Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10153
.txt 432815-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432815A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками в соответствии с решением старшего эксперта, действующего от имени Генерального контролера, от семнадцатого декабря 1936 г. в соответствии с разделом Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг. , -, , 1936, , 1907 1932. ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 1 марта 1934 г. № 6590/34. 4320$ Полная спецификация. Осталось: 1 марта 1935 года. : 1, 1934. . 6590/34. 4320$ : 1, 1935. Принято: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ PR1OVISIONAL , разработки в области термической обработки всех сплавов , , железа, 1,3% никеля, 0,8% магния, ' , , , 0,6% кремния, 0,08% титана и Англия, Было обнаружено, что британский субъект, настоящим уравновешивающий алюминий, требует заявить, что суть этого изобретения заключается в том, что выдержка составляет около десяти часов при температуре 165°С, чтобы получить следующее: - твердость по Бринеллю 143 и предел текучести 50. Хорошо известно, что применяется алюминию прочностью 23,4 тонны на квадратный дюйм; но сплавы типа, способного затвердевать подобным стержнем после обработки, как описано, термической обработки и последующей обработки на раствор по настоящему изобретению в течение примерно трех минут, снижаются за счет естественного или искусственного старения. Обработка раствором при 220°С потребовала всего лишь двухчасовую обработку, состоящую из нагревания при 163°С для достижения той же твердости 55°С при температуре около 520°С и предела текучести (при еще лучшем) и последующей закалки. Старение, пластичность). ,, , , , , 1.3% , 0.8% , ' , , , 0.6% , 0.08% ;, , , 165 . :- 143 50 23.4 ; ' - . 220' . 163' . 55 520 . ( . ). Следующие сплавы могут быть искусственными при температуре С, особенно сплавы с температурой около 160°С, или естественными на воздухе при обычной температуре, которые быстро стареют при нормальной температуре воздуха. 60 Было обнаружено, что такое старение может не полностью устранить внутренние напряжения непосредственно или в течение часа после закалки, возникшей в детали предыдущей обработкой - от температуры раствора. . Такие материалы или те, которые возникают в результате упрочнения сплавов, могут не требовать последующего искусственного воздействия, которое происходит во время старения и этого старения. Что касается других, то это менее важно, 65 может привести к их сбою, если нет, но предпочтительно, поскольку желательно удалить. уловить сплав до того, как приведут к изменениям. Настоящее изобретение направлено на устранение этих так называемых «осадков», находящихся в недостатках, и сделать это в условиях экономического прогресса. - 160' . - . - 60 - . - . 65 , . " " - . На больших секциях крутой нагрев 70 градусов (что могло бы произойти, если бы к градиентному отжигу через сечения детали прибегали в качестве заключительной процедуры, т. е. при погружении для обработки в соответствии с после старения). данное изобретение является полезным, поскольку эффект согласно данному изобретению на деталь происходит снаружи внутрь, что после обработки раствором желательно погружать и перемешивать. Также я обнаружил, что однажды начатое изменение в ванне с маслом, жидкой солью или металлом продолжается внутрь при температуре от 190 до 250°С и завершается, даже если внутренняя часть тела подвергается старению. - может не совсем достичь температуры обработки. Продолжительность принятия ванны в отведенное время. - 70 ( .. ). , - . 75 , , 190' 250' . - . . обработка может варьироваться в соответствии с данным методом. Этот метод особенно полезен для обрабатываемой детали, предпочтительное время изготовления кованых картеров варьируется от одной полминуты до двадцати поршней и гребных винтов и может занимать многие минуты. Если используется масло (а это предпочтительно делать без особых неудобств для больших или сложных участков), время скручивания и, следовательно, последующей обработки может быть больше. инж. 85 Я обнаружил, что после такой обработки старение как отливок, так и поковок может быть значительно сокращено. обработанный этим методом после растворения. Например, сплав за одну четверть обработки. 80 , , , , . ( ) . . 85 . . стержень диаметром в дюйм, состоящий из алюминия. Процесс по настоящему изобретению с добавлением 2,3% меди, 1,3% может быть применен к деталям, предварительно обработанным 90 [Цена 11-] lцена 2 432 815 в соответствии с процессами, описанными в & . ., патентные письма 382.422 и 3)90244. Это Дом Вернона, тогда он не был таким уж важным, но, возможно, это была очень Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер. ' 2.3% ', 1.3% 90 [ 11-] 2 432,815 & ., 382.422 3)90,244. , , . выгодный. .. 1, Датировано 1 марта 1934 года. Адвокаты . . .. 1, 1st , 1934. ' . СО (ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ улучшения в термической обработке алюминиевых сплавов , 1ORACE , , пруток диаметром в дюймах, но состоит из ' , . Дерби, алюминий с добавками 2,3% меди, 6iw Англия, британский подданный, содержит 1,3% железа, 1,3% никеля, 0,8% никеля, 0,8% незия, 0,63% кремния, 0,08% титана и (1) Каким образом это должно быть выполнено, баланс алюминия, как выяснилось, подробно описан и установлен - требуется около десяти часов старения при 1650°С. ( , 1ORACE , , ' , . , 2.3% , 6iw , , - 1.3 ' , 1.3%' , 0.8% , 0.63% , 0.08% ( , , - . 1650 . поддерживается в следующем состоянии - для получения твердости по Бринеллю 143 и 6 мент: - предел текучести 2,4 тонны на квадрат. Хорошо известно, что это применимо к алюминиевому дюйму; но подобный блеск после обработки сплавов типа, способного к затвердеванию, как описано в этом изобретении, для термической обработки или обработки на раствор в течение трех минут при 20°С, требует только последующего естественного или искусственного старения. два часа выдержки при температуре 165 г С до приведения в форму 70. Обработка раствором состоит из нагревания с той же твердостью и пределом текучести (при температуре около 5200 С деталь имеет еще лучшую пластичность). - - 143 6 : - 2'.4 ; - 20 . - . - 165g . 70 ( .5200 . ). и затем закалка. Старение некоторых сплавов, особенно тех, которые могут быть искусственными при температуре, быстро развивающейся при нормальной температуре воздуха около 160°С, или естественное на воздухе при комнатной температуре, необходимо проводить при температуре 75°С. обработка в соответствии с данным изобретением. Было обнаружено, что такое согласование непосредственно или в течение часа после закалки не полностью устраняет внутреннюю температуру раствора. Такие напряжения, создаваемые в детали предыдущими сплавами, не требуют последующей искусственной обработки или возникающих в результате старения. Подождите, у других закалка 8Se менее существенна, которая происходит во время старения, но предпочтительнее, поскольку желательно, чтобы это могло вызвать его выход из строя, если не захватить сплав до того, как будут удалены результаты изменений. Это изобретение направлено на устранение этого прогресса. . ,- 160' . - 75 . . . 8Se , . " " . недостатков и сделать это в больших секциях с крутым градиентом нагрева 85 экономичным способом и без потерь в сечениях детали на дополнительные свойства (что могло бы произойти, если бы к слияниям для обработки в соответствии с этим отжигом прибегали как к конечному плюсу). - изобретение приносит пользу с момента наступления эффекта, т.е. после старения). происходит снаружи внутрь, что желательно. Данное изобретение применимо к алюминию. Кроме того, я обнаружил, что 90 сплавов того типа, который после начала смены раствора продолжает обработку внутри, затвердевает при комнатной температуре и завершается, даже если внутренние части (далее называемые алюминиевыми сплавами) могут не совсем достичь температуры твердого тела. описано). ванну в отведенное время. 85 - ( - .. ). , . 90 - ( ). , . Согласно данному изобретению деталь этого способа особенно полезна в 9.5 из алюминиевого сплава описанного типа при изготовлении кованых картеров, после обработки на раствор оплавляются и поршни. и пропеллеры, и во многих случаях кратковременное перемешивание в масляной ванне может осуществляться без большого количества нежидкой соли или металла, температура скручивания и, следовательно, последующей обработки составляет от 190 до 2500°С. 100 подвергаются искусственному старению при более низких температурах. Как отливки, так и поковки могут подвергаться температурному или естественному старению. лечение этим методом после раствора. Продолжительность лечения. 9.5 , . , - - 190' 2500 . . 100 . . может варьироваться в зависимости от части, подлежащей обработке. Предпочтительный диапазон -времен может быть применен к ранее обработанным частям 105 от полуминуты до двадцати минут. в соответствии со способами, описанными в разделе «При использовании масла» (что предпочтительно для крупных патентов 382422' и 390244. Это или сложные разделы) время может быть не так важно, но может быть намного больше. выгодный. , - 105 . ( 382,422' 390,244. ) . . Я обнаружил, что после такого лечения старение может быть значительно сокращено. произведение можно выбрать. Если требуется только короткая обработка сплава, например, за одну четверть, детали можно перемешивать вручную, например, при температуре 220°С, и подвергать термической обработке сплав в лотке на конце прутка. Большой алюминиевый систинг от 5 до 15 частей или клетка, вмещающая определенное количество процентов. магний от 8 до 18 процентов. 110 . . 432,815 3 220 ., . 5 15 . 8 18 . меньшие детали могут быть подвешены к кремниевому шкиву с хромом или без него на шкиве 40 и раскачиваться вперед и назад 0.; до 3 проц., после обработки раствором в ванне. Для ванн подходит ряд масел, жидких от 1-2 часов до 3 часов температурных солей или металлов. температуры в диапазоне от 180 до 250°С, но все последующие методы лечения, предложенные таким образом, предназначены только для примера. Любое масло может быть использовано для завершения осаждения при этих 45°С, которые выдерживают температуру, то есть температуры. Они не являются ни одним из них, поскольку обладают достаточной стабильностью и достаточно высокой температурой вспышки после двухэтапной обработки после растворения. Жидкие солевые смеси, описанные здесь. 40 0.; 3 ., . , 1-2- 3- , . 180 250 ., . 45 , . . . Подходят нитраты натрия и калия. Теперь они подробно описаны и доступны; у них есть температура плавления, слегка установленная природой моего изобретения, ниже желаемой температуры. Для чего и каким образом будет осуществляться одно и то же металлическая ванна из чистого олова или олова и свинца, я заявляю, что то, что я - ; . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:04
: GB432815A-">
: :
