Современное здание. Конструкции и материалы (2006)

êËÒ. 2.6.134 åÓÚÓ Ì˚È Á‡ÏÓÍ Ò Í ˛ÍÓÓ· ‡ÁÌ˚ÏË„ÂÎÂÏ (ABLOY).

êËÒ. 2.6.135

щОВНЪ УПУЪУ М˚В Б‡ПНЛ ЩЛ П˚ Eff-Eff.

êËÒ. 2.6.136

щОВНЪ УПВı‡МЛ˜ВТНЛВ Б‡ПНЛ ЩЛ П˚ CISA ‰Оfl ‰‚В ВИ ЛБ ‡О˛ПЛМЛВ‚У„У Ф УЩЛОfl.

вается, и замок в дальнейшем удерживается в закрытом положении (рис.2.6.137).

Двери, оборудованные ЭМЗ, снаружи имеют неподвижную ручку. Они заперты и могут быть открыты только электрически кнопкой разблокировки или механически – снаружи с помощью ключа, а изнутри нажатием подвижной ручки замка.

Электромеханические защелки желательно использовать в дверях с особенно интенсивным движением. Гарантированная работоспособность составляет более миллиона циклов, такие замки можно также использовать в огнеупорных дверях.

Возможны два типа защелок:

1.Открывание двери происходит только во время подачи напряжения на ЭМЗ;

2.ЭМЗ заблокирована, пока на нее подается напряжение. Если напряжение отключено или прервалась его подача – язычок защелки разблокируется и дверь может быть открыта.

Для каждой из конструкций дверей – специальных (огнезащитных), стеклянных, раздвижных, качающихся и др. – разработаны различные модели ЭМЗ. В стеклянные и качающиеся двери ЭМЗ могут монтироваться как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

При применении систем контроля доступа может также использоваться ЭМЗ как один из компонентов системы.

Электромагнитные замки

Этот замок представляет собой мощный электромагнит, который крепится на раме дверной коробки. Ответная часть – стальная пластина (якорь) – привинчивается в верхней части двери. При наличии напряжения на обмотке замка он удерживает якорь с силой от 200 до 650 кг. Усилие зависит от качества металла сердечника и якоря, технологии обработки и точности юстирования при установке. При выключении питания замок остается открытым, поэтому его можно использовать на запасных пожарных выходах.

Преимущество такого замка – исключительная износостойкость.

2.6.1.8.4 Дверные закрыватели (доводчики)

Основными причинами применения на дверях доводчиков являются необходимость повышения безопасности; охрана государственной и личной собственности; экономия энергии; противопожарная безопасность; термоизоляция и защита от шума и негативного воздействия окружающей среды.

В общем виде принцип действия доводчиков состоит в следующем. Чтобы открыть дверь, любой человек должен приложить усилие. Это усилие механически передается на доводчик и аккумулируется сжатием встроенной в корпусе доводчика пружины, которая, возвращаясь в исходное положение, позволяет осуществлять регулируемый процесс закрывания двери.

Верхние доводчики

Существуют различные принципы работы верхних доводчиков, в зависимости от производителя и типа конструкции (рис.2.6.138, 2.6.139).

Доводчики с зубчатым приводом. На сегодняшний день эта система является наиболее распространенной. Зубчатая шестерня, которая находится в зацеплении с зубчатым поршнем, перемещает его по оси при вращении двери. При открывании двери рычаг доводчика перемещается по дуге. Часть рычага, непосредственно привинченная к корпусу доводчика, располагается вертикально на зубчатой шестерне. Ось этой шестерни проходит вертикально сквозь корпус доводчика. Зубья шестерни зацепляются с зубьями поршня. При движении оси шестерни поршень перемещается в горизонтальном направлении и тем самым сжимает пружину. Таким образом аккумулируется энергия. При отпускании двери пружина разжимается, давит на поршень в противоположном направлении, ось шестерни вращается, сообщает через рычаг энергию на дверную конструкцию, закрывая тем самым дверь.

Доводчики со скользящим стержнем и приводом от кулачкового вала. С появлением первых доводчиков со скользящим стержнем на рынке быстро обнаружилось, что зубчатый привод здесь не является оптимальным техническим решением. Поскольку у этих доводчиков отсутствует традиционный рычаг (колено), а скользящая направляющая расположена на поверхности дверной рамы или, в зависимости от вида монтажа, на дверном полотне, то плечо для оптимальной передачи усилия тоже отсутствуют. Это приводит к неблагоприятному протеканию силового процесса. Для решения данной проблемы в середине восьмидесятых годов был изобретен так называемый привод от кулачкового вала (до этого времени кулачковый привод использовался только у напольных доводчиков). Кулачок, являющийся одновременно и осью, выполнен, в зависимости от конструкции, в виде симметричного или несимметричного сердца. Кулачок располагается между двух поршней – тормозного и открывающего, которые соприкасаются с кулачком посредством роликов. При вращении (открывании двери) кулачок достаточно равномерно сжимает пружину посредством открывающего поршня. При разжимании пружины открывающий поршень перемещается обратно, кулачок возвращается в исходное положение, а тормозной поршень тормозит дверь. Доводчики этой конструкции позволяют передавать усилие оптимальным образом, что делает их, по меньшей мере, равноценными с обычными доводчиками с зубчатым приводом, а в некоторых случаях даже позволяет превосходить их.

