патенты / 10503

439920-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439920A
[]
%-,:_- -, %-,:_- -, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Франция): 28 декабря 1933 г. Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27 декабря 1934 г. (): 28, 1933 ( ): 27, 1934. № 37100/34. 37100/34. Полная спецификация принята: 17 декабря 1935 г. : Dec17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования систем автоматического регулирования температуры или относящиеся к ним Я, УОЛТЕР ДЖУАРДЖ КЕЙС, дом 66, Риджуэй, Кентон, в графстве Миддлсекс, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , ,, 66, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к системам автоматического регулирования внутренней температуры термического аппарата, например нагревательного аппарата, питаемого каким-либо топливом (твердым, жидким или газообразным), или холодильного аппарата в соответствии с внешними температурными условиями. , (, ), . Главной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы, с помощью которой можно точно и легко контролировать температуру термического устройства. . Согласно изобретению система содержит устройство, реагирующее на внешние температурные условия или подвергающееся воздействию внешних температурных условий, причем указанное устройство включает в себя средства для нагрева тела до заданной температуры и средства, обеспечивающие прекращение подачи энергии к указанным средствам нагрева при достижении заданной температуры. устройство таково, что при падении температуры указанного тела энергия снова подается, причем подаваемая энергия, таким образом, пропорциональна разнице температур между указанным телом и внешней температурой, причем количество подаваемой энергии используется для осуществления автоматического управления. указанное устройство может содержать массу воздуха, масла или другой среды, которая подвергается прямому воздействию внешней температуры, при этом ее температура поддерживается на заданном уровне с помощью нагревательного прибора, такого как электрический элемент или сопротивление, газовая горелка или и т.п., потребление энергии которого пропорционально тепловым потерям. Указанное устройство предпочтительно связано со вторым аналогичным нагревательным устройством таким образом, чтобы подача или потребление последнего соответствовало питанию или потреблению первого нагревательного устройства, т.е. тепловые потери - второе устройство, контролирующее через любые подходящие соединения работу термического аппарата пропорционально указанным тепловым потерям. Второе устройство может действовать отдельно или в сочетании с обычным терморегулятором аппарата. enerúrv , , , , , , , , , - , 55 . Для реализации изобретения в соответствии с одним примером изобретения может быть предусмотрен регулирующий механизм для использования в установке 60 для нагрева горячей воды, характеристики и преимущества которого изложены в следующем описании со ссылкой на прилагаемое описание. рисунок, который схематически иллюстрирует одну 65 конструкцию механизма. Аппарат включает чувствительное устройство или термостат А, погруженный в камеру, которую можно нагревать с помощью электрического элемента или сопротивления В. Термостат А может представлять собой коробку, содержащую металлический могут быть использованы сильфоны и заполнены жидкостью, создающей напряжение пара, или любой другой тип термостата (расширяющийся металл, биметаллическая пластина и т.п.) 75 Камера может быть заполнена воздухом, маслом или любой средой или теплораспределительным или проводящим материалом. Термостат воздействует посредством одного или нескольких рычагов на пружину , наклоняя 80-градусный ртутный переключатель или автоматический выключатель под воздействием очень незначительных изменений температуры. Ртутный переключатель или автоматический выключатель управляет цепью нагревательный элемент или резистор 85 , причем весь ансамбль заключен в коробку и изолирован с целью уменьшения потерь и потребления электрического тока. , , 60 , 65 , , 70 , ( , , ) 75 , , , 80 , 85 , , . Когда включается электрический ток, сопротивление становится горячим; температура ансамбля повышается, и когда она достигает определенного градуса, термостат А оказывается сильнее пружины . 90 , ; , . опрокинет выключатель или прерыватель тока Е, и 95 последний примет положение Е' и отключит ток. Коробка остынет, и очень небольшое снижение температуры вызовет обратную операцию, и электрический ток составит 100 Ре. -установлено Таким образом, поддерживается температура устройства или термостата, а потребление электрического тока пропорционально разнице температур между коробкой и 105 наружной температурой. , 95 ' 100 - 105 . 439,920 Это устройство представляет собой очень чувствительное устройство, которое размещается снаружи здания и потребляет количество электрического тока, пропорциональное тепловым потерям коробки, причем ток связан с соответствующими потерями в здании. При этом учитывается не только разница температур. или превышение, но также ветер и любые другие внешние условия. 