обуви Мы, 7 , британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях, 186 1898 г., и Бу Т., британский подданный, оба из , в городе Лестер, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, быть конкретно описано в следующем заявлении: / , 7 , , 186 1898, , , , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований или относящихся к машинам, приспособленных для выполнения операции маркировки и/или резки на деталях обуви. Как используется в прилагаемой формуле изобретения, термин «маркировка» предназначен для включения маркировки с помощью маркировочного материала, такого как чернила (как при маркировке линий стежка). (например) или тиснение, как, например, с помощью нагретой матрицы для тиснения, термин «резка» включает вырезание, штамповку или перфорацию, а термин «обувь» используется в общем и включает в себя верхнюю обувь. Далее описана удобная конструкция машины, предусмотренной изобретением, и проиллюстрирована ее, причем иллюстративная машина представляет собой машину, которая, будучи оснащена соответствующим инструментом или узлом штампа, способна выполнять комбинированные операции резки и нанесения чернильной маркировки на детали обуви, такие как в качестве верхних заготовок или снабженных альтернативным нагревательным штампом для тиснения, предназначенным для маркировки посредством тиснения частей обуви из кожи или других материалов с использованием или без использования полосового материала для тиснения для цветного тиснения. / ( , ), , , , , , , , , , , - , , . . Машины известны в обувном производстве тем, что выполняют комбинированные операции вырезания и маркировки на заготовках, таких как верхние заготовки, но некоторые из этих машин (например, цена 2/8, указанная в Спецификациях Британской ' , ( 2/8 Например, патентные письма № 527069), будучи очень эффективными машинами для этой цели, являются машинами значительной сложности и, следовательно, дорогими. 527,069 ) , 50 . Одной из различных целей изобретения является создание удобной машины, которая, имея соответствующие безопасные защитные средства и средства нанесения краски, должна быть относительно простой по конструкции и которая, тем не менее, способна выполнять комбинированные операции резки и маркировки на обуви. части эффективным способом. : , 55 , , 60 . Еще одной из различных целей изобретения является создание машины, которая должна быть относительно простой по конструкции и, следовательно, сравнительно недорогой, которая будет способна, при наличии соответствующего узла штампа, выполнять как комбинированные операции резки, так и маркировки. или операции тиснения на относительно крупных деталях обуви, например, союзках, изготовленных из кожи или других подходящих материалов. 65 , , , 70 , , , . Учитывая эти цели, описываемая далее иллюстративная машина содержит раму, рабочую опору 75, снабженную столом, установленным с возможностью скольжения для перемещения (в горизонтальной плоскости) на указанной раме и имеющим рабочую опорную поверхность, предназначенную для поддержки башмака. часть в разложенном состоянии держатель инструмента, снабженный плунжером, приспособленным для возвратно-поступательного движения в раме машины по направлению к рабочей опорной поверхности стола и от нее, чтобы вызвать инструмент в виде легкосъемного узла матрицы 85, переносимый плунжер для воздействия на часть башмака, поддерживаемую столом, а затем для ее удаления, и механическое средство для перемещения плунжера. Стол может перемещаться с помощью охератофа горизонтально на 90° из положения приема заготовки в рабочее положение, в котором он расположена 703,358 под возвратно-поступательным плунжером, поддерживающим узел штампа и который он занимает, пока узел штампа работает на части башмака. Иллюстративная машина, описываемая ниже, также содержит приводимое в действие оператором устройство в форме педали для опускания плунжера и матрицы. сборку в заданное положение чуть выше части обуви, поддерживаемой на столе, перед приведением в действие средства с приводом от двигателя, и средства с педальным приводом для включения сцепления для инициирования работы средства с приводом от источника энергии для осуществления дальнейшего перемещения 1 плунжера и узел матрицы по направлению к столу, чтобы заставить узел матрицы воздействовать на деталь колодки, при этом также предусмотрено устройство безопасности, которое предотвращает перемещение плунжера в указанное заданное положение и которое гарантирует, что средства с приводом от источника энергии не могут быть активированы, если стол не будет правильно расположен в рабочем положении под узлом матрицы. , -, 75 ( ) - - 85 , - , 90 - 703,358 - , , , , - - 1 , , - . Устройство безопасности содержит упорный элемент, который соединен с плунжером и выполнен с возможностью, если стол не находится в рабочем положении, зацеплять второй упорный элемент, чтобы предотвратить приведение плунжера в заданное положение, упомянутое выше при перемещении стол в рабочее