патенты / 13667

659427-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB659427A
[]
Мы, - , британская , - , Компания из Чидл-Хит, Стокпорт, и ХИАРОМ БАНИКС, британский подданный, из. адрес компании, настоящим объявляем изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в , , , , , . ' , , , , - следующее положение:- - :- Настоящее изобретение относится к установке для обогащения угля, работающей по принципу погружения и поплавка, и его целью является создание улучшенных средств для осуществления отделения "погружений" и "плаваний" от промывной ванны, причем такие средства являются эффективными в действии. , позволяющий использовать неглубокую ванну, требующую минимальной мощности и имеющую большую пропускную способность. Ранее предлагалось использовать относительно неглубокую ванну желобного типа. -'" -. '" , , , - . скребковый конвейер удалял раковины со дна ванны и поплавки с верха среды в ванне. . Также было предложено, чтобы скребковый конвейер удалял только раковины, а поплавки удалялись лопастями, погружаемыми в среду сверху, или путем переполнения флоат-материала частью среды в ванне. В ванне промывки угля глубокого ТПЭ для удаления раковин предложено также использовать закрытый барабан с внутренними подъемными лопастями. В этой ванне плавающий материал переполняется частью среды. . . . В соответствии с нашим изобретением мы используем бесконечный скребковый конвейер для удаления раковин из ванны и колесо открытого типа с осью, параллельной направлению движения скребкового конвейера, для удаления поплавков, при этом раковины падают. из колеса открытого типа в скребковый конвейер, проходящий под этим колесом. , -, . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой одна длина конвейера движется по желобу в основании [Цена 2/-] 659 427 ванны, а обратная или верхняя часть конвейера движется через колесо открытого типа. [ 2/-] 659,427 , . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой колесо открытого типа содержит кольцевые боковые пластины, соединенные скребками, или перфорированные пластины, установленные под углом к радиусам колеса так, чтобы образовывать карманы на нисходящей стороне колеса, при этом боковые пластины опираются на колеса. или ролики, с помощью которых они вращаются, при этом имеется подающая пластина на передней стороне колеса, куда подается уголь, и фиксированная задняя пластина внутри колеса на стороне подачи, так что фактически существует закрытый проход для входа угля. шайба. , , . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой уголь подается в -колесо открытого типа и промывается жидкой сепарирующей средой при входе в колесо. . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой ванна имеет изогнутую поверхность, вдоль которой нижняя часть скребкового конвейера движется в желобе в основании ванны. . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой пространство в ванне над конвейером для мыла имеет неподвижные вытеснители по бокам открытого колеса, причем такие вытеснители имеют изогнутые нижние стороны и расположены с таким зазором между конвейером и вытеснителями, чтобы предотвратить застревание больших куски. , . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой скребковый конвейер имеет поперечины, которые на стороне конвейера, на которую материал сначала подается, изогнуты так, чтобы направлять материал на другую сторону конвейера, и, таким образом, последний становится равномерно загружен по всей ширине. . Изобретение дополнительно включает конструкцию, в которой внешний край каждой лопасти колеса открытого типа имеет резиновую полоску, образующую трущееся соединение с поверхностью ванны при вращении колеса. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: 3 марта 1950 г. : 3, 1950. Дата подачи заявления: февраль. 8, 1949. № 3399/49. : . 8, 1949. . 3399/49. Полная спецификация опубликована: октябрь. 24, 1951. : . 24, 1951. Индекс при приемке. Класс 82(), 11(3 13). .- 82(), 11(3 13). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся углеобогатительных установок. . Ссылаясь на прилагаемые пояснительные чертежи: Фигура 1 представляет собой вид с торца в разрезе по линии А-А на Фигуре 2, а Фигура 2 представляет собой вид с торца в разрезе по линии В-В на Фигуре 1, иллюстрирующий установку для обогащения угля, построенную в одной удобной форме в соответствии с настоящим изобретением. изобретение. : 1 - 2 2 - 1 . Фигура 3B представляет собой подробный вид в разрезе, показывающий средства для поддержки и приведения в движение открытого колеса из ТПЭ. 3B . На фиг.4 представлен вид сверху, показывающий расположение витков скребкового конвейера. 4 . Колесо а открытого типа, в которое подходящим конвейером подается промываемый уголь, промываемый жидкой сепарирующей средой из распылительных форсунок с, содержит аналогичные кольца или кольцевые пластины d1, соединенные рядами перфорированных пластин е, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга в окружное направление. Лопасти установлены под углом к радиусам колеса, как показано на рисунке. d1 . . Пластины движутся на подходящих роликах (рис. 3), с помощью которых колесо а вращается за счет трения. Валы роликов могут проходить через сальники , которые обеспечивают небольшой и непрерывный слив жидкости в подходящий коллектор. Внешний край каждой лопасти может иметь резиновую полоску или что-то подобное, прикрепленное к ней для обеспечения прочного соединения с поверхностью ванны при вращении колеса. 