Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10348
.txt 436772-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436772A
[]
. _ . _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, РЕЙНХОЛЬД ХАНС БАУМГАРТЕН, британский подданный, проживающий по адресу Риджмаунт-Гарденс, 25, в лондонском графстве, WC1 и .. , британская компания, расположенная по адресу Виктория-Стрит, 36, в лондонском графстве, SW1, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее утверждение: Данное изобретение относится к улучшенной черепице. , , , 25 , , ..1, . . , , 36, , , ..1, , : . Согласно этому изобретению плитка, изготовленная из бетона, имеет гофры с полуканалами по бокам и одним или несколькими выступами на нижней стороне на одном конце, так что соседние стороны любых двух плиток образуют вогнутый канал, приспособленный для покрытия каналом из бетона. наложенная перекрывающаяся плитка. , . Плитки предпочтительно изготавливаются так, что вдоль их центральной части имеется канал и по одному полуканалу с каждой стороны, и предусмотрен только один выступ, расположенный на одном конце указанного центрального канала. , , , . Черепица предпочтительно имеет лыски вдоль нижней стороны каналов, чтобы обеспечить лучшую поддержку черепицы при ее установке на конструкцию крыши. , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой план плитки. , , . 1 . Рис. 2 и 3 представляют собой виды с торца фиг. 1, а фиг. 4 представляет собой план, схематически показывающий количество черепиц, собранных на конструкции крыши. . 2 3 . 1, , . 4 . Бетонная плитка 1 прямоугольной формы снабжена центральным каналом 2 и половиной канала 3 с каждой стороны. 1 2 3 . На нижней стороне, на одном конце 436,772, центрального канала 2 образован выступ 4, который 45 входит в зацепление с планкой, предусмотренной в обычной конструкции крыши, и предусмотрено отверстие 5 для пропускания гвоздя сквозь черепицу при прибивании ее к конструкция крыши. 4 , 436,772 , 2, 45 , 5 . Нижние стороны 6 канала 50 сплющены, чтобы обеспечить более прочную опору черепицы при ее сборке на конструкции крыши. 6 50 . Плитки 1 в собранном виде накладываются друг на друга, как показано на фиг. 4, 55, где легко видеть, что соседние стороны любых двух плиток образуют полный канал, который перекрывается центральным каналом наложенной плитки. 1 . 4, 55 . Теперь подробно описав и 60 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:26
: GB436772A-">
: :
436773-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436773A
[]
- СПЕЦИФИКАЦИЯ - СПЕЦИФИКАЦИЯ 436,773 Дата подачи заявления (в Великобритании): 18 марта 193S. № 8405/35. 436,773 ( ): 18, 193S. . 8405/35. (Дополнительный патент к № 384200: от 18 июля 1931 г. ) Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. ( . 384,200: 18, 1931. ) : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах безопасности для аппаратов с газовым обогревом и в отношении них Мы, & . ...[., акционерное общество, организованное в соответствии с законодательством Германии, по адресу Юнкерсштрассе, 35/36, Дессау, Анхальт, Германия, настоящим заявить о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , & . ...[., , 35/36 , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного и заявленного в Техническом описании. № 384200 от 4 июня 1932 г. . 384,200 4th , 1932. В вышеупомянутом описании описан прибор с газовым нагревом, имеющий предохранительное устройство, расположенное на пути обратной тяги газов и управляемое этими газами для закрытия основного газового клапана, контролирующего подачу газа в основную газовую горелку. - . Настоящее изобретение относится к усовершенствованной форме этого предохранительного устройства, адаптированной для использования в аппарате с газовым обогревом для нагрева жидкостей, имеющем газовый клапан, который приводится в действие устройством (например, диафрагмой или поршнем), приводимым в движение разностью давлений. в токе жидкости. Задачей изобретения является создание особенно простым способом регулируемого таким образом нагревательного устройства с защитным устройством от выброса дымовых газов, вызванного обратной тягой. - , (.. ) . , . Согласно изобретению элемент, находящийся под воздействием флегмовых газов, нейтрализует разницу давлений, воздействующую на главный газовый клапан с жидкостным управлением при возникновении обратной тяги. - -. Типичный вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой сечение устройства с газовым обогревом для нагрева жидкостей. , - . Как показано, нагревательное устройство состоит из теплообменника 10, внешнего корпуса 11 и противообратного устройства, содержащего направляющую камеру 12, перегородку 13 и колпак 14, установленный над корпусом 11. Нижний край колпака 14 содержит отверстия 15, через которые флегмовые газы могут выходить наружу. Холодная вода поступает через патрубок 16 [Прце 11-] Прце 4с 6д и через штуцер 17 поступает в змеевик 18, в котором нагревается газами сгорания, поднимающимися от горелки 19. 10, 11 - 12, 13 14 11. 14 15, . 16 [ 11-] 4s 6d 17 18 19. Количество газа, подаваемого в горелку 55 19 по трубе 20, регулируется клапаном 21, который, в свою очередь, регулируется диафрагмой 22. Указанная диафрагма 22 делит кожух 23 на две камеры 24, из которых нижняя камера 25 подвергается полному давлению воды, которая должна быть нагрета, в то время как камера 24 подвергается дросселированному давлению воды на дросселе 17. посредством патрубка 26, отходящего от последнего. Когда 65 вода течет, в камере 24 создается более низкое давление, чем в камере 25, так что клапан 21 поднимается и газ свободно поступает в горелку 19. От камеры 70 ответвляется узкий байпас 37, 27, проходящий вверх в пространстве между теплообменником 10 и внешним кожухом 11 до дымогазового зонта 14 и ведущий оттуда обратно в камеру 24 устройства управления 75. . В этом байпасе 37, 27 расположен клапан 28, который нормально закрыт и приводится в действие термочувствительным устройством 29, расположенным внутри колпака 14. 55 19 20 21 22. 22 23 24, 25 24 17, 26 . 65 24 25 21 19. 70 - 37, 27 10 11 - 14 24 75 . - 37, 27 28 - 29, 14. Термочувствительное устройство состоит из внешнего корпуса 80 29 из материала, имеющего высокий коэффициент расширения, и внутреннего стержня, имеющего низкий коэффициент расширения, к одному концу которого прикреплен клапан 28, а другой конец прикреплен к корпусу 85, 29. . Таким образом, при нагревании корпус расширяется и клапан 28 открывается. Если из-за неблагоприятного ветра или по другой причине на пути движения газов сгорания, поступающих через колпак 90 14 в дымоход, образуется обратная тяга, то газы сгорания будут поступать в направлении стрелок, через дымоход. проемы 15 на открытое пространство. Эти теплые флегмовые газы проходят мимо и нагревают термочувствительное устройство.29, 30, 95, в результате чего ранее закрытый клапан 28 открывается. В результате открытия клапана 28 две камеры 24, 25 устройства, управляющего газовым клапаном, соединяются 100 через байпас 37, 27. Таким образом, давление в двух камерах сбалансировано. Дата ПАТЕНТНОЙ Конвенции (Германия): 14 июня 1934 г. 80 29 28 85 29. , 28 . , , 90 14 , , 15 . .29, 30 95 28 . 28 , 24, 25 100 - 37, 27. , (): 14, 1934. 11, и пружина 81 теперь способна закрыть клапан 21, тем самым предотвращая образование каких-либо дополнительных газов сгорания. 11, 81 21, . Теплочувствительное устройство 29, 30 предпочтительно устроено таким образом, что закрытие главного газового клапана 21 не происходит при каждой незначительной обратной тяге, а происходит только тогда, когда обратная тяга продолжается в течение более длительного периода. Таким образом, устройство 29, 30 сначала открывает клапан 28 лишь в незначительной степени, так что полная балансировка давления в камерах 24, 2,5 еще не установлена, и поэтому газовый клапан 21 еще не может быть закрыт. Только после того, как обратная тяга продолжается в течение некоторого времени и термочувствительное устройство 29, 30 достаточно нагрелось, в двух камерах управления 24, 25 возникает сбалансированное давление, и тем самым закрывается главный газовый клапан. 29, 30 21 - - . 29, 30 28 , - 24, 2.5 , 21 . - 29, 30 , 24, 25 . Для этой цели также может быть предусмотрено дополнительное устройство. Например, поверх корпуса термостата 29 может быть установлен защитный кожух, который предотвращает слишком быстрый нагрев термостата. . - 29 . Описываемое устройство для предотвращения выхода дымовых газов можно легко установить в любом. отопителя, все, что нужно, это пара патрубков на камерах 24, 25 и пара узких патрубков, ведущих к вытяжке 14. . , 24, 25 14. В байпас 37, 27 в дополнение к клапану 28, управляемому газовыми потоками, может быть встроен клапан 34, управляемый теплотой воды, которая должна быть нагрета, действующей через термочувствительное устройство 32, 33 аналогичной конструкции устройства 29, 30, а также клапана 36, управляемого термостатом 35 под воздействием запального пламени. Если запальное пламя гаснет, термостат остывает и меняет форму, тем самым освобождая клапан 36, который затем поджимается пружиной 38. Таким образом, все предохранительные устройства аппарата действуют на общий отводной поток воды. Вместо установки двух байпасных труб 37, 27 рядом, они могут быть расположены одна внутри другой. Такое концентрическое расположение имеет то преимущество, что снаружи видна только одна труба. - 37, 27 - 28 , 34 , - 32, 33 29, 30 36 35 . 36 38. . - 37, 27 , . . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:28
: GB436773A-">
: :
436774-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436774A
[]
ПАТТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ _ _ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТПЕНА: Дата подачи заявки: 22 марта 1935 г. № 8964/35. : : 22, 1935. . 8964/35. Полная спецификация слева: мая 1935 года. : , 1935. Полная принятая спецификация: Отт. 17, 1935. : . 17, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 436,774 Усовершенствования швов водонепроницаемой одежды Мы, & , британская компания , город Солфорд, и Льюис УАЙТ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о сущности настоящего изобретения может быть следующим: Настоящее изобретение относится к водонепроницаемой одежде, изготовленной из резиновой ткани, устойчивой к поверхности, и предназначено для обеспечения шва или швов, которые будут непроницаемы для влаги. 436,774 , & , , , , , , , : . Края ткани, образующие шов, выходят наружу или соскабливаются с лицевой стороны на расстояние примерно полдюйма, чтобы удалить полироль и обнажить резиновую прокладку или поверхность ткани. Два края покрыты резиновым раствором, помещены лицом к лицу, склеены вместе и сшиты или сшиты на расстоянии 2 четверти дюйма от края. Сшитый таким образом шов накладывается на полдюйма шириной и растворяется внутри, при этом шитье находится в центре наложенной части, а внешний шов переворачивается на 25 градусов при шитье, которое прилагается. . 2d . 25 . Полоска прорезиненного материала прикрепляется к внутренним складкам швов. . Любой раствор удаляется с поверхности шва, и полировка восстанавливается, делая шов непроницаемым для воды. 30 . Датировано 21 марта 1935 года. 21st , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в швах водонепроницаемой одежды Мы, & , британская компания , город Салфорд, и ЛЬЮИС УАЙТ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , & , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к водонепроницаемой ткани и одежде и предназначено для создания в ней шва или швов, которые будут непроницаемы для влаги. . Изобретение заключается в конкретном способе или процессе формирования одного или нескольких швов на ткани или предмете одежды, и в соответствии с ним обе передние лицевые кромки сшиваемой ткани по краю шириной около полдюйма покрываются резиновым покрытием. раствор: два края, пропитанные резиновым раствором, кладут лицом к лицу, склеивают вместе и сшивают примерно на расстоянии четверти дюйма от края, частично сформированный таким образом шов накладывают на полдюйма и проклеивают раствором на изнаночной или обратной стороне ткани и закончен полосой прорезиненного материала, прикрепленной к внутренней складке шва. , , . 11,-] Изобретение будет полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых проиллюстрированы несколько этапов формирования шва. 11,-] . Рисунок 1. Показаны два передних края ткани, которую нужно сшить и покрыть резиновым раствором. . 1. . Рис. 2. Показывает два решенных края, склеенных друг с другом. . 2. . Рис. 3. Показывает два прикрепленных поля , прошитых рядом стежков . . 3. . Рис. 4. Показано, что сшитые края расправлены, прижаты и приклеены на изнаночную или обратную сторону ткани. . 4. . Рис. 5. Показана полоска расстойного материала , прижатая и приклеенная к загнутым полям для формирования готового шва. . 5. . Водонепроницаемую ткань, подлежащую сшиванию, покрывают вдоль двух передних краев а на ширину примерно полдюйма раствором каучука, чтобы сделать поверхность липкой или клейкой и способной прилипать, когда два края а соединяются вместе. . Два края а ткани, покрытой таким образом резиновым раствором, прижимаются друг к другу, обеспечивая их склеивание (рис. 2), и прошиваются или прошиваются рядом стежков примерно в четверти дюйма от края (рис. . 3). 436,774 (. 2) (. 3). Сшитый таким образом шов накладывается на изнаночную сторону ткани шириной в полдюйма, обрабатывается резиновым раствором, прижимается и приклеивается к изнаночной стороне ткани, при этом шов на одной стороне шва закрывается и становится водонепроницаемым благодаря резине. решение (рис. 4). , (. 4). Полоску прорезиненной ленты или материала с прикрепляют к загнутой части шва, закрывая строчку на другой стороне шва и делая всю конструкцию водонепроницаемой (рис. 5). (. 5). Изобретение применимо к ткани с двойной текстурой, пропитанной резиной, или к ткани с пропиткой или покрытием только на поверхности, и в последнем случае лицевой стороне придают шероховатость перед нанесением резинового раствора на край. . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, равно 1. Метод формирования шва между двумя отрезками прорезиненной ткани или украшения, заключающийся в покрытии передних кромок вдоль края 30 примерно на полдюйма резиновым раствором, размещения двух прорезиненных кромок лицом к лицу и нанесения их склеить, прострочив два поля рядом стежков 35 примерно на четверть дюйма от края, наложив сшитые края примерно на полдюйма, расшив их на изнаночной стороне ткани и закончив шов полоской. из прорезиненного материала 40, прикрепленного к внутренней складке шва. , 1. 30 , , 35 , 40 . 2.
Способ образования шва между двумя кусками прорезиненной ткани по п. 1, отличающийся тем, что придают шероховатость краевому краю передней поверхности, защищенной 4,5, перед нанесением на нее резинового раствора. 1 4.5 . 3.
Водонепроницаемая одежда, имеющая один или несколько швов, сконструированных по п. 1 или 2. 1 2. С0 4. Шов водонепроницаемой ткани или одежды в основном такой, как описано и показано на прилагаемых чертежах. S0 4. . Датировано 30 апреля 1935 года. 30th , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . Лимингтон-Спа: напечатано издательством для канцелярии Его Величества, 1985 г. : ' , .-1985. А
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:29
: GB436774A-">
: :
436775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436775A
[]
"', _,-.;}}[ ' Ли "', _,-.;}}[ ' _ -'1 я -е- Х _ -'1 -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 20 апреля 1934 г. (): 20, 1934. 436,775 Дата подачи заявления (в Великобритании): 26 марта 1935 г. № 9390/35. 436,775 ( ): 26, 1935. . 9390/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. ' : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования пепельниц для курильщиков и относящиеся к ним , ПОЛ ТИАС, 5, Мезибранска, Прага , Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , 5, , , -, , , :- Изобретение относится к пепельнице с огнетушителем сигареты, состоящей из неподвижной и подвижной пластины, между которыми гасится сигарета. . Подвижная пластина снабжена направляющей, с помощью которой она может перемещаться по стойке, закрепленной на лотке. . Две пластины прижимаются друг к другу вручную, при необходимости против действия пружины, после помещения сигареты, которую необходимо затушить, или во время ее удерживания между двумя пластинами. , , . Согласно изобретению стойка, прикрепленная к лотку, имеет трубчатую форму, а подвижная пластина поддерживается втулкой, способной скользить по трубчатой стойке. . Таким образом, не только достигается снижение веса по сравнению с обычной до сих пор конструкцией, но также предоставляется возможность изготавливать поддон и стойку из единого куска листового металла путем прессования и волочения. Наконец, комбинация втулки с трубчатой стойкой позволяет разместить в центральной полости вспомогательные устройства, такие как резаки для сигар, зажигалки и т.п., которые могут приводиться в действие за счет относительного движения между двумя пластинами, так что это движение затем служит двум целей. Компоновка также может быть предпочтительно такой, что верхняя подвижная пластина полностью или по существу полностью контактирует с нижней неподвижной пластиной, в результате чего окурки сигарет можно разместить в любом желаемом месте на нижней пластине или нижнем лотке и надежно гасить простым нажатием. верхнюю пластину без необходимости удерживать их в фиксированной точке и без привлечения внимания со стороны курильщика. Естественно, верхняя пластина должна находиться на достаточной высоте над нижней пластиной или фиксированным лотком в поднятом положении, чтобы не препятствовать доступу к последнему. . , , . . . Три варианта осуществления изобретения показаны в вертикальном разрезе на прилагаемом чертеже в качестве примера. . [Цена 11-] 4s На фиг. 1 неподвижная пластина 1 выполнена в виде пепельницы и несет центральную трубчатую стойку 2, над которой втулка 4, несущая подвижную пластину 3, может перемещаться вниз. Винтовая пружина 60, расположенная внутри втулки 4, упирается во втулку 4 в точке 6, а ее другой конец входит в поперечину 7 в трубчатой стойке 2. Альтернативно, пружина может быть прикреплена одним концом 65 к втулке 6, а другим концом - к крестовине 7. На втулке 4 предусмотрена ручка, ручка и т.п. 16. В этом варианте реализации, показанном на фиг. 1, конфигурация верхней пластины такова, что при нажатии она покрывает по существу всю нижнюю поверхность лотка. [ 11-] 4s . 1 1 2 4 3 . 60 5 4 4 6 - 7 2. 65 6 7. 4 , 16. . 1 70 . На фиг.3 трубчатая стойка 2 расположена на зольнике 11 с одной стороны. . 3 2 11 . Пластины 1 и 3 предусмотрены только на стороне 75 стойки 2 и втулки 4, прилегающей к зольнику, и имеют одинаковую протяженность, чтобы контактировать друг с другом по всей своей поверхности. 1 3 75 2 4 . В варианте по фиг. 80 2 неподвижная пластина 1 закреплена на трубчатой стойке 2, соединенной с зольником 11. Вал 8, закрепленный во втулке 4, например, привинченный к нему на своем верхнем конце, проходит через 85 крестовину 7 и несет на своем нижнем конце режущее лезвие 9 ножа для резки сигар. . 80 2 1 2 11. 8 4, , 85 7 9 . Трубка 2 снабжена отверстием 12, в которое может быть вставлен конец сигары, а на нижнем конце трубка 90 2 снабжена отверстием 10, позволяющим вынимать отрезанные от сигары части. Вместо резака для сигар может быть предусмотрено любое другое вспомогательное устройство. 95 Пепельница может быть оборудована корытами для хранения зажженных сигарет, коробкой от спичек, механической зажигалкой, подсвечником и т.п., а также может быть снабжена рекламными надписями. 100 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 2 12 90 2 10 . . 95 , , , - . 100
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:30
: GB436775A-">
: :
436776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436776A
[]
R4-1 11 6 R4-1 11 6 я, я Ли"' -" , "' -" ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 27 марта 1935 г. № 9624/35. : 27, 1935. . 9624/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в центробежных муфтах или в отношении них Мы, ДЖОРДЖ ТЕЕНРИ РЁШ, гражданин Швейцарской Конфедерации, и , британская компания, принадлежащие компании , , , , .10, настоящим заявляем Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , tH1ENRY , , , , , , , , .10, , :- Настоящее изобретение предназначено для улучшения или в отношении него. центробежные муфты. такого типа, в котором колодки сцепления соединены с ведущим элементом таким образом, чтобы вращаться вместе с ним и входить в зацепление с частью, прикрепленной к ведомому элементу, под действием центробежной силы. . . , , . Согласно этому изобретению центробежное сцепление упомянутого выше типа отличается тем, что каждая из упомянутых колодок сцепления шарнирно соединена на одном конце своей поверхности зацепления или рядом с ним с натяжным элементом, который установлен на нем. вращаться относительно приводного элемента вокруг оси его вращения и таким образом соединяться на другом конце своей контактной поверхности или рядом с ним с приводным элементом, чтобы обеспечить радиальное перемещение башмака относительно упомянутого приводного элемента. Предпочтительно, задний конец каждого башмака соединен с ведущим элементом, а передний конец соединен с указанным натяжным элементом. Следует понимать, что, поскольку башмаки соединены между собой упомянутым натяжным элементом, степень их перемещения может быть выполнена одинаковой. , , , .. , , . , . , . Особенность изобретения состоит. тем, что каждая указанная колодка соединена с ведущим элементом посредством листовой пружины, которая расположена по касательной по отношению к окружности, нанесенной вокруг оси сцепления, и которая жестко соединена на своем переднем конце с указанным ведущим элементом и на его задней части. конец, сказал ботинок. При такой конструкции башмаки будут растягиваться пружинами, которые подвергаются напряжению по всей длине, и при достижении определенной скорости задние концы башмаков раскачиваются наружу под действием центробежной силы, тем самым вызывая пружины сгибаются. . , . , , . [Цена 11-] Предпочтительно, чтобы указанный башмак сцепления шарнирно соединялся на передних концах с указанным натяжным элементом. 