патенты / 14851

683349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683349A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 683.349 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: декабрь. 14, 1950. 683.349 : . 14, 1950. в„– 30541/50. . 30541/50. Заявление подано РІ Бельгии 1 декабря. 20, 1949. . 20, 1949. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 26, 1952. : . 26, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: Класс 135, L2cx. :-- 135, L2cx. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования редукционных клапанов или относящиеся Рє РЅРёРј, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј для бытовых отопительных РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ , (+ W11LANE, РґРѕРј 9, улица Габриэль Пети, Р Сѓ, Бельгия, бельгийский субъект, настоящим заявляю РѕР± изобретении, Рѕ котором СЏ молюсь что патент может быть выдан РјРЅРµ, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: ' SPECI1FICATION , , (+ W11LANE, 9, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє мембранным редукционным клапанам, главным образом Рє клапанам для бытовых отопительных РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ. Его цель состоит РІ том, чтобы позволить разместить выходное соединение так, чтобы его РѕСЃСЊ была параллельна Рё копланарна РѕСЃРё РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ соединения газа Рё, таким образом, добиться уменьшения размеров Рё размеров устройства. . - 16 , . Его цель также состоит РІ облегчении монтажа устройства, обеспечении его более быстрого действия Рё устранении СЂРёСЃРєР° выхода РёР· строя. , . Для решения этих задач РІ соответствии СЃ изобретением СЏ предлагаю редукционный клапан, главным образом для бытовых отопительных РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ, содержащий мембрану Рё шаровой клапан, управляемый концом рычага, который может качаться РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё Рё который РІ РґСЂСѓРіРѕРј положении оконечность шарнирно соединена СЃ мембраной Рё РїСЂРё этом шарик может перемещаться РІ канавке, имеющей диаметр шара Рё примыкающей Рє седлу клапана, отличающийся тем, что РѕРїРѕСЂР° седла клапана снабжена прорезь, РІ которую РІС…РѕРґРёС‚ конец рычага Рё РІ которой расположена РѕСЃСЊ вращения рычага Рё РїСЂРё этом конец рычага, расположенный СЃРѕ стороны клапана, имеет форму, позволяющую ему охватывать шар РІ положении закрытия Рё внушить последнему возвратное движение, РєРѕРіРґР° РѕРЅ колеблется РІРЅРёР·. , , , . Целесообразно, чтобы РѕРїРѕСЂР° седла была расточена точно РїРѕ диаметру шара 46, чтобы обеспечить центрирование РЅР° выпускном отверстии. 46 . [ 2181 Рычаг управления РЅР° своем конце, противоположном затвору, опирается РЅР° штифт, расположенный РІ отверстии РІ элементе, прикрепленном Рє центру диафрагмы. 60 РћРґРёРЅ вариант осуществления изобретения проиллюстрирован РІ качестве примера РЅР° прилагаемом чертеже, РЅР° котором: [ 2181 , . 60 , : РЅР° фиг. 1 - вертикальный разрез клапана; РЅР° фиг. 2 - разрез РїРѕ линии -, РЅР° фиг. 1; 55 Р РёСЃ. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ план предохранительного клапана. . 1 ; . 2 -, . 1; 55 . 3 . РќР° прилагаемых чертежах РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 редукционного клапана снабжен крышкой 2 Рё диафрагмой 3, РїРѕ центру которой РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ резьбовой конец 4, 60, РЅР° котором установлена пластина 5, между которой Рё нижней поверхностью диафрагмы 3 установлена шайба. 6 вставлен; РЅР° резьбовом конце 4 расположена гайка 7, между которой Рё верхней поверхностью диафрагмы 65 расположены 3 шайбы 8 Рё 9, РѕР±Рµ картонные. Крышка 2 снабжена РїРѕ центру трубчатым выступом 10, через который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ регулировочный РІРёРЅС‚ 11 СЃ резьбой, воздействующий 70 РЅР° резьбовой конец 4, РЅР° который навинчен элемент 12, снабженный периферийным выступом 13. Между РЅРёРј Рё выступающим фланцем гайки 7 расположена пружина 15. 76 Таким образом, элемент 13 представляет СЃРѕР±РѕР№ направляющую пружины, Р° гайка 7 - РѕРїРѕСЂСѓ пружины. , 1 2 3, 4, 60 5 3 6 ; 4 7 65 3 8 9 , . 2 10 11, 70 4, 12 13. 7, 15. 76 13 - 7 . Р’С…РѕРґРЅРѕРµ соединение 16 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ резьбовой частью 161 меньшего диаметра РІ резьбовое отверстие 80, выполненное РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 1 Рё РІ трубчатом выступе 1' этого РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Р° также СЃ соединительной гайкой 17 устройства Рё шарниром 18. 16 161, , 80 1 1' , 17 18. Р’ соответствии СЃ изобретением шар 86, образующий затвор, перемещается СЃ помощью рычага 20, предпочтительно РёР· неокисляемой стали, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ параллельно радиусу диафрагмы; РѕРґРёРЅ конец упомянутого рычага опирается РЅР° штифт 21, входящий РІ углубление 30, 90, образованное РІ продолжении 22 РІРЅРёР· пластины 5. 86 19 20, ; 21 30 90 22 5. ЛРЛ--. C2;, - - 83,349 _L '683,349 Шарнирная РѕСЃСЊ рычага 20 СЃРѕ стороны шара 19 образована РѕРґРЅРёРј непаянным кольцом 23 (СЂРёСЃ. 1 Рё 2) РёР· пружинной проволоки, заключенным РІ паз, предусмотренный РІ РѕРїРѕСЂР° 24 гнезда 25 затвора 19. Эта РѕРїРѕСЂР° 24 расточена РїРѕ точному диаметру шара 19, чтобы обеспечить центрирование РЅР° выпускном отверстии Рё иметь прорезь 241, РІ которую РІС…РѕРґРёС‚ рычаг 20. --. C2;, - - 83,349 _L '683,349 20, 19, 23 (. 1 2), 24, 25 19. 24 19 241 20 . Седло 25, РєСЂРѕРјРµ того, снабжено каналом 26 для газа, аналогично шайбе 27, расположенной между этой РѕРїРѕСЂРѕР№ 24 Рё фильтром 28. 25 26 , 27, 24 28. Давление выше РїРѕ потоку поступает РІ Рё 16. Давление ниже РїРѕ потоку СѓС…РѕРґРёС‚ РІ через соединение 29. Это выходное давление регулируется давлением противодействующей пружины 15, натяжение которой регулируется винтом 11. Воздействуя РЅР° этот РІРёРЅС‚, диафрагма изгибается РІ положение 31, РІ то время как элементы Рё 22 перемещаются РІ позиции 51 Рё 221, Р° рычаг перемещается РІ позицию 20', одновременно отделяя РѕС‚ своего седла 25 шарик 19, который РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ позиции 19'. . 16. 29. 15 11. , 31 22 51 221 20', , 25, 19 19'. Для этой цели предусмотрен рычаг 20, конец которого расположен СЃРѕ стороны РІРїСѓСЃРєР° Рё имеет форму, позволяющую либо прижимать шар 19 Рє его седлу, либо выводить его РёР· зацепления (штрихпунктирная линия). 20 19 (-- ). Такой редукционный клапан имеет то преимущество, что выпускная трубка 29 расположена РїРѕРґ устройством, причем ее РѕСЃСЊ параллельна Рё копланарна РѕСЃРё РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубки 16, Рё что РѕРЅР° может находиться РІ пределах диаметра, ограниченного крышкой. 2, тогда как РІ известном устройстве эта трубка расположена далеко Р·Р° пределами диаметра. - 29 - 16, 2, , . РќР° СЂРёСЃ. 1 фактически показано, что камера, РІ которую может поступать газ, примерно РЅР° половине ее объема, может быть уменьшена РїРѕ высоте РґРѕ той степени, которая необходима для обеспечения движения мембраны Рё так, чтобы пространство создается РІ точке Р• (СЂРёСЃ. 1), РіРґРµ может быть размещено выходное соединение 29. . 1 -, , - - - (. 1) 29 . Таким образом, выпускная трубка защищена, Р° размер устройства уменьшен. . Другое преимущество заключается РІ том, что рычаг 20 имеет очень разные плечи, что обеспечивает максимальную силу приложения. 20 , . Наконец, это устройство обеспечивает быструю Рё легкую установку Рё РЅРµ выходит РёР· строя РІ отличие РѕС‚ известных устройств, которые содержат множество рычагов, РѕРїРѕСЂ Рё шарнирных соединений, РєРЅРѕРїРѕРє, шариков Рё С‚. Рґ., которые таким образом увеличивают размер устройства. устройство Рё уменьшите передаточное число действующих рычагов. - , , -, . - . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 05:54:06