3 . . . Уголь подается в колесо и проходит между крылышками на опускающейся стороне колеса, неподвижная пластина внутри колеса предотвращает прохождение угля через открытое колесо. Подающая пластина между конвейером и колесом открытого типа и неподвижная пластина внутри колеса образуют закрытый канал подачи для входа угля в моечную машину. Такой уголь переходит в жидкость при вращении колеса (уголь способствует приведению такого колеса в движение), и здесь происходит предварительное разделение поплавков. По мере вращения колеса уголь переносится в положение, находящееся примерно под осью колеса, где раковины падают на скребковый конвейер , движущийся по желобообразному углублению в направлении, перпендикулярном колесу . -, . . - . ( ) . , - - . такой скребковый конвейер, вынимающий раковины из ванны. . Вследствие постоянного притока жидкой среды и сырья, а также движения витков колеса плавающий материал переносится через ванну. - , . В течение этого периода. Окологравитационный материал имеет возможность тонуть или всплывать в зависимости от того, находится он немного выше или ниже силы тяжести разделяющей жидкость среды. . -' . Когда материал прошел за скребковый конвейер и углубление под колесом , витки колеса начинают поднимать поплавки, которые в конечном итоге выгружаются из ванны через неподвижное сито вместе с некоторым количеством жидкая разделительная среда, которую сливают с угля. Последнюю теперь можно подавать во вторую аналогичную ванну с колесом открытого типа и скребковым конвейером 70, но ванна может иметь менее плотную разделительную среду и мягкую промывку такой среды в передаточном канале между двумя ваннами. В альтернативном варианте материал, транспортируемый через ванну 75bx-колесо, может подаваться непосредственно на распыляющий сито, где приставшая среда смывается с угля. , , , , . , 70 . 75 - , . Ванна, по которой движется скребковый конвейер, имеет изогнутую нижнюю поверхность 80, вдоль которой нижняя длина конвейера проходит в желобе в основании ванны, а верхняя длина конвейера проходит вокруг открытого колеса в точке 1p. Пространство в ванне над конвейером с каждой стороны открытого колеса 85 частично заполнено посредством фиксации вытеснителей . и с изогнутыми нижними сторонами над конвейером в 7, между конвейером и вытеснителями оставлен достаточный зазор, чтобы предотвратить застревание больших 90 частей между указанными частями. Скребковый конвейер имеет соответствующий привод. 80 , ' 1p. 85 . - in7, 90 . . Стержни скребкового конвейера предпочтительно представляют собой перфорированные пластины, расположенные на сторонах конвейера, с которых материал сначала подается туда, а колесо вращается, изогнуто для направления материала на другую сторону, как показано на рисунке. 4 так, чтобы конвейер был достаточно равномерно загружен по всей ширине. 100 Следует понимать, что угольный вход, промывочная ванна, поднимающийся по конвейеру , направляется в ванны с помощью струй соответствующей жидкой сепарирующей среды, которая также служит для перемещения вперед небольшого количества угля. 105 ()Усовершенствованная моечная машина предназначена для переработки рядового угля размером кубов до 24 дюймов. В нем используется неглубокая ванна с жидкой разделительной средой, в которую погружается нижняя часть открытых колес, что позволяет избежать восходящих потоков 110 жидкости, частицы которых мешают разделению. Нормальная высота жидкости в воде показана как . - ' 95 - 4 , . 100 , . 105 () - 24" . , - 110 - . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:36:46
: GB659427A-">
: :

659428-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB659428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 659,428 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 10, 1949. 659,428 : . 10, 1949. № 3742/49. . 3742/49. Заявление подано во Франции в феврале. 13, 1948. . 13, 1948. - Опубликована стандартная спецификация:. Октябрь. 24, 1 95.1. - :. . 24, 1 95.1. Индекс приемки: - Классы 7(), Эл; 7(), B2b4, B2bl3(:), B2bl6(:), B2b25; 1i0(), (5C2:18); и 135, П(: 9a6:22:24e5). :- 7(), ; 7(), B2b4, B2bl3(: ), B2bl6(: ), B2b25; 1i0(), (5C2: 18); 135, (: 9a6:22: 24e5). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования установок, включая по крайней мере один автогенератор со свободным поршнем и одну газовую турбину. Мы, ' : , , , , .., акционерное общество, существующее и организованное в соответствии с законодательством Швейцарская Конфедерация, расположенная по адресу: улица Дидай, 12, Женева (Швейцария), настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - - , ' : , , , , .., - , 12, , (), , : Настоящее изобретение относится к установкам, содержащим по меньшей мере один генератор со свободным поршнем и одну газовую турбину. . Под выражением «автогенератор со свободными поршнями» мы подразумеваем машину, включающую часть двигателя внутреннего сгорания и часть компрессора, по меньшей мере, с одной системой свободных поршней, работающих в указанных частях машины, причем большая часть или весь воздух, сжатый частью компрессора, служит для питание и продувка части двигателя, не полностью расширенные выхлопные газы которой составляют вместе с избытком продувочного и подаваемого воздуха газовую смесь, горячую и находящуюся под давлением, которая действует как рабочий газ для привода по меньшей мере одной газовой турбины. - , , - , , , . Известно, что установка такого типа во время нормальной работы регулируется просто путем регулирования количества топлива, подаваемого в автогенератор, так что количество и давление энергетических газов, подаваемых этим автогенератором, практически такие же, как и в количество и давление газов, поступающих в турбину или турбины. - -, - . При этом давление, с которым выходят энергогазы из автогенератора, также практически равно (с возможной разницей в несколько десятых атмосферы) давлению нагнетания компрессорной части того же автогенератора. Это давление, которое практически не меняется между нагнетанием моторной части автогенератора и всасыванием турбины, в дальнейшем называется «рабочим давлением». , - ( ) -. , , - , " ". Вышеупомянутое регулирование установки обычно происходит в ответ на изменения скорости турбины, причем давление газов действует лишь для определения границ зоны, внутри которой при каждом рабочем давлении происходит регулирование в ответ. Изменения скорости могут происходить свободно. ,, , , 50 , . Только при очень низких рабочих скоростях, когда давление ниже заранее заданного значения, вообще невозможно путем простого контроля количества топлива, подаваемого в автогенератор, адаптировать массу подаваемого газа. этим автогенератором на потребление турбины, в частности, когда желательно поддерживать выходное давление автогенератора равным давлению на впуске турбины. Для этих очень низких рабочих скоростей минимальная масса газа, подаваемого автогенератором, обычно превышает массу газа, которая может быть поглощена турбиной, и для этих низких рабочих скоростей необходимо, чтобы либо часть газа воздуха, который всасывается до или после его сжатия, или часть энергетических газов выходит из автогенератора до того, как избыток достигнет турбины. Выпускное или разгрузочное отверстие управляется элементом управления, который действует в ответ на изменения рабочего давления машины. , , 55 , -, - - , 60 - . , - 65 , , , , 70 --, . - . 