439,920 , . Регулятор котла, управляемый этим аппаратом, состоит в показанном примере из двух чувствительных устройств или термостатов и , аналогичных термостату 1,5 А, но заполненных расширяющейся жидкостью. , , 1,5 , . Толкатель каждого из этих устройств перемещается пропорционально степени температуры, а два устройства и жестко соединены. . Прибор помещен в котел, а прибор погружен в коробку, наполненную маслом, теплоизолированную и нагреваемую электрическим сопротивлением . Рычаг упирается в толкатель аппарата и помещается под толкатель устройство . Подключается к управляющему устройству, например, тяговой дверце котла. , , - , , . Два электрических сопротивления и ртутный переключатель или автоматический выключатель расположены в электрической цепи последовательно или параллельно таким образом, что ртутный переключатель или автоматический выключатель отключает или восстанавливает ток одновременно на двух сопротивлениях. ; следовательно, будет иметь место следующее: Чем больше тепловые потери наружной коробки или термостатического устройства А, тем больший ток потребуется для нагрева, и в то же время тем больше будет количество тока, подаваемого на нагрев устройства . температура в котельной практически стабильна, температура масла, в которое погружено устройство , будет тогда пропорциональна тепловым потерям, а толкатель устройства поднимется пропорционально тепловым потерям, открывая тяговую дверцу котла. Температура котла повысится и воздействует на устройство , которое с помощью своего толкателя снова закроет тяговую дверцу котла до степени, необходимой для поддержания новой желаемой температуры. Таким образом, устанавливается фиксированная температура Котел будет обслуживаться по фиксированным потерям. , - ; , : , , , , . Два крайних значения устройства регулируются для нулевых потерь и для максимальных потерь путем пропорционального соотношения сопротивлений и '. Устройство при желании можно комбинировать с пружинами, аналогичными той, которая обозначена буквой на рисунке, на чтобы позволить толкателю отделиться от металлического сильфона в случае сильных ударов по плечу рычага, которые могут повредить одно из устройств. Пружина окружает толкатель ' устройства и расположена между верхней частью окружающий корпус и кольцо , пружина 70, обычно принуждающая кольцо 3 на толкателе войти в зацепление с ниппелем ', прикрепленным к сильфону устройства . Если рычаг сильно перемещается, толкатель ' поднимается, сжимая пружину 7,5 и выводя кольцо ' из зацепления с ниппелем ', не придавая движения сильфону. Когда рычаг отпускается, пружина перемещает кольцо : в зацепление на 80 градусов с ниппелем, позволяя толкатель ' перемещается в зависимости от расширения или сжатия сильфона. , ' , , , , , ' , 70 3 ' ' 7,5 ' ' : 80 ' ' . Лишь в качестве примера изобретение показано применительно к водогрейной отопительной установке 85, обогреваемой печью, потребляющей твердое топливо. 85 . Изобретение может быть применено ко всем видам отопительных установок, независимо от используемого топлива. Вместо воздействия на дверь регулирующие устройства будут действовать в зависимости от обстоятельств на реостат, ртутный переключатель или автоматический выключатель, когда электричество используется для целей отопления или на клапане и т.п., когда нагрев осуществляется с помощью жидкого или газообразного топлива. 90 ( , - , , 95 . Кроме того, изобретение может быть с тем же успехом применено в тех же условиях к установкам для производства холода. 100 С другой стороны, следует отметить, что в конструкции устройства могут быть сделаны некоторые изменения. Так, например, сопротивления и можно заменить газовыми горелками: терморегулятор тогда будет воздействовать на клапан, регулирующий подачу топлива к этим горелкам. , 100 , , , : 105 . Следует понимать, что изобретение было описано и проиллюстрировано на примерах и не ограничено изложенными деталями. 110 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено 115 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 05:47:44
: GB439920A-">
: :

439921-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439921A
[]
Я, ДЖОРДЖ ПОЛ КИЕР, , 917 г. , , , 917 Здание Банка Америки, Сан-Диего, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в 4 следующих документах: , , , , , 4the заявление:- :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции подушечки или подушки, которая прикрепляется к верхнему концу костыля для защиты рук пользователей костылей, прилегающих к подмышкам. . Целью изобретения является создание улучшенной пневматической подушки заявленного характера, обеспечивающей, таким образом, очень удобное и удобное средство для контакта с частью рычагов, которые зацепляются с поперечиной костыля. пользователями обычно являются пожилые люди или люди со слабым или ослабленным здоровьем, но очень важно, чтобы подушечки или подушки, которыми покрыты их костыли, были особенно мягкими и податливыми. В то же время, однако, важно, чтобы прочный и Для указанной цели должна быть предусмотрена прочная подушка или подушка, поскольку она должна выдерживать значительную часть веса тела. , -, - , út , , , . С помощью этого изобретения обеспечивается прочная, надежная подушка для костылей, на которую можно положиться, чтобы выдержать требуемый вес, и в то же время она будет очень мягкой и удобной и поэтому будет высоко оценена немощными, искалеченными людьми, которые будет возможность использовать изобретение. , , , , , . С учетом этих целей настоящее изобретение состоит в конструкции подкладки крестообразной головки костыля, содержащей разделенную поперечину и пневматическую опору, удерживаемую в положении за счет захвата разделенной поперечины. . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления изобретения: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе отдельно показанной подушки, часть ее внешнего покрытия снята; Фиг.2 представляет собой вид сбоку конструкции, показанной на Фиг.1, с добавлением части верхнего конца стержня костыля; Рис. 3 — поперечное сечение по линии 3-3 л.