: GB683349A-">
: :

683350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683350A
[]
РЕСЕП: : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатели: ЭЛЛЕРРРРДДЛ Р¤РРўР§ Рё РќРћР РњРђРќ АЛЬБЕРТ СТЭГМАН 683 350 Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация Январь. : 683,350 . 2,
1951. 1951. в„– 174151. . 174151. Полная спецификация опубликована РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ. 26,1952. . 26,1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 103(), , Flalb2(:b2a), (12:), Flr3. :- 103(), , Flalb2(: b2a), (12: ), Flr3. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования тормозных систем РїРѕРґ давлением жидкости для транспортных средств или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, -. - , расположенная РїРѕ адресу 901, , , , , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет РѕР± изобретении, Р·Р° которое РјС‹ молимся. что патент может быть выдан нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , -. - , 901, , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє тормозным системам тягача СЃ прицепом, работающим РїРѕРґ давлением жидкости, Рё, более конкретно, Рє устройству 16 для сохранения давления жидкости РЅР° тягаче для операций торможения, несмотря РЅР° возникновение разрыва или утечки РІ различных тормозных магистралях транспортных средств. - 16 , . Р’ обычных тормозных системах давления жидкости для тягачей СЃ прицепами тормозные системы тягача Рё прицепа соединены таким образом, что резервуар прицепа всегда сообщается СЃ резервуаром тягача через РІСЃСЋ аварийную линию, чтобы обеспечить постоянную заправку тормозной системы. СЃ давлением жидкости. РђРЅ. Аварийный клапан прицепа предназначен для автоматического включения тормозов прицепа РІ случае серьезной утечки РІ аварийной магистрали, обычно вызываемой отрывом прицепа РѕС‚ тягача. РљРѕРіРґР° возникает такое состояние, давление жидкости РІ резервуаре трактора быстро снижается 36 РёР·-Р·Р° прерывистой линии, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє затруднениям РїСЂРё задействовании тормозов трактора. Серьезная утечка или разрыв РґСЂСѓРіРёС… трубопроводов РЅР° транспортных средствах также может привести Рє утечке источника давления жидкости РЅР° тракторе РґРѕ такой степени, что это приведет Рє созданию тормозного давления, недостаточного для эффективного торможения. Хотя были предложены различные меры для устранения этих трудностей, было обнаружено, что РѕРЅРё РЅРµ совсем удовлетворительны РёР·-Р·Р° сложного характера [Цена 2/8] РёС… конструкции, Р° также того факта, что РІ определенных случаях РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ мешать нормальное функционирование тормозной системы. ) - , . . , . , 36 , . . , [ 2/8] , , . 50 Соответственно, основная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы создать тормозную систему РїРѕРґ давлением жидкости для транспортных средств СЃ тягачами СЃ прицепами, которая устроена так, чтобы избежать возражений Рё недостатков 55, упомянутых выше, Рё сохранить давление жидкости РЅР° тягаче РІ случае, если серьезной утечки или поломки некоторых тормозных магистралей РЅР° транспортных средствах, что позволяет эффективно затормозить трактор, даже если транспортные средства разделились. 50 , - 55 , , , 60 , . Согласно изобретению предложена тормозная система тягача СЃ прицепом, управляемая давлением жидкости, имеющая взаимосвязанные рабочие Рё аварийные линии, первый клапан для управления потоком жидкости РѕС‚ источника давления РЅР° тягаче через соединенные между СЃРѕР±РѕР№ аварийные линии Рё второй клапан для управления 70 поток жидкости через взаимосвязанные линии обслуживания, характеризующийся устройством, перемещаемым РІ ответ РЅР° заранее определенное высокое давление РІ указанном источнике для открытия РѕР±РѕРёС… указанных клапанов, причем последний 75 приспособлен для перевода РІ закрытое положение, РєРѕРіРґР° давление РІ указанном источнике падает РґРѕ Р°. ) переопределенное значение . , , 70 , , 75 . ) . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ аспекту изобретения предложена тормозная система тягача-прицепа СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ давления жидкости, имеющая взаимосвязанные рабочие Рё аварийные линии, первый клапан для управления СЃРІСЏР·СЊСЋ через указанные аварийные линии тягача Рё прицепа Рё второй клапан для управления СЃРІСЏР·СЊСЋ через указанные аварийные линии тягача Рё прицепа. указанные линии обслуживания тягачей Рё прицепов, характеризующиеся устройством, реагирующим РЅР° первое заданное давление РІ указанном источнике для открытия РѕР±РѕРёС… указанных 90 клапанов Рё реагирующим РЅР° второе заданное давление РІ указанном источнике, меньшее РїРѕ цене 4 шилл. 6 683 350, чем первое давление, для обеспечения возможности закрытия РѕР±РѕРёС… указанных клапанов, РїСЂРё этом аварийная линия прицепа приспособлена для соединения СЃ атмосферой, РєРѕРіРґР° указанные клапаны закрыты. - , , 85 , 90 , 4s 6 683,350 , , . Рассматриваемые системы устроены СЃ возможностью автоматического отключения СЃРІСЏР·Рё между аварийной Рё сервисной линиями, соединяющими тягач Рё прицеп, РІ случае серьезной течи или обрыва любой РёР· РёС… линий Рё автоматического восстановления указанной СЃРІСЏР·Рё после ремонта протечки или обрыва. линии выполнены, конструкция которых такова, что РїСЂРё достижении давления РІ источнике РЅР° тракторе заданного РЅРёР·РєРѕРіРѕ значения СЃРІСЏР·СЊ между аварийной Рё сервисной линиями автоматически прерывается. , , . Другие цели Рё новые особенности изобретения Р±СѓРґСѓС‚ более полно понятны ниже РёР· следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания РІ сочетании СЃ прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими РѕРґРЅСѓ форму изобретения. Однако следует четко понимать, что чертеж используется только РІ целях иллюстрации Рё РЅРµ должен восприниматься как определение ограничений изобретения. . , . РќР° чертеже схематически показано настоящее изобретение РІ отношении тормозной системы тягача-прицепа, причем некоторые части показаны РІ разрезе. , - , . Как показано, настоящее изобретение используется РІ сочетании СЃ тормозной системой тягача-прицепа хорошо известного типа, работающей РїРѕРґ давлением РІРѕР·РґСѓС…Р°. Более конкретно, тормозная система трактора включает компрессор 10 для подачи сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕ трубопроводам 12 Рё 14 Рє паре последовательно соединенных резервуаров 16 Рё 18, РїСЂРё этом загрузка Рё разгрузка компрессора предпочтительно контролируется регулятором 20, который может быть выполнен РІ РІРёРґРµ любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Передняя Рё задняя тормозные камеры 21 Рё 23 предназначены для применения тормозов трактора, Рё РІ эти камеры может подаваться давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· резервуара 18 через трубопроводы 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36 Рё 38. тормозной клапан 40 СЃ педальным управлением, который может быть сконструирован, как описано РІ британской спецификации в„– 488,208, соединенный СЃ трубопроводами 24, 26 Рё 34 для управления степенью торможения. , - - . , 10 12 14 16 18, 20 . 