Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14284
.txt 671885-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671885A
[]
РЕЗЕРВ ; ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ': 67 1,885 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: август. 11, 1950. ': 67 1,885 : . 11, 1950. № 20044/50. . 20044/50. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: - Классы 12(), (5al:25); и 29, G2c. :- 12(), (5al: 25); 29, G2c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованное расположение масляного насоса в моторно-компрессорных группах холодильных аппаратов Мы, , итальянская компания, зарегистрированная по адресу: Виа Фабио Фильци, Милан, Италия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был выдан патент. быть предоставлены нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , 29, , , , , , , :- В холодильниках, работающих с мотор-компрессорными группами, смазочное масло обычно находится в непосредственном контакте с холодильной средой, причем последняя имеет свойство растворяться в первой. , , . Количество хладагента, растворяющегося в масле, тем больше, чем выше температура масла и давление паров хладагента. , . В периоды остановки холодильников вскоре достигается состояние насыщения, которое соответствует относительному максимуму хладагента, поглощенного маслом. . Данное явление является причиной следующих неудобств: : Всякий раз, когда группа возобновляет работу по завершении периода покоя не слишком короткой продолжительности, снижение давления паров хладагента, сопровождающее пуск компрессора, влечет за собой мгновенное нарушение равновесия между дисперсной фазой (хладагентом) ) и диспергирующая фаза (масло) с внезапным и обильным образованием пузырьков охлаждающей среды внутри масла, которые, пытаясь выйти из него, превращают последнее во пенящуюся массу. , , , ( ) (), , , . Кроме того, обычные масляные насосы не способны вызвать вспенивание масла, и при отсутствии специальных устройств смазка будет недостаточна в течение определенного периода времени, то есть до тех пор, пока масло не освободится от значительной части [Цена 21 8] растворенной в нем холодильной среды. , , , , , [ 21 8] . Целью настоящего изобретения является устранение этого неудобства даже в самых неблагоприятных условиях работы. , - -50 . Согласно основной характеристике устройства, принятого в настоящем изобретении, внутри смазочного масла предусмотрена разделительная стенка, по существу 55 параллельная свободной поверхности масла и в таком положении, чтобы разделить масляную ванну на два слоя: верхний слой минимальной глубины и нижний слой любой глубины; а всасывающее отверстие масляного насоса 60 расположено в центре указанной разделительной стенки и на такой глубине, чтобы всасывать масло только из верхнего слоя. , 55 : ; 60 , . Согласно особенно предпочтительному варианту реализации разделительная стенка 65 образована корпусом самого масляного насоса, а всасывающее отверстие последнего расположено в центре указанного корпуса с впускным отверстием, обращенным к свободной поверхности масла. 70 Эффект, которого предполагается достичь с помощью такой конструкции, тем более заметен, чем больше простирается корпус насоса в горизонтальном направлении, и поэтому особенно рекомендуется 76 использовать центробежный насос с соответствующим спиральным корпусом и рабочим колесом. и с центральным всасывающим патрубком, расположенным в центре корпуса, охватывающего группу, то есть в точке, в которой, как известно, насыщение масла минимально в любых условиях эксплуатации. , 65 , . 70 , , 76 , , 80 . Изобретение поясняется, в качестве примера, прилагаемым схематическим чертежом, на котором показана мотор-компрессорная группа с соответствующим масляным насосом в разрезе по плоскости, проходящей через ось вращения двигателя. , , , . Мотор-компрессорная группа 90 671, Е885 смонтирована внутри корпуса и содержит компрессор 2, приводимый в действие электродвигателем 3. - 90 671,E885 2 3. Воздухообразная охлаждающая среда всасывается через трубку 9, затем сжимается в компрессоре 2 и доставляется известным образом к последовательным частям холодильного аппарата через трубку 1[0. Смазка группы осуществляется центробежным насосом, имеющим вертикальную ось, состоящим из спирального корпуса 5 и крыльчатки . Крыльчатка 6 может приводиться в движение валом 4 двигателя 3, как в примере рассматривается здесь, или он может управляться отдельно. Масло, циркулирующее насосом, распределяется известным образом к различным смазываемым элементам посредством подходящих трубопроводов, не показанных на чертеже. Насос полностью погружен в масло 8 и делит последнее на два слоя: верхний тонкий слой и нижний слой. Маслозаборное отверстие расположено в центре насоса и в центре корпуса 1. 9, 2, 1[0. , 5 . 6 4 3, , . . 8, : . - 1. Всасывание происходит сверху вниз. . Когда насос начинает работать, масло сходится из верхнего тонкого слоя к центральному всасывающему устью, и для того, чтобы достичь последнего, оно должно пройти тонким слоем по пути, по крайней мере равному радиусу насоса. Таким образом, во время этого прохождения у масла есть все время, необходимое для того, чтобы освободиться от большой части растворенной в нем охлаждающей среды, причем этому действию в значительной степени способствует тонкость слоя, находящегося в центростремительном движении. Более того, этот тонкий слой масла при прохождении к всасывающему отверстию насоса не может поглотить новые количества хладагента, поскольку на протяжении всего пути он полностью отделяется от остального масла. , , . , . , , , . Таким образом, в любых условиях эксплуатации в насос будет поступать масло, менее насыщенное хладагентом. - . Это не препятствует тому, чтобы масло, первоначально всасываемое при запуске насоса, было еще частично пенистым. , , . Эта возможность, однако, не влияет на эффективность смазки, так как при прохождении через рабочее колесо давление масла постепенно увеличивается, так что невозможно образование пузырьков пара такого размера, чтобы прервать поток 55. масла. , , , , 55 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:26
: GB671885A-">
: :
671886-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671886A
[]
СКРЫТАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671,886 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 16, 1950. 671,886 : . 16, 1950. № 20317/50. . 20317/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 7 апреля 1950 года. 7, 1950. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: -Класс 83(), H4(:). :- 83 (), H4 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Отбойные молотки гравитационного типа Мы, , корпорация из Пенсильвании, с местом ведения бизнеса в Чемберсбурге, округ Франклин, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям падающих молотов гравитационного типа, в которых плунжер поднимается воздухом или другой упругой жидкостью под давлением. . В молотах этого типа для ковки может потребоваться, например, двенадцать-пятнадцать ударов плунжера, чтобы правильно придать металлу форму. Однако в большинстве случаев полный ход плунжера необходим только для первых нескольких ударов по заготовке, а остальные удары, необходимые для правильной формы поковки, обычно могут иметь ход, существенно меньший, чем полный ход плунжера. Использование более короткого хода плунжера после первых нескольких ударов по заготовке с полным ходом сэкономит мощность, необходимую для работы молота, а также существенно уменьшит износ матриц. Однако до настоящего изобретения не существовало практических средств для изменения хода поршня во время работы молота. , , . , . , , . , , . Принимая во внимание вышеизложенное, основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать молоток описанного типа, имеющий новые механические средства, которые можно использовать по желанию для эффективного сокращения хода поршня во время непрерывной работы молотка. , . Другая цель изобретения состоит в том, чтобы создать пневмоударник указанного типа, имеющий новое средство управления клапаном, способное перекрывать подачу рабочей жидкости к подъемному поршню плунжера в заданной точке до его полного поднятия, так что движение ползуна вверх останавливается в точке ниже его полного поднятия [Цена 2 шилл. 8d.], тем самым обеспечивая более короткий ход поршня. [ 2s. 8d.] . Дополнительной целью изобретения является создание пневмоударника с приводом от гидравлической жидкости, имеющего изложенные эксплуатационные и конструктивные особенности и характеристики, который является экономичным и эффективным в использовании, а также полностью надежным и безопасным в эксплуатации. 55 Эти объекты изобретения, а также различные признаки и детали его конструкции и работы ниже полностью изложены и описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 60 Фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид спереди, частично в разрезе, устройства давления. гидравлический падающий молоток, воплощающий настоящее изобретение; На фиг. 2 показан увеличенный фрагментарный вид лицевой стороны 65 рычага управления клапаном, встроенного в ударный молоток, показывающий устройство по настоящему изобретению в рабочем положении; Фигура 3 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, показывающий устройство 70 по настоящему изобретению в нерабочем положении; на фиг.4 - фрагментарное сечение в уменьшенном размере по линии 4-4, фиг.2; Фигура 5 представляет собой увеличенный фрагментарный вид сбоку, показывающий устройство согласно настоящему изобретению; Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6, Фигура 5; Фигура 7 представляет собой разрез по линии 7-7, Фигура 5; Фиг.8 представляет собой вид в перспективе, частично в разрезе, регулируемой собачки, которая образует часть устройства по настоящему изобретению; Фигура 9 представляет собой вид в перспективе со стороны втулки, которая взаимодействует с 85 регулируемой собачкой, показанной на Фигуре 8, для размещения последней в рабочем или нерабочем положении по желанию; и фиг. 10 представляет собой вид сбоку, показывающий средства управления падающим молотком в устройстве 90 настоящего изобретения. 50 . 55 , : 60 1 , ; 2 65 ; 3 2 70 ; 4 4-4, 2; 5 75 ; 6 6-6, 5; 7 7-7, 5; 80 8 , , ; 9 - 85 8 ; 10 90 . Теперь обратимся к чертежам и, в частности, к фигуре 1, настоящее изобретение показано в сочетании с падающим молотом 4% 671,886, работающим под давлением жидкости, содержащим обычное основание 1, относительно разнесенные боковые рамы 2 и головную или верхнюю часть. корпус 3, в котором установлен вертикально расположенный цилиндр с поршнем 5. Поршневой шток 6 имеет верхний конец, соединенный с поршнем 5, а другой конец соединен с толкателем 7, который установлен с возможностью вертикального возвратно-поступательного движения между боковыми рамами 2 и приспособлен при падении для совместного зацепления с обычной наковальней - 8 опирается на основание 1 устройства. , 1 , 4% 671,886 1, 2 3 5. 6 5 7 2 , , - -8 1 . В соответствии с практикой, обычно используемой в падающих молотах, работающих под давлением, плунжер 7 приспособлен для свободного падения под действием силы тяжести из поднятого положения, показанного на рисунке 1, вниз, в ударное зацепление с наковальней 8, и жидкость под давлением поступает в цилиндр 4, расположенный ниже. поршень 5 используется для возврата или подъема последнего, а толкатель 7 в поднятое положение после каждого падения. , 7 1 8, 4 5 7 . Упругая жидкость, используемая для приведения в действие подъемного поршня 5, находится под управлением главного клапана 10. Клапан 10 содержит цилиндрический рукав 11, который установлен горизонтально в головной части или верхнем корпусе 3 машины и имеет клапанный элемент 12, скользящий в нем. В корпусе 3 сформированы и окружают втулку клапана 11 на расстоянии в осевом направлении коллекторы 13 и 14, причем первый предназначен для приема жидкости под давлением из источника подачи жидкости, в то время как последний находится в открытом сообщении с нижним концом подъемного цилиндра 4 через отрывок 16. 