1. ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТ

1.1 Задание на проект

Спроектировать танк (БМП, БМПТ) усовершенствованной компоновки,

используя современные достижения в области разработки военных гусеничных машин (ВГМ). Обеспечить защиту ВГМ от оперённого бронебойного подкалиберного снаряда (ОБПС) с ожидаемой бронепробиваемостью 700мм стального эквивалента на дистанции 2000м с

вероятностью непоражения равной 95%. В качестве основного вооружения для танков использовать отечественное орудие типа Д-81ТМ (см.

Приложение) с соответствующим автоматом заряжания (АЗ). Для танков на базе отечественных прототипов использовать (спроектировать) АЗ в кормовой нише. Размеры МТО – не изменять. При необходимости длина корпуса может быть изменена в пределах обеспечения условия поворотливости (L/B). Количество членов экипажа может претерпевать изменения. При проектировании рабочих мест членов экипажа стоит помнить о необходимости размещения органов управления в информационном и моторном полях.

Более полные требования к проектируемой ВГМ см. в тактико-

техническим заданием (ТТЗ). Основной частью тактико-технического задания к ВГМ являются тактико-технические требования (ТТТ). Кроме ТТТ

в тактико-техническое задание также входит: обоснование и цели проводимой работы (проведения проектирования или научного исследования), требования к выполняемой работе (такие как оформление документации, изготовление ходового макета и т.п.), этапы и сроки выполнения работ, требования к разрабатываемой документации, порядок приёмки этапов, требования по обеспечению режима секретности,

материально-техническое обеспечение проводимых работ, а также другие уточнения необходимые для проводимой работы.

2

1.2 Тактико-техническое задние на проектируемую ВГМ

1.Цель

Цель проекта – определение технического облика и основных конструкторских решений ВГМ для перспективной (современной) системы вооружения.

2.Требование к выполнению проекта

Разработать конструкторско-компоновочную схему военной гусеничной машины в соответствии с выбранным направлением:

БМПТ на базе Т-72;

БМПТ на базе Т-80;

БМПТ на базе М1 Абрамс;

БМПТ на базе L2 Леопард;

Танк усовершенствованной компоновки на базе Т-72;

Танк усовершенствованной компоновки на базе Т-80;

Танк усовершенствованной компоновки на базе М1 Абрамс;

Танк усовершенствованной компоновки на базе L2 Леопард;

Разработка танка оригинальной конструкции – спец проект.

3.Тактико-технические требования к разрабатываемой ВГМ:

Перечень боевых задач, решаемых танком, и его место в системе

вооружения Сухопутных войск – формулируется в задании на проект или

непосредственно самим студентом

Полная масса – отклонение от массы прототипа не более 20%.

Экипаж:

3 человека;

возможно изменение количества членов экипажа (от 2 до 4), с

обязательным обоснованием;

3

Характеристики огневой мощи:

назначение комплекса вооружения (номенклатура выполняемых боевых задач) зависит от тактики применения;

вид и калибр основного оружия - отечественная пушка Д-81 (2А46)

(всегда, для отечественных и зарубежных прототипов);

угол склонения, угол возвышения – зависит от тактики применения ВГМ (базовый угол см. в характеристиках прототипов);

боекомплект – 40 штук 10% , боеприпасы раздельного заряжания

(конфигурацию каждого боеприпаса следует прорисовывать).

Характеристики живучести:

защита корпуса и башни от ОБПС с ожидаемой бронепробиваемостью

L=700мм стальной брони на дистанции D=2000м в пределах безопасного угла маневрирования для наиболее поражаемых частей корпуса qбмк= 15 20

ибашни qбмб= 25 35;

для обеспечения необходимых пределов по массе использовать дифференцированное бронирование. Вероятность распределения попаданий по контуру ГМ см. в книге ВГМ том 1, книга 1, раздел «Системы обеспечения живучести ВГМ» (стр. 342, табл. 8.1);

принять толщину крыши bк=45 50мм, толщину днища bд=25 30мм;

Характеристики подвижности:

максимальная скорость танка при движении по шоссе – 60 80 км/ч;

средняя скорость движения танка по сухой грунтовой дороге или среднепересеченной местности, рассчитывается студентом, км/ч;

запас хода на основной заправке топливом –500 км;

мощность двигателя в соответствии с прототипом в пределах 10% ,

кВт (см. Приложение);

среднее давление на грунт, qгр 0.8 – 1.1 МПа;

проектировать исходя из расчёта на 50-ый перцентиль.

4

Транспортабельность – обеспечить перевозку по железным дорогам РФ

без ограничений Bmax=3414мм.

Конструктивные требования:

обеспечить наблюдение в пределах заданных углов обзора;

обеспечить удобство посадки и высадки экипажа, доступа к сборочным единицам для их обслуживания и ремонта, погрузки (выгрузки)

боеприпасов;

Специфические требования к проведению проектирования

автомат заряжания может устанавливаться любой, как уже используемый на прототипах Т-72 и Т-80, так и оригинальных конструкций;

в связи с тем, что масса борта, при обеспечении требуемой защищённости по всей длине, как правило, превышает допустимые пределы,

следует применять дифференцированное бронирование борта (в том числе

используя бортовые экраны). Кормовая часть борта при этом должна иметь

толщину в 50мм.

положение топливных баков – возможны изменения;

МТО прототипа, его схема и габариты, следует оставлять без изменения;

ходовая часть прототипа, при необходимости, может удлиняться

(данное изменение габаритов ходовой части должно быть в обязательном порядке обосновано студентом).

Кроме перечисленных выше в ТТТ могут входить следующие требования:

Характеристики надёжности, Характеристики стандартизации и унификации и т.п. С более полным перечнем ТТТ для основного танка можно ознакомится в книге ВГМ том 1, книга 1, раздел «Тактико-

Технические Требования к ВГМ».

4.Требования к разрабатываемой документации

1) Выполнение эскизной части на миллиметровке, вручную.

5

2)Выполнение графической части допускается как электронным так и ручным способом.

3)Выполнение пояснительной записки в рукописном виде!

6