положение эффективно перемещает один из опорных элементов в нерабочее положение. Описываемая ниже иллюстративная машина также снабжена средствами для правильного размещения части обуви на столе, средствами для поддержки рулона материала подложки, такого как бумага для использования в подложке части обуви, когда в машине используется режущий и маркировочный штамп, и относительно простое красочное устройство для нанесения красок на маркировочные элементы, связанные со штамповым узлом. , , - , : , , . За счет обеспечения вместе с подвижным столом красочного средства и устройства безопасности, упомянутых выше, обеспечивается возможность нанесения краски на маркировочные элементы при перемещении стола из положения приема заготовки в рабочее положение, и гарантируется невозможность включения силового привода. до тех пор, пока стол не окажется в правильном положении, чтобы узел штампа мог воздействовать на деталь обуви после нанесения краски на маркировочные элементы. Один узел штампа легко заменяется другим комплектом штампа, например, узел штампа для резки и маркировки может быть заменен узлом штампа для тиснения с или без обеспечения embossin_ с полосой для тиснения. Рама машины, механизм сцепления и привода, возвратно-поступательный плунжер 65 и связанные с ней детали, а также педальное устройство в некоторой степени аналогичны соответствующим частям машины, раскрытым в полной спецификации , , emlbossin_ , , 65 , Британский патент № 52 5288 при изменении в соответствии с раскрытием 70, обеспечивающим полную спецификацию 52 5,288 70 Патент Великобритании № 682,012. 682,012. Наличие вышеупомянутой таблицы и соответствующий узел матрицы делают машину способной работать с деталями обуви значительных размеров, например, около 10 8 дюймов, и, таким образом, делают машину пригодной для работы, например, для резки и маркировки. машина для изготовления заготовок целых союзок . Для того, чтобы вышеуказанные и другие различные цели изобретения могли стать более понятными, ниже будут даны ссылки на чертежи, сопровождающие предварительное описание 85, и на дополнительные чертежи, сопровождающие настоящее описание. , более подробное описание вышеупомянутой иллюстративной машины. Однако следует понимать, что указанная иллюстративная машина 90 выбрана просто в качестве примера изобретения, а не в качестве его ограничения. 75 , 10 " 8 ", , , 85 , , , 90 . Признаки изобретения изложены соответственно в прилагаемых 95 пунктах формулы изобретения № 1 и 2. 95 1 2. На чертежах, сопровождающих предварительную спецификацию: :- На фиг. 1 показан вид справа части иллюстративной машины размером 10 , показывающий резку и маркировку. 1 10 . установленный в нем узел матрицы, некоторые части которого находятся в разрезе, а другие отломаны; и Фигура 2 представляет собой вид спереди части 105 узла машины и штампа, показанного на Фигуре 1. , ; 2 105 1. На чертежах, сопровождающих данное описание, эти чертежи для удобства обозначены как Фигуры 3, 110 и 4; На фигуре 3 показан вид спереди узла матрицы для тиснения, которым может быть оснащена машина, а на фигуре 4 показан вид 115 с правой стороны узла, показанного на фигуре 3. , , , 3 110 4; 3 - , 4 115 3. Иллюстративная машина, за исключением случаев, описанных ниже, в целом аналогична машине, раскрытой в полной спецификации 120. ' , 120 Патент № 525 258 с изменениями, включающими механизм сцепления, как описано в полной спецификации 525 258 Британский патент № 682 012. 682,012. Вместо опорной кровати 125, обозначенной как 11 в указанной Спецификации -№. - 125 , 11 -. 525,288 Иллюстративная машина снабжена рабочей опорой, содержащей стол 1, имеющий верхнюю рабочую опору. 525,288 1 -. поверхность для поддержки части обуви наружу 130. Иллюстративная машина имеет держатель инструмента, снабженный плунжером 33 квадратного сечения, установленным с возможностью скольжения для вертикальных перемещений в верхней части 35 рамы машины. Плунжер 70 соответствует блоку, называемому 19 в упомянутом Техническом описании № 525,288, и приспособлен для возвратно-поступательного движения по направлению к рабочей поверхности стола и от нее, чтобы заставить узел матрицы 75, переносимый держателем инструмента, воздействовать на часть обуви, поддерживаемую держателем инструмента, и сниматься с нее. рабочая опора, для перемещения плунжера предусмотрены средства с приводом от двигателя. 130 33 35, 70 19 525,288 - 75 , , , ' ' - 80 ( ), . 525 288 для перемещения упомянутого там блока 19 (механизм сцепления 85, однако, модифицирован способом, описанным в упомянутой Спецификации № 682,012). 