5 10. 10 11 3 12 . 3 11 13 14, 4 16. Сообщение от коллектора 13 давления жидкости к клапанному элементу 12 обеспечивается через порты 17 в втулке 11, тогда как сообщение от клапанного элемента к коллектору 14 цилиндра обеспечивается через другие каналы 18 в указанной втулке. Внутренний конец клапанной втулки 11 находится в открытом сообщении с выпускным отверстием 19, предусмотренным в корпусе 3 и открытым в атмосферу в задней части ударного молота. - 13 12 17 11, 14 18 . 11 19 3 . Приведение в действие клапанного элемента 12 осуществляется посредством рычага управления 22, расположенного с возможностью приведения в действие плунжером 7, и соответственно: 12 22 7 : соединен со штоком клапана 23. Рычаг управления 22, выполненный, как показано на чертежах, шарнирно установлен между своими концами на штифте 24, закрепленном на одной из боковых рам 2 машины. К рычагу управления 22 с возможностью регулировки прикреплены собачки 25 и 26 соответственно, которые предназначены для взаимодействия с плунжером 7 способом и последовательностью, изложенными ниже. 23. 22, , 24 2 . 22 25 26, , 7 . Верхний конец рычага 22 шарнирно соединен с внутренним концом тяги 27, внешний конец которой шарнирно соединен с рычагом 28, закрепленным на штифте 29, установленном в боковой раме 2 и имеющим рычаг 29а, закрепленный на другом конце. . Рычаг 29а, в свою очередь, шарнирно соединен с нижним концом 65 вертикально идущего стержня 30, верхний конец которого соединен с одним плечом коленчатого рычага 30а, другое плечо которого шарнирно соединено с упомянутым приводным стержнем 23. клапанного элемента. 70 Конструкция и расположение рычага 22 и соединений его со штоком 23 клапана таковы, что при зацеплении самой нижней собачки 25 с толкателем 7 во время его спуска рычаг 22 приводится в действие 75 в направлении против часовой стрелки относительно фиг.1. тем самым вызвать сдвиг клапанного элемента 12 влево от показанного положения и установить сообщение через клапан от коллектора 80 13 к коллектору 14 так, чтобы рабочая жидкость поступала в подъемный цилиндр 4, вызывая поршень 5 и толкатель 7. активироваться вверх. 22 27 28 29 2 29a . 29a, , 65 30, 30a 23 . 70 22 23 25 7 , 22 75 1 12 80 13 14 4 5 7 . После этого и при нормальной работе молота, после зацепления верхней собачки 26 с толкателем 7 во время его движения вверх, рычаг 22 приводится в действие в направлении по часовой стрелке, что приводит к смещению клапана 12 обратно в показанное положение. таким образом прерывая поток рабочей жидкости в цилиндр 90 4 и выпуская жидкость, ранее поступившую в указанный цилиндр, в атмосферу через выпускное отверстие 19. , , 26 7 , 22 12 , 90 4 19. Подходящая жидкость под давлением подается в главный клапан 10 из линии 31 подачи жидкости основного давления 95. Часть этой жидкости должна течь через трубку 31а, регулирующий клапан 33 и трубку 32 к цилиндру освобождения зажима (не показан), который может иметь, например, конструкцию и работу, показанные и описанные в описании патента Великобритании № 10 95 31. 31a, 33 32 ( ) , , . 621,529. Клапан 33 имеет рабочий рычаг 33а, который приводится в действие педалью 34, которая при нажатии приводит в действие клапан 33, пропуская жидкость под давлением в трубу 32, что приводит к срабатыванию такого механизма освобождения зажима, позволяющего плунжеру 7 опуститься. 621,529. 33 33a 34 , , 33 32 7 . Как указывалось ранее, полный ход плунжера 7, управляемый собачками 25 и 26 на рычаге 22, в большинстве случаев необходим 110 только для первых нескольких ходов операции ковки, а для остальных ударов плунжера длина ход может быть уменьшен или укорочен, чтобы тем самым сэкономить мощность, необходимую для работы ударного молота 115, а также уменьшить износ штампов. Принимая это во внимание, согласно настоящему изобретению на рычаге управления 22 между его собачками 25 и 26 предусмотрен регулируемый собачий механизм, который может быть 120 выступающим на траекторию плунжера для включения, таким образом, для закрытия клапана 10 и остановки перемещение плунжера 7 вверх в точке, существенно ниже верхнего предела его нормального хода, так что длина 125 последующего хода плунжера существенно сокращается. , 7 25 26 22 110 115 . , 22 25 26 , 120 10 7 125 . С этой целью на рычаге управления 22 шарнирно закреплен подвижный собачий элемент 35. Как показано на фигуре 8 чертежей, собачка 35 имеет отверстие 36 для приема через него рычага 22 управления, а на противоположных сторонах указанного отверстия 36 собачка снабжена идущими вверх разнесенными параллельными частями 37 рычагов, имеющими сквозные отверстия 38 для приема штифт 39, с помощью которого собачка 35 шарнирно крепится на рычаге управления 22. 671,886 22 35. 8 , 35 36 22 36 37 38 39 35 22. Со ссылкой на фиг.7 следует отметить, что отверстие 36 в собачке имеет большую протяженность, чем ширина рычага управления 22, чтобы обеспечить ограниченное поворотное или раскачивающее движение собачки 35 относительно рычага управления. 22. 7, 36 22 35 22. Вокруг рычага 22 и частей 37 рычага собачки 35 с возможностью скольжения находится втулка 40 (фиг. 9) элемента управления 41, имеющая вертикально идущую цилиндрическую часть 42, примыкающую вбок к одной стороне указанной части 40 втулки. Конструкция и расположение втулки 40 элемента управления 41 таковы, что, когда упомянутая втулка 40 находится в нижнем положении, опираясь на собачку 35, последняя расположена так, что ее носок 43 выступает на путь плунжера. 7 для зацепления при этом во время его движения вверх, как показано на фиг. 2 чертежей. С другой стороны, когда втулка 40 поднята относительно собачки 35 на достаточное расстояние, перевес, передаваемый собачке за счет ее более тяжелой носовой части 43, а также эксцентрикового шарнирного крепления собачки на рычаге 22, заставляет собачку 35 автоматически поворачиваться в направлении против часовой стрелки до степени, ограниченной длиной отверстия 36 в ней, тем самым удаляя носовую часть 43 с пути плунжера 7, так что собачка 35 не зацепляется с плунжером. во время его восходящего движения. 22 37 35 40 ( 9) 41 42 40. 40 41 40 35, 43 7 2 . , 40 35 , - 43 , 22, 35 36 , 43 7 35 . Приведение в действие элемента управления 41 относительно рычага 22 и собачки 35 осуществляется с помощью поршня 44, приводимого в действие жидкостью под давлением, который расположен внутри цилиндрической части 42 элемента 41 (например, как показано на фиг. 6 чертежей). . 41 22 35 44 42 41 ( 6 ). Поршень 44 снабжен поршневым штоком, который проходит через верхний конец части цилиндра 42, а свободный конец указанного штока 45 имеет регулируемое резьбовое соединение с кронштейном 46, который, в свою очередь, шарнирно установлен на штифте 47, удерживаемом поршнем. рычаг 22. На штоке поршня 45 предусмотрена контргайка 48 для фиксации резьбового соединения штока 45 с кронштейном 46 в желаемом положении регулировки. 44 42 45 46 47 22. 48 45 45 46 . Винтовая пружина 49 окружает шток поршня 45 в цилиндре 42, и поскольку верхний конец штока поршня жестко соединен с рычагом 22, эта пружина 49 действует нормально, удерживая указанный цилиндр в поднятом положении относительно поршня 44 ( см. 65, рисунок 6), а также часть 40 втулки в поднятом положении по отношению к рычагу 22 и собачке 35, в результате чего упомянутая собачка 35 обычно будет расположена в положении, показанном на фиг. 3 и 7, с ее выступом 70. часть 43 убрана с пути движения плунжера 7. С другой стороны, когда жидкость под достаточным давлением подается в цилиндр 42 под поршнем 44, последний остается неподвижным из-за 75 его жесткого соединения с рычагом 22, и, следовательно, цилиндр 42 и связанная с ним втулка 40 приводятся в движение вниз. против силы пружины 49 по отношению к собачке, тем самым приводя последнюю в действие в направлении 80 по часовой стрелке, чтобы расположить ее носовую часть 43 на пути движения плунжера 7 вверх. 49 45 42 22, 49 44 ( 65 6) 40 22 35, 35 3 7 70 43 7. , 42 44, 75 22 42 40 49 80 43 7. В этой связи следует отметить, что на фиг.7 и 8 чертежей 85 рядом с нижними внешними концами частей 37 рычага предусмотрены наклонные кулачки 37а, расположенные для зацепления с нижним краем втулки 40 при приведение последнего в действие вниз так 90, что кулачок 35 приводится в действие в направлении по часовой стрелке под действием кулачка. Кроме того, внутри носовой части 43 собачки 35 предусмотрена выемка 43а, которая сконфигурирована в соответствии с формой 95 соответствующей или дополняющей части 40а втулки 40 так, что последняя помещается в выемку 43а собачки в соотношение показано на фиг.2 чертежей, когда втулка 40 находится в опущенном положении, а собачка 100 35 находится в выдвинутом или по часовой стрелке положении. 7 8 85 37 37a 40 90 35 . , 43 35 43a 95 40a 40 43a 2 40 100 35 . Жидкость под давлением подается в цилиндр 42 под поршнем 44, чтобы поднять последний против пружины 49, с помощью системы труб 50, 105, включающей гибкую часть 50а, которая соединена на одном конце с частью цилиндра 42, как указано позицией 51, и имеет другой конец соединен с выходным отверстием двухходового клапана 52, имеющего выпускное отверстие 53, выходящее в атмосферу 110, и входное отверстие 54, соединенное гибким шлангом 55 с основной линией подачи жидкости под давлением. В данном случае клапан 52 приводится в действие подпружиненным плунжером 56, а конструкция и расположение клапана 52 таковы, что при нажатии на плунжер 56 клапан открывается и вызывает вытекание рабочей жидкости из соединения 55. через трубу. трубопровод 50 к цилиндру 42, пропуская таким образом жидкость 120 под поршень 44. С другой стороны, когда рабочий плунжер 56 отпускается, клапан 52 закрывается и устанавливается сообщение между трубопроводом и выпускным отверстием 53, так что жидкость из цилиндра 125 42 выбрасывается в атмосферу. 42 44 49 50, 105 50a, 42 51 - 52 53 110 54 55 . 52 56 52 56 , 55 . 50 42, 120 44 . , 56 , 52 53 125 42 . В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения клапан 52 установлен 671,886 на нижней стороне основной рабочей педали 34 машины, а плунжер 56 клапана выступает вверх через отверстие 57 в педали, как показано на фигурах 1 и 10 чертежей. . Благодаря этому устройству оператор молота, просто изменяя положение своей ноги на педали 34, может создать поток рабочей жидкости под давлением исключительно к механизму освобождения зажима машины или одновременно как к упомянутому механизму освобождения, так и к регулируемой собачке. элемент 41 управления по желанию. 52 671,886 34 56 57 1 10 . , 34, 41 . В типичной операции ковки с помощью падающего молота, воплощающего настоящее изобретение, оператор может сделать первые несколько ударов операции, когда плунжер работает на полном ходу, просто нажимая на педаль 34 главной ноги машины, а остальные удары операция может быть выполнена более коротким ходом плунжера 7, просто оператор перемещает ногу на педаль 34 так, что в процессе нажатия последней оператор также нажимает на плунжер 56, чтобы открыть клапан 52 и тем самым впустить жидкость под давлением в цилиндр 42 заставляет собачку 35 выдвигаться на путь плунжера 7, тем самым заставляя плунжер работать с ходом существенно уменьшенной длины. , 34 7 34 56 52 42 35 7, . Хотя здесь был проиллюстрирован и описан конкретный вариант осуществления настоящего изобретения, изобретение не ограничивается им, и изменения и модификации могут быть включены и воплощены в нем в пределах объема следующей формулы изобретения. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:29