Доводчики с кривошипным приводом: в этой стародавней конструкции задействованы спиральная пружина и управляющий гидравлический поршень, расположенные в двух отдельных камерах. По своей конструкции эти доводчики сравнительно просты и не имеют ни возможности надежного контроля за движением двери, ни регулировок. Кроме того, они имеют достаточно большую высоту, что часто является недостатком. Этот доводчик уже не соответствует современным требованиям, но благодаря своей мощной конструкции имеет еще много поклонников.

Напольные доводчики

Напольные доводчики, в соответствии со своим названием, располагаются в полу (рис. 2.6.140, 2.6.141). Поэтому их установку необходимо предусматривать уже на этапе проектирования. Дверь всем весом покоится на нижней оси вращения – оси доводчика – и направляется по второй оси вращения. При этом необходимо, чтобы обе оси вращения располагались вертикально по одной прямой. Некоторые модели при установке на середину дверного полотна позволяют проходить с обеих сторон. При установке ближе к левой или правой стороне двери конструкция доводчика предполагает

êËÒ. 2.6.137

щОВНЪ УПВı‡МЛ˜ВТНЛВ Б‡˘ВОНЛ ЩЛ П˚ Eff-Eff ‰Оfl ‰‚В ВИ:

Д - ПВЪ‡ООЛ˜ВТНЛı; Е - ТЪВНОflММ˚ı; З - Н‡˜‡˛˘ЛıТfl.

êËÒ. 2.6.138 ÑÓ‚Ó‰˜ËÍ (GEZE):

1 - ˚˜‡Ê̇fl Úfl„‡;

2 - УТВ‚УВ БЫ·˜‡ЪУВ Б‡ˆВФОВМЛВ;

3 - ÁÛ·˜‡Ú‡fl Ô ‰‡˜‡; 4 - „ÛÎË Ó‚Í‡ ÒÍÓ ÓÒÚË Á‡Í ˚‚‡ÌËfl;

5 - Л„УО¸˜‡Ъ˚И ФУ‰¯ЛФМЛН; 6 - В„ЫОЛ У‚Н‡ ‰ВПФЩЛ У‚‡МЛfl УЪН ˚‚‡МЛfl; 7 - Ф ЫКЛМ‡;

8 - Ë̉Ë͇ÚÓ ‚Â΢ËÌ˚ ÒËÎ˚ Á‡Í ˚‚‡ÌËfl; 9 - „ÛÎË Ó‚Í‡ ÒËÎ˚ Á‡Í ˚‚‡ÌËfl.

êËÒ. 2.6.139 Ñ‚Â Ì˚ ‰Ó‚Ó‰˜ËÍË

(DORMA):

Ä - ‰Ó‚Ó‰˜ËÍ Ò ÁÛ·˜‡Ú˚Ï Ô Ë‚Ó‰ÓÏ;

Å - ‰Ó‚Ó‰˜ËÍ ÒÓ ÒÍÓθÁfl˘ËÏ ÒÚ ÊÌÂÏ Ë Ô Ë‚Ó‰ÓÏ ÓÚ ÍÛ·˜ÌÓ„Ó ‚‡Î‡.

Ä

Å

êËÒ. 2.6.140

ç‡ÔÓθÌ˚È ‰Ó‚Ó‰˜ËÍ (G-U).

êËÒ. 2.6.141 Ñ‚ÛÒÚ‚Ó ˜‡Ú‡fl ‰‚ ¸

Ò Ì‡ÔÓθÌ˚ÏË ‰Ó‚Ó‰˜Ë͇ÏË (GEZE).

определенное направление закрывания. Вследствие отсутствия рычажной конструкции напольные доводчики имеют значительно больший крутящий момент на оси, что требует более мощной конструкции. Почти все напольные доводчики работают по следующему принципу. При открытии двери поворачивается сердцеобразная ось, служащая нижней опорой двери. Эта ось давит на ролик, расположенный между двумя планками. Вращение сердцеобразной оси преобразуется в поступательное движение ролика в корпусе доводчика. Посредством штока планки связаны с поршнем. На шток насажена винтовая пружина сжатия, причем чаще всего шток расположен внутри винтовой пружины. Таким образом, при вращении оси пружина сжимается, аккумулируя тем самым энергию открытия двери. При закрывании пружина разжимается. Ролик силового замыкания обеспечивает синхронность работы двери и гидравлики, исключая, например, удары из-за воздействия ветра.

