Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 11656

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
396.41 Кб
Скачать
463377-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB463377A
[]
Дата конвенции (РЎРЁРђ): 2 августа 1935 Рі. ( ): 2, 1935. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 4 августа 1936 Рі., в„– 21 Рё 458, 36. - ( ): 4, 1936 21 458, 36. СЏ | Полная спецификация принята: 30 марта 1937 Рі. | : 30, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования кормовых частей СЃСѓРґРѕРІ Рё относящиеся Рє РЅРёРј 463 377 РЇ, РЛАДРРњРР  ЮРРЦЕВРР§, 3, улица Рибера, Париж, Франция (ранее бульвар Осман, 11 54, Париж, Франция), гражданин Р РѕСЃСЃРёРё, настоящим заявляю Рѕ сущности настоящего изобретения. 'Рё каким образом это должно быть выполнено, РѕРЅ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описал Рё установил РІ следующем утверждении: ' 463,377 , , 3, , , ( 1 54 , , ), , 6 ' , :- Настоящее изобретение относится Рє корпусам быстроходных винтовых СЃСѓРґРѕРІ, имеющих большой РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ свес, РєРѕСЂРјСѓ крейсера Рё без РєРѕСЂРјРѕРІРѕРіРѕ дейдвуда, Рё направлено РЅР° создание новых конфигураций РІ РёС… РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ или РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части Рё, РІ частности, ниже ватерлинии. , , , , . РћРґРЅРѕР№ РёР· целей изобретения является усиление жесткости РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части СЃСѓРґРѕРІ указанного типа таким образом, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ вибрацию, возникающую РІ результате работы гребных винтов Рё РїРѕ РґСЂСѓРіРёРј причинам. . Эта вибрация, которая особенно заметна РЅР° определенных скоростях, очень раздражает Рё вызывает дискомфорт РёР·-Р·Р° своей продолжительности, Рё эта постоянная вибрация СЃРѕ временем становится вредной для обшивки РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё конструкции корабля. , , , . РњРѕРё эксперименты Рё исследования РІ этой СЃРІСЏР·Рё убедили меня, что эта трудность РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј обусловлена присущими ранее конструкциям РєРѕСЂРїСѓСЃР° свойствами, которые РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє тому, что формы РєРѕСЂРїСѓСЃР° имеют значительный выступ РІ РєРѕСЂРјРµ, что делает невозможным правильное крепление указанной РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части. или включить РІ РЅРёС… желаемую плавучесть или водоизмещение. Р’ результате кормовые части кораблей РІ подавляющем большинстве случаев выступают РІ РєРѕСЂРјРѕРІРѕРј направлении Р·Р° пределы плавучего РєРѕСЂРїСѓСЃР° РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Рё это представляет СЃРѕР±РѕР№ идеальные условия для вертикального Рё Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ биения. , особенно РІ нависающей части РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , , , , , , . Принимая РІРѕ внимание эти соображения, настоящее изобретение обеспечивает существенно увеличенную продольную Рё поперечную жесткость Рё жесткость РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, чтобы должным образом усилить ее против боковых ударов, Р° также РѕС‚ вертикальных вибраций. , , . Другой целью изобретения является увеличение скорости кораблей указанного типа Р·Р° счет использования РЅРѕРІРѕР№ конструкции РєРѕСЂРјС‹. Эта цель изобретения касается, РІ частности, 55 военно-РјРѕСЂСЃРєРёС… эсминцев, крейсеров Рё С‚.Рї., которые перемещаются СЃРѕ скоростью экспресс-скорости, хотя эта особенность будет полезна Рё РЅР° быстроходных кораблях, РЅРµ являющихся военными. Например, РєРѕРіРґР° эсминец 60 движется РЅР° высокой скорости, РѕРЅ имеет выраженную тенденцию Рє приседанию РЅР° РєРѕСЂРјРµ. Другими словами, носовая часть заметно приподнимается. , РІ то время как РєРѕСЂРјР° соответственно опускается РІ РІРѕРґСѓ, вызывая тем самым частичный переворот РєРѕСЂРїСѓСЃР°, что РІ случае чрезмерного приседания увеличивает его сопротивление РїСЂРѕС…РѕРґСѓ через РІРѕРґСѓ. Настоящее изобретение, РїСЂРё его адаптации Рє корпусам СЃСѓРґРѕРІ этот характер служит 7 () для увеличения плавучести РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ или РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ этот эффект оседания РЅР° высоких скоростях, чтобы РєРѕСЂРїСѓСЃ РјРѕРі поддерживать более равномерный киль. Сопротивление 75 РІ продольном направлении. Таким образом, движение РєРѕСЂРїСѓСЃР° уменьшается, Р° скорость существенно увеличивается без изменения движущей силы СЃСѓРґРЅР°. , , , 55 , , , , 60 , " , - , 65 - , , , , 7 () , 75 - , . Другая цель настоящего изобретения, желательная для всех РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ, РЅРѕ особенно для РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ быстро движущихся СЃСѓРґРѕРІ, состоит РІ том, чтобы повысить эффективность гребных винтов путем надлежащего направления потока РІРѕРґС‹ РјРёРјРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃР° таким образом, чтобы РѕРЅ 85 пропеллеров наиболее эффективным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 8 ( 1 , , 85 . РЎ этой целью РїСЂРё конструкции РєРѕСЂРїСѓСЃР° применялись различные СЃРїРѕСЃРѕР±С‹, РЅРѕ большинство РёР· РЅРёС… направлены РЅР° направление потока РІРѕРґС‹ Рє гребным винтам 90, противодействуя любому увеличению РёС… эффективности Р·Р° счет создания повышенного сопротивления движению РєРѕСЂРїСѓСЃР° вперед. 90 . Например, было предложено установить всевозможные ребра, направляющие РІРѕРґСѓ Рє гребным винтам, или расширить РєРѕСЂРїСѓСЃ непосредственно перед гребными винтами различными восками, чтобы заставить РІРѕРґСѓ втягиваться внутрь таких расширений Рё РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ. захват гребных винтов, РЅРѕ эти 100 приемов, хотя Рё были опробованы различными способами, РЅРµ оказались удовлетворительными Рё имеют тенденцию замедлять лодку РёР·-Р·Р° повышенного сопротивления. , 95 - , 100 , . РЎ целью повышения эффективности гребного винта РЅР° двухвинтовом корабле проекта 463,3717, имеющем РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ дейдвуд, было предложено предусмотреть РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, непосредственно перед ахтерштевнем, выступы, имеющие такую форму Рё расположенные СЃ каждого борта. кормовая часть РєРѕСЂРїСѓСЃР°, горизонтальные сходящиеся-расходящиеся Р±РѕСЂРѕР·РґС‹ для постепенного направления потока РІРѕРґС‹ Рє гребным винтам, поперечное сечение каждой Р±РѕСЂРѕР·РґС‹ имеет наибольшую РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ СЂСЏРґРѕРј СЃ гребными винтами, Р° кормовые части имеют острые края РІ определенных обстоятельствах РІ то время как каждая бобышка гребного винта поддерживается стойками, расположенными РїРѕРґ тупым углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, концевые части стоек, прикрепленные Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ, заключены РІ соответствующие выступы. 