ИЭ / 9 сем (станционная группа) / ВСЕ лекции
.pdf2. Расчет выбега
Определяются скольжения sпп каждого из n двигателей к моменту восстановления питания.
Формируется блок исходных данных по скольжениям (s1, s2,…, sn) для использования уравнения движения после восстановления питания.
Эти скольжения используются как начальные на следующем этапе интегрирования.
3. Расчет ускорения роторов АЭД
Рассчитывают процесс движения ротора после восстановления питания с использованием уравнения движения и sкi .
Для каждого из самозапускающегося АЭД определяют значения Ме*(н), Кiтек*(н) и далее – проводимости двигателей.
Это дает возможность определить напряжение секций, а затем и Мек*(б) – с коррекцией по напряжению.
Далее находят Мек*(б) и, задавшись ti, определяют sкi и sк i+1.
Завершение расчета самозапуска и его результаты
При достижении в процессе разгона каким-либо из двигателей критического скольжения (sкр) его скольжение можно принять номинальным.
В дальнейшем для такого двигателя s можно считать равным нулю.
Знак sк на первом интервале после восстановления питания, позволяет судить об успешности самозапуска. При условии, что напряжение секции > 0,6, можно сказать следующее:
1)если для всех АЭД sк отрицательно, самозапуск успешен;
2)если для всех АЭД sк положительно, самозапуск заведомо неуспешен;
3)если для части АД sк отрицательно, а для части положительно – самозапуск каскадный.
29. Упрощенная оценка успешности самозапуска. Факторы, влияющие на величину начального напряжения при самозапуске и методика их учета
Для упрощенной оценки успешности самозапуска
используют следующий критерий:
Начальное напряжение при восстановлении питания должно быть не ниже 60%
от номинального напряжения двигателей
Uнач* ≥ 0,6 |
1 |
|
|
U |
|
|
|
|
|
|
|
а) |
|
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Uост |
|
Uнач |
|
|
|
|
|
0,3-0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
1 |
tзат |
2 |
tпп |
|
|
|
|
|
|
|
ТД |
ЭКВ |
t, c |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
б) |
Me |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ЭКВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
t, c
|
ТД |
|
|
|
|
|
|
||
|
S |
|
|
|
|
|
|
|
|
в) |
0,5 |
|
|
ЭКВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТД |
|
|
|
|
|
|
Sнач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tгр |
tинд |
|
|
|
|
t, c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
ЭКВ |
|
|
|
г) |
|
|
|
|
ТД |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ТД, |
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
ЭКВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Прекращение |
Исчезновение |
Восстановление |
|
Запуск ТД |
Запуск ЭКВ |
t, c |
2 |
||
|
питания |
|
Uост |
питания |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Выбег |
|
Самозапуск |
|
|
|
|
Преимущества и недостатки упрощенного метода оценки самозапуска
Преимущества:
•простота;
•видно, на какие факторы можно влиять для
улучшения самозапуска.
Недостатки:
•нет информации по времени самозапуска;
•при U ≈ 0,6 невозможно сделать однозначный вывод об успешности (неуспешности)
самозапуска. |
3 |
|
От чего зависит напряжение на ТСН (РТСН)?
• UНН = 6,3 кВ – номинальное напряжение обмотки НН ТСН (РТСН);
• Uб.осн = 6,3 кВ – базисное напряжение на
4
основной ступени трансформации.
|
Обозначение |
КН1 |
… |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Рдв.н, кВт |
|
630 |
… |
|
|
|
ηн, % |
|
94,9 |
… |
|
|
|
cos н |
|
0,88 |
… |
|
|
|
sin н |
|
0,47 |
… |
|
|
|
Кзгр |
|
0,82 |
… |
|
|
|
|
Кi |
|
4,9 |
… |
|
|
|
|
С1 |
- |
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатели СН: |
Число по |
|
С2 |
1 |
… |
|
секциям |
|
|
|
|
|
|
|
С3 |
1 |
… |
|||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С4 |
- |
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ступень ЗМН |
2 |
… |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,696 |
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,294 |
… 7 |
|