Рамные доводчики

Рамные доводчики действуют по тому же принципу, что и напольные: они скрыто встраиваются в раму или дверную коробку (рис.2.6.142). Вмонтированная в пол опора несет вес двери. Вверху встроенный в дверь рычаг передает вращение от оси доводчика на полотно двери. При открытии двери рычаг поворачивает сердцеобразную ось, которая в зависимости от направления открывания давит на один из роликов. Вращательное дви-жение приводит к сжатию двух пружин в корпусе доводчика, при закрывании двери весь процесс идет в обратном направлении.

Доводчики, монтируемые в дверное полотно

До недавних пор ввиду больших размеров и зубчатого привода случаи их применения были скорее единичными. Только после внедрения (установки) кулачкового привода удалось минимизировать размеры доводчиков и оснастить их всеми функциями, включая установку на противопожарные двери. Многие изготовители профилей уже предлагают профили и монтажные чертежи. Для монтажа внутрь профиля или деревянного полотна нужно фрезеровать дерево или профиль. За этими доводчиками, несомненно, большое будущее. Этот новый вид скрытых доводчиков обладает всеми известными регулировками, что позволяет говорить о нем как о полноценной альтернативе накладным доводчикам (рис. 2.6.143).

Возможности регулировок доводчиков

Усилие пружины. Чтобы правильно выбрать доводчик для двери, необходимо учесть множество факторов. Так как дверь вращается на неподвижной оси, сопротивление воздуха является наибольшим на внешнем ее краю. Чем шире дверь, тем мощнее должен быть доводчик. Усилия, которые должен развивать доводчик для закрывания двери, нормированы в европейском стандарте EN 1154.

В особых случаях возможна установка одновременно двух доводчиков, что увеличивает усилие примерно на 30 %. Двери с шириной полотна более 1600 мм относятся уже не к дверям, а к воротам, при этом должны использоваться уже другие системы закрывания. Масса двери также имеет большое значение. Петли должны воспринимать вес полотна таким образом, чтобы дверь закрывалась без трения. От доводчика нельзя требовать нормальной работы, если петли двери ржавые или полотно при своем движении постоянно трется о коробку.

У напольных доводчиков эта проблема отпадает, так как они оснащены мощными подшипниками и могут выдерживать двери весом до 300 кг. В большинстве случаев вес двери лежит на оси доводчика.

Некоторые доводчики имеют нерегулируемое (постоянное) усилие закрывания, зависящее от мощности пружины. Другие позволяют регулировать усилие закрывания посредством перемещения корпуса или вращения винта, чем достигается предварительное сжатие пружины. Усилие закрывания доводчика всегда меньше его сопротивления открыванию. Часть энергии теряется на трение и инерцию. Хороший доводчик передает при закрывании 65 %, а плохой – 15-30 % своей энергии. Поэтому больше усилия при открывании не означает большей силы закрывания. Плохая передача усилия означает также больший износ материала вследствие внутренего трения. У хорошего доводчика наибольший коэффициент полезного действия – в конце закрывания (когда необходимо преодолевать усилие защелки замка при входе в ответную планку).

Скорость. Как правило, скорость регулируется посредством клапанов, которые закрытием или открытием изменяют поток масла. В хороших доводчиках применяется термоконстантное масло и термоконстантные клапаны. В этом случае клапан подстраивается под вязкость масла: при понижении температуры масло становится более вязким, и зазор в клапане возрастает; при увеличении температуры масло становится более текучим, и зазор уменьшается.

Если бы закрытие двери осуществлялось нерегулируемым усилием пружины, то дверь бы просто хлопала. Удобство управления достигается за счет использования гидравлического масла, которым наполнен корпус доводчика (у хороших доводчиков около 200 мл).

При движении поршня масло по предусмотренным для этого каналам перетекает в противоположную сторону. Таким образом, при открывании двери масло протекает через отверстие в поршне в ту часть корпуса доводчика, которую поршень освобождает при своем движении. Сливное отверстие представляет собой обратный клапан, который позволяет маслу перетекать только в одном направлении.

При закрывании двери поршень возвращается в свое первоначальное положение, при этом масло проходит по рециркуляционным каналам в сторону пружины. В определенных местах этих каналов расположены регулировочные клапаны, без которых дверь закрывалась бы моментально, так как масло перетекает очень быстро.

Регулировочные клапаны воздействуют на масляный поток и тем самым на скорость без всякого изменения усилия пружины. Большинство доводчиков имеют хотя бы один клапан для регулировки скорости. На многих моделях имеется второй клапан для создания так называемого окончательного дохлопа (последние 7-15°). Кроме того, еще один клапан может регулировать задержку закрывания (между 70 и, по меньшей мере, 90°). Процесс закрывания может быть задержан в этом диапазоне до 35 сек.

