Курсовая 5 / На печать А4

Коэффициент автоматизации операций контроля и настройки:

где НАТ – число автоматизированных операций внутрисхемного тестирования модуля; НАФ – число автоматизированных операций приемочного функциональ-

ного контроля модуля,

HКН – число операций контроля и настройки.

Две операции – визуальный контроль и электрический являются обязательными. Если в конструкции имеются регулировочные элементы, то количество операций регулировки увеличивается пропорционально числу этих элементов.

КАКН = (0 + 1) /2=0,5.

Коэффициент повторяемости ЭК:

где НТ – количество типоразмеров электронных компонентов в модуле.

Под типоразмером ЭК понимаются его габаритные размеры и конфигурация (например, две микросхемы разного назначения, но в одинаковых корпусах имеют один и тот же типоразмер). Количество типоразмеров ЭК в модуле НТ ЭК определяется по спецификации к сборочному чертежу модуля.

КПОВ = 1 – 20/ 78=0,75.

Коэффициент применения типовых ТП равен

где ДТП, ЕТП – число деталей и сборочных единиц, изготавливаемых с применением типовых и групповых ТП; Д, Е – общее число деталей и сборочных единиц, кроме крепежа.

КТП = (1+ 0) / (1 + 0)=1.

Коэффициент сокращения применения деталей:

21

где Д – количество деталей в модуле (без учета нормализованного крепежа).

Количество деталей Д определяется по спецификации.

КСПД =1/1=1.

Для определения базового значения комплексного показателя вычисляется количество ЭКобычного и поверхностного монтажа в партии изготавливаемых модулей:

Значение комплексного показателя технологичности вычисляется по формуле (2.1) и рассчитывается уровень технологичности:

КУТ = 0,79 / 0,77=1,02.

Если КУТ ≥ 1, то конструкция модуля в достаточной степени отработана на технологичность.

i 1

Вывод: поскольку Красч.>Кзад.(0,8>0,78), и КУТ ≥ 1, то конструкция изделия технологична, можно разрабатывать техпроцесс.

22

3РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ СБОРКИ И РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СБОРКИ

Технологическая схема сборки изделия является одним из основных документов, составляемых при разработке ТП сборки.

Технологии сборки РЭА уделяется много внимания. Это объясняется высокой удельной трудоемкостью сборочных процессов, а также значительным влиянием сборочных операций на выходные параметры изделий.

Технологическим процессом сборки называют совокупность операций, в результате которых детали соединяются в сборочные единицы, блоки, стойки, системы и изделия.

При разработке схемы сборочного состава руководствуются следующими принципами:

1)схема составляется независимо от программы выпуска изделия на основе сборочных чертежей, электрической и кинематической схем изделия;

2)сборочные единицы образуются при условии независимости их сборки, транспортирования и контроля;

3)минимальное числа деталей, необходимое для образования сборочной единицы первой ступени сборки, должно быть равно двум;

4)минимальное число деталей, присоединяемых к сборочной единице данной группы для образования сборочного элемента следующей ступени, должно быть равно единице;

5)схема сборочного состава строится при условии образования наибольшего числа сборочных единиц;

6)схема должна обладать свойством непрерывности, т.е. каждая последующая ступень сборки не может быть осуществлена без предыдущей

[3].

Различают две основные технологические схемы сборки - веерного типа

ис базовой деталью. Наиболее наглядной отражающей последовательность сборки является схема с базовой деталью. Базовой деталью является печатная плата, с которой начинается сборка.

В качестве основы для технологической схемы сборки платы интернетрадиоприёмника следует выбрать схему сборки с базовой деталью. Такое решение обусловлено наличием базовой детали, поверхности которой будут впоследствии использованы при установке в готовое изделие. Базовой деталью в данном случае является печатная плата. На нее поочередно устанавливаются ИЭТ.

На платы интернет-радиоприёмника применен смешанный монтаж, когда на одной или двух сторонах печатной платы размещаются сложные ПМкомпоненты и компоненты со штыревыми выводами рисунок 3.1.

23

Рисунок 3.1 – Вид монтажа модуля интернет-радиоприёмника.

Технологический процесс сборки платы интернет-радиоприёмника начинают собирать с установки поверхностно монтируемых элементов на верхнюю сторону платы. Затем проводят операцию оплавления. После этого наносят на нижнюю сторону платы клей, устанавливают поверхностно монтируемые элементы. Штыревые элементы устанавливают на верхнюю сторону платы. После этого проводят операцию пайