Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10375
.txt 437323-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437323A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:35
: GB437323A-">
: :
437324-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437324A
[]
- --_:: - - - - --_:: - - - Я - - г,,-.'.:_"' - - - ,,-.'.:_ "' - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): ноябрь. 17, 1933. ( ): . 17, 1933. 437,324 Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 16, 1934. № 33062/34. 437,324 ( ): . 16, 1934. . 33062/34. a1/[ " Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. a1/[ " : . 28, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся тормозных устройств для железнодорожных и других транспортных средств. Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу 82, , ' , , . 1 (правопреемники Джона Вуда) ЛОГАН, младший, из апартаментов , Эджвуд (ранее проживал по адресу 800, , ), графство Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляю Сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 82, , ' , , . 1 ( , , , , ( 800, , ), , ,, , ), , , : - Настоящее изобретение относится к тормозному устройству для железнодорожных и других транспортных средств, в котором предусмотрено устройство для автоматического изменения прилагаемого тормозного усилия в соответствии со скоростью торможения транспортного средства. . Специалистам в данной области техники хорошо известен тот факт, что при применении фрикционного тормоза с заданным давлением тормозной эффект меньше на высоких скоростях транспортного средства, чем на низких скоростях, поскольку коэффициент трения между тормозными элементами на высоких скоростях меньше, чем на низких. Если тормозное давление таково, что максимальный эффект торможения достигается на высокой скорости, то тормозное давление необходимо уменьшать по мере снижения скорости автомобиля, в противном случае могут возникнуть опасные толчки или пробуксовка колес, или и то, и другое. Время от времени предлагались различные устройства для автоматического снижения тормозного давления по мере снижения скорости транспортного средства, но эти устройства в основном были разработаны для срабатывания при определенной, заранее заданной скорости замедления и, таким образом, для поддержания этой скорости замедления, или по крайней мере, чтобы ограничить максимальную скорость замедления этой скоростью. Однако крайне желательно иметь возможность выбирать по своему усмотрению. желаемая скорость замедления, соответствующая условиям эксплуатации, которые оператор может легко наблюдать в данный момент времени или в зависимости от удобства ситуации, а затем автоматически регулировать тормозное давление для поддержания ( предварительно выбранной скорости замедления и, соответственно, торможения) Было предложено устройство указанного типа, в котором предусмотрены устройства, позволяющие осуществить такой выбор желаемой скорости замедления. , , . , , , , , . , , . , , . , , ( 55 . Настоящее изобретение, в частности, относится к тормозному устройству указанного типа, которое содержит два взаимодействующих элемента, один из которых приводится в движение из исходного положения, принятого, когда транспортное средство находится в состоянии покоя, относительно другого элемента вследствие инерции, когда транспортное средство находится в состоянии покоя. тормозится так, чтобы автоматически 65 изменять тормозное усилие, прилагаемое в соответствии со скоростью замедления транспортного средства, и согласно изобретению упомянутый другой элемент выполнен с возможностью перемещения посредством средства 70 под контролем водителя относительно первый элемент для инициирования тормозного действия, при этом степень торможения, поддерживаемая устройством управления замедлением, состоящим из двух элементов, зависит от степени перемещения второго элемента относительно упомянутого начального положения первого элемента, так что желаемая скорость замедления может быть инициирована и отрегулирована по желанию. 80 Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой схематическое изображение одной из форм устройства, воплощающего изобретение. , , , 65 , , 70 , , 75 , . 80 1 - . 85 На рисунках 2, 3 и 4 показаны подробные виды устройства управления, показанного на рисунке 1. 85 2, 3 4 1. На фигурах 5, 6 и 7 показаны подробные виды устройства управления 90 другой формы, воплощающего изобретение, а фигура 8 представляет собой схематический вид, показывающий, как эта последняя форма устройства управления может быть организована для работы с устройством давления жидкости, показанным на фигуре 1. 95 Обратившись теперь к фиг. 1-4, можно увидеть, что проиллюстрированное устройство содержит клапанное устройство 10 с электрическим управлением для управления подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 и ее выпуском 100 из тормозного цилиндра 14, а также устройство 16 управления для управляющий работой плии 437,324 клапанного устройства 10. 5. 6 7 90 8 1. 95 1 4, , 10, 100 14. 16 437,324 10. Клапанное устройство 10 содержит клапанную часть 18 и магнитную часть 20, причем клапанная часть 18 содержит клапанные камеры 22 и 48, камеру подачи 32 и камеры 40 и 56. В клапанной камере 22 расположен подающий клапан 26, прикрепленный к штоку 28 клапана и приспособленный для взаимодействия с а. седло клапана 80 для управления подачей жидкости под давлением из питающей камеры 32, которая открыто сообщается через трубку 34 с резервуаром 12, содержащим жидкость под давлением, в клапанную камеру 22 и оттуда в тормозной цилиндр 14 через трубка 24. 10 18 20, 18 22 48, 32, 40 56. 22 26 28, . '80 { 32, 34 12 , 22 14 24. -В клапанной камере 22 также расположен еще один клапан 36, прикрепленный к штоку клапана 28 и приспособленный для взаимодействия с седлом 38 для управления выпуском жидкости под давлением из тормозного цилиндра 14 в камеру 40. Камера 40 находится в открытом сообщении через канал 42 с клапанной камерой 48, в которой расположен выпускной клапан 5-1, приспособленный для взаимодействия с седлом клапана 54 для управления выпуском жидкости из камеры 40 и, следовательно, тормозного цилиндра. 14, в атмосферу через камеру 56 и выпускное отверстие 58. Выпускной клапан -50 прикреплен к штоку клапана 52 и обычно удерживается в закрытом положении пружиной 60. Клапан 386 не является существенным для успешной работы этой формы изобретения, но во многих случаях он предпочтителен для предотвращения случайного выпуска воздуха из тормозного цилиндра, если выпускной клапан 50 не закроется должным образом. - 22 36, 28, 38 14 40. 40 42 48, 5ó1 .54 40, 14, 56 58. -50 52 60. 386 50 . Магнитная часть 20 клапанного устройства 10 содержит электромагниты, снабженные обмотками 44 и 6 возбуждения. Когда на обмотку 44 подается напряжение, якорь 46, прикрепленный к штоку клапана 28, притянется, чтобы закрыть подающий клапан 26 и открыть клапан 36. Когда на обмотку 6" подается напряжение, якорь 64 притянется и откроет выпускной клапан.50. Таким образом, можно видеть, что обмотка 44 электромагнита управляет подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр, а обмотка 62 управляет ее выпуском. 20 - 10 - 44 6 . 44 46, 28, 26 36. 6" 64 .50. - 44 , 62 . Клапаны 36 и 26 поднимаются, когда ток больше не подается на обмотку 44 под давлением подачи жидкости в камеру 82. 36 26 44 82. Устройство 16 управления содержит пару рычагов 66, соединенных на своих нижних концах посредством а. -массивные утолщенные пбрции 68, шарнирно опирающиеся наподобие маятника своими верхними концами на штифт 72, несущийся на кронштейне 74. Рукоятка 76 с ручным управлением также вращается подобно маятнику на олове 72 и устроена так, чтобы отклоняться при движении а. стопа Предала 78. Под действием сопротивления пружины 80 штифтовый болт 82 соединен с рычагом 76 через элемент 84 противовеса. Пружинный контакт 86 прикреплен к нижнему концу рычага 76 и изолирован от него, а пружинные контакты 88 и 90, изолированные друг от друга 70, прикреплены к части 68 рычагов 66 и изолированы от него, причем контакт 90 приспособлен для зацепления. при этом контакт 86 находится впереди контакта 88, когда рычаги 66 и рычаг 76 движутся на 75 вниз друг к другу. Утолщенная часть 6S утоплена, как показано позицией 70, чтобы позволить рычагу 76 перемещаться так, чтобы он совпадал с рычагами 66, как показано на рисунке 1. 80 Таким образом, из приведенного выше описания становится очевидным, что рычаг 76 можно отклонять или поворачивать на различные углы при нажатии ножной педали 78, при этом предусмотрен упор 92 для ограничения максимального угла 85, на который может поворачиваться рычаг 76. 16 66 . - 68, 72 74. 76 -') 72 - . 78. 80, 82 76 84. 86 76 ' 88 90 70 68 66, 90 86 88 66 76 75 . 6S 70 76 66, 1. 80 76 78, 92 85 76 sw1ung. Рычаги 66 отклоняются или раскачиваются от своего нормального вертикального положения на различные углы под действием силы инерции, когда скорость транспортного средства снижается 90, причем сила инерции, действующая в любой момент времени, зависит от скорости снижения скорости автомобиля. транспортное средство. Таким образом, будет очевидно, что для каждого из различных положений, в которых рычаг 76, 95 и, следовательно, контакт 86, могут поддерживаться давлением на ножную педаль 78, различная сила инерции (соответствующая определенной скорости отступления). ) потребуется повернуть рычаги 66 на угол 100°, достаточный для того, чтобы контакты 88 и 90 вошли в зацепление с контактом 86, как будет описано ниже. Предусмотрен стопор 94, предотвращающий отклонение или раскачивание рычага 66 по часовой стрелке 105. 66 , 90 , . 76, 95 86, 78, ( . ) 66 100 88 90 86, . 94 66 105 . Кентакт 90 соединен с одним выводом обмотки электромагнита 44 проводом 96, а контакт 88 соединен с одним выводом обмотки электромагнита 44 проводом 93. Остальные выводы обмоток 44 и 62 соединены а. провод 1.00 к одной клемме источника питания тока, показанному в виде батареи 102, другая клемма 115 соединена с контактом 86 проводом 104. Таким образом, можно увидеть, что когда контакт 86 входит в зацепление с контактом 90, на обмотку 44 магнита подается напряжение. и когда он входит в контакт с контактом 8S, на обмотку 62 подается напряжение. 90 44 , 96, 88 . .2 93. 44 62 . 1.00 , , 102, 115 86 104. 86 90 44 . 8S . 62 . Описанное выше устройство монтируется на транспортном средстве таким образом, что при снижении скорости транспортного средства действует сила инерции. действует, поворачивая рычаги 66 в направлении 125 против часовой стрелки, т.е. вправо. ' . 66 125 - , .. . Когда транспортное средство находится в состоянии покоя или движется со скоростью . постоянная потребность. и ножная педаль 78 не нажата. плечи 6 и плечо 76 удерживаются во вращающемся положении. 130 437,324, как показано на рисунке 1, под действием пружины 80. Таким образом, контакт 86 находится в зацеплении как с контактами 88, так и с 90, при этом контакт 90 изгибается назад и выравнивается с контактом 88 под действием давления, оказываемого через контакт 86. . . 78 . 6 76 .. . 130 437,324 1, 80. 86 88 90, 90 88 86. Таким образом, обе обмотки 44 и 62 находятся под напряжением, заставляя клапан 26 закрываться, а клапаны 36 и 50 открываться. Таким образом, подача жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 прекращается и воздух из тормозного цилиндра удаляется. атмосфера. 44 62 26 36 50 . 14 . . Когда необходимо задействовать тормоза и обеспечить замедление транспортного средства с желаемой скоростью, ножную педаль 78 нажимают до степени, зависящей от желаемой скорости замедления. Если, например, требуется максимальная скорость замедления, ножную педаль 78 нажимают до тех пор, пока рычаг 76 не войдет в зацепление с упором 92, как показано на рисунке 2. Когда рычаг 76 удаляется от рычагов 66, контакт 86 выходит из зацепления 5 с контактом 88, а затем разъединяется с контактом 90, тем самым обесточивая обмотку 62 и запуская выпускной клапан 50 для закрытия до того, как обмотка 44 закроется. обесточивается и подающий клапан 26 открывается. Жидкость под давлением затем будет течь из резервуара 12 мимо открытого клапана 26 в тормозной цилиндр 14, тем самым вызывая торможение. , 78 . , 78 76 92, 2. 