Существует также возможность амортизировать открывание двери посредством дополнительного клапана. При угле открывания, начиная примерно с 70°, происходит демпфирование посредством ограничения потока масла. Дверь тормозится доводчиком, что предотвращает ее быстрое несанкционированное открытие. При обычном открывании двери этот клапан, однако, не препятствует движению. Области применения такой конструкции: наружные двери, двери в школах и т.д. В случае использования напольных доводчиков часто прибе-

кЛТ. 2.6.143 СУ‚У‰˜ЛНЛ ПУМЪЛ ЫВП˚В ‚ ‰‚В МУВ ФУОУЪМУ (DORMA).

êËÒ. 2.6.142

ê‡ÏÌ˚È ‰Ó‚Ó‰˜ËÍ (DORMA).

кЛТ. 2.6.143 СУ‚У‰˜ЛНЛ ПУМЪЛ ЫВП˚В ‚ ‰‚В МУВ ФУОУЪМУ

(DORMA).

Ä

Å

êËÒ. 2.6.145

и УЪЛ‚УФУК‡ М‡fl ТЛТЪВП‡ (DORMA):

1 - ‰‚В МУИ ‰У‚У‰˜ЛН; 2 - ТЪВММУИ П‡„МЛЪ (ЩЛНТ‡ЪУ УЪН ˚ЪУ„У ТУТЪУflМЛfl ТЪ‚У НЛ); 3 - ‰ВЪВНЪУ ‰˚П‡.

Å

êËÒ. 2.6.146 Ä‚ÚÓχÚË͇ ‰Îfl ‡Á‰‚ËÊÌ˚ ‰‚ ÂÈ

Ф В‰УТЪ‡‚ОflВЪ Ы‰У·ТЪ‚У Л ОВ„НУТЪ¸ ‰УТЪЫФ‡ (ABLOY):

Ä - ÓÚÍ ˚‚‡ÌËÂ Ë Á‡Í ˚‚‡ÌË ‰‚ÛÔÓθÌÓÈ ‰‚Â Ë ·ÂÁ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ„Ó ÒËÌı ÓÌËÁ‡ÚÓ ‡;

Е - Ф У„ ‡ППЛ ЫВПУВ УЪН ˚‚‡МЛВ Л Б‡Н ˚‚‡МЛВ ‰‚В ВИ

‡ТФУОУКВММ˚ı ФУТОВ‰У‚‡ЪВО¸МУ; З - „Л·НЛВ Ф У„ ‡ППЛ ЫВП˚В

ÙÛÌ͈ËË ¯Î˛ÁÓ‚‡ÌËfl.

кЛТ. 2.6.147 и УЪЛ‚УФУК‡ М˚В ТЛТЪВП˚ (ABLOY):

1 - ‰ВЪВНЪУ ‰˚П‡;

2 - Á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î;

3 - ‰Ó‚Ó‰˜ËÍ.

гают к механической амортизации открывания дверей за счет специальной формы поворотной оси.

Фиксация положения: как правило, все доводчики могут быть оснащены механическими фиксаторами. Такие фиксаторы выводятся из зафиксированного положения только вручную. У доводчиков со стандартным рычагом для этой цели применяют так называемые стопорные рычаги, которые могут быть заменены обычной системой рычагов без фиксации. В данном случае можно точно установить определенный угол открытия двери, при котором срабатывает устройство, блокирующее дальнейшее перемещение рычага и действующее до того момента, пока оно не будет разблокировано вручную. У доводчиков со скользящим рычагом применяется подпружиненный стопор, который блокирует этот рычаг в направляющей. Когда рычаг при открывании двери проходит этот стопор, то он препятствует возвращению рычага в исходное положение и тем самым фиксирует дверь. Для закрывания надо надавить на дверь, чтобы протолкнуть рычаг через стопор.

У напольных и рамных доводчиков блокировка может быть достигнута за счет специального выступа на оси. Здесь важно отметить, что при применении напольных доводчиков уже при заказе необходимо оговаривать возможность фиксации, так как последующее оснащение доводчиков невозможно. В моделях большинства производителей угол фиксации составляет 90 или 105°. Некоторые производители высококачественных доводчиков предлагают также гидравлическую фиксацию, при которой можно фиксировать дверь в любом положении, начиная с 70° (по принципу замедления закрывания двери).

Противопожарные системы

Для противопожарных дверей любые конструкции механической фиксации запрещены. В противопожарных системах все устройства фиксации работают по принципу тока покоя напряжение 24 В.