432816-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432816A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Франция): 9 марта 1933 г. 432,816 Дата подачи заявления (в Великобритании): 7 марта 1934 г. № 7269/34. (): 9, 1933. 432,816 ( ): 7, 1934. . 7269/34. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный метод опорожнения резервуаров и клапанное устройство для осуществления указанного метода , ЖАК МЮЛЛЕР, гражданин прилагаемых чертежей, ряд Французской Республики, 123, авеню де примеры были приведены, но объем 5. , Коломб (Сена), изобретение не ограничивается Францией, настоящим заявляя о характере указанных устройств. , , , 123, 5. , (), , . Что это за изобретение и каким образом оно реализовано на этих рисунках: : То же самое должно быть выполнено, в частности, Рис. 1 представляет собой вертикальное сечение описанного и установленного с помощью двойного клапана, который открывается и закрывается 60, следующего утверждения: - с помощью тросов Боудена, действующих , - . 1 60 :- Настоящее изобретение имеет сквозные связи; Предложите способ быстрого опорожнения цистерн (фиг. 2), вертикальный разрез клапана и, в частности, исполнительного механизма разбалластировки, состоящего из самолета, путем принудительного открытия и закрытия взаимодействующих элементов с винтовой резьбой, адаптированных к 65 устройствам, приводимым в действие на расстоянии. приводиться в действие с помощью проводов, проходящих вокруг шкива. Хорошо известно, что по разным причинам; необходимо быстро опорожнить баки. На рис. 3 частично или полностью схематично изображены баки, в частности рисунок баков, показывающий, как стойка управляет самолетом в полете или на земле, вместо опорожнения можно использовать жидкость под давлением. горючих жидкостей перед шкивом и проводами рис. 2; хранение в гараже, опорожнение перед случайным происшествием. На рис. 4 изображена конструкция десанта на море или на суше и т. д. На другом двойном седле клапана; рука должна быть очень большой. Фиг. 5 иллюстрирует, как устройство с двойным клапаном для манипулирования устройствами согласно изобретению может работать для быстрого опорожнения, одновременно управляясь кулачком, действующим против пружины; время всегда имеет эффективную герметичность. На рис. 6 показано устройство для обеспечения работоспособности. двойной клапан, который нужно открывать и закрывать. Хорошо известно, что в самолетах жидкость находится под давлением; и инерция массы транспортируемой жидкости. Рис. 7 представляет собой боковой подъем, в основном на 80°, вступающий в действие и действующий со стороны нижней части двойного клапана, управляемого вверх при посадке на море с помощью механизма действия, показанного на рис. 8, 9, 9а, жидкой массы, на которой находится аппарат 10 и 10а и приспособленный для открывания, приземляется и сверху к боту - подъем и частичные вращательные движения тома при приземлении на сушу из-за клапаны 1 и 2 в отличие от продольной инерции внутренней жидкой массы. только тудинальные движения. - ; . 2 , - 65 . ; , . 3 , , 70 . 2; , . 4 , . ; . 5 - , ; - . 6 . - ; . 7 , 80 , . 8, 9, 9a, 10 10a, - 1 2 . . Поэтому необходимо обеспечить, на рис. 8 показано положение рычагов 3,5 связи с устройством быстрого опорожнения, 80, 81, когда клапаны 1 и 2 рис. 7 не позволяют открыть затвор их соответствующие места, как показано на рисунке, в одном или другом направлении. рис. 7; 90 Способ, являющийся предметом рис. 9 и 9а показаны на виде сбоку, и настоящее изобретение характеризуется, соответственно, на виде сверху, назначением упомянутых рычагов воздействия на вышеупомянутые 80 и 81 во время начальных условий вращательного движения путем обеспечения сдвоенного шкива 42, действие клапана, образованного из двух независимых частей, причем начальное движение заключается в подъеме каждого отверстия 9,5 в направлении, противоположном клапанам 1 и 2, с их соответствующих седел; другой. Рис. 10 и 10а показаны на виде сбоку. Способ также отличается тем, что на виде сверху соответственно положение как для открытия, так и для закрытия, собственно рычаги 80 и 81 в конце поворотов являются положительными, что позволяет обеспечить - движение шкива 42, когда при эффективном вращении герметичность жидкости следует за поступательным движением против элементов, предусмотренных для отверстий клапанов 1 и 2, которые имеют эту цель, а также принудительное запирание. были перемещены лицом к тем, кто в их отношении. Будет понятно, что устройства имеют сидения. , . 8 3,5 , 80, 81 1 2 . 7 - . . 7; 90 . 9 9a , , , 80 81 , 42, , 9,5 1 2 ; . . 10 10a , , , 80 81 , - 42 , - 1 2 , . . для приведения в действие открытия и закрытия. В устройстве, показанном на рис. 1, будет 105 клапанов, которые могут быть любого подходящего типа. Видно, что в нижней части резервуара 3 расположена камера 4, резьбовые части 36 и 39 могут перемещаться, снабжены отверстиями 5 и имеют клапаны посредством вращения полого стержня 40 с резьбовыми соединениями, такими как 6. Внутри этой резьбы с внешней и внутренней камерой 4 расположены клапаны 1 и 2, шаг которых соответствует шагу отверстия, образующего снизу вверх навинченные резьбы 36 и 39. Этот стержень 40 имеет 70 подоконников, а второй сверху вниз установлен в опоре 41 и снабжен подоконниками. Эти клапаны приспособлены для закрепления на своем верхнем конце шкива 42, который обеспечивает быстрое опорожнение резервуара, который может вращаться в одном направлении или жидкость, содержащаяся в указанном резервуаре, попадет в другое путем приведения в действие тросов 43 и 44. . 1, 105 . 2 432,816 3 4 - 36 39 - 5 40 . 6. 4 1 2, , - - 36 39. 40 70 , - 41 . - 42 , - 43 44. камеру 4 через отверстия 5. Можно видеть, что в соответствии с 75. Система, позволяющая открывать независимо от того, натянута ли проволока 43 или проволока 44, за счет положительного срабатывания клапанов, вращение стержня 40 приводит к тому, что гильза состоит из гибкого троса 7, воздействующего на рычаги 35 поднимаются или опускаются, в то время как в то же время 8, 9 Т-образной формы колеблются с фиксированным временем, это заставляет стержень 38 опускаться или валы 10, 11, относящиеся к резервуару, или подниматься таким образом. образом, что клапаны 1 80 устройства. Эти рычаги соединены с - и 2 одновременно открываются для разделения с помощью вала 12, в то время как другой, замыкающий их от своего герметичного устройства, заканчивается 13 и 14 более длинного плеча 6, в то время как в противоположном случае они Т приводят в действие шарнирами 15 и 16 закрытие таким же образом, вращая клапан 2, когда трос Боудена 7 тянет шкив 42 в противоположном направлении. 85 слева направо (стрелка 17), трос Как показано на рис. 3, устройство на рис. 2 при правильном перемещении рычага 8 против часовой стрелки можно также привести в действие с помощью . рейка 45 действует, а ее оболочка перемещает рычаг 9 на шкиве 42, который для этого имеет зубья по часовой стрелке. Назначение, перемещение рейки гидравлическое. Удержание клапанов 2 на ходу под действием поршней 46 и 47 90 седел клапанов 6 обеспечивается штоками, расположенными в цилиндрах 48 и 49. 4 5. 75 43 44 , - 40 7 35 8, 9 - 38 10, 11 . 1 80 . - 2 . 12, - 13 14 6, , 15 16, 2 7 42 . 85 ( 17), . 3, . 2 8 - . 45 9 42 . , 2 46 47 90 6 48 49. 18, 19, с возвратными пружинами 20, 21. Следует понимать, что устройство, расположенное внутри цилиндров 22, 23 (фиг. 3), вместо гидравлического привода, установленного на верхней стороне клапана 1, фактически может приводиться в действие сжатым газом. поэтому трос 7 втягивается и бак снабжен автоматическим 9,5 в направлении стрелки 17, вал 12 забора свободного воздуха, как и в случае с фиг. 1, перемещается вверх и через среду этот автоматический забор свободного воздуха оказывается также стержня 24, прикрепленного к клапану 1, что также применимо к случаю, показанному на фиг. 2. 18, 19, 20, 21, 22, 23 . 3, 1. , 7 9.5 17, 12 , . 1, 24, 1, . 2. заставляет последнюю двигаться вверх. На рис. 4 проиллюстрирован а. Работа устройства будет видна на рис. 1, клапан 1 устроен аналогично клапану на рис. 2, в котором 100 несет в (центральную часть) жидкость - клапаны 1 и 2 снабжены герметичным стопором 25, который к концу Цилиндроконические гнезда 50 и 51, при тянущем движении троса 7, быстро поднимаются и заставляют двигаться прямо стержень 26 с возвратными пружинами 27, так же, как и направляющие стержни, такие как 52. Каждый стержень для открытия клапана 28 воздухозаборника 29 имеет жесткое посадочное кольцо 6 и 105 клапана известной и подходящей формы. проекты сверху и снизу одинаковы. . . 4 . , . 1, 1 . 2, 100 ( - 1 2 25 , - 50 51, 7 , 26, 27, 52. 28 29 6 105 . . Когда необходимо закрыть резервуар, выступающие части свободно проходят через рычаги 8 и 9, приводятся в действие отверстиями во фланцах 85 и 86 клапанов и тросом 30, соединенным в точках 31 и 32 с 1 и 2, и таким образом действуют как направляющие для указанных звеньев 33 и 34 жесткие с валами 10. клапаны при их посадке и разведении 110. Звенья приводят рычаги 8 и 9 в колебательные движения. Упорное кольцо 6 является жестким в направлении, противоположном направлению движения, с внешним кольцом 61, установленным неподвижно за счет натяжения троса 7 по отношению к резервуару. 8 9 85 86 30, 31 32 1 2 33 34 10. 110 8 9 - . 6 - 61 7, - . В результате чего два клапана 1 и 2 находятся в устройстве на рис. 5, представляющем собой модифицированное закрытие на седлах 6. Схема рис. 2 открытия и закрытия 115. Следует отметить, что срабатывание клапанов 1 и 2 не воздействует на тросы типа Боудена, могут быть устройствами с резьбой в противоположных направлениях, выполняемыми вручную или в любых других направлениях, а воздействуют с помощью кулачка 53, механического, гидравлического или электрического устройства, приводимого в действие любым подходящим способом с помощью кулачка 53. например, за счет воздействия сжатого газа на рычаг 54 в том или ином направлении, это 120 поршень. кулачка, по направлению вращения. В исполнительном устройстве на рис. 2 рычага 54, либо раздвигая клапаны 1 и 2, установлены на шаровых шарнирах, концы 5-5 и 56 приводного стержня первого на втулка 35 имеет резьбу на клапанах 1 и 2 с целью открывания ее верхнего конца на 36, второго на шарике, находящегося в последнем, или позволяющего им открыть 37, из которых стержень 38 проходит в заход друг друга, так, чтобы закрыть снизу втулку 3-5 и закрепить ее пружиной 35. 1 2 . 5, 6. . 2, 115 1 2 , 53 , , 54 , 120 . , . 2 54, 1 2 , 5-5 56 35 - 1 2 36, , ap37 38 - , , , 3-5 - - 35. с резьбой на верхнем конце 39, винт. Рычаг 54, который, кроме того, может представлять собой резьбу двух частей 36 и 39, заменяемых приводным шкивом, может находиться в противоположных направлениях. Эти два винта приводятся в действие либо тросом, как в случае 130 432,816 3 на рис. 2, либо боуденовским тросом, либо нижними концами прикрепленными к поршню, перемещаемому жидкостью под давлением. клапаны 1 и 2. Следовательно, когда приводная система, показанная на фиг. 6, каждый из указанных концов рычага приближается, представляет собой устройство с гидравлическим приводом, а другой клапан 1 перемещается вверх и открывает клапаны 1 и 2. Клапан 2 опускается вниз, т.е. клапаны 70 будет видно, в этом устройстве один конец не закреплен. Положения пальца, каждого из исполнительных стержней 36 и 38 рычага и трубок после выполнения этих перемещений клапанов 1 и 2, заканчивающихся поршнем, показаны на рис. 9 56, 57 двигаются в цилиндре 58. Это и 9а. 39, 54 , , 36 39 , . - 130 432,816 3 . 2, , . 1 2. , . 6 1 1 2. 2 .., 70 , . , 36 38 1 2 . 9 56, 57 58. 9a. Цилиндр снабжен отверстиями 59, 60, 61. Продолжение движения шкива и 75, ведущими соответственно к его центру и пальцу, как показано на фиг. 9-я и 9-я позиции до концов. Эти порты также связываются с Рис. 10 и 10а; положение приводит в движение каналы 63 и 64 исполнительного насоса. сборка рычагов 80-81, трубок 35-38. Этот насос снабжен цилиндром и клапанами 1 и 2, поворачивающимися с помощью импульса 65, в котором перемещается поршень 66 со специальной направляющей для перемещения отверстий 83 в клапанах 80 формы, снабженных втулка, имеющая отверстия 1 и 2, совпадающие с портами 67. посадочное место 84. 59, 60, 61 75 . 9 9al . . 10 10a; 63 64 . 80-81, 35-38 1 2 pul65 66 83 80 1 2 67. 84. Этот поршень 66 приводится в действие ручкой. Амплитуды осевых и вращательных движений 68, действующих на стержень 69, который соединяет движения, контролируются упорами, а не ручкой поршня. Представлен этот насос, приспособленный для ограничения относительного перемещения, снабженный резервуаром 70, содержащим систему трубок и вращающуюся рабочую жидкость, постоянно находящуюся под давлением. Это шкив. 66 68 ' 69 , . - , 70 . . Резервуар сообщается с цилиндром. Следует отметить, что после поднятия средства через порт 71 клапаны 1 и 2 поворачиваются в одном и том же направлении. 71. 1 2 . 2.5 В положении на фиг. 6 жидкость находится в. Понятно, что движение разделительной камеры 70 передает свое давление клапанам 1 и 2, описанным с правого конца насоса, и ссылка на фиг. 2 применима к фиг. 7, через поршень это движение ограничивается левым ручным концом, каналом 63, портом 59 и каналом, а затем, наконец, движением к цилиндру 58, где он удерживает вращение. 9S клапана энергично стоят на своих местах. Следует понимать, что устройства, в которых в этот момент описана ручка С8, не вытягиваются до упора в направлении стрелки 72, а просто выводятся посредством экспорта 71 и закрываются втулкой объем поршня, изобретение представляет собой в основном уголь 66, жидкость на правом конце которого приводится в действие системой двойных клапанов 100, проходящих через канал 64 и открывающихся в противоположных направлениях, а также через отверстия 60 и 61, чтобы переместить поршень. пис- положительное срабатывание на открытие и закрытие Т 56 и 57 и через средства клапанов. 2.5 . 6 70 1 2 . 2 . 7, , 63, 59 58 . 9S . - C8 72, , 71 , char66, 100 64 60 61 - 56 57 . тяги 36 и 38 поднимают клапаны 1 и 2. Теперь подробно описав и в конце хода клапанов выяснив природу моего упомянутого изобретения, когда я поднимаюсь, порт 67 находится напротив него и каким образом это должно происходить. 36 38 1 2. , ' , 67