55 Дополнительный признак изобретения состоит в том, что точки крепления колодок сцепления к натяжному элементу более удалены в радиальном направлении от оси сцепления, чем точки крепления 60 колодок к ведущему элементу. [ 11-] , . 55 60 , . Описанные выше устройства особенно подходят для использования в сочетании с односторонней муфтой, которая предпочтительно расположена концентрично внутри центробежной муфты и соединена параллельно с ней между указанными ведущим и ведомым элементами. Обгонная муфта может содержать внешний кольцевой элемент, и особенность изобретения состоит в том, что указанный натяжной элемент содержит втулку, установленную с возможностью вращения на указанном кольцевом элементе. - , 65 . - 70 . В одной из конструктивных форм изобретения упомянутая односторонняя муфта относится к типу 75, в которой шарики или ролики застревают между элементом внешнего кольца и внутренним кулачковым элементом. При такой конструкции указанный элемент внешнего кольца соединен с приводным элементом и имеет установленную на нем с возможностью вращения 80 указанную втулку. , - 75 . , 80 . Ниже приводится описание одного варианта осуществления изобретения применительно к комбинированной центробежной муфте и муфте свободного хода со ссылкой на 85 прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 показано сечение муфты по изогнутой линии 1-1. Фигура 2; Фигура 2 представляет собой вид сбоку фигуры 1, но без внутренней части муфты свободного хода, а также ведущего и ведомого валов; На рис. 8 показан вид сбоку натяжного кольца, на котором находится сцепление. монтируются шарнирно; 95 Фигура 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4 4 Фигуры 2; Фигура 5 представляет собой разрез по линии 5-5 Фигуры 2; Фигура 6 - разрез по линии 6-6, из 100 Фигура 2; и Фиг.7 представляет собой вид сверху пластинчатых рессор для крепления колодок сцепления к ведущему элементу. , , 85 , 1 1-1 2; 2 1, ; 8 . ; 95 4 - 4 4 2; 5 5-5 2; 6 6-6, 100 2; 7 . 436,776 - Одинаковые ссылочные позиции относятся к одинаковым частям на всех фигурах чертежа. 436,776 - . Обращаясь к Фиг.1, следует отметить, что конец коленчатого вала 10 расположен. полый и снабжен на конце фланцем 11. Фланец есть. крепится к нему болтами 12а. цилиндрический несущий элемент 13. Внутренняя поверхность цилиндрического несущего элемента утоплена для установки внешней обоймы 14 муфты свободного хода. 1, - 10 . 11 . . 12 . 13. 14 - . Выемка образует выступ 15 на цилиндрическом несущем элементе, к которому указанное внешнее кольцо прижимается крепежным кольцом 16, имеющим отверстия в нем, через которые проходят указанные болты, причем это крепежное кольцо зацепляется с гайками 17, связанными с указанными болтами. Ведомый вал 18 установлен в подходящем шарикоподшипнике 19 и проходит в полый конец коленчатого вала. Он снабжен шлицами 20, которые входят в зацепление с аналогичными шлицами, выполненными внутри полого вала 21 сцепления. Вал сцепления снабжен на том конце, который находится снаружи полого коленчатого вала, внутренним кольцом 9 муфты свободного хода. Центральная часть периферийной поверхности упомянутого кольца снабжена несколькими наклонными гранями 22 известным образом, а между этими гранями и элементом 14 внешнего кольца расположены ролики 23. Эти фаски расположены так, чтобы вызвать заклинивание роликов, если ведомый вал имеет тенденцию выходить за пределы ведущего вала. Периферийная поверхность элемента внутреннего кольца по обе стороны от упомянутой центральной части имеет цилиндрическую форму 24, и между этими поверхностями и элементом внешнего кольца расположено несколько роликов 25. 15 16 , 17 . 18 19 -. 20 21. 9 - . 22 23 14. . 24 , 25 . К элементу внутреннего кольца 9 болтами 26 прикреплена торцевая плоская стенка 27 барабана 28 центробежного сцепления. 9 26 27 28. Внутри выемки 29 на внешней стороне несущего элемента 13 с возможностью вращения установлен натяжной элемент 30, форма которого лучше всего видна на фиг. 3. Натяжной элемент снабжен на противоположных концах диаметра выступами; 31, к которым прикреплены шарнирные пальцы 32. Указанные шарнирные пальцы проходят по обе стороны от указанных выступов и входят в зацепление с втулками 33, закрепленными в отверстиях 34, образованных на концах колодок 3.5 сцепления. Концы колодок сцепления раздвоены на 36 – для этого. они могут лежать по обе стороны от указанных выступов 31. Таким образом монтируются две колодки сцепления, как лучше всего видно на фиг. 2, обе из которых снабжены подходящими фрикционными накладками 37 на своих внешних сторонах. Передние концы колодок сцепления шарнирно прикреплены к натяжному элементу, как описано выше, тогда как, как лучше всего видно на фиг. 2, каждый задний конец имеет на своей внутренней стороне плоскую поверхность 38, к которой прижимается конец. листовой рессоры 39 с помощью шпильки 40, проходящей через . отверстие в конце листовой рессоры и входит в резьбовое отверстие в башмаке элача. 29 13 30, 3. ; 31 32. 33 34 3.5. , 36 - . 31. , 2, 37 . , , , 2, 38 - 39 40 . - . Таким образом, пружина зажимается между головкой 41 шпильки и указанной плоской поверхностью 70 38. Указанная пружина проходит вдоль башмака сцепления и по окружности, нанесенной вокруг оси сцепления, и прикреплена своим масляным концом к стойке 42, закрепленной на внешней поверхности 75 цилиндрического несущего элемента 13. . 41 70 38. , -- - 42 75 13. Для этого конец стойки имеет резьбу и входит в резьбовое отверстие в держателе, а внешняя поверхность держателя утоплена на 4,5, чтобы обеспечить плоскую поверхность на 80°. примыкающая грань на конце колонны. Другой конец стойки имеет резьбу под номером 46 и проходит через отверстие в листовой рессоре. Таким образом, конец листовой рессоры может быть зажат между концом 47 стойки и зажимной гайкой 48. При такой конструкции следует понимать, что, поскольку цилиндрический несущий элемент 13 непосредственно прикреплен к коленчатому валу, задний конец 90 башмака сцепления будет тянуться листовой пружиной, и когда будет достигнута заданная скорость, сцепление Башмак будет поворачиваться наружу вокруг шарнирного пальца 32 до тех пор, пока накладка 37 сцепления не войдет в зацепление 95 с барабаном, после чего привод будет передаваться от коленчатого вала к ведомому валу 18. Чтобы обеспечить первоначальную регулировку между колодками сцепления и барабаном сцепления, головка 41 100 упирается в головку 49 регулировочного винта 50, который вставлен в резьбовое отверстие, выполненное в цилиндрическом несущем элементе 13. , - , 4.5 80 . . - 46 -. - - 47 48. 13 , 90 '- , 32 37 95 , ( 18. , 41 100 49 50 13. Для фиксации регулировочного винта 105 в необходимом положении предусмотрена контргайка 51. Вставка в головке 41 представляет собой а. волоконный диск 62. 51 105 . 41 , . 62. Как лучше всего видно на рисунке 3 спереди. - 3. Рядом с каждым выступом 31 натяжного элемента находится секторная пластина 53, а 110 - диаметрально напротив друг друга и справа. углами к выступу 31 являются еще две секторные пластины 54. Каждая секторная пластина 53 расположена так, что входит в паз, образованный на заднем конце колодки сцепления. На виде 115 этой прорези необходимо, чтобы листовые рессоры и средства их крепления были продублированы, по одной с каждой стороны прорези, как лучше всего видно на рисунке 7. Аналогичным образом, каждая секторная пластина 54 расположена так, что на 120 градусов входит в прорезь 56, образованную в центральной части каждого башмака. Указанная секторная пластина образует часть средств предотвращения вибрации колодок при включении барабана сцепления, что лучше всего показано номером 125 в верхней части фиг. 1 и фиг. 6. Указанное средство содержит две фрикционные подушки -57, расположенные по одной с каждой стороны указанной секторной пластины, например, секторной пластины 53. Одна из подушек расположена в выемке 58 re486,776 в стенке, образованной прорезью, например. 31 .53, 110 . 31 54. 53 . 115 - , , - 7. , 54 120 56 . , 125 1 6. -57 , , 53. re486,776 58 , .. паз 55 в колодке сцепления, а другой расположен в отверстии 59, образованном в стенке колодки сцепления. Отверстие закрыто резьбовой пробкой 60, а между пробкой и фрикционными накладками расположена пружина 61. Фрикционные накладки предназначены для взаимодействия с секторными пластинами 54 аналогичным образом. - 55 59 . 60 61 . 54 , . При снижении скорости колодки возвращаются в расцепленное положение с помощью пружинного механизма, как лучше всего видно пунктирными линиями внизу рисунка 2 и в поперечных сечениях на рисунках 4, 5 и 6. Эти средства содержат отверстие 62, выполненное в передней части каждой колодки сцепления, которое проходит от внешней поверхности колодки сцепления и заканчивается а. плечо 63. Пружина сжатия 64 расположена так, что опирается на указанный плечо и на другом конце зацепляется за него. пластина 65, прикрепленная гайкой 66 к шатуну 67. Шатун проходит через отверстие в нижней части указанного отверстия 62 и через раздвоенный конец 36 в прорезь 55, образованную на задней кромке другой колодки. Как видно из фигур и 6, конец шатуна раздвоен в точке 68, чтобы он мог проходить по обе стороны от выступа 31 и секторной пластины 53. В секторной пластине выполнено отверстие 69, а штифт 70 (см. рисунок 5) расположен так, что проходит через башмак сцепления, через прорезь 55, через отверстие 35 в секторной пластине 53 и через отверстие, образованное в раздвоенной пластине. конец шатуна. , , 2 - 4, 5 6. 62 , . 63. 64 , . 65 . 66 67. 62 36 55 . 6, 68 31 53. 69 70 ( 5) , 55, 35. 53 . Благодаря этому между двумя колодками образуется упругое соединение, предотвращающее вибрацию. , , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:31
: GB436776A-">
: :
436777-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436777A
[]