Решающую роль в области разработки противопожарных систем доводчиков (рис.2.6.145) играют действующие государственные и европейские законодательные акты. Что касается простого закрывания, то в большинстве стран разрешены почти все модели (типы) доводчиков, если они имеют минимальное усилие закрывания по EN 3.

Что же касается фиксации двери, то здесь должны использоваться электрогидравлические или электромеханомагнитные системы закрывания, управляемые дымовыми датчиками. Как было сказано ранее, эти системы работают по принципу тока покоя с напряжением 24 В. В гидравлических системах магнит располагается в корпусе доводчика, в механических – в скользящей направляющей. В случае опасности по сигналу дымового датчика магнит обесточивается, после чего срабатывает доводчик и дверь закрывается. Кроме того, имеется возможность использовать магниты, устанавливаемые на полу или на стене. В этом случае устанавливаются обычные доводчики и магнит из двух частей, одна из которых находится на двери, а другая, под напряжением, устанавливается на стене или на полу. Магнит управляется от дымового датчика. Это стандартное решение при фиксации двери на угле открытия в 180°.

Что касается гидравлических систем фиксации, то здесь магнит находится в корпусе доводчика и при закрывании двери вручную он разрывается. Это приводит к возникновению в доводчике избыточного давления, которое может быть снижено посредством клапанов, но при долгом использовании

оказывает вредное воздействие. Для проверки системы или для прерывания контура желательно предусмотреть в контуре кнопку сброса. Если магнит неисправен, то необходимо менять весь корпус доводчика.

В этом отношении механическая система имеет преимущество, так как магнит располагается в направляющей. Кроме того, многие производители используют в механической системе принцип агрегатной конструкции, т.е. применяется тот же доводчик, а направляющая заменяется. Некоторые производители обеспечивают возможность ручной регулировки расцепляющего усилия магнита, что исключает необходимость наличия кнопки сброса. При поломке магнита он может заменяться отдельно. В напольных доводчиках фиксация противопожарных дверей осуществляется исключительно через гидравлические устройства.

Координация закрывания створок

В случае возникновения пожара для двухстворчатых дверей должна быть обязательно предусмотрена определенная последовательность закрывания дверных створок (рис. 2.6.146). Активная дверная створка должна оставаться открытой до тех пор, пока пассивная створка не закроется полностью. Только такая последовательность закрывания обеспечивает нераспространение огня на другую сторону.

Системы, спроектированные для этих целей, работают чисто механически. Во всех случаях активная створка блокируется до тех пор, пока пассивная створка полностью не закроется. Этого можно добиться посредством зажима скользящей направляющей по принципу действия пистолета для силикона или герметика или посредством рычага, отстоящего от двери и держащего активную створку открытой до тех пор, пока пассивная створка не закроется и не потянет за собой рычаг. Значительно более элегантным и надежным является зажим скользящей направляющей.

Эта система имеет привлекательный внешний вид и предлагается одним из производителей даже для невидимых доводчиков полностью встроенной в дверные полотна и дверную раму. Если надо зафиксировать двухстворчатые двери, то снова применяются электромагниты, как отдельные, так и встроенные в доводчик. Они, естественно, работают вместе с дымовыми датчиками или системами пожарооповещения. Такие системы предлагаются некоторыми производителями также для напольных доводчиков.

2.6.2. ВОРОТА

Сегодня к воротам предъявляются высокие требования не только по функциональности, долговечности, надежности, но также и по соответствию их дизайна общей архитектуре здания. Ведущие производители стараются учитывать это требование при разработке своей продукции.

Классификация ворот возможна по различным критериям: область применения, тип открывания, конструктивное ре-шение, применяемые материалы.

По области применения ворота обычно подразделяют на гаражные и промышленные.

Группа промышленных ворот чрезвычайно широка, т.к. они предназначены не только для общественных гаражей, но для различных производств, складов, автоцентров и т.п. Особые требования по влагостойкости, огнестойкости, энергосбе-

Ñ Ç Ö ê à à Ç é ê é í Ä

Å

B

режению, освещению и т.п. диктуют необходимость разработки различных типов ворот. Наиболее востребованы на сегодняшний день энергосберегающие скоростные ворота.

По типам открывания можно выделить ворота распашные, откатные (в том числе круговые откатные), складывающиеся, подъемные (в том числе подъемно-поворотные, секционные), скручивающиеся (рулонные).

По конструкции полотно ворот может представлять собой как цельное полотно, так и состоящее из отдельных секций (ламелей) – секционные или рулонные ворота. Существует, кроме того, такая разновидность ворот, как пластиковые завесы, полотно которых представляет собой полоски пластика. В зависимости от показателей по теплопроводности, ворота подразделяются на утепленные и неутепленные.