21 23 18 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36 38, - 40, . 488,208, 24, 26 34, . Чтобы обеспечить подходящие соединения для тормозной системы прицепа, тормозная система трактора включает РІ себя аварийную линию 42, содержащую трубопроводы 44, 46, 48 Рё 50, Р° также сервисную линию 52, которая включает РІ себя трубопроводы 54 Рё 56. , 42 44, 46, 48 50, 52 54 56. Аварийные Рё сервисные линии 42 Рё 52 заканчиваются соединительными частями хорошо известной конструкции, которые приспособлены для соединения СЃ аналогичными частями, связанными СЃ тормозной системой прицепа, чтобы обеспечить разъемные соединения 58 Рё 60. 42 52 58 60. Тормозная система прицепа включает РІ себя множество тормозных камер 62, аварийную линию 64, сервисную линию 66 Рё резервуар 68 прицепа, причем РІСЃРµ вышеперечисленное соединено между СЃРѕР±РѕР№ через аварийный клапан 70 любого подходящего типа. 71 Работа клапана 70 такова, что РѕРЅ обычно соединяет аварийную линию 64 СЃ резервуаром 68 для поддержания РІ последнем давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· резервуара 18 трактора, Р° также соединяет резервуар 68 прицепа 80 СЃ тормозными камерами 62 через трубопроводы 72 Рё 74 РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° рабочая линия 66 заряжается посредством срабатывания тормозного клапана 40 трактора. РљСЂРѕРјРµ того, РІ случае обрыва 85 аварийной магистрали 604, как, например, РІРѕ время обкатки транспортных средств, клапан 70 будет функционировать для подачи давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ тормозные камеры 62 РёР· резервуара 68 для воздействия РЅР° тормозные камеры 62. аварийное 90 включение тормозов прицепа. 70 62, 64, 66 68, 70 . 71 70 64 68 18 80 68 62 72 74 66 40. , 85 604, , -- , 70 62 68 90 . РР· вышесказанного следует понимать, что РІ процессе эксплуатации, если транспортные средства разделятся или произойдет серьезная утечка РІ аварийных или сервисных линиях любого транспортного средства, запас давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ резервуаре трактора может истощиться так быстро, что препятствовать эффективному использованию тормозов трактора. предусмотрены для преодоления этой трудности 100-кратным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет описан более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ ниже. , , , 95 , . 100 . Более конкретно, такие средства включают РІ себя устройство для прерывания СЃРІСЏР·Рё между тягачом Рё 105 аварийными Рё сервисными линиями прицепа РІ случае, если давление РІ резервуаре тягача падает РґРѕ заданного значения. Как показано, устройство содержит устройство защитного клапана 76 трактора, которое 110 включает РІ себя обратные клапаны 78 Рё 80, которые соответственно расположены РІ аварийных Рё сервисных линиях 42 Рё 52 трактора Рё которые выполнены СЃ возможностью закрытия пружинами 82 Рё 84. РІ направлении потока РІРѕР·РґСѓС…Р° 115. Как показано, клапанное устройство 76 содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 86, снабженный аварийными впускными Рё выпускными соединениями 88 Рё 90, которые соответственно соединены СЃ трубопроводами 46 Рё 44, РїСЂРё этом аварийный обратный клапан 120 78 расположен РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ камере 92 Рё обычно приводится РІ действие пружину 82 РІ положение, РІ котором СЃРІСЏР·СЊ между впускным соединением 88 Рё выпускным соединением 125 прерывается. РќР° нижнем конце РєРѕСЂРїСѓСЃ 86 снабжен РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ камерой 94, которая сообщается СЃ трубопроводом 56 посредством РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ соединения 96. , ] 105 . , ,- , 76 110 78 80 42 52 82 -84 . 115 . , 76 86 88 90 46 44, 120 78 92 82 88 125 . , 86 94 56 96. Сервисный обратный клапан 80 Рё пружина 130 683,350 84 расположены внутри камеры 94, Рё, как уже указывалось ранее, действие пружины 84 таково, что РѕРЅРѕ стремится закрыть клапан 80 РІ направлении потока РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ чтобы прервать СЃРІСЏР·СЊ между проводниками 56 Рё 54. РљРѕРіРґР° клапан 80 открыт, посредством штока 98 трубопроводы 56 Рё 54 соединяются посредством соединения 96 Рё камеры 94, причем последняя сообщается СЃ выпускным соединением посредством отверстия 102 Рё каналов 104, образованных РІ золотниковом элементе 106. 80 130 683,350 84 94, , 84 80 56 54. 80 , 98, 56 54 96 94, 102 104 106. Предусмотрены средства для управления работой обратных клапанов 78 Рё 80 РІ соответствии СЃ изменениями давления РІ резервуаре трактора. Как показано, такое средство включает РІ себя диафрагму 108, которая зажата между РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 86 Рё крышкой 110 Рё образует диафрагменную камеру 111 Рё выпускную камеру 113 РІ верхней части клапанного устройства 76. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент 112 клапана прикреплен Рє диафрагме 108 Рё имеет отверстие 114, которое постоянно сообщается СЃ выпускной камерой 113 через множество отверстий 110. РљРѕРіРґР° детали находятся РІ показанном положении, диафрагменная пружина 118 эффективно перемещает диафрагму 108 Рё элемент 112 вверх для соединения аварийной линии 42 СЃ атмосферным портом 120 через выпускное отверстие 90, отверстие 114, отверстия 116 Рё выхлопную камеру. 113. Р’ этих условиях аварийный обратный клапан 78 Рё сервисный обратный клапан 80 закрыты. Однако, РєРѕРіРґР° диафрагма 108 перемещается РІРЅРёР· против действия пружины 118, атмосферное соединение аварийной линии 42 прерывается, как показано, поскольку нижний конец элемента 112 зацепляется СЃ выпускным клапаном 122, который удерживается РЅР° аварийный обратный клапан 78. 78 80 . , 108 86 110 111 113 76. 112 108 114 113 110. , 118 108 112 42 120 90, 114, 116 113. , 78 80 . , 108 118, 42 , , 112 122 78. Продолжающееся движение диафрагмы 108 Рё элемента 112 РІРЅРёР· РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє открытию аварийных Рё сервисных обратных клапанов 78 Рё 80, преодолевая действие РёС… соответствующих пружин. 