105 463,3717 - , , , , , - , , . Настоящее изобретение обеспечивает эффективную работу гребного винта вполне удовлетворительным образом Рё Р·Р° счет формирования внутри контура РєРѕСЂРїСѓСЃР° ниже ватерлинии каналов, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ вперед Рё назад Рё имеют сужающийся-расходящийся контур, чтобы, РїРѕ сути, создавать РїРѕ существу канал Вентури СЃ контуром РЅР° каждой стороне РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РўРђРљ, что РїСЂРё движении РєРѕСЂРїСѓСЃР° СЃСѓРґРЅР° вперед потоки РІРѕРґС‹ плавно РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через эти каналы СЃ минимальной шириной поперечного сечения РєРѕСЂРїСѓСЃР° между РЅРёРјРё. , - - , , , , , . Эти потоки объединяются позади руля направления, расположенного между указанными потоками, РІ длинные плавные линии, чтобы РЅРµ создавать вихрей Рё РЅРµ вызывать заметного сопротивления. , , , . Пропеллеры установлены так, чтобы частично выступать внутри указанных каналов, Рё предпочтительно прилегают Рє суженной части вышеупомянутых каналов, чтобы обеспечить работу законцовок пропеллеров внутри каналов, пищеводов Рё для наиболее эффективного приема водных потоков. Сокращение потока РІРѕРґС‹ СЃ помощью этих каналов Вентури РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ Р±РѕРєРѕРІРѕРµ инжекторное воздействие РЅР° соседние потоки РІРѕРґС‹, которые втягиваются широким потоком РІ сторону пропеллеров, эффективность которых существенно увеличивается РёР·-Р·Р° этого ускоренного потока РІРѕРґС‹. . ' ,' - - - , , . Важная особенность данного изобретения заключается РІ формировании того, что можно назвать выпуклым поперечным сечением РЅР° киле, вблизи гребных винтов, простирающегося вперед Рё назад РѕС‚ него Рё сужающегося РІ РѕР±РѕРёС… направлениях, придавая РїРѕ существу торпедообразную форму. Выпуклое образование киля дает несколько преимуществ, Рѕ которых СЏ упоминал выше. РљРѕРіРґР° РѕРЅ имеет сужающуюся форму, имитирующую форму торпеды, вместо существенного увеличения сопротивления движению РєРѕСЂРїСѓСЃР° вперед, как РІСЃРµ РґСЂСѓРіРёРµ выступающие водонаправляющие устройства, такие как как это всегда случается СЃ перебежчиками, плавниками, соплами Рё С‚. Рґ., эта выпуклая форма киля, наоборот, снижает сопротивление. Р’ то же время РѕРЅР° увеличивает плавучесть Р·Р° счет увеличения смещения РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Уменьшает так называемое приседание. Позволяет обеспечить надлежащее усиление. 70 Формирование РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР° путем создания каркаса Сѓ киля, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ вертикальную или Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ вибрацию или биение. Это позволяет сузить РєРѕСЂРїСѓСЃ РІ районе ватерлинии, 75 СЃ целью дальнейшего уменьшения сопротивление, РїСЂРё этом недостаточное водоизмещение РїРѕ ватерлинии уравновешивается дополнительным смещением образования выпуклого киля. Это обеспечивает СѓРґРѕР±РЅРѕРµ средство для формирования сужающихся расходящихся каналов, Рѕ которых СЏ РіРѕРІРѕСЂРёР», Рё обеспечивает дополнительное пространство для топлива или РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ пространства, если это желательно. Его также можно использовать РІ качестве цистерны РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ балласта 85, благодаря регулированию содержимого которой РєРѕСЂРїСѓСЃ может быть правильно дифферентован РІ направлении вперед Рё назад. , , , , , - , , , , , 70 , , 75 , 80 85 , , . Более того, РїСЂРё таком использовании балласт находится Сѓ киля, РіРґРµ РѕРЅ наиболее эффективно предотвращает качку или качку РїСЂРё сильном волнении или поперечном волнении. , , 90 . Другой важный признак настоящего изобретения, который будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан ниже, заключается РІ усилении киля РїРѕРІРѕРґРѕРј 95 РЅР° РєРѕСЂРјРµ, как здесь. , , 95 , . Как объяснялось выше, так, чтобы нижний конец РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойки можно было правильно закрепить Рё использовать закрытый руль направления, который может быть как сбалансированного, так Рё неуравновешенного типа. , - 100 . Признаки изобретения, отличные РѕС‚ уже упомянутых, Р±СѓРґСѓС‚ очевидны РёР· нижеследующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания Рё формулы изобретения, если читать РёС… вместе СЃ сопроводительным чертежом. Сопроводительный чертеж иллюстрирует РѕРґРёРЅ практический вариант осуществления изобретения, РЅРѕ чертеж следует понимать как иллюстративный. только, Р° РЅРµ как; определяя 110 пределы изобретения. Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РєРѕСЂРјС‹ обычного РєРѕСЂРїСѓСЃР°. - , 105 , , ; 110 1 . РќР° фиг.2 показаны контуры РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РІ плане Рё контур ватерлинии части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 115, показанной РЅР° фиг.1. 2 , 115 1. РќР° СЂРёСЃ. 3 показан так называемый «план кузова» или вертикальные трассы нескольких поперечных шпангоутов РєРѕСЂРїСѓСЃР°, указанных РЅР° СЂРёСЃ. 1. Р РёСЃ. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ контурное поперечное сечение, сделанное РїРѕ линии сечения 4-4 РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё показывающее линии палубы, обшивки. обшивка Рё ватерлиния. 3 " " 1 120 4 - 4-4 1 , . РќР° рисунках 5 Рё 6 дано упрощенное изображение 125 механических свойств РєРѕСЂРјРѕРІРѕРіРѕ сечения РєРѕСЂРїСѓСЃР°, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 1. 5 6 , 125 , ' 1. Р РёСЃ. 7, 8, 9 Рё 10 соответствуют СЂРёСЃ. 7, 8, 9 10 . 1,
2, 3 Рё 4 чертежа обычного РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РЅРѕ показывают РєРѕСЂРїСѓСЃ, воплощающий настоящее изобретение. 2, 3 4 , 130 463,377 . Фиг.11 соответствует фиг.5, РЅРѕ дает упрощенное изображение механических свойств РєРѕСЂРїСѓСЃР° настоящего изобретения. 11 5 , . РќР° СЂРёСЃ. 12 приведен сравнительный график площадей поперечных сечений РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё весов нагрузок различных корпусных конструкций. 12 . Считается, что настоящее изобретение можно будет лучше понять, если объяснить его РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ современной традиционной конструкцией, Рё СЏ соответственно проиллюстрировал РЅР° прилагаемых чертежах традиционную конструкцию РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё РІ сравнении показал РєРѕСЂРїСѓСЃ настоящего изобретения. Это следует понимать РІ этой СЃРІСЏР·Рё РґРІР° сравниваемых здесь РєРѕСЂРїСѓСЃР° относятся Рє лодкам РѕРґРЅРѕРіРѕ Рё того же класса или типа Рё что настоящее изобретение может быть модифицировано для его адаптации Рє корпусам различных типов. , , , . Обращаясь сначала Рє рисункам 1-6, эти фигуры представляют обычный РєРѕСЂРїСѓСЃ быстроходного СЃСѓРґРЅР°, обозначенного ссылочной позицией 10, контуры которого РЅРµ только сужены вблизи РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ ватерлинии , РІРІРёРґСѓ уменьшения сопротивление, как будет РІРёРґРЅРѕ РёР· последовательных равноудаленных поперечных сечений или шпангоутов, обозначенных позициями 1, 2, 3, 4 Рё 5 РЅР° рисунках 1-3, РЅРѕ также СЃ той же целью сужаются вверх РІ РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части РІ вертикальном плане. 