76 66, - 86 engagee5 88 90, 62 50 44 26 . 12 26 , 14, . Поскольку скорость транспортного средства снижается из-за применения тормозов, сила инерции заставляет рычаги 66 поворачиваться вправо, как показано на фиг. 4, и если предположить, что скорость замедления o40 достаточна, чтобы вызвать зацепление между контактами 86 и 90, а не между контактами 86 и 88, обмотка 44 будет под напряжением, закрывая клапан 26 и открывая клапан 36, тем самым отключаясь. подачу жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 и вызывающую «притирку» тормозов, поскольку клапан 50 все еще находится на месте. Если скорость замедления увеличится, например, за счет увеличения коэффициента трения, рычаги 66 сместятся дальше вправо, вызывая зацепление контактов 86 и 88. Затем на обмотку 62 подается напряжение, открывая клапан 50 и выпуская воздух из тормозного цилиндра 14 в атмосферу мимо открытого клапана 36, через канал 42, мимо открытого клапана 50 и выпускного отверстия 58. Таким образом, тормозное давление будет уменьшаться, и скорость замедления транспортного средства также будет уменьшаться до тех пор, пока рычаги 66 не сместятся достаточно далеко влево, чтобы разъединить контакты 86 и 88. , 66 4, o40 86 90, 86 88, 44 26 36, . 14 "" 50 . , & , 66 , 86 88. 62 , 50 14 36, 42, 50 58. 66 86 88. Когда это произойдет, обмотка 62 обесточится, и вентиляция тормозного цилиндра прекратится. 62 . Если скорость торможения еще больше уменьшится, то контакты 86 и 90 разъединятся и обмотка 44 обесточится, тем самым снова позволяя жидкости под давлением 70 поступать в тормозной цилиндр 14. Если из-за увеличения тормозного давления или увеличения коэффициента трения тормозных элементов скорость торможения увеличится, рычаги 66 снова повернутся на 75 вправо. Таким образом, будет очевидно, что для поддержания выбранной скорости замедления, то есть максимальной скорости, выбранной, как описано выше, рычаги 66 будут перемещаться вперед и назад в соответствии с изменениями скорости замедления, чтобы управлять Клапанное устройство для автоматического управления подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр с целью регулировки тормозного давления 85, необходимого для поддержания заданной скорости торможения. Далее будет очевидно, что нажатием ножной педали 78 в иной степени, чем описано выше, чтобы отрегулировать рычаг 76 в соответствующее положение, можно поддерживать любую скорость замедления вплоть до максимальной. , 86 90 44 , 70 14. , , 66 75 . , , , 66 , , , 85 . 78 76 . Поскольку рычаги 66 реагируют на скорость замедления, независимо от того, изменяется ли эта скорость замедления за счет увеличения или уменьшения тормозного давления или за счет увеличения или уменьшения коэффициента трения между тормозными элементами, устройство всегда будет работать для поддержания предварительно выбранной скорости. замедления, и для компенсации изменений коэффициента трения оператором не требуется никакой регулировки ножной педали 78. Однако оператор всегда может изменять желаемую скорость замедления так часто, как и когда ему заблагорассудится, просто изменяя давление, оказываемое на ножную педаль 78. Кроме того, независимо от того, насколько оператор нажимает на педаль, при выборе желаемой скорости замедления тормоза сначала применяются с максимальным тормозным давлением, а затем устройство автоматически регулирует тормозное давление, чтобы обеспечить 11,5 выбранный темп замедления. 66 , , , , 100 78 , . , , 78. , , , 11,5 . Хотя выбор максимальной скорости замедления в качестве ограничения является произвольным, обычно выбирается скорость, соответствующая максимальному тормозному давлению, которое может быть применено для данного состояния транспортного средства и пути, чтобы не вызвать занос автомобиля. колеса транспортного средства. , , . В описанном выше устройстве управления 125 рычаги 66 и 76 необходимы для управления контактами и, таким образом, для выполнения механической работы по управлению применением тормозов. 125 66 76 , . На рисунках с 5 по 8 включительно показана другая форма устройства управления, предназначенная для выполнения той же функции, что и описанная выше, но от которой не требуется выполнять механическую работу. Эта форма устройства включает в себя: -образный рычаг 106, приспособленный для управления а. ножную педаль 108 таким же образом, как в ранее описанном устройстве, и маятник, приводимый в действие силой инерции, причем как рычаг 106, так и маятник 110 подвешиваются на штифтах 112, поддерживаемых кронштейнами 114. Рукоятка 106 несет светоизлучающие элементы, такие как электрические лампы 116, на одной ножке и светочувствительные элементы 118, такие как фотоэлектрические элементы или тому подобное, на другой ножке, причем каждый светочувствительный элемент 118 находится на одной линии со светоизлучающим элементом. 116, чтобы принять луч света, излучаемый элементом 116. .5 8 180 437,324 , . . - 106, . 108 , , 106 110 112 114. 106 116 118, - , , , 118 116 116. Элементы 116 приспособлены для создания лучей света, имеющих фокусные точки посередине между элементами 116 и 118. 116 116 118. Маятник 110 заключен в прозрачный корпус 120 из стекла или подобного материала, через который могут проходить эти лучи света, а маятник 110 расположен между ножками рычага 106 таким образом, что маятник 110 качается или проходит между ножками руки 106, острие 122, сформированное на одной стороне грузового элемента 124 на нижнем конце маятника 110, последовательно пересекает два луча света в их фокусных точках, и эти лучи, таким образом, прерываются до тех пор, пока поскольку элемент 124 остается в балках. 110 120, , , 110 106 110 106 122 124 110 124 . Светоизлучающие элементы 116 подключены к подходящему источнику питания (не показан) проводами 126, а светочувствительные элементы 118 подключены к двум реле 128, управляющим размыканием и замыканием контактов 127 и 129. Контакты 127 и 129 предназначены для работы таким же образом, как контакты 86, 88 и 90 устройства на фиг. 1-4, описанного выше, для управления работой клапанного устройства 10, причем контакты 127 соединены с магнитом. обмотка 44 и батарея 132, а контакты 129 соединены с обмоткой магнита 62 и батареей 132. 116 ( ) 126, 118 128 127 129. 127 129 86, 88 90 1 4 , 10, 127 44 132, 129 62 132. Описанный выше механизм управления заключен в кожух 34, чтобы предотвратить попадание грязи и посторонних предметов в его работу. 34 . Работа устройства этой формы по существу такая же, как и работа уже описанной формы. Когда педаль 0lS не нажата и транспортное средство не замедляется, рычаг 106 и маятник 110 находятся в совпадающем положении, так что лучи света, излучаемые элементами 116, полностью прерываются элементом 124. Таким образом, реле 128 обесточиваются, а контакты 127 и 129 замыкаются, подавая напряжение на обе обмотки 44 и 62, тем самым позволяя отпустить тормоза. . 0lS , 106 110 , 116 124. 128 127 129 , 44 62, . Когда это. Если требуется задействовать тормоза, педаль 108 нажимают до степени, зависящей от желаемой скорости замедления, после чего рычаг 106 перемещается вправо в соответствующее положение, такое как, например, 75 положение, показанное на рисунке 5. . Лучи света затем падают на элементы 118 и вызывают срабатывание последних, обеспечивая протекание тока к реле 128, подавая питание на эти реле и, таким образом, 80 вызывая размыкание контактов 127 и 129. Таким образом, магнитные обмотки 44 и 62 обесточиваются, что приводит к срабатыванию тормозов уже описанным способом. 85 Понятно, что рычаг 106 и маятник 110 работают аналогично рычагам 66 и 76, управляя тормозным давлением, чтобы поддерживать желаемую скорость замедления, и что для каждой формы замедления получается 90 аналогичных результатов. аппарат. При расположении элементов 116 и 118 так, как показано, так что лучи света прерываются последовательно, а не одновременно, получаются те же результаты 95, что и при разнесенных контактах 88 и 90, и поэтому нет необходимости подробно описывать полная работа второго вида аппаратуры управления. . , 108 , 106 75 5. 118 128, 80 127 129 . 44 62 . 85 106 110 66 76, , 90 . 116 118 , , 95 88 90, , , . 100 Хотя в вышеописанном и проиллюстрированном устройстве регулировка положения рычагов 76 или 106 выполнена с помощью педали, будет очевидно, что а. Для осуществления этой регулировки можно использовать рычаг 105 с ручным управлением или другой эквивалентный механизм, такой как поворотная ручка, служащая устройством управления тормозом, и в этом и других отношениях изобретение 110 не ограничивается конструкцией или расположением описанного устройства. и проиллюстрировано на примере. 100 76 106 . 105 110 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:37
: GB437324A-">
: :
437325-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437325A
[]
(КИ ( ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 5, 1934. (): . 5, 1934. 437,325 Дата подачи заявления (в Великобритании): декабрь. , 1934 год. № 35567/34. 437,325 ( ): . , 1934. . 35567/34. - Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. - : . 28, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в Wohing7Up материалов, содержащих свинец , ДИТРИХТ ХАР0ОРТ, немецкий субъект, дом 13, Иландельштрассе, Берлин, Северо-Западный Запад. 87, Германия, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Wohing7Up , HAR0ORT, , 13, , ,.. 87, , , :- Изобретение относится к способу, позволяющему по-новому экономически использовать свинцовосодержащие вещества самой различной природы, в которых свинец присутствует в сочетании с серой. - . Способ согласно данному изобретению в принципе заключается в том, что такие материалы больше не перерабатываются, как это было до сих пор, в металлический свинец сложным и дорогостоящим способом, причем свинец затем преобразуется в ходе дальнейшей отдельной рабочей операции в синтетические соединения свинца. необходимого состава, а вместо этого непосредственно из исходных материалов приготавливают продукт, в котором имеется большая потребность в самых различных отраслях промышленности, особенно в керамической, стекольной и эмалевой промышленности, причем указанный продукт производится в существенно более простой и дешевый способ. , , , , , , , . Этот продукт представляет собой силикат свинца, который широко используется в качестве компонента глазурей, стекол и эмалей. До сих пор керамические свинцовые глазури и т.п. изготавливались почти исключительно из синтетически полученных оксидов свинца, таких как глет или свинцовый сурик, а иногда и из свинцовых белил, препарата оксида свинца со значительным содержанием карбоната свинца. Таким образом, применяли трудоемкую процедуру, заключающуюся в том, что сначала из природных свинцовых руд получали металлический свинец путем плавки, а затем получали из него оксид свинца, причем оксид свинца затем превращался в силикат свинца во фритте. Очевидно, что этот метод очень дорог, и поэтому керамическая промышленность в течение длительного времени пыталась удешевить дорогие свинцовые глазури, в которых весовая доля оксида свинца очень высока. , . , , , . , , . . Предпринимавшиеся с этой целью попытки исходить из свинцовых руд, особенно из галенитовой [р', и вводить свинец в этом виде в глазурную шихту не привели ни к какому результату, так как сульфид свинца необходимо сначала окислить обжигом. Таким образом образуются сульфаты, чрезвычайно опасные для качества глазури, которые всплывают на плавленой глазури и приводят к ее потускнению, если не позаботиться об их уменьшении и разрушении при более высоких температурах и при затрудненном обжиге. Превращение сульфата свинца в силикат свинца в присутствии кремнезема (песка) сначала протекает при температуре около 1200°С и затруднении разрушения соответствующих сульфатов (не только сульфата свинца, но и сульфатов 70 щелочей и щелочноземельных металлов) при восстановительном обжиге очень велики, потому что при этом не только легко образуется силикат свинца, но он также образуется частично из-за полного восстановления сульфата металлического свинца 75, который приводит к серому обесцвечиванию глазури. , , [ ' 55 . , , 60 . 