108 112 78 80 . Для управления действием диафрагмы 108 диафрагменная камера 111 соединена СЃ резервуаром 18 трактора через трубопровод 123, регулятор 124, трубопровод 126 Рё трубопровод 22. Регулятор 124 предпочтительно подобен регулятору 20 Рё настроен РЅР° отключение Рё отключение5; РІ любом заранее определенном желательном диапазоне. 108, 111 18 123, 124, 126 22. 124 20 - cut5; . РќР° практике было установлено, что превосходные результаты достигаются РїСЂРё давлении включения 50 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј Рё давлении отключения 75 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј. Однако следует понимать, что этот диапазон q0 приведен только РІ качестве примера Рё что РїСЂРё желании можно использовать Рё РґСЂСѓРіРёРµ давления. Разница РІ 25 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј между давлением отключения Рё давлением включения достаточна для того, чтобы позволить резервуарам 18 Рё 68 трактора Рё прицепа уравнять давление Рё РїРѕ-прежнему поддерживать уравнительное давление выше давления включения 50 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј. , 50 - 75 - . , q0 , . 25 - - 18 68 50 - . Р’ процессе работы, если предположить, что детали занимают показанные положения, РїСЂРё отсутствии РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ системе, будет РІРёРґРЅРѕ (С‚. Рµ. что аварийный Рё сервисный клапаны 78 Рё 80 закрыты Рё что аварийная линия 42 соединена СЃ атмосферным портом 120). . Р’ этих условиях тормоза прицепа 62 автоматически соединяются 5 СЃ бачком прицепа через реле-аварийный клапан 70. Поскольку давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ резервуаре 18 трактора повышается Р·Р° счет работы компрессора 10, клапанное устройство 76 будет оставаться РІ показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ положении РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° давление РІ резервуаре 18 РЅРµ достигнет давления отключения 75 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј. РџСЂРё этом давлении регулятор 124 отключает Рё соединяет трубопроводы 123 Рё 126, таким образом подавая РІРѕР·РґСѓС… РІ диафрагменную камеру 111 РїРѕРґ давлением РЅР° фунт РЅР° квадратный РґСЋР№Рј Рё заставляя диафрагму 108 двигаться РІРЅРёР·. Это действие закрывает выпускной клапан 122 Рё открывает аварийный Рё сервисный клапаны 78 Рё 80 90 против действия РёС… соответствующих пружин 82 Рё 84, таким образом соединяя аварийные линии 42 Рё 64 транспортного средства, позволяя также повысить давление РІ резервуаре прицепа. как соединение 95 транспортных линий 52 Рё 66. , , , ( 78 80 42 120. , 62 - 5 - 70. 18, 10, 76 80 18 75 - . 124 123 126, 111 , 108 . 122 78 80 90 82 84, 42 64 , 95 52 66. РљРѕРіРґР° система находится РІ работе, РєРѕРіРґР° РІСЃРµ резервуары полностью заряжены, например, РґРѕ значения , легко понять, что РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° давление РІ 100 резервуаре 18 трактора превышает давление включения регулятора 124 РІ 50 . , работа тормозов трактора Рё прицепа РІ эксплуатации находится РїРѕРґ полным контролем оператора через тормозной кран 10-5 20. Однако РІ случае утечки РёР· резервуара трактора РёР·-Р·Р° какой-либо сломанной линии РЅР° любом транспортном средстве РґРѕ такой степени, что давление РІ резервуаре трактора упадет РґРѕ давления включения 50 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, следует понимать, что РІ таком случае регулятор 124 будет перерезать трубопровод 126 Рё соединять трубопровод 123 СЃ атмосферным портом РЅР° регуляторе. Это действие опорожняет камеру 111 диафрагмы 115, позволяя диафрагме 108 Рё элементу 112 двигаться вверх для соединения аварийной линии 42 СЃ атмосферным портом 120 Рё позволяя аварийному Рё сервисному клапанам 120 80 закрыться РІ направлении воздушного потока. , , , in100 18 50 - 124, 10-5 20. , , , 50 - , 124 126 123 . 115 111, 108 112 42 120, 120 80 . Открытие аварийной магистрали 42 вызывает экстренное включение тормозов прицепа РёР·-Р·Р° срабатывания реле-аварийного клапана 70, Р° закрытие 125 аварийного Рё сервисного клапанов 78 Рё 80 предотвращает дальнейшую потерю давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· ресивера трактора. . Следовательно, давление РІ тормозной системе трактора сохраняется РІ пределах РѕС‚ 50 футов 180 РґРѕ 683 350 канадских фунтов Рё 75 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, соответствующих давлений включения Рё выключения регулятора 124. 42 - 70, 125 78 80 . 50' 180 683,350 75 , - 124. Р’ случае разрыва аварийной магистрали прицепа или возникновения серьезной течи давление РІ такой магистрали иссякнет Рё вызовет экстренное затормозление прицепа Р·Р° счет автоматического срабатывания реле-аварийного клапана 70. , - 70. Поскольку аварийный клапан 78 открыт, давление РІ резервуаре 18 трактора будет стравливаться через разрыв РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнуто давление включения регулятора 124 РІ фунтах РЅР° квадратный РґСЋР№Рј. Р’ этот момент регулятор 124 выполняет функцию выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· диафрагменной камеры 111 клапанного устройства 76, Р° аварийный Рё сервисный клапаны 78 Рё 80 закрываются, чтобы сохранить давление РІ резервуаре трактора. 78 , 18 - 124 . , 124 111 76 78 80 . Р’ случае, если сервисный трубопровод 66 прицепа порвется или произойдет серьезная утечка, нажатие оператора РЅР° тормоз, которое СЃРЅРёР·РёС‚ давление РІ резервуаре трактора через прерванную линию РґРѕ давления включения регулятора 124 РІ фунтах РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, приведет Рє срабатыванию тормоза. клапанное устройство 76, как описано выше, для закрытия аварийного Рё сервисного клапанов 78 Рё 80. Рздесь давление РІ резервуаре трактора будет сохраняться РІ пределах РѕС‚ 50 РґРѕ 75 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј. 66 , - 124 76 78 80. , 50 75 . Настоящее изобретение также включает РІ себя устройство, которое эффективно отпускает тормоза прицепа РІ случае нежелательной чрезвычайной ситуации. применение РёР·-Р·Р° того, что давление РІ резервуаре 18 трактора меньше, чем настройка РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления регулятора 24. Как показано, такое устройство включает РІ себя резервный резервуар 130, который соединен СЃ резервуаром 18 трактора посредством одностороннего клапана 132, обеспечивающего поток РІРѕР·РґСѓС…Р° только РёР· резервуара 18 РІ резервуар. Следовательно, полное пластовое давление РёР· пласта 18, которое может составлять РїРѕСЂСЏРґРєР° 105 фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, подается РІ пласт 130 Рё поддерживается там. Двухходовой клапан 134, который установлен РІ таком положении, чтобы быть легко доступным для оператора, соединен СЃ резервным резервуаром 130 трубопроводом 13.5, Р° также соединен СЃ регулятором 124 Рё аварийным впускным соединением 88. РїРѕ трубопроводам 136 Рё 138 соответственно. Эти последние соединения включают РІ себя 55 двойных обратных клапанов 140 Рё 142 хорошо известной конструкции, которые позволяют потоку РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· любого РёР· РґРІСѓС… источников попасть РІ РѕРґРЅРѕ выпускное отверстие. . 