1-6, 10, , , , 1, 2, 3, 4 5 1-3, . РљРѕРіРґР° РєРѕСЂРїСѓСЃ таким образом сужается Рё формируется так, как показано, РѕРЅ будет иметь значительный выступ РЅР° РєРѕСЂРјРµ, Рё РЅР° практике его конструктивно можно сравнить СЃ рессорой 12, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 6. Эта рессора имеет наложенные РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° листы 13, 14, 15 Рё С‚. Рґ. придавая такую же вертикальную упругость, как Рё РїСЂРё вылете РёР· Р·РѕРЅС‹ стоянки 16. Нависающая РєРѕСЂРјР° РєРѕСЂРїСѓСЃР° РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2 обладает такими же широкими особенностями, поскольку конструкция корабля неизбежно имеет более или менее СѓРїСЂСѓРіРёР№ характер Рё обладает некоторой «податливостью», РєРѕРіРґР° изготовлено, как описано, так как выступающая кормовая часть должна иметь легкую конструкцию Рё РЅРµ допускает достаточных внутренних распорок, чтобы сделать ее жесткой. , , 12, 6 13, 14, 15 16 1 2 " " , . Р’ результате РєРѕСЂРјР° корабля СЂРёСЃ. , . 1 будет вибрировать вертикально РїРѕРґ действием гребных винтов, обозначенных цифрой 17, Рё РїСЂРё ударах волнения. Аналогичным образом, поскольку РєРѕСЂРјР° относительно узкая, особенно ниже ватерлинии , эта часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° будет иметь присущую ей тенденцию раскачиваться или раскачиваться РІР±РѕРє РёР·-Р·Р° РЅР° работу гребных винтов Рё РЅР° прохождение потоков РІРѕРґС‹ РјРёРјРѕ руля направления. 1 17 , , , . Графически поперечное сечение РєРѕСЂРїСѓСЃР° РїРѕ линии сечения 4-4 РЅР° СЂРёСЃ. 3 для практических целей можно сравнить СЃ сечением балки, например, показанным РЅР° СЂРёСЃ. , , 4-4 3, , , . 5, РІ котором вертикальная стенка 1118 соответствует вертикальному размеру РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Р° полки 19 Рё 20 соответствуют палубам или РґСЂСѓРіРёРј внутренним распоркам 70. Этот разрез РІР·СЏС‚ вблизи гребных винтов, РЅРѕ позади этого вертикального Размеры РєРѕСЂРїСѓСЃР° быстро уменьшаются, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ станет относительно мелким. 5, 1 8 , 19 20 70 , ' . Таким образом, балка показанного типа будет подвержена заметному вертикальному отклонению, Р° также значительному Р±РѕРєРѕРІРѕРјСѓ отклонению, особенно РІ нижней части ее стенки 18, РїРѕРґ действием гребного винта Рё РґСЂСѓРіРёС… СЃРёР», Рѕ которых СЏ РіРѕРІРѕСЂРёР» Рё это отклонение, конечно, будет постепенно увеличиваться назад. Это РѕРґРЅР° РёР· причин выраженной вибрации РІ РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части кораблей, построенных РІ настоящее время, Рё РґРѕ этого РІ изобретении РЅРµ было найдено адекватного решения, позволяющего минимизировать ее РґРѕ такой степени, что это будет невозможно. некомфортно для пассажиров или РіРґРµ это РЅРµ будет создавать нежелательные нагрузки РЅР° быковую конструкцию. 90 Настоящее изобретение решает эту проблему простым Рё эффективным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Таким образом, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 7-, задние рамы РІ последовательных поперечных сечениях 1, 2, 3, 4 Рё 5 образованы заметными 95 впадинами, подчеркнутыми РІ районе ватерлинии 11 Рё заканчивающимися РІ районе киля выраженными выпуклыми контурами, образованными косолапыми шпангоутами Рё обозначенными РІ целом цифрой 21. Следы, показанные 100, РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє выпуклая часть киля, обычно обозначенная ссылочной позицией 22, которая сужается вперед Рё назад РѕС‚ СЃРІРѕРёС… наибольших вертикальных Рё горизонтальных размеров, так что можно сказать, что РѕРЅР° РїРѕ существу имеет форму торпеды РІ продольном направлении РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Эта так называемая выпуклая часть несколько варьироваться РІ поперечном сечении, РЅРµ отступая РѕС‚ этого изобретения, РЅРѕ СЏ делаю то же самое РїРѕ существу РІ форме капли РІРѕРґС‹, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 10, посредством чего наложенная часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° соединяется СЃ выпуклой частью киля 29 относительно тонкой промежуточной перемычкой. погруженная секция 24', образующая РїРѕ существу секцию песочных часов СЃ образованием РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ нее каналов 24, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІ продольном направлении РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Благодаря образованию наложенной структуры Рё нижележащей выпуклой части 120 эти каналы сходятся назад РѕС‚ РёС… открытые концы РґРѕС…РѕРґСЏС‚ РґРѕ точки минимальных размеров, обычно обозначенной областью 23 РЅР° РІРёРґРµ РІ продольном направлении, Р° позади этой области каналы быстро расширяются 125, так что РІ каждом РёР· РЅРёС… образуется расходящийся-сходящийся продольный контур, несколько похожий РЅР° продольно секционная трубка Вентури, внешняя половина которой удалена. Пропеллеры, показанные 130 4 46 /,377 как сдвоенные пропеллеры Рё обозначенные цифрой 17, расположены РІ области минимального размера этих каналов Рё установлены таким образом, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 7. Рё 10, как проецироваться Рё действовать внутри каналов. Так Рё будет; следует отметить, что выемка Рё косолапость рам, как указано, создают РґРІР° сужающихся, расходящихся полуканала, ведущих Рє гребным винтам Рё РѕС‚ РЅРёС…, Рё РѕРЅРё функционируют аналогично соплам для РІРїСѓСЃРєР° РІРѕРґС‹ РІ гребные винты Рё для выпуска РІРѕРґС‹. Отсюда РЅР° практике указанные каналы сглаживают потоки РІРѕРґС‹ Рё РїРѕРґРІРѕРґСЏС‚ РёС… Рє гребному винту РёР· нижней точки, чтобы позволить гребным винтам работать СЃ наибольшей эффективностью Рё РІ то же время минимизировать сопротивление поверхностной РІРѕРґС‹ РІ гребные винты СЃ Р’ результате РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ поглощение пузырьков РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё падение эффективности гребных винтов. Фактически обнаружено, что гребные винты имеют тенденцию ударять РІРѕРґСѓ РІ продольном направлении каналов Рё создавать РІ РЅРёС… выраженное всасывание, что существенно снижает сопротивление переднему РїСЂРѕС…РѕРґСѓ РёС… РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РІ то время как РІРѕРґР° Выход РёР· гребных винтов РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ через быстро расширяющееся пространство РїСЂСЏРјРѕ Рє рулю направления. Этот направленный поток РІРѕРґС‹ вызывает повышенную реакцию РЅР° РєРѕСЂРјСѓ РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё способствует продвижению корабля вперед. Таким образом, вместо увеличения сопротивления движению корабля Как это было РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ СЃРѕ всеми известными средствами направления РІРѕРґС‹ Рє гребным винтам, конструкция настоящего изобретения значительно уменьшает сопротивление, так что СЏ РјРѕРіСѓ полностью использовать повышенную эффективность гребных винтов для движения РєРѕСЂРїСѓСЃР° вперед. Располагая гребные винты над выпуклой частью так, чтобы РѕРЅРё выступали РІ каналы, СЏ дополнительно создаю условия, особенно благоприятные для поддержки внешних концов валов гребных винтов. До этого внешние концы этих хвостовых валов поддерживались стойками гребных винтов, образующими части кронштейнов, которые приклепаны снаружи Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ РІ зависимости РѕС‚ положения Рё обычно каждая состоит РёР· РґРІСѓС… -образных звеньев, расположенных РїРѕРґ углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РїРѕРґ относительно острым углом, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4 РїРѕРґ 28'. Такое расположение РЅРµ создает жесткой конструкции. монтаж. 