Ä

êËÒ. 2.6.149 ê‡Á΢Ì˚ ÚËÔ˚ ‚Ó ÓÚ:

Ä- ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ-ÔÓ‚Ó ÓÚÌ˚Â (CRAWFORD);

Å- ÒÂ͈ËÓÌÌ˚ (NOVOFERM);

Ç- ÒÍÓ ÓÒÚÌ˚ ÒÍ·‰Ì˚ (HORMANN);

É- ·˚ÒÚ ÓÒÍ Û˜Ë‚‡˛˘ËÂÒfl (HORMANN).

Å

Материалы, используемые для полотен ворот,– это, как правило, металлы (сталь, алюминий или комбинации этих материалов), но может быть также древесина, различные типы стекол, пластики. В целях увеличения долговечности ворот на металлы наносят различные покрытия.

Управление воротами (рис.2.6.150) возможно осуществлять либо вручную, либо с помощью электрического привода, дополненного различными устройствами доступа и безопасности. Обычно конструкции ворот разработаны таким образом, что оснащение электрическим приводом любых типов ворот возможно как в процессе монтажа новых ворот, так и уже установленных, работающих конструкций.

Особое внимание необходимо обратить на проблему безопасности использования ворот. В России на сегодняшний день нет нормативных документов, регламентирующих эти требования. На Западе данному вопросу уделяется первоочередное внимание, разработаны стандарты безопасности для гаражных (EN 12604) и промышленных ворот (EN 12453).

Данные стандарты устанавливают требования безопасности, предъявляемые к воротам, выполнение которых обеспечивает надежную защиту потребителей, пользующихся данными конструкциями. Прежде всего, должна быть исключена возможность защемления пальцев, а ворота – быть оборудованы устройствами, исключающими непроизвольное их движение при повреждении. На них не должно быть никаких выступающих и свисающих частей, которые могли бы стать причиной ранения потребителей.

В настоящее время на российском рынке представлены ворота как западных производителей, так и отечественных. Причем часть российских компаний наладила полностью российское производство, а другие осуществляют сборку из комплектующих западных производителей.

2.6.2.1 Гаражные ворота

êËÒ. 2.6.150

лЛТЪВП˚ Ы˜МУ„У ‡‚ЪУП‡ЪЛ˜ВТНУ„У ЫФ ‡‚ОВМЛfl ‚У УЪ‡ПЛ (CRAWFORD).

Ä

Å

êËÒ. 2.6.151 èÓ‰˙ÂÏÌÓ-ÔÓ‚Ó ÓÚÌ˚ ‚Ó ÓÚ‡:

Ä - CRAWFORD;

Å - HORMANN.

Полотно ворот состоит из каркаса (рамы, сваренной из прямоугольных профилей с поперечными ребрами жесткости) и облицовки, которая может быть выполнена из металла или древесины (сосны, красного дерева и т.д.). В условиях нашего климата древесина применяется достаточно редко. Более долговечной и не требующей ухода является облицовка из оцинкованной стали с порошковым покрытием. Металл предоставляет широкие возможности в области дизайна ворот. Поверхность металла может выполняться шероховатой, повторяющей

структуру древесины или абсолютно гладкой. Расцветки, предлагаемые производителями ворот, позволяют архитектору подобрать цвет ворот таким образом, чтобы он гармонировал с общей цветовой гаммой дома. Заказчику предлагаются полотна, оформленные гофрами (горизонтальные, вертикальные или елочкой), кассетами, панелями и т.д. или абсолютно гладкие (зеркальные), декорированные разнообразными вставками.

Полотно подъемно-поворотных ворот выполняется неутепленным (возможно утепление дополнительными панелями, см. ниже) или утепленным. Утепленное полотно представляет собой "сэндвич": пенополистирол + облицовка металлическими листами.

Помимо основных конструктивных элементов ворот разрабатываются и выпускаются также дополнительные элементы, которые играют важную роль в обеспечении долговечной качественной работы ворот. Рассмотрим некоторые из них:

• Нижняя ограничительная планка. Если гаражи подвергаются атмосферному воздействию, то рекомендуется устанавливать планку из высококачественной стали для того, чтобы интенсивно изнашивающийся упор ворот не подвергался коррозии в течение длительного времени.

• Резиновый окантовочный профиль. Предупреждает попадание внутрь гаража дождя, града и снега. Резиновый профиль должен быть стойким к атмосферным воздействиям и сохранять эластичность в течение продолжительного времени.

• Компенсирующие и ремонтные декоративные накладки. При установке ворот в проемы большего размера, чем требуется (при реконструкции например), остаются открытыми щели, которые необходимо закрыть. Для этой цели предусмотрены верхние и боковые компенсирующие накладки соответствующего дизайна.

• Вспомогательные принадлежности для лучшей звуко- и теплоизоляции. Специальные панели из полиуретана, которые крепятся на заводе с внутренней стороны неутепленного полотна ворот.