65 () 1200 ( 70 ) 75 . Кроме того, и это имеет решающее экономическое значение, высокие температуры около 1200°С, необходимые для разрушения сульфатов, обусловливают целесообразность глазурования с помощью силикатов свинца. (а именно образование легкоподвижной глазури, плавящейся при существенно низких температурах) иллюзорно. 85 Поэтому до сих пор использование свинцовых руд для глазурования не приводило к успешным результатам. , , 1200 80 . ( ) . 85 , , . Напротив, чрезвычайное удешевление остекления и, в частности, технический и экономический результат достигаются с помощью способа согласно этому изобретению за счет исключения промежуточной стадии получения сначала металлического свинца или синтетических оксидов свинца, при этом силикат свинца получают непосредственно и за одну рабочую операцию из свинцовосодержащего сырья. В результате этой фундаментальной проблемы, которая решается согласно данному изобретению, возникают еще 100 дополнительных преимуществ технического и экономического характера, которые будут рассмотрены ниже. , 95 . , , 100 . В качестве исходных материалов для осуществления нового процесса можно использовать самые разнообразные материалы, в которых свинец — __A '---) =\, / 1 _= 1 -:-- 1 - -- ,; 1, = 111 - = ' 437,325 содержится в сочетании с серой, как, например, серосодержащие свинцовые руды, промежуточные и конечные продукты обогащения и плавки свинцовых руд и серосодержащие промышленные отходы, такие как в качестве аккумуляторного шлама, состоящего в основном из сульфата свинца, образующегося в результате реакции оксида свинца аккумуляторных пластин с серной кислотой с образованием сульфата свинца и отложившегося в аккумуляторных элементах у оператора аккумуляторных батарей. 105 - __A '---) =\, / 1 _= 1 -:-- 1 - -- ,; 1, = 111 - = ' 437,325 , - , - , , , . Все эти вещества, прямо или косвенно пригодные для осуществления нового процесса, обладают тем свойством, что более или менее большая часть содержащегося в них свинца находится в сульфатной форме. При исходе свинцовых руд или продуктов обогащения, т. е. веществ, в которых свинец содержится в виде сульфида, их подвергают предварительному обжигу. Во время этого обжига, который также может составлять составную часть всего комбинированного процесса конверсии согласно изобретению и, таким образом, может осуществляться при нагревании без промежуточного охлаждения материала, большая часть сульфида свинца окисляется до сульфата свинца, поэтому который. При сенокосе материала получается достаточно высокое содержание сульфатов. При желании этому превращению можно способствовать добавлением искусственных окислителей известного типа, таких как нитрат аммония, нитрат калия, нитрат натрия, пероксид бария и т.п. . . , .. , . , , . . , , , , . Разрушение сульфатов путем снижения термической обработки во время фриттинга или во время обжига применяется только в исключительных случаях, а именно, когда в любом случае при обжиге будут использоваться необходимые высокие температуры, будь то во время фриттинга или при сыром глазуровании. , , . Поскольку эта возможность, однако, практически не имеет значения и, более того, поскольку, когда ее можно было бы использовать, полный результат сомнителен, остается только метод осуществления восстановления путем добавления искусственных восстановителей. Однако даже таким путем желаемый результат, как правило, не может быть получен, поскольку используемые до сих пор восстановители обычно обладают свойствами, которые делают их более или менее бесполезными для рассматриваемой цели. Либо они уже окисляются при таких низких температурах, что совершенно не оказывают влияния на сульфаты, либо они выплавляются (в случае металлических восстановителей) из нагретой смеси, не проявив активности, либо их активность впервые проявляется при таких высоких температурах, что их использование было бы неэкономично по уже описанным причинам. Кроме того, при использовании таких восстановителей в глазурь обычно попадают определенные вещества, присутствие которых в ней нежелательно. , , , , , . , , . ( ) , . , . Все эти трудности и недостатки устраняются согласно настоящему изобретению за счет использования для восстановления сульфатов таких восстановителей, которые, с одной стороны, снижают температуры, необходимые для проведения восстановления, до 75800-1000°С, но, с другой стороны, сохраняют по существу не подвержены влиянию и неактивны при низких температурах и которые, кроме того, предпочтительно составлены таким образом, что они или их корешки одновременно являются желательными компонентами смеси или улетучиваются после того, как они стали активными. 70 75 800 1000 80 . В качестве восстановителей, которые полностью удовлетворяют всем этим требованиям, можно назвать, в частности, карбиды металлов или предпочтительно карбид кремния (). В некоторых случаях можно также использовать алюминиевую пыль и, при желании, также графитовый порошок, хотя последний оказывает несколько неблагоприятное действие. Карбид кремния, а также алюминий содержат или же они сами или их соединения образуют желательные компоненты конечной смеси для глазури. 95 Далее восстановление можно осуществлять путем переработки исходных веществ, богатых сульфатом свинца, например, шламов аккумуляторов, в смеси с сульфидами, при этом сульфиды извлекают 100 кислорода из сульфатов и сами окисляются до сульфитов, которые затем реагируют с кремнезем с образованием силикатов свинца при выделении свободного диоксида серы. 85 , (). 90 . . 95 , , , 100 . Далее процесс протекает таким образом, что под действием восстанавливающего агента (естественно вводимого в определенном фиксированном соотношении по отношению к составляющему количеству присутствующих сульфатов, которое может быть установлено опытным путем) сульфаты частично превращаются непосредственно в силикат свинца, а частично на оксид свинца, причем оксид свинца затем объединяется с кремнеземом (всегда присутствующим в избытке), также образуя силикат свинца. 115 Следующая формула иллюстрирует ход реакции при использовании карбида кремния в качестве восстановителя: 105 ( ) , ( ) . 115 - : 4PbSO, + = 3PbO + ). + + 4S02 + SiO2 = PbSiO3. 4PbSO, + = 3PbO + ). + + 4S02 + SiO2 = PbSiO3. Из этой формулы также видно, что, учитывая молекулярную массу веществ, подлежащих взаимодействию друг с другом, что для превращения сульфата свинца указанным способом необходимо лишь очень небольшое количество карбида кремния. и далее, что содержание кремнезема в исходном материале 437,325 не только не вредно, но даже желательно, поскольку в любом случае для полного преобразования требуется избыток кремнезема, и это вещество всегда входит в состав смесей для керамической глазури. , , 125 437,325 . Так, например, когда в качестве исходных материалов используют галенит или шламы от обогащения свинцовых руд, связанных с пустой породой, богатой кремнеземом, и их обжигают, а во время или в конце обжига добавляют математически определенное количество карбида кремния, какую бы ценность ни придавали предыдущему удалению кремнезема, например, необходимому при подготовке свинцовых руд к плавке. , , , . Следовательно, бедные шламы, которые до сих пор можно было экономически обогащать только до такой степени, что их можно было плавить с помощью дорогостоящей флотационной очистки с результатами, которые были в некоторой степени экономичными, могут быть особенно использованы для нового процесса с превосходными результатами. Для проведения реакции, которая протекает полностью или в желаемой степени, предпочтительно тщательно регулировать условия реакции, в частности следить за стадийным или постепенным течением реакции. , , . , . Из существующих возможностей для этой цели можно упомянуть, например, добавление не всего количества восстановителя сразу, а дробными порциями, причем в некоторых случаях также градацию размера зерен восстановителя или его регулирование в соответствии с желаемую скорость восстановления, благодаря чему, особенно при использовании карбида кремния, сначала достигается его полная активность. Кроме того, в некоторых случаях предпочтительно использовать множество различных восстановителей, таких как алюминий и карбид кремния, чтобы дополнительно благоприятно влиять на ход процесса восстановления. При использовании алюминия, несмотря на его низкую температуру плавления, образованию регула препятствует мелкая дисперсия алюминиевой пыли в массе и поверхностное натяжение мельчайших расплавленных шариков. , , - , , , . , , , . , , . В приведенном выше примере 3,25 частей карбида кремния достаточно, как показывает стехиометрический расчет, для превращения 100 частей сернокислого свинца, так что несколько более высокая стоимость восстановителя не имеет никакого значения по сравнению со значительным удешевлением при этом получается из-за отсутствия промежуточной переработки исходного материала в глет или свинцовый сурик. Даже когда используются исходные материалы, очень богатые сульфатами, как, например, ил аккумуляторов, который составляет около 75 процентов. сульфатов, то весовое содержание восстановителя относительно невелико. Дальнейшее удешевление обусловлено возможностью использования карбида кремния в виде отходов карборунда при производстве шлифовальных кругов. , 3.25 , , 100 , . , 75 . , - . . Новый процесс протекает наиболее выгодно, когда в качестве конечного результата сначала не получают силикат свинца, а получают сырую глазурь, уже фриттированную или уже оплавленную 75 на керамическом теле, что непосредственно возможно, когда сырье, содержащее свинец, при желании после предыдущего обжиг в смеси с другими компонентами шихты (в основном песком и, при необходимости, необходимыми красителями и флюсами) вводится непосредственно в печь для обжига или фриттовый барабан, при этом восстановитель добавляется в начале нагрева или при обжиге. подходящее время в течение 85-го же. При желании предварительный обжиг можно также проводить в самой печи для обжига или, наоборот, можно проводить в печи для обжига, при этом весь процесс может протекать за один нагрев. 75 , , - ( 80 ) , , 85 . , , 90 . Если необходимо приготовить сырые глазури, то, естественно, не происходит фриттинга, а происходит лишь гомогенизация глазури, а действие восстановителя на сульфаты, содержащиеся в шихте, осуществляется сначала после нанесения глазури на изделие путем обжига глазури. как только будет достигнута необходимая температура в обжиговой печи от 7000 до 100–1000 градусов Цельсия, при этом опасность, которая в противном случае могла бы возникнуть из-за содержания сульфатов в глазуровочной шихте, полностью исключается добавлением восстановителя 105. предложенный согласно изобретению. , 95 7000 100 1000 , 105 . Естественно, когда содержание свинца в шихте для остекления слишком низкое, что может иметь место при использовании исходных материалов, бедных свинцом, при необходимости можно также добавлять синтетически полученные оксиды свинца. , , , . Чтобы также численно продемонстрировать преимущества нового способа, ниже приведены некоторые примеры, но изобретение не ограничивается этими примерами. , . ПРИМЕР 1. 1. Белую посудную фритту готовят из слизи, состоящей на 50 процентов. и 50 процентов. SiO2. 120 Молекулярная формула глазури: 50 . 50 . SiO2. 120 : 0.25 0,50 0,25 K2O 2,5 SiO2 0,2,5 A120, 0,25 B2_0. 125 Эту глазурь можно приготовить описанным способом путем обжарки до 35 процентов. по массе свинцового шлама и фриттирования обожженного материала 437 325 14,5 41,0 8,5 1,0% мела, ,.., полевого шпата, ,,,, борной кислоты и ,,,,, карбида кремния. 0.25 0.50 0.25 K2O 2.5 SiO2 0.2.5 A120, 0.25 B2_0. 125 35 . 437,325 14.5 41.0 8.5 1.0 , ,.., , ,,,,, ,,,,, . ПРИМЕР 2. 2. Сырая глазурь для керамики, имеющая молекулярную формулу: : 0.90 0,10 KO20 1 SiO2 0,10 A120 может быть получен из чистого галенита с содержанием 95 процентов. с 74,5 процента. галенита, 18,5,,,, полевого шпата, 4,0,,,,, песка и 3,0,,,,,, карбида кремния. 0.90 0.10 KO20 1 SiO2 0.10 A120, 95 . 74.5 . , 18.5,, ,, , 4.0,,,,,, 3.0,,,,,, . ПРИМЕР 3. 3. Начиная с осадка аккумулятора, составляющего 75 процентов. , моносиликат свинца формулы .. может быть подготовлено от 83 процентов. шлама аккумулятора 15,,,,,,, песка 2,,,,,,, карбида кремния. 75 . ,, .. 83 . 15,,,,,, 2,,,,,, . В последнем случае, естественно, обжарка не требуется. , , . Очевидно, что прямая конверсия свинцовосодержащего сырья согласно данному изобретению в готовый конечный продукт без обходного пути через получение синтетических оксидов, из которых затем сначала производят конечный продукт, представляет собой достижение выдающихся технических и экономическое значение приобретается для всех соответствующих отраслей промышленности. Этот процесс позволяет значительно повысить рентабельность как свинцовой, так и плавильной промышленности, а также керамической промышленности. Например, теперь можно сделать месторождения свинца, добыча которых до сих пор была нерентабельной, экономически применимыми с хорошим результатом, если места производства непосредственно связаны с заводами по производству глазури. - , , . , . , , , . Однако, как уже говорилось, применение нового процесса не ограничивается приготовлением глазурей для керамических целей, а универсально применимо везде, где используются силикаты свинца. , , , , . Способ согласно изобретению также применим для разрушения сульфатов других металлов, например тех, которые образуются в результате реакции сульфата свинца с го-основаниями, присутствующими в керамических глазурях, что до сих пор создавало аналогичные трудности. , , . Теперь, подробно описав, помог выяснить природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:38