75 , 18 , 80 85 , , 90 , 7-, , 1, 2, 3, 4 5 95 , 11, 21 100 22, , 105 , 110 10, 29 24 ' 115 , , 24 : , 120 23 , 125 , , - , , 130 4 46 /,377 , 17, , 7 10, ; - - , , , , , , , , , , , , , , 4 28 ' . Однако СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. 10 следует отметить, что рычаги стоек 28 настоящего изобретения расположены РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ Рё РІ то же время РїРѕ существу перпендикулярно поверхностям части РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Рє которому РѕРЅРё прикреплены, чтобы более эффективно поддерживать подшипники вала. Такое расположение возможно благодаря прочной выпуклой части, которая достаточно прочна, чтобы выдерживать Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ тягу Рё фактически составляет РѕСЃРЅРѕРІСѓ корабля РІ этой точке. 10, , , 28 , , 70 . Выпуклая часть киля 22 предпочтительно РґРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ существу РґРѕ РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойки 25, которая вместо того, чтобы состоять РёР· собранных частей чугуна 75 сложной конструкции Рё формы, как раньше, может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ сформирована РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, как показано РЅР° фиг. 7. 22 25 , 75 , 7. СЃ перенесенной РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойкой Рё прикрепленной Рє РєРѕСЂРјРѕРІРѕРјСѓ концу выпуклой части 80, которая представляет СЃРѕР±РѕР№ прочное крепление для нее. Руль направления 26 может быть установлен, как показано, РІ пределах РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойки Рё правильно профилирован обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј 85. Другое преимущество Эта конструкция РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойки заключается РІ том, что РѕРЅР° связывает вместе РєРѕСЂРјРѕРІСѓСЋ часть выпуклой части Рё крайнюю РєРѕСЂРјСѓ РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё помогает создать эффективное усиление всей РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойки РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Разумеется, следует понимать, что кормовая стойка может иметь форму, отличную РѕС‚ показанной РЅР° фиг. 7, РЅРѕ предпочтительно доводить его РґРѕ киля Рё крепить Рє выпуклой части 22, как указано. 80 26 , , 85 90 , 7, , 95 22 . РљРѕРіРґР° РєРѕСЂРїСѓСЃ сформирован, как показано РЅР° фиг. 7-10, следует отметить, что механический результат, показанный РІ форме балки РЅР° фиг. 11, получается РїРѕ сравнению СЃ конструкцией, показанной РЅР° фиг. 5. , , 7-10 11 100 5. РќР° фиг.11 стенка 18' балки более глубокая, Рё РїРѕРјРёРјРѕ настилов 19 Рё 20 стенка балки снабжена Сѓ ее нижнего края дополнительными боковыми 105 полками 27, которые имеют значительную ширину Рё указывают РЅР° прочность конструкции. коэффициента усиления выпуклой части 22. Этот дополнительный фланец 27 СЏРІРЅРѕ РЅРµ только увеличивает 110 прочность Рё жесткость увеличенной высоты стенки, РЅРѕ также очень существенно увеличивает эти коэффициенты РІ поперечном направлении. 11 18 ' 19 20, 105 27, 22 27 110 , , . Другими словами, РѕРЅ придает кораблю РѕРїРѕСЂСѓ РІ РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части Рё Сѓ киля Рё ускользает РѕС‚ Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ биения этой части корабля Рё РІ то же время усиливает его против вертикальной вибрации. Эта вибрация РІ значительной степени обусловлена работа гребных винтов, как указано, 120 РЅРѕ РєРѕРіРґР° потоки РІРѕРґС‹, подаваемые Рє гребным винтам Рё РѕС‚ РЅРёС…, контролируются, как описано, это также СЃРІРѕРґРёС‚ Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ вибрацию. , , 115 , 120 ' . Следует также отметить, что выпуклая часть 22 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє дополнительному смещению 125 значительно ниже ватерлинии Рё, следовательно, Рє увеличению плавучести РІ этой точке, которая, как показано РЅР° рисунках 7 Рё 8, находится непосредственно перед РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ стойкой или как можно дальше назад. РЇ обнаружил, что это имеет СЏРІРЅРѕРµ преимущество. Например, РІ традиционных конструкциях быстроходных СЃСѓРґРѕРІ всегда имело место сужение РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части СЃ целью уменьшения сопротивления движению вперед. Это естественным образом снижает плавучесть этой РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части. конечности, поэтому СЃСѓРґРЅРѕ имеет тенденцию приседать или опускаться РІ РІРѕРґСѓ, особенно РєРѕРіРґР° СЃСѓРґРЅРѕ движется РЅР° высоких скоростях. 22 125 , 7 8, , 130 463,377 , , , , . Однако благодаря дополнительной плавучести, обеспечиваемой выпуклой частью 22, этого РЅРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, Рё корабль, напротив, удерживается РЅР° более СЂРѕРІРЅРѕРј киле. Это справедливо РЅРµ только для СЃСѓРґРЅР°, идущего РїРѕ гладкой РІРѕРґРµ, РЅРѕ Рё для СЃСѓРґРЅР°, прорезающего РјРѕСЂСЏ, Рё РІ этом случае выпуклое образование РІ форме торпеды действует как своего СЂРѕРґР° устройство, препятствующее качке. , , 22, , , , , , - . Рзображение РЅР° СЂРёСЃ. 12 графически иллюстрирует эти различия путем сравнения. РќР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ представляет СЃРѕР±РѕР№ график площадей поперечных сечений РєРѕСЂРјС‹; этот график также представляет нефть РІ подходящем масштабе, график смещений или плавучести соответствующих частей корабля. Линия представляет разделение РіСЂСѓР·РѕРІ вдоль корабля, РїСЂРё этом общие площади, ограниченные графиками Рё , равны для всего корабля, поскольку водоизмещение плавающего тела равно его весу. 12 , , ; , , , , . Наконец, представляет СЃРѕР±РѕР№ график нагрузок, возникающих РІ результате разности ординат графиков Рё , причем области, ограниченные графиком , представляют РІ каждой поперечной части локальные превышения веса над перемещением, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё расположены ниже горизонтальной РѕСЃРё Рћ, Рё локальные превышения водоизмещения над весом, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё расположены выше РѕСЃРё. Р’РёРґРЅРѕ, что РІ крайнем РєРѕСЂРјРѕРІРѕРј конце корабля РіРёСЂРё преодолевают плавучесть (заштрихованная 4,5 область , СЂРёСЃ. 12). ) Рё, поскольку эти РіСЂСѓР·С‹ расположены РЅР° большом расстоянии РѕС‚ середины корабля Рё потому РЅР° длинном плече рычага, РѕРЅРё создают значительные моменты тангажа. Луковицеобразный выступ РІ форме торпеды, образованный РІ соответствии СЃ изобретение косолапости кормовых шпангоутов компенсирует этот избыток веса Р·Р° счет увеличения водоизмещения Рё, таким образом, уменьшает моменты тангажа Р·Р° счет плавучести РєРѕСЂРјС‹. График площадей поперечных сечений Рђ вместо того, чтобы присоединяться РїРѕ касательной Рє РѕСЃРё , дает увеличение , как показано пунктирной линией РЅР° СЂРёСЃ. , , , , , , ( 4.5 , 12) , , , , , , , , , . 12; заштрихованная область , расположенная РІ этой области между ветвью Рё старым графиком , должна быть равна или превосходить заштрихованную область , обозначающую превышение веса. РљСЂРѕРјРµ того, Р·Р° счет использования увеличенной или выпуклой части 22 киля РЅР° РєРѕСЂРјРµ. как Рё камера РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ балласта, можно РїРѕ желанию регулировать вес РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части Рё, таким образом, дифферент СЃСѓРґРЅР°. 70 Настоящее изобретение предпочтительно встраивается РІ корабли РІРѕ время РёС… первоначальной постройки, РЅРѕ РѕРЅРѕ также может быть встроено ухудшили старые корабли, удалив РєРѕСЂРјРѕРІСѓСЋ часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё построив РЅР° ее РѕСЃРЅРѕРІРµ РЅРѕРІСѓСЋ секцию, воплощающую изобретение. 12; , , , 22 , , , , 70 , 75 -, . Эта новая секция может быть сконструирована таким образом, чтобы увеличить длину РєРѕСЂРїСѓСЃР° настолько, чтобы включить РІ нее настоящее изобретение, хотя желательно, чтобы 80 более обширных частей РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ секции РєРѕСЂРїСѓСЃР° могли быть переработаны, хотя это, как правило, нежелательно, поскольку это существенно увеличит стоимость сверх стоимости операции удлинения, 835 которая РЅРµ требует заметной модификации остальных шпангоутов РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Вышеприведенное РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание представляет изобретение РІ его предпочтительной практической форме, РЅРѕ изобретение состоит РІ том, чтобы: быть 9 (понимается как полностью соразмерное прилагаемой формуле изобретения. , , 80 , - , 835 , , , 9 ( . теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ) моего упомянутого изобретения Рё каким образом РѕРЅРѕ применяется Рє 95 ) 95
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:41:18
: GB463377A-">
: :

463378-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB463378A
[]
-СЕРВРР РћР’РђРўР¬ ; - ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Дата единой заявки (РІ полной спецификации единицы) ( ( ПОЛНЫЕ улучшения РІ РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, СЃ основным местом деятельности РІ Уилмингтоне, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Рё адресом почтового отделения 1144. , РСЃС‚-Маркет-стрит, РђРєСЂРѕРЅ, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , , , , , , 1144, , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє РЅРѕРІРѕРјСѓ классу химических соединений, пригодных для использования РІ качестве ускорителей вулканизации резины. РћРЅРѕ включает сами соединения, СЃРїРѕСЃРѕР± РёС… получения, РёС… применение РІ резине Рё получаемые СЃ РёС… помощью резиновые изделия. , , , . Рзвестен СЂСЏРґ соединений, которые являются продуктами реакции меркаптазолов Рё РёРјРёРґРѕРІ. Типичными представителями являются соединения, раскрытые РІ переизданном патенте РЎРЁРђ 19286 . Однако РЅРё РѕРґРЅРѕ РёР· этих раскрытых соединений РЅРµ соответствует РіСЂСѓРїРїРµ соединений настоящего изобретения. 19286 , . Эти соединения являются производными меркаптазолов Рё РґРёРёРјРёРґРѕРІ. РћРЅРё имеют _ , формулу 3, РІ 2 + Штаты): 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі., 463 378 РёР·Рґ. Королевство): 11 августа 1936 Рі. в„– 22146/36. _ , - - 3, 2 + ): 7, 1935 463,378 ): 11, 1936 22146/36. Принято: 30 марта 1937 Рі. : 30, 1937. Р­Р¦РР¤РРљРђР¦РРЇ каучука, РІ котором Рё представляют СЃРѕР±РѕР№ остатки меркаптотиазола, Р° 1 Рё 2 представляют СЃРѕР±РѕР№ арильные СЏРґСЂР° или объединены СЃ образованием РѕРґРЅРѕРіРѕ арильного СЏРґСЂР°. , 1 2 . Представителем этих соединений является 35-бистиобензотиазвил-Рї-С…РёРЅРѕРЅРґРёРёРјРёРЅ. 35 - . Этот материал можно подготовить следующим образом: : Смесь 26,3 граммов дихлоримида РїСЂ-бензохинона Рё 63 граммов бензотриазолмеркаптида натрия РІ 350 РјР» СЃСѓС…РѕРіРѕ 40 бензола кипятили СЃ обратным холодильником РЅР° РІРѕРґСЏРЅРѕР№ бане РІ течение примерно РґРІСѓС… СЃ четвертью часов. Реакционную смесь охлаждали, фильтровали Рё сушили. Образовавшиеся растворимые соли натрия удаляли растиранием РІ РІРѕРґРµ 45. Оставшееся твердое вещество отфильтровывали, промывали Рё сушили. РџСЂРѕРґСѓРєС‚ массой 60,2 Рі представлял СЃРѕР±РѕР№ темно-красно-Р±РѕСЂРґРѕРІРѕРµ твердое вещество, плавившееся РїСЂРё 208-210°С после перекристаллизации РёР· ксилола. Анализ 50 показал, что РѕРЅ содержит 11,97 % азота Рё 29,3 % серы РїРѕ сравнению СЃ расчетными значениями для его тиобензотиазилпхинондиимина, составляющими 12,83 % Рё 2940 % соответственно 55. Было обнаружено, что наилучшие результаты достигаются РїСЂРё реакции РїСЂРѕРІРѕРґСЏС‚ РІ практически безводных условиях. 26 3 - 63 350 40 , , 45 , , , 60 2 , - , 208-210 ' 50 11 97 % 29.3 %, , 12 83 % 2940 %, 55 . Реагенты РїСЂРё необходимости сушат Рё предпочтительно используют СЃСѓС…СѓСЋ нереакционноспособную среду, такую как толуол, ксилол или РґСЂСѓРіРёРµ ароматические углеводороды. - 60 , , . Реакцию можно представить следующим уравнением: : = = - = = --/ + 2 Меркаптобензотиазол РёР· примера можно заменить РґСЂСѓРіРёРјРё тиазолами. Эти РґСЂСѓРіРёРµ включают 1-меркаптотиазол, 1-меркапто-4-фенилтиазол, 1-меркаптонафтотиазол. олы, 1-меркапто-3-метилбензотиазол, 1-меркапто-5-этоксибензотиазол, 1-меркапто-5-нитробензотиазол, 1-мерлЦена 1/- ^ капто-5-гидроксибензотиазол, 1-меркапто-5-хлорбензотиазол, 1-мерные 75 каптоксилилтиазолы, 1-меркапто-5-нитро-4-хлорбензотиазолы Рё РґСЂСѓРіРёРµ 1-меркаптозамещенные арилентиазолы. = =- = = --/ + 2 1- , 1- 4- , 1-', 1mercapto 3 , 1mercapto 5 , 1mercapto 5- , 1- 1/- ^ 5- , 1- 5- , 1- 5- , 1- 75 , 1- 5- 4- 1- . РљСЂРѕРјРµ того, изобретение РЅРµ ограничивается РёС… натриевыми солями. Также РјРѕРіСѓС‚ быть использованы РґСЂСѓРіРёРµ реакционноспособные соли, такие как 80 463,378 калия, кальция Рё С‚.Рґ.. Также РјРѕРіСѓС‚ быть использованы РґСЂСѓРіРёРµ галогены, такие как Р±СЂРѕРј. быть заменены орто-соединением. Структурная формула некоторых представителей или аналогичных нафтиохинонов Рё сентативных соединений РїРѕ настоящему изобретению антрахиноновых соединений. РљСЂРѕРјРµ того, полученные СЃ использованием вышеуказанных реакционных соединений типа феназина, следующие: , , 80 463,378 , , , , - 10 repre6 , : = 3 = --& 3 0 < > 5- 5 = 5 - 5-, '5 5 2 /0 < - 4 - 5 0: 5 -/- - , ,, 3 \> - :\ _C,/, - 5 \ 5 463,378 Это, конечно, будет Понятно, что вышеуказанные соединения являются просто репрезентативными Рё РЅРёРєРѕРёРј образом РЅРµ должны рассматриваться как ограничивающие изобретение. Предполагается, что соединения включают РІ широком смысле производные любого меркаптазола Рё любого диимидоарильного вещества, типичными представителями которых являются соединения С…РёРЅРѕРЅРѕРІРѕРіРѕ Рё феназинового типа. = 3 = --& 3 0 < > 5- 5 = 5 - 5-, '5 5 2 /0 < - 4 - 5 0: 5 -/- - , ,, 3 \> - :\ _C,/, - 5 \ 5 463,378 , , . Соединения РїРѕ настоящему изобретению РјРѕРіСѓС‚ быть использованы РІ качестве ускорителей РІ большинстве обычных резиновых смесей. Ниже приводится РѕРґРЅР° конкретная формула, РІ которой, как было обнаружено экспериментальным путем, РѕРЅРё дают превосходные результаты: : Экстрагированный каучук РћРєСЃРёРґ цинка Сера Стеариновая кислота Массовые части ускорителя 5,,,,,,, 3,,,, 1-5,,,,,, 0,5,,,,,, Образцы смешивали РІ соответствии СЃ данной формулой, отверждали, Рё протестированы. Результаты, полученные РїСЂРё использовании Р±РёСЃ-тиобензотиазил-Рї-С…РёРЅРѕРЅРґРёРёРјРёРЅР° РІ качестве ускорителя, были следующими: 5,,,,,, 3,,,, 1-5,,,,,, 0.5,,,,,, , , - : 15 Отверждение РІ минутах Модуль растяжения РІ РєРіСЃ/СЃРј' РїСЂРё кгслем 2 РІ % 500 % 700 % 201260 РќРµ отверждается 68 950 7 16 127 830 18 60 155 770 26 102 Анализ данных легко показывает очень желательные полученные характеристики отверждения, особенно отсутствие отверждения РЅР° ранних стадиях. Это позволит использовать соединения РІ смесях, подвергнутых очень жестким условиям обработки перед вулканизацией. 