75 Когда такая установка запускается, только через некоторое время турбина достигает нормальной скорости. До сих пор средства регулирования количества топлива, впрыскиваемого в автогенератор, в известных установках действуют таким образом, чтобы обеспечить максимальный впрыск топлива, при этом давление в резервуаре и в трубопроводах - которые Между автогенератором и турбиной нарастает очень быстро, что может вызвать проблемы в нормальной работе установки в пусковой период. 75 , . , - , , 80 , - - , 85 . Основная цель нашего изобретения состоит в том, чтобы создать установку такого типа, которая лучше приспособлена для удовлетворения практических требований 90659428, чем существующие установки, в частности, в начальный период. 90 659,428 , . Предпочтительные варианты осуществления нашего изобретения будут описаны ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные просто в качестве примера и на которых: , : На фиг. 1 схематически изображена установка, изготовленная согласно нашему изобретению; Рис. 2 и 3 представляют собой диаграммы, призванные облегчить понимание изобретения. . 1 ; . 2 3 . Что касается самой установки, за исключением ее регулирующих средств, которые работают, в частности, во время пуска установки, она может иметь любую подходящую конструкцию как для самого автогенератора, так и для турбины, питаемой рабочими газами от указанного генератора. , , - . Моторная часть автогенератора включает, например, моторный цилиндр 1, снабженный на своей торцевой стороне топливной форсункой 2, а также впускными отверстиями 3 и выпускными отверстиями 4, причем эти отверстия управляются поршнем двигателя 5, который совершает возвратно-поступательное движение в указанном цилиндре 1 и жестко соединен с поршнем 6 компрессора, который взаимодействует с цилиндром 7 компрессора. Этот последний цилиндр снабжен впускными клапанами 8 и выпускными клапанами 9. Поршни 5 и 6 представляют собой свободную поршневую систему, что означает, что их движения не обязательно определяются кинематическим устройством, состоящим, например, из коленчатого вала и системы шатунов, расположенных между коленчатым валом и поршнями. - , , 1 , , 2, 3 4, 5 1 6 - 7. 8 9. 5 6 , . Вместо того, чтобы использовать один поршень в цилиндре двигателя 1, мы могли бы также, согласно известной конструкции, предусмотреть в этом цилиндре две подвижные системы, движущиеся в противоположных направлениях и соединенные между собой синхронизирующим устройством известного типа. 1, , , , , . Указанный автогенератор дополнительно включает в себя ТНВД 10, поршень которого функционально связан с подвижной системой 5-6 автогенератора, например, через шток 11, жесткий с подвижной системой, звено 12 и рычаг 13. - 10 5-6 -, 11 , 12 13. Цилиндр двигателя 1 установлен внутри корпуса 14, который представляет собой резервуар для подачи и продувки воздуха для указанного цилиндра и подается из компрессорной части машины со свободным поршнем через выпускной клапан 9 цилиндра 7 компрессора. 1 14 9 7. Следует далее отметить, что внешняя часть цилиндра 7 представляет собой в примере, показанном на рис. 1, пневматический аккумулятор энергии, который при перемещениях подвижной системы наружу запасает определенное количество энергии для восстановления ее в процессе движения. перемещения подвижной системы 5-6 внутрь, происходящие под действием этой энергии и при которых воздух, находящийся во внутренней камере цилиндра компрессора 7, сжимается и выбрасывается в корпус 14. 65 Соединяем выхлоп 4 автогенератора через трубопровод 15 с впуском газовой турбины 16, которая представляет собой ресиверную машину, приводимую в движение смесью энергетических газов. 70 Устройство регулирования установки включает в себя центробежный регулятор 17, приводимый в движение турбиной 16 и воздействующий через гидравлические средства на управляющий элемент 18 впрыскивающего насоса 10, причем этот элемент 75 представляет собой, например, рейку, приспособленную для вращения поршня насоса. 10 вокруг своей оси. 7 , . 1, , , , 5-6 7 14. 65 4 , 15, 16 . 70 17 16 , , 18 10, 75 10 . Гидравлическое средство, о котором идет речь, содержит поршень 19, подвижный в цилиндре 20 и на который действует, с одной стороны, переменное давление 80 жидкости, а с другой стороны, противодействующая пружина 21. Мы соединяем указанный поршень 19 через промежуточное звено звена 22 и рычага 23, приспособленного для поворота вокруг оси 24, с элементом 18, который 85 управляет насосом 10. Перемещение этого элемента 18 под действием пружины 21 в направлении, обозначенном стрелкой, - вызывает уменьшение впрыскиваемого топлива, тогда как движение в противоположном направлении (стрелка 90+), под действием давления жидкости, действующего на поршень 19, вызывает увеличение количества впрыскиваемого топлива. 19 20 80 , , 21. 19, 22 23 24, 18 85 10. 18 21 - , ( 90 +), 19, . Давление жидкости, действующее на поршень 19, изменяется под действием указанного регулятора 17, то есть в соответствии со скоростью турбины 16. Для этого регулятор 17 воздействует через промежуточное положение рейки 25 и шестерни 26 на кулачок 27, вращающийся вокруг своей оси. Периферия этого кулачка 27 взаимодействует с одним из концов рычага 28, другой конец которого поворачивается вокруг неподвижной точки, тогда как его средняя точка соединена посредством звена с плунжерным поршнем 29, частично зацепленным в цилиндр 30, 105, в котором имеется поршень 31, снабженный отверстием 32 и приложенный пружиной 33 к верхнему концу плунжерного поршня 29 таким образом, что этот последний упомянутый поршень стремится закрыть отверстие 32. Цилиндр 30 110 дополнительно снабжен, с одной стороны, калиброванным отверстием 34 для притока жидкости, подаваемой насосом, не показанным на чертеже, а с другой стороны, двумя выпускными отверстиями, одно из которых находится на одной стороне 115. поршень 31 является впускным отверстием 34 и соединен через трубопровод 35 с цилиндром 20, тогда как другое выпускное отверстие 36 находится на другой стороне поршня 31. 19 95 17, 16. , 17 , 25 26, 27 . 27 - 28 , , , 29 30, 105 31 32 , 33, 29 32. 30 110 34 , 115 31 34 , 35, 20, 36 31. Чем ниже скорость турбины 16, тем выше 120 поднимается поршень 29, при этом пружина 33 сильнее сжимается и плотнее закрывает отверстие 32. Таким образом, давление, передаваемое в цилиндр 20, выше и перемещает поршень 19 в направлении, которое вызывает впрыск большего количества топлива в автогенератор. 16, 120 29 , 33 32. 20 19 125 -. Напротив, при высоких скоростях турбины поршень 29 движется вниз и, следовательно, давление пружины 33 стремится закрыть отверстие 32, прижимая поршень 31 к плунжеру 29, и, следовательно, давление в трубопроводе 35 и цилиндре 20 уменьшается. , что приводит к перемещению рейки 18 для уменьшения количества впрыскиваемого топлива. , , 29 conse659,428 33 32 31 29, 35 20 , 18 . Рычаг 23, расположенный между поршнем 19 и рейкой управления насосом 18, снабжен кулачковыми поверхностями 37 и 38, расположенными по обе стороны от упора 39, положение которого изменяется в зависимости от величины рабочего давления в корпусе. 14 автогенератора. Для этого это давление воздействует на поршень 40, перемещающийся в цилиндре 41 против действия пружины 42 и соединенный с указанным упором 39. Этот упор 39 с изменяемым положением взаимодействует с кулачковыми поверхностями 37, 38 для определения, в зависимости от рабочего давления, зоны, внутри которой регулятор скорости свободно действует на количество топлива, впрыскиваемого в автогенератор. 23, 19 18, 37 38 39 14 -. , 40, 41 42, 39. 39 - 37, 38 , , -. Кроме того, установка снабжена выпускным отверстием, через которое избыток газа или воздуха может выходить в атмосферу, и это отверстие оснащено элементом управления, который автоматически закрывает это отверстие, как только рабочее давление установки достигает заданного значения. . Это отверстие 43 может быть предусмотрено в стенке корпуса 41, а его управляющий элемент может представлять собой золотниковый клапан 44, снабженный выемкой 45 подходящей формы. Этот золотниковый клапан соединен с поршнем 46, на который действует, с одной стороны, пружина 47, а с другой стороны, рабочее давление, передаваемое через трубопровод 49 внутрь цилиндра 48, в котором установлен указанный поршень. , . 43 41 44 45 . 46 , 47 , , 49 48 . Нормальная работа установки, описанной до сих пор, иллюстрируется схемой рис. 2, на которой по оси абсцисс представлены значения рабочего давления, а по оси ординат — либо мощность газового газа (в массе), либо мощность турбины в процент. Кривая этой диаграммы указывает массу энергетических газов, поглощаемых турбиной 16 для различных рабочих давлений. Кривая указывает мощность турбины в процентах для разных рабочих давлений. Кривая указывает минимальную мощность автогенератора для различных рабочих давлений, а кривая указывает максимальную мощность автогенератора для различных рабочих давлений. Обе кривые и определяют кулачковые поверхности 37 и 38 вышеупомянутого элемента 33. . 2 , ( ) . 16 . , . - - . 37 38 33. Кривая показывает количества газа, которые выходят из генератора, часть через трубопровод 15 для подачи турбины 16, а остальная часть через отверстие 43 в окружающий воздух, пока регулятор 44 отверстия 43 не начал повторно закрыть диафрагму 43. В точке пересечения кривой с кривой ' давление газа таково, что регулятор 65, 44 начинает воздействовать на отверстие 43. , 15 16 43 , 44 43 43. ' 65 44 43. В этот момент и после него кривая преобразуется в кривую '. , '. Пока расход турбины колеблется между точками а и , где кривая 70 пересекает кривые и соответственно, регулирование установки может происходить исключительно за счет изменения количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя автогенератора. Однако при низких значениях давления 75, ниже мощности Па, расход турбины ниже минимальной мощности, подаваемой автогенератором, и определенного количества воздуха, сжимаемого компрессорной частью автогенератора или 80 мощности. газ, подаваемый указанным генератором, должен выходить в атмосферу. Вот почему ниже давления «Па», соответствующего мощности Па, элемент 44, который управляет выпускным отверстием 43, открывается в обратном отношении 85 к значению рабочего давления, чтобы вызвать выпуск количества воздуха, которое соответствует, для рассматриваемых условий работы — расстоянию между кривыми и . 90 Следует также отметить, что на рис. 2 истинная минимальная мощность автогенератора обозначена кривой ', которая немного выше теоретического минимума. кривая выпуска , чтобы оставить определенный запас регулирования между истинным минимальным выпуском ' и теоретическим минимальным выпуском . Таким образом, количества, которым должно быть позволено выйти через отверстие 43, в этом случае превышают теоретические количества, которые могут возникнуть в результате расстояния между кривыми и , в 100 раз. 70 , . , 75 , , - - 80 . , " " , 44, 43, 85 , , , . 90 , . 2, ', , 95 ' . 