Н С СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА Дата подачи заявления: 10 апреля 1935 г. : 10, 1935. 436,777 № 11139/35. 436,777 . 11139/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в замках и в отношении них Я, НОРМАН ГРЕНВИЛЛ НЕВИН ЭТЕРИНГТОН, из дома Джиследон, Уэлбек-роуд, в городе и графстве Ньюкасл-апон-Тайн, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно будет то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , --, , , , :- Настоящее изобретение относится к замкам, которые приводятся в действие ручкой, установленной на оси, параллельной дверной поверхности, и имеющей элемент, входящий в прорезь или углубление в подпружиненном засове, так что засов втягивается при покачивании указанной ручки. В предыдущих конструкциях элемент ручки постоянно входит в прорезь или выемку в засове и перемещается за счет этого, следовательно, если ручка предусмотрена на каждой стороне замка, движение любой ручки передается другой ручке. Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции, в первую очередь предназначенной для двери легкового автомобиля, но которая может быть применена и к дверям в целом. - . , , , , . , . Замок указанного выше типа в соответствии с моим изобретением отличается тем, что рабочий элемент ручки (или ручек) обычно не зацепляется с засовом и не зависит от него, так что движение засова внутрь, когда дверь захлопнут, не влияет на указанную ручку, а качание ручки на одной стороне замка не влияет на качание ручки на противоположной стороне. ( ) , , . Я более полно опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1, 2 и 3 представляют собой сечения дверного замка автомобиля в соответствии с ним, причем фиг. 1 представляет собой сечение по линии А-А на фиг. 2, фиг. 2 - сечение. по линии Б-Б на рис. 1, а на рис. 3 - сечение по линии С-С на рис. 1. 1, 2 3 , 1 - . 2, 2 - . 1, 3 - . 1. Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере а представляет собой горизонтально скользящий засов, поддерживаемый держателем , жестко подвешенным с помощью кронштейна е к оконной доске двери. , , . К засову прикреплен один конец пружины растяжения , прикрепленной в точке к лицевой пластине замка, при этом указанная пружина обычно выступает за засов через отверстие [Цена 1/-] Цена 4s 6d в указанной пластине, как показано на рисунке рисунки. , [ 1/-] 4s 6d . На каждой стороне задвижки предусмотрена ручка , причем указанная ручка выступает через отверстие в боковой панели или 7k двери и установлена 60 на вертикальном шарнире так, что ручку можно качать в горизонтальной плоскости на на том же уровне, что и болт. Шарниры поддерживаются гнездами mn1, прикрепленными к нижней поверхности оконной панели 65 и к внешней панели двери. , 7k , 60 . mn1 65 . Каждая ручка имеет выступающее внутрь крючковидное расширение . на ее переднем конце, который обычно удерживается в стороне от засова а, но входит в зацепление с вертикальным роликом р, установленным 70 на шарнире р' в прорези в засове а, когда задняя часть ручки выдвинута. Выемки на верхней и нижней сторонах рукоятки позволяют легко удерживать ее между большим и указательным пальцами. Один конец пружины растяжения прикреплен к внутренней стороне каждой рукоятки, а другой конец указанной пружины прикреплен, в случае внутренней рукоятки, к выступу на затворной раме , а в случае 80 - в случае внешняя ручка, к перекладине , зависящей от загнутой вверх части внешней панели двери. - - . 70 ' . 75 . , , , , 80 , . Последняя конструкция позволяет поддерживать пружину внешней ручки на расстоянии 85 от пути оконного стекла , которое показано в частично опущенном положении. Внутренняя панель обита, как обычно, как указано буквой , а передний и задний концы каждой ручки имеют форму под углом 90°, чтобы поддерживать плотное прилегание к проему дверной панели в неподвижном состоянии и во время движения. Резиновая шайба установлена на внутренней стороне каждой панели вокруг отверстия ручки, чтобы улучшить плотность прилегания и предотвратить дребезжание. На внешней ручке предусмотрены отверстия, обеспечивающие выход дождевой воды, скопившейся в ней. 85 . , 90 , . 95 . ' . Теперь можно увидеть, что затвор 100 можно втянуть, вытянув задний конец любой из ручек , при этом движение ручки вокруг оси приводит к тому, что ее передний выступ входит в прорезь в затворе и зацепляется. вставьте в него ролик 105 и с силой надавите на него и засов внутрь, преодолевая действие пружины , при этом затвор и ручка возвращаются в свои нормальные выступающие положения под действием пружин и немедленно 110 11 486,777, ручка освобождается. Движение одной ручки не влияет на другую ручку, а движение засова внутрь, вызванное захлопыванием двери, не передается ни одной из ручек. 100 , 105 , 110 11 486,777 . , , ' . При желании дверные панели могут быть утоплены рядом с ручками, чтобы ручки не выступали за общую поверхность двери. , . Как будет очевидно, замок может быть снабжен одной ручкой, когда требуется управление только с одной стороны, и, хотя я описал и проиллюстрировал замок, в котором ручки находятся в 1,5 раза в той же плоскости, что и засов, передние выступы Число ручек может быть изменено, если желательно, чтобы засов располагался выше или ниже уровня ручек. , , , 1.5 , . С помощью моего изобретения я создаю замок, который можно легко и недорого изготовить, и, поскольку выступ его ручки или ручек со стороны или по бокам двери избегается или сводится к минимуму, получается очень аккуратная и привлекательная фурнитура, подходящая для двери легковых автомобилей и другие двери, для которых желателен монтаж заподлицо. , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что , , ú
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:33
: GB436777A-">
: :
436778-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436778A
[]
ИЛ "; 72->т.- / -- "; 72->.- / -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 10 апреля 1935 г. : 10, 1935. № 11140/35. . 11140/35. 436,778 Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. 436,778 : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованные средства крепления капотов автомобилей Я, НОРМАН ГРЕНВИЛЛ НЕВИН ЭТЕРИНГТОН, из Айлследон Хаус, Уэлбек Роуд, в городе и графстве Ньюкасл-апон-Тайн, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , --, , , , :- Настоящее изобретение относится к средствам крепления капотов автомобилей. Откидные стороны капота автомобиля обычно закрепляются с помощью расположенных снаружи пружинных крюков и шарнирных зажимов. . . Подобные устройства в ряде случаев ухудшают внешний вид автомобиля, нарушая стреловидность конструкции, а тем более не препятствуют открытию капота и снятию съемных частей посторонним лицом при оставлении автомобиля без присмотра. , . Однако было предложено предусмотреть подпружиненный скользящий засов внутри створки капота автомобиля для блокировки указанной створки и соединить указанный засов тросом с поворотной выдвижной ручкой внутри запираемого кожуха, и это имеет Также было предложено предусмотреть рычажный механизм для одновременного приведения в действие скользящих засовов для каждой створки капота. Указанный рычажный механизм приводится в действие тягово-толкательной тягой, запираемой секретным замком, или, в другом исполнении, подпружиненной ручкой. - 235 , - , - , , , - . Целью моего изобретения является создание усовершенствованного средства крепления капота, содержащего болт, установленный в подшипниках, поддерживаемых рамой транспортного средства и приспособленный для зацепления с проушинами или т.п. на внутренней стороне капота, при этом указанный болт выдвинут. в транспортное средство предусмотрено средство для блокировки указанного засова от случайного извлечения. , , . Крепление каждой стороны капота автомобиля в соответствии с моим изобретением относится к упомянутому выше типу и отличается тем, что указанный болт жестко вставлен в транспортное средство и имеет поворотную концевую часть, снабженную боковым штифтом, помещенным в коробку. имеющий удлинитель, который удерживает указанный штифт в одном положении и предотвращает извлечение упомянутой клеммной части и болта, пока штифт находится в указанном положении. . Прилагаемые чертежи иллюстрируют средства крепления капота согласно моему изобретению. На чертежах рисунки 1 и 2 представляют собой виды сбоку заднего и переднего концов соответственно моего устройства и его приспособлений, 60 рисунки 3 и 4 представляют собой виды сверху на рис. [ . , 1 2 , 60 3 4 . 1
и 2 соответственно, рисунки 5 и 6 представляют собой вид в разрезе и план сечения концевой части болта в увеличенном масштабе, а рисунок 7 представляет собой разрез по линии А-А на рис. 5. 2 , 5 6 , 65 7 - . 5. Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере мое крепежное устройство содержит болт , поддерживаемый 70 вертикальными подшипниками и , прикрепленный к лонжерону рамы транспортного средства. , , 70 . Болт изогнут под углом и имеет части / и , которые взаимодействуют с проушиной , , закрепленной на внутренней стороне крышки. / , . 75 Подшипники , и проушины /, снабжены шайбами из резины или другого упругого материала для предотвращения дребезжания. 75 , /, . Задний конец болта слегка согнут в точке , и в его конец ввинчена концевая часть 80 , снабженная боковым штифтом . Часть болта помещена в коробку и проходит через пол транспортного средства, за которым на нем установлено кольцо . Коробка покрыта 85 резиной или чем-то подобным и имеет вертикальное удлинение для приема штифта в его вертикальном положении. Ширина коробки достаточна для размещения штифта в горизонтальном положении. 90 Теперь можно видеть, что в положении, показанном на чертежах, болт крепит сторону капота к элементу рамы транспортного средства, и пока штифт находится внутри удлинения 95 коробка , затвор надежно заблокирован от вытягивания. Кольцо концевой части болта выполнено с возможностью свисания вниз, когда штифт находится в вертикальном положении, и, таким образом, удерживает штифт в положении 100°. Поскольку болт полностью находится внутри капота, его нельзя перемещать снаружи, а любая тенденция болта соскальзывать из-за движения автомобиля предотвращается штифтом . , 80 . . 85 , . . 90 , , , , 95 , . 100 . , , . Капот можно 105 открыть только изнутри автомобиля, при этом необходимо поднять кольцо и повернуть концевую часть на 90°, чтобы переместить штифт в горизонтальное положение, когда концевая часть и 110 1 1 --- -- -- --- '/ - 1 11, 436,778 Болт можно вытянуть назад, чтобы вытащить части и болта из проушин и на внутренней стороне капота. 105 , 90 110 1 1 --- -- -- --- '/ - 1 11, 436,778 . Предпочтительно болт , подшипники , и проушины , , коробка , концевая часть и ее кольца изготовлены из хромированной стали. Небольшая подъемная ручка (не показана) предусмотрена рядом с нижним краем внешней стороны капота для облегчения манипуляций с ним. , , , - . ( ) . Своим изобретением я создаю простые и эффективные средства крепления капота автомобиля, которые, находясь целиком внутри капота, не ухудшают внешний вид автомобиля и, более того, в сочетании с обычным дверным замком обеспечивают полную защиту