15Cure /' 2 % 500 % 700 % 201260 68 950 7 16 127 830 18 60 155 770 26 102 , . Соединения также можно использовать РІ сочетании СЃ основными азотсодержащими ускорителями, такими как диарилгуанидины, альдегидаминные ускорители, олеат бутиламмония, дифенилгуанидинфталат, дибензиламин Рё С‚. Рґ. - ' - , , , , . Хотя РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны только предпочтительные формы изобретения, специалистам РІ данной области техники будет очевидно, что РІ РЅРёС… можно внести множество изменений, РЅРµ выходя Р·Р° пределы сущности изобретения или объема прилагаемой формулы изобретения. , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:41:21
: GB463378A-">
: :

463379-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB463379A
[]
Компания ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 14 августа 1936 Рі. в„– 22430/36. : 14, 1936 22430/36. Полная спецификация принята; 30 марта 1937 РіРѕРґР°. ; 30, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 463,379 Усовершенствования РІ машинах для прогнозирования котировок акций. РЇ, АВГУСТ Р”РР• РўСѓ РРє РҐ ЭЙЦЕН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий РІ Роквилл-Сентр, графство Нассау Рё штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю Рѕ характере настоящее изобретение Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: 463,379 , , , , , , ' , :- Настоящее изобретение относится Рє проекционным машинам новостей РІ целом Рё, РІ частности, Рє машинам проецирования котировок акций. , . Р’ настоящее время РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… машинах для проектирования котировок акций, используемых РІ настоящее время, РєРѕРіРґР° тикер останавливается после передачи сообщения, некоторое количество котировок располагается РЅР° участке ленты, расположенном между тикером Рё проекционным отверстием, изображения которых котировки, следовательно, РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ прогнозироваться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° тикер РЅРµ РІРѕР·РѕР±РЅРѕРІРёС‚ СЃРІРѕСЋ работу, Рё РІ результате этого условия, если период РїРѕРєРѕСЏ продлится РІ течение значительного периода времени, трейдер, руководствующийся экраном, естественно, окажется РІ невыгодном положении, поскольку РїРѕ сравнению СЃ трейдером, который следит Р·Р° лентой напрямую. , , , , , , . Р’РІРёРґСѓ вышеизложенного настоящее изобретение направлено конкретно РЅР° создание усовершенствованной машины для проектирования котировок акций, РІ которой после передачи сообщения тикером Рё остановки операции печати подача ленты будет продолжаться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет напечатана последняя котировка. прогнозируется РґРѕ того, как подача также остановится. , , , . Согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту настоящего изобретения машина содержит принтер для периодической печати РЅР° СѓР·РєРѕР№ ленте последовательности цитат, считывающих продольно ленту, поле зрения, устройство подачи ленты для продвижения ленты РїРѕ указанному полю зрения РІ том РІРёРґРµ, РІ каком РѕРЅР° есть. напечатанное указанным принтером, средство, оперативно связанное СЃ указанным принтером, для первоначальной выдачи отрезка ленты, соответствующего пространству, занимаемому множеством символов, образующих, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, СЂСЏРґ цитат, чтобы сформировать цикл между указанным принтером Рё указанным полем зрения, средство управления для указанного устройства продвижения ленты, включающего РІ себя палец, реагирующий РЅР° отклонения ленты, опирающийся РЅР° ленту между указанным принтером Рё указанным полем зрения, Рё устройство замедленного останова, оперативно связанное СЃ указанным средством 55, Рё указанный элемент управления для обеспечения непрерывной работы указанного устройства продвижения ленты для продвигают ленту через указанный принтер РІ указанное поле зрения Рё через него после того, как указанный принтер остановился РІ течение времени 60, РїРѕ меньшей мере равного времени, необходимому для продвижения последнего символа цитаты, напечатанной последним указанным принтером, РІ поле зрения. , , , , , 55 60 . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ аспекту изобретения 65, РІ сочетании СЃ тикером, имеющим подачу ленты, имеется устройство, функционально связанное СЃ подачей ленты указанного тиккера для отключения указанного податчика ленты для высвобождения ленты после того, как указанный тикер достигает положения 70 РїРѕРєРѕСЏ, Рё устройство протягивания ленты для вытягивания ленты РёР· тикера, РєРѕРіРґР° указанная подача ленты отключена. 65 , , 70 , . Согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту изобретения, машина 75 для проецирования котировок акций, содержащая РІ сочетании телеграфный ленточный принтер, снабжена средством захвата ленты, которое используется для продвижения ленты через принтер только РІРѕ время работы последнего, Рё 80 второе средство продвижения для продвижения ленты через проектор, также предусмотрено средство, посредством которого после прекращения работы принтера первое средство продвижения освобождает ленту 85 Рё, таким образом, позволяет движению последней продолжаться РїРѕРґ действием указанного второго продвигающего средства. , 75 , 80 , , , 85 . Предпочтительно также предусматриваются средства, посредством которых второй механизм подачи ленты 90 заставляет продолжать продвигать ленту через проектор только РЅР° достаточную длину после прекращения работы принтера, чтобы позволить проецировать 95 весь напечатанный РёРј материал. РќР° фиг. 1 показан РІРёРґ спереди машины для проектирования котировок акций, схематически показана РїСЂРѕРІРѕРґРєР° Рё часть механизма управления, увеличенная вместе СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРєРѕР№; 100 Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный разрез РїРѕ линии 2-2 Фиг. 1; РЅР° фиг.3 - увеличенная фрагментарная деталь РґСЂСѓРіРѕР№ части механизма управления; Рё 105. РќР° фиг. 4 - увеличенная фрагментарная деталь 463,37 9 еще РѕРґРЅРѕР№ части механизма управления. 90 , , 95 1 ; 100 2 2-2 1; 3 ; 105 4 463,37 9 . Р’ варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. . 1