18 24. , - 130 18 - 132 18 . , 18, 105 , 130 . - 134, , - 130 13.5, 124 88 136 138 . - 55 140 142 . Обычно РґРІСѓС…С…РѕРґРѕРІРѕР№ клапан 134 занимает положение, РІ котором трубопровод 135 закрыт, Р° трубопроводы 136' Рё 138 открыты для атмосферы. Однако РІ случае нежелательного экстренного включения тормозов прицепа РёР·-Р·Р° того, что давление РІ резервуаре 18 трактора оказывается ниже настройки РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления регулятора 124, клапан 134 может сработать для соединения трубопроводов 136 Рё 138 СЃ верхним РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. -поездочный резервуар 130. , - 134 135 136' 138 - . , 18 124, 134 136 138 - 130. Р’ этих условиях полное давление резервуара 70, которое может быть РїРѕСЂСЏРґРєР° фунтов РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, подается Рє регулятору 124 Рё Рє аварийному РІС…РѕРґСѓ 88. Регулятор 124 немедленно сработает Рё подаст полное давление РЅР° диафрагму 75, камеру 111, чтобы вызвать срабатывание защитного клапана трактора Рё открытие аварийного Рё сервисного клапанов 78- Рё 80. Как только аварийный клапан 78 откроется, полное давление РёР· резервного резервуара 80 будет подано РІ соединенные между СЃРѕР±РѕР№ аварийные линии 42 Рё 64, чтобы отключить аварийное включение тормозов прицепа РёР·-Р·Р° предыдущего срабатывания реле. аварийный клапан 70. РР· вышесказанного легко увидеть, что настоящее изобретение обеспечивает высокоэффективную конструкцию для сохранения давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ тормозной системе трактора, несмотря РЅР° серьезные утечки РёР· различных магистралей транспортных средств. Такое расположение обеспечивает эффективное торможение трактора РІ случае РѕР±РіРѕРЅР° сцепленных машин или разрыва тормозной магистрали. , 70 , , 124 ' 88. 124 - - 75 111 - 78- 80. 78 , - - 80 42 64 , - 70. , ., 90 . - , , -- 95 . Также будет РІРёРґРЅРѕ, что изобретение обеспечивает относительно простую, РЅРѕ очень эффективную конструкцию для отключения нежелательного экстренного торможения РЅР° 100-тонном прицепе РёР·-Р·Р° давления РІ резервуаре трактора, которое ниже, чем настройка РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления регулятора, которая управляет защитным клапаном трактора. Рспользование резервного резервуара 130 Рё его одностороннего соединения 105 обеспечивает отдельный источник давления жидкости РЅР° тракторе для работы РІ любое время описанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. , 100t) - . 130 105 - . Хотя здесь был показан Рё описан РѕРґРёРЅ вариант осуществления изобретения, специалистам РІ данной области техники будет легко понять, что Рє различным модификациям можно прибегнуть, РЅРµ выходя Р·Р° рамки изобретения, как указано РІ пункте 115. прилагаемые претензии. - ll0 , - - 115 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 05:54:09
: GB683350A-">
: :

683351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 6833531 Дата подачи заявки Рё подачи РїРЅРѕР№ спецификации: январь. 4, 1951. 6833531 : . 4, 1951. в„– 347/51. . 347/51. Заявление подано РІРѕ Франции 1 января. 7, 1950. . 7, 1950. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 26, 1952. : . 26, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(),]32al3c. :- 38(),]32al3c. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ электрических переключателях, управляемых давлением жидкости, или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, . , французская корпоративная организация, расположенная РїРѕ адресу: 2, , - (Сена), Франция, французская корпоративная организация, настоящим заявляет РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, что РѕРЅРѕ должно быть выполнено, будет конкретно описано РІ следующем утверждении: , . , , 2, , - (), , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє электрическим переключателям, управляемым давлением жидкости, типа используемых, например, РІ автомобиле для подачи сигнала Рё, например, Рє сигнальной лампе 16, которая загорается РїСЂРё повышении давления масла РІ смазке. распределительная система двигателя уменьшается. , , , , 16 . Целью настоящего изобретения является создание переключателя, работающего РїРѕРґ давлением, простой конструкции Рё очень РЅРёР·РєРѕР№ себестоимости РїРѕ сравнению СЃ аналогичными устройствами, известными РІ настоящее время. , . Другой целью настоящего изобретения является создание электрического переключателя, РІ котором контактный исполнительный элемент 26 несет подвижный контакт Рё имеет такую форму Рё такое шарнирное соединение, чтобы обеспечить систему усиления движения для перемещения вышеупомянутого контакта. 26 - . Согласно настоящему изобретению электрический переключатель, управляемый давлением жидкости, содержит герметичный РєРѕСЂРїСѓСЃ, РѕРґРЅР° стенка которого подвижна РїРѕРґ давлением жидкости, СѓРїСЂСѓРіРёР№ контактный исполнительный элемент, соединенный СЃ РѕРїРѕСЂРѕР№ РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, Рё толкатель. между указанной подвижной стенкой Рё указанным контактным приводным элементом, причем толкатель приспособлен для передачи движений подвижной стенки контакту, который несет контактный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент, отличается тем, что контактный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент имеет форму стремени, содержащей РґРІР° рычаги закреплены РІ углублении РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рё имеют контур 46, соответствующий углублению, РґРІР° конца которого соединены между СЃРѕР±РѕР№ 2181 СЃ помощью хомута Рё причем рычаги также соединены между СЃРѕР±РѕР№ РІ промежутке между СЃРІРѕРёРјРё концами полосой, удлинение которой несет подвижный контакт. 60 Следующее описание, сделанное СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи Рё приведенное РІ качестве неограничивающего примера, показывает РѕРґРёРЅ СЃРїРѕСЃРѕР± применения настоящего изобретения РЅР° практике. , - , , - mem36 - - , - , - 46 , 2181 . 60 , - . 66 РќР° СЂРёСЃ. 1 показан РІРёРґ манометрического выключателя РІ осевом разрезе. 66 1 . Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - РЅР° фигуре 1, если смотреть РІ направлении стрелок. Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - 60 фигуры 1, если смотреть РІ направлении стрелок. 2 - 1 . 3 - 60 1, . РќР° СЂРёСЃ. 4 показан перспективный РІРёРґ стремени, несущей контакт. 4 - . Устройство содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 1, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне которого имеется резьбовой наконечник 2, служащий для соединения его СЃ жидкостными контурами, подлежащими управлению. 1 - - 2 . Наконечник 2 имеет отверстие 3, РЅР° внутреннем конце которого установлена перегородка 4. Указанное отверстие 3 сообщается СЃ внутренним пространством 5 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1. - 2 3, 4. 