 
        
        laba_6
.pdf 
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Саяно-Шушенский филиал Кафедра ГМ и ГТС
Лабораторная работа № 6
по дисциплине «Гидромеханика» «Исследования гидравлического удара»
Преподаватель
| 
 | 
 | подпись, дата | 
| Студент ГЭ19-01Б | 
 | 
 | 
| номер группы | подпись, дата | |
А.А Андрияс
Д.Н. Аширалиев О.М. Грачев С.И. Мерлейн О.М. Гобаткин
рп. Черемушки 2021 г.
 
Цель работы: Определение опытным путем величины ударного давления, получение навыка измерения и расчетов гидравлического удара.
Общие сведения:
C= – скорость распространения ударной волны
 – скорость распространения ударной волны
Где: EЖ-модуль объемной упругости жидкости (2030 МПа)
EТ-модуль объемной упругости стенок материала трубопровода (210000 МПа) d – диаметр трубопровода (50 мм)
– толщина стенок (5,6 мм)
Фаза ГУ определяется по следующей формуле:
T = ,с
tзакрытия=
Если tзакрытия задвижки < T- прямой гидравлический удар; Если tзакрытия > T- непрямой гидравлический удар.
Величина ударного давления:
-при прямом ударе;
-при непрямом ударе;
Схема опытной установки:
Рисунок 1 – Схема опытной установки
где 1 – напорный резервуар, 2 – подводящий трубопровод, 3 – расходомер, 4 – задвижка, 5 – трубопровод переменного сечения, 6 – манометр, 7 – кран.
 
Обработка опытных данных:
Таблица 1 - Результаты измерения и обработки опытных данных.
| № | 
 | 
 | Измеряемые данные | 
 | 
 | Объемные данные | 
 | ||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | , | 
 | 
 | |
| опыта | Q, м3/с | l, м | d, м | Pн, кПа | Рmax, кПа | , м2 | , м/с | С, м/с | , кПа | 
 | |
| 
 | кПа | , % | |||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 1 | 0,00074 | 15,5 | 0,05 | 18 | 30 | 0,00196 | 0,377551 | 1367 | 12 | 516,1122 | -42,0094 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 2 | 0,00066 | 15,5 | 0,05 | 18 | 25 | 0,00196 | 0,336735 | 1367 | 7 | 460,3163 | -64,7595 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 3 | 0,00063 | 15,5 | 0,05 | 18 | 20 | 0,00196 | 0,321429 | 1367 | 2 | 439,3929 | -218,696 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 4 | 0,00059 | 15,5 | 0,05 | 18 | 17 | 0,00196 | 0,30102 | 1367 | 1 | 411,4949 | -410,495 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 5 | 0,00046 | 15,5 | 0,05 | 18 | 13 | 0,00196 | 0,234694 | 1367 | 5 | 320,8265 | -63,1653 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
Рисунок 2 - график зависимости гидравлического удара (фактического) от времени закрытия
 
Определение расхода:
Площадь живого сечения трубопровода:
Начальная средняя скорость потока в трубе:
Скорость распространения ударной волны:
Экспериментальное значение ударного повышения давления:
Теоретическое значение ударного повышения давления:
кПа
Степень расхождения между экспериментальными и теоретическими значениями ударного повышения давления:
Рэ – Рт
Рэ
Вывод: В ходе лабораторной работы опытным путем были определены величины ударного давления, получены навыки измерения и расчёта
гидравлического удара. Т.к. во всех четырёх опытах tзакрытия задвижки > T, гидравлические удары –прямые. Фактические данные не совпадают с
теоретически рассчитанными значениями в связи с погрешностью измерений.