43 100 . Более того, на практике точка и мощность движутся в направлении ' и '. , , ' '. При запуске такой установки условия эксплуатации не такие, как когда пусковой период завершен и установка работает в нормальных условиях. , . Это является результатом того, что в начале периода запуска скорость 110 турбины 16 равна нулю и проходит определенное время, прежде чем она достигнет своей нормальной скорости. При этом автогенератор подает энергогазы в трубопровод, соединяющий его выхлоп с впуском турбины, при этом в этом трубопроводе 115, даже если он сообщается с камерой сравнительно большого объема, происходит быстрый подъем давления. Этот рост давления происходит быстрее, поскольку из-за пониженной скорости турбины регулятор 17 удерживает элемент 18 управления насосом 120 в положении максимального впрыска топлива. Таким образом, масса газа, выходящего из установки в течение начального периода, увеличивается в обычной установке рассматриваемого типа, как показано кривой 125 -'- на фиг. 2, которая показывает сумму воздух и газ под давлением, выходящие из автогенератора как через 659,428 трубопровод 15 на питание турбины 16, так и через дроссель 43. В этот пусковой период компрессоры генератора подают такое количество воздуха, производительность которого для разных давлений обозначена кривой на рис. 2. , , 110 16 . , - , , 115 , , . , , 17 120 18 . , , , , 125 -'- . 2 - 659,428 15 16 43. , , . 2. Разница между воздухом, подаваемым компрессором, кривая , и воздухом, выходящим из установки, кривая -'-, накапливается в камерах и вызывает повышение рабочего давления до значения, соответствующего точке , для которой количество выходящего воздуха равно количеству воздуха, подаваемого компрессором. Таким образом, мы получаем на входной стороне турбины очень высокие давления, которые начинают снижаться только тогда, когда турбина 16 набирает скорость, достаточную для воздействия на орган управления 18 для уменьшения количества топлива, впрыскиваемого в автогенератор. Чтобы избежать этих высоких давлений и связанных с ними недостатков, при запуске установки мы предотвращаем, в соответствии с основным признаком нашего изобретения, повышение выходного давления автогенератора выше заданного значения, обеспечивая: , , , -'-, . 16 18 -. , , , , - , : - либо дополнительное выхлопное отверстие предпочтительно постоянного сечения, приспособленное для закрытия подходящим закрывающим элементом, причем это выхлопное отверстие преимущественно предусмотрено либо в стенке корпуса 14 (см. отверстие 50), либо в стенке трубопровода 15, соединяющего автомобиль. -генератор с впускным отверстием турбины (см. отверстие 50'), отверстие которого должно закрываться клапаном 51 или 51', - или средством для поддержания в течение периода запуска закрывающего элемента 44 обычного выпускного отверстия 43 в его полностью открытое положение, что означает, что кран 52, расположенный в трубопроводе 49, который в закрытом состоянии не позволяет рабочему давлению, существующему в трубопроводе 15, закрыть элемент 44, причем такое закрытие элемента 44 возможно только после открытия крана 52. - или, опять же, средство для удержания в течение периода запуска элемента 18 управления впрыскивающим насосом в положении, соответствующем минимальному впрыску, причем это средство может состоять из крана 53, предусмотренного в трубопроводе 35 и предотвращающего подачу топлива в цилиндр 20. с жидкостью под давлением, предназначенной для перемещения элемента 18 в положение, которое соответствует впрыску увеличенного количества топлива. - , 14 ( 50) 15, - ( 50'), 51 51', - , , 44 43 , 52 49 , , 15 44, 44 52 , - , , , , 18 , 53 35 20 18 . Работа двух первых упомянутых вариантов осуществления этого основного признака нашего изобретения иллюстрируется схемами фиг. 2 и 3. Схема этого рис. 3 соответствует диаграмме рис. 2, касающейся кривых , и . Кроме того, рис. 3 включает в себя: . 2 3. . 3 . 2 , . , . 3 : - с одной стороны, кривая (пунктирные линии), которая соответствует случаю, когда в дополнение к выпускному отверстию, автоматически закрывающемуся в соответствии со значением давления, предусмотрено дополнительное выпускное отверстие с постоянным давлением 65, которое может быть закрыто. по желанию руководителя предприятия; - с другой стороны, кривая (пунктирная и пунктирная линии), соответствующая случаю 70, где предусмотрены средства вывода из строя органа управления, служащего для закрытия обычного выпускного отверстия 43 в соответствии со значением рабочего давление, при этом указанное отверстие остается открытым 75 до тех пор, пока указанные средства удерживают указанный элемент управления из строя. - , ( ) , , 65 ; - , ( ) 70 43 , 75 . В первом из двух вышеупомянутых случаев весь поток воздуха и газа, который вытекает из автогенератора 80 через турбину 16, отверстие 43 и отверстие 50', сначала быстро увеличивается без значительного увеличения давления (см. жестко наклоненный начальный участок кривой ). При достижении давления р1 (см. рис. 3) 85 рабочее давление, действующее на поршень 46, начинает перекрывать отверстие 43. Таким образом, кривая продолжает иметь уменьшенный наклон, что указывает на то, что рабочее давление увеличивается относительно быстро в ответ на постепенное закрытие на 90 градусов отверстия 43. Закрытие завершается, когда рабочее давление достигает значения . Кривая продолжает расти, достигая в точке с кривой , которая определяет максимальную мощность автогенератора. Ситуация стабилизируется в этой точке с, то есть при давлении немного выше давления . В ситуации, определенной точкой с, турбина 16 поглощает часть количества подаваемых энергетических газов 100, тогда как избыток выходит через отверстие 50 или 50'. , - 80 16, 43 50' ( ). p1 ( . 3) 85 , 46 43. 90 43. . , , , 95 -. , . , 16 100 , 50 50'. Впоследствии, когда турбина, которая должна работать без нагрузки, достигает своей нормальной скорости, при которой регулятор 17 начинает воздействовать на элемент 18 управления ТНВД 105, чтобы уменьшить впрыск топлива, в точке достигается состояние равновесия, т.е. скажем, в точке, где кривая пересекает вертикаль точки p2, которая соответствует 110 давлению турбины, работающей без нагрузки. Эта ситуация остается неизменной до тех пор, пока отверстие 50 или 50' остается открытым. , , , 17 105 18 , , p2 110 . 