3 70 5 1. РљРѕСЂРїСѓСЃ 1 выполнен РІ РІРёРґРµ шестигранной головки болта, выдолбленной РІ осевом направлении. Р’ пространство 5 головки болта вставлена пластмассовая прокладка 6, РЅР° которую опираются края 76 деформируемой диафрагмы 7. Р’ РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 позади диафрагмы 7 вставлена опорная шайба 8, причем указанная шайба имеет РїРѕ направлению Рє своему центру РЅР° стороне, прилегающей Рє диафрагме 7, коническое углубление 8Р° 80, сообщающееся РІ районе своей вершины СЃ перфорацией 9 через шайбу 8, последнюю также служит для ограничения деформации диафрагмы. Р—Р° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ шайбой 85 установлена кольцевая распорка 10, РЅР° которую помещена СЃРєРѕР±Р° 11, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, поддерживает коромысло 12. 1 -, . 5 - 6, 76 7. 8 1 7, 7 8a 80 9 8 . 10 85 11, 12. Расширяющееся основание 13 кожуха 14, содержащего. 13 14 . контакты прижимаются Рє прокладке 12, РїСЂРё этом указанное основание устанавливается Рё зажимается РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 90 1 выступающей частью 15. 12, 90 1 - 15. Диафрагма 7 имеет круговые волнистости -.4tic 7 Цена 4s 6 683,35i Рё РІ ее центре находится углубление 16, Рє которому прилегает головка толкателя С… 17. Указанный толкатель 17 снабжен ниппелем 18, проходящим через перфорацию 19, предусмотренную РІ РіРёР±РєРѕР№ лопастью 20 1, несущей контакт 21 Рё выполненной Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃРѕ СЃРєРѕР±РѕР№ 11. Толкатель 17 удерживается РЅР° месте Р·Р° счет сжатия РґРІСѓС… его концов: РѕРґРёРЅ конец упирается РІ диафрагму, Р° буртик СЃРѕСЃРєР° 18 упирается РІ периферию перфорации 19 (без фрикционного контакта СЃ поверхностью перфорация 9, что позволяет сохранить чувствительность механизма. 7 -.4tic 7 4s 6 683,35i 16, - 17. - 17 18 - ( 19 20 1 21, 11. - 17 - , - 18 19, ( 9, . РљРѕСЂРїСѓСЃ 14, имеющий РїРѕ существу форму усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, снабжен РЅР° конце, противоположном фланцу 13, основанием 22, через которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вывод 23, имеющий резьбовое удлинение 24, заклепочная головка 25 которого удерживает контактно-несущая пластина 26. - 14, , 13 22, 23 24, 25 - 26. РљРѕСЂРїСѓСЃ 14, предпочтительно РёР· формованного изоляционного материала, имеет гайку 27, утопленную РІ его основание 22 РІРѕ время формования, Р° перфорация 28, проходящая через стенку основания РёР· стороны РІ сторону, обеспечивает РїСЂРѕС…РѕРґ регулировочного винта 29 СЃ потайной головкой. головка, РѕРґРёРЅ конец указанного винта опирается РЅР° плечо 30 лезвия 26 для регулировки нулевого положения контакта 31, поддерживаемого загнутой частью 32 указанного лезвия 26, причем указанная часть согнута РїРѕРґ прямым углом Рё закруглена РЅР° 180В° относительно лезвие 26 Рё рычаг 30. .. 14, , 27 22 , 28 29 , 30 26 0 31 32 26, - 180 26 30. Вблизи заклепки 25 лезвие 26 содержит расширенную часть 331 круглого профиля, опирающуюся РЅР° внутреннюю часть Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки РєРѕСЂРїСѓСЃР° 14, таким образом фиксируя положение лезвия 26, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ оказывается РЅР° месте Рё заклепано. 25, - 26 33 1of 14, 26 . - Как РІРёРґРЅРѕ РёР· фиг.4, стремена 11 имеет ответвления 34 круглого профиля, входящие РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ 1. Эти ветви соединены СЃ пластиной стремени 35 Рё усилены стержнем 36, несущим лопасть, изогнутую РїРѕРґ углом примерно 80В° Рё соединенную СЃРѕ стержнем расширенной частью 37, РІ которой предусмотрена перфорация 19. Стержень 36 занимает почти 6 диаметральное положение относительно профилей ветвей 34. Пластина 35 снабжена выступом 38, изогнутым РїРѕРґ прямым углом. - 4, 11 34 1. 35 36 800 37, 19 . 36 6 34. 35 38 -. Коромысло 12 размещено РЅР° стремени. 12 . 66 11 имеет круглую форму Рё РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ Рє телу 1. Угловая устойчивость хомута 11 Рё прокладки 12 обеспечивается Р·Р° счет того, что выступ 38 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через выемку 39 такой же ширины РІ прокладке 12, РїСЂРё этом выступ удерживается Р·Р° счет ее зацепления РІ выемке 40 (СЂРёСЃ. 1) фланца 13. РєРѕСЂРїСѓСЃР° 14. Следовательно, РєРѕРіРґР° буртик 15 зажат РЅР° фланце 13, РІСЃРµ эти части, С…РѕРјСѓС‚ -11, прокладка -12 Рё кожух 14 фиксируются вместе РІ СЃРІРѕРёС… относительных угловых положениях. 66 11 1. 11 12 38 39 12, 40 ( 1) 13 14. , 15 13, , -11, -12 14 . Прокладка 12 (показанная РЅР° фиг. 1) имеет жесткое удлинение 41 (СЃРј. фиг. 3), оканчивающееся краем 42, расположенным чуть ниже центральной линии стержня 36, над этой линией имеется перфорация 19. 70 Работа этого переключателя следующая: 12 ( 1) 41 ( 3) 42 - 36, 19 . 70 : Жидкость РїРѕРґ давлением деформирует диафрагму 7, которая через толкатель 17 опускает контакт 21, удерживающий контакт 31, причем это движение 76 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ вопреки как СѓРїСЂСѓРіРѕРјСѓ сопротивлению РёР·РіРёР±Сѓ удлинения 37, так Рё скручиванию стержень 36, который упирается РІ край 42, обеспечивающий РѕСЃСЊ вращения для этого кручения. Движение 80 толкателя 17 усиливается Р·Р° счет расположения точек РѕРїРѕСЂС‹ Рё относительной длины плеч рычагов. 7 , 17, 21 31, 76 - 37 36 42 . 80 - 17 . : Цепь замыкается РЅР° землю через РєРѕСЂРїСѓСЃ 1, РєРѕРіРґР° контакты 31 Рё 21 соединены 85. Увеличение давления жидкости РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє разрыву установленного соединения. : 1 31 21 85 . . контактами 21 Рё 31, тем самым разрывая цепь. 21 31, . Это может привести Рє погасанию сигнальной лампы 90, например, РїСЂРё запуске двигателя автомобиля, если давление масла Р·Р° диафрагмой остается достаточным. Модификации РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны РІ только что описанном варианте осуществления, РЅРµ выходя Р·Р° рамки изобретения. Рзменение ориентации контакта 31 относительно контакта 21 приведет Рє установлению контакта РІ результате воздействия РЅР° диафрагму 100 7 давления. Этого можно добиться, изменив направление РѕРїРѕСЂС‹ неподвижного контакта 31 или изменив центрирование лезвия 20. 90 , . 95 . 31relatively 21 100 7 . 31, 20.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 05:54:09
: GB683351A-">
: :

683352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683352A
[]