: GB671886A-">
: :
671887-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671887A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ П^ТИУТ ^ 671,887 1A Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 17, 1950. 671,887 1A : . 17, 1950. № 20420/50. . 20420/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 ноября. 14, 1949. . 14, 1949. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: -Класс 122(), B13c2. :- 122(), B13c2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механических уплотнений для относительно вращающихся частей или относящиеся к ним Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1800 , город Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки. Америка, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 1800 , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к вращающимся механическим уплотнениям того типа, которые обеспечивают уплотнение в радиальной плоскости. В целях иллюстрации изобретение будет описано со ссылкой на его использование в насосе, таком как водяной насос автомобиля, хотя понятно, что оно не ограничивается таким применением. . , . Настоящее изобретение предлагает уплотнение для относительно вращающихся элементов, причем указанное уплотнение содержит шайбу, имеющую радиально расположенную уплотнительную поверхность и цилиндрическую поверхность, деформируемую втулку из эластичного материала, причем указанная втулка имеет на одном конце расположенный радиально внутрь фланец, по существу цилиндрическую область. на другом конце и деформируемую промежуточную область, приспособленную для обеспечения относительного осевого перемещения между концами втулки, средства для прижатия конца цилиндрической втулки к цилиндрической поверхности шайбы с образованием герметичного соединения между ними, а также упругие средства внутри втулка зажата между фланцем втулки и шайбой. , , , , , - , . При сборке водяных насосов желательно, чтобы оператор как можно меньше времени и мыслей уделял сборке уплотнения, которым оснащен каждый насос. , . Такие уплотнения являются специальными, и вероятность их правильной сборки выше, если сборку выполняет производитель уплотнений. По этой причине желательно, чтобы механические уплотнения для автомобильной промышленности предварительно собирались на заводе и впоследствии обрабатывались как целостные узлы. . , . Таким образом, основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать вращающееся механическое уплотнение для насосов и т.п., которое приспособлено для предварительной сборки на заводе-изготовителе уплотнения, чтобы впоследствии уплотнение можно было установить как единое целое без каких-либо особых размышлений. или опыт монтажника производителя оборудования. Поскольку механические уплотнения необходимы для обеспечения барьера между жидкостью и внешней атмосферой, неизбежно, что часть уплотнения постоянно подвергается воздействию жидкости. , , 50 , 55 , . Деталь, подвергающаяся воздействию таким образом, подвержена коррозии, если она не защищена должным образом некоррозионным покрытием. Однако такие операции по нанесению покрытия 60 являются дорогостоящими и, следовательно, нежелательными. Коррозия особенно нежелательна, когда она возникает в пружине, обычно используемой для удержания уплотнительной шайбы уплотнения на взаимодействующей радиальной поверхности на относительно вращающейся части. Когда пружина подвергается коррозии, ее диаметр уменьшается, а ее прочность также уменьшается, в результате чего уплотнение приобретает другое действие, чем первоначально спроектированное. Давление пружины 70 обычно уменьшается по мере износа уплотнения из-за расширения, необходимого для компенсации износа уплотнения. Таким образом, коррозия усугубляет и без того плохое состояние. - . , , 60 . - . , , . 70 . . Более конкретной целью настоящего изобретения является 75 создание уплотнения для насосов и т.п. для агрессивных жидкостей, в котором пружина не погружена в коррозионную жидкость и также не требует покрытия защитным покрытием. 80 Современные автомобильные двигатели, использующие воду в качестве охлаждающей среды, в настоящее время проектируются с закрытыми системами, в которых поддерживается положительное давление, отличное от атмосферного. Это давление может достигать 85 фунтов на квадратный дюйм и, конечно, будет передаваться на все части системы охлаждения, включая уплотнение. Если уплотнение не спроектировано должным образом, давление жидкости внутри системы может противодействовать 90°-движению пружины, стремящейся удерживать уплотнение в нужном положении, и, таким образом, приведет к внезапному нежелательному открытию уплотнения с последующей потерей жидкости и давления. 75 . 80 . 85 , , , . , 90 . 2
671,887 Таким образом, еще одной целью настоящего изобретения является создание уплотнения, которое по существу гидравлически сбалансировано, чтобы уплотнение не открывалось случайно из-за давления герметизируемой жидкости. 671,887 , , . Эти и другие цели и особенности настоящего изобретения станут очевидными из следующего подробного описания вместе с прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой четверть сечения уплотнения, воплощающего признаки настоящего изобретения; фиг. 2 представляет собой вид спереди уплотнения, показанного на фиг. 1, по линии 2-2 фиг. 1; фиг. фиг. 3 представляет собой четверть сечения уплотнения типа, показанного на фиг. 1, причем уплотнение показано в положении, которое оно примет при установке в автомобильный водяной насос; фиг. 4 представляет собой вид в четверть сечения модификации уплотнения, показанного на фиг. 1; фиг. и фиг. 5 представляет собой вид в четверть сечения второй модификации уплотнения, показанного на фиг. 1. , . 1 - ; . 2 . 1 2-2 . 1; . 3 - . 1, ; . 4 - . 1; . 5 - - . 1. Обратимся теперь к чертежам для подробного описания изобретения. Уплотнение состоит из шайбы 10, имеющей выступающий радиально наружу буртик 11, на котором образована радиально расположенная поверхность 12, которая является совершенно плоской и гладкой для образования герметичного уплотнения. с относительно вращающимся элементом, с которым он должен взаимодействовать. , 10 - 11 12 -. Шайба 10 имеет проходящий радиально наружу фланец 13, наружная поверхность 14 которого имеет по существу цилиндрический контур. Шайба 10 может быть изготовлена из любого материала, подходящего для герметизируемой жидкости, и может представлять собой формованную термореактивную смолу с диспергированными в ней металлическими частицами для лучшей теплопроводности и износостойкости. 10 13, 14 . 10 . 40- Концентрично шайбе 10 расположен фиксатор 1, предпочтительно выполненный в виде цельной штампованной детали, имеющий выступающий наружу фланец 16, по существу цилиндрический участок 17, радиально расположенный участок 18 и внутренний цилиндрический участок 19, правый конец из которых (рис. 1) выдвигается в шайбу 10 так, чтобы центрировать шайбу относительно фиксатора. 40- 10 1 - 16, 17, 18 19, - (. 1) 10 . Предполагается, что внешняя цилиндрическая секция 17 будет запрессована в один из относительно вращающихся элементов, подлежащих герметизации, и запрессовка будет такой, что будет герметичной для жидкости. Фланец 16 используется для размещения фиксатора 15 относительно упомянутой относительно вращающейся части, подлежащей герметизации. 17 - - -. 16 15 . Уплотнение между шайбой 10 и фиксатором 15 осуществляется посредством втулки 20, изготовленной из резины, натуральной или синтетической, или их комбинации, чтобы она была гибкой и легко деформируемой. Указанная втулка 20 состоит из по существу цилиндрической секции 21, заплечика 22 и внешней цилиндрической секции 23, причем последняя приспособлена для плотного прилегания к фланцу 13 шайбы 10. Герметичное уплотнение обеспечивается между втулкой 65 20 и шайбой 10 с помощью металлической ленты или манжеты 24, внутренний диаметр которой таков, чтобы сжимать или предварительно нагружать секцию 23 втулки 20 на поверхность 14 шайбы 10. Расположенный радиально внутрь фланец 70 25 на бандаже 24 используется для ограничения осевого перемещения бандажа 24 вперед во время операции сборки бандажа, втулки 20 и шайбы 10. 10 15 20 , , . 20 21, 22 23, 13 10. - 65 20 10 24, 23 20 14 10. 70 25 24 24 , 20 10. Конец втулки 20, противоположный шайбе 10, 75, состоит из расположенного радиально внутрь фланца 26 и конического участка 27, соединяющего фланец 26 с цилиндрическим участком 21 втулки 20. 20 10 75 26 27 26 21 20. Внешний диаметр фланца 26 выбран таким образом 80, что он будет примерно равен внешнему диаметру буртика 11, так что линия типа 28, проведенная через внешний край буртика 11 параллельно оси уплотнения, пройдет также через внешнюю часть. фланца 26. 85 Указанная линия 28 представляет собой ровную линию уплотнения. Таким образом, всякий раз, когда жидкость под давлением подается вокруг внешней части втулки 20, она будет стремиться деформировать втулку радиально внутрь и в то же время будет воздействовать на 90 плечевую часть 22, а также на часть уплотнения, выступающую над линией. 28, чтобы помочь переместить шайбу 10 вправо, как показано на рис. 1. Эта тенденция направлена на прижатие шайбы к ее взаимодействующей относительно вращающейся поверхности 95 и, следовательно, направлена на поддержание уплотнения и уравновешивает усилие, возникающее из-за давления на противоположной стороне шайбы над линией 28, стремящейся сломать печать. 100 Начальное уплотняющее давление создается пружиной 55, один конец которой контактирует с фланцем 26 втулки 20, а другой конец упирается непосредственно в заднюю часть шайбы 10. 26 80 11 28 11 26. 85 28 . 20, - 90 22 28 10 . 1. 95 - 28 . 100 55, 26 20 10. Предполагается, что пружина в ее свободной высоте 105 будет по существу того же размера, что и осевое пространство между шайбой 10 и фланцем 26, чтобы оказывать минимальное искажающее усилие на фланец 26. 105 10 26- 26. Крутящая нагрузка снимается с втулки 20 с помощью множества выступов 29, сформированных во внутренней цилиндрической секции 19 и проходящих в соответствующие выемки 30 на внутренней стороне шайбы 10, причем для простоты показан только один такой выступ. Я понял 115, что таких выступов будет использовано столько, сколько потребуется для равномерного распределения силы вокруг шайбы. 20 1 10 29 19 30 10, ,- 115 - . Очевидно, что шайба 10, втулка 20 и манжета 24, собранные с запрессовкой, будут составлять единый узел. 10, 20 24 -. Перед сборкой этих трех элементов пружина 55 вставляется во втулку 20 так, что она становится частью указанного узла. , 55 20 . С этим узлом можно легко обращаться как с блоком 125, но в соответствии с автомобильной практикой предпочтительно, чтобы этот узел также был закреплен на фиксаторе 15, чтобы фиксатор 671,887, а также втулка 20, пружина 55, шайба 10 и лента 24 могли быть легко закреплены. обрабатываются как единое целое. 125 , , 15 671,887 20, 55, 10 24 . С этой целью на фланец 26 и радиальную часть 18 фиксатора 15 наносится подходящий клей, чтобы фланец 26 приклеился к радиальной части 18 и, таким образом, соединил вышеупомянутый узел с фиксатором 15. , 26 18 15 26 18 15. На фиг. 3 уплотнение, показанное на фиг. 1, показано в установленном положении. Кроме того, он показан в положении, которое он примет до того, как к внешней стороне втулки 20 будет приложено какое-либо давление жидкости. Следует заметить, что фиксатор 15 вдавлен в выемку 31 корпуса 32, который может представлять собой корпус насоса. Поверхность 12 шайбы 10 прижата к радиально расположенной поверхности 33 на вращающемся рабочем колесе 34 насоса, которое прижимается к приводному валу 35 с помощью герметичной запрессовки. Точно не известно, какую форму примет втулка 20, когда на нее окажут давление снаружи, но она, конечно, будет иметь тенденцию сжиматься в пружину в большей или меньшей степени, в зависимости от величины давления жидкости, оказываемой на нее. быть опечатаны. Однако испытания показали, что уплотнение, сконструированное описанным способом, выдерживает давление до 40 фунтов на квадратный дюйм. . 