• Дополнительные запорные устройства, затрудняющие взлом ворот.

Для подземных коллективных гаражей могут применяться стальные ворота с вентиляционными отверстиями, установленными в соответствии с нормативными требованиями.

Возможна также установка в полотнах ворот дополнительного остекления, которое не только разнообразит дизайн, но и обеспечивает дополнительное освещение (что является особенно целесообразным для гаражей, которые используются также в качестве мастерской).

Подъемно-поворотные ворота выпускаются в широком диапазоне как стандартных, так и специальных размеров. При необходимости рядом с гаражными воротами могут быть устроены боковые двери, выполненные в том же стиле, что и полотно ворот. Если боковую дверь установить невозможно, то используют решения, позволяющие встраивать калитку (внешне не отличающуюся от полотна) в конструкцию ворот.

Управление воротами может осуществляться с помощью ручного или электрического привода. Использование ручного привода достаточно часто не требует дополнительных финансовых расходов, так как он входит в стандартный комплект поставки. При установке электрического привода ворота можно легко закрывать и открывать с помощью пульта дистанционного управления, не выходя из машины, либо с помощью кнопочного выключателя изнутри гаража (рис.2.6.154).

Ведущие производители поставляют ворота не только полностью готовыми к монтажу (в сборе), но и в комплекте со

всеми устройствами крепления, включая анкеры и руководство по монтажу с иллюстрациями.

При монтаже подъемно-поворотных ворот рама может устанавливаться в проеме или позади него (рис. 2.6.155). Во втором случае работы по устройству проема и пола гаража должны быть полностью закончены. Возможна установка ворот с нижней ограничительной планкой или без нее (рис. 2.6.156).

Безопасность

Безопасность является ключевым требованием для гаражных ворот. В конструкции ворот должны быть предусмотрены такие решения, которые позволяют:

• исключить возможность защемления пальцев и бокового защемления. Для этих целей могут применяться гибкие пластмассовые планки на полотне и раме ворот, а также пластмассовые предохранительные колпачки на рычажной системе.

• исключить возможность зажатия посторонних предметов воротами. Встроенная функция электропривода останавливает ворота при наличии препятствия и снова поднимает их примерно на 30 см.

• исключить вероятность падения ворот. Для этого используются предохранительные устройства, благодаря которым при выходе из строя жизненно важных элементов (пружин, тросов) происходит блокировка полотна ворот.

• защитить от взлома. Устройства защиты от взлома при закрывании ворот фиксируются в направляющей шине, тем самым защищая ворота от приподнимания (с помощью лома например). Механическое устройство защиты от взлома будет функционировать всегда, даже в случае отключения напряжения.

Подъемно-поворотные ворота используются не только для гаражей частных домов, но для автомоек и автосервисов, производственных помещений (например складов) и т.д.

Ограничением по применению подъемно-поворотных ворот является необходимость устройства только прямоугольной формы проема, для арочных и сегментных проемов данные конструкции не подходят. При повороте полотно выдвигается на улицу примерно на 1 м от плоскости проема, что необходимо учитывать при планировании заезда машин в гараж. Также необходимо обратить внимание на то, что полотно является цельной конструкций, и поэтому отремонтировать его часть (в отличие от секционных ворот) невозможно.

2.6.2.1.2 Секционные ворота

Секционные ворота широко используются в гаражах частных домов, но этим не ограничивается область их применения. Они занимают значительное место также и в группе промышленных ворот (см. ниже).

Конструкция данного типа ворот была разработана в Германии около 40 лет назад. Полотно секционных ворот (рис. 2.6.158) состоит из отдельных секций – ламелей, скрепленных между собой петлевыми шарнирами. По краям ламелей устанавливаются ролики со встроенными подшипниками, которые обеспечивают плавное и бесшумное скольжение полотна ворот по направляющим. Секции ворот поднимаются вертикально вверх и уходят под потолок, занимая горизонтальное положение. Благодаря этому они не занимают дополнительного места при открывании и закрывании, что позволяет ставить автомобиль вплотную к воротам гаража.

Ä

кЛТ. 2.6.152 иУ‰˙ВПМУ-ФУ‚У УЪМ˚В ‚У УЪ‡ М‡‰ВКМ˚, Ф УТЪ˚ ‚ ЫФ ‡‚ОВМЛЛ Л ˝НУМУПЛ˜М˚ (HORMANN):

Д - НУМТЪ ЫНˆЛfl; Е, З - Б‡˘ЛЪ‡ УЪ Б‡˘ВПОВМЛfl

ԇθˆÂ‚; É - Á‡ÔÓ ÌÓ ÛÒÚ ÓÈÒÚ‚Ó,

Á‡Ú Û‰Ìfl˛˘Â ‚ÁÎÓÏ.