50 50' . Следовательно, ответственному за установку придется закрыть это отверстие так, чтобы в точке е было достигнуто состояние баланса 115. С этого времени установка будет работать нормально по показаниям, приведенным в описании рис. 2, а это значит, что при нахождении турбины под нагрузкой состояние равновесия 120 определяется в соответствии с мощностью, необходимой на один точек, расположенных на линии --. 115 . , . 2, , , 120 --. Кривая на фиг. 3 иллюстрирует выходные параметры в зависимости от давления, которые получаются 125 во втором вышеупомянутом случае, в котором мы поддерживаем в течение начального периода выпускное отверстие 43 полностью открытым на 659 428, удерживая его в нерабочем состоянии, в течение этого периода средства стремятся закрыть это выпускное отверстие по мере повышения рабочего давления. . 3 , , 125 , , , 43 659,428 , , , . Эта кривая показывает изменение общего количества газа и воздуха, подаваемых из автогенератора в течение этого периода и вытекающих частично через отверстие 43 и частично через турбину. Из рис. 3 видно, что кривая очень быстро достигает в точке кривой , которая соответствует максимальной мощности генератора, причем эта точка соответствует рабочему давлению p3. Как только эта точка достигается, мощность автогенератора равна всем газам и воздуху, выходящим через отверстие 43 и турбину 16. - , 43 . . 3 , , , p3. , - 43 16. Когда турбина достигает своей нормальной скорости для работы без нагрузки, она начинает воздействовать на орган управления 18, чтобы уменьшить количество топлива, впрыскиваемого в автогенератор. Новое состояние равновесия устанавливается в точке (см. рис. 3). , 18 -. ( . 3). В это время ответственный за установку человек может открыть клапан 52, чтобы таким образом восстановить действие средства управления, действующего на золотниковый клапан 44, который взаимодействует с выпускным отверстием 43. После открытия клапана 52 давление, существующее в трубопроводе, частично закрывает клапан 44, в результате чего в точке создается новое состояние равновесия. С этого времени турбину можно поставить под нагрузку и добиться конечного состояния равновесия в одной из точек, расположенных на линии е-у-б, как и в предыдущем случае. , 52 - 44, - 43. 52 , 44, . , --, . Из описания этих двух случаев следует, что максимальное давление, достигаемое в течение стартового периода и которое в первом случае несколько превышает Па, а во втором случае равно р,, остается значительно ниже, чем максимальное давление, в отличие от того, что имело бы место на известной установке. , , , , ,, , . В обоих предыдущих вариантах осуществления нашего изобретения орган 18 управления ТНВД находится в положении, соответствующем максимальному впрыску топлива от начала периода запуска до момента, когда скорость турбины 16 достигла значения, достаточного для приведения в действие. Воспользуйтесь средством управления элементом 18 управления, чтобы уменьшить количество топлива. Напротив, согласно третьему варианту осуществления управляющий элемент 18 вынужден при закрытии клапана 53 оставаться под действием пружины 21 в положении, которое соответствует минимальной подаче впрыскиваемого топлива. Полученный таким образом эффект заключается в следующем: при пересечении кривой кривой (рис. , 18 16 18 . , , 18 , closing_ 53, , 21, . : - (. 2)
. Точка, характеризующая это состояние равновесия, на диаграмме рис. 3 была бы точкой , если бы автогенератор был снабжен только обычным выхлопным отверстием 43, и была бы точкой 65 , если бы автогенератор все еще был снабжен дополнительным отверстие 50 или 50 футов. . , . 3, 43 65 - 50 50'. В подходящее время клапан 53 открывается и запуск завершается, как уже описано 70 выше. , 53 70 . При использовании этого третьего варианта реализации давление во время запуска установки поддерживается на особенно низких значениях. Вот почему этот вариант особенно подходит 75, когда желательно последовательно запустить несколько генераторов. , , , . 75 . В соответствии с другой особенностью нашего изобретения мы предлагаем средства для снижения давления, которое действует в цилиндре 48 на поршень 80, 46, когда элемент 18 управления впрыскивающим насосом находится вблизи своего положения, соответствующего минимальному впрыску топлива, например, мы предусмотрели дополнительное выпускное отверстие, сообщающееся с цилиндром 85, 48 через трубопровод 55. , , - 48, 80 46 18 , , 85 48 55. Это отверстие 54 управляется клапаном 56, на который действует пружина 57, которая стремится удерживать клапан 56 в «закрытом положении». С другой стороны, шток клапана 56, 90 соединяем через звено 58 с упором 39, расположенным между кулачковыми поверхностями 37-38 рычага 23. 54 56 57 56 ' . , 56, 90 58, 39, 37-38 23. Наконец, на конце стержня клапана 56 предусмотрен упор 59, ограничивающий открытие клапана 56. 95 Когда рычаг 23 приближается к положению, при котором орган управления 18 производит минимальный впрыск топлива, кулачковая поверхность 38, упираясь в упор 39, слегка смещает этот упор до тех пор, пока упор 59 не войдет на 100 в контакт с корпусом клапана 56 и не откроет этот клапан, в результате чего давление падает в 48 цилиндре. Это вызывает дальнейшее открытие золотникового клапана 44, который управляет выпускным отверстием 43, в результате чего дополнительное количество 105 воздуха выходит из корпуса 14. Таким образом, мы ускоряем регулирующее действие органа 18 управления как раз в тот момент, когда этот элемент приводится в положение, соответствующее минимальному впрыску топлива, поскольку под давлением имеется избыток 110 газа. , , 56, 59 56. 95 23 18 , 38, 39, 59 100 56 , 48. 44, 43, 105 14. 18 110 . Эффект дополнительного отверстия 54 ощущается в течение периода запуска, когда рассматриваемая установка снабжена средствами для поддержания в течение периода запуска 115 элемента управления 18 в положении минимального впрыска топлива, но не снабжена клапаном 52. С другой стороны, ускорение эффекта регулирования благодаря открытию отверстия 54 также может быть очень полезным при нормальной работе установки. 54 , , , , 115 18 52. 54 120 , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:36:49