3, . 1 . , 20. 15 31 32 . 10 12 33 34 35 -. 20 , . , , 40 . Следует отметить, что поперечное сечение втулки 20 таково, что входящие кривые отсутствуют. Это означает, что втулка 20 может быть изготовлена в простой форме, состоящей из двух частей, а также может быть отлита под давлением, причем оба метода формования весьма желательны с точки зрения экономичности производства и качества готового продукта. - 20 - . 20 - , . При сборке уплотнения шайба 10 и пружина 55 вставляются во втулку 20, а затем лента 24 прижимается к внешней цилиндрической области 23 втулки 20. В связи с тем, что диаметр ленты 24 немного меньший, чем внешний диаметр части 23, на цилиндрической части 23 перед лентой 24 обычно образуется небольшой выступ, который препятствует сборке ленты относительно втулки 20. Если бы конец ленты не был должным образом обработан и закруглен, возникла бы тенденция разрезать втулку лентой, тем самым снижая эффективность уплотнения между втулкой 20 и шайбой 10. Чтобы избежать этой трудности, передний конец 36 втулки 24 слегка расширяется наружу, чтобы позволить материалу секции 23 скользить под лентой, когда лента продвигается по шайбе 10. , 10 55 20 24 23 20. 24 23, 23 24 20. , , 20 10. , 36 24 23 10. В модификации, показанной на фиг. 4, фиксатор 15 тот же, но шайба была изменена таким образом, чтобы обеспечить внутреннюю выемку 37, в которую может быть вставлен цилиндрический конец 38 втулки 39. Втулка 39 предпочтительно изготовлена из резины, натуральной или синтетической, или из комбинации этих двух материалов, чтобы быть легко гибкой или деформируемой, обеспечивая тем самым относительное перемещение между 65 шайбой 40 и фиксатором 15. Чтобы облегчить упомянутое относительное перемещение между шайбой и фиксатором 15 посредством средств, отличных от естественной деформируемости материала втулки, указанная втулка 39 выполнена 70 с сильфоном или складчатой секцией 41 между ее концами, при этом упомянутая секция 41 представляет собой соединен с одной стороны с радиально расположенным фланцем 42 через по существу цилиндрическую секцию 43. Пружина 44 вставлена между фланцем 75 42 и лентой 45, имеющей по существу цилиндрическую секцию 46, которая используется для сжатия конца 38 в выемку 37 для образования между ними герметичного уплотнения. . 4, 15 , 37 38 39 . 39 , , , 65 40 15. 15 , 39 70 41 , 41 - 42 43. 44 75 42 45 46 38 37 - . Радиально расположенная часть 47 ленты 45 упирается в шайбу 80 40 и ограничивает движение ленты в указанной шайбе 40. 47 45 80 40 40. Вышеупомянутая модификация фиг. 4 может быть запрессована в корпус насоса, такой как показан на фиг. 3, способом, идентичным способу 85, который описан со ссылкой на форму фиг. 1. Как и в упомянутой форме, показанной на фиг. 1, пружина 44 не погружена в жидкость и, следовательно, не подвергается коррозионному воздействию, которое повлечет за собой такое погружение. Следует отметить 90, что линия 48 баланса может быть установлена в модификации фиг. 4, которая аналогична линии 28 баланса фиг. 1, так что уплотнение также по существу гидравлически сбалансировано, чтобы противостоять его непреднамеренному открытию 95 из-за повышение давления в герметизируемой жидкости. . 4 - . 3 85 . 1 . . 1 , 44 . 90 48 . 4 28 . 1 95 . В модификации рис. 5 фиксатор 15 снова идентичен показанному на рис. 1, как и пружина 55 и шайба 10. 100 Однако втулка отличается и, как показано под номером 49, состоит из трех по существу цилиндрических секций 50, 51 и 52, соединенных радиальными секциями 53 и 54. Радиальные участки 53, а также цилиндрические участки 50 и 105 соответствуют радиальному участку 22 и цилиндрическому участку 23 втулки 20 на фиг. 1. Радиальная секция 54 заменяет сильфон 41 и обеспечивает контролируемую гибкость, которая может быть полезна при очень небольшом давлении пружины и относительно больших осевых колебаниях шайбы 10 относительно фиксатора 15. Рукав 49 также может быть отлит в простой двухкомпонентной форме или методом литья под давлением. Способ сборки модификации, показанной на рис. 5, идентичен показанной на рис. 1, а ее действие при установке в насос будет аналогично показанному на рис. 3. 120 . 5 , 15 . 1 55 10. 100 , , 49 50, 51 52 53 54. 53 50 105 22 23 20 . 1. 54 41 ' 110 - 10 15. 49 , . . 5 . 1, . 3. 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:29
: GB671887A-">
: :
671888-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671888A
[]
Р ЭСП С Е Ф ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671 p888 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 18, 1950. 671 p888 : . 18, 1950. № 20499150. . 20499150. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке:-Класс 145(фл), Л(2:5б). :- 145(), (2: 5b). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с распиловкой деревянных заготовок на куски. Я, ЯН СЕСТАК, 8 лет, Камендский, БМО, Чехословакия, чехословацкого гражданства, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 8, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для распиловки древесных заготовок на куски, в частности дров, в котором заготовки разрезаются несколькими дисковыми пилами, а множество бесконечных цепей, движущихся синхронно параллельно друг другу, захватывают заготовки и транспортируют. их посредством договоренности. Там, где находятся полотна циркулярной пилы, цепи движутся по наклонной траектории. , , . , . Нарезанные заготовки падают в конце пути и попадают непосредственно в топливный бункер или в грузовики, которые доставляют заготовки к месту их использования. - . Чтобы при резке заготовок не допустить их заклинивания и чрезмерного нагрева пильных полотен, согласно изобретению в раме устройства установлен один над другим ряд ведомых валов, на каждом из которых закреплено полотно циркулярной пилы, причем указанные полотна пилы смещены относительно друг друга в соответствии с длиной разрезаемых деталей. , , , , , - . Заготовки транспортируются захватными элементами, прикрепленными к цепям, по наклонной плоскости к циркулярным пильным дискам, после чего куски нарезанных заготовок транспортируются захватными элементами к самой высокой точке пути, где последние автоматически открываются. , чтобы куски отделились от цепей и упали. , - , , . Преимущество такой компоновки состоит в том, что место загрузки конвейерного устройства, образованного цепями с захватывающими элементами, находится на расстоянии около 2 метров от самого нижнего полотна циркулярной пилы, что позволяет избежать травмирования рабочих пилами. . , 2 , . Опилки могут быть доставлены к месту известным способом с помощью всасывающих средств [Цена 2 шилл. &.] где он будет использоваться. [ 2s. &.] . На прилагаемом чертеже показан пример конструкции изобретения. 50 На фиг. 1 показан вид сбоку нижней части устройства, на фиг. 2 - соответствующий вид спереди, на фиг. 3 и 4 показаны соответственно вид спереди и вид сверху устройства для освобождения 55 частей заготовок от цепей. . 50 . 1 , . 2 , . 3 4 55 . Устройство состоит из рамы 1, изготовленной из профильного железа, но может быть и деревянной. Рама опирается двумя ножками 2 на землю, где ее можно закрепить. 60 Рабочая поверхность 3 приспособления, по которой движется древесина, наклонена. 1 , . 2 , . 60 3 , , . Согласно чертежу на раме 1 смонтированы ряд валов 4, 5, 6 и еще один вал на верхнем конце рамы 65, который на чертеже не показан. 1 4, 5, 6 65 , . На валах 4, 5, 6 нарезан один за другим набор направляющих роликов 7, 8, 9, на которых они закреплены. Эти направляющие ролики имеют вид цепных колес, по которым 70 проходят бесконечные цепи 10, показанные на фиг. 2 в разрезе, причем расположение цепей таково, что они направляются по рабочей поверхности 3. На каждом втором или третьем звене все цепи 75, приводимые в движение равномерно соответствующим образом, снабжены захватными элементами 11, которые на фиг. 1 показаны лишь схематически и которые захватывают заготовки 12 и транспортируют их вверх вдоль рабочей поверхности 3. Таким образом, 80 заготовки достигают дисковой пилы 13. 4, 5, 6 7, 8, 9, . , 70 10 , . 2, 3. 75 11, . 1 12 3. 80 13.. Полотна пилы смещены относительно друг друга таким образом, что из заготовок 12 вырезаются куски примерно одинаковой длины, при этом каждая заготовка разрезается одновременно 85 только одним полотном пилы, в результате чего заготовки заклиниваются и предотвращается чрезмерный нагрев пильных полотен. 12, 85 , . Части 14, 14' рамы расположены под углом в вертикальных плоскостях и соединены 90 друг с другом горизонтальными раскосами 15, причем между каждыми двумя соседними горизонтальными раскосами 15 расположены раскосы 16, перпендикулярные им и смещенные на 671888 относительно друг друга. друг друга. На раскосах 16 и Qн частях 14' рамы, находящихся на одном уровне, предусмотрены подшипники 17, выполняющие роль опор для валов 18, на которых закреплено с одной стороны полотно дисковой пилы 13, а с другой - конец ременного шкива 19 для привода соответствующего пильного полотна. По всем ременным шкивам наложен один общий ремень, который на чертеже не показан и приводится в движение двигателем. 14, 14' . 90 15 15 16 671,888 . 16 14' , , 17 , 18, 13 19 . , . Захватывающие элементы 11, каждый из которых действует независимо, предусмотрены согласно фиг. 3 и 4 с пружинами 22, которые захватывают заготовку 12 независимо от ее формы. Вблизи самой высокой точки устройства (не показана на чертеже), которой достигают звенья цепи, захватные элементы автоматически открываются и позволяют кускам дерева упасть. 11, , . 3 4 22 12, . ( ), , . Это открытие может быть вызвано весом самих кусков дерева или упорами, о которые ударяются захватывающие элементы и которые преодолевают силу пружины. , . Устройство для фиксации древесных заготовок 12 или частей разрезанных древесных заготовок содержит захватный элемент 21, гибко прикрепленный к звену цепи 20, снабженный шипами или шероховатый для надежного удержания древесины и прижимающийся к звену цепи. древесину с помощью пружины 22, которая намотана посередине вокруг дистанционной трубки 23, которая надевается на цепной болт 24 и согнута одним из своих плеч 25 вокруг соседней дистанционной трубки 23', при этом свободные концы должным образом загнуты. пружины 22, прижимающейся к захватывающему элементу 21. 12 - 21 20 22 23, 24, 25 23', 22 21. Когда куски деревянной заготовки достигли верха и должны быть освобождены от цепи, чтобы они могли упасть вниз, упоры 26, закрепленные на раме 1 устройства, ударяются о пружину 22 и снимают концы пружина 22, которая прижимается к захватывающему элементу 21, вырывается из захватывающего элемента, преодолевая силу пружины, так что захватывающий элемент может поворачиваться вокруг болта 24, освобождая древесину и позволяя ей упасть. , , 26 1 22 22, 21, , 24, , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:32
: GB671888A-">
: :
671889-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671889A
[]
ИАТЕНТ НПП ЦИФИКАЦИЯ 671,889 671,889 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 18. 1950. - : . 18. 1950. - № 20563/50. . 20563/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в августе. 19, 1949. . 19, 1949. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: - Классы 42(1), К; и 94(), Глф. :- 42(1), ; 94(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Контейнеры Мы, & , корпорация, учрежденная в соответствии с законами Нью-Брансуика, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Нью-Брансуика, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , & , , , , , , , , , , :
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671885A
[]
РЕЗЕРВ ; ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ': 67 1,885 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: август. 11, 1950. ': 67 1,885 : . 11, 1950. № 20044/50. . 20044/50. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: - Классы 12(), (5al:25); и 29, G2c. :- 12(), (5al: 25); 29, G2c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованное расположение масляного насоса в моторно-компрессорных группах холодильных аппаратов Мы, , итальянская компания, зарегистрированная по адресу: Виа Фабио Фильци, Милан, Италия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был выдан патент. быть предоставлены нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , 29, , , , , , , :- В холодильниках, работающих с мотор-компрессорными группами, смазочное масло обычно находится в непосредственном контакте с холодильной средой, причем последняя имеет свойство растворяться в первой. , , . Количество хладагента, растворяющегося в масле, тем больше, чем выше температура масла и давление паров хладагента. , . В периоды остановки холодильников вскоре достигается состояние насыщения, которое соответствует относительному максимуму хладагента, поглощенного маслом. . Данное явление является причиной следующих неудобств: : Всякий раз, когда группа возобновляет работу по завершении периода покоя не слишком короткой продолжительности, снижение давления паров хладагента, сопровождающее пуск компрессора, влечет за собой мгновенное нарушение равновесия между дисперсной фазой (хладагентом) ) и диспергирующая фаза (масло) с внезапным и обильным образованием пузырьков охлаждающей среды внутри масла, которые, пытаясь выйти из него, превращают последнее во пенящуюся массу. , , , ( ) (), , , . Кроме того, обычные масляные насосы не способны вызвать вспенивание масла, и при отсутствии специальных устройств смазка будет недостаточна в течение определенного периода времени, то есть до тех пор, пока масло не освободится от значительной части [Цена 21 8] растворенной в нем холодильной среды. , , , , , [ 21 8] . Целью настоящего изобретения является устранение этого неудобства даже в самых неблагоприятных условиях работы. , - -50 . Согласно основной характеристике устройства, принятого в настоящем изобретении, внутри смазочного масла предусмотрена разделительная стенка, по существу 55 параллельная свободной поверхности масла и в таком положении, чтобы разделить масляную ванну на два слоя: верхний слой минимальной глубины и нижний слой любой глубины; а всасывающее отверстие масляного насоса 60 расположено в центре указанной разделительной стенки и на такой глубине, чтобы всасывать масло только из верхнего слоя. , 55 : ; 60 , . Согласно особенно предпочтительному варианту реализации разделительная стенка 65 образована корпусом самого масляного насоса, а всасывающее отверстие последнего расположено в центре указанного корпуса с впускным отверстием, обращенным к свободной поверхности масла. 70 Эффект, которого предполагается достичь с помощью такой конструкции, тем более заметен, чем больше простирается корпус насоса в горизонтальном направлении, и поэтому особенно рекомендуется 76 использовать центробежный насос с соответствующим спиральным корпусом и рабочим колесом. и с центральным всасывающим патрубком, расположенным в центре корпуса, охватывающего группу, то есть в точке, в которой, как известно, насыщение масла минимально в любых условиях эксплуатации. , 65 , . 70 , , 76 , , 80 . Изобретение поясняется, в качестве примера, прилагаемым схематическим чертежом, на котором показана мотор-компрессорная группа с соответствующим масляным насосом в разрезе по плоскости, проходящей через ось вращения двигателя. , , , . Мотор-компрессорная группа 90 671, Е885 смонтирована внутри корпуса и содержит компрессор 2, приводимый в действие электродвигателем 3. - 90 671,E885 2 3. Воздухообразная охлаждающая среда всасывается через трубку 9, затем сжимается в компрессоре 2 и доставляется известным образом к последовательным частям холодильного аппарата через трубку 1[0. Смазка группы осуществляется центробежным насосом, имеющим вертикальную ось, состоящим из спирального корпуса 5 и крыльчатки . Крыльчатка 6 может приводиться в движение валом 4 двигателя 3, как в примере рассматривается здесь, или он может управляться отдельно. Масло, циркулирующее насосом, распределяется известным образом к различным смазываемым элементам посредством подходящих трубопроводов, не показанных на чертеже. Насос полностью погружен в масло 8 и делит последнее на два слоя: верхний тонкий слой и нижний слой. Маслозаборное отверстие расположено в центре насоса и в центре корпуса 1. 9, 2, 1[0. , 5 . 6 4 3, , . . 8, : . - 1. Всасывание происходит сверху вниз. . Когда насос начинает работать, масло сходится из верхнего тонкого слоя к центральному всасывающему устью, и для того, чтобы достичь последнего, оно должно пройти тонким слоем по пути, по крайней мере равному радиусу насоса. Таким образом, во время этого прохождения у масла есть все время, необходимое для того, чтобы освободиться от большой части растворенной в нем охлаждающей среды, причем этому действию в значительной степени способствует тонкость слоя, находящегося в центростремительном движении. Более того, этот тонкий слой масла при прохождении к всасывающему отверстию насоса не может поглотить новые количества хладагента, поскольку на протяжении всего пути он полностью отделяется от остального масла. , , . , . , , , . Таким образом, в любых условиях эксплуатации в насос будет поступать масло, менее насыщенное хладагентом. - . Это не препятствует тому, чтобы масло, первоначально всасываемое при запуске насоса, было еще частично пенистым. , , . Эта возможность, однако, не влияет на эффективность смазки, так как при прохождении через рабочее колесо давление масла постепенно увеличивается, так что невозможно образование пузырьков пара такого размера, чтобы прервать поток 55. масла. , , , , 55 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:26
: GB671885A-">
: :
671886-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671886A
[]
СКРЫТАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671,886 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 16, 1950. 671,886 : . 16, 1950. № 20317/50. . 20317/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 7 апреля 1950 года. 7, 1950. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: -Класс 83(), H4(:). :- 83 (), H4 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Отбойные молотки гравитационного типа Мы, , корпорация из Пенсильвании, с местом ведения бизнеса в Чемберсбурге, округ Франклин, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям падающих молотов гравитационного типа, в которых плунжер поднимается воздухом или другой упругой жидкостью под давлением. . В молотах этого типа для ковки может потребоваться, например, двенадцать-пятнадцать ударов плунжера, чтобы правильно придать металлу форму. Однако в большинстве случаев полный ход плунжера необходим только для первых нескольких ударов по заготовке, а остальные удары, необходимые для правильной формы поковки, обычно могут иметь ход, существенно меньший, чем полный ход плунжера. Использование более короткого хода плунжера после первых нескольких ударов по заготовке с полным ходом сэкономит мощность, необходимую для работы молота, а также существенно уменьшит износ матриц. Однако до настоящего изобретения не существовало практических средств для изменения хода поршня во время работы молота. , , . , . , , . , , . Принимая во внимание вышеизложенное, основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать молоток описанного типа, имеющий новые механические средства, которые можно использовать по желанию для эффективного сокращения хода поршня во время непрерывной работы молотка. , . Другая цель изобретения состоит в том, чтобы создать пневмоударник указанного типа, имеющий новое средство управления клапаном, способное перекрывать подачу рабочей жидкости к подъемному поршню плунжера в заданной точке до его полного поднятия, так что движение ползуна вверх останавливается в точке ниже его полного поднятия [Цена 2 шилл. 8d.], тем самым обеспечивая более короткий ход поршня. [ 2s. 8d.] . Дополнительной целью изобретения является создание пневмоударника с приводом от гидравлической жидкости, имеющего изложенные эксплуатационные и конструктивные особенности и характеристики, который является экономичным и эффективным в использовании, а также полностью надежным и безопасным в эксплуатации. 55 Эти объекты изобретения, а также различные признаки и детали его конструкции и работы ниже полностью изложены и описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 60 Фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид спереди, частично в разрезе, устройства давления. гидравлический падающий молоток, воплощающий настоящее изобретение; На фиг. 2 показан увеличенный фрагментарный вид лицевой стороны 65 рычага управления клапаном, встроенного в ударный молоток, показывающий устройство по настоящему изобретению в рабочем положении; Фигура 3 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, показывающий устройство 70 по настоящему изобретению в нерабочем положении; на фиг.4 - фрагментарное сечение в уменьшенном размере по линии 4-4, фиг.2; Фигура 5 представляет собой увеличенный фрагментарный вид сбоку, показывающий устройство согласно настоящему изобретению; Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6, Фигура 5; Фигура 7 представляет собой разрез по линии 7-7, Фигура 5; Фиг.8 представляет собой вид в перспективе, частично в разрезе, регулируемой собачки, которая образует часть устройства по настоящему изобретению; Фигура 9 представляет собой вид в перспективе со стороны втулки, которая взаимодействует с 85 регулируемой собачкой, показанной на Фигуре 8, для размещения последней в рабочем или нерабочем положении по желанию; и фиг. 10 представляет собой вид сбоку, показывающий средства управления падающим молотком в устройстве 90 настоящего изобретения. 50 . 55 , : 60 1 , ; 2 65 ; 3 2 70 ; 4 4-4, 2; 5 75 ; 6 6-6, 5; 7 7-7, 5; 80 8 , , ; 9 - 85 8 ; 10 90 . Теперь обратимся к чертежам и, в частности, к фигуре 1, настоящее изобретение показано в сочетании с падающим молотом 4% 671,886, работающим под давлением жидкости, содержащим обычное основание 1, относительно разнесенные боковые рамы 2 и головную или верхнюю часть. корпус 3, в котором установлен вертикально расположенный цилиндр с поршнем 5. Поршневой шток 6 имеет верхний конец, соединенный с поршнем 5, а другой конец соединен с толкателем 7, который установлен с возможностью вертикального возвратно-поступательного движения между боковыми рамами 2 и приспособлен при падении для совместного зацепления с обычной наковальней - 8 опирается на основание 1 устройства. , 1 , 4% 671,886 1, 2 3 5. 6 5 7 2 , , - -8 1 . В соответствии с практикой, обычно используемой в падающих молотах, работающих под давлением, плунжер 7 приспособлен для свободного падения под действием силы тяжести из поднятого положения, показанного на рисунке 1, вниз, в ударное зацепление с наковальней 8, и жидкость под давлением поступает в цилиндр 4, расположенный ниже. поршень 5 используется для возврата или подъема последнего, а толкатель 7 в поднятое положение после каждого падения. , 7 1 8, 4 5 7 . Упругая жидкость, используемая для приведения в действие подъемного поршня 5, находится под управлением главного клапана 10. Клапан 10 содержит цилиндрический рукав 11, который установлен горизонтально в головной части или верхнем корпусе 3 машины и имеет клапанный элемент 12, скользящий в нем. В корпусе 3 сформированы и окружают втулку клапана 11 на расстоянии в осевом направлении коллекторы 13 и 14, причем первый предназначен для приема жидкости под давлением из источника подачи жидкости, в то время как последний находится в открытом сообщении с нижним концом подъемного цилиндра 4 через отрывок 16. 