Å

кЛТ. 2.6.153 лУ‚ ВПВММ˚И ‰ЛБ‡ИМ ФУ‰˙ВПМУ-

ÔÓ‚Ó ÓÚÌ˚ı ‚Ó ÓÚ Ë ‰‚ ÂÈ (HORMANN).

êËÒ. 2.6.154 è ËÏ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ô Ë‚Ó‰‡ ̇ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ-ÔÓ‚Ó ÓÚÌ˚ ‚Ó ÓÚ‡

Т ТЛТЪВПУИ Ф УЪЛ‚У‚ВТУ‚ (CAME):

1 - · ВОУН-ФВ В‰‡Ъ˜ЛН; 2 - НМУФН‡ ЫФ ‡‚ОВМЛfl ‚У УЪ‡ПЛ ЛБМЫЪ Л;

3 - ТЛ„М‡О¸М‡fl О‡ПФ‡ Т ‡МЪВММУИ; 4 - ·ОУН ЫФ ‡‚ОВМЛfl Т ‡‰ЛУФ ЛВПМЛНУП;

5 - НУ‰УМ‡·У М‡fl НО‡‚Л‡ЪЫ ‡ ЛОЛ НО˛˜- ‚˚НО˛˜‡ЪВО¸; 6 - ЩУЪУ˝ОВПВМЪ˚ ·ВБУФ‡ТМУТЪЛ; 7 - Ф Л‚У‰;

8 - ТЛТЪВП‡ ‰ЛТЪ‡МˆЛУММУИ ‡Б·ОУНЛ У‚НЛ; 9 - ЛМЩ ‡Н ‡ТМ˚И ·‡ПФВ ·ВБУФ‡ТМУТЪЛ.

Ä

Å

Компенсируют вес ворот торсионные пружины, расположенные над проемом. Благодаря этому механизму секционными воротами любых размеров может управлять вручную даже ребенок.

Секционные ворота подходят к любой форме проема: прямоугольной, со скошенными кромками, с верхней закругленной частью в форме сегмента или полуокружности.

По желанию заказчика для естественной освещенности гаража (и для декоративного остекления) в секции ворот могут встраиваться окна. Может быть установлена также и калитка. При установке ворот с калиткой чрезвычайно важен точный обмер и квалифицированный монтаж.

Существует несколько типов ламелей, составляющих полотно секционных ворот (см. рис.2.6.159):

•стальные – с одинарной стенкой (холодные);

•стальные – с двойной стенкой ("сэндвич-панели");

•из массивной древесины различных пород (имеют в России достаточно ограниченное применение).

Полотно ворот с одинарной стенкой усиливаются с помощью стальных профилей, что повышает их устойчивость и обеспечивает бесшумный ход. Подобные конструкции могут быть рекомендованы для отдельно стоящих гаражей, в которых не требуется теплоизоляция.

В ламелях – "сэндвич-панелях" пространство между стенками заполнено вспененным пенополиуретаном высокой плотности, что обеспечивает монолитность и высокую прочность панелей. Пенополиуретан является материалом с высокими тепло- и звукоизолирующими свойствами, поэтому такая конструкция полотна обеспечивает эффективную теплозащиту помещения гаража.

Для изготовления полотна ворот и рамы коробки ведущие производители используют горячеоцинкованную листовую сталь с многослойным защитным покрытием, которое гарантирует антикоррозийную защиту.

Поверхность стальных ламелей может быть гладкой, шероховатой типа "апельсиновая корка", с тиснением "под дерево" или на ней может быть проштампован рисунок, например в виде горизонтальных полосок, разнообразных филенок – кассет и т.д. Предложения по цветовому решению секционных ворот на сегодняшний день также достаточно разнообразны. Помимо стандартных цветов – белого и коричневого – предлагаются многочисленные оттенки по каталогу RAL.

Производители выпускают секционные ворота с различными размерами ламелей. Высота "сэндвич-панелей" колеблется от 400 до 600 мм, а толщина чаще всего составляет 4042 мм. Существуют также конструкции эконом-класса (с меньшим коэффициентом теплоизоляции) толщиной 42 мм в окантовке и 20 мм в середине.

Отметим, что для потребителя важна не толщина полотна сама по себе, а показатели по теплоизоляции, которые достигаются при использовании ворот с ламелями того или иного размера. Причем теплоизоляция ворот зависит не только от теплотехнических показателей "сэндвич-панелей", но и от того, как разработаны стыки ламелей и уплотнение периметра ворот. В любом случае показатели для смонтированных ворот будут ниже, чем для отдельных ламелей, и это следует принимать во внимание, сравнивая секционные ворота различных производителей (необходимо сопоставлять только однотипные показатели).

Стыки панелей разрабатываются таким образом, чтобы исключить проникновение внутрь гаража атмосферных осад-