: GB437325A-">
: :
437326-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437326A
[]
а: - т а : - ---; 2и. р ---; 2i. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Голландия): 5 марта 1934 г. (): 5, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): январь. 9, 1935. ( ): . 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. : . 28, 1935. . '' '.', СПЕЦИФИКАЦИЯ № 437,326. . '' '.', . 437,326. Страница 1, строка 52, вместо «маленький» читать «маленький» ПАТЕНТНОЕ БЮРО ТифЭ, 26 ноября 1935 г. 1, .52, " " " " , 26th, 1935. пр'ууут:,. Л. t1 - , поскольку этот материал колпачка сравнительно быстро разлагается под действием высокой температуры, что приводит к преждевременному износу колпака. ':,. . t1 - , , . Если попытаться избежать этого недостатка путем оснащения таких электроразрядных трубок колпаками, состоящими из легко поддающихся формованию материалов с высокой термостойкостью, таких как асбестоцемент, то возникнет недостаток, заключающийся в том, что те части колпака, которые нагретые до гораздо меньшей степени и в которых предусмотрены точки контакта, могут впитывать избыточную влагу. Более того. эти колпачки часто недостаточно прочны. : - , -, , . . . Согласно изобретению такая электроразрядная трубка снабжена колпачком, состоящим из дисперсии стекла в пористом изолирующем и термостойком материале. - . Было обнаружено, что использование дисперсного стекла позволяет получить колпачок большой механической прочности, сохраняя при этом такую теплоизоляционную способность, что колпачок можно удобно использовать для электроразрядных трубок типа, упомянутого выше. Массовое количество дисперсного стекла предпочтительно составляет от 20 до 55%. . 20 55%. Предпочтительно используется стекло с низкой температурой плавления, чтобы спекание можно было осуществлять при сравнительно низкой температуре. Таким образом, существует небольшой риск сжатия ранее сформированного колпачка [Приц. 11-] остается неповрежденным в более холодных точках, где предусмотрены электрические контакты, что предотвращает впитывание влаги пористым материалом крышки. Для правильного понимания отметим, что этого эффекта нельзя достичь, если перед формированием шапки органический материал гомогенно смешать с сырьем 80 шапки с последующим формированием последней, ибо в этом случае будет большой существует риск воздействия на материал колпачка тепла, излучаемого электроразрядной трубкой, из-за чего колпачок 85 выйдет из строя преждевременно. , -. [. 11-] 75 . , , 80 , , 85 . Теплоизоляционные и теплозащитные материалы, в которых может быть осуществлено диспергирование стекла, включают асбестоцемент, гипс, шамнотный кирпич и т.п. 90 Изобретение особенно подходит для использования с электроразрядной трубкой, содержащей пары труднолетучего металла, такого как натрий. магний, кадмий, цинк или таллий, из которых одна форма примера будет более подробно описана ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж. - -, , . 90 . , , 95 . На фиг.1 показан частичный разрез газоразрядной трубки, содержащей колпачок, а на фиг.2100 показано поперечное сечение по линии -. . 1 , . 2 100 -. На рис. 1 представлена -образная газоразрядная трубка 1, оба конца которой снабжены стержнем 2, на котором установлен накальный катод 3. В трубке содержится 105 какой-нибудь редкий газ, например неон, в прес437,326 №773/35. . 1 - 1 2 3 . 105 pres437,326 . 773 /35. L_ I_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ L_ I_ Мы, .. ' , компания с ограниченной ответственностью, организованная и учрежденная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с нашим местонахождением и офисом в Эммасингеле, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство Нидерландов, настоящим заявляем о характере настоящего изобретения и то, каким образом это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Было обнаружено, что в случае электроразрядных трубок, в процессе работы которых возникает высокая температура, использование несущих контакты колпачков, состоящих из Формование подобных материалов, в том числе смесей, содержащих продукты конденсации фенола и формальдегида, вызывает трудности, поскольку этот материал колпачка сравнительно быстро разлагается под действием высокой температуры, что приводит к преждевременному износу колпачка. , . . ' , , , , , -, , , : , - diffi0 , , . Если попытаться избежать этого недостатка, снабдив такие электроразрядные трубки колпаками, состоящими из легко поддающихся формованию материалов с высокой термостойкостью, таких как асбестоцемент, то возникнет тот недостаток, что те части колпака, которые нагретые до гораздо меньшей степени и в которых предусмотрены точки контакта, могут впитывать избыточную влагу. Более того. эти колпачки часто недостаточно прочны. ' - , -, , . . . Согласно изобретению такая электроразрядная трубка снабжена колпачком, состоящим из дисперсии стекла в пористом изолирующем и термостойком материале. - . Было обнаружено, что использование дисперсного стекла позволяет получить колпачок с высокой механической прочностью, сохраняя при этом такую теплоизоляционную способность, что колпачок можно удобно использовать для электроразрядных трубок типа, упомянутого выше. Массовое количество дисперсного стекла предпочтительно составляет от 20 до 55%. . 20 55%. Предпочтительно используется стекло с низкой температурой плавления, чтобы спекание можно было осуществлять при сравнительно низкой температуре. Таким образом, существует небольшой риск сжатия ранее сформированной шапки [Цена,? 11-] 437,326 № 773/35. , - . [,? 11-] 437,326 . 773/35. и в этом случае можно легко избежать операции спекания пористого жаростойкого материала. - 55 . Чтобы исключить риск скопления влаги вблизи точек контакта, предусмотренных за пределами зоны нагрева. избегая использования пористого материала крышки, целесообразно снабдить указанные части крышки или всю крышку слоем, закрывающим поры на поверхности. Для этой цели особенно подходит отверждающаяся смола, такая как продукт конденсации фенолформальдегида, раствором которой можно пропитать пористую крышку. Правда, в этом случае происходит разложение органики прогретой зоны. но 70 против этого явления нет никаких возражений, поскольку этот органический материал остается неповрежденным в более холодных точках, где предусмотрены электрические контакты, так что он предотвращает 75 поглощение влаги пористым материалом крышки. Для правильного понимания отметим, что этого эффекта нельзя достичь, если перед формированием шапки органический материал гомогенно смешать с сырьем 80 шапки с последующим формированием последней, ибо в этом случае будет большой существует риск воздействия на материал колпачка тепла, излучаемого электроразрядной трубкой, из-за чего колпачок 85 выйдет из строя преждевременно. ' . 60 . . , . 70 , 75 . , , 80 , , 85 . Теплоизоляционные и теплозащитные материалы, в которых может быть осуществлено диспергирование стекла, включают асбест, цемент, гипс, шамотный кирпич и т.п. 90 Изобретение особенно подходит для использования с электроразрядной трубкой, содержащей пары труднолетучего металла, такого как натрий, магний, кадмий, цинк или таллий, одна из форм примера которого будет более подробно описана ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж. . - ,, , . 90 , , , 95 . На фиг.1 показан частичный разрез газоразрядной трубки, содержащей колпачок, а на фиг.2100 показано поперечное сечение по линии -. . 1 , . 2 100 -. На рис. 1 представлена -образная газоразрядная трубка 1, оба конца которой снабжены стержнем 2, на котором установлен накальный катод 3. Трубка содержит 105 редких газов, таких как неон, под давлением. . 1 - 1 2 3 . 105 . Дата конвенции (Голландия): 5 марта 1934 г. Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): январь. 9, 1935. (): 5, 19340 ( ): . 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. : . 28, 1935. ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ $ Electxóc газоразрядные трубки 437,326 обязательно толщиной в несколько мм, и, кроме того, немного натрия, который выделяет пары натрия во время работы лампы, благодаря чему трубка излучает интенсивный желтый свет. В процессе работы стенка трубки достигает очень высокой температуры, например, 300°С. $ Electxóc 437,326 ., , . , , 300 0. Трубка снабжена крышкой 5, которая может быть выполнена следующим образом. 5 . Смесь, состоящая из 30 весовых частей асбестового порошка, 80 весовых частей портландцемента, 70 весовых частей талька и 15 весовых частей боратного стекла, состоящего из SiO2, B20, Al20, Ya2O, в весовых соотношениях 9 :.50 15:16:10 измельчают с получением смеси, которую после увлажнения водой подвергают холодной формовке с образованием шапки, которую после этого предпочтительно сушат в течение 8 дней и затем спекают при температуре около 10000°С в течение около 30 минут. При комнатной температуре колпачок погружают в спиртовой раствор 50%-ного продукта конденсации фенолформальдегида. при этом его оставляют примерно на 5 минут. Вместо спиртового раствора также можно использовать водную дисперсию такой искусственной смолы. Затем колпак помещают в печь для нагрева, при этом температуру медленно повышают до 180°С. Примерно через 1 час операцию нагрева можно прекратить и последует охлаждение внутри печи. 30 , 80 , 70 15 SiO2, B20, Al20, Ya2O, 9:.50 15: 16: 10 - 8 10000 0. 30 . 50% . 5 . . , ]180 . 1- , . Упомянутое выше боратное стекло также может быть заменено другими видами стекла, имеющими низкую температуру плавления, например свинцовым стеклом. = ., . На рис. 1 видно, что колпачок имеет на нижней стороне два цилиндрических углубления, в которые входят концы трубки. Конец 6 жестко прикреплен к крышке 5 с помощью цемента или гипса 7, т.е. в упомянутой выше зоне крышки. . 1 , . 6 5 7, .. . Колпачок выполнен в виде байонета. . Оба контакта 9 соединены с электродами. Поскольку каждый элетрод имеет только один питающий проводник, накаленные катоды 3 не могут нагреваться отдельным нагревательным током, а нагреваются этими электродами самим разрядным током. 9 . , 3 , . Однако также возможно оснастить колпачок таким количеством контактных элементов, чтобы через накальные катоды можно было пропускать отдельные нагревательные токи. , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 55 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:40