: GB659428A-">
: :

659429-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB659429A
[]
1, УИЛЬЯМ ЛОТВАКС, дом 121, Кингс Роуд, 1, , 121, , Александра Парк, Манчестер, 16 лет, британская подданная, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Изобретение относится к газовым бытовым водонагревателям типа, известного как накопительные водонагреватели, в которых подача горячей воды контролируется краном или клапаном на входе холодной воды. , 16, , , : . В таких котлах выпускная труба горячей воды проходит вниз через водяную камеру почти от ее верха до внешней подающей трубы или трубки внизу, и когда подача холодной воды прекращается, вода может продолжать капать из подающей трубы в течение некоторого времени. значительное время. Кроме того, если подача воды находится под относительно высоким давлением, в случае засорения напорной трубы, например, отложениями в случае жесткой воды, существует опасность разрыва водяной камеры. . , , . Электроводонагреватель указанного твпе предложено снабдить двухходовым клапаном в верхней части водяного пространства, который позволит воздуху проникать в помещение при отключении подачи холодной воды с целью перекрытия подача воды из нагревателя сразу же закрывается впускной клапан, который также будет действовать как клапан сброса давления, если давление в камере превысит заданную величину. - . Настоящее изобретение преследует ту же цель, что и вышеупомянутое устройство двухходового клапана в верхней части водяной камеры, причем устройство согласно изобретению включает крышку, навинченную на отверстие в верхней части водяной камеры нагревателя. колпачок, имеющий центральную камеру или выемку, сообщающуюся с камерой для воды через ряд отверстий, вторую крышку [Цена 2/-] 659,429, ввинченную в центральную камеру или выемку и имеющую отверстие для выхода в атмосферу, и тонкий диск, расположенный в вторая крышка находится под отверстием до 50 атмосфер, при этом указанный диск закрывает отверстие в атмосферу, когда давление в водяной камере превышает атм. - , , [ 2/-] 659,429 , 50 , . сферический и удаляющийся от него, когда давление падает ниже атмосферного до 55°С, позволяют воздуху проникать в водяную камеру и заставлять воду из нее быстро вытекать через выпускное отверстие, при этом тонкий диск изготовлен из материала, который ломается или ломается, если давление в уровень воды в камере 60 превышает заданное количество. 55 , 60 . Изобретение проиллюстрировано и будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан вертикальный разрез верхней части водонагревателя. 65 Водяная камера А нагревателя окружает пространство центрального отопления или сгорания В, а выпускная труба С горячей воды проходит почти от верхней части водяной камеры А до внешней подающей трубы или трубки 70 внизу, а холодная вода подается в камеру А. камеру А подводящей трубой, снабженной регулирующим краном или клапаном, все в обычном порядке. . 65 70 . В верхней части 75 водяной камеры А образовано круглое отверстие, и в отверстии закреплена полая втулка с вертикальным фланцем . Наружная поверхность фланца имеет резьбу, на которую может быть навинчена крышка Е. Колпачок Е 80 имеет центральную камеру или выемку е, имеющую ряд отверстий внизу, которые сообщаются с внутренней частью полой втулки , когда колпачок Е навинчивается на нее. 85 Вертикальная стенка камеры или углубления е снабжена резьбой, в которую может быть ввинчена вторая крышка меньшего размера. Крышка состоит из фланцевой части , внешняя поверхность которой имеет резьбу под углом 90° для ввинчивания в центральную камеру или выемку крышки , и верхней части. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 75 . . 80 . 85 . 90 Дата подачи полной спецификации: февраль. 10, 1950. : . 10, 1950. Дата подачи заявления: февраль. 12, 1949. № 3900/49. : . 12, 1949. . 3900/49. Полная спецификация опубликована: октябрь. 24, 1951. : . 24, 1951. Индекс при приемке: -Класс 64(), (7:8). :- 64(), (7: 8). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования газовых водогрейных котлов. . ' с рифленой периферией. Небольшое центральное отверстие или проход g2 проходит через верхнюю часть '. ' . g2 '. Очень тонкий свободный диск расположен в центральной камере или углублении в крышке и поддерживается легкой пружиной , которая при отсутствии давления под диском слегка удерживает его напротив или чуть ниже верхнего крышки . Диск изготовлен из материала, который легко ломается, например. свинец или олово. . .. . Когда давление в водяной камере А нагревателя превышает атмосферное давление, он удерживает свободный диск напротив крышки 1 , тем самым перекрывая центральное отверстие или проход ' и предотвращая любую утечку воды или воздуха из верхней части нагревателя. водная камера. Однако если давление в водяной камере А превысит заданное давление, диск лопнет или сломает, тем самым приводя водную камеру в сообщение с атмосферой через отверстие или канал g2. ' 1 ' . g2. Когда подача воды в водяную камеру А прекращается и давление в ней стремится упасть ниже атмосферного давления, диск открывает отверстие или проход g2 и позволяет воздуху проникнуть в верхнюю часть водяной камеры А, так что вода в ней выше уровня верха нагнетательной трубы будет быстро вытекать через трубу. cha2 g2 . Быстрому прохождению воды через напорную трубу С можно способствовать, установив сифон в верхней части последней. . Такой сифон может состоять из короткой трубки , внутренний диаметр которой больше внешнего диаметра подающей трубы и окружающей верхнюю часть последней. Верх трубки закрыт и удерживается над верхом трубы поперечной проволокой или штифтом , приспособленным для опирания на верхний край трубы . Один конец проволоки или штифта может быть изогнут вверх. и над верхом трубки , образуя петлю ', за которую можно удерживать трубку при надевании ее на трубку или снятии ее с нее. . . ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:36:49
: GB659429A-">
: :

659430-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB659430A
[]