_9 _9 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 683 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: январь. 5, 1951. 683 : . 5, 1951. Нет. 389/51. . 389/51. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 27 марта 1950 РіРѕРґР°. 27 1950. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 26, 1952. : . 26, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 40(), U18a5, U18b(:4a). :- 40(), U18a5, U18b(: 4a). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Фильтр для линии электропередачи РњС‹, ), британская компания, РљРѕРЅРЅРѕС‚ Хлоус, 63, Олдвич, Лондон, ..2, Англия, настоящим заявляем РѕР± 5. изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы патент был выдан нами, Р° также метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , ), , , 63, , , ..2, 5. , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам передачи микроволнового излучения Рё, более конкретно, Рє фильтру Рё средствам для соединения фильтра РІ системе передачи микроволнового излучения. . РџРѕРјРёРјРѕ передачи микроволновой энергии РїРѕ радиоканалам, коаксиальным кабелям Рё диэлектрическим волноводам, недавно было обнаружено, что высокочастотная энергия, охватывающая очень широкую полосу частот, может передаваться СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР°, должным образом изолированного, РїСЂРё этом передача энергии ограничивается тесно прилегает Рє поверхности РїСЂРѕРІРѕРґР° РІ образующихся РІРѕРєСЂСѓРі него электрических Рё магнитных полях. Было признано, что, РєРѕРіРґР° Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РїСЂРѕРІРѕРґСѓ подавалась электрическая энергия, РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґР° образовывались электрические Рё магнитные поля, РЅРѕ считалось, что эти поля распространяются наружу без каких-либо (определенных пределов или границ). , , , . ( . Однако было обнаружено, что если РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє покрыт изоляцией заданной толщины, электромагнитные поля концентрируются Рё РїРѕ существу ограничиваются внутри цилиндрического объема заданного радиуса РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, причем данный радиус определяется размером РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. качество Рё толщина изоляционного покрытия. Р’ качестве примера было обнаружено, что обычный эмалированный медный РїСЂРѕРІРѕРґ в„– 12 имеет электромагнитное поле, сконцентрированное РІ радиусе трех-четырех РґСЋР№РјРѕРІ РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґР°, Рё РІ этом поле течет высокочастотная энергия. Этот СЃРїРѕСЃРѕР± распространения, теперь называемый «потоком поверхностных волн», представляет СЃРѕР±РѕР№ очень малые потери Рё практически свободен РѕС‚ электрических Рё РґСЂСѓРіРёС… возмущений там, РіРґРµ это ограниченное цилиндрическое поле практически беспрепятственно. , , , . , . 12 . ' " [ 2181 . РћРґРЅРѕР№ РёР· задач данного изобретения является создание фильтра для прохождения определенных микроволновых частот. . Другой целью является создание комбинированного фильтра Рё соединительного устройства для соединения фильтра СЃ определенными типами РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ микроволновой передачи. 65 . РћРґРЅРѕР№ РёР· особенностей изобретения является использование РІ качестве фильтра РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, соответствующего так называемому РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєСѓ «поверхностных волн». Это достигается путем размещения увеличенных проводящих секций, таких как РґРёСЃРєРё или пластины, через определенные промежутки вдоль РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, РїСЂРё этом расстояние зависит РѕС‚ частоты передаваемой энергии. Чтобы избежать или свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ возмущения РІ распространении микроволновой энергии, секции РґРёСЃРєР° РЅР° концах фильтра постепенно уменьшаются РІ диаметре или размере поперечного сечения РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° последняя РЅР° каждом конце РЅРµ станет почти того же размера поперечного сечения, что Рё последняя. РїСЂРѕРІРѕРґ-РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє. Секции РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° фильтра Рё РґРёСЃРєР° РјРѕРіСѓС‚ быть лишены изоляции, РЅРѕ для ограничения электромагнитного поля РїРѕ всей длине фильтра предпочтительно покрыть изоляцией секции РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° Рё РґРёСЃРєР° аналогично тому, как связанный СЃ РЅРёРјРё однопроволочный РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє поверхностных волн. Секции РґРёСЃРєР° РјРѕРіСѓС‚ иметь круглую, эллиптическую, прямоугольную, треугольную или любую РґСЂСѓРіСѓСЋ форму, которая РЅРµ создает чрезмерных возмущений РїСЂРё распространении волн. 60 - " " . , 65 . . , 70 - . 76 , . , , , , . Другой особенностью изобретения является СЃРїРѕСЃРѕР± соединения фильтра между коаксиальной линией или волноводом Рё РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј поверхностных волн. Конец волноводной структуры или внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє коаксиальной линии расширяется наружу РЅР° 90В°, Р° конические концевые секции фильтра расположены, РїРѕ меньшей мере, частично внутри упомянутого расширяющегося участка. Таким образом, РєРѕРіРґР° электрон-магнитному полю разрешено расширяться - 85 . 90 .. - ,352 ); Р’ радиальном направлении РІ раструбной части волновода или коаксиального внешнего РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° сужающаяся секция или секции фильтра расположены аксиально этой расширяющейся Р·РѕРЅС‹ так, что возникает минимальная величина возмущений. Такое соотношение сужающейся секции или секций фильтра Рё расширяющейся части соответствующего диэлектрического волновода или коаксиальной линии справедливо для разных направлений распространения волн, то есть независимо РѕС‚ того, запускается ли микроволновое распространение РёР· расширенной части или нет. получен тем самым. ,352 ) ; _ , . , , . Вышеупомянутые Рё РґСЂСѓРіРёРµ признаки Рё цели настоящего изобретения, Р° также СЃРїРѕСЃРѕР± РёС… достижения станут более очевидными, Р° само изобретение будет лучше понято РїСЂРё обращении Рє следующему описанию варианта осуществления изобретения, взятому вместе СЃ прилагаемыми чертежами. , РІ которой: - of_ , , : Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ фильтра РІ соответствии СЃ принципами настоящего изобретения; РќР° фиг. 2 - продольный разрез. показан фильтр того же типа СЃ коническими концевыми секциями, соединенными СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј поверхностных волн; Фиг.3 - продольный разрез фильтра, соединенного СЃ диэлектрическим волноводом; Рё фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ продольном разрезе, показывающий модифицированную фильтрующую структуру 36, соединенную СЃ коаксиальной линией. . 1 26 ; . 2 - . . -; . 3 ; . 4 36 ' . - Ссылаясь РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1, фильтр РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј содержит . вектор, который может соответствовать: РїРѕ размеру кондиктору поверхностной волны, СЃ которым связан фильтр, хотя РѕРЅ может иметь РґСЂСѓРіРѕР№ размер, РІ зависимости РѕС‚ общего параметра фильтра: - t6 . 1, . & :- _ithli ' - , - - ] i1on : конструкции Рё как Лит связан СЃ: : система передачи. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє снабжен увеличенными секциями РІ РІРёРґРµ РґРёСЃРєРѕРІ, 2 РёР· которых расположены через определенные промежутки вдоль него. Базовая фильтрующая секция состоит РёР· пары таких РґРёСЃРєРѕРІ. Диски - РјРѕРіСѓС‚ быть круглыми; эллиптическая прямоугольная, треугольная или любая другая форма, которая: РЅРµ будет вызывать должного волнения РІ волне. пропаганда.