: GB437326A-">
:
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437323A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:35
: GB437323A-">
: :
437324-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437324A
[]
- --_:: - - - - --_:: - - - Я - - г,,-.'.:_"' - - - ,,-.'.:_ "' - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): ноябрь. 17, 1933. ( ): . 17, 1933. 437,324 Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 16, 1934. № 33062/34. 437,324 ( ): . 16, 1934. . 33062/34. a1/[ " Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. a1/[ " : . 28, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся тормозных устройств для железнодорожных и других транспортных средств. Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу 82, , ' , , . 1 (правопреемники Джона Вуда) ЛОГАН, младший, из апартаментов , Эджвуд (ранее проживал по адресу 800, , ), графство Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляю Сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 82, , ' , , . 1 ( , , , , ( 800, , ), , ,, , ), , , : - Настоящее изобретение относится к тормозному устройству для железнодорожных и других транспортных средств, в котором предусмотрено устройство для автоматического изменения прилагаемого тормозного усилия в соответствии со скоростью торможения транспортного средства. . Специалистам в данной области техники хорошо известен тот факт, что при применении фрикционного тормоза с заданным давлением тормозной эффект меньше на высоких скоростях транспортного средства, чем на низких скоростях, поскольку коэффициент трения между тормозными элементами на высоких скоростях меньше, чем на низких. Если тормозное давление таково, что максимальный эффект торможения достигается на высокой скорости, то тормозное давление необходимо уменьшать по мере снижения скорости автомобиля, в противном случае могут возникнуть опасные толчки или пробуксовка колес, или и то, и другое. Время от времени предлагались различные устройства для автоматического снижения тормозного давления по мере снижения скорости транспортного средства, но эти устройства в основном были разработаны для срабатывания при определенной, заранее заданной скорости замедления и, таким образом, для поддержания этой скорости замедления, или по крайней мере, чтобы ограничить максимальную скорость замедления этой скоростью. Однако крайне желательно иметь возможность выбирать по своему усмотрению. желаемая скорость замедления, соответствующая условиям эксплуатации, которые оператор может легко наблюдать в данный момент времени или в зависимости от удобства ситуации, а затем автоматически регулировать тормозное давление для поддержания ( предварительно выбранной скорости замедления и, соответственно, торможения) Было предложено устройство указанного типа, в котором предусмотрены устройства, позволяющие осуществить такой выбор желаемой скорости замедления. , , . , , , , , . , , . , , . , , ( 55 . Настоящее изобретение, в частности, относится к тормозному устройству указанного типа, которое содержит два взаимодействующих элемента, один из которых приводится в движение из исходного положения, принятого, когда транспортное средство находится в состоянии покоя, относительно другого элемента вследствие инерции, когда транспортное средство находится в состоянии покоя. тормозится так, чтобы автоматически 65 изменять тормозное усилие, прилагаемое в соответствии со скоростью замедления транспортного средства, и согласно изобретению упомянутый другой элемент выполнен с возможностью перемещения посредством средства 70 под контролем водителя относительно первый элемент для инициирования тормозного действия, при этом степень торможения, поддерживаемая устройством управления замедлением, состоящим из двух элементов, зависит от степени перемещения второго элемента относительно упомянутого начального положения первого элемента, так что желаемая скорость замедления может быть инициирована и отрегулирована по желанию. 80 Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой схематическое изображение одной из форм устройства, воплощающего изобретение. , , , 65 , , 70 , , 75 , . 80 1 - . 85 На рисунках 2, 3 и 4 показаны подробные виды устройства управления, показанного на рисунке 1. 85 2, 3 4 1. На фигурах 5, 6 и 7 показаны подробные виды устройства управления 90 другой формы, воплощающего изобретение, а фигура 8 представляет собой схематический вид, показывающий, как эта последняя форма устройства управления может быть организована для работы с устройством давления жидкости, показанным на фигуре 1. 95 Обратившись теперь к фиг. 1-4, можно увидеть, что проиллюстрированное устройство содержит клапанное устройство 10 с электрическим управлением для управления подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 и ее выпуском 100 из тормозного цилиндра 14, а также устройство 16 управления для управляющий работой плии 437,324 клапанного устройства 10. 5. 6 7 90 8 1. 95 1 4, , 10, 100 14. 16 437,324 10. Клапанное устройство 10 содержит клапанную часть 18 и магнитную часть 20, причем клапанная часть 18 содержит клапанные камеры 22 и 48, камеру подачи 32 и камеры 40 и 56. В клапанной камере 22 расположен подающий клапан 26, прикрепленный к штоку 28 клапана и приспособленный для взаимодействия с а. седло клапана 80 для управления подачей жидкости под давлением из питающей камеры 32, которая открыто сообщается через трубку 34 с резервуаром 12, содержащим жидкость под давлением, в клапанную камеру 22 и оттуда в тормозной цилиндр 14 через трубка 24. 10 18 20, 18 22 48, 32, 40 56. 22 26 28, . '80 { 32, 34 12 , 22 14 24. -В клапанной камере 22 также расположен еще один клапан 36, прикрепленный к штоку клапана 28 и приспособленный для взаимодействия с седлом 38 для управления выпуском жидкости под давлением из тормозного цилиндра 14 в камеру 40. Камера 40 находится в открытом сообщении через канал 42 с клапанной камерой 48, в которой расположен выпускной клапан 5-1, приспособленный для взаимодействия с седлом клапана 54 для управления выпуском жидкости из камеры 40 и, следовательно, тормозного цилиндра. 14, в атмосферу через камеру 56 и выпускное отверстие 58. Выпускной клапан -50 прикреплен к штоку клапана 52 и обычно удерживается в закрытом положении пружиной 60. Клапан 386 не является существенным для успешной работы этой формы изобретения, но во многих случаях он предпочтителен для предотвращения случайного выпуска воздуха из тормозного цилиндра, если выпускной клапан 50 не закроется должным образом. - 22 36, 28, 38 14 40. 40 42 48, 5ó1 .54 40, 14, 56 58. -50 52 60. 386 50 . Магнитная часть 20 клапанного устройства 10 содержит электромагниты, снабженные обмотками 44 и 6 возбуждения. Когда на обмотку 44 подается напряжение, якорь 46, прикрепленный к штоку клапана 28, притянется, чтобы закрыть подающий клапан 26 и открыть клапан 36. Когда на обмотку 6" подается напряжение, якорь 64 притянется и откроет выпускной клапан.50. Таким образом, можно видеть, что обмотка 44 электромагнита управляет подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр, а обмотка 62 управляет ее выпуском. 20 - 10 - 44 6 . 44 46, 28, 26 36. 6" 64 .50. - 44 , 62 . Клапаны 36 и 26 поднимаются, когда ток больше не подается на обмотку 44 под давлением подачи жидкости в камеру 82. 36 26 44 82. Устройство 16 управления содержит пару рычагов 66, соединенных на своих нижних концах посредством а. -массивные утолщенные пбрции 68, шарнирно опирающиеся наподобие маятника своими верхними концами на штифт 72, несущийся на кронштейне 74. Рукоятка 76 с ручным управлением также вращается подобно маятнику на олове 72 и устроена так, чтобы отклоняться при движении а. стопа Предала 78. Под действием сопротивления пружины 80 штифтовый болт 82 соединен с рычагом 76 через элемент 84 противовеса. Пружинный контакт 86 прикреплен к нижнему концу рычага 76 и изолирован от него, а пружинные контакты 88 и 90, изолированные друг от друга 70, прикреплены к части 68 рычагов 66 и изолированы от него, причем контакт 90 приспособлен для зацепления. при этом контакт 86 находится впереди контакта 88, когда рычаги 66 и рычаг 76 движутся на 75 вниз друг к другу. Утолщенная часть 6S утоплена, как показано позицией 70, чтобы позволить рычагу 76 перемещаться так, чтобы он совпадал с рычагами 66, как показано на рисунке 1. 80 Таким образом, из приведенного выше описания становится очевидным, что рычаг 76 можно отклонять или поворачивать на различные углы при нажатии ножной педали 78, при этом предусмотрен упор 92 для ограничения максимального угла 85, на который может поворачиваться рычаг 76. 16 66 . - 68, 72 74. 76 -') 72 - . 78. 80, 82 76 84. 86 76 ' 88 90 70 68 66, 90 86 88 66 76 75 . 6S 70 76 66, 1. 80 76 78, 92 85 76 sw1ung. Рычаги 66 отклоняются или раскачиваются от своего нормального вертикального положения на различные углы под действием силы инерции, когда скорость транспортного средства снижается 90, причем сила инерции, действующая в любой момент времени, зависит от скорости снижения скорости автомобиля. транспортное средство. Таким образом, будет очевидно, что для каждого из различных положений, в которых рычаг 76, 95 и, следовательно, контакт 86, могут поддерживаться давлением на ножную педаль 78, различная сила инерции (соответствующая определенной скорости отступления). ) потребуется повернуть рычаги 66 на угол 100°, достаточный для того, чтобы контакты 88 и 90 вошли в зацепление с контактом 86, как будет описано ниже. Предусмотрен стопор 94, предотвращающий отклонение или раскачивание рычага 66 по часовой стрелке 105. 66 , 90 , . 76, 95 86, 78, ( . ) 66 100 88 90 86, . 94 66 105 . Кентакт 90 соединен с одним выводом обмотки электромагнита 44 проводом 96, а контакт 88 соединен с одним выводом обмотки электромагнита 44 проводом 93. Остальные выводы обмоток 44 и 62 соединены а. провод 1.00 к одной клемме источника питания тока, показанному в виде батареи 102, другая клемма 115 соединена с контактом 86 проводом 104. Таким образом, можно увидеть, что когда контакт 86 входит в зацепление с контактом 90, на обмотку 44 магнита подается напряжение. и когда он входит в контакт с контактом 8S, на обмотку 62 подается напряжение. 90 44 , 96, 88 . .2 93. 44 62 . 1.00 , , 102, 115 86 104. 86 90 44 . 8S . 62 . Описанное выше устройство монтируется на транспортном средстве таким образом, что при снижении скорости транспортного средства действует сила инерции. действует, поворачивая рычаги 66 в направлении 125 против часовой стрелки, т.е. вправо. ' . 66 125 - , .. . Когда транспортное средство находится в состоянии покоя или движется со скоростью . постоянная потребность. и ножная педаль 78 не нажата. плечи 6 и плечо 76 удерживаются во вращающемся положении. 130 437,324, как показано на рисунке 1, под действием пружины 80. Таким образом, контакт 86 находится в зацеплении как с контактами 88, так и с 90, при этом контакт 90 изгибается назад и выравнивается с контактом 88 под действием давления, оказываемого через контакт 86. . . 78 . 6 76 .. . 130 437,324 1, 80. 86 88 90, 90 88 86. Таким образом, обе обмотки 44 и 62 находятся под напряжением, заставляя клапан 26 закрываться, а клапаны 36 и 50 открываться. Таким образом, подача жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 прекращается и воздух из тормозного цилиндра удаляется. атмосфера. 44 62 26 36 50 . 14 . . Когда необходимо задействовать тормоза и обеспечить замедление транспортного средства с желаемой скоростью, ножную педаль 78 нажимают до степени, зависящей от желаемой скорости замедления. Если, например, требуется максимальная скорость замедления, ножную педаль 78 нажимают до тех пор, пока рычаг 76 не войдет в зацепление с упором 92, как показано на рисунке 2. Когда рычаг 76 удаляется от рычагов 66, контакт 86 выходит из зацепления 5 с контактом 88, а затем разъединяется с контактом 90, тем самым обесточивая обмотку 62 и запуская выпускной клапан 50 для закрытия до того, как обмотка 44 закроется. обесточивается и подающий клапан 26 открывается. Жидкость под давлением затем будет течь из резервуара 12 мимо открытого клапана 26 в тормозной цилиндр 14, тем самым вызывая торможение. , 78 . , 78 76 92, 2. 76 66, - 86 engagee5 88 90, 62 50 44 26 . 12 26 , 14, . Поскольку скорость транспортного средства снижается из-за применения тормозов, сила инерции заставляет рычаги 66 поворачиваться вправо, как показано на фиг. 4, и если предположить, что скорость замедления o40 достаточна, чтобы вызвать зацепление между контактами 86 и 90, а не между контактами 86 и 88, обмотка 44 будет под напряжением, закрывая клапан 26 и открывая клапан 36, тем самым отключаясь. подачу жидкости под давлением в тормозной цилиндр 14 и вызывающую «притирку» тормозов, поскольку клапан 50 все еще находится на месте. Если скорость замедления увеличится, например, за счет увеличения коэффициента трения, рычаги 66 сместятся дальше вправо, вызывая зацепление контактов 86 и 88. Затем на обмотку 62 подается напряжение, открывая клапан 50 и выпуская воздух из тормозного цилиндра 14 в атмосферу мимо открытого клапана 36, через канал 42, мимо открытого клапана 50 и выпускного отверстия 58. Таким образом, тормозное давление будет уменьшаться, и скорость замедления транспортного средства также будет уменьшаться до тех пор, пока рычаги 66 не сместятся достаточно далеко влево, чтобы разъединить контакты 86 и 88. , 66 4, o40 86 90, 86 88, 44 26 36, . 14 "" 50 . , & , 66 , 86 88. 62 , 50 14 36, 42, 50 58. 66 86 88. Когда это произойдет, обмотка 62 обесточится, и вентиляция тормозного цилиндра прекратится. 62 . Если скорость торможения еще больше уменьшится, то контакты 86 и 90 разъединятся и обмотка 44 обесточится, тем самым снова позволяя жидкости под давлением 70 поступать в тормозной цилиндр 14. Если из-за увеличения тормозного давления или увеличения коэффициента трения тормозных элементов скорость торможения увеличится, рычаги 66 снова повернутся на 75 вправо. Таким образом, будет очевидно, что для поддержания выбранной скорости замедления, то есть максимальной скорости, выбранной, как описано выше, рычаги 66 будут перемещаться вперед и назад в соответствии с изменениями скорости замедления, чтобы управлять Клапанное устройство для автоматического управления подачей жидкости под давлением в тормозной цилиндр с целью регулировки тормозного давления 85, необходимого для поддержания заданной скорости торможения. Далее будет очевидно, что нажатием ножной педали 78 в иной степени, чем описано выше, чтобы отрегулировать рычаг 76 в соответствующее положение, можно поддерживать любую скорость замедления вплоть до максимальной. , 86 90 44 , 70 14. , , 66 75 . , , , 66 , , , 85 . 78 76 . Поскольку рычаги 66 реагируют на скорость замедления, независимо от того, изменяется ли эта скорость замедления за счет увеличения или уменьшения тормозного давления или за счет увеличения или уменьшения коэффициента трения между тормозными элементами, устройство всегда будет работать для поддержания предварительно выбранной скорости. замедления, и для компенсации изменений коэффициента трения оператором не требуется никакой регулировки ножной педали 78. Однако оператор всегда может изменять желаемую скорость замедления так часто, как и когда ему заблагорассудится, просто изменяя давление, оказываемое на ножную педаль 78. Кроме того, независимо от того, насколько оператор нажимает на педаль, при выборе желаемой скорости замедления тормоза сначала применяются с максимальным тормозным давлением, а затем устройство автоматически регулирует тормозное давление, чтобы обеспечить 11,5 выбранный темп замедления. 66 , , , , 100 78 , . , , 78. , , , 11,5 . Хотя выбор максимальной скорости замедления в качестве ограничения является произвольным, обычно выбирается скорость, соответствующая максимальному тормозному давлению, которое может быть применено для данного состояния транспортного средства и пути, чтобы не вызвать занос автомобиля. колеса транспортного средства. , , . В описанном выше устройстве управления 125 рычаги 66 и 76 необходимы для управления контактами и, таким образом, для выполнения механической работы по управлению применением тормозов. 125 66 76 , . На рисунках с 5 по 8 включительно показана другая форма устройства управления, предназначенная для выполнения той же функции, что и описанная выше, но от которой не требуется выполнять механическую работу. Эта форма устройства включает в себя: -образный рычаг 106, приспособленный для управления а. ножную педаль 108 таким же образом, как в ранее описанном устройстве, и маятник, приводимый в действие силой инерции, причем как рычаг 106, так и маятник 110 подвешиваются на штифтах 112, поддерживаемых кронштейнами 114. Рукоятка 106 несет светоизлучающие элементы, такие как электрические лампы 116, на одной ножке и светочувствительные элементы 118, такие как фотоэлектрические элементы или тому подобное, на другой ножке, причем каждый светочувствительный элемент 118 находится на одной линии со светоизлучающим элементом. 116, чтобы принять луч света, излучаемый элементом 116. .5 8 180 437,324 , . . - 106, . 108 , , 106 110 112 114. 106 116 118, - , , , 118 116 116. Элементы 116 приспособлены для создания лучей света, имеющих фокусные точки посередине между элементами 116 и 118. 116 116 118. Маятник 110 заключен в прозрачный корпус 120 из стекла или подобного материала, через который могут проходить эти лучи света, а маятник 110 расположен между ножками рычага 106 таким образом, что маятник 110 качается или проходит между ножками руки 106, острие 122, сформированное на одной стороне грузового элемента 124 на нижнем конце маятника 110, последовательно пересекает два луча света в их фокусных точках, и эти лучи, таким образом, прерываются до тех пор, пока поскольку элемент 124 остается в балках. 110 120, , , 110 106 110 106 122 124 110 124 . Светоизлучающие элементы 116 подключены к подходящему источнику питания (не показан) проводами 126, а светочувствительные элементы 118 подключены к двум реле 128, управляющим размыканием и замыканием контактов 127 и 129. Контакты 127 и 129 предназначены для работы таким же образом, как контакты 86, 88 и 90 устройства на фиг. 1-4, описанного выше, для управления работой клапанного устройства 10, причем контакты 127 соединены с магнитом. обмотка 44 и батарея 132, а контакты 129 соединены с обмоткой магнита 62 и батареей 132. 116 ( ) 126, 118 128 127 129. 127 129 86, 88 90 1 4 , 10, 127 44 132, 129 62 132. Описанный выше механизм управления заключен в кожух 34, чтобы предотвратить попадание грязи и посторонних предметов в его работу. 34 . Работа устройства этой формы по существу такая же, как и работа уже описанной формы. Когда педаль 0lS не нажата и транспортное средство не замедляется, рычаг 106 и маятник 110 находятся в совпадающем положении, так что лучи света, излучаемые элементами 116, полностью прерываются элементом 124. Таким образом, реле 128 обесточиваются, а контакты 127 и 129 замыкаются, подавая напряжение на обе обмотки 44 и 62, тем самым позволяя отпустить тормоза. . 0lS , 106 110 , 116 124. 128 127 129 , 44 62, . Когда это. Если требуется задействовать тормоза, педаль 108 нажимают до степени, зависящей от желаемой скорости замедления, после чего рычаг 106 перемещается вправо в соответствующее положение, такое как, например, 75 положение, показанное на рисунке 5. . Лучи света затем падают на элементы 118 и вызывают срабатывание последних, обеспечивая протекание тока к реле 128, подавая питание на эти реле и, таким образом, 80 вызывая размыкание контактов 127 и 129. Таким образом, магнитные обмотки 44 и 62 обесточиваются, что приводит к срабатыванию тормозов уже описанным способом. 85 Понятно, что рычаг 106 и маятник 110 работают аналогично рычагам 66 и 76, управляя тормозным давлением, чтобы поддерживать желаемую скорость замедления, и что для каждой формы замедления получается 90 аналогичных результатов. аппарат. При расположении элементов 116 и 118 так, как показано, так что лучи света прерываются последовательно, а не одновременно, получаются те же результаты 95, что и при разнесенных контактах 88 и 90, и поэтому нет необходимости подробно описывать полная работа второго вида аппаратуры управления. . , 108 , 106 75 5. 118 128, 80 127 129 . 44 62 . 85 106 110 66 76, , 90 . 116 118 , , 95 88 90, , , . 100 Хотя в вышеописанном и проиллюстрированном устройстве регулировка положения рычагов 76 или 106 выполнена с помощью педали, будет очевидно, что а. Для осуществления этой регулировки можно использовать рычаг 105 с ручным управлением или другой эквивалентный механизм, такой как поворотная ручка, служащая устройством управления тормозом, и в этом и других отношениях изобретение 110 не ограничивается конструкцией или расположением описанного устройства. и проиллюстрировано на примере. 100 76 106 . 105 110 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:37
: GB437324A-">
: :
437325-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437325A
[]
(КИ ( ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 5, 1934. (): . 5, 1934. 437,325 Дата подачи заявления (в Великобритании): декабрь. , 1934 год. № 35567/34. 437,325 ( ): . , 1934. . 35567/34. - Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. - : . 28, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в Wohing7Up материалов, содержащих свинец , ДИТРИХТ ХАР0ОРТ, немецкий субъект, дом 13, Иландельштрассе, Берлин, Северо-Западный Запад. 87, Германия, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Wohing7Up , HAR0ORT, , 13, , ,.. 87, , , :- Изобретение относится к способу, позволяющему по-новому экономически использовать свинцовосодержащие вещества самой различной природы, в которых свинец присутствует в сочетании с серой. - . Способ согласно данному изобретению в принципе заключается в том, что такие материалы больше не перерабатываются, как это было до сих пор, в металлический свинец сложным и дорогостоящим способом, причем свинец затем преобразуется в ходе дальнейшей отдельной рабочей операции в синтетические соединения свинца. необходимого состава, а вместо этого непосредственно из исходных материалов приготавливают продукт, в котором имеется большая потребность в самых различных отраслях промышленности, особенно в керамической, стекольной и эмалевой промышленности, причем указанный продукт производится в существенно более простой и дешевый способ. , , , , , , , . Этот продукт представляет собой силикат свинца, который широко используется в качестве компонента глазурей, стекол и эмалей. До сих пор керамические свинцовые глазури и т.п. изготавливались почти исключительно из синтетически полученных оксидов свинца, таких как глет или свинцовый сурик, а иногда и из свинцовых белил, препарата оксида свинца со значительным содержанием карбоната свинца. Таким образом, применяли трудоемкую процедуру, заключающуюся в том, что сначала из природных свинцовых руд получали металлический свинец путем плавки, а затем получали из него оксид свинца, причем оксид свинца затем превращался в силикат свинца во фритте. Очевидно, что этот метод очень дорог, и поэтому керамическая промышленность в течение длительного времени пыталась удешевить дорогие свинцовые глазури, в которых весовая доля оксида свинца очень высока. , . , , , . , , . . Предпринимавшиеся с этой целью попытки исходить из свинцовых руд, особенно из галенитовой [р', и вводить свинец в этом виде в глазурную шихту не привели ни к какому результату, так как сульфид свинца необходимо сначала окислить обжигом. Таким образом образуются сульфаты, чрезвычайно опасные для качества глазури, которые всплывают на плавленой глазури и приводят к ее потускнению, если не позаботиться об их уменьшении и разрушении при более высоких температурах и при затрудненном обжиге. Превращение сульфата свинца в силикат свинца в присутствии кремнезема (песка) сначала протекает при температуре около 1200°С и затруднении разрушения соответствующих сульфатов (не только сульфата свинца, но и сульфатов 70 щелочей и щелочноземельных металлов) при восстановительном обжиге очень велики, потому что при этом не только легко образуется силикат свинца, но он также образуется частично из-за полного восстановления сульфата металлического свинца 75, который приводит к серому обесцвечиванию глазури. , , [ ' 55 . , , 60 . 