5 10. 10 11 3 12 . 3 11 13 14, 4 16. Сообщение от коллектора 13 давления жидкости к клапанному элементу 12 обеспечивается через порты 17 в втулке 11, тогда как сообщение от клапанного элемента к коллектору 14 цилиндра обеспечивается через другие каналы 18 в указанной втулке. Внутренний конец клапанной втулки 11 находится в открытом сообщении с выпускным отверстием 19, предусмотренным в корпусе 3 и открытым в атмосферу в задней части ударного молота. - 13 12 17 11, 14 18 . 11 19 3 . Приведение в действие клапанного элемента 12 осуществляется посредством рычага управления 22, расположенного с возможностью приведения в действие плунжером 7, и соответственно: 12 22 7 : соединен со штоком клапана 23. Рычаг управления 22, выполненный, как показано на чертежах, шарнирно установлен между своими концами на штифте 24, закрепленном на одной из боковых рам 2 машины. К рычагу управления 22 с возможностью регулировки прикреплены собачки 25 и 26 соответственно, которые предназначены для взаимодействия с плунжером 7 способом и последовательностью, изложенными ниже. 23. 22, , 24 2 . 22 25 26, , 7 . Верхний конец рычага 22 шарнирно соединен с внутренним концом тяги 27, внешний конец которой шарнирно соединен с рычагом 28, закрепленным на штифте 29, установленном в боковой раме 2 и имеющим рычаг 29а, закрепленный на другом конце. . Рычаг 29а, в свою очередь, шарнирно соединен с нижним концом 65 вертикально идущего стержня 30, верхний конец которого соединен с одним плечом коленчатого рычага 30а, другое плечо которого шарнирно соединено с упомянутым приводным стержнем 23. клапанного элемента. 70 Конструкция и расположение рычага 22 и соединений его со штоком 23 клапана таковы, что при зацеплении самой нижней собачки 25 с толкателем 7 во время его спуска рычаг 22 приводится в действие 75 в направлении против часовой стрелки относительно фиг.1. тем самым вызвать сдвиг клапанного элемента 12 влево от показанного положения и установить сообщение через клапан от коллектора 80 13 к коллектору 14 так, чтобы рабочая жидкость поступала в подъемный цилиндр 4, вызывая поршень 5 и толкатель 7. активироваться вверх. 22 27 28 29 2 29a . 29a, , 65 30, 30a 23 . 70 22 23 25 7 , 22 75 1 12 80 13 14 4 5 7 . После этого и при нормальной работе молота, после зацепления верхней собачки 26 с толкателем 7 во время его движения вверх, рычаг 22 приводится в действие в направлении по часовой стрелке, что приводит к смещению клапана 12 обратно в показанное положение. таким образом прерывая поток рабочей жидкости в цилиндр 90 4 и выпуская жидкость, ранее поступившую в указанный цилиндр, в атмосферу через выпускное отверстие 19. , , 26 7 , 22 12 , 90 4 19. Подходящая жидкость под давлением подается в главный клапан 10 из линии 31 подачи жидкости основного давления 95. Часть этой жидкости должна течь через трубку 31а, регулирующий клапан 33 и трубку 32 к цилиндру освобождения зажима (не показан), который может иметь, например, конструкцию и работу, показанные и описанные в описании патента Великобритании № 10 95 31. 31a, 33 32 ( ) , , . 621,529. Клапан 33 имеет рабочий рычаг 33а, который приводится в действие педалью 34, которая при нажатии приводит в действие клапан 33, пропуская жидкость под давлением в трубу 32, что приводит к срабатыванию такого механизма освобождения зажима, позволяющего плунжеру 7 опуститься. 621,529. 33 33a 34 , , 33 32 7 . Как указывалось ранее, полный ход плунжера 7, управляемый собачками 25 и 26 на рычаге 22, в большинстве случаев необходим 110 только для первых нескольких ходов операции ковки, а для остальных ударов плунжера длина ход может быть уменьшен или укорочен, чтобы тем самым сэкономить мощность, необходимую для работы ударного молота 115, а также уменьшить износ штампов. Принимая это во внимание, согласно настоящему изобретению на рычаге управления 22 между его собачками 25 и 26 предусмотрен регулируемый собачий механизм, который может быть 120 выступающим на траекторию плунжера для включения, таким образом, для закрытия клапана 10 и остановки перемещение плунжера 7 вверх в точке, существенно ниже верхнего предела его нормального хода, так что длина 125 последующего хода плунжера существенно сокращается. , 7 25 26 22 110 115 . , 22 25 26 , 120 10 7 125 . С этой целью на рычаге управления 22 шарнирно закреплен подвижный собачий элемент 35. Как показано на фигуре 8 чертежей, собачка 35 имеет отверстие 36 для приема через него рычага 22 управления, а на противоположных сторонах указанного отверстия 36 собачка снабжена идущими вверх разнесенными параллельными частями 37 рычагов, имеющими сквозные отверстия 38 для приема штифт 39, с помощью которого собачка 35 шарнирно крепится на рычаге управления 22. 671,886 22 35. 8 , 35 36 22 36 37 38 39 35 22. Со ссылкой на фиг.7 следует отметить, что отверстие 36 в собачке имеет большую протяженность, чем ширина рычага управления 22, чтобы обеспечить ограниченное поворотное или раскачивающее движение собачки 35 относительно рычага управления. 22. 7, 36 22 35 22. Вокруг рычага 22 и частей 37 рычага собачки 35 с возможностью скольжения находится втулка 40 (фиг. 9) элемента управления 41, имеющая вертикально идущую цилиндрическую часть 42, примыкающую вбок к одной стороне указанной части 40 втулки. Конструкция и расположение втулки 40 элемента управления 41 таковы, что, когда упомянутая втулка 40 находится в нижнем положении, опираясь на собачку 35, последняя расположена так, что ее носок 43 выступает на путь плунжера. 7 для зацепления при этом во время его движения вверх, как показано на фиг. 2 чертежей. С другой стороны, когда втулка 40 поднята относительно собачки 35 на достаточное расстояние, перевес, передаваемый собачке за счет ее более тяжелой носовой части 43, а также эксцентрикового шарнирного крепления собачки на рычаге 22, заставляет собачку 35 автоматически поворачиваться в направлении против часовой стрелки до степени, ограниченной длиной отверстия 36 в ней, тем самым удаляя носовую часть 43 с пути плунжера 7, так что собачка 35 не зацепляется с плунжером. во время его восходящего движения. 22 37 35 40 ( 9) 41 42 40. 40 41 40 35, 43 7 2 . , 40 35 , - 43 , 22, 35 36 , 43 7 35 . Приведение в действие элемента управления 41 относительно рычага 22 и собачки 35 осуществляется с помощью поршня 44, приводимого в действие жидкостью под давлением, который расположен внутри цилиндрической части 42 элемента 41 (например, как показано на фиг. 6 чертежей). . 41 22 35 44 42 41 ( 6 ). Поршень 44 снабжен поршневым штоком, который проходит через верхний конец части цилиндра 42, а свободный конец указанного штока 45 имеет регулируемое резьбовое соединение с кронштейном 46, который, в свою очередь, шарнирно установлен на штифте 47, удерживаемом поршнем. рычаг 22. На штоке поршня 45 предусмотрена контргайка 48 для фиксации резьбового соединения штока 45 с кронштейном 46 в желаемом положении регулировки. 44 42 45 46 47 22. 48 45 45 46 . Винтовая пружина 49 окружает шток поршня 45 в цилиндре 42, и поскольку верхний конец штока поршня жестко соединен с рычагом 22, эта пружина 49 действует нормально, удерживая указанный цилиндр в поднятом положении относительно поршня 44 ( см. 65, рисунок 6), а также часть 40 втулки в поднятом положении по отношению к рычагу 22 и собачке 35, в результате чего упомянутая собачка 35 обычно будет расположена в положении, показанном на фиг. 3 и 7, с ее выступом 70. часть 43 убрана с пути движения плунжера 7. С другой стороны, когда жидкость под достаточным давлением подается в цилиндр 42 под поршнем 44, последний остается неподвижным из-за 75 его жесткого соединения с рычагом 22, и, следовательно, цилиндр 42 и связанная с ним втулка 40 приводятся в движение вниз. против силы пружины 49 по отношению к собачке, тем самым приводя последнюю в действие в направлении 80 по часовой стрелке, чтобы расположить ее носовую часть 43 на пути движения плунжера 7 вверх. 49 45 42 22, 49 44 ( 65 6) 40 22 35, 35 3 7 70 43 7. , 42 44, 75 22 42 40 49 80 43 7. В этой связи следует отметить, что на фиг.7 и 8 чертежей 85 рядом с нижними внешними концами частей 37 рычага предусмотрены наклонные кулачки 37а, расположенные для зацепления с нижним краем втулки 40 при приведение последнего в действие вниз так 90, что кулачок 35 приводится в действие в направлении по часовой стрелке под действием кулачка. Кроме того, внутри носовой части 43 собачки 35 предусмотрена выемка 43а, которая сконфигурирована в соответствии с формой 95 соответствующей или дополняющей части 40а втулки 40 так, что последняя помещается в выемку 43а собачки в соотношение показано на фиг.2 чертежей, когда втулка 40 находится в опущенном положении, а собачка 100 35 находится в выдвинутом или по часовой стрелке положении. 7 8 85 37 37a 40 90 35 . , 43 35 43a 95 40a 40 43a 2 40 100 35 . Жидкость под давлением подается в цилиндр 42 под поршнем 44, чтобы поднять последний против пружины 49, с помощью системы труб 50, 105, включающей гибкую часть 50а, которая соединена на одном конце с частью цилиндра 42, как указано позицией 51, и имеет другой конец соединен с выходным отверстием двухходового клапана 52, имеющего выпускное отверстие 53, выходящее в атмосферу 110, и входное отверстие 54, соединенное гибким шлангом 55 с основной линией подачи жидкости под давлением. В данном случае клапан 52 приводится в действие подпружиненным плунжером 56, а конструкция и расположение клапана 52 таковы, что при нажатии на плунжер 56 клапан открывается и вызывает вытекание рабочей жидкости из соединения 55. через трубу. трубопровод 50 к цилиндру 42, пропуская таким образом жидкость 120 под поршень 44. С другой стороны, когда рабочий плунжер 56 отпускается, клапан 52 закрывается и устанавливается сообщение между трубопроводом и выпускным отверстием 53, так что жидкость из цилиндра 125 42 выбрасывается в атмосферу. 42 44 49 50, 105 50a, 42 51 - 52 53 110 54 55 . 52 56 52 56 , 55 . 50 42, 120 44 . , 56 , 52 53 125 42 . В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения клапан 52 установлен 671,886 на нижней стороне основной рабочей педали 34 машины, а плунжер 56 клапана выступает вверх через отверстие 57 в педали, как показано на фигурах 1 и 10 чертежей. . Благодаря этому устройству оператор молота, просто изменяя положение своей ноги на педали 34, может создать поток рабочей жидкости под давлением исключительно к механизму освобождения зажима машины или одновременно как к упомянутому механизму освобождения, так и к регулируемой собачке. элемент 41 управления по желанию. 52 671,886 34 56 57 1 10 . , 34, 41 . В типичной операции ковки с помощью падающего молота, воплощающего настоящее изобретение, оператор может сделать первые несколько ударов операции, когда плунжер работает на полном ходу, просто нажимая на педаль 34 главной ноги машины, а остальные удары операция может быть выполнена более коротким ходом плунжера 7, просто оператор перемещает ногу на педаль 34 так, что в процессе нажатия последней оператор также нажимает на плунжер 56, чтобы открыть клапан 52 и тем самым впустить жидкость под давлением в цилиндр 42 заставляет собачку 35 выдвигаться на путь плунжера 7, тем самым заставляя плунжер работать с ходом существенно уменьшенной длины. , 34 7 34 56 52 42 35 7, . Хотя здесь был проиллюстрирован и описан конкретный вариант осуществления настоящего изобретения, изобретение не ограничивается им, и изменения и модификации могут быть включены и воплощены в нем в пределах объема следующей формулы изобретения. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:29
: GB671886A-">
: :