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:04
: GB432816A-">
: :
432817-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432817A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ п. Дата подачи заявления: 12 марта 1934 г. № 7781/34. 432, 8 17 . : 12, 1934. . 7781/34. 432, 8 17 Полная спецификация слева: марта 1935 г. : , 1935. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования средств подачи вспомогательного заряда для двигателей внутреннего сгорания , ДЖОЗИЯ ПОЛЛАРД, британский подданный, или соединение труб в подходящем месте или на «Линберис», Гленвилл-авеню, с помощью вставленного элемента, такого как фланец, Латтерворт-роуд, Блаби, около Лестера, фасонная пластина, шайба или тому подобное, имеющее одно 5, настоящим заявляют о природе этого изобретения - или нескольких выпускных отверстий, к которым должно быть следующее: - пар или пар передаются по трубе. , , , " ", , , , , , 5 - :- . Настоящее изобретение относится к средствам. В практическом варианте осуществления, представляющим собой введение вспомогательного заряда в пример изобретения, применимую индукционную трубу внутреннего сгорания для использования с двигателем дорожного двигателя 60 и имеющую своей целью обеспечение транспортного средства, устройство для обогрева и коноф а. Простое и недорогое устройство для подачи пара или паров состоит из того, что пар или водный пар состоит из металлического корпуса, имеющего внутреннюю камеру и отбираемого из радиатора или другого источника, внешней камеры, окружающей последнюю, и может быть введен в индукционную трубу первой. Внутренняя камера содержит 65 в качестве вспомогательной загружаемой среды. в нем образовано седло клапана, с которым в основном предлагается клапан, взаимодействующий с целью регулирования прохода для подачи перегретого пара или пара через эту камеру. 60 , . . 65 . - - . в индукционную трубу и устройство. Посредством одного или нескольких отверстий или проходов устройство предпочтительно включает в себя устройство управления, с которым внутренняя и внешняя камеры несовместимы. позволяют количество пара или сообщения, а корпус устройства имеет два отверстия для подачи пара в индукционную систему - удобно в регулируемой форме. Резьбовых отверстий в бобышках для соединения труб. В соответствии с устройством, составляющим конструкции, одно из которых сообщается с внешней камерой в его предпочтительной форме, паром или камерой, а другое сообщается с паром 7f5, всасываемым двигателем из внутренней камеры. Один из упомянутых радиаторов или других источников и снабженных отверстиями служит впускным отверстием, а другой проходит через нагревательное устройство и пропускает в качестве выпускного отверстия пар или пар, проходящий оттуда в индукционную трубу и оттуда из одной камеры в другую и его смешиваться с основной топливной заправкой. проход через внутреннюю камеру составляет 80. В то время как для целей нагрева регулируемый клапан, который размещает пар или пар в его проходе от него, который должен быть отрегулирован относительно посадочного источника к индукционной трубе, я могу использовать с помощью винта или других средств. работает от любого существующего источника тепла или может располагаться вне устройства. - . - . - 7f5 . . 80 - . В сочетании со средством нагрева подходящей формы винт или средство для регулировки клапана 85 считают удобным использовать тепло, поскольку имеется пружинный удерживающий элемент, который нагревает выпускной коллектор двигателя путем взаимодействия с выемчатой частью. на нагревательном устройстве, для чего указанная внешняя часть устройства удерживает клапан в нагревательном устройстве, прикрепленном к коллектору, в каком бы положении он ни был установлен. Это делается для того, чтобы нагреваться за счет проводимости пружины, удерживающей элемент, который обычно составляет 90°С. выполнен в виде ручки или рычага, с помощью которого нагревательное устройство предпочтительно находится в клапане и может регулироваться вручную. 85 . - 90 . . форма тяжелого металлического корпуса, адаптированного к Корпус нагревательного устройства сохраняет тепло и снабжен подходящим удлиненным основанием или основанием с проушинами для контакта с впускными и выпускными соединениями, а также клапаном и крепления к выпускному коллектору 95 или другому регулируемому элементу, с помощью которого двигатель так, чтобы это устройство пропускало пар или пар через нагретый коллектор. Нагретым устройством можно управлять, а регулируемый корпус нагревает содержащиеся в нем камеры по своему желанию. Этот клапан или элемент может быть выполнен таким образом, чтобы пар или пар, проходящий для работы локально и/или через указанные камеры, нагревался на расстоянии 100°. Нагретый пар или пар подаются в индукционную трубу. 95 ' . . / 100 . . может быть введен в индукционную систему. В соответствии с примером конструкции двигателя с помощью крошечного подходящего нагревательного устройства корпус представляет собой такое средство, как, например, простая труба цилиндрической формы, расположенная с осью 2 432 817, поперечной основанию и горизонтальной. . Цилиндрический корпус имеет плоское основание. Цилиндрический корпус закрыт с одной стороны, которая отходит от корпуса, в противоположном направлении от которой отходит цилиндрическая стенка, образующая ножки или выступы. Это место внутри и параллельно внешней стенке порока предназначено для размещения на верхней части тела. Между внутренним цилиндром выпускного коллектора с основанием в 6( сухой стенкой и внешней стенкой корпуса тесно соприкасаются с ней. Кольцевое пространство, составляющее указанное выше положение на коллекторе, может быть закреплено металлом указанной внешней камеры; пространство внутри лент, ремней, проволоки и т.п., обернутой внутренней стенки, составляет вышеупомянутую внутреннюю часть вокруг коллектора и над камерой проекта. На одном конце две камеры, ножки или проушины устройства, или зажимы 70 закрываются боковой стенкой корпуса и болтами другими подходящими средствами. , , 2 432,817 . . . - 6( . - ; , , ' . , 70 . на другом конце они закрыты а. колпачок Для обслуживания отопительного устройства труба или крышка, прикрепленная к соединению и прикрепленная к нему, устанавливается на радиатор или на сторону корпуса, противоположную той, которая является резервуаром, в подходящей точке и постоянно закрыта. к одному из резьбовых выступов на корпусе 75. В подходящей точке на его внешней стороне находится нагревательное устройство; другой корпус с резьбовой втулкой имеет выступ, через который на корпусе нагревателя имеется трубное резьбовое отверстие, ведущее во внешнее кольцевое пространство к индукционной системе. В удобной камере и в точке, диаметрально противоположной последнему упомянутому соединению, корпус имеет еще один выступ, имеющий вставку фланцевой пластины между 80 резьбовым отверстием, которое ведет к короткой трубке или карбюратору, и прилегающим концом прохода, сообщающимся с внутренняя индукционная труба, указанная пластина имеет камеру, но не имеет внешней камеры. выступ с резьбой для трубного соединения и на подходящем расстоянии внутрь от одного или нескольких небольших отверстий, ведущих от нормально открытого конца, внутренняя камера имеет выступ, радиально или тангенциально входящий в отверстие 85, с буртиком, который образует клапан через пластину. . . 75 ; . - - 80 . 85 . Перегретый пар или сидение. Колпак или крышка имеет центральное пароотводное отверстие, проходящее от бобышки нагревательного устройства, с резьбой для прохождения резьбового соединения к фланцевому резьбовому штоку клапана, головка которого, в которую впускается фасонная вставная пластина, имеет дискообразную форму. расположен внутри небольшого отверстия или отверстий внутри большей части внутренней камеры и индукционной системы, где он смешивается с частью меньшего диаметра, чем указанная часть, для подачи топливного заряда. . - - 90 , . оставьте пространство между его периферией, и я могу установить клапан в тепловой камере для прохождения пара или устройство, которым можно будет управлять с приборной панели, пар между ними. - Небольшое отверстие в рулевой колонке или какой-либо другой части 95-го, сделанное во внутренней цилиндрической стенке автомобиля, в этом случае трос, рычаги и в точке между седлом клапана и тягами или тягами или другими известными соединениями крышка или крышка для может быть использован проход пара или другого вида и соответствующим образом применен пар из одной камеры в другую и для этой цели. , . - 95 , . Чтобы найти крышку или крышку на корпусе, я экспериментально обнаружил, что 100 может быть а. центральный выступ на внутренней впуске перегретого пара или пара из колпака или крышки для входа открытым концом во впускную трубу внутренней камеры. Колпачок или крышка двигателя внутреннего сгорания, как описано здесь, закрепляется на месте с помощью заклепок, винтов или других подходящих средств, что обеспечивает положительные результаты. включая, среди прочего, экономию 105. Вращение топливного клапана с резьбой увеличивает скорость и мощность, позволяет стержню находиться в его резьбовом отверстии в прилагаемом низкосортном бензине, чтобы обеспечить эффективность. Крышка или крышка головки клапана отрегулированы до - обычно Доступно только с палатами высокой комплектации и с сиденья для изменения топлива, предотвращает обугливание двигателя. 100 . . , . , , 105 - , , - , . Пространство между этими двумя частями и, таким образом, можно контролировать прохождение пара или пара, не выходя за пределы объема, через устройство, а также изобретения. ' 110 . регулируется. На внешней стороне колпака или крышки имеется круговой ряд радиальных дат, датированных 9 марта 1934 года. . 9th , 1934. насечки, с помощью которых один конец упругого пальца или рычага ИОСАЙИ ПОЛЛАРДА крепится к внешнему заявителю. , - , . удлиненный конец штока клапана зацепляется с . . & , удерживая шток от случайного вращения. Для дипломированных патентных поверенных отрегулируйте клапан, этот упругий палец — Берридж-Стрит-Чемберс, Лестер. . . & , . , , . перевернут вручную. Агенты. для заявителя. . . . 432,817 3 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 432,817 3 Усовершенствования в средствах подачи вспомогательного заряда для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них Я, Джозиар ПОЛЛАРД, британский подданный, сообщающиеся камеры, одна из которых имеет «Линберис», Гленвилл-авеню, образовала в ней седло клапана, с помощью которого на Латтерворт-роуд, Блейби, недалеко от Лестер, клапан с ручным управлением сотрудничает, чтобы настоящим заявить о сути этого изобретения - регулировать прохождение пара или испарения и каким образом это должно проходить через корпус, а также указанное впускное отверстие и 65 выполняться, чтобы быть конкретно описанный выпуск сообщается с указанными и установленными в и посредством следующих камер соответственно. , , , " ", , , , , - - , 65 , . заявление: - В практической форме, представляющей собой экс- : - - Настоящее изобретение относится к средствам изобретения, применимым для использования для подачи вспомогательного заряда в двигатель автотранспортного средства, 70 индукционную трубку внутреннего сгорания, устройство для нагрева и управления двигателем, и имеет своей целью Устройство обеспечения пара или пара состоит из металлического корпуса улучшенного, простого и недорогого типа, имеющего внутреннюю камеру и внешнее устройство, при этом паровая или водная камера, последняя окружает пар, отбираемый из радиатора или другого мера. Во внутренней камере, образованной источником 75, может быть введено в индуктор седло клапана, с помощью которого в качестве вспомогательной заправочной трубы работает клапан для регулирования прохождения паровой среды. или испаряться через эту камеру. С помощью средства. В то время как с целью нагрева одного или нескольких отверстий или каналов внутренний пар или пар при его проходе из его и внешних камер сообщаются с источником 80 впускной трубы, я могу использовать, и корпус устройства имеет два откройте любой существующий источник тепла или можно использовать пробки в виде отвода, см. а. нагревательные средства подходящей формы, в втулках есть отверстия для соединений труб — удобно использовать тепло при общении! , 70 , , . 