Рё 2 прилагаемых чертежей показан стандартный РєРѕСЂРїСѓСЃ лампы 1, имеющий Р±РѕРєРѕРІРѕРµ удлинение 2, снабженное РЅР° верхнем конце световым отверстием, простирающимся РЅР° РІСЃСЋ длину удлинения, через которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ лента Рў, РІ результате лучи света РѕС‚ лампы 3, отклоняемые дефлектором 4, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ вверх через ленту Рў, Р° затем через линзу объектива, находящуюся РІ -РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 5, образуя РЅР° дефлекторе 6 изображения, которые отклоняются РЅР° дефлектор 7 Рё затем отклоняются. РЅР° экран 8 обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 2 , 1, 2 , 3 4 - 5 6, 7 8 . РљРѕСЂРїСѓСЃ 5 объектива закреплен РЅР° верхнем конце кронштейна 9, идущего вверх РѕС‚ РєРѕСЂРїСѓСЃР° лампы 1. Лента Рў обычным образом отходит РѕС‚ питающей катушки 10, образованной РЅР° показанном схематично бегущем колесе 11, РІРЅРёР·, ниже СѓРїРѕСЂР° 12. Р° затем вверх РїРѕРґ подающим роликом 13 бегущей строки, РІ зацеплении СЃ которым лента обычно прижимается, - прижимным роликом 14. РћС‚ подающего ролика 13 лента Рў РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над направляющей, затем РІРЅРёР· РїРѕРґ пальцем 16 Рё вверх над направляющую 17 Рё далее РїРѕРґ палец 18 рычага -19, шарнирно соединенного Сѓ 21 СЃ кронштейном 20, Р° затем над световым отверстием, образованным РІ верхней части удлинения 2, РІРЅРёР· Рё РїРѕРґ натяжное колесо 22, выполненное РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 23, Рё затем над тянущим ленту роликом 24, РІ зацеплении СЃ которым лента удерживается прижимным роликом 25, затем РїРѕРґ натяжным роликом 26 Рё далее Рє Р±РѕР±РёРЅРµ перемотки 27, шарнирно установленной РЅР° валу 28, шарнирно закрепленном РІ верхнем конце кронштейна 29. 5 9 1 10 11 , 12 13 - 14 13, 16, 17 18 -19 21 20, 2 22 23, 24 25, 26 27 28 29. РќР° валу 28 перемоточной Р±РѕР±РёРЅС‹ 27 установлен шкив 30, который соединен пружинным ремнем 31 СЃРѕ шкивом 32, соединенным СЃ понижающей передачей, установленной РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 23. РЎ понижающей передачей также соединен лентопротягивающий ролик_ 24 (РЅРµ показано), установленное РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 23. Редуктор имеет вал 32Р°, РЅР° котором образован шкив 33, соединенный ремнем 34 СЃРѕ шкивом 35, установленным РЅР° валу 36 двигателя 37. 28 27 30 31 32 23 roller_ 24 ( ) 23 32 , 33 34 35 36 37. Палец 18 РІ данном случае служит виброгасящим устройством, давление которого РЅР° ленту регулируется РіСЂСѓР·РѕРј 38, установленным СЃ возможностью регулировки РЅР° рычаге 19. Удлинитель 39 рычага 19 снабжен регулируемым СѓРїРѕСЂРѕРј 40 для определения расстояние перемещения рычага 19 вверх, Р° также взаимодействовать СЃ пальцем 18 для поддержания гладкости Рё равномерности участка ленты Рў, расположенного Сѓ светового отверстия, РєРѕРіРґР° лента Рў находится РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ. 18 , 38 19 39 19 40 19 18 , . Механизм управления, который теперь будет описан, составляет РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ предмет настоящего изобретения. . Прижимной ролик 14 стандартной бегущей строки установлен РЅР° кронштейне 41, который 70 имеет выступающий РІР±РѕРє палец 42, который РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ использовался РІ качестве точки зацепления пальца обслуживающего персонала для нажатия РЅР° прижимной ролик 14 для облегчения заправки нити. лента Рў между подающим роликом 75 13 Рё прижимным роликом 14. Этот палец 42 используется для того, чтобы прижимной ролик 14 РјРѕРі взаимодействовать РІ описываемом сейчас механизме управления. 14 41, 70 42, 14 75 13 14 - 42 14 . Магнит 43 установлен РЅР° кронштейне 44, 80, сердечник которого РїСЂРё подаче напряжения будет притягивать СЏРєРѕСЂСЊ 45, шарнирно закрепленный РІ точке 46, Рє верхнему выступу 47 кронштейна 44. РЇРєРѕСЂСЊ 45, как показано РЅР° фиг. 1 Рё 4, опирается РЅР° палец 42 85 так, что, РєРѕРіРґР° СЏРєРѕСЂСЊ 45 притягивается магнитом 43, РѕРЅ нажимает РЅР° прижимной ролик 14 против натяжения пружины 48, чтобы освободить ленту Рў РѕС‚ фрикционного взаимодействия СЃ подающим роликом 90 13. Магнит 43 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 49 СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· выводов ртутного выключателя 50, РґСЂСѓРіРѕР№ вывод которого соединен СЃ выключателем 51, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 52 95. Магнит 43 соединен также СЃ ртутным выключателем 53, установленным РЅР° кронштейне 54. шарнирно соединен СЃ коротким валом 55, причем РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 56 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ магнита 43 Рє выводу 57 ртутного выключателя 53 100. Ртутный переключатель 53 снабжен РґРІСѓРјСЏ дополнительными выводами 58 Рё 59, причем вывод 58 соединен СЃ автоматическим выключателем 51. РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 60. РР· вышеизложенного 105 следует, что РєРѕРіРґР° ртутный переключатель 53 расположен РІ положении, указанном РЅР° рисунках 1 Рё 3, Р° автоматический выключатель 51 подключен Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ источнику питания, указанному проводами 61 Рё 110 62 , Р° переключатель 50 расположен РІ положении, указанном РЅР° фиг. 1, магнит 43 будет обесточен, поскольку ртуть, обозначенная пунктирной линией 63, очищает клеммы переключателя 50, разрывая цепь 115 РІ этой точке, хотя ртуть, обозначенная пунктирной линией 64 переключателя 53, находится РІ положении для установления цепи РѕС‚ клеммы 57 Рє клемме 58. Р’ таком положении прижимной ролик 14 будет 120 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прижимать ленту Рў Рє подающему ролику 13, готов подать ленту РїРѕ первому импульсу передачи сообщения тикера 11. 43 44, 80 45 46 47 44 45, 1 4, 42 85 45 43, 14 48 90 13 43 49 50, 51, 52 95 43 53 54 55, 56 43 57 100 53 53 58 59, 58 51 60 , 105 53 1 3 51 61 110 62, 50 1, 43 - 63 50 115 , 64 53 57 58 , 14 120 13, 11. Чтобы раскачать переключатель 50, чтобы вызвать 125 его ртутное перемыкание клемм 65 Рё 66, предусмотрен механизм, который будет описан ниже. Кронштейн 54 снабжен дугообразным пазом 67 для приема фиксированного штифта 68, который определяет 130 463,379 расстояние С…РѕРґР° или перемещения кронштейна 54 РІРѕРєСЂСѓРі шарнирного пальца 55. Кронштейн также снабжен удлинителем 69, который соединен пружиной 70 СЃ рычагом 71, шарнирно соединенным РІ позиции 72 СЃ кронштейном 54, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, является снабженный СЃРІРѕРёРј свободным концом палец 16, опирающийся РЅР° ленту Рў между упорами 15 Рё 17. Вывод 59 выключателя 53 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 73 СЃ магнитом 74, который соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 75 СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 52, доходящий РґРѕ автоматического выключателя 51. Магнит 74 предпочтительно установлен РЅР° кронштейне 76, имеющем удлинитель 77, РЅР° котором шарнирно закреплен СЏРєРѕСЂСЊ 78, удлинитель 79 которого соединен пружиной 80 СЃ СѓРїРѕСЂРѕРј 81 для поджима СЏРєРѕСЂСЏ 78. вверх РѕС‚ магнита 74. Кронштейн 76 имеет также удлинитель 82, РЅР° верхнем конце которого шарнирно установлен 83Р° РєРѕСЂРїСѓСЃ 83, РІ котором закреплен ртутный переключатель 50. РћРґРёРЅ конец РєРѕСЂРїСѓСЃР° 83 соединен пружиной 84 СЃ свободный конец СЏРєРѕСЂСЏ 78. РљРѕСЂРїСѓСЃ 83, пружина 84 Рё СЏРєРѕСЂСЊ 78, таким образом, образуют защелкивающийся механизм для фиксации РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІ любом РёР· РґРІСѓС… крайних положений, РІ зависимости РѕС‚ положения СЏРєРѕСЂСЏ 78. РР· вышеизложенного, таким образом, будет выглядеть что, РєРѕРіРґР° бегущая строка разряжает ленту, лента Рў образует петлю, позволяющую пальцу 16 опуститься Рё унести СЃ СЃРѕР±РѕР№ кронштейн 54, РІ СЃРІРѕСЋ очередь раскачивая картридж 53, так что ртуть РІ нем очистит клемму 57 Рё перемкнет ее. клеммы 58 Рё 59, РІ результате чего РЅР° магнит 74 будет подано напряжение, чтобы притянуть СЏРєРѕСЂСЊ 78, вдавив его РІ положение, указанное пунктирной линией РЅР° фиг. 50 125 65 66, 54 67 68, 130 463,379 54 55 69, 70 71 72 54, 16 15 17 59 53 73 74, 75 52, 51 74 76, 77 78, 79 80 81 78 74 76 82 83 83 50 83 84 78 83, 84 78 - , 78 , , 16 54, 53, 57 58 59 74 78, . 