п. Рис. 11-л 439 921 № 800/35. : 1 , ; 2 1, ; 3 3-3 11- 439,921 800/35. фиг. 2; Фиг.4 представляет собой деталь в разрезе по линии 4-4 на Фиг.2; Рис. 5 представляет собой разрез, аналогичный рис. 4, за исключением того, что показана модификация околоплодного мешка. 2; 4 4-4 2; 5 4 . Если подробно обратиться к чертежам, то российская деталь 60 костыля состоит из двух взаимодействующих вогнуто-выпуклых пластин 7, которые служат зажимными элементами, захватывающими между собой противоположные вышележащие краевые части 8 воздухонепроницаемого листа ( 36 внешний вид воздушного мешка 9 Указанные пластины могут быть изготовлены из твердой древесины, металла или других предпочтительных материалов и показаны скрепленными вместе с помощью болтов с потайной головкой. 10 Когда: форма воздушного мешка, показанная 70 на рис. 4, используется подходящей На контактирующие поверхности краевых частей 8 может быть нанесено клейкое покрытие для защиты от утечки воздуха. , 60 (- - 7 . - 8 - ( 36 9 , , 10 : 70 4 8 . Как показано на фиг. 2, поперечина 75 костыля снабжена парой открывающихся вниз гнезд, в которые вставлены штифты 12, выступающие из верхних концов рычагов 13 посоха. 2, 75 5 12 13. Посередине между этими гнездами показан 80 шток 14 воздушного клапана, причем указанный шток каким-либо подходящим образом соединен с воздушной камерой подушки, чтобы обеспечить надувание воздушного мешка, образующего подушки 85. Внутренняя стенка подушка 9 предпочтительно изготовлена из листовой резины, при этом желательно предусмотреть шелковое внешнее покрытие 15 для предотвращения потоотделения человека, использующего костыли, из-за протирания 90 резины. 80 14 , 85 9 , 15 90 . Боковые части листовой резины воздушного мешка сделаны несколько толще, чем их верхняя и нижняя части, чтобы прочность была наибольшей 95 там, где переносимый вес вызывает наибольшее сгибание. Это ясно показано на рис. 3. , 95 , 3. На фиг. 5 показана модификация, в которой внутренний воздушный мешок 16 выполнен 100 в виде непрерывной оболочки, причем ее сложенная часть 17 является непрерывной вдоль ее края 18. 5 16 100 , 17 18. Теперь, в бреду подробно описав и выяснив природу моего сказанного в 105 замысле и каким образом его следует осуществить, я заявляю, что 105 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 05:47:46
: GB439921A-">
: :

439922-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439922A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 28 января 1935 г. : , 28, 1935. № 2785/35. 2785/35. Полная спецификация принята: 17 декабря 1935 г. : 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс изготовления покрытия, напоминающего линолеум, для полов и подобных поверхностей Я, , 19, , 50, Германия, гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , 19, , 50, , , , - Настоящее изобретение относится к способу изготовления покрытия, напоминающего линолеум, для полов и подобных поверхностей. Ранее было предложено формовать пробковый ковер путем смешивания гранулированной пробки с смолой или остатком масла, нагретыми или обработанными растворителем. , . Однако согласно основному признаку настоящего изобретения сухую смесь, полученную путем смешивания одного или нескольких известных наполнителей и одного или нескольких известных окисляемых связующих материалов, в холодном состоянии наносят на известную основу и композиционный материал сжимают или раскатывают. , при этом композиционный материал затем слегка нагревают, так что связующий материал или материалы окисляются. Время работы в этом процессе значительно меньше, чем в предыдущих методах производства. , , , . Согласно еще одному признаку изобретения вместо вышеупомянутой смеси используют наполнитель, который сам обладает связующими свойствами. . К этой смеси могут быть добавлены красящие красители или смолы. . Основание может быть обработано описанным способом только с одной стороны, а другая сторона может быть покрыта водонепроницаемым материалом, например смолой или материалом, известным под зарегистрированной торговой маркой «Бакелит», или лаком из натурального или искусственного связующего материала. таким образом покрытие можно защитить от действия кислот или спиртов, содержащихся в полу. ' ' . Если в качестве основы используется сравнительно прочный картон, его перфорируют, чтобы повысить его податливость и дать возможность смеси проникнуть в слой и укрепить его. Перед пропиткой картон должен оставаться сухим, а число перфораций должно составлять около 1 мм в диаметре и от 4 до 8 на кв. см. 1 4 8 . Рис 1/- Смесь, наносимая на этот слой, включает один или несколько наполнителей и один или несколько связующих материалов. 1/- 55 . Наполнители можно разделить на две группы: те, которые не содержат масла в значительных количествах, и те, которые содержат масло. 60 В первую группу можно отнести порошкообразную или измельченную солому, бумагу, древесину, пробку и кору. Особенно подходит кора хвойных пород, измельченная в порошок. мох, зола или шлак 65 Ко второй группе относятся измельченные семена мака, льняное семя, хвоя и шишки сосен, сушеный молочай и некоторые виды мха. , 60 , , , , 65 , , , . При использовании наполнителей из первой группы 70 необходимо также добавлять подходящее количество окисляемого связующего материала, и для этой цели можно использовать растительные масла, полученные из семян мака, льна и т.п. 75 При использовании материалов из второй группы нет необходимости добавлять связующее вещество, поскольку эти материалы сами по себе содержат достаточно большую долю масла. 80 Наполнитель или материалы и маслосодержащее вещество или вещества перерабатываются вместе в сухую смесь, которая после такой обработки уже не находится в порошкообразной форме, а Затем основа и слой сжимаются или раскатываются до тех пор, пока композиционный материал не станет когезивным и однородным 90. Затем все это помещается в печь, температура которой поддерживается при температуре примерно 450°С (точная температура зависит от используемых материалов и степени окисления, достижимой без сжигания композиционного материала или любой его части). 70 , 75 80 85 , 90 450 95 . Время, необходимое для этого последнего процесса нагрева, зависит от выбора материалов и температуры печи 100, но трехчасового периода обычно достаточно для завершения процесса окисления. 100 . Если требуется более толстое покрытие, можно нанести один или несколько дополнительных слоев и затем повторить соответствующие процессы нагрева. 105 . 439,922 439,92 Затем покрытие вынимают из печи и сжимают предпочтительно с помощью нагретого валика. Это устраняет любые поры, образующиеся во время или до процесса нагрева, и обеспечивает однородность покрытия. 439,922 439,92 . На верхнюю поверхность покрытия можно нанести цветное покрытие, которое, в свою очередь, разглаживается ломтиком или шпателем до равномерного покрытия. . Затем покрытие сушат при температуре от 45°С. 45-'. Весь процесс длится от одного до семи дней в зависимости от используемых материалов и требуемой толщины покрытия. Затем материал разрезается и чистится щеткой. . Таким образом, среднее время всего процесса составляет около четырех дней по сравнению с семью месяцами, затраченными на предыдущие процессы, а покрытие чрезвычайно прочное, водонепроницаемое и подходит для покрытия стен и столов. Кроме того, покрытие можно использовать для формирования гибкой поверхности валики для пишущих машинок, счетных машин, печатных машин и т.п. , , , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 05:47:47
: GB439922A-">
: :

439923-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 июня 1934 г. № 3553/35 439 923 (выделен из № 439 882). : 7, 1934No 3553/35 439,923 ( 439,882). __ Полная спецификация вышла 4 февраля 1935 г. __ 4, 1935. Полная спецификация принята: 9 декабря 1935 г. : 9, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в сервотормозном механизме для транспортных средств и т.п. Я, ДЖОФРИ РОБЕРТ ГРИНБЕРГ ГЕЙТС, ранее известный как Джеффри Роберт Симеон Гринберг, британский подданный, 70 лет, Кембриджские особняки, Кембридж-роуд, Лондон, 11, настоящим заявляю о сути этого Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к сервотормозному механизму для транспортных средств и т.п., такого типа, в котором энергия для приведения в действие тормозов получается от некоторой вращающейся части либо трансмиссии транспортного средства, либо двигателя. , , , , 70, , , , 11, : , . Целью настоящего изобретения является создание простого и надежного устройства, которое должно точно и мгновенно реагировать на величину давления ноги, оказываемого водителем транспортного средства. . Еще одной целью изобретения является создание устройства такого рода, которое должно иметь очень простую конструкцию, дешевое в изготовлении и вращающиеся части которого должны быть легкими, чтобы поглощать небольшую мощность, когда они вращаются без действия сервопривода. как, например, когда транспортное средство обычно движется без применения тормозов. , , , , . В соответствии с настоящим изобретением две планшайбы, колебание которых вокруг своих центров приводит в действие тормоза, сближаются друг с другом предпочтительно с помощью средства давления жидкости. Между этими планшайбами расположен вращающийся элемент, который приводится в движение от трансмиссии транспортного средства или двигателя посредством подходящие средства, предусмотренные на его периферии. , , , . В предпочтительной форме конструкции изобретения диск или планшайба крепятся на некоторой удобной части рамы транспортного средства таким образом, чтобы иметь возможность небольшого углового вращения на неподвижном подшипнике, причем такое вращение служит для приложения тормоза указанного транспортного средства. , , . Эта планшайба имеет на себе цилиндрический выступ, соосный подшипнику, на котором она вращается, и на этом удлинении с возможностью скольжения, но не с возможностью вращения установлена вторая планшайба или задняя пластина. - , - . Между лицевой пластиной и задней пластиной, установленный с возможностью вращения посредством удлинения первой с помощью подходящего подшипника, вращающийся элемент, который воспринимает движение от любой удобной вращающейся части трансмиссии транспортного средства или двигателя 55 посредством зубья, вырезанные по его периферии, которые входят в зацепление с шестерней, установленной на вращающейся части трансмиссии или двигателя транспортного средства. Альтернативно, вращающийся элемент, если предпочтительно, может быть снабжен 60 зубьями звездочки и приводиться в движение посредством цепи. установлен таким образом, чтобы иметь возможность свободного перемещения в осевом направлении в ограниченной степени относительно планшайбы и опорной пластины соответственно 65. На каждой стороне упомянутого вращающегося элемента предусмотрены облицовки из подходящего фрикционного материала, приспособленные для взаимодействия с поверхности на планшайбе и на опорной пластине соответственно 70. Опорная пластина обычно удерживается на некотором расстоянии от вращающегося элемента с помощью легкой пружины между ней и подходящим