75 - . . 80 - , - - . , - , ! внешняя камера - выпускной коллектор двигателя для нагрева, а другая - сообщающаяся с 85 нагревательным устройством, для чего указана внутренняя камера. Одно из указанных отверстий нагревательного устройства, прикрепленного к коллектору, служит входом, а другое - нагревателем за счет проводимости пара или пара, выходящего из него. из одной камеры в другую и ее проход. В соответствии с настоящим изобретением во внутренней камере для описанной цели предусмотрен нагрев, обеспеченный клапаном, который расположен в устройстве в виде относительно тяжелого регулируемого устройства. относительно посадочного места металлическим корпусом, приспособленным для сохранения тепла, и винтом или другим средством, работающим снаружи, с входным и выходным отверстиями на боковой стороне устройства. В сочетании с 35) паром или паром и с установкой на нем винта или средства для регулировки клапана 95 на одном клапане или другом элементе имеется пружинный удерживающий элемент, который приводится в действие или регулируется вручную, с помощью которого посредством взаимодействия с выемчатой частью на проходе Пар или пар, проходящие через внешнюю часть устройства, удерживают клапан в устройстве, и его положение можно полностью контролировать, а положение, в котором он устанавливается, регулируется. 85 . - , . - - , { - . 35) 95 . регулируется по желанию. Этот клапан или элемент. Этот пружинный удерживающий элемент может быть выполнен с возможностью работы локально, в форме ручки или рычага, с помощью которого и/или на расстоянии. Нагрев клапана можно регулировать вручную. . . . пар или пар могут вводиться в корпус нагревательного устройства, оснащенного индукционной системой двигателя, посредством любого удлиненного основания или основания с выступами для контакта с подходящими средствами, такими как, например, простая труба или трубка, прикрепляемая к выпускному коллектору 105. подключение к двигателю, чтобы устройство можно было разместить или с помощью вставленного элемента, нагреваемого от коллектора. Нагретая пластина, шайба или корпус в форме фланца нагревает содержащиеся в них камеры, имеющие одно или несколько выпускных отверстий, так что пар или пар, проходящий через указанные камеры, предварительно нагревается 110 с помощью трубка. для поступления в индукционную трубу. , , 105 - ' . - , 110 . . В предпочтительной форме изобретения. Чтобы сделать изобретение понятным, нагревательное устройство сконструировано таким образом, что и легко понятно, что устройство, состоящее из пара или пара, должно следовать одному конструктивному примеру непрямого пути, через который теперь будет реализовано изобретение. Описанный как применяемый 11i5 период, в течение которого пар или пар подается в двигатель автомобильного транспортного средства и подвергается тепловому эффекту, относительно продлевается со ссылкой на сопровождающий чертеж. Фигура 1 представляет собой перспективный вид спереди изобретения, в котором согласно одному варианту реализации изобретения металлический корпус разделен на две части. 120 4 438,8177 Фигура 2 представляет собой продольный разрез 17, выполненный винтами или другими подходящими средствами. 11i5 , - . , - 1 . 120 4 438,8177 2 17, . высота устройства. При вращении клапана с винтовой резьбой (рис. 3) в направлении устройства появляется подъемник 14 в поперечном сечении внутри его резьбового отверстия. прикрепленный колпачок или крышка 6, буртик клапана изображен на рисунке 4: вид сзади на орган управления, отрегулированный по направлению к седлу 12 70 клапана устройства и от него. изменить пространство между этими двумя частями. Рис.5 представляет собой а. вид спереди на фланец - и, таким образом, прохождение пара или фасонной пластины, которая представляет собой одно из средств пара, через устройство может быть управляемым, вводящим перегретый пар, или контролируемым и регулируемым. Наружная поверхность пара, ведущая к системе впуска колпака или крышки, имеет круговой ряд двигателей под углом 7°. радиальные вырезы 18 (см. фиг.1) на фиг.6 - вид сбоку двигателя, на котором один конец упругого пальца или рычага автомобильного транспортного средства и его охлаждения 19 закреплен на внешней расширенной концевой системе с применением указанного устройства. штока клапана с помощью гаек 20, 1,5. Согласно чертежу, согласно чертежу, фиксаторы удерживают шток от случайного 80 указанного примера поворота нагревательного устройства. . - 3 - 14 . 6 4 , 12 70 . .5 . , - . 7o . 18 ( 1) 6 19, . 20, 1.5 , 80 - . Для регулировки клапана этому сопротивляется корпус 1 цилиндрической формы (см. сайлентблок поворачивают рукой. 1 - ( . На фиг.1) ось расположена поперечно. Основание 2 цилиндрического корпуса расположено относительно основания 2 и горизонтально. Цилиндр плоский и простирается от корпуса в противоположном направлении. Корпус закрыт с одной стороны, в направлениях которого образуются ножки или выступы 2а. 85 простирается цилиндрическая стенка 3 (см. рисунки). Как показано на рисунке 5, это устройство 2 и 3) внутри и параллельно внешней поверхности, предназначенной для размещения на верхней части стенки корпуса. Между внутренним выпускным коллектором 21 (см. фиг.3) с цилиндрической стенкой и внешней стенкой его основания, плотно контактирующей с ней. Его корпус представляет собой кольцевое пространство 4, которое может быть закреплено на камере манипулятора; пространство внутри внутренней складки, ограниченное металлическими лентами 22, ремнями, проволокой или стеной, образует внутреннюю камеру а5. При обертывании вокруг коллектора и на одном конце две камеры закрываются выступающими ножками или проушинами устройства, боковой стенкой корпуса, а с другой стороны, или с помощью зажимов и болтов, или с помощью других концевых средств. закрывается колпачком или крышкой 6 любой подходящей формы 95, прикрепленной к радиатору и закрепленной на его стороне. в подходящей точке и конАт. В подходящей точке на своей внешней стороне, как и необходимо для одного из резьбовых выступов на рисунке 2, корпус имеет выступ 7 корпуса 1 нагревательного устройства; остальные 100, через которые имеется резьбовой выступ отверстие 3 с резьбовым выступом на корпусе нагревателя переходит во внешнюю кольцевую камеру 4, соединенную трубкой с индукционной системой, и в диаметрально противоположную точку (не показана). 1) 2 2 . - 2a,. 85 3 ( .5, 2 3) . 21 ( 3) . 4 ; 22, , a5. ( , 6 . 95 - , . , , 2, 7 1 ; 100 3 4 (' ). В показанном примере корпус имеет еще один выступ 9, имеющий резьбовую трубу 23, соединенную на одном конце с отверстием выступа 10, которое ведет к короткой трубе, или 7 посредством штуцера 23а, соединенного в 105 проходе 11, сообщающемся с внутренним другой конец соединен с резервуаром для воды 24 камерой 5, но не с вышеупомянутым средством соединения 24ar, и другой внешней камерой трубы. 23b, соединена с тем же соединением, что и на подходящем расстоянии внутрь от него, от которого она простирается до впускного отверстия 24b нормально открытого конца, внутренняя камера представляет собой резервуар, где ее верхний конец расположен с выступом 110, образуя седло 12 клапана над уровень верхнего конца рисунков 2 и 3. Колпачок или крышка 6 имеет обычную переливную трубку 24с. Другой прилив - центральный прилив 13 с резьбой для прохождения 9 отопительного прибора - имеет патрубок 25 с резьбовым штоком 14 клапана 15, соединенный с ним посредством штуцера 2аа и головка которого расположена внутри этого патрубка. является. удобно соединен с большой частью 5а внутренней камеры и представляет собой фланцевую пластину 26, фиг.6, вставленную дискообразной формы меньшего диаметра, чем между карбюратором (не показан) и указанной частью, так, чтобы оставить пространство 5ab. между прилегающим концом индукционной трубы, ее периферией и камерой прохода - упомянутая пластина имеет резьбовой выступ 27 для прохождения пара или пара между штуцером 28 и одним или несколькими небольшими отверстиями 29 120 два. 9 23 10 7 23a 105 11 - 24 5 24ar, . 23b 24b 110 12, 2 3. 6 24c. 13 9 25 - 14 15 2aa . 115 5a - 26, 6, - ( ) 5ab ;. , ' - 27 28 29 120 . Небольшое отверстие 16 (см. _Vioures 2, ведущее от бобышки радиально или по касательной 3) выполнено через внутреннюю цилиндрическую часть в отверстие 30 через пластину. 16 ( _Vioures 2 tangen3) 30 . стенка 3 в точке между седлом клапана. Когда карбюратор расположен на кольце и крышке или крышке для прохода противоположной стороны двигателя к выхлопному пару или парам из одной камеры в коллектор, трубка 25 может быть проведена либо 125, а для размещения колпака или крышки на задней части двигателя или над корпусом может быть предусмотрен центральный выступ 13 сверху, как показано на рисунке 5. Таким образом, внутренняя часть колпака или крышки для входа пара или пара, подлежащего перегреву, является закрытым концом внутренней камеры. Крышка, выдвинутая из надводного пространства 66, или крышка закрепляется заклепками на бачке радиатора и проходит через 130 432,s87 трубы 23, 23b к отопительному устройству. костюмы, включая, среди прочего, экономию. Перегретый пар или пары топлива проходят, увеличение скорости и мощности от нагревательного устройства по трубе позволяет низкосортному бензину давать соединение 25 с фланцевой вставленной эффективностью, как правило, Доступно только с помощью пластины 26 и через небольшое отверстие впускается топливо большого качества, а также исключается карбонизация отверстий 29 во внутреннюю часть индукционного двигателя. 3 - 25 125 , , 13 5. . 66 130 432,s87 23, 23b . , , , , - - 25 - - 26 , 29 . Применение системы, в которой топливо подсоединяется к нагревательному устройству к газовому двигателю, приводит к зарядке. - в экономии около 25% газа и я могу установить клапан 15 для увеличения мощности. . - 25 % 15 . Обогревательное устройство должно управляться от Теперь подробно описав и 75 приборную панель, рулевую колонку или какую-либо другую часть, выяснив природу моего упомянутого изобретения транспортного средства, в каком случае трос, рычаги и каким образом это должно осуществляться 75 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:06
: GB432817A-">
: :
432818-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432818A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 марта 1934 г. № 8394/34. 43 29 С 18 : 16, 1934. . 8394/34. 43 29 18 Полная спецификация слева: январь. 9, 1935. : . 9, 1935. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования клапанов для жидкости с электромагнитным управлением Мы, ГАРОЛЬД ТЕЙЛОР, из книги «Яркие выпускные отверстия для жидкости». Указанный кожух сделан из камня», «Кентербери Роуд, Дэвихалм», образован в основании с резьбовым отверстием в Манчестере, в графстве Ланкастер, отверстием, через которое седло клапана могло быть подданным короля Великобритании, вставленным и удерживаемым посредством вилки и , включающих указанное отверстие, уплотнительной шайбы, такой как , компании , Олдвич, в качестве прокладки, вставленной между городом Вестминстер, седлом клапана -сказа и выступающей выемкой в Компания настоящим заявляет о характере этого основного корпуса, устройство согласно изобретению должно быть следующим: - обеспечение возможности легкой замены седла клапана. Настоящее изобретение относится к электромагнитному перемещению или замене. Вышеупомянутая заглушка приводит в действие гидравлические клапаны и может быть закрыта накидной гайкой, зацепляющей ее объект, для улучшения работы такой заглушки с помощью прокладок клапанов, которые... более конкретно, но не делают обсадную колонну герметичной для жидкости. в конце концов, сделайте их особенно подходящими. , , "- . ," , , - , , 45 , , , , , . , - , , :- - . , .. - . возможность контролировать поток жидкостей. Конец трубки, в котором могут содержаться коррозийные компоненты. Работающий плунжер соленоида вписывается в другой. В соответствии с настоящим изобретением углуб