1 РІ СЃРІРѕСЋ очередь, покачайте картридж 50 РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 83Р° РІ положение пунктирной линии, как показано РЅР° фиг. 1, чтобы ртуть РІ картридже 50 перемкнула клеммы 65 Рё 66. 1 50, 83 , 1, 50 65 66. РўРѕРє для двигателя 37 установится, РєРѕРіРґР° ртуть РІ картридже замкнет клеммы Рё 66, причем клемма 66 будет соединена РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 85 СЃ РѕРґРЅРѕР№ РёР· клемм двигателя 37, Р° другая клемма двигателя 37. двигатель 37 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 86 СЃ реостатом 87, который соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 88 СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 60. 37 66, 66 85 37, 37 86 87, 88 60. РЇРєРѕСЂСЊ 78, как показано РЅР° фиг. 1, соединен перемычкой 89 СЃ РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панелью, что обеспечивает быстрое Рё немедленное замыкание цепи после того, как тикер начинает работать после периода РїРѕРєРѕСЏ. Однако эта приборная панель управляет якорем 78, чтобы задержать его подъем после того, как бегущая строка остановилась после периода передачи сообщения, чтобы удерживать картридж 50 РІ положении замыкания цепи достаточно долго, чтобы позволить ролику 24, тянущему ленту, протянуть ленту Рў РЅР° достаточное расстояние через световое отверстие, чтобы последний напечатанная котировка достигнет световой апертуры, подлежащей проецированию. Эффект 70 замедления движения этого индикаторного индикатора РЅР° СЏРєРѕСЂРµ 78 может регулироваться РІ соответствии СЃ количеством котировок, которые должны продвигаться РѕС‚ бегущей строки Рє световой апертуре. 78 1, 89 , , , 78 50 24 , 70 78 . РљРѕРіРґР° бегущая строка перестает печатать, ролик 75 24 поглощает петлю Рё заставляет палец 16 подняться, контакт разрывается между клеммами 58 Рё 59 Рё устанавливается между клеммами 57 Рё 58, подавая напряжение РЅР° магнит 43-80, отводя прижимной ролик. 14 СЃ ленты Ленточный ролик 24 затем продолжит протягивать ленту Рў через световое отверстие, как указано выше, РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° последняя напечатанная цитата РЅРµ достигнет светового отверстия 85, подлежащего проецированию, или РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет иным образом заранее определено. , 75 24 16 , 58 59 57 58 43 80 14 24 85 . Для управления якорем 78 можно использовать любой подходящий приборный щиток, предпочтительно регулируемый. Р’ данном случае 90 предусмотрена чашка 90, содержащая масляную ванну 91 Рё втулку 92, СЃ которой шарнирно соединено звено 89. Втулка 92 снабжен РґРёСЃРєРѕРј 93, имеющим отверстие 94 Рё регулируемый штифт 95, винтом 95, соединенный резьбой СЃ РґРёСЃРєРѕРј 93. , , 78 , 90 90, 91 92 89 92 93, 94 95 95 93. Ниже РґРёСЃРєР° 93 втулка 92 снабжена вторым РґРёСЃРєРѕРј 97, имеющим клапанное отверстие 96, снабженное шаровым клапаном 98, Рё второе клапанное отверстие 99, РІ которое 100 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ конический нижний конец штифта 95, зазор между штифт 95 Рё отверстие 99 РІ зависимости РѕС‚ эффекта замедления. РР· вышеизложенного будет СЏСЃРЅРѕ, что РєРѕРіРґР° РЅР° магнит 105, 74 подается напряжение, притягивающее СЏРєРѕСЂСЊ 78, шар клапана 98 освобождает отверстие 96, пропуская масло 91 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ. пройти через него Рё вверх через отверстие 94, Рё, конечно, некоторое количество масла также пройдет вверх 110 через отверстие 99 Рё зазор, образованный штифтом 95, Рё, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° втулка 92 находится РІ самом нижнем положении, Рё магнит 74 тогда РґРµ. 93, 92 97, 96 98 99 100 95 , 95 99 , 105 74 78, 98 96 91 94 , , 110 99 95, , 92 , 74 . РїРѕРґ напряжением, чтобы позволить пружине 80 поднять 115 СЏРєРѕСЂСЊ 78, чтобы масло над РґРёСЃРєРѕРј 96 могло проходить РїРѕРґ РґРёСЃРє 97 только через зазор, образованный между штифтом 95 Рё отверстием 99. , 80 115 78, 96 97 95 99. Таким образом, РёР· вышеизложенного 120 следует, что РїСЂРё медленном движении втулки 92 вверх картридж 50 будет удерживаться РІ положении замыкания цепи, РІ котором ток Рє двигателю 37 Рё магниту 43 будет сохраняться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ появится свободный конец 125. РЇРєРѕСЂСЊ 78 прошел над точкой поворота РєРѕСЂРїСѓСЃР° 83, Р° пружина 84 также выступает над точкой поворота РєРѕСЂРїСѓСЃР° 83, позволяя натяжению пружины 84 защелкнуть РєРѕСЂРїСѓСЃ 130 4 463,379 83 РІ положение, показанное РЅР° сплошные линии РЅР° СЂРёСЃ. 1, РіРґРµ ртуть, содержащаяся РІ картридже 50, очистит клеммы 65 Рё 66. , 120 92, 50 37 43 125 78 83 84 83 84 130 4 463,379 83 1, 50 65 66. Р’ целях безопасности, чтобы защитить ленту РѕС‚ любого чрезмерного эффекта вытягивания, возникающего РІ результате импульса двигателя после того, как ток был прерван движением картриджа 50, РІ этом положении прижимной ролик 14 СЃРЅРѕРІР° будет свободен, чтобы прижимать ленту. лента прижимается Рє подающему ролику 13, предусмотрена пружина 70, позволяющая поднять рычаг 71 РЅР° дополнительное расстояние. Натяжение пружины 70 Рё это перемещение рычага 71, конечно, Р±СѓРґСѓС‚ определяться РІ соответствии СЃ импульсом двигателя. Рё механизм натяжения ленты, который будет использоваться. , 50, 14 13, 70 71 70 71 , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:41:22
: GB463379A-">
: :

463380-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB463380A
[]
Р­.Р­Р Р’Р• РљРћРџРРЇ . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 463,380 Дата подачи заявки: 18 августа 1936 Рі. в„– 22704/36. 463,380 : 18, 1936 22704/36. Полная спецификация принята: 30 марта 1937 Рі. : 30, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования разводных гаечных ключей или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, РОБЕРТ ГЛ РўРё-РўРҐ Рё БАБЕТТА ГЛУТ, РѕР±Р° немецкого гражданства, являющиеся торговыми марками фирмы & , расположенной РїРѕ адресу 32 , Мюнхен, Германия, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , - , , & , 32 , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє разводному гаечному ключу. Рзвестно, что разводные или передвижные винтовые ключи, гаечные ключи, универсальные ключи Рё С‚.Рї. вызывают множество дефектов, которые главным образом объясняются тем фактом, что гаечные ключи РЅРµ очень прочные, РЅРѕ подвергаются сильным нагрузкам, РёР·-Р·Р° чего склонны Рє РёР·РіРёР±Сѓ Рё имеют плохие направляющие качества, так что РѕСЃСЊ завинчивания деформируется, Рё регулировка может быть осуществлена СЃ трудом. , , , , , , , , , . Эти недостатки устранены РІ настоящем изобретении, отличающемся особенно длинной Рё прочной направляющей. , . Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє удовлетворительному СЂР
Соседние файлы в папке патенты