671887-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671887A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ П^ТИУТ ^ 671,887 1A Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 17, 1950. 671,887 1A : . 17, 1950. № 20420/50. . 20420/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 ноября. 14, 1949. . 14, 1949. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: -Класс 122(), B13c2. :- 122(), B13c2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механических уплотнений для относительно вращающихся частей или относящиеся к ним Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1800 , город Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки. Америка, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 1800 , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к вращающимся механическим уплотнениям того типа, которые обеспечивают уплотнение в радиальной плоскости. В целях иллюстрации изобретение будет описано со ссылкой на его использование в насосе, таком как водяной насос автомобиля, хотя понятно, что оно не ограничивается таким применением. . , . Настоящее изобретение предлагает уплотнение для относительно вращающихся элементов, причем указанное уплотнение содержит шайбу, имеющую радиально расположенную уплотнительную поверхность и цилиндрическую поверхность, деформируемую втулку из эластичного материала, причем указанная втулка имеет на одном конце расположенный радиально внутрь фланец, по существу цилиндрическую область. на другом конце и деформируемую промежуточную область, приспособленную для обеспечения относительного осевого перемещения между концами втулки, средства для прижатия конца цилиндрической втулки к цилиндрической поверхности шайбы с образованием герметичного соединения между ними, а также упругие средства внутри втулка зажата между фланцем втулки и шайбой. , , , , , - , . При сборке водяных насосов желательно, чтобы оператор как можно меньше времени и мыслей уделял сборке уплотнения, которым оснащен каждый насос. , . Такие уплотнения являются специальными, и вероятность их правильной сборки выше, если сборку выполняет производитель уплотнений. По этой причине желательно, чтобы механические уплотнения для автомобильной промышленности предварительно собирались на заводе и впоследствии обрабатывались как целостные узлы. . , . Таким образом, основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать вращающееся механическое уплотнение для насосов и т.п., которое приспособлено для предварительной сборки на заводе-изготовителе уплотнения, чтобы впоследствии уплотнение можно было установить как единое целое без каких-либо особых размышлений. или опыт монтажника производителя оборудования. Поскольку механические уплотнения необходимы для обеспечения барьера между жидкостью и внешней атмосферой, неизбежно, что часть уплотнения постоянно подвергается воздействию жидкости. , , 50 , 55 , . Деталь, подвергающаяся воздействию таким образом, подвержена коррозии, если она не защищена должным образом некоррозионным покрытием. Однако такие операции по нанесению покрытия 60 являются дорогостоящими и, следовательно, нежелательными. Коррозия особенно нежелательна, когда она возникает в пружине, обычно используемой для удержания уплотнительной шайбы уплотнения на взаимодействующей радиальной поверхности на относительно вращающейся части. Когда пружина подвергается коррозии, ее диаметр уменьшается, а ее прочность также уменьшается, в результате чего уплотнение приобретает другое действие, чем первоначально спроектированное. Давление пружины 70 обычно уменьшается по мере износа уплотнения из-за расширения, необходимого для компенсации износа уплотнения. Таким образом, коррозия усугубляет и без того плохое состояние. - . , , 60 . - . , , . 70 . . Более конкретной целью настоящего изобретения является 75 создание уплотнения для насосов и т.п. для агрессивных жидкостей, в котором пружина не погружена в коррозионную жидкость и также не требует покрытия защитным покрытием. 80 Современные автомобильные двигатели, использующие воду в качестве охлаждающей среды, в настоящее время проектируются с закрытыми системами, в которых поддерживается положительное давление, отличное от атмосферного. Это давление может достигать 85 фунтов на квадратный дюйм и, конечно, будет передаваться на все части системы охлаждения, включая уплотнение. Если уплотнение не спроектировано должным образом, давление жидкости внутри системы может противодействовать 90°-движению пружины, стремящейся удерживать уплотнение в нужном положении, и, таким образом, приведет к внезапному нежелательному открытию уплотнения с последующей потерей жидкости и давления. 75 . 80 . 85 , , , . , 90 . 2
671,887 Таким образом, еще одной целью настоящего изобретения является создание уплотнения, которое по существу гидравлически сбалансировано, чтобы уплотнение не открывалось случайно из-за давления герметизируемой жидкости. 671,887 , , . Эти и другие цели и особенности настоящего изобретения станут очевидными из следующего подробного описания вместе с прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой четверть сечения уплотнения, воплощающего признаки настоящего изобретения; фиг. 2 представляет собой вид спереди уплотнения, показанного на фиг. 1, по линии 2-2 фиг. 1; фиг. фиг. 3 представляет собой четверть сечения уплотнения типа, показанного на фиг. 1, причем уплотнение показано в положении, которое оно примет при установке в автомобильный водяной насос; фиг. 4 представляет собой вид в четверть сечения модификации уплотнения, показанного на фиг. 1; фиг. и фиг. 5 представляет собой вид в четверть сечения второй модификации уплотнения, показанного на фиг. 1. , . 1 - ; . 2 . 1 2-2 . 1; . 3 - . 1, ; . 4 - . 1; . 5 - - . 1. Обратимся теперь к чертежам для подробного описания изобретения. Уплотнение состоит из шайбы 10, имеющей выступающий радиально наружу буртик 11, на котором образована радиально расположенная поверхность 12, которая является совершенно плоской и гладкой для образования герметичного уплотнения. с относительно вращающимся элементом, с которым он должен взаимодействовать. , 10 - 11 12 -. Шайба 10 имеет проходящий радиально наружу фланец 13, наружная поверхность 14 которого имеет по существу цилиндрический контур. Шайба 10 может быть изготовлена из любого материала, подходящего для герметизируемой жидкости, и может представлять собой формованную термореактивную смолу с диспергированными в ней металлическими частицами для лучшей теплопроводности и износостойкости. 10 13, 14 . 10 . 40- Концентрично шайбе 10 расположен фиксатор 1, предпочтительно выполненный в виде цельной штампованной детали, имеющий выступающий наружу фланец 16, по существу цилиндрический участок 17, радиально расположенный участок 18 и внутренний цилиндрический участок 19, правый конец из которых (рис. 1) выдвигается в шайбу 10 так, чтобы центрировать шайбу относительно фиксатора. 40- 10 1 - 16, 17, 18 19, - (. 1) 10 . Предполагается, что внешняя цилиндрическая секция 17 будет запрессована в один из относительно вращающихся элементов, подлежащих герметизации, и запрессовка будет такой, что будет герметичной для жидкости. Фланец 16 используется для размещения фиксатора 15 относительно упомянутой относительно вращающейся части, подлежащей герметизации. 17 - - -. 16 15 . Уплотнение между шайбой 10 и фиксатором 15 осуществляется посредством втулки 20, изготовленной из резины, натуральной или синтетической, или их комбинации, чтобы она была гибкой и легко деформируемой. Указанная втулка 20 состоит из по существу цилиндрической секции 21, заплечика 22 и внешней цилиндрической секции 23, причем последняя приспособлена для плотного прилегания к фланцу 13 шайбы 10. Герметичное уплотнение обеспечивается между втулкой 65 20 и шайбой 10 с помощью металлической ленты или манжеты 24, внутренний диаметр которой таков, чтобы сжимать или предварительно нагружать секцию 23 втулки 20 на поверхность 14 шайбы 10. Расположенный радиально внутрь фланец 70 25 на бандаже 24 используется для ограничения осевого перемещения бандажа 24 вперед во время операции сборки бандажа, втулки 20 и шайбы 10. 10 15 20 , , . 20 21, 22 23, 13 10. - 65 20 10 24, 23 20 14 10. 70 25 24 24 , 20 10. Конец втулки 20, противоположный шайбе 10, 75, состоит из расположенного радиально внутрь фланца 26 и конического участка 27, соединяющего фланец 26 с цилиндрическим участком 21 втулки 20. 20 10 75 26 27 26 21 20. Внешний диаметр фланца 26 выбран таким образом 80, что он будет примерно равен внешнему диаметру буртика 11, так что линия типа 28, проведенная через внешний край буртика 11 параллельно оси уплотнения, пройдет также через внешнюю часть. фланца 26. 85 Указанная линия 28 представляет собой ровную линию уплотнения. Таким образом, всякий раз, когда жидкость под давлением подается вокруг внешней части втулки 20, она будет стремиться деформировать втулку радиально внутрь и в то же время будет воздействовать на 90 плечевую часть 22, а также на часть уплотнения, выступающую над линией. 28, чтобы помочь переместить шайбу 10 вправо, как показано на рис. 1. Эта тенденция направлена на прижатие шайбы к ее взаимодействующей относительно вращающейся поверхности 95 и, следовательно, направлена на поддержание уплотнения и уравновешивает усилие, возникающее из-за давления на противоположной стороне шайбы над линией 28, стремящейся сломать печать. 100 Начальное уплотняющее давление создается пружиной 55, один конец которой контактирует с фланцем 26 втулки 20, а другой конец упирается непосредственно в заднюю часть шайбы 10. 26 80 11 28 11 26. 85 28 . 20, - 90 22 28 10 . 1. 95 - 28 . 100 55, 26 20 10. Предполагается, что пружина в ее свободной высоте 105 будет по существу того же размера, что и осевое пространство между шайбой 10 и фланцем 26, чтобы оказывать минимальное искажающее усилие на фланец 26. 105 10 26- 26. Крутящая нагрузка снимается с втулки 20 с помощью множества выступов 29, сформированных во внутренней цилиндрической секции 19 и проходящих в соответствующие выемки 30 на внутренней стороне шайбы 10, причем для простоты показан только один такой выступ. Я понял 115, что таких выступов будет использовано столько, сколько потребуется для равномерного распределения силы вокруг шайбы. 20 1 10 29 19 30 10, ,- 115 - . Очевидно, что шайба 10, втулка 20 и манжета 24, собранные с запрессовкой, будут составлять единый узел. 10, 20 24 -. Перед сборкой этих трех элементов пружина 55 вставляется во втулку 20 так, что она становится частью указанного узла. , 55 20 . С этим узлом можно легко обращаться как с блоком 125, но в соответствии с автомобильной практикой предпочтительно, чтобы этот узел также был закреплен на фиксаторе 15, чтобы фиксатор 671,887, а также втулка 20, пружина 55, шайба 10 и лента 24 могли быть легко закреплены. обрабатываются как единое целое. 125 , , 15 671,887 20, 55, 10 24 . С этой целью на фланец 26 и радиальную часть 18 фиксатора 15 наносится подходящий клей, чтобы фланец 26 приклеился к радиальной части 18 и, таким образом, соединил вышеупомянутый узел с фиксатором 15. , 26 18 15 26 18 15. На фиг. 3 уплотнение, показанное на фиг. 1, показано в установленном положении. Кроме того, он показан в положении, которое он примет до того, как к внешней стороне втулки 20 будет приложено какое-либо давление жидкости. Следует заметить, что фиксатор 15 вдавлен в выемку 31 корпуса 32, который может представлять собой корпус насоса. Поверхность 12 шайбы 10 прижата к радиально расположенной поверхности 33 на вращающемся рабочем колесе 34 насоса, которое прижимается к приводному валу 35 с помощью герметичной запрессовки. Точно не известно, какую форму примет втулка 20, когда на нее окажут давление снаружи, но она, конечно, будет иметь тенденцию сжиматься в пружину в большей или меньшей степени, в зависимости от величины давления жидкости, оказываемой на нее. быть опечатаны. Однако испытания показали, что уплотнение, сконструированное описанным способом, выдерживает давление до 40 фунтов на квадратный дюйм. . 