упором на продолжении планшайбы. Опорная пластина изготовлена на 75 приблизиться к планшайбе и, следовательно, захватить трущиеся поверхности вращающегося элемента между собой посредством давления жидкости, приложенного через небольшой цилиндр и поршень или толкатель, упирающийся в выступ 80, образованный на опорной пластине на стороне, удаленной от вращающегося элемент, либо непосредственно, либо через подходящий рычаг, и это давление жидкости создается физическим усилием водителя транспортного средства 85 посредством второго цилиндра и плунжера, встроенных в обычный рычаг ножного тормоза между рычагом и накладкой педали и соединен с цилиндром давления жидкости сервопривода с помощью подходящего трубопровода. , , , , 55 , , , , 60 , , , 65 , - 70 75 , , , 80 , , 85 90 . Видно, что при приложении давления к подушечке педали рычага ножного тормоза и, как следствие, в трубопроводе создается давление жидкости, скользящая пластина 95 сервопривода будет прижиматься к неподвижной пластине, захватывая вращающуюся пластину. Центральная пластина и заставляет весь сервопривод колебаться на неподвижном подшипнике, тем самым приводя в действие тормоза. Умножение усилия водителя на 100 будет заранее обусловлено механическим преимуществом между сервоприводом и тормозной оснасткой. , , 95 , 100 ' . Поскольку движение задней пластины для захвата вращающегося элемента очень мало, 105 - это только то, что необходимо для обеспечения рабочего зазора и контроля износа трущихся поверхностей, а также поскольку механическое преимущество между накладками педали незначительно или отсутствует. и опорная пластина сервопривода необходима, из этого следует, что перемещение педали для включения сервопривода также очень мало, и поскольку усилие, оказываемое сервоприводом на тормозную оснастку, может быть настолько большим, насколько это необходимо, это возможно чтобы уменьшить механическое воздействие между тормозным рычагом и тормозной оснасткой, тем самым существенно сокращая общее движение педали тормоза. , 105 lat439,923 , , , . Вместо цилиндров под давлением жидкости, оснащенных поршнями или плунжерами, можно использовать сильфоны из гибкого материала, например, армированного армированного каучука соответствующим образом (. , 15 , , , (. Датировано 18 января 1935 года. 18th , 1935. КИНГС ПАТЕНТ АГЕНСИ ЛИМИТЕД. . Автор: , , директор, зарегистрированный патентный агент , 146 , , Лондон, 4, Агенты заявителя. , , , , 146 , , , . 4, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX Усовершенствования в сервотормозном механизме для транспортных средств и т.п. Я, ДЖЕФФ РЕЙ РОБЕРТ ГРИНБЕРГИ ГЕЙТС, ранее известный как Джеффри Роберт Симеон Гринберг, британский подданный, 70 лет, Кембриджские особняки, Кембридж-роуд, Лондон, 11, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем утверждении: , , , , 70, , , , 11, , , :- Настоящее изобретение относится к сервотормозному механизму, включающему элемент сцепления, имеющий три коаксиальные фрикционные пластины, внешняя из которых закреплена в осевом направлении относительно двух других, которые могут скользить по направлению к неподвижной пластине, при этом внешняя скользящая пластина зацепляется и перемещается. с помощью троса, приводимого в действие нажатием педали тормоза, чтобы сначала зацепить промежуточную пластину, а затем заставить последнюю зацепить неподвижную пластину. В механизме этого типа с тормозной оснасткой соединена либо фиксированная, либо скользящая внешняя пластина, а промежуточная пластина или неподвижная пластина непрерывно вращается вместе с движением транспортного средства или двигателя, так что три пластины при зацеплении вращаются как единое целое, которое, в свою очередь, передает крутящий момент для применения тормозов. , , , , . Основная цель изобретения состоит в усовершенствовании этого известного типа сервомеханизма путем создания простой и прочной конструкции, которая может быть изготовлена дешево и экономично и помимо мгновенного срабатывания и непосредственного реагирования на педаль тормоза требует подшипников, которые безмасляный тип, что обеспечивает большую надежность действия. , , - . Согласно изобретению три пластины установлены на одном валу, на котором две внешние пластины закреплены с возможностью поворота на ширину, а промежуточная или центральная пластина, которая свободно закреплена на указанной пластине, снабжена периферийной частью, которая выступает за периферией олитра две 65 пластинки. - - , , 65 . Выступающая периферийная часть центральной пластины либо непосредственно входит в зацепление с приводом, таким как зубчатая передача, соединенная с опорными катками или двигателем, либо соединена с тормозной оснасткой. В первом случае, что является предпочтительным, неподвижная пластина будет соединена. к ригглму». , 70 , '. тогда как в последнем варианте внешние пластины будут приводиться в движение через вал. 75 Следует понимать, что териновая пластина включает в себя любой подходящий элемент, включающий бобышку или что-то подобное для крепления шатуна. Поддержка круглой или конической фрикционной поверхности или поверхностей 80 с. Это будет Следует понимать, что увеличение усилия водителя будет зависеть от заранее установленного механического преимущества между серводвигателем и тормозной оснасткой, и скользящая пластина может быть соответствующим образом отрегулирована так, чтобы просто освободить центральную пластину, это приводящее к мгновенному срабатыванию тормоза. После описанного также должно быть предусмотрено такое же средство (приводящее к автоматическому устранению износа). который иллюстрирует практический пример изобретения, 95 хотя следует понимать, что средства компенсации износа не являются необходимым дополнением к усовершенствованному механизму. 