65 () 1200 ( 70 ) 75 . Кроме того, и это имеет решающее экономическое значение, высокие температуры около 1200°С, необходимые для разрушения сульфатов, обусловливают целесообразность глазурования с помощью силикатов свинца. (а именно образование легкоподвижной глазури, плавящейся при существенно низких температурах) иллюзорно. 85 Поэтому до сих пор использование свинцовых руд для глазурования не приводило к успешным результатам. , , 1200 80 . ( ) . 85 , , . Напротив, чрезвычайное удешевление остекления и, в частности, технический и экономический результат достигаются с помощью способа согласно этому изобретению за счет исключения промежуточной стадии получения сначала металлического свинца или синтетических оксидов свинца, при этом силикат свинца получают непосредственно и за одну рабочую операцию из свинцовосодержащего сырья. В результате этой фундаментальной проблемы, которая решается согласно данному изобретению, возникают еще 100 дополнительных преимуществ технического и экономического характера, которые будут рассмотрены ниже. , 95 . , , 100 . В качестве исходных материалов для осуществления нового процесса можно использовать самые разнообразные материалы, в которых свинец — __A '---) =\, / 1 _= 1 -:-- 1 - -- ,; 1, = 111 - = ' 437,325 содержится в сочетании с серой, как, например, серосодержащие свинцовые руды, промежуточные и конечные продукты обогащения и плавки свинцовых руд и серосодержащие промышленные отходы, такие как в качестве аккумуляторного шлама, состоящего в основном из сульфата свинца, образующегося в результате реакции оксида свинца аккумуляторных пластин с серной кислотой с образованием сульфата свинца и отложившегося в аккумуляторных элементах у оператора аккумуляторных батарей. 105 - __A '---) =\, / 1 _= 1 -:-- 1 - -- ,; 1, = 111 - = ' 437,325 , - , - , , , . Все эти вещества, прямо или косвенно пригодные для осуществления нового процесса, обладают тем свойством, что более или менее большая часть содержащегося в них свинца находится в сульфатной форме. При исходе свинцовых руд или продуктов обогащения, т. е. веществ, в которых свинец содержится в виде сульфида, их подвергают предварительному обжигу. Во время этого обжига, который также может составлять составную часть всего комбинированного процесса конверсии согласно изобретению и, таким образом, может осуществляться при нагревании без промежуточного охлаждения материала, большая часть сульфида свинца окисляется до сульфата свинца, поэтому который. При сенокосе материала получается достаточно высокое содержание сульфатов. При желании этому превращению можно способствовать добавлением искусственных окислителей известного типа, таких как нитрат аммония, нитрат калия, нитрат натрия, пероксид бария и т.п. . . , .. , . , , . . , , , , . Разрушение сульфатов путем снижения термической обработки во время фриттинга или во время обжига применяется только в исключительных случаях, а именно, когда в любом случае при обжиге будут использоваться необходимые высокие температуры, будь то во время фриттинга или при сыром глазуровании. , , . Поскольку эта возможность, однако, практически не имеет значения и, более того, поскольку, когда ее можно было бы использовать, полный результат сомнителен, остается только метод осуществления восстановления путем добавления искусственных восстановителей. Однако даже таким путем желаемый результат, как правило, не может быть получен, поскольку используемые до сих пор восстановители обычно обладают свойствами, которые делают их более или менее бесполезными для рассматриваемой цели. Либо они уже окисляются при таких низких температурах, что совершенно не оказывают влияния на сульфаты, либо они выплавляются (в случае металлических восстановителей) из нагретой смеси, не проявив активности, либо их активность впервые проявляется при таких высоких температурах, что их использование было бы неэкономично по уже описанным причинам. Кроме того, при использовании таких восстановителей в глазурь обычно попадают определенные вещества, присутствие которых в ней нежелательно. , , , , , . , , . ( ) , . , . Все эти трудности и недостатки устраняются согласно настоящему изобретению за счет использования для восстановления сульфатов таких восстановителей, которые, с одной стороны, снижают температуры, необходимые для проведения восстановления, до 75800-1000°С, но, с другой стороны, сохраняют по существу не подвержены влиянию и неактивны при низких температурах и которые, кроме того, предпочтительно составлены таким образом, что они или их корешки одновременно являются желательными компонентами смеси или улетучиваются после того, как они стали активными. 70 75 800 1000 80 . В качестве восстановителей, которые полностью удовлетворяют всем этим требованиям, можно назвать, в частности, карбиды металлов или предпочтительно карбид кремния (). В некоторых случаях можно также использовать алюминиевую пыль и, при желании, также графитовый порошок, хотя последний оказывает несколько неблагоприятное действие. Карбид кремния, а также алюминий содержат или же они сами или их соединения образуют желательные компоненты конечной смеси для глазури. 95 Далее восстановление можно осуществлять путем переработки исходных веществ, богатых сульфатом свинца, например, шламов аккумуляторов, в смеси с сульфидами, при этом сульфиды извлекают 100 кислорода из сульфатов и сами окисляются до сульфитов, которые затем реагируют с кремнезем с образованием силикатов свинца при выделении свободного диоксида серы. 85 , (). 90 . . 95 , , , 100 . Далее процесс протекает таким образом, что под действием восстанавливающего агента (естественно вводимого в определенном фиксированном соотношении по отношению к составляющему количеству присутствующих сульфатов, которое может быть установлено опытным путем) сульфаты частично превращаются непосредственно в силикат свинца, а частично на оксид свинца, причем оксид свинца затем объединяется с кремнеземом (всегда присутствующим в избытке), также образуя силикат свинца. 115 Следующая формула иллюстрирует ход реакции при использовании карбида кремния в качестве восстановителя: 105 ( ) , ( ) . 115 - : 4PbSO, + = 3PbO + ). + + 4S02 + SiO2 = PbSiO3. 4PbSO, + = 3PbO + ). + + 4S02 + SiO2 = PbSiO3. Из этой формулы также видно, что, учитывая молекулярную массу веществ, подлежащих взаимодействию друг с другом, что для превращения сульфата свинца указанным способом необходимо лишь очень небольшое количество карбида кремния. и далее, что содержание кремнезема в исходном материале 437,325 не только не вредно, но даже желательно, поскольку в любом случае для полного преобразования требуется избыток кремнезема, и это вещество всегда входит в состав смесей для керамической глазури. , , 125 437,325 . Так, например, когда в качестве исходных материалов используют галенит или шламы от обогащения свинцовых руд, связанных с пустой породой, богатой кремнеземом, и их обжигают, а во время или в конце обжига добавляют математически определенное количество карбида кремния, какую бы ценность ни придавали предыдущему удалению кремнезема, например, необходимому при подготовке свинцовых руд к плавке. , , , . Следовательно, бедные шламы, которые до сих пор можно было экономически обогащать только до такой степени, что их можно было плавить с помощью дорогостоящей флотационной очистки с результатами, которые были в некоторой степени экономичными, могут быть особенно использованы для нового процесса с превосходными результатами. Для проведения реакции, которая протекает полностью или в желаемой степени, предпочтительно тщательно регулировать условия реакции, в частности следить за стадийным или постепенным течением реакции. , , . , . Из существующих возможностей для этой цели можно упомянуть, например, добавление не всего количества восстановителя сразу, а дробными порциями, причем в некоторых случаях также градацию размера зерен восстановителя или его регулирование в соответствии с желаемую скорость восстановления, благодаря чему, особенно при использовании карбида кремния, сначала достигается его полная активность. Кроме того, в некоторых случаях предпочтительно использовать множество различных восстановителей, таких как алюминий и карбид кремния, чтобы дополнительно благоприятно влиять на ход процесса восстановления. При использовании алюминия, несмотря на его низкую температуру плавления, образованию регула препятствует мелкая дисперсия алюминиевой пыли в массе и поверхностное натяжение мельчайших расплавленных шариков. , , - , , , . , , , . , , . В приведенном выше примере 3,25 частей карбида кремния достаточно, как показывает стехиометрический расчет, для превращения 100 частей сернокислого свинца, так что несколько более высокая стоимость восстановителя не имеет никакого значения по сравнению со значительным удешевлением при этом получается из-за отсутствия промежуточной переработки исходного материала в глет или свинцовый сурик. Даже когда используются исходные материалы, очень богатые сульфатами, как, например, ил аккумуляторов, который составляет около 75 процентов. сульфатов, то весовое содержание восстановителя относительно невелико. Дальнейшее удешевление обусловлено возможностью использования карбида кремния в виде отходов карборунда при производстве шлифовальных кругов. , 3.25 , , 100 , . , 75 . , - . . Новый процесс протекает наиболее выгодно, когда в качестве конечного результата сначала не получают силикат свинца, а получают сырую глазурь, уже фриттированную или уже оплавленную 75 на керамическом теле, что непосредственно возможно, когда сырье, содержащее свинец, при желании после предыдущего обжиг в смеси с другими компонентами шихты (в основном песком и, при необходимости, необходимыми красителями и флюсами) вводится непосредственно в печь для обжига или фриттовый барабан, при этом восстановитель добавляется в начале нагрева или при обжиге. подходящее время в течение 85-го же. При желании предварительный обжиг можно также проводить в самой печи для обжига или, наоборот, можно проводить в печи для обжига, при этом весь процесс может протекать за один нагрев. 75 , , - ( 80 ) , , 85 . , , 90 . Если необходимо приготовить сырые глазури, то, естественно, не происходит фриттинга, а происходит лишь гомогенизация глазури, а действие восстановителя на сульфаты, содержащиеся в шихте, осуществляется сначала после нанесения глазури на изделие путем обжига глазури. как только будет достигнута необходимая температура в обжиговой печи от 7000 до 100–1000 градусов Цельсия, при этом опасность, которая в противном случае могла бы возникнуть из-за содержания сульфатов в глазуровочной шихте, полностью исключается добавлением восстановителя 105. предложенный согласно изобретению. , 95 7000 100 1000 , 105 . Естественно, когда содержание свинца в шихте для остекления слишком низкое, что может иметь место при использовании исходных материалов, бедных свинцом, при необходимости можно также добавлять синтетически полученные оксиды свинца. , , , . Чтобы также численно продемонстрировать преимущества нового способа, ниже приведены некоторые примеры, но изобретение не ограничивается этими примерами. , . ПРИМЕР 1. 1. Белую посудную фритту готовят из слизи, состоящей на 50 процентов. и 50 процентов. SiO2. 120 Молекулярная формула глазури: 50 . 50 . SiO2. 120 : 0.25 0,50 0,25 K2O 2,5 SiO2 0,2,5 A120, 0,25 B2_0. 125 Эту глазурь можно приготовить описанным способом путем обжарки до 35 процентов. по массе свинцового шлама и фриттирования обожженного материала 437 325 14,5 41,0 8,5 1,0% мела, ,.., полевого шпата, ,,,, борной кислоты и ,,,,, карбида кремния. 0.25 0.50 0.25 K2O 2.5 SiO2 0.2.5 A120, 0.25 B2_0. 125 35 . 437,325 14.5 41.0 8.5 1.0 , ,.., , ,,,,, ,,,,, . ПРИМЕР 2. 2. Сырая глазурь для керамики, имеющая молекулярную формулу: : 0.90 0,10 KO20 1 SiO2 0,10 A120 может быть получен из чистого галенита с содержанием 95 процентов. с 74,5 процента. галенита, 18,5,,,, полевого шпата, 4,0,,,,, песка и 3,0,,,,,, карбида кремния. 0.90 0.10 KO20 1 SiO2 0.10 A120, 95 . 74.5 . , 18.5,, ,, , 4.0,,,,,, 3.0,,,,,, . ПРИМЕР 3. 3. Начиная с осадка аккумулятора, составляющего 75 процентов. , моносиликат свинца формулы .. может быть подготовлено от 83 процентов. шлама аккумулятора 15,,,,,,, песка 2,,,,,,, карбида кремния. 75 . ,, .. 83 . 15,,,,,, 2,,,,,, . В последнем случае, естественно, обжарка не требуется. , , . Очевидно, что прямая конверсия свинцовосодержащего сырья согласно данному изобретению в готовый конечный продукт без обходного пути через получение синтетических оксидов, из которых затем сначала производят конечный продукт, представляет собой достижение выдающихся технических и экономическое значение приобретается для всех соответствующих отраслей промышленности. Этот процесс позволяет значительно повысить рентабельность как свинцовой, так и плавильной промышленности, а также керамической промышленности. Например, теперь можно сделать месторождения свинца, добыча которых до сих пор была нерентабельной, экономически применимыми с хорошим результатом, если места производства непосредственно связаны с заводами по производству глазури. - , , . , . , , , . Однако, как уже говорилось, применение нового процесса не ограничивается приготовлением глазурей для керамических целей, а универсально применимо везде, где используются силикаты свинца. , , , , . Способ согласно изобретению также применим для разрушения сульфатов других металлов, например тех, которые образуются в результате реакции сульфата свинца с го-основаниями, присутствующими в керамических глазурях, что до сих пор создавало аналогичные трудности. , , . Теперь, подробно описав, помог выяснить природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:38