-. Проводящая линия может также иметь форму, отличную РѕС‚ обычной круглой Рё. Если желательно, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє может иметь аналогичную форму. Рє формам 66 РґРёСЃРєРѕРІ, переносимых таким образом. Рнтервалы имеют РїСЂСЏРјРѕРµ отношение Рє полосе частот, которая РЅРµ может быть пропущена фильтром. --Верхний. Длина волны среза фильтра может быть представлена формулой , тогда как нижняя граница nотсечки может быть представлена формулой = Узкополосный фильтр может быть построен путем использования РґРІСѓС… таких фильтров последовательно, причем РѕРґРёРЅ РёР· фильтров пропорционален фильтру верхних частот, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ — фильтру нижних частот. . - )- - 46 2 - -- . - ; , : - . . .-. .. . 66 . ' - . . -- . - - = , . Вышеупомянутые уравнения эффективны РїСЂРё условии, что распространение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ без излучения. Толщина , слишком большая РїРѕ сравнению СЃ расстоянием , приведет Рє нежелательному излучению энергии. . . Поэтому толщину следует поддерживать небольшой. Отношение размера сечения или диаметра Рє диаметру РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 1 будет влиять РЅР° резкость среза Рё затухания фильтра. 75 . - 1 - . Разница между радиусом РґРёСЃРєРѕРІ i80 Рё радиусом РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РЅРµ должна быть больше четверти длины волны верхней граничной частоты. i80 - . Фильтр, показанный РЅР° СЂРёСЃ. 1, РЅРµ имеет изоляции, РЅРѕ может быть покрыт изоляцией, например эмалью, стеклом, полистиролом, полиэтиленом Рё С‚. Рґ., если желательно, чтобы электромагнитное поле вдоль фильтра располагалось РІ непосредственной близости РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. секции фильтра 90. РќР° фиг. 21 показанный РЅР° ней фильтр снабжен таким изолирующим покрытием, как указано позицией 3. Структура фильтра, показанная РЅР° фиг.2, снабжена концевыми частями, которые РјРёРЅРёРјРёР·РёСЂСѓСЋС‚ возмущения распространения микроволнового излучения РІ любом направлении относительно фильтра. Показано, что концевые секции содержат множество РґРёСЃРєРѕРІ 4, диаметры которых постепенно уменьшаются РѕС‚ соседнего РґРёСЃРєР° 100 максимального диаметра РґРѕ крайнего РґРёСЃРєР° 5 фильтра, концевого РґРёСЃРєР°. - 1 85 , , , , , , ., 90 , . 21 pr6vided 3. . 2 95 . 4, 100 .5 , . будучи немного больше диаметра РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°.1. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1 Р·Р° конечной секцией 5 может быть соединен СЃ поверхностным РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 6 или выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРј. может сам составлять часть линейного РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 6. .1. 1 . 5 106 . 6 . 6. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1 Рё дисковые секции фильтра показаны 110 покрытыми слоем изоляции 8 толщиной, соответствующей изоляции линейного РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 6. Однако будет СЏСЃРЅРѕ, что изоляционное покрытие РЅР° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРµ фильтра Рё его секциях может быть либо толще, либо тоньше, чем покрытие РЅР° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРµ, РІ зависимости РѕС‚ типа. допустимый диаметр электромагнитного поля РІРѕРєСЂСѓРі фильтра, Р° также его фильтрующее действие. - 12 РќР° СЂРёСЃ. 3 - фильтр СЃ. конечные конические секции, как показано РЅР° фиг. 2, показаны соединенными СЃ полым РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 7, который может представлять СЃРѕР±РѕР№ структуру волновода СЃ круглыми стенками или дополнительный РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє коаксиальной линии. Концевая часть 683, 352 или РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ ней. Поэтому это описание следует рассматривать только как пример, Р° РЅРµ как ограничение объема нашего изобретения 79, изложенного РІ его целях Рё РІ прилагаемой формуле изобретения. 1 ., 110 .8 - - 6. , , - - . - . -' . - 12 . 3 - . . 2 , 7 - . . 683,352 . 79 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 05:54:12
: GB683352A-">
: :

683353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 683,353 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: январь. 12, 1951. 683,353 : . 12, 1951. в„– 955151. . 955151. Заявка подана РІ Соединенных Штатах Америки 27 марта 1950 Рі., полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 26, 1952. 27, 1950, : . 26, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 40(РІ), Р›14(Р±:1), Р›17Р±; Рё 40(), U18(a4; b4a), . :- 40(), L14(: 1), L17b; 40(), U18(a4; b4a), . КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ CO0PLETE Система линий передачи микроволновых сигналов . СТАНДАРТНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ РКАБЕЛЬНЫЕ Р›РРЎРњРТЕД, Р°. Британская компания РёР· РљРѕРЅРЅРѕС‚-Хауса (163, Олдвич, Лондон, ..2, Англия) настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что будет конкретно описано РІ следующем утверждении: . , . , , (i63, , , ..2, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам микроволновой передачи Рё, более конкретно, Рє комбинированной системе передачи энергии Рё микроволнового излучения. . РџРѕРјРёРјРѕ передачи микроволновой энергии РїРѕ радиоканалам, коаксиальным кабелям Рё диэлектрическим волноводам, недавно было обнаружено, что высокочастотная энергия, охватывающая очень широкую полосу частот, может передаваться СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР°, должным образом изолированного, РїСЂРё этом передача энергии ограничивается тесно прилегает Рє поверхности РїСЂРѕРІРѕРґР° РІ образующихся РІРѕРєСЂСѓРі него электрических Рё магнитных полях. Давно было признано, что, РєРѕРіРґР° Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РїСЂРѕРІРѕРґСѓ приложена электрическая энергия, РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґР° образуются электрические Рё магнитные поля, РЅРѕ считалось, что эти поля распространяются наружу без каких-либо определенных пределов или границ. Однако было обнаружено, что если РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє покрыт изоляцией заданной толщины, то! Электромагнитные поля сконцентрированы Рё РїРѕ существу ограничены цилиндрическим объемом заданного радиуса около! РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, причем данный радиус определяется размером РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, качеством Рё толщиной изолирующего покрытия. Например, обычный номер 12! , , , . . , , ! ! , . , . . 12! Было обнаружено, что эмалированная медная проволока имеет электромагнитное поле, сконцентрированное РІ радиусе трех-четырех РґСЋР№РјРѕРІ РІРѕРєСЂСѓРі проволоки, Рё что РІ этом поле течет высокочастотная энергия. Этот СЃРїРѕСЃРѕР± распространения, теперь называемый «пР