525 288 19 ( 85 , , 682,012). Модифицированный механизм сцепления включает в себя устройство, которое может быть отрегулировано по желанию оператора так, чтобы плунжер 90 останавливался либо в то время, когда переносимый им узел штампа находится в зацеплении с частью башмака (как, когда машина оснащенный узлом штампа для тиснения) или после того, как узел штампа 95 вступил в зацепление с деталью обуви и был немедленно отведен от нее (как в случае, когда машина оснащена узлом штампа для резки и маркировки) 100. Поршень 33 имеет нижняя поперечно простирающаяся часть 37, имеющая плоскую горизонтальную нижнюю поверхность 39, на которую опирается верхняя плоская поверхность узла 41 режущего и маркировочного штампа (или 105 одного или другого альтернативного узла для тиснения детали обуви, как описано ниже). Узел 41 (или альтернативный узел) поддерживается на плунжере с помощью шпилек 43, идущих 110 вверх от узла в вертикальные гнезда в плунжере, причем шпильки удерживаются в гнездах с помощью плунжера 45, все по существу так, как описано в указанной спецификации. № 525,288 со ссылками 115 на упомянутые в нем части 51 и 55. , ', 90 ( , ) 95 ( ) 100 33 37 , , 39 41 ( 105 ) 41 ( ) , 43 110 , 45 525,288 115 51 55 , . Освобождение узла от плунжера 33 осуществляется перемещением плунжера 45 назад способом 120, описанным в последней ссылке на описание. 33 45 120 . Предусмотрен клиновой элемент 47 (соответствующий клиновому элементу 3, 5, упомянутому в указанной спецификации № 525,288) для 125 регулировки высоты плунжера 33 для соответствия узлам различной глубины и средств (несколько аналогично тому, что 'описано в последней упомянутой спецификации) для предотвращения разворота назад на 130 градусов, при этом стол подвижен. - 47 ( - 3 5 525,288) 125 33 , ( ' ) 130 , . в направлениях, простирающихся вперед и назад от машины, из положения приема заготовки в рабочее положение (рис. 1), чтобы расположить заготовку на столе в положении, с которым можно будет работать с помощью инструмента (в виде узла штампа), поддерживаемого в машине. а затем из указанного рабочего положения обратно в положение загрузки для снятия заготовки со стола и размещения на нем другой заготовки. Стол состоит из плоской пластины (некоторые шириной 9 дюймов спереди назад) 1 л снизу. из которых закреплены (по одному к каждой стороне стола) швеллеры 3, обеспечивающие горизонтальное выдвижение вперед и назад. , ( 1) ( ) ( " 9 " , ) 1 ( ) 3 , . направляющие, которые принимают направленные наружу ребра 5, сформированные на станине 7. Станина имеет проходящий вниз участок стержня 9, который закреплен в нижней части 11 каркаса машины посредством болта 13 (соответствующего болту 109, обозначенному как в указанной спецификации №. 5 7 9 11 ' 13 ( 109 . 525 288) Станина 7 имеет верхнюю пластинчатую часть, снабженную верхними плоскими копланарными поверхностями 15 для поддержки стола 1. Стол устроен так, чтобы оператор мог перемещать его вручную из переднего положения приема работы в заднее рабочее положение. , положение, в котором заготовка на столе расположена под узлом матрицы, упомянутым ниже. 525 288) 7 , , 15 1 , , -', , , . Перемещение стола назад ограничено зацеплением передних штифтов 17, идущих вниз от нижних сторон швеллеров, со штифтами 19, выступающими поперечно от станины 7 (по одному с каждой стороны машины). 17 , 19 7 ( ' ). Перемещение стола вперед ограничивается зацеплением задних штифтов 21, также идущих вниз от нижних сторон швеллеров, со штифтами 19 в 4 раза. 21, , 4 19. Для позиционирования детали обуви на столе 1 предусмотрена пластина 23, расположенная посредством дюбелей 5, проходящих вверх от стола 1 в отверстия в пластине (а также продолжающихся вниз в швеллеры 3 для установки на них стола). 1 23 5 1 ( ' 3 ). Пластина 23 имеет центральное отверстие, в котором расположена часть обуви, и для облегчения этого положения к пластине 23 может быть прикреплена вспомогательная пластина 27, имеющая часть 29 произвольной формы, выступающую внутрь. часть части обуви (например, горловина союзки) Пластина 23 ', удерживаемая на столе с помощью пружинных зажимов 31 -' +, таблицы 1 + слегка отклоняется от 4 , (не показано) для нирпноэ, упомянутого ниже. 23 , 23 27 29 , , ' ( ) 23, ' 31 -' + , 1 + 4 ,, ( ) . 703,358 703 358 перемещение плунжера 45 для освобождения узла матрицы в машине, если только клиновой элемент не находится в передней части своего хода (т. е. плунжер 3:3 не находится в крайне верхнем отрегулированном положении 6). Такое расположение гарантирует, что узел матрицы не может быть собран на плунжере, если только плунжер не был отрегулирован так, чтобы занять заранее определенное положение относительно рабочего давления, и это защищает машину от возможности установки матрицы на глубину большую, чем та, на которую отрегулирован плунжер. установка на плунжере плитки с последующей возможностью повреждения погружного узла или машины. Для этого задняя концевая часть винта 49 для регулировки клинового элемента 47 выдвигается, за исключением случаев, когда клиновой элемент находится в своем крайнем переднем положении достаточно далеко, чтобы выемка в верхней концевой части пластины 51, установленная с возможностью вертикального скользящего движения относительно части 35 рамы машины, чтобы предотвратить любое существенное движение пластины вверх. Пластина 51
Соседние файлы в папке патенты