75 ' 80 - ,- , 85 , , ( 90 , , , 95 . На чертеже 1 представлена подходящая опорная рама, имеющая коаксиальные безмасляные подшипники 100 2, 3 для приема в ней концов вала 4. На валу рядом с подшипником 2 установлена неподвижная внешняя пластина, содержащая центральный выступ 5. и радиальные рычаги 6, причем указанные рычаги 6 несут кольцевую фрикционную поверхность 7 105. Для фиксации бобышки 5 на валу 4 предусмотрены подходящие шпонки и шпоночные канавки, такие как 8, сзади от этой неподвижно закрепленной пластины 439,923 находится барабан 9, указанный барабан служит средством для переноски троса, который соединен с тормозной оснасткой. , 1 - 100 2, 3 4 2, 5 6, 6 105 7 8 5 4 ,' - 439,923 9, . Предусмотрен взаимодополняющий внешний скользящий жгут, содержащий центральный выступ 5 и радиальные рычаги 6а, несущие кольцевую фрикционную пластину 7а. Указанный выступ 5 также закреплен с возможностью вращения вместе с валом с помощью средства 8а, но способен перемещаться вдоль вала 4. Часть вала, на которой установлен дополнительный элемент, имеет немного меньший диаметр, чем остальная часть, а фланцевый упор 10 установлен на узкой части напротив выступа, образованного более широкой частью, причем указанный упор принимает один конец очень легкого спиральная пружина 11, другой конец которой упирается в бобышку 5а. Между двумя наружными пластинами на валу 4 свободно установлен дискообразный элемент - центральная пластина - указанная пластина установлена на подшипнике 13, который может быть и есть безмасляного типа. Эта центральная пластина имеет вращательное движение, сообщаемое ей опорными катками или двигателем, и с этой целью ее периферийный край 14 выступает за периферию внешних пластин и имеет зубья для зацепления с зубчатым колесом 15, установленным на рамой 1. Колесо 15 приводится в движение гибким валом 16, при этом указанный вал приводится в движение от опорных катков или от коробки передач. При желании гибкий вал может составлять часть или быть продолжением обычного привода спидометра. По обе стороны от рамы. Фрикционные поверхности 17 центральной пластины 12 предназначены для взаимодействия с облицовками наружных пластин, которые обычно изготовлены из чугуна. 5 6 7 5 8 , 4 , 10 , 11 5 4 - - - 13, - , 14 , 15 1 15 16, 12 17 - , . Для зацепления дисков при нажатой педали сцепления можно использовать любые подходящие средства, показанные на рисунке, которые сами по себе не новы и оказались наиболее удобными. На раме 1 установлен гидравлический цилиндр 18, головка плунжера 19 который выступает из него и упирается в раздвоенный рычаг 20, шарнирно закрепленный на раме 1. Указанный рычаг имеет горбообразную часть 21 с каждой стороны, которая упирается в фланец 22 на выступе . Гидравлический цилиндр приводится в действие за счет ручного управления тормозом. педаль, через обычный гидропривод, соединенный трубопроводом 23 с цилиндром 18. , - - 1 18, 19 20 1 - 21 22 , , 23 18. В процессе работы центральная пластина 12 приводится в движение опорными катками или двигателем, и пока тормоз находится в обычно нерабочем положении, пружина 11 удерживает скользящую внешнюю пластину вдали от вращающейся пластины, которая принимает положение на валу. 4 чуть выше неподвижной пластины. При приложении давления к педали тормоза давление жидкости, установленное в трубопроводе, сильно прижмет головку плунжера 19 к рычагу 20, а ее кулачковые или выступающие части подтолкнут скользящую внешнюю пластину к центральную пластину до тех пор, пока не произойдет зацепление, после чего две пластины будут двигаться вместе до тех пор, пока центральная пластина не зацепится за неподвижную пластину 70. Затем две внешние пластины и вал начинают вращаться благодаря крутящему моменту, создаваемому фрикционным зацеплением. Понятно, что чем сильнее нажата педаль тормоза, тем больше будет 75 вращающий момент барабана 9 и, следовательно, тем больше тормозное усилие. , 12 , , 11 , , 4 , 19 20, , 70 , , 75 9, . Вместо зубчатого колеса, сцепляющегося с зубчатой кромкой диска 12, эта кромка 80 может иметь цепной привод, а соединение между неподвижной внешней пластиной и тормозной оснасткой может осуществляться цепью, а не тросом. 12, 80 , . Из предыдущего примера видно, что серводвигатель имеет простую конструкцию, все движущиеся части которого установлены на валу, закрепленном на двух подшипниках скольжения. 85 . Необязательно могут быть предусмотрены средства 90 для компенсации износа между трущимися поверхностями пластин так, чтобы зазор был постоянным в узких пределах. Пример одной конструкции показан на чертежах и содержит дугообразный храповой механизм 95 или зубчатый элемент 24, который поворачивается вместе с раздвоенный рычаг 20, соответствующим образом поворачиваемый на звене 25, представляет собой пружинную собачку 26, причем само звено поворачивается на подходящей части или удлинении 100 рамы 1. Перемещение звена положительно ограничивается в обоих направлениях упорами 27, 28. 