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436772A
[]
. _ . _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, РЕЙНХОЛЬД ХАНС БАУМГАРТЕН, британский подданный, проживающий по адресу Риджмаунт-Гарденс, 25, в лондонском графстве, WC1 и .. , британская компания, расположенная по адресу Виктория-Стрит, 36, в лондонском графстве, SW1, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее утверждение: Данное изобретение относится к улучшенной черепице. , , , 25 , , ..1, . . , , 36, , , ..1, , : . Согласно этому изобретению плитка, изготовленная из бетона, имеет гофры с полуканалами по бокам и одним или несколькими выступами на нижней стороне на одном конце, так что соседние стороны любых двух плиток образуют вогнутый канал, приспособленный для покрытия каналом из бетона. наложенная перекрывающаяся плитка. , . Плитки предпочтительно изготавливаются так, что вдоль их центральной части имеется канал и по одному полуканалу с каждой стороны, и предусмотрен только один выступ, расположенный на одном конце указанного центрального канала. , , , . Черепица предпочтительно имеет лыски вдоль нижней стороны каналов, чтобы обеспечить лучшую поддержку черепицы при ее установке на конструкцию крыши. , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой план плитки. , , . 1 . Рис. 2 и 3 представляют собой виды с торца фиг. 1, а фиг. 4 представляет собой план, схематически показывающий количество черепиц, собранных на конструкции крыши. . 2 3 . 1, , . 4 . Бетонная плитка 1 прямоугольной формы снабжена центральным каналом 2 и половиной канала 3 с каждой стороны. 1 2 3 . На нижней стороне, на одном конце 436,772, центрального канала 2 образован выступ 4, который 45 входит в зацепление с планкой, предусмотренной в обычной конструкции крыши, и предусмотрено отверстие 5 для пропускания гвоздя сквозь черепицу при прибивании ее к конструкция крыши. 4 , 436,772 , 2, 45 , 5 . Нижние стороны 6 канала 50 сплющены, чтобы обеспечить более прочную опору черепицы при ее сборке на конструкции крыши. 6 50 . Плитки 1 в собранном виде накладываются друг на друга, как показано на фиг. 4, 55, где легко видеть, что соседние стороны любых двух плиток образуют полный канал, который перекрывается центральным каналом наложенной плитки. 1 . 4, 55 . Теперь подробно описав и 60 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:26
: GB436772A-">
: :
436773-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436773A
[]
- СПЕЦИФИКАЦИЯ - СПЕЦИФИКАЦИЯ 436,773 Дата подачи заявления (в Великобритании): 18 марта 193S. № 8405/35. 436,773 ( ): 18, 193S. . 8405/35. (Дополнительный патент к № 384200: от 18 июля 1931 г. ) Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. ( . 384,200: 18, 1931. ) : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах безопасности для аппаратов с газовым обогревом и в отношении них Мы, & . ...[., акционерное общество, организованное в соответствии с законодательством Германии, по адресу Юнкерсштрассе, 35/36, Дессау, Анхальт, Германия, настоящим заявить о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , & . ...[., , 35/36 , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного и заявленного в Техническом описании. № 384200 от 4 июня 1932 г. . 384,200 4th , 1932. В вышеупомянутом описании описан прибор с газовым нагревом, имеющий предохранительное устройство, расположенное на пути обратной тяги газов и управляемое этими газами для закрытия основного газового клапана, контролирующего подачу газа в основную газовую горелку. - . Настоящее изобретение относится к усовершенствованной форме этого предохранительного устройства, адаптированной для использования в аппарате с газовым обогревом для нагрева жидкостей, имеющем газовый клапан, который приводится в действие устройством (например, диафрагмой или поршнем), приводимым в движение разностью давлений. в токе жидкости. Задачей изобретения является создание особенно простым способом регулируемого таким образом нагревательного устройства с защитным устройством от выброса дымовых газов, вызванного обратной тягой. - , (.. ) . , . Согласно изобретению элемент, находящийся под воздействием флегмовых газов, нейтрализует разницу давлений, воздействующую на главный газовый клапан с жидкостным управлением при возникновении обратной тяги. - -. Типичный вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой сечение устройства с газовым обогревом для нагрева жидкостей. , - . Как показано, нагревательное устройство состоит из теплообменника 10, внешнего корпуса 11 и противообратного устройства, содержащего направляющую камеру 12, перегородку 13 и колпак 14, установленный над корпусом 11. Нижний край колпака 14 содержит отверстия 15, через которые флегмовые газы могут выходить наружу. Холодная вода поступает через патрубок 16 [Прце 11-] Прце 4с 6д и через штуцер 17 поступает в змеевик 18, в котором нагревается газами сгорания, поднимающимися от горелки 19. 10, 11 - 12, 13 14 11. 14 15, . 16 [ 11-] 4s 6d 17 18 19. Количество газа, подаваемого в горелку 55 19 по трубе 20, регулируется клапаном 21, который, в свою очередь, регулируется диафрагмой 22. Указанная диафрагма 22 делит кожух 23 на две камеры 24, из которых нижняя камера 25 подвергается полному давлению воды, которая должна быть нагрета, в то время как камера 24 подвергается дросселированному давлению воды на дросселе 17. посредством патрубка 26, отходящего от последнего. Когда 65 вода течет, в камере 24 создается более низкое давление, чем в камере 25, так что клапан 21 поднимается и газ свободно поступает в горелку 19. От камеры 70 ответвляется узкий байпас 37, 27, проходящий вверх в пространстве между теплообменником 10 и внешним кожухом 11 до дымогазового зонта 14 и ведущий оттуда обратно в камеру 24 устройства управления 75. . В этом байпасе 37, 27 расположен клапан 28, который нормально закрыт и приводится в действие термочувствительным устройством 29, расположенным внутри колпака 14. 55 19 20 21 22. 22 23 24, 25 24 17, 26 . 65 24 25 21 19. 70 - 37, 27 10 11 - 14 24 75 . - 37, 27 28 - 29, 14. Термочувствительное устройство состоит из внешнего корпуса 80 29 из материала, имеющего высокий коэффициент расширения, и внутреннего стержня, имеющего низкий коэффициент расширения, к одному концу которого прикреплен клапан 28, а другой конец прикреплен к корпусу 85, 29. . Таким образом, при нагревании корпус расширяется и клапан 28 открывается. Если из-за неблагоприятного ветра или по другой причине на пути движения газов сгорания, поступающих через колпак 90 14 в дымоход, образуется обратная тяга, то газы сгорания будут поступать в направлении стрелок, через дымоход. проемы 15 на открытое пространство. Эти теплые флегмовые газы проходят мимо и нагревают термочувствительное устройство.29, 30, 95, в результате чего ранее закрытый клапан 28 открывается. В результате открытия клапана 28 две камеры 24, 25 устройства, управляющего газовым клапаном, соединяются 100 через байпас 37, 27. Таким образом, давление в двух камерах сбалансировано. Дата ПАТЕНТНОЙ Конвенции (Германия): 14 июня 1934 г. 80 29 28 85 29. , 28 . , , 90 14 , , 15 . .29, 30 95 28 . 28 , 24, 25 100 - 37, 27. , (): 14, 1934. 11, и пружина 81 теперь способна закрыть клапан 21, тем самым предотвращая образование каких-либо дополнительных газов сгорания. 11, 81 21, . Теплочувствительное устройство 29, 30 предпочтительно устроено таким образом, что закрытие главного газового клапана 21 не происходит при каждой незначительной обратной тяге, а происходит только тогда, когда обратная тяга продолжается в течение более длительного периода. Таким образом, устройство 29, 30 сначала открывает клапан 28 лишь в незначительной степени, так что полная балансировка давления в камерах 24, 2,5 еще не установлена, и поэтому газовый клапан 21 еще не может быть закрыт. Только после того, как обратная тяга продолжается в течение некоторого времени и термочувствительное устройство 29, 30 достаточно нагрелось, в двух камерах управления 24, 25 возникает сбалансированное давление, и тем самым закрывается главный газовый клапан. 29, 30 21 - - . 29, 30 28 , - 24, 2.5 , 21 . - 29, 30 , 24, 25 . Для этой цели также может быть предусмотрено дополнительное устройство. Например, поверх корпуса термостата 29 может быть установлен защитный кожух, который предотвращает слишком быстрый нагрев термостата. . - 29 . Описываемое устройство для предотвращения выхода дымовых газов можно легко установить в любом. отопителя, все, что нужно, это пара патрубков на камерах 24, 25 и пара узких патрубков, ведущих к вытяжке 14. . , 24, 25 14. В байпас 37, 27 в дополнение к клапану 28, управляемому газовыми потоками, может быть встроен клапан 34, управляемый теплотой воды, которая должна быть нагрета, действующей через термочувствительное устройство 32, 33 аналогичной конструкции устройства 29, 30, а также клапана 36, управляемого термостатом 35 под воздействием запального пламени. Если запальное пламя гаснет, термостат остывает и меняет форму, тем самым освобождая клапан 36, который затем поджимается пружиной 38. Таким образом, все предохранительные устройства аппарата действуют на общий отводной поток воды. Вместо установки двух байпасных труб 37, 27 рядом, они могут быть расположены одна внутри другой. Такое концентрическое расположение имеет то преимущество, что снаружи видна только одна труба. - 37, 27 - 28 , 34 , - 32, 33 29, 30 36 35 . 36 38. . - 37, 27 , . . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:28
: GB436773A-">
: :
436774-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436774A
[]
ПАТТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ _ _ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТПЕНА: Дата подачи заявки: 22 марта 1935 г. № 8964/35. : : 22, 1935. . 8964/35. Полная спецификация слева: мая 1935 года. : , 1935. Полная принятая спецификация: Отт. 17, 1935. : . 17, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 436,774 Усовершенствования швов водонепроницаемой одежды Мы, & , британская компания , город Солфорд, и Льюис УАЙТ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о сущности настоящего изобретения может быть следующим: Настоящее изобретение относится к водонепроницаемой одежде, изготовленной из резиновой ткани, устойчивой к поверхности, и предназначено для обеспечения шва или швов, которые будут непроницаемы для влаги. 436,774 , & , , , , , , , : . Края ткани, образующие шов, выходят наружу или соскабливаются с лицевой стороны на расстояние примерно полдюйма, чтобы удалить полироль и обнажить резиновую прокладку или поверхность ткани. Два края покрыты резиновым раствором, помещены лицом к лицу, склеены вместе и сшиты или сшиты на расстоянии 2 четверти дюйма от края. Сшитый таким образом шов накладывается на полдюйма шириной и растворяется внутри, при этом шитье находится в центре наложенной части, а внешний шов переворачивается на 25 градусов при шитье, которое прилагается. . 2d . 25 . Полоска прорезиненного материала прикрепляется к внутренним складкам швов. . Любой раствор удаляется с поверхности шва, и полировка восстанавливается, делая шов непроницаемым для воды. 30 . Датировано 21 марта 1935 года. 21st , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в швах водонепроницаемой одежды Мы, & , британская компания , город Салфорд, и ЛЬЮИС УАЙТ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , & , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к водонепроницаемой ткани и одежде и предназначено для создания в ней шва или швов, которые будут непроницаемы для влаги. . Изобретение заключается в конкретном способе или процессе формирования одного или нескольких швов на ткани или предмете одежды, и в соответствии с ним обе передние лицевые кромки сшиваемой ткани по краю шириной около полдюйма покрываются резиновым покрытием. раствор: два края, пропитанные резиновым раствором, кладут лицом к лицу, склеивают вместе и сшивают примерно на расстоянии четверти дюйма от края, частично сформированный таким образом шов накладывают на полдюйма и проклеивают раствором на изнаночной или обратной стороне ткани и закончен полосой прорезиненного материала, прикрепленной к внутренней складке шва. , , . 11,-] Изобретение будет полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых проиллюстрированы несколько этапов формирования шва. 11,-] . Рисунок 1. Показаны два передних края ткани, которую нужно сшить и покрыть резиновым раствором. . 1. . Рис. 2. Показывает два решенных края, склеенных друг с другом. . 2. . Рис. 3. Показывает два прикрепленных поля , прошитых рядом стежков . . 3. . Рис. 4. Показано, что сшитые края расправлены, прижаты и приклеены на изнаночную или обратную сторону ткани. . 4. . Рис. 5. Показана полоска расстойного материала , прижатая и приклеенная к загнутым полям для формирования готового шва. . 5. . Водонепроницаемую ткань, подлежащую сшиванию, покрывают вдоль двух передних краев а на ширину примерно полдюйма раствором каучука, чтобы сделать поверхность липкой или клейкой и способной прилипать, когда два края а соединяются вместе. . Два края а ткани, покрытой таким образом резиновым раствором, прижимаются друг к другу, обеспечивая их склеивание (рис. 2), и прошиваются или прошиваются рядом стежков примерно в четверти дюйма от края (рис. . 3). 436,774 (. 2) (. 3). Сшитый таким образом шов накладывается на изнаночную сторону ткани шириной в полдюйма, обрабатывается резиновым раствором, прижимается и приклеивается к изнаночной стороне ткани, при этом шов на одной стороне шва закрывается и становится водонепроницаемым благодаря резине. решение (рис. 4). , (. 4). Полоску прорезиненной ленты или материала с прикрепляют к загнутой части шва, закрывая строчку на другой стороне шва и делая всю конструкцию водонепроницаемой (рис. 5). (. 5). Изобретение применимо к ткани с двойной текстурой, пропитанной резиной, или к ткани с пропиткой или покрытием только на поверхности, и в последнем случае лицевой стороне придают шероховатость перед нанесением резинового раствора на край. . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, равно 1. Метод формирования шва между двумя отрезками прорезиненной ткани или украшения, заключающийся в покрытии передних кромок вдоль края 30 примерно на полдюйма резиновым раствором, размещения двух прорезиненных кромок лицом к лицу и нанесения их склеить, прострочив два поля рядом стежков 35 примерно на четверть дюйма от края, наложив сшитые края примерно на полдюйма, расшив их на изнаночной стороне ткани и закончив шов полоской. из прорезиненного материала 40, прикрепленного к внутренней складке шва. , 1. 30 , , 35 , 40 . 2.
Способ образования шва между двумя кусками прорезиненной ткани по п. 1, отличающийся тем, что придают шероховатость краевому краю передней поверхности, защищенной 4,5, перед нанесением на нее резинового раствора. 1 4.5 . 3.
Водонепроницаемая одежда, имеющая один или несколько швов, сконструированных по п. 1 или 2. 1 2. С0 4. Шов водонепроницаемой ткани или одежды в основном такой, как описано и показано на прилагаемых чертежах. S0 4. . Датировано 30 апреля 1935 года. 30th , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . Лимингтон-Спа: напечатано издательством для канцелярии Его Величества, 1985 г. : ' , .-1985. А
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:29
: GB436774A-">
: :
436775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436775A
[]
"', _,-.;}}[ ' Ли "', _,-.;}}[ ' _ -'1 я -е- Х _ -'1 -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 20 апреля 1934 г. (): 20, 1934. 436,775 Дата подачи заявления (в Великобритании): 26 марта 1935 г. № 9390/35. 436,775 ( ): 26, 1935. . 9390/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. ' : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования пепельниц для курильщиков и относящиеся к ним , ПОЛ ТИАС, 5, Мезибранска, Прага , Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , 5, , , -, , , :- Изобретение относится к пепельнице с огнетушителем сигареты, состоящей из неподвижной и подвижной пластины, между которыми гасится сигарета. . Подвижная пластина снабжена направляющей, с помощью которой она может перемещаться по стойке, закрепленной на лотке. . Две пластины прижимаются друг к другу вручную, при необходимости против действия пружины, после помещения сигареты, которую необходимо затушить, или во время ее удерживания между двумя пластинами. , , . Согласно изобретению стойка, прикрепленная к лотку, имеет трубчатую форму, а подвижная пластина поддерживается втулкой, способной скользить по трубчатой стойке. . Таким образом, не только достигается снижение веса по сравнению с обычной до сих пор конструкцией, но также предоставляется возможность изготавливать поддон и стойку из единого куска листового металла путем прессования и волочения. Наконец, комбинация втулки с трубчатой стойкой позволяет разместить в центральной полости вспомогательные устройства, такие как резаки для сигар, зажигалки и т.п., которые могут приводиться в действие за счет относительного движения между двумя пластинами, так что это движение затем служит двум целей. Компоновка также может быть предпочтительно такой, что верхняя подвижная пластина полностью или по существу полностью контактирует с нижней неподвижной пластиной, в результате чего окурки сигарет можно разместить в любом желаемом месте на нижней пластине или нижнем лотке и надежно гасить простым нажатием. верхнюю пластину без необходимости удерживать их в фиксированной точке и без привлечения внимания со стороны курильщика. Естественно, верхняя пластина должна находиться на достаточной высоте над нижней пластиной или фиксированным лотком в поднятом положении, чтобы не препятствовать доступу к последнему. . , , . . . Три варианта осуществления изобретения показаны в вертикальном разрезе на прилагаемом чертеже в качестве примера. . [Цена 11-] 4s На фиг. 1 неподвижная пластина 1 выполнена в виде пепельницы и несет центральную трубчатую стойку 2, над которой втулка 4, несущая подвижную пластину 3, может перемещаться вниз. Винтовая пружина 60, расположенная внутри втулки 4, упирается во втулку 4 в точке 6, а ее другой конец входит в поперечину 7 в трубчатой стойке 2. Альтернативно, пружина может быть прикреплена одним концом 65 к втулке 6, а другим концом - к крестовине 7. На втулке 4 предусмотрена ручка, ручка и т.п. 16. В этом варианте реализации, показанном на фиг. 1, конфигурация верхней пластины такова, что при нажатии она покрывает по существу всю нижнюю поверхность лотка. [ 11-] 4s . 1 1 2 4 3 . 60 5 4 4 6 - 7 2. 65 6 7. 4 , 16. . 1 70 . На фиг.3 трубчатая стойка 2 расположена на зольнике 11 с одной стороны. . 3 2 11 . Пластины 1 и 3 предусмотрены только на стороне 75 стойки 2 и втулки 4, прилегающей к зольнику, и имеют одинаковую протяженность, чтобы контактировать друг с другом по всей своей поверхности. 1 3 75 2 4 . В варианте по фиг. 80 2 неподвижная пластина 1 закреплена на трубчатой стойке 2, соединенной с зольником 11. Вал 8, закрепленный во втулке 4, например, привинченный к нему на своем верхнем конце, проходит через 85 крестовину 7 и несет на своем нижнем конце режущее лезвие 9 ножа для резки сигар. . 80 2 1 2 11. 8 4, , 85 7 9 . Трубка 2 снабжена отверстием 12, в которое может быть вставлен конец сигары, а на нижнем конце трубка 90 2 снабжена отверстием 10, позволяющим вынимать отрезанные от сигары части. Вместо резака для сигар может быть предусмотрено любое другое вспомогательное устройство. 95 Пепельница может быть оборудована корытами для хранения зажженных сигарет, коробкой от спичек, механической зажигалкой, подсвечником и т.п., а также может быть снабжена рекламными надписями. 100 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 2 12 90 2 10 . . 95 , , , - . 100
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:30
: GB436775A-">
: :
436776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436776A
[]
R4-1 11 6 R4-1 11 6 я, я Ли"' -" , "' -" ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 27 марта 1935 г. № 9624/35. : 27, 1935. . 9624/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в центробежных муфтах или в отношении них Мы, ДЖОРДЖ ТЕЕНРИ РЁШ, гражданин Швейцарской Конфедерации, и , британская компания, принадлежащие компании , , , , .10, настоящим заявляем Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , tH1ENRY , , , , , , , , .10, , :- Настоящее изобретение предназначено для улучшения или в отношении него. центробежные муфты. такого типа, в котором колодки сцепления соединены с ведущим элементом таким образом, чтобы вращаться вместе с ним и входить в зацепление с частью, прикрепленной к ведомому элементу, под действием центробежной силы. . . , , . Согласно этому изобретению центробежное сцепление упомянутого выше типа отличается тем, что каждая из упомянутых колодок сцепления шарнирно соединена на одном конце своей поверхности зацепления или рядом с ним с натяжным элементом, который установлен на нем. вращаться относительно приводного элемента вокруг оси его вращения и таким образом соединяться на другом конце своей контактной поверхности или рядом с ним с приводным элементом, чтобы обеспечить радиальное перемещение башмака относительно упомянутого приводного элемента. Предпочтительно, задний конец каждого башмака соединен с ведущим элементом, а передний конец соединен с указанным натяжным элементом. Следует понимать, что, поскольку башмаки соединены между собой упомянутым натяжным элементом, степень их перемещения может быть выполнена одинаковой. , , , .. , , . , . , . Особенность изобретения состоит. тем, что каждая указанная колодка соединена с ведущим элементом посредством листовой пружины, которая расположена по касательной по отношению к окружности, нанесенной вокруг оси сцепления, и которая жестко соединена на своем переднем конце с указанным ведущим элементом и на его задней части. конец, сказал ботинок. При такой конструкции башмаки будут растягиваться пружинами, которые подвергаются напряжению по всей длине, и при достижении определенной скорости задние концы башмаков раскачиваются наружу под действием центробежной силы, тем самым вызывая пружины сгибаются. . , . , , . [Цена 11-] Предпочтительно, чтобы указанный башмак сцепления шарнирно соединялся на передних концах с указанным натяжным элементом. 