: GB437325A-">
: :
437326-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437326A
[]
а: - т а : - ---; 2и. р ---; 2i. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Голландия): 5 марта 1934 г. (): 5, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): январь. 9, 1935. ( ): . 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. : . 28, 1935. . '' '.', СПЕЦИФИКАЦИЯ № 437,326. . '' '.', . 437,326. Страница 1, строка 52, вместо «маленький» читать «маленький» ПАТЕНТНОЕ БЮРО ТифЭ, 26 ноября 1935 г. 1, .52, " " " " , 26th, 1935. пр'ууут:,. Л. t1 - , поскольку этот материал колпачка сравнительно быстро разлагается под действием высокой температуры, что приводит к преждевременному износу колпака. ':,. . t1 - , , . Если попытаться избежать этого недостатка путем оснащения таких электроразрядных трубок колпаками, состоящими из легко поддающихся формованию материалов с высокой термостойкостью, таких как асбестоцемент, то возникнет недостаток, заключающийся в том, что те части колпака, которые нагретые до гораздо меньшей степени и в которых предусмотрены точки контакта, могут впитывать избыточную влагу. Более того. эти колпачки часто недостаточно прочны. : - , -, , . . . Согласно изобретению такая электроразрядная трубка снабжена колпачком, состоящим из дисперсии стекла в пористом изолирующем и термостойком материале. - . Было обнаружено, что использование дисперсного стекла позволяет получить колпачок большой механической прочности, сохраняя при этом такую теплоизоляционную способность, что колпачок можно удобно использовать для электроразрядных трубок типа, упомянутого выше. Массовое количество дисперсного стекла предпочтительно составляет от 20 до 55%. . 20 55%. Предпочтительно используется стекло с низкой температурой плавления, чтобы спекание можно было осуществлять при сравнительно низкой температуре. Таким образом, существует небольшой риск сжатия ранее сформированного колпачка [Приц. 11-] остается неповрежденным в более холодных точках, где предусмотрены электрические контакты, что предотвращает впитывание влаги пористым материалом крышки. Для правильного понимания отметим, что этого эффекта нельзя достичь, если перед формированием шапки органический материал гомогенно смешать с сырьем 80 шапки с последующим формированием последней, ибо в этом случае будет большой существует риск воздействия на материал колпачка тепла, излучаемого электроразрядной трубкой, из-за чего колпачок 85 выйдет из строя преждевременно. , -. [. 11-] 75 . , , 80 , , 85 . Теплоизоляционные и теплозащитные материалы, в которых может быть осуществлено диспергирование стекла, включают асбестоцемент, гипс, шамнотный кирпич и т.п. 90 Изобретение особенно подходит для использования с электроразрядной трубкой, содержащей пары труднолетучего металла, такого как натрий. магний, кадмий, цинк или таллий, из которых одна форма примера будет более подробно описана ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж. - -, , . 90 . , , 95 . На фиг.1 показан частичный разрез газоразрядной трубки, содержащей колпачок, а на фиг.2100 показано поперечное сечение по линии -. . 1 , . 2 100 -. На рис. 1 представлена -образная газоразрядная трубка 1, оба конца которой снабжены стержнем 2, на котором установлен накальный катод 3. В трубке содержится 105 какой-нибудь редкий газ, например неон, в прес437,326 №773/35. . 1 - 1 2 3 . 105 pres437,326 . 773 /35. L_ I_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ L_ I_ Мы, .. ' , компания с ограниченной ответственностью, организованная и учрежденная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с нашим местонахождением и офисом в Эммасингеле, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство Нидерландов, настоящим заявляем о характере настоящего изобретения и то, каким образом это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Было обнаружено, что в случае электроразрядных трубок, в процессе работы которых возникает высокая температура, использование несущих контакты колпачков, состоящих из Формование подобных материалов, в том числе смесей, содержащих продукты конденсации фенола и формальдегида, вызывает трудности, поскольку этот материал колпачка сравнительно быстро разлагается под действием высокой температуры, что приводит к преждевременному износу колпачка. , . . ' , , , , , -, , , : , - diffi0 , , . Если попытаться избежать этого недостатка, снабдив такие электроразрядные трубки колпаками, состоящими из легко поддающихся формованию материалов с высокой термостойкостью, таких как асбестоцемент, то возникнет тот недостаток, что те части колпака, которые нагретые до гораздо меньшей степени и в которых предусмотрены точки контакта, могут впитывать избыточную влагу. Более того. эти колпачки часто недостаточно прочны. ' - , -, , . . . Согласно изобретению такая электроразрядная трубка снабжена колпачком, состоящим из дисперсии стекла в пористом изолирующем и термостойком материале. - . Было обнаружено, что использование дисперсного стекла позволяет получить колпачок с высокой механической прочностью, сохраняя при этом такую теплоизоляционную способность, что колпачок можно удобно использовать для электроразрядных трубок типа, упомянутого выше. Массовое количество дисперсного стекла предпочтительно составляет от 20 до 55%. . 20 55%. Предпочтительно используется стекло с низкой температурой плавления, чтобы спекание можно было осуществлять при сравнительно низкой температуре. Таким образом, существует небольшой риск сжатия ранее сформированной шапки [Цена,? 11-] 437,326 № 773/35. , - . [,? 11-] 437,326 . 773/35. и в этом случае можно легко избежать операции спекания пористого жаростойкого материала. - 55 . Чтобы исключить риск скопления влаги вблизи точек контакта, предусмотренных за пределами зоны нагрева. избегая использования пористого материала крышки, целесообразно снабдить указанные части крышки или всю крышку слоем, закрывающим поры на поверхности. Для этой цели особенно подходит отверждающаяся смола, такая как продукт конденсации фенолформальдегида, раствором которой можно пропитать пористую крышку. Правда, в этом случае происходит разложение органики прогретой зоны. но 70 против этого явления нет никаких возражений, поскольку этот органический материал остается неповрежденным в более холодных точках, где предусмотрены электрические контакты, так что он предотвращает 75 поглощение влаги пористым материалом крышки. Для правильного понимания отметим, что этого эффекта нельзя достичь, если перед формированием шапки органический материал гомогенно смешать с сырьем 80 шапки с последующим формированием последней, ибо в этом случае будет большой существует риск воздействия на материал колпачка тепла, излучаемого электроразрядной трубкой, из-за чего колпачок 85 выйдет из строя преждевременно. ' . 60 . . , . 70 , 75 . , , 80 , , 85 . Теплоизоляционные и теплозащитные материалы, в которых может быть осуществлено диспергирование стекла, включают асбест, цемент, гипс, шамотный кирпич и т.п. 90 Изобретение особенно подходит для использования с электроразрядной трубкой, содержащей пары труднолетучего металла, такого как натрий, магний, кадмий, цинк или таллий, одна из форм примера которого будет более подробно описана ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж. . - ,, , . 90 , , , 95 . На фиг.1 показан частичный разрез газоразрядной трубки, содержащей колпачок, а на фиг.2100 показано поперечное сечение по линии -. . 1 , . 2 100 -. На рис. 1 представлена -образная газоразрядная трубка 1, оба конца которой снабжены стержнем 2, на котором установлен накальный катод 3. Трубка содержит 105 редких газов, таких как неон, под давлением. . 1 - 1 2 3 . 105 . Дата конвенции (Голландия): 5 марта 1934 г. Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): январь. 9, 1935. (): 5, 19340 ( ): . 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 28, 1935. : . 28, 1935. ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ $ Electxóc газоразрядные трубки 437,326 обязательно толщиной в несколько мм, и, кроме того, немного натрия, который выделяет пары натрия во время работы лампы, благодаря чему трубка излучает интенсивный желтый свет. В процессе работы стенка трубки достигает очень высокой температуры, например, 300°С. $ Electxóc 437,326 ., , . , , 300 0. Трубка снабжена крышкой 5, которая может быть выполнена следующим образом. 5 . Смесь, состоящая из 30 весовых частей асбестового порошка, 80 весовых частей портландцемента, 70 весовых частей талька и 15 весовых частей боратного стекла, состоящего из SiO2, B20, Al20, Ya2O, в весовых соотношениях 9 :.50 15:16:10 измельчают с получением смеси, которую после увлажнения водой подвергают холодной формовке с образованием шапки, которую после этого предпочтительно сушат в течение 8 дней и затем спекают при температуре около 10000°С в течение около 30 минут. При комнатной температуре колпачок погружают в спиртовой раствор 50%-ного продукта конденсации фенолформальдегида. при этом его оставляют примерно на 5 минут. Вместо спиртового раствора также можно использовать водную дисперсию такой искусственной смолы. Затем колпак помещают в печь для нагрева, при этом температуру медленно повышают до 180°С. Примерно через 1 час операцию нагрева можно прекратить и последует охлаждение внутри печи. 30 , 80 , 70 15 SiO2, B20, Al20, Ya2O, 9:.50 15: 16: 10 - 8 10000 0. 30 . 50% . 5 . . , ]180 . 1- , . Упомянутое выше боратное стекло также может быть заменено другими видами стекла, имеющими низкую температуру плавления, например свинцовым стеклом. = ., . На рис. 1 видно, что колпачок имеет на нижней стороне два цилиндрических углубления, в которые входят концы трубки. Конец 6 жестко прикреплен к крышке 5 с помощью цемента или гипса 7, т.е. в упомянутой выше зоне крышки. . 1 , . 6 5 7, .. . Колпачок выполнен в виде байонета. . Оба контакта 9 соединены с электродами. Поскольку каждый элетрод имеет только один питающий проводник, накаленные катоды 3 не могут нагреваться отдельным нагревательным током, а нагреваются этими электродами самим разрядным током. 9 . , 3 , . Однако также возможно оснастить колпачок таким количеством контактных элементов, чтобы через накальные катоды можно было пропускать отдельные нагревательные токи. , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 55 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:23:40
: GB437326A-">
:
Соседние файлы в папке патенты