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432815A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками в соответствии с решением старшего эксперта, действующего от имени Генерального контролера, от семнадцатого декабря 1936 г. в соответствии с разделом Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг. , -, , 1936, , 1907 1932. ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 1 марта 1934 г. № 6590/34. 4320$ Полная спецификация. Осталось: 1 марта 1935 года. : 1, 1934. . 6590/34. 4320$ : 1, 1935. Принято: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ PR1OVISIONAL , разработки в области термической обработки всех сплавов , , железа, 1,3% никеля, 0,8% магния, ' , , , 0,6% кремния, 0,08% титана и Англия, Было обнаружено, что британский субъект, настоящим уравновешивающий алюминий, требует заявить, что суть этого изобретения заключается в том, что выдержка составляет около десяти часов при температуре 165°С, чтобы получить следующее: - твердость по Бринеллю 143 и предел текучести 50. Хорошо известно, что применяется алюминию прочностью 23,4 тонны на квадратный дюйм; но сплавы типа, способного затвердевать подобным стержнем после обработки, как описано, термической обработки и последующей обработки на раствор по настоящему изобретению в течение примерно трех минут, снижаются за счет естественного или искусственного старения. Обработка раствором при 220°С потребовала всего лишь двухчасовую обработку, состоящую из нагревания при 163°С для достижения той же твердости 55°С при температуре около 520°С и предела текучести (при еще лучшем) и последующей закалки. Старение, пластичность). ,, , , , , 1.3% , 0.8% , ' , , , 0.6% , 0.08% ;, , , 165 . :- 143 50 23.4 ; ' - . 220' . 163' . 55 520 . ( . ). Следующие сплавы могут быть искусственными при температуре С, особенно сплавы с температурой около 160°С, или естественными на воздухе при обычной температуре, которые быстро стареют при нормальной температуре воздуха. 60 Было обнаружено, что такое старение может не полностью устранить внутренние напряжения непосредственно или в течение часа после закалки, возникшей в детали предыдущей обработкой - от температуры раствора. . Такие материалы или те, которые возникают в результате упрочнения сплавов, могут не требовать последующего искусственного воздействия, которое происходит во время старения и этого старения. Что касается других, то это менее важно, 65 может привести к их сбою, если нет, но предпочтительно, поскольку желательно удалить. уловить сплав до того, как приведут к изменениям. Настоящее изобретение направлено на устранение этих так называемых «осадков», находящихся в недостатках, и сделать это в условиях экономического прогресса. - 160' . - . - 60 - . - . 65 , . " " - . На больших секциях крутой нагрев 70 градусов (что могло бы произойти, если бы к градиентному отжигу через сечения детали прибегали в качестве заключительной процедуры, т. е. при погружении для обработки в соответствии с после старения). данное изобретение является полезным, поскольку эффект согласно данному изобретению на деталь происходит снаружи внутрь, что после обработки раствором желательно погружать и перемешивать. Также я обнаружил, что однажды начатое изменение в ванне с маслом, жидкой солью или металлом продолжается внутрь при температуре от 190 до 250°С и завершается, даже если внутренняя часть тела подвергается старению. - может не совсем достичь температуры обработки. Продолжительность принятия ванны в отведенное время. - 70 ( .. ). , - . 75 , , 190' 250' . - . . обработка может варьироваться в соответствии с данным методом. Этот метод особенно полезен для обрабатываемой детали, предпочтительное время изготовления кованых картеров варьируется от одной полминуты до двадцати поршней и гребных винтов и может занимать многие минуты. Если используется масло (а это предпочтительно делать без особых неудобств для больших или сложных участков), время скручивания и, следовательно, последующей обработки может быть больше. инж. 85 Я обнаружил, что после такой обработки старение как отливок, так и поковок может быть значительно сокращено. обработанный этим методом после растворения. Например, сплав за одну четверть обработки. 80 , , , , . ( ) . . 85 . . стержень диаметром в дюйм, состоящий из алюминия. Процесс по настоящему изобретению с добавлением 2,3% меди, 1,3% может быть применен к деталям, предварительно обработанным 90 [Цена 11-] lцена 2 432 815 в соответствии с процессами, описанными в & . ., патентные письма 382.422 и 3)90244. Это Дом Вернона, тогда он не был таким уж важным, но, возможно, это была очень Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер. ' 2.3% ', 1.3% 90 [ 11-] 2 432,815 & ., 382.422 3)90,244. , , . выгодный. .. 1, Датировано 1 марта 1934 года. Адвокаты . . .. 1, 1st , 1934. ' . СО (ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ улучшения в термической обработке алюминиевых сплавов , 1ORACE , , пруток диаметром в дюймах, но состоит из ' , . Дерби, алюминий с добавками 2,3% меди, 6iw Англия, британский подданный, содержит 1,3% железа, 1,3% никеля, 0,8% никеля, 0,8% незия, 0,63% кремния, 0,08% титана и (1) Каким образом это должно быть выполнено, баланс алюминия, как выяснилось, подробно описан и установлен - требуется около десяти часов старения при 1650°С. ( , 1ORACE , , ' , . , 2.3% , 6iw , , - 1.3 ' , 1.3%' , 0.8% , 0.63% , 0.08% ( , , - . 1650 . поддерживается в следующем состоянии - для получения твердости по Бринеллю 143 и 6 мент: - предел текучести 2,4 тонны на квадрат. Хорошо известно, что это применимо к алюминиевому дюйму; но подобный блеск после обработки сплавов типа, способного к затвердеванию, как описано в этом изобретении, для термической обработки или обработки на раствор в течение трех минут при 20°С, требует только последующего естественного или искусственного старения. два часа выдержки при температуре 165 г С до приведения в форму 70. Обработка раствором состоит из нагревания с той же твердостью и пределом текучести (при температуре около 5200 С деталь имеет еще лучшую пластичность). - - 143 6 : - 2'.4 ; - 20 . - . - 165g . 70 ( .5200 . ). и затем закалка. Старение некоторых сплавов, особенно тех, которые могут быть искусственными при температуре, быстро развивающейся при нормальной температуре воздуха около 160°С, или естественное на воздухе при комнатной температуре, необходимо проводить при температуре 75°С. обработка в соответствии с данным изобретением. Было обнаружено, что такое согласование непосредственно или в течение часа после закалки не полностью устраняет внутреннюю температуру раствора. Такие напряжения, создаваемые в детали предыдущими сплавами, не требуют последующей искусственной обработки или возникающих в результате старения. Подождите, у других закалка 8Se менее существенна, которая происходит во время старения, но предпочтительнее, поскольку желательно, чтобы это могло вызвать его выход из строя, если не захватить сплав до того, как будут удалены результаты изменений. Это изобретение направлено на устранение этого прогресса. . ,- 160' . - 75 . . . 8Se , . " " . недостатков и сделать это в больших секциях с крутым градиентом нагрева 85 экономичным способом и без потерь в сечениях детали на дополнительные свойства (что могло бы произойти, если бы к слияниям для обработки в соответствии с этим отжигом прибегали как к конечному плюсу). - изобретение приносит пользу с момента наступления эффекта, т.е. после старения). происходит снаружи внутрь, что желательно. Данное изобретение применимо к алюминию. Кроме того, я обнаружил, что 90 сплавов того типа, который после начала смены раствора продолжает обработку внутри, затвердевает при комнатной температуре и завершается, даже если внутренние части (далее называемые алюминиевыми сплавами) могут не совсем достичь температуры твердого тела. описано). ванну в отведенное время. 85 - ( - .. ). , . 90 - ( ). , . Согласно данному изобретению деталь этого способа особенно полезна в 9.5 из алюминиевого сплава описанного типа при изготовлении кованых картеров, после обработки на раствор оплавляются и поршни. и пропеллеры, и во многих случаях кратковременное перемешивание в масляной ванне может осуществляться без большого количества нежидкой соли или металла, температура скручивания и, следовательно, последующей обработки составляет от 190 до 2500°С. 100 подвергаются искусственному старению при более низких температурах. Как отливки, так и поковки могут подвергаться температурному или естественному старению. лечение этим методом после раствора. Продолжительность лечения. 9.5 , . , - - 190' 2500 . . 100 . . может варьироваться в зависимости от части, подлежащей обработке. Предпочтительный диапазон -времен может быть применен к ранее обработанным частям 105 от полуминуты до двадцати минут. в соответствии со способами, описанными в разделе «При использовании масла» (что предпочтительно для крупных патентов 382422' и 390244. Это или сложные разделы) время может быть не так важно, но может быть намного больше. выгодный. , - 105 . ( 382,422' 390,244. ) . . Я обнаружил, что после такого лечения старение может быть значительно сокращено. произведение можно выбрать. Если требуется только короткая обработка сплава, например, за одну четверть, детали можно перемешивать вручную, например, при температуре 220°С, и подвергать термической обработке сплав в лотке на конце прутка. Большой алюминиевый систинг от 5 до 15 частей или клетка, вмещающая определенное количество процентов. магний от 8 до 18 процентов. 110 . . 432,815 3 220 ., . 5 15 . 8 18 . меньшие детали могут быть подвешены к кремниевому шкиву с хромом или без него на шкиве 40 и раскачиваться вперед и назад 0.; до 3 проц., после обработки раствором в ванне. Для ванн подходит ряд масел, жидких от 1-2 часов до 3 часов температурных солей или металлов. температуры в диапазоне от 180 до 250°С, но все последующие методы лечения, предложенные таким образом, предназначены только для примера. Любое масло может быть использовано для завершения осаждения при этих 45°С, которые выдерживают температуру, то есть температуры. Они не являются ни одним из них, поскольку обладают достаточной стабильностью и достаточно высокой температурой вспышки после двухэтапной обработки после растворения. Жидкие солевые смеси, описанные здесь. 40 0.; 3 ., . , 1-2- 3- , . 180 250 ., . 45 , . . . Подходят нитраты натрия и калия. Теперь они подробно описаны и доступны; у них есть температура плавления, слегка установленная природой моего изобретения, ниже желаемой температуры. Для чего и каким образом будет осуществляться одно и то же металлическая ванна из чистого олова или олова и свинца, я заявляю, что то, что я - ; . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:04
: GB432815A-">
: :