" SP9CIPICATION " SP9CIPICATION 6599430 6599430 ' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации, февраль. 15. Я 949., ' . 15. 949., № 4 135/49. . 4 135/49. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 21, 1948. . 21, 1948. Полная спецификация опубликована в октябре. 24, 1951. . 24, 1951. Индекс при приемке:-Класс 126, Б (18ал:19:34). :- 126, (18al: 19: 34). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области вентиляции печей для плит Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в ., , , ..2, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом. то же самое должно быть выполнено, конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , - , ., , , ..2, , - Настоящее изобретение относится к кухонным приборам, известным как «плиты», и, более конкретно, к конструкции вентиляционных отверстий для духовок. Большинству духовых шкафов требуется вентиляционное отверстие или дымоход, и изобретение разработано для упрощения и улучшения таких вентиляционных конструкций. "" . . В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем электрическую плиту, имеющую духовку и поверхность варочной поверхности на одной стороне духовки с пространством под ней, причем верхняя часть имеет вентиляционное отверстие, а вентиляционная конструкция для духовки включает одиночную, фиксированную, по существу горизонтальный дымоход, проходящий от духовки до пространства под варочной панелью и заканчивающийся свободным и открытым концом под вентиляционным отверстием, неподвижной вертикальной опорной стенкой для указанной дымоходной трубы. съемная вентиляционная труба Г-образной формы с вертикальным рукавом в виде трубы, выходящей под вентиляционное отверстие, и горизонтальным плечом в виде перевернутого канала, сообщающегося с нижней частью вертикального трубчатого рукава на одном конце канала, на другом конец, приспособленный для съемного соединения со свободным концом фиксированной дымовой трубы, разъемную опору для вентиляционной трубы, содержащую паз в виде замочной скважины и выступающее соединение с выступом между вертикальной опорной стенкой и дымовой трубой, причем дымовая труба имеет такой размер, чтобы легко удаляться через вентиляционное отверстие при отсоединении от несущей стены. , , , , , ,. - , , , , . Изобретение будет легко понято из следующего описания, взятого с сопроводительным чертежом, на котором проиллюстрирован один пример вентиляционного отверстия для диапазона, воплощающего настоящее изобретение. nm3ore . [ os2/-] На чертеже фиг. 1 представляет собой фасад 50 верхней части обычного диапазона с примененной к нему улучшенной вентиляционной конструкцией; Фиг. 2 представляет собой вид в гораздо большем масштабе, показывающий высоту и частичное поперечное сечение вентиляционной конструкции с 55 связанными с ней частями диапазона; фиг. 3 представляет собой вид сбоку некоторых частей фиг. 2, причем для ясности некоторые части вырваны; и фиг. 4 представляет собой фрагментарный вид в перспективе с пространственным разделением деталей, иллюстрирующий детали 60 опорной конструкции для вентиляционного отверстия. [ os2/-] , . 1 50 ; . 2 55 ; . 3 . 2, ; . 4 60 . На чертежах показана плита 1, имеющая боковые стенки 2, горизонтальную варочную поверхность 3 и заднюю брызговик 4. Подразумевается, что при необходимости также будет предоставлена обычная задняя стенка, ножки 65 или другая опора и рама. 1 2, 3, 4. , 65 , . Внутри плиты находится печь 5 с обычной камерой 6 и боковыми стенками 7, с дверцей 8, закрывающей открытую переднюю часть. 70 Варочная панель проходит к одной стороне духовки и над ней и снабжена поверхностями нагрева в виде пары поверхностных блоков 9. Каждую из них можно рассматривать как подвижную решетку, содержащую трубчатый электрический нагревательный элемент 1]0 с оболочкой, установленный на крестовине или решетке 11, которая, в свою очередь, поддерживается накладным кольцом 12. Каждый из этих нагревательных блоков имеет промежутки 13 между трубчатыми нагревательными элементами 80, которые сообщаются с основным отверстием 14, которое проходит через варочную панель в пространство 15, которое находится под варочной панелью и вдоль нее. 5 6 7, 8 . 70 , 9. 75 1]0 11 12. 13 80 , 14 ' 15 . боковая духовка. 85 Опорное кольцо 12 имеет выступающий наружу фланец 16, который зацепляет верхнюю поверхность для приготовления пищи вокруг отверстия 14, чтобы поддерживать нагревательный блок над отверстием. Нагревательный блок 90 можно поднять или снять, подняв кольцо, на котором закреплена решетка и трубчатый нагревательный элемент. . 85 12 16 14 . 90 . Под одним из нагревательных элементов расположен воронкообразный отражатель 17, 95, предназначенный для улавливания и направления пролитой жидкости из посуды, размещенной на поверхностном блоке. Этот воронкообразный отражатель имеет выступающий наружу фланец 18 на своем верхнем крае, который опирается на фланец 19, который проходит внутрь от проходящей вниз кольцевой секции 20, образованной из верхней стенки варочной панели. В центре этого рефлектора и внизу находится сливное отверстие 21 для пролитой жидкости. Отражатель можно снять со своего фланцевого гнезда после снятия или поднятия нагревательного элемента. - 17, 95 . - 18 19 20 . 21 . . Хотя только что описанные нагревательные блоки, включая нагревательные элементы и их отражатели, в первую очередь служат в качестве блоков поверхностного нагрева данной плиты, один из этих блоков также действует как необходимая часть вентиляционной конструкции духовки в соответствии с одной формой этого изобретения. Для этой цели правый поверхностный блок 9 на фиг. 1 снабжен воронкообразным отражателем, приспособленным для отвода паров из вентиляционного отверстия печи. Очевидно, что для достижения целей настоящего изобретения можно использовать другие формы нагревательных устройств. , , , . , - 9 . 1 - . , . Остальная часть вентиляционной конструкции состоит всего из трех отдельных частей, которые мы будем называть вентиляционной трубой, дымоходной трубой и нижней чашкой. , , . Вентиляционная труба показана в виде -образного элемента 22,