90 95 24 20 25 26, 100 1 27, 28. При работе сервопривода рычаг и вместе с ним дугообразный храповик поворачиваются 105 по часовой стрелке, перемещая дополнительный элемент, то есть скользящую пластину, к центральной пластине. При достаточной степени износа движение собачки вперед прекращается. остановлено как 110, звено 25 взаимодействует с упором 27 до того, как накладки зацепятся. Это заставляет собачку подниматься вверх по храповому зубу домкрата 24, с которым оно зацепляется, и в конечном итоге входит в зацепление за 115 следующим зубом и восстанавливает нормальный зазор в положении холостого хода, так как при прекращении гидравлического давления дугообразный храповик будет двигаться в направлении против часовой стрелки, причем движение определяется 120 упором 28. От пружины 11 можно отказаться, поскольку движущиеся части имеют легкий характер и Поверхности трения легко отделяются. , , , 105 , 110 25 - 27 24, 115 , 120 28 11 . Такое расположение особенно 125 применимо, если гидравлическая система имеет открытый контур. Головка плунжера 19 может быть соединена с концом рычага 21, и при износе гидравлическая система будет автоматически пополняться 130 439,923 из подходящего резервуара. . 125 19 21 130 439,923 . Понятно, что средство саморегулировки может быть встроено в любое подходящее место в частях, перемещаемых под действием органа управления. . Например, в выступе 65а может быть предусмотрена прорезь, и одна из шпонок может быть зубчатой или зубчатой, при этом лапка размещается в указанной прорези так, чтобы взаимодействовать с зубчатой шпоночной канавкой. 65 , - . Также следует отметить, что точная первоначальная регулировка не требуется, так как если поверхность скользящей внешней пластины сильно прижата к взаимодействующей поверхности центральной пластины, собачка займет свое правильное положение в зубчатом элементе, зазор зависит от от размера зубцов и зазора между упорами 27, 28. , - , , 27, 28. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно реализовать.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 05:47:49
: GB439923A-">
: :

439924-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439924A
[]
я и & ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 25 февраля 1935 г. : , 25, 1935. № 5991/35. 5991/35. 439,924 Полная спецификация принята: 17 декабря 1935 г. 439,924 : 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в парогенерирующих установках, включая котлы на утилизированном тепле и котлы, работающие на топливе Мы, - , британская компания, по адресу: 32-33, , , 4, и УИЛЬЯМ ГРЕГСОН, магистр наук, , , британец Субъект, имеющий тот же адрес, настоящим заявляет о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , - , , 32-33, , , 4, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к парогенерирующим установкам того типа, в которых котел-утилизатор используется в сочетании с котлом или котлами, работающими на топливе, для дополнения пара, вырабатываемого котлом или котлами, работающими на топливе, и имеет целью усовершенствованную конструкцию, в которой котел-утилизатор работает при том же давлении, что и сжигаемое топливо, и имеет прямую связь с паровым и водным пространством последнего. . В соответствии с настоящим изобретением, чтобы предотвратить отделение в котле-утилизаторе любого образующегося в нем пара и обеспечить достаточно быструю циркуляцию, для этой цели в соединении или соединениях между водяными пространствами топливного котла предусмотрены а для котла-утилизатора - насос или насосы, производительность которых по меньшей мере в десять раз превышает эквивалентную испарительную мощность котла-утилизатора. , ' . Этот насос или эти насосы предпочтительно функционально связаны с подачей отходящих газов в котел-утилизатор, так что в случае выхода из строя насоса или насосов подача отходящих газов в котел-утилизатор может быть прервана. . Усовершенствованная конструкция схематически проиллюстрирована на прилагаемом чертеже, где обозначает котел-утилизатор, работающий с естественной, искусственной или принудительной тягой, при этом газы входят в точку и выходят из точки , а обозначает ланкаширский или другой тип топлива. топочный котел представляет собой соединение между водяными пространствами котлов и , а - соединение между паровыми пространствами котлов . Насос , встроенный в соединение , забирает воду из водяного пространства lЦена 1/-л топлива котел-утилизатор и прогоняет его через котел-утилизатор А, из которого он возвращается через соединение в паровое пространство котла . Режим работы насоса рассчитан на циркуляцию, по крайней мере, в десять раз превышающую эквивалентную испарительную мощность. котла-утилизатора А так, чтобы любой пар, образующийся в котле-утилизаторе 60, передавался в виде пароводяной смеси в котел, работающий на топливе, до того, как пар успеет отделиться от воды А. Перегородка Н в паровом пространстве. котла служит для 65 помощи в отделении возвратного пара от воды. , , , , , 1/- , 55 60 / 65 . Несколько отдельных блоков отработанного тепла, подобных блоку А, могут быть расположены в качестве вспомогательных устройств к основному котлу или котлам 70 , и любой один или несколько таких блоков могут быть изолированы подходящими клапанами на случай, если подача отходящего тепла будет отключена. В случае выхода из строя насоса рекомендуется иметь второй или резервный насос в параллели 75. Может быть предусмотрено автоматическое устройство (не показано), которое в случае остановки насоса либо отключит котел-утилизатор . или выключить вытяжной вентилятор (если 80 такой вентилятор предусмотрен в котле-утилизаторе). Насос , однако, может приводиться в движение тем же первичным двигателем, что и вытяжной вентилятор, тем самым обеспечивая непрерывную циркуляцию, пока газы 85 текут. через котел-утилизатор. 