55 Дополнительный признак изобретения состоит в том, что точки крепления колодок сцепления к натяжному элементу более удалены в радиальном направлении от оси сцепления, чем точки крепления 60 колодок к ведущему элементу. [ 11-] , . 55 60 , . Описанные выше устройства особенно подходят для использования в сочетании с односторонней муфтой, которая предпочтительно расположена концентрично внутри центробежной муфты и соединена параллельно с ней между указанными ведущим и ведомым элементами. Обгонная муфта может содержать внешний кольцевой элемент, и особенность изобретения состоит в том, что указанный натяжной элемент содержит втулку, установленную с возможностью вращения на указанном кольцевом элементе. - , 65 . - 70 . В одной из конструктивных форм изобретения упомянутая односторонняя муфта относится к типу 75, в которой шарики или ролики застревают между элементом внешнего кольца и внутренним кулачковым элементом. При такой конструкции указанный элемент внешнего кольца соединен с приводным элементом и имеет установленную на нем с возможностью вращения 80 указанную втулку. , - 75 . , 80 . Ниже приводится описание одного варианта осуществления изобретения применительно к комбинированной центробежной муфте и муфте свободного хода со ссылкой на 85 прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 показано сечение муфты по изогнутой линии 1-1. Фигура 2; Фигура 2 представляет собой вид сбоку фигуры 1, но без внутренней части муфты свободного хода, а также ведущего и ведомого валов; На рис. 8 показан вид сбоку натяжного кольца, на котором находится сцепление. монтируются шарнирно; 95 Фигура 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4 4 Фигуры 2; Фигура 5 представляет собой разрез по линии 5-5 Фигуры 2; Фигура 6 - разрез по линии 6-6, из 100 Фигура 2; и Фиг.7 представляет собой вид сверху пластинчатых рессор для крепления колодок сцепления к ведущему элементу. , , 85 , 1 1-1 2; 2 1, ; 8 . ; 95 4 - 4 4 2; 5 5-5 2; 6 6-6, 100 2; 7 . 436,776 - Одинаковые ссылочные позиции относятся к одинаковым частям на всех фигурах чертежа. 436,776 - . Обращаясь к Фиг.1, следует отметить, что конец коленчатого вала 10 расположен. полый и снабжен на конце фланцем 11. Фланец есть. крепится к нему болтами 12а. цилиндрический несущий элемент 13. Внутренняя поверхность цилиндрического несущего элемента утоплена для установки внешней обоймы 14 муфты свободного хода. 1, - 10 . 11 . . 12 . 13. 14 - . Выемка образует выступ 15 на цилиндрическом несущем элементе, к которому указанное внешнее кольцо прижимается крепежным кольцом 16, имеющим отверстия в нем, через которые проходят указанные болты, причем это крепежное кольцо зацепляется с гайками 17, связанными с указанными болтами. Ведомый вал 18 установлен в подходящем шарикоподшипнике 19 и проходит в полый конец коленчатого вала. Он снабжен шлицами 20, которые входят в зацепление с аналогичными шлицами, выполненными внутри полого вала 21 сцепления. Вал сцепления снабжен на том конце, который находится снаружи полого коленчатого вала, внутренним кольцом 9 муфты свободного хода. Центральная часть периферийной поверхности упомянутого кольца снабжена несколькими наклонными гранями 22 известным образом, а между этими гранями и элементом 14 внешнего кольца расположены ролики 23. Эти фаски расположены так, чтобы вызвать заклинивание роликов, если ведомый вал имеет тенденцию выходить за пределы ведущего вала. Периферийная поверхность элемента внутреннего кольца по обе стороны от упомянутой центральной части имеет цилиндрическую форму 24, и между этими поверхностями и элементом внешнего кольца расположено несколько роликов 25. 15 16 , 17 . 18 19 -. 20 21. 9 - . 22 23 14. . 24 , 25 . К элементу внутреннего кольца 9 болтами 26 прикреплена торцевая плоская стенка 27 барабана 28 центробежного сцепления. 9 26 27 28. Внутри выемки 29 на внешней стороне несущего элемента 13 с возможностью вращения установлен натяжной элемент 30, форма которого лучше всего видна на фиг. 3. Натяжной элемент снабжен на противоположных концах диаметра выступами; 31, к которым прикреплены шарнирные пальцы 32. Указанные шарнирные пальцы проходят по обе стороны от указанных выступов и входят в зацепление с втулками 33, закрепленными в отверстиях 34, образованных на концах колодок 3.5 сцепления. Концы колодок сцепления раздвоены на 36 – для этого. они могут лежать по обе стороны от указанных выступов 31. Таким образом монтируются две колодки сцепления, как лучше всего видно на фиг. 2, обе из которых снабжены подходящими фрикционными накладками 37 на своих внешних сторонах. Передние концы колодок сцепления шарнирно прикреплены к натяжному элементу, как описано выше, тогда как, как лучше всего видно на фиг. 2, каждый задний конец имеет на своей внутренней стороне плоскую поверхность 38, к которой прижимается конец. листовой рессоры 39 с помощью шпильки 40, проходящей через . отверстие в конце листовой рессоры и входит в резьбовое отверстие в башмаке элача. 29 13 30, 3. ; 31 32. 33 34 3.5. , 36 - . 31. , 2, 37 . , , , 2, 38 - 39 40 . - . Таким образом, пружина зажимается между головкой 41 шпильки и указанной плоской поверхностью 70 38. Указанная пружина проходит вдоль башмака сцепления и по окружности, нанесенной вокруг оси сцепления, и прикреплена своим масляным концом к стойке 42, закрепленной на внешней поверхности 75 цилиндрического несущего элемента 13. . 41 70 38. , -- - 42 75 13. Для этого конец стойки имеет резьбу и входит в резьбовое отверстие в держателе, а внешняя поверхность держателя утоплена на 4,5, чтобы обеспечить плоскую поверхность на 80°. примыкающая грань на конце колонны. Другой конец стойки имеет резьбу под номером 46 и проходит через отверстие в листовой рессоре. Таким образом, конец листовой рессоры может быть зажат между концом 47 стойки и зажимной гайкой 48. При такой конструкции следует понимать, что, поскольку цилиндрический несущий элемент 13 непосредственно прикреплен к коленчатому валу, задний конец 90 башмака сцепления будет тянуться листовой пружиной, и когда будет достигнута заданная скорость, сцепление Башмак будет поворачиваться наружу вокруг шарнирного пальца 32 до тех пор, пока накладка 37 сцепления не войдет в зацепление 95 с барабаном, после чего привод будет передаваться от коленчатого вала к ведомому валу 18. Чтобы обеспечить первоначальную регулировку между колодками сцепления и барабаном сцепления, головка 41 100 упирается в головку 49 регулировочного винта 50, который вставлен в резьбовое отверстие, выполненное в цилиндрическом несущем элементе 13. , - , 4.5 80 . . - 46 -. - - 47 48. 13 , 90 '- , 32 37 95 , ( 18. , 41 100 49 50 13. Для фиксации регулировочного винта 105 в необходимом положении предусмотрена контргайка 51. Вставка в головке 41 представляет собой а. волоконный диск 62. 51 105 . 41 , . 62. Как лучше всего видно на рисунке 3 спереди. - 3. Рядом с каждым выступом 31 натяжного элемента находится секторная пластина 53, а 110 - диаметрально напротив друг друга и справа. углами к выступу 31 являются еще две секторные пластины 54. Каждая секторная пластина 53 расположена так, что входит в паз, образованный на заднем конце колодки сцепления. На виде 115 этой прорези необходимо, чтобы листовые рессоры и средства их крепления были продублированы, по одной с каждой стороны прорези, как лучше всего видно на рисунке 7. Аналогичным образом, каждая секторная пластина 54 расположена так, что на 120 градусов входит в прорезь 56, образованную в центральной части каждого башмака. Указанная секторная пластина образует часть средств предотвращения вибрации колодок при включении барабана сцепления, что лучше всего показано номером 125 в верхней части фиг. 1 и фиг. 6. Указанное средство содержит две фрикционные подушки -57, расположенные по одной с каждой стороны указанной секторной пластины, например, секторной пластины 53. Одна из подушек расположена в выемке 58 re486,776 в стенке, образованной прорезью, например. 31 .53, 110 . 31 54. 53 . 115 - , , - 7. , 54 120 56 . , 125 1 6. -57 , , 53. re486,776 58 , .. паз 55 в колодке сцепления, а другой расположен в отверстии 59, образованном в стенке колодки сцепления. Отверстие закрыто резьбовой пробкой 60, а между пробкой и фрикционными накладками расположена пружина 61. Фрикционные накладки предназначены для взаимодействия с секторными пластинами 54 аналогичным образом. - 55 59 . 60 61 . 54 , . При снижении скорости колодки возвращаются в расцепленное положение с помощью пружинного механизма, как лучше всего видно пунктирными линиями внизу рисунка 2 и в поперечных сечениях на рисунках 4, 5 и 6. Эти средства содержат отверстие 62, выполненное в передней части каждой колодки сцепления, которое проходит от внешней поверхности колодки сцепления и заканчивается а. плечо 63. Пружина сжатия 64 расположена так, что опирается на указанный плечо и на другом конце зацепляется за него. пластина 65, прикрепленная гайкой 66 к шатуну 67. Шатун проходит через отверстие в нижней части указанного отверстия 62 и через раздвоенный конец 36 в прорезь 55, образованную на задней кромке другой колодки. Как видно из фигур и 6, конец шатуна раздвоен в точке 68, чтобы он мог проходить по обе стороны от выступа 31 и секторной пластины 53. В секторной пластине выполнено отверстие 69, а штифт 70 (см. рисунок 5) расположен так, что проходит через башмак сцепления, через прорезь 55, через отверстие 35 в секторной пластине 53 и через отверстие, образованное в раздвоенной пластине. конец шатуна. , , 2 - 4, 5 6. 62 , . 63. 64 , . 65 . 66 67. 62 36 55 . 6, 68 31 53. 69 70 ( 5) , 55, 35. 53 . Благодаря этому между двумя колодками образуется упругое соединение, предотвращающее вибрацию. , , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:31
: GB436776A-">
: :
436777-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436777A
[]