3, . 1 . , 20. 15 31 32 . 10 12 33 34 35 -. 20 , . , , 40 . Следует отметить, что поперечное сечение втулки 20 таково, что входящие кривые отсутствуют. Это означает, что втулка 20 может быть изготовлена в простой форме, состоящей из двух частей, а также может быть отлита под давлением, причем оба метода формования весьма желательны с точки зрения экономичности производства и качества готового продукта. - 20 - . 20 - , . При сборке уплотнения шайба 10 и пружина 55 вставляются во втулку 20, а затем лента 24 прижимается к внешней цилиндрической области 23 втулки 20. В связи с тем, что диаметр ленты 24 немного меньший, чем внешний диаметр части 23, на цилиндрической части 23 перед лентой 24 обычно образуется небольшой выступ, который препятствует сборке ленты относительно втулки 20. Если бы конец ленты не был должным образом обработан и закруглен, возникла бы тенденция разрезать втулку лентой, тем самым снижая эффективность уплотнения между втулкой 20 и шайбой 10. Чтобы избежать этой трудности, передний конец 36 втулки 24 слегка расширяется наружу, чтобы позволить материалу секции 23 скользить под лентой, когда лента продвигается по шайбе 10. , 10 55 20 24 23 20. 24 23, 23 24 20. , , 20 10. , 36 24 23 10. В модификации, показанной на фиг. 4, фиксатор 15 тот же, но шайба была изменена таким образом, чтобы обеспечить внутреннюю выемку 37, в которую может быть вставлен цилиндрический конец 38 втулки 39. Втулка 39 предпочтительно изготовлена из резины, натуральной или синтетической, или из комбинации этих двух материалов, чтобы быть легко гибкой или деформируемой, обеспечивая тем самым относительное перемещение между 65 шайбой 40 и фиксатором 15. Чтобы облегчить упомянутое относительное перемещение между шайбой и фиксатором 15 посредством средств, отличных от естественной деформируемости материала втулки, указанная втулка 39 выполнена 70 с сильфоном или складчатой секцией 41 между ее концами, при этом упомянутая секция 41 представляет собой соединен с одной стороны с радиально расположенным фланцем 42 через по существу цилиндрическую секцию 43. Пружина 44 вставлена между фланцем 75 42 и лентой 45, имеющей по существу цилиндрическую секцию 46, которая используется для сжатия конца 38 в выемку 37 для образования между ними герметичного уплотнения. . 4, 15 , 37 38 39 . 39 , , , 65 40 15. 15 , 39 70 41 , 41 - 42 43. 44 75 42 45 46 38 37 - . Радиально расположенная часть 47 ленты 45 упирается в шайбу 80 40 и ограничивает движение ленты в указанной шайбе 40. 47 45 80 40 40. Вышеупомянутая модификация фиг. 4 может быть запрессована в корпус насоса, такой как показан на фиг. 3, способом, идентичным способу 85, который описан со ссылкой на форму фиг. 1. Как и в упомянутой форме, показанной на фиг. 1, пружина 44 не погружена в жидкость и, следовательно, не подвергается коррозионному воздействию, которое повлечет за собой такое погружение. Следует отметить 90, что линия 48 баланса может быть установлена в модификации фиг. 4, которая аналогична линии 28 баланса фиг. 1, так что уплотнение также по существу гидравлически сбалансировано, чтобы противостоять его непреднамеренному открытию 95 из-за повышение давления в герметизируемой жидкости. . 4 - . 3 85 . 1 . . 1 , 44 . 90 48 . 4 28 . 1 95 . В модификации рис. 5 фиксатор 15 снова идентичен показанному на рис. 1, как и пружина 55 и шайба 10. 100 Однако втулка отличается и, как показано под номером 49, состоит из трех по существу цилиндрических секций 50, 51 и 52, соединенных радиальными секциями 53 и 54. Радиальные участки 53, а также цилиндрические участки 50 и 105 соответствуют радиальному участку 22 и цилиндрическому участку 23 втулки 20 на фиг. 1. Радиальная секция 54 заменяет сильфон 41 и обеспечивает контролируемую гибкость, которая может быть полезна при очень небольшом давлении пружины и относительно больших осевых колебаниях шайбы 10 относительно фиксатора 15. Рукав 49 также может быть отлит в простой двухкомпонентной форме или методом литья под давлением. Способ сборки модификации, показанной на рис. 5, идентичен показанной на рис. 1, а ее действие при установке в насос будет аналогично показанному на рис. 3. 120 . 5 , 15 . 1 55 10. 100 , , 49 50, 51 52 53 54. 53 50 105 22 23 20 . 1. 54 41 ' 110 - 10 15. 49 , . . 5 . 1, . 3. 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:29
: GB671887A-">
: :
671888-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671888A
[]
Р ЭСП С Е Ф ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671 p888 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 18, 1950. 671 p888 : . 18, 1950. № 20499150. . 20499150. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке:-Класс 145(фл), Л(2:5б). :- 145(), (2: 5b). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с распиловкой деревянных заготовок на куски. Я, ЯН СЕСТАК, 8 лет, Камендский, БМО, Чехословакия, чехословацкого гражданства, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 8, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для распиловки древесных заготовок на куски, в частности дров, в котором заготовки разрезаются несколькими дисковыми пилами, а множество бесконечных цепей, движущихся синхронно параллельно друг другу, захватывают заготовки и транспортируют. их посредством договоренности. Там, где находятся полотна циркулярной пилы, цепи движутся по наклонной траектории. , , . , . Нарезанные заготовки падают в конце пути и попадают непосредственно в топливный бункер или в грузовики, которые доставляют заготовки к месту их использования. - . Чтобы при резке заготовок не допустить их заклинивания и чрезмерного нагрева пильных полотен, согласно изобретению в раме устройства установлен один над другим ряд ведомых валов, на каждом из которых закреплено полотно циркулярной пилы, причем указанные полотна пилы смещены относительно друг друга в соответствии с длиной разрезаемых деталей. , , , , , - . Заготовки транспортируются захватными элементами, прикрепленными к цепям, по наклонной плоскости к циркулярным пильным дискам, после чего куски нарезанных заготовок транспортируются захватными элементами к самой высокой точке пути, где последние автоматически открываются. , чтобы куски отделились от цепей и упали. , - , , . Преимущество такой компоновки состоит в том, что место загрузки конвейерного устройства, образованного цепями с захватывающими элементами, находится на расстоянии около 2 метров от самого нижнего полотна циркулярной пилы, что позволяет избежать травмирования рабочих пилами. . , 2 , . Опилки могут быть доставлены к месту известным способом с помощью всасывающих средств [Цена 2 шилл. &.] где он будет использоваться. [ 2s. &.] . На прилагаемом чертеже показан пример конструкции изобретения. 50 На фиг. 1 показан вид сбоку нижней части устройства, на фиг. 2 - соответствующий вид спереди, на фиг. 3 и 4 показаны соответственно вид спереди и вид сверху устройства для освобождения 55 частей заготовок от цепей. . 50 . 1 , . 2 , . 3 4 55 . Устройство состоит из рамы 1, изготовленной из профильного железа, но может быть и деревянной. Рама опирается двумя ножками 2 на землю, где ее можно закрепить. 60 Рабочая поверхность 3 приспособления, по которой движется древесина, наклонена. 1 , . 2 , . 60 3 , , . Согласно чертежу на раме 1 смонтированы ряд валов 4, 5, 6 и еще один вал на верхнем конце рамы 65, который на чертеже не показан. 1 4, 5, 6 65 , . На валах 4, 5, 6 нарезан один за другим набор направляющих роликов 7, 8, 9, на которых они закреплены. Эти направляющие ролики имеют вид цепных колес, по которым 70 проходят бесконечные цепи 10, показанные на фиг. 2 в разрезе, причем расположение цепей таково, что они направляются по рабочей поверхности 3. На каждом втором или третьем звене все цепи 75, приводимые в движение равномерно соответствующим образом, снабжены захватными элементами 11, которые на фиг. 1 показаны лишь схематически и которые захватывают заготовки 12 и транспортируют их вверх вдоль рабочей поверхности 3. Таким образом, 80 заготовки достигают дисковой пилы 13. 4, 5, 6 7, 8, 9, . , 70 10 , . 2, 3. 75 11, . 1 12 3. 80 13.. Полотна пилы смещены относительно друг друга таким образом, что из заготовок 12 вырезаются куски примерно одинаковой длины, при этом каждая заготовка разрезается одновременно 85 только одним полотном пилы, в результате чего заготовки заклиниваются и предотвращается чрезмерный нагрев пильных полотен. 12, 85 , . Части 14, 14' рамы расположены под углом в вертикальных плоскостях и соединены 90 друг с другом горизонтальными раскосами 15, причем между каждыми двумя соседними горизонтальными раскосами 15 расположены раскосы 16, перпендикулярные им и смещенные на 671888 относительно друг друга. друг друга. На раскосах 16 и Qн частях 14' рамы, находящихся на одном уровне, предусмотрены подшипники 17, выполняющие роль опор для валов 18, на которых закреплено с одной стороны полотно дисковой пилы 13, а с другой - конец ременного шкива 19 для привода соответствующего пильного полотна. По всем ременным шкивам наложен один общий ремень, который на чертеже не показан и приводится в движение двигателем. 14, 14' . 90 15 15 16 671,888 . 16 14' , , 17 , 18, 13 19 . , . Захватывающие элементы 11, каждый из которых действует независимо, предусмотрены согласно фиг. 3 и 4 с пружинами 22, которые захватывают заготовку 12 независимо от ее формы. Вблизи самой высокой точки устройства (не показана на чертеже), которой достигают звенья цепи, захватные элементы автоматически открываются и позволяют кускам дерева упасть. 11, , . 3 4 22 12, . ( ), , . Это открытие может быть вызвано весом самих кусков дерева или упорами, о которые ударяются захватывающие элементы и которые преодолевают силу пружины. , . Устройство для фиксации древесных заготовок 12 или частей разрезанных древесных заготовок содержит захватный элемент 21, гибко прикрепленный к звену цепи 20, снабженный шипами или шероховатый для надежного удержания древесины и прижимающийся к звену цепи. древесину с помощью пружины 22, которая намотана посередине вокруг дистанционной трубки 23, которая надевается на цепной болт 24 и согнута одним из своих плеч 25 вокруг соседней дистанционной трубки 23', при этом свободные концы должным образом загнуты. пружины 22, прижимающейся к захватывающему элементу 21. 12 - 21 20 22 23, 24, 25 23', 22 21. Когда куски деревянной заготовки достигли верха и должны быть освобождены от цепи, чтобы они могли упасть вниз, упоры 26, закрепленные на раме 1 устройства, ударяются о пружину 22 и снимают концы пружина 22, которая прижимается к захватывающему элементу 21, вырывается из захватывающего элемента, преодолевая силу пружины, так что захватывающий элемент может поворачиваться вокруг болта 24, освобождая древесину и позволяя ей упасть. , , 26 1 22 22, 21, , 24, , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:01:32
: GB671888A-">
: :
671889-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671889A
[]
ИАТЕНТ НПП ЦИФИКАЦИЯ 671,889 671,889 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 18. 1950. - : . 18. 1950. - № 20563/50. . 20563/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в августе. 19, 1949. . 19, 1949. Полная спецификация опубликована: 14 мая 1952 г. : 14, 1952. Индекс при приемке: - Классы 42(1), К; и 94(), Глф. :- 42(1), ; 94(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Контейнеры Мы, & , корпорация, учрежденная в соответствии с законами Нью-Брансуика, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Нью-Брансуика, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , & , , , , , , , , , , :
Соседние файлы в папке патенты