70 , , , - 75 ( ) , , ( 80 ) , , , 85 . При желании часть или весь пар, вырабатываемый в котле , работающем на топливе, может быть передан в пароперегреватель, расположенный во впускном газоходе отходящих газов, чтобы перегреть образующийся пар. , 90 . Устройство особенно подходит для использования в таких случаях, как некоторые газовые заводы, где только часть общей потребности в паре может быть удовлетворена за счет рекуперации тепла отходов 95 и где котел или котлы, работающие на топливе, должны обязательно поддерживаться включенным, компактный характер установка рекуперации отходящего тепла является важным фактором на небольших предприятиях 100 В целом не делается никаких заявлений об использовании насоса, который предлагался до сих пор, с целью забора воды из котла с автономным обогревом и доставки ее в отходной бит кипения, который также связан с - (котел с плавным нагревом на стороне пара. 95 , , 100 , , 439,924 -( . Теперь подробно описав и установив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 05:47:50
: GB439924A-">
: :

439925-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB439925A
[]
"э " ,-' ' ,-' ' № ПАТЛЕТА СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 29 сентября 1934 г. № 7717/35 439 9 _ (выделена из заявки № 27937/34 (439 894)) } Дата заявки: 30 ноября 1934 г. № 34465/34. : Sept29, 1934 7717/35 439 9 _ ( No27937/34 ( 439,894)) } : Nov30, 1934 34465/34. 17 декабря 1934 г. № 36145/34. 17, 1934 36145/34. Осталась одна полная спецификация: 19 марта 1935 г. : 19, 1935. (В соответствии с разделом 16 Закона о патентах и промышленных образцах, 1907–1932 гг.) Спецификация принята: 17 декабря 1935 г. ( 16 , 1907 1932) : 17, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 7717 А Д 1935 г. 7717 1935. Усовершенствования тормозных систем для автомобилей или относящиеся к ним Мы, ЭДВАРД КЛОД ШАР СПИР КЛЕНЧ, британский субъект, и британская компания AUTO3 , расположенные по адресу: Брок-Хаус, Лэнгэм-стрит, Лондон, 1, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к тормозным системам для автомобилей, в частности к тормозным системам сервоприводного типа, в которых по меньшей мере один из тормозных барабанов снабжен вспомогательной колодкой или эквивалентом, который приводится в рабочее зацепление. с вращающейся частью барабана и соединен с основным тормозным средством так, что вращение барабана, например, при движении транспортного средства, автоматически приводит в действие упомянутое основное тормозное средство. , , , AUTO3 , , , , , 1, : , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции узла тормозного барабана, которая не только обеспечивает мощное тормозное усилие, но также устроена так, чтобы избежать необходимости частых регулировок, поскольку накладки или эквивалент основного тормозного средства становятся ненужными. изношенный. , . В тормозной системе упомянутого типа согласно одному признаку изобретения вспомогательный башмак поворачивается для обеспечения радиального перемещения по направлению к вращающемуся тормозному барабану или его эквиваленту и от него, причем такое поворотное движение происходит вокруг оси, лежащей параллельно общей оси. плоскость вращения указанного тормозного барабана. Вспомогательный башмак, предпочтительно, приводится в контакт с тормозным барабаном посредством прижимного элемента, установленного на неподвижной части тормоза и выполненного с возможностью взаимодействия с дугообразной направляющей, проходящей по существу концентрично тормозному барабану. так, чтобы на давление, прикладываемое к вспомогательному башмаку, не влияли угловые перемещения указанного башмака вокруг оси вращения тормозного барабана. , , - . В качестве дополнительной особенности изобретение обеспечивает тормоз типа, упомянутого в цене 1: , в котором предусмотрены средства, посредством которых обычный ручной рычаг оперативно соединен для приведения в действие вспомогательного башмака, предпочтительно механическим способом, чтобы соответствовать в соответствии с действующими требованиями законодательства, но для управления с помощью ножной педали вспомогательный башмак удобно связан с гидравлическим цилиндром 55, расположенным снаружи тормозного корпуса, чтобы обеспечить тепловую изоляцию и предназначен для приведения в действие вспомогательного башмака, причем без прижимного элемента, с помощью рычага, толкателя или другого механического устройства 60 в зависимости от расположения гидроцилиндра. ' 1: , 50 , , 55 , , , 60 . Еще одним отличительным признаком изобретения является улучшенное устройство для соединения вспомогательного башмака с основным тормозным средством, при этом последнее содержит пару дугообразных элементов, каждый из которых поворачивается на одном конце так, чтобы расширяться наружу относительно внутренней части вращающегося тормозного барабана. улучшенная конструкция 70, заключающаяся в соединении свободных концов указанных элементов посредством коленно-рычажного механизма, на центральную часть которого воздействует кулачковая поверхность, переносимая или управляемая вспомогательным башмаком, для перемещения 75 под углом вокруг оси тормозной барабан, таким образом, стремясь выпрямить рычаг при его перемещении в любом направлении от центрального положения «выключено». 65 , 70 , 75 , " " . Предпочтительная конструкция тормозного двигателя 80 транспортного средства в соответствии с изобретением содержит внешний вращающийся барабан традиционной чашеобразной формы, открытые части закрыты неподвижной круглой пластиной обычным способом. Внутри барабана 85 для взаимодействия с внутренним цилиндрическим изогнутым На его поверхности шарнирно установлена пара пластинчатых тормозных колодок, каждая вокруг одного