432816-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432816A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Франция): 9 марта 1933 г. 432,816 Дата подачи заявления (в Великобритании): 7 марта 1934 г. № 7269/34. (): 9, 1933. 432,816 ( ): 7, 1934. . 7269/34. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный метод опорожнения резервуаров и клапанное устройство для осуществления указанного метода , ЖАК МЮЛЛЕР, гражданин прилагаемых чертежей, ряд Французской Республики, 123, авеню де примеры были приведены, но объем 5. , Коломб (Сена), изобретение не ограничивается Францией, настоящим заявляя о характере указанных устройств. , , , 123, 5. , (), , . Что это за изобретение и каким образом оно реализовано на этих рисунках: : То же самое должно быть выполнено, в частности, Рис. 1 представляет собой вертикальное сечение описанного и установленного с помощью двойного клапана, который открывается и закрывается 60, следующего утверждения: - с помощью тросов Боудена, действующих , - . 1 60 :- Настоящее изобретение имеет сквозные связи; Предложите способ быстрого опорожнения цистерн (фиг. 2), вертикальный разрез клапана и, в частности, исполнительного механизма разбалластировки, состоящего из самолета, путем принудительного открытия и закрытия взаимодействующих элементов с винтовой резьбой, адаптированных к 65 устройствам, приводимым в действие на расстоянии. приводиться в действие с помощью проводов, проходящих вокруг шкива. Хорошо известно, что по разным причинам; необходимо быстро опорожнить баки. На рис. 3 частично или полностью схематично изображены баки, в частности рисунок баков, показывающий, как стойка управляет самолетом в полете или на земле, вместо опорожнения можно использовать жидкость под давлением. горючих жидкостей перед шкивом и проводами рис. 2; хранение в гараже, опорожнение перед случайным происшествием. На рис. 4 изображена конструкция десанта на море или на суше и т. д. На другом двойном седле клапана; рука должна быть очень большой. Фиг. 5 иллюстрирует, как устройство с двойным клапаном для манипулирования устройствами согласно изобретению может работать для быстрого опорожнения, одновременно управляясь кулачком, действующим против пружины; время всегда имеет эффективную герметичность. На рис. 6 показано устройство для обеспечения работоспособности. двойной клапан, который нужно открывать и закрывать. Хорошо известно, что в самолетах жидкость находится под давлением; и инерция массы транспортируемой жидкости. Рис. 7 представляет собой боковой подъем, в основном на 80°, вступающий в действие и действующий со стороны нижней части двойного клапана, управляемого вверх при посадке на море с помощью механизма действия, показанного на рис. 8, 9, 9а, жидкой массы, на которой находится аппарат 10 и 10а и приспособленный для открывания, приземляется и сверху к боту - подъем и частичные вращательные движения тома при приземлении на сушу из-за клапаны 1 и 2 в отличие от продольной инерции внутренней жидкой массы. только тудинальные движения. - ; . 2 , - 65 . ; , . 3 , , 70 . 2; , . 4 , . ; . 5 - , ; - . 6 . - ; . 7 , 80 , . 8, 9, 9a, 10 10a, - 1 2 . . Поэтому необходимо обеспечить, на рис. 8 показано положение рычагов 3,5 связи с устройством быстрого опорожнения, 80, 81, когда клапаны 1 и 2 рис. 7 не позволяют открыть затвор их соответствующие места, как показано на рисунке, в одном или другом направлении. рис. 7; 90 Способ, являющийся предметом рис. 9 и 9а показаны на виде сбоку, и настоящее изобретение характеризуется, соответственно, на виде сверху, назначением упомянутых рычагов воздействия на вышеупомянутые 80 и 81 во время начальных условий вращательного движения путем обеспечения сдвоенного шкива 42, действие клапана, образованного из двух независимых частей, причем начальное движение заключается в подъеме каждого отверстия 9,5 в направлении, противоположном клапанам 1 и 2, с их соответствующих седел; другой. Рис. 10 и 10а показаны на виде сбоку. Способ также отличается тем, что на виде сверху соответственно положение как для открытия, так и для закрытия, собственно рычаги 80 и 81 в конце поворотов являются положительными, что позволяет обеспечить - движение шкива 42, когда при эффективном вращении герметичность жидкости следует за поступательным движением против элементов, предусмотренных для отверстий клапанов 1 и 2, которые имеют эту цель, а также принудительное запирание. были перемещены лицом к тем, кто в их отношении. Будет понятно, что устройства имеют сидения. , . 8 3,5 , 80, 81 1 2 . 7 - . . 7; 90 . 9 9a , , , 80 81 , 42, , 9,5 1 2 ; . . 10 10a , , , 80 81 , - 42 , - 1 2 , . . для приведения в действие открытия и закрытия. В устройстве, показанном на рис. 1, будет 105 клапанов, которые могут быть любого подходящего типа. Видно, что в нижней части резервуара 3 расположена камера 4, резьбовые части 36 и 39 могут перемещаться, снабжены отверстиями 5 и имеют клапаны посредством вращения полого стержня 40 с резьбовыми соединениями, такими как 6. Внутри этой резьбы с внешней и внутренней камерой 4 расположены клапаны 1 и 2, шаг которых соответствует шагу отверстия, образующего снизу вверх навинченные резьбы 36 и 39. Этот стержень 40 имеет 70 подоконников, а второй сверху вниз установлен в опоре 41 и снабжен подоконниками. Эти клапаны приспособлены для закрепления на своем верхнем конце шкива 42, который обеспечивает быстрое опорожнение резервуара, который может вращаться в одном направлении или жидкость, содержащаяся в указанном резервуаре, попадет в другое путем приведения в действие тросов 43 и 44. . 1, 105 . 2 432,816 3 4 - 36 39 - 5 40 . 6. 4 1 2, , - - 36 39. 40 70 , - 41 . - 42 , - 43 44. камеру 4 через отверстия 5. Можно видеть, что в соответствии с 75. Система, позволяющая открывать независимо от того, натянута ли проволока 43 или проволока 44, за счет положительного срабатывания клапанов, вращение стержня 40 приводит к тому, что гильза состоит из гибкого троса 7, воздействующего на рычаги 35 поднимаются или опускаются, в то время как в то же время 8, 9 Т-образной формы колеблются с фиксированным временем, это заставляет стержень 38 опускаться или валы 10, 11, относящиеся к резервуару, или подниматься таким образом. образом, что клапаны 1 80 устройства. Эти рычаги соединены с - и 2 одновременно открываются для разделения с помощью вала 12, в то время как другой, замыкающий их от своего герметичного устройства, заканчивается 13 и 14 более длинного плеча 6, в то время как в противоположном случае они Т приводят в действие шарнирами 15 и 16 закрытие таким же образом, вращая клапан 2, когда трос Боудена 7 тянет шкив 42 в противоположном направлении. 85 слева направо (стрелка 17), трос Как показано на рис. 3, устройство на рис. 2 при правильном перемещении рычага 8 против часовой стрелки можно также привести в действие с помощью . рейка 45 действует, а ее оболочка перемещает рычаг 9 на шкиве 42, который для этого имеет зубья по часовой стрелке. Назначение, перемещение рейки гидравлическое. Удержание клапанов 2 на ходу под действием поршней 46 и 47 90 седел клапанов 6 обеспечивается штоками, расположенными в цилиндрах 48 и 49. 4 5. 75 43 44 , - 40 7 35 8, 9 - 38 10, 11 . 1 80 . - 2 . 12, - 13 14 6, , 15 16, 2 7 42 . 85 ( 17), . 3, . 2 8 - . 45 9 42 . , 2 46 47 90 6 48 49. 18, 19, с возвратными пружинами 20, 21. Следует понимать, что устройство, расположенное внутри цилиндров 22, 23 (фиг. 3), вместо гидравлического привода, установленного на верхней стороне клапана 1, фактически может приводиться в действие сжатым газом. поэтому трос 7 втягивается и бак снабжен автоматическим 9,5 в направлении стрелки 17, вал 12 забора свободного воздуха, как и в случае с фиг. 1, перемещается вверх и через среду этот автоматический забор свободного воздуха оказывается также стержня 24, прикрепленного к клапану 1, что также применимо к случаю, показанному на фиг. 2. 18, 19, 20, 21, 22, 23 . 3, 1. , 7 9.5 17, 12 , . 1, 24, 1, . 2. заставляет последнюю двигаться вверх. На рис. 4 проиллюстрирован а. Работа устройства будет видна на рис. 1, клапан 1 устроен аналогично клапану на рис. 2, в котором 100 несет в (центральную часть) жидкость - клапаны 1 и 2 снабжены герметичным стопором 25, который к концу Цилиндроконические гнезда 50 и 51, при тянущем движении троса 7, быстро поднимаются и заставляют двигаться прямо стержень 26 с возвратными пружинами 27, так же, как и направляющие стержни, такие как 52. Каждый стержень для открытия клапана 28 воздухозаборника 29 имеет жесткое посадочное кольцо 6 и 105 клапана известной и подходящей формы. проекты сверху и снизу одинаковы. . . 4 . , . 1, 1 . 2, 100 ( - 1 2 25 , - 50 51, 7 , 26, 27, 52. 28 29 6 105 . . Когда необходимо закрыть резервуар, выступающие части свободно проходят через рычаги 8 и 9, приводятся в действие отверстиями во фланцах 85 и 86 клапанов и тросом 30, соединенным в точках 31 и 32 с 1 и 2, и таким образом действуют как направляющие для указанных звеньев 33 и 34 жесткие с валами 10. клапаны при их посадке и разведении 110. Звенья приводят рычаги 8 и 9 в колебательные движения. Упорное кольцо 6 является жестким в направлении, противоположном направлению движения, с внешним кольцом 61, установленным неподвижно за счет натяжения троса 7 по отношению к резервуару. 8 9 85 86 30, 31 32 1 2 33 34 10. 110 8 9 - . 6 - 61 7, - . В результате чего два клапана 1 и 2 находятся в устройстве на рис. 5, представляющем собой модифицированное закрытие на седлах 6. Схема рис. 2 открытия и закрытия 115. Следует отметить, что срабатывание клапанов 1 и 2 не воздействует на тросы типа Боудена, могут быть устройствами с резьбой в противоположных направлениях, выполняемыми вручную или в любых других направлениях, а воздействуют с помощью кулачка 53, механического, гидравлического или электрического устройства, приводимого в действие любым подходящим способом с помощью кулачка 53. например, за счет воздействия сжатого газа на рычаг 54 в том или ином направлении, это 120 поршень. кулачка, по направлению вращения. В исполнительном устройстве на рис. 2 рычага 54, либо раздвигая клапаны 1 и 2, установлены на шаровых шарнирах, концы 5-5 и 56 приводного стержня первого на втулка 35 имеет резьбу на клапанах 1 и 2 с целью открывания ее верхнего конца на 36, второго на шарике, находящегося в последнем, или позволяющего им открыть 37, из которых стержень 38 проходит в заход друг друга, так, чтобы закрыть снизу втулку 3-5 и закрепить ее пружиной 35. 1 2 . 5, 6. . 2, 115 1 2 , 53 , , 54 , 120 . , . 2 54, 1 2 , 5-5 56 35 - 1 2 36, , ap37 38 - , , , 3-5 - - 35. с резьбой на верхнем конце 39, винт. Рычаг 54, который, кроме того, может представлять собой резьбу двух частей 36 и 39, заменяемых приводным шкивом, может находиться в противоположных направлениях. Эти два винта приводятся в действие либо тросом, как в случае 130 432,816 3 на рис. 2, либо боуденовским тросом, либо нижними концами прикрепленными к поршню, перемещаемому жидкостью под давлением. клапаны 1 и 2. Следовательно, когда приводная система, показанная на фиг. 6, каждый из указанных концов рычага приближается, представляет собой устройство с гидравлическим приводом, а другой клапан 1 перемещается вверх и открывает клапаны 1 и 2. Клапан 2 опускается вниз, т.е. клапаны 70 будет видно, в этом устройстве один конец не закреплен. Положения пальца, каждого из исполнительных стержней 36 и 38 рычага и трубок после выполнения этих перемещений клапанов 1 и 2, заканчивающихся поршнем, показаны на рис. 9 56, 57 двигаются в цилиндре 58. Это и 9а. 39, 54 , , 36 39 , . - 130 432,816 3 . 2, , . 1 2. , . 6 1 1 2. 2 .., 70 , . , 36 38 1 2 . 9 56, 57 58. 9a. Цилиндр снабжен отверстиями 59, 60, 61. Продолжение движения шкива и 75, ведущими соответственно к его центру и пальцу, как показано на фиг. 9-я и 9-я позиции до концов. Эти порты также связываются с Рис. 10 и 10а; положение приводит в движение каналы 63 и 64 исполнительного насоса. сборка рычагов 80-81, трубок 35-38. Этот насос снабжен цилиндром и клапанами 1 и 2, поворачивающимися с помощью импульса 65, в котором перемещается поршень 66 со специальной направляющей для перемещения отверстий 83 в клапанах 80 формы, снабженных втулка, имеющая отверстия 1 и 2, совпадающие с портами 67. посадочное место 84. 59, 60, 61 75 . 9 9al . . 10 10a; 63 64 . 80-81, 35-38 1 2 pul65 66 83 80 1 2 67. 84. Этот поршень 66 приводится в действие ручкой. Амплитуды осевых и вращательных движений 68, действующих на стержень 69, который соединяет движения, контролируются упорами, а не ручкой поршня. Представлен этот насос, приспособленный для ограничения относительного перемещения, снабженный резервуаром 70, содержащим систему трубок и вращающуюся рабочую жидкость, постоянно находящуюся под давлением. Это шкив. 66 68 ' 69 , . - , 70 . . Резервуар сообщается с цилиндром. Следует отметить, что после поднятия средства через порт 71 клапаны 1 и 2 поворачиваются в одном и том же направлении. 71. 1 2 . 2.5 В положении на фиг. 6 жидкость находится в. Понятно, что движение разделительной камеры 70 передает свое давление клапанам 1 и 2, описанным с правого конца насоса, и ссылка на фиг. 2 применима к фиг. 7, через поршень это движение ограничивается левым ручным концом, каналом 63, портом 59 и каналом, а затем, наконец, движением к цилиндру 58, где он удерживает вращение. 9S клапана энергично стоят на своих местах. Следует понимать, что устройства, в которых в этот момент описана ручка С8, не вытягиваются до упора в направлении стрелки 72, а просто выводятся посредством экспорта 71 и закрываются втулкой объем поршня, изобретение представляет собой в основном уголь 66, жидкость на правом конце которого приводится в действие системой двойных клапанов 100, проходящих через канал 64 и открывающихся в противоположных направлениях, а также через отверстия 60 и 61, чтобы переместить поршень. пис- положительное срабатывание на открытие и закрытие Т 56 и 57 и через средства клапанов. 2.5 . 6 70 1 2 . 2 . 7, , 63, 59 58 . 9S . - C8 72, , 71 , char66, 100 64 60 61 - 56 57 . тяги 36 и 38 поднимают клапаны 1 и 2. Теперь подробно описав и в конце хода клапанов выяснив природу моего упомянутого изобретения, когда я поднимаюсь, порт 67 находится напротив него и каким образом это должно происходить. 36 38 1 2. , ' , 67