Н С СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА Дата подачи заявления: 10 апреля 1935 г. : 10, 1935. 436,777 № 11139/35. 436,777 . 11139/35. Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в замках и в отношении них Я, НОРМАН ГРЕНВИЛЛ НЕВИН ЭТЕРИНГТОН, из дома Джиследон, Уэлбек-роуд, в городе и графстве Ньюкасл-апон-Тайн, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно будет то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , --, , , , :- Настоящее изобретение относится к замкам, которые приводятся в действие ручкой, установленной на оси, параллельной дверной поверхности, и имеющей элемент, входящий в прорезь или углубление в подпружиненном засове, так что засов втягивается при покачивании указанной ручки. В предыдущих конструкциях элемент ручки постоянно входит в прорезь или выемку в засове и перемещается за счет этого, следовательно, если ручка предусмотрена на каждой стороне замка, движение любой ручки передается другой ручке. Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции, в первую очередь предназначенной для двери легкового автомобиля, но которая может быть применена и к дверям в целом. - . , , , , . , . Замок указанного выше типа в соответствии с моим изобретением отличается тем, что рабочий элемент ручки (или ручек) обычно не зацепляется с засовом и не зависит от него, так что движение засова внутрь, когда дверь захлопнут, не влияет на указанную ручку, а качание ручки на одной стороне замка не влияет на качание ручки на противоположной стороне. ( ) , , . Я более полно опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1, 2 и 3 представляют собой сечения дверного замка автомобиля в соответствии с ним, причем фиг. 1 представляет собой сечение по линии А-А на фиг. 2, фиг. 2 - сечение. по линии Б-Б на рис. 1, а на рис. 3 - сечение по линии С-С на рис. 1. 1, 2 3 , 1 - . 2, 2 - . 1, 3 - . 1. Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере а представляет собой горизонтально скользящий засов, поддерживаемый держателем , жестко подвешенным с помощью кронштейна е к оконной доске двери. , , . К засову прикреплен один конец пружины растяжения , прикрепленной в точке к лицевой пластине замка, при этом указанная пружина обычно выступает за засов через отверстие [Цена 1/-] Цена 4s 6d в указанной пластине, как показано на рисунке рисунки. , [ 1/-] 4s 6d . На каждой стороне задвижки предусмотрена ручка , причем указанная ручка выступает через отверстие в боковой панели или 7k двери и установлена 60 на вертикальном шарнире так, что ручку можно качать в горизонтальной плоскости на на том же уровне, что и болт. Шарниры поддерживаются гнездами mn1, прикрепленными к нижней поверхности оконной панели 65 и к внешней панели двери. , 7k , 60 . mn1 65 . Каждая ручка имеет выступающее внутрь крючковидное расширение . на ее переднем конце, который обычно удерживается в стороне от засова а, но входит в зацепление с вертикальным роликом р, установленным 70 на шарнире р' в прорези в засове а, когда задняя часть ручки выдвинута. Выемки на верхней и нижней сторонах рукоятки позволяют легко удерживать ее между большим и указательным пальцами. Один конец пружины растяжения прикреплен к внутренней стороне каждой рукоятки, а другой конец указанной пружины прикреплен, в случае внутренней рукоятки, к выступу на затворной раме , а в случае 80 - в случае внешняя ручка, к перекладине , зависящей от загнутой вверх части внешней панели двери. - - . 70 ' . 75 . , , , , 80 , . Последняя конструкция позволяет поддерживать пружину внешней ручки на расстоянии 85 от пути оконного стекла , которое показано в частично опущенном положении. Внутренняя панель обита, как обычно, как указано буквой , а передний и задний концы каждой ручки имеют форму под углом 90°, чтобы поддерживать плотное прилегание к проему дверной панели в неподвижном состоянии и во время движения. Резиновая шайба установлена на внутренней стороне каждой панели вокруг отверстия ручки, чтобы улучшить плотность прилегания и предотвратить дребезжание. На внешней ручке предусмотрены отверстия, обеспечивающие выход дождевой воды, скопившейся в ней. 85 . , 90 , . 95 . ' . Теперь можно увидеть, что затвор 100 можно втянуть, вытянув задний конец любой из ручек , при этом движение ручки вокруг оси приводит к тому, что ее передний выступ входит в прорезь в затворе и зацепляется. вставьте в него ролик 105 и с силой надавите на него и засов внутрь, преодолевая действие пружины , при этом затвор и ручка возвращаются в свои нормальные выступающие положения под действием пружин и немедленно 110 11 486,777, ручка освобождается. Движение одной ручки не влияет на другую ручку, а движение засова внутрь, вызванное захлопыванием двери, не передается ни одной из ручек. 100 , 105 , 110 11 486,777 . , , ' . При желании дверные панели могут быть утоплены рядом с ручками, чтобы ручки не выступали за общую поверхность двери. , . Как будет очевидно, замок может быть снабжен одной ручкой, когда требуется управление только с одной стороны, и, хотя я описал и проиллюстрировал замок, в котором ручки находятся в 1,5 раза в той же плоскости, что и засов, передние выступы Число ручек может быть изменено, если желательно, чтобы засов располагался выше или ниже уровня ручек. , , , 1.5 , . С помощью моего изобретения я создаю замок, который можно легко и недорого изготовить, и, поскольку выступ его ручки или ручек со стороны или по бокам двери избегается или сводится к минимуму, получается очень аккуратная и привлекательная фурнитура, подходящая для двери легковых автомобилей и другие двери, для которых желателен монтаж заподлицо. , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что , , ú
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:11:33
: GB436777A-">
: :
436778-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436778A
[]
ИЛ "; 72->т.- / -- "; 72->.- / -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 10 апреля 1935 г. : 10, 1935. № 11140/35. . 11140/35. 436,778 Полная спецификация принята: октябрь. 17, 1935. 436,778 : . 17, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованные средства крепления капотов автомобилей Я, НОРМАН ГРЕНВИЛЛ НЕВИН ЭТЕРИНГТОН, из Айлследон Хаус, Уэлбек Роуд, в городе и графстве Ньюкасл-апон-Тайн, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , --, , , , :- Настоящее изобретение относится к средствам крепления капотов автомобилей. Откидные стороны капота автомобиля обычно закрепляются с помощью расположенных снаружи пружинных крюков и шарнирных зажимов. . . Подобные устройства в ряде случаев ухудшают внешний вид автомобиля, нарушая стреловидность конструкции, а тем более не препятствуют открытию капота и снятию съемных частей посторонним лицом при оставлении автомобиля без присмотра. , . Однако было предложено предусмотреть подпружиненный скользящий засов внутри створки капота автомобиля для блокировки указанной створки и соединить указанный засов тросом с поворотной выдвижной ручкой внутри запираемого кожуха, и это имеет Также было предложено предусмотреть рычажный механизм для одновременного приведения в действие скользящих засовов для каждой створки капота. Указанный рычажный механизм приводится в действие тягово-толкательной тягой, запираемой секретным замком, или, в другом исполнении, подпружиненной ручкой. - 235 , - , - , , , - . Целью моего изобретения является создание усовершенствованного средства крепления капота, содержащего болт, установленный в подшипниках, поддерживаемых рамой транспортного средства и приспособленный для зацепления с проушинами или т.п. на внутренней стороне капота, при этом указанный болт выдвинут. в транспортное средство предусмотрено средство для блокировки указанного засова от случайного извлечения. , , . Крепление каждой стороны капота автомобиля в соответствии с моим изобретением относится к упомянутому выше типу и отличается тем, что указанный болт жестко вставлен в транспортное средство и имеет поворотную концевую часть, снабженную боковым штифтом, помещенным в коробку. имеющий удлинитель, который удерживает указанный штифт в одном положении и предотвращает извлечение упомянутой клеммной части и болта, пока штифт находится в указанном положении. . Прилагаемые чертежи иллюстрируют средства крепления капота согласно моему изобретению. На чертежах рисунки 1 и 2 представляют собой виды сбоку заднего и переднего концов соответственно моего устройства и его приспособлений, 60 рисунки 3 и 4 представляют собой виды сверху на рис. [ . , 1 2 , 60 3 4 . 1
и 2 соответственно, рисунки 5 и 6 представляют собой вид в разрезе и план сечения концевой части болта в увеличенном масштабе, а рисунок 7 представляет собой разрез по линии А-А на рис. 5. 2 , 5 6 , 65 7 - . 5. Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере мое крепежное устройство содержит болт , поддерживаемый 70 вертикальными подшипниками и , прикрепленный к лонжерону рамы транспортного средства. , , 70 . Болт изогнут под углом и имеет части / и , которые взаимодействуют с проушиной , , закрепленной на внутренней стороне крышки. / , . 75 Подшипники , и проушины /, снабжены шайбами из резины или другого упругого материала для предотвращения дребезжания. 75 , /, . Задний конец болта слегка согнут в точке , и в его конец ввинчена концевая часть 80 , снабженная боковым штифтом . Часть болта помещена в коробку и проходит через пол транспортного средства, за которым на нем установлено кольцо . Коробка покрыта 85 резиной или чем-то подобным и имеет вертикальное удлинение для приема штифта в его вертикальном положении. Ширина коробки достаточна для размещения штифта в горизонтальном положении. 90 Теперь можно видеть, что в положении, показанном на чертежах, болт крепит сторону капота к элементу рамы транспортного средства, и пока штифт находится внутри удлинения 95 коробка , затвор надежно заблокирован от вытягивания. Кольцо концевой части болта выполнено с возможностью свисания вниз, когда штифт находится в вертикальном положении, и, таким образом, удерживает штифт в положении 100°. Поскольку болт полностью находится внутри капота, его нельзя перемещать снаружи, а любая тенденция болта соскальзывать из-за движения автомобиля предотвращается штифтом . , 80 . . 85 , . . 90 , , , , 95 , . 100 . , , . Капот можно 105 открыть только изнутри автомобиля, при этом необходимо поднять кольцо и повернуть концевую часть на 90°, чтобы переместить штифт в горизонтальное положение, когда концевая часть и 110 1 1 --- -- -- --- '/ - 1 11, 436,778 Болт можно вытянуть назад, чтобы вытащить части и болта из проушин и на внутренней стороне капота. 105 , 90 110 1 1 --- -- -- --- '/ - 1 11, 436,778 . Предпочтительно болт , подшипники , и проушины , , коробка , концевая часть и ее кольца изготовлены из хромированной стали. Небольшая подъемная ручка (не показана) предусмотрена рядом с нижним краем внешней стороны капота для облегчения манипуляций с ним. , , , - . ( ) . Своим изобретением я создаю простые и эффективные средства крепления капота автомобиля, которые, находясь целиком внутри капота, не ухудшают внешний вид автомобиля и, более того, в сочетании с обычным дверным замком обеспечивают полную защиту
Соседние файлы в папке патенты