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:04
: GB432816A-">
: :
432817-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432817A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ п. Дата подачи заявления: 12 марта 1934 г. № 7781/34. 432, 8 17 . : 12, 1934. . 7781/34. 432, 8 17 Полная спецификация слева: марта 1935 г. : , 1935. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования средств подачи вспомогательного заряда для двигателей внутреннего сгорания , ДЖОЗИЯ ПОЛЛАРД, британский подданный, или соединение труб в подходящем месте или на «Линберис», Гленвилл-авеню, с помощью вставленного элемента, такого как фланец, Латтерворт-роуд, Блаби, около Лестера, фасонная пластина, шайба или тому подобное, имеющее одно 5, настоящим заявляют о природе этого изобретения - или нескольких выпускных отверстий, к которым должно быть следующее: - пар или пар передаются по трубе. , , , " ", , , , , , 5 - :- . Настоящее изобретение относится к средствам. В практическом варианте осуществления, представляющим собой введение вспомогательного заряда в пример изобретения, применимую индукционную трубу внутреннего сгорания для использования с двигателем дорожного двигателя 60 и имеющую своей целью обеспечение транспортного средства, устройство для обогрева и коноф а. Простое и недорогое устройство для подачи пара или паров состоит из того, что пар или водный пар состоит из металлического корпуса, имеющего внутреннюю камеру и отбираемого из радиатора или другого источника, внешней камеры, окружающей последнюю, и может быть введен в индукционную трубу первой. Внутренняя камера содержит 65 в качестве вспомогательной загружаемой среды. в нем образовано седло клапана, с которым в основном предлагается клапан, взаимодействующий с целью регулирования прохода для подачи перегретого пара или пара через эту камеру. 60 , . . 65 . - - . в индукционную трубу и устройство. Посредством одного или нескольких отверстий или проходов устройство предпочтительно включает в себя устройство управления, с которым внутренняя и внешняя камеры несовместимы. позволяют количество пара или сообщения, а корпус устройства имеет два отверстия для подачи пара в индукционную систему - удобно в регулируемой форме. Резьбовых отверстий в бобышках для соединения труб. В соответствии с устройством, составляющим конструкции, одно из которых сообщается с внешней камерой в его предпочтительной форме, паром или камерой, а другое сообщается с паром 7f5, всасываемым двигателем из внутренней камеры. Один из упомянутых радиаторов или других источников и снабженных отверстиями служит впускным отверстием, а другой проходит через нагревательное устройство и пропускает в качестве выпускного отверстия пар или пар, проходящий оттуда в индукционную трубу и оттуда из одной камеры в другую и его смешиваться с основной топливной заправкой. проход через внутреннюю камеру составляет 80. В то время как для целей нагрева регулируемый клапан, который размещает пар или пар в его проходе от него, который должен быть отрегулирован относительно посадочного источника к индукционной трубе, я могу использовать с помощью винта или других средств. работает от любого существующего источника тепла или может располагаться вне устройства. - . - . - 7f5 . . 80 - . В сочетании со средством нагрева подходящей формы винт или средство для регулировки клапана 85 считают удобным использовать тепло, поскольку имеется пружинный удерживающий элемент, который нагревает выпускной коллектор двигателя путем взаимодействия с выемчатой частью. на нагревательном устройстве, для чего указанная внешняя часть устройства удерживает клапан в нагревательном устройстве, прикрепленном к коллектору, в каком бы положении он ни был установлен. Это делается для того, чтобы нагреваться за счет проводимости пружины, удерживающей элемент, который обычно составляет 90°С. выполнен в виде ручки или рычага, с помощью которого нагревательное устройство предпочтительно находится в клапане и может регулироваться вручную. 85 . - 90 . . форма тяжелого металлического корпуса, адаптированного к Корпус нагревательного устройства сохраняет тепло и снабжен подходящим удлиненным основанием или основанием с проушинами для контакта с впускными и выпускными соединениями, а также клапаном и крепления к выпускному коллектору 95 или другому регулируемому элементу, с помощью которого двигатель так, чтобы это устройство пропускало пар или пар через нагретый коллектор. Нагретым устройством можно управлять, а регулируемый корпус нагревает содержащиеся в нем камеры по своему желанию. Этот клапан или элемент может быть выполнен таким образом, чтобы пар или пар, проходящий для работы локально и/или через указанные камеры, нагревался на расстоянии 100°. Нагретый пар или пар подаются в индукционную трубу. 95 ' . . / 100 . . может быть введен в индукционную систему. В соответствии с примером конструкции двигателя с помощью крошечного подходящего нагревательного устройства корпус представляет собой такое средство, как, например, простая труба цилиндрической формы, расположенная с осью 2 432 817, поперечной основанию и горизонтальной. . Цилиндрический корпус имеет плоское основание. Цилиндрический корпус закрыт с одной стороны, которая отходит от корпуса, в противоположном направлении от которой отходит цилиндрическая стенка, образующая ножки или выступы. Это место внутри и параллельно внешней стенке порока предназначено для размещения на верхней части тела. Между внутренним цилиндром выпускного коллектора с основанием в 6( сухой стенкой и внешней стенкой корпуса тесно соприкасаются с ней. Кольцевое пространство, составляющее указанное выше положение на коллекторе, может быть закреплено металлом указанной внешней камеры; пространство внутри лент, ремней, проволоки и т.п., обернутой внутренней стенки, составляет вышеупомянутую внутреннюю часть вокруг коллектора и над камерой проекта. На одном конце две камеры, ножки или проушины устройства, или зажимы 70 закрываются боковой стенкой корпуса и болтами другими подходящими средствами. , , 2 432,817 . . . - 6( . - ; , , ' . , 70 . на другом конце они закрыты а. колпачок Для обслуживания отопительного устройства труба или крышка, прикрепленная к соединению и прикрепленная к нему, устанавливается на радиатор или на сторону корпуса, противоположную той, которая является резервуаром, в подходящей точке и постоянно закрыта. к одному из резьбовых выступов на корпусе 75. В подходящей точке на его внешней стороне находится нагревательное устройство; другой корпус с резьбовой втулкой имеет выступ, через который на корпусе нагревателя имеется трубное резьбовое отверстие, ведущее во внешнее кольцевое пространство к индукционной системе. В удобной камере и в точке, диаметрально противоположной последнему упомянутому соединению, корпус имеет еще один выступ, имеющий вставку фланцевой пластины между 80 резьбовым отверстием, которое ведет к короткой трубке или карбюратору, и прилегающим концом прохода, сообщающимся с внутренняя индукционная труба, указанная пластина имеет камеру, но не имеет внешней камеры. выступ с резьбой для трубного соединения и на подходящем расстоянии внутрь от одного или нескольких небольших отверстий, ведущих от нормально открытого конца, внутренняя камера имеет выступ, радиально или тангенциально входящий в отверстие 85, с буртиком, который образует клапан через пластину. . . 75 ; . - - 80 . 85 . Перегретый пар или сидение. Колпак или крышка имеет центральное пароотводное отверстие, проходящее от бобышки нагревательного устройства, с резьбой для прохождения резьбового соединения к фланцевому резьбовому штоку клапана, головка которого, в которую впускается фасонная вставная пластина, имеет дискообразную форму. расположен внутри небольшого отверстия или отверстий внутри большей части внутренней камеры и индукционной системы, где он смешивается с частью меньшего диаметра, чем указанная часть, для подачи топливного заряда. . - - 90 , . оставьте пространство между его периферией, и я могу установить клапан в тепловой камере для прохождения пара или устройство, которым можно будет управлять с приборной панели, пар между ними. - Небольшое отверстие в рулевой колонке или какой-либо другой части 95-го, сделанное во внутренней цилиндрической стенке автомобиля, в этом случае трос, рычаги и в точке между седлом клапана и тягами или тягами или другими известными соединениями крышка или крышка для может быть использован проход пара или другого вида и соответствующим образом применен пар из одной камеры в другую и для этой цели. , . - 95 , . Чтобы найти крышку или крышку на корпусе, я экспериментально обнаружил, что 100 может быть а. центральный выступ на внутренней впуске перегретого пара или пара из колпака или крышки для входа открытым концом во впускную трубу внутренней камеры. Колпачок или крышка двигателя внутреннего сгорания, как описано здесь, закрепляется на месте с помощью заклепок, винтов или других подходящих средств, что обеспечивает положительные результаты. включая, среди прочего, экономию 105. Вращение топливного клапана с резьбой увеличивает скорость и мощность, позволяет стержню находиться в его резьбовом отверстии в прилагаемом низкосортном бензине, чтобы обеспечить эффективность. Крышка или крышка головки клапана отрегулированы до - обычно Доступно только с палатами высокой комплектации и с сиденья для изменения топлива, предотвращает обугливание двигателя. 100 . . , . , , 105 - , , - , . Пространство между этими двумя частями и, таким образом, можно контролировать прохождение пара или пара, не выходя за пределы объема, через устройство, а также изобретения. ' 110 . регулируется. На внешней стороне колпака или крышки имеется круговой ряд радиальных дат, датированных 9 марта 1934 года. . 9th , 1934. насечки, с помощью которых один конец упругого пальца или рычага ИОСАЙИ ПОЛЛАРДА крепится к внешнему заявителю. , - , . удлиненный конец штока клапана зацепляется с . . & , удерживая шток от случайного вращения. Для дипломированных патентных поверенных отрегулируйте клапан, этот упругий палец — Берридж-Стрит-Чемберс, Лестер. . . & , . , , . перевернут вручную. Агенты. для заявителя. . . . 432,817 3 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 432,817 3 Усовершенствования в средствах подачи вспомогательного заряда для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них Я, Джозиар ПОЛЛАРД, британский подданный, сообщающиеся камеры, одна из которых имеет «Линберис», Гленвилл-авеню, образовала в ней седло клапана, с помощью которого на Латтерворт-роуд, Блейби, недалеко от Лестер, клапан с ручным управлением сотрудничает, чтобы настоящим заявить о сути этого изобретения - регулировать прохождение пара или испарения и каким образом это должно проходить через корпус, а также указанное впускное отверстие и 65 выполняться, чтобы быть конкретно описанный выпуск сообщается с указанными и установленными в и посредством следующих камер соответственно. , , , " ", , , , , - - , 65 , . заявление: - В практической форме, представляющей собой экс- : - - Настоящее изобретение относится к средствам изобретения, применимым для использования для подачи вспомогательного заряда в двигатель автотранспортного средства, 70 индукционную трубку внутреннего сгорания, устройство для нагрева и управления двигателем, и имеет своей целью Устройство обеспечения пара или пара состоит из металлического корпуса улучшенного, простого и недорогого типа, имеющего внутреннюю камеру и внешнее устройство, при этом паровая или водная камера, последняя окружает пар, отбираемый из радиатора или другого мера. Во внутренней камере, образованной источником 75, может быть введено в индуктор седло клапана, с помощью которого в качестве вспомогательной заправочной трубы работает клапан для регулирования прохождения паровой среды. или испаряться через эту камеру. С помощью средства. В то время как с целью нагрева одного или нескольких отверстий или каналов внутренний пар или пар при его проходе из его и внешних камер сообщаются с источником 80 впускной трубы, я могу использовать, и корпус устройства имеет два откройте любой существующий источник тепла или можно использовать пробки в виде отвода, см. а. нагревательные средства подходящей формы, в втулках есть отверстия для соединений труб — удобно использовать тепло при общении! , 70 , , . 75 - . . 80 - , - - . , - , ! внешняя камера - выпускной коллектор двигателя для нагрева, а другая - сообщающаяся с 85 нагревательным устройством, для чего указана внутренняя камера. Одно из указанных отверстий нагревательного устройства, прикрепленного к коллектору, служит входом, а другое - нагревателем за счет проводимости пара или пара, выходящего из него. из одной камеры в другую и ее проход. В соответствии с настоящим изобретением во внутренней камере для описанной цели предусмотрен нагрев, обеспеченный клапаном, который расположен в устройстве в виде относительно тяжелого регулируемого устройства. относительно посадочного места металлическим корпусом, приспособленным для сохранения тепла, и винтом или другим средством, работающим снаружи, с входным и выходным отверстиями на боковой стороне устройства. В сочетании с 35) паром или паром и с установкой на нем винта или средства для регулировки клапана 95 на одном клапане или другом элементе имеется пружинный удерживающий элемент, который приводится в действие или регулируется вручную, с помощью которого посредством взаимодействия с выемчатой частью на проходе Пар или пар, проходящие через внешнюю часть устройства, удерживают клапан в устройстве, и его положение можно полностью контролировать, а положение, в котором он устанавливается, регулируется. 85 . - , . - - , { - . 35) 95 . регулируется по желанию. Этот клапан или элемент. Этот пружинный удерживающий элемент может быть выполнен с возможностью работы локально, в форме ручки или рычага, с помощью которого и/или на расстоянии. Нагрев клапана можно регулировать вручную. . . . пар или пар могут вводиться в корпус нагревательного устройства, оснащенного индукционной системой двигателя, посредством любого удлиненного основания или основания с выступами для контакта с подходящими средствами, такими как, например, простая труба или трубка, прикрепляемая к выпускному коллектору 105. подключение к двигателю, чтобы устройство можно было разместить или с помощью вставленного элемента, нагреваемого от коллектора. Нагретая пластина, шайба или корпус в форме фланца нагревает содержащиеся в них камеры, имеющие одно или несколько выпускных отверстий, так что пар или пар, проходящий через указанные камеры, предварительно нагревается 110 с помощью трубка. для поступления в индукционную трубу. , , 105 - ' . - , 110 . . В предпочтительной форме изобретения. Чтобы сделать изобретение понятным, нагревательное устройство сконструировано таким образом, что и легко понятно, что устройство, состоящее из пара или пара, должно следовать одному конструктивному примеру непрямого пути, через который теперь будет реализовано изобретение. Описанный как применяемый 11i5 период, в течение которого пар или пар подается в двигатель автомобильного транспортного средства и подвергается тепловому эффекту, относительно продлевается со ссылкой на сопровождающий чертеж. Фигура 1 представляет собой перспективный вид спереди изобретения, в котором согласно одному варианту реализации изобретения металлический корпус разделен на две части. 120 4 438,8177 Фигура 2 представляет собой продольный разрез 17, выполненный винтами или другими подходящими средствами. 11i5 , - . , - 1 . 120 4 438,8177 2 17, . высота устройства. При вращении клапана с винтовой резьбой (рис. 3) в направлении устройства появляется подъемник 14 в поперечном сечении внутри его резьбового отверстия. прикрепленный колпачок или крышка 6, буртик клапана изображен на рисунке 4: вид сзади на орган управления, отрегулированный по направлению к седлу 12 70 клапана устройства и от него. изменить пространство между этими двумя частями. Рис.5 представляет собой а. вид спереди на фланец - и, таким образом, прохождение пара или фасонной пластины, которая представляет собой одно из средств пара, через устройство может быть управляемым, вводящим перегретый пар, или контролируемым и регулируемым. Наружная поверхность пара, ведущая к системе впуска колпака или крышки, имеет круговой ряд двигателей под углом 7°. радиальные вырезы 18 (см. фиг.1) на фиг.6 - вид сбоку двигателя, на котором один конец упругого пальца или рычага автомобильного транспортного средства и его охлаждения 19 закреплен на внешней расширенной концевой системе с применением указанного устройства. штока клапана с помощью гаек 20, 1,5. Согласно чертежу, согласно чертежу, фиксаторы удерживают шток от случайного 80 указанного примера поворота нагревательного устройства. . - 3 - 14 . 6 4 , 12 70 . .5 . , - . 7o . 18 ( 1) 6 19, . 20, 1.5 , 80 - . Для регулировки клапана этому сопротивляется корпус 1 цилиндрической формы (см. сайлентблок поворачивают рукой. 1 - ( . На фиг.1) ось расположена поперечно. Основание 2 цилиндрического корпуса расположено относительно основания 2 и горизонтально. Цилиндр плоский и простирается от корпуса в противоположном направлении. Корпус закрыт с одной стороны, в направлениях которого образуются ножки или выступы 2а. 85 простирается цилиндрическая стенка 3 (см. рисунки). Как показано на рисунке 5, это устройство 2 и 3) внутри и параллельно внешней поверхности, предназначенной для размещения на верхней части стенки корпуса. Между внутренним выпускным коллектором 21 (см. фиг.3) с цилиндрической стенкой и внешней стенкой его основания, плотно контактирующей с ней. Его корпус представляет собой кольцевое пространство 4, которое может быть закреплено на камере манипулятора; пространство внутри внутренней складки, ограниченное металлическими лентами 22, ремнями, проволокой или стеной, образует внутреннюю камеру а5. При обертывании вокруг коллектора и на одном конце две камеры закрываются выступающими ножками или проушинами устройства, боковой стенкой корпуса, а с другой стороны, или с помощью зажимов и болтов, или с помощью других концевых средств. закрывается колпачком или крышкой 6 любой подходящей формы 95, прикрепленной к радиатору и закрепленной на его стороне. в подходящей точке и конАт. В подходящей точке на своей внешней стороне, как и необходимо для одного из резьбовых выступов на рисунке 2, корпус имеет выступ 7 корпуса 1 нагревательного устройства; остальные 100, через которые имеется резьбовой выступ отверстие 3 с резьбовым выступом на корпусе нагревателя переходит во внешнюю кольцевую камеру 4, соединенную трубкой с индукционной системой, и в диаметрально противоположную точку (не показана). 1) 2 2 . - 2a,. 85 3 ( .5, 2 3) . 21 ( 3) . 4 ; 22, , a5. ( , 6 . 95 - , . , , 2, 7 1 ; 100 3 4 (' ). В показанном примере корпус имеет еще один выступ 9, имеющий резьбовую трубу 23, соединенную на одном конце с отверстием выступа 10, которое ведет к короткой трубе, или 7 посредством штуцера 23а, соединенного в 105 проходе 11, сообщающемся с внутренним другой конец соединен с резервуаром для воды 24 камерой 5, но не с вышеупомянутым средством соединения 24ar, и другой внешней камерой трубы. 23b, соединена с тем же соединением, что и на подходящем расстоянии внутрь от него, от которого она простирается до впускного отверстия 24b нормально открытого конца, внутренняя камера представляет собой резервуар, где ее верхний конец расположен с выступом 110, образуя седло 12 клапана над уровень верхнего конца рисунков 2 и 3. Колпачок или крышка 6 имеет обычную переливную трубку 24с. Другой прилив - центральный прилив 13 с резьбой для прохождения 9 отопительного прибора - имеет патрубок 25 с резьбовым штоком 14 клапана 15, соединенный с ним посредством штуцера 2аа и головка которого расположена внутри этого патрубка. является. удобно соединен с большой частью 5а внутренней камеры и представляет собой фланцевую пластину 26, фиг.6, вставленную дискообразной формы меньшего диаметра, чем между карбюратором (не показан) и указанной частью, так, чтобы оставить пространство 5ab. между прилегающим концом индукционной трубы, ее периферией и камерой прохода - упомянутая пластина имеет резьбовой выступ 27 для прохождения пара или пара между штуцером 28 и одним или несколькими небольшими отверстиями 29 120 два. 9 23 10 7 23a 105 11 - 24 5 24ar, . 23b 24b 110 12, 2 3. 6 24c. 13 9 25 - 14 15 2aa . 115 5a - 26, 6, - ( ) 5ab ;. , ' - 27 28 29 120 . Небольшое отверстие 16 (см. _Vioures 2, ведущее от бобышки радиально или по касательной 3) выполнено через внутреннюю цилиндрическую часть в отверстие 30 через пластину. 16 ( _Vioures 2 tangen3) 30 . стенка 3 в точке между седлом клапана. Когда карбюратор расположен на кольце и крышке или крышке для прохода противоположной стороны двигателя к выхлопному пару или парам из одной камеры в коллектор, трубка 25 может быть проведена либо 125, а для размещения колпака или крышки на задней части двигателя или над корпусом может быть предусмотрен центральный выступ 13 сверху, как показано на рисунке 5. Таким образом, внутренняя часть колпака или крышки для входа пара или пара, подлежащего перегреву, является закрытым концом внутренней камеры. Крышка, выдвинутая из надводного пространства 66, или крышка закрепляется заклепками на бачке радиатора и проходит через 130 432,s87 трубы 23, 23b к отопительному устройству. костюмы, включая, среди прочего, экономию. Перегретый пар или пары топлива проходят, увеличение скорости и мощности от нагревательного устройства по трубе позволяет низкосортному бензину давать соединение 25 с фланцевой вставленной эффективностью, как правило, Доступно только с помощью пластины 26 и через небольшое отверстие впускается топливо большого качества, а также исключается карбонизация отверстий 29 во внутреннюю часть индукционного двигателя. 3 - 25 125 , , 13 5. . 66 130 432,s87 23, 23b . , , , , - - 25 - - 26 , 29 . Применение системы, в которой топливо подсоединяется к нагревательному устройству к газовому двигателю, приводит к зарядке. - в экономии около 25% газа и я могу установить клапан 15 для увеличения мощности. . - 25 % 15 . Обогревательное устройство должно управляться от Теперь подробно описав и 75 приборную панель, рулевую колонку или какую-либо другую часть, выяснив природу моего упомянутого изобретения транспортного средства, в каком случае трос, рычаги и каким образом это должно осуществляться 75 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:44:06
: GB432817A-">
: :
432818-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB432818A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 марта 1934 г. № 8394/34. 43 29 С 18 : 16, 1934. . 8394/34. 43 29 18 Полная спецификация слева: январь. 9, 1935. : . 9, 1935. Полная спецификация принята: август. : . 2,
1935. 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования клапанов для жидкости с электромагнитным управлением Мы, ГАРОЛЬД ТЕЙЛОР, из книги «Яркие выпускные отверстия для жидкости». Указанный кожух сделан из камня», «Кентербери Роуд, Дэвихалм», образован в основании с резьбовым отверстием в Манчестере, в графстве Ланкастер, отверстием, через которое седло клапана могло быть подданным короля Великобритании, вставленным и удерживаемым посредством вилки и , включающих указанное отверстие, уплотнительной шайбы, такой как , компании , Олдвич, в качестве прокладки, вставленной между городом Вестминстер, седлом клапана -сказа и выступающей выемкой в Компания настоящим заявляет о характере этого основного корпуса, устройство согласно изобретению должно быть следующим: - обеспечение возможности легкой замены седла клапана. Настоящее изобретение относится к электромагнитному перемещению или замене. Вышеупомянутая заглушка приводит в действие гидравлические клапаны и может быть закрыта накидной гайкой, зацепляющей ее объект, для улучшения работы такой заглушки с помощью прокладок клапанов, которые... более конкретно, но не делают обсадную колонну герметичной для жидкости. в конце концов, сделайте их особенно подходящими. , , "- . ," , , - , , 45 , , , , , . , - , , :- - . , .. - . возможность контролировать поток жидкостей. Конец трубки, в котором могут содержаться коррозийные компоненты. Работающий плунжер соленоида вписывается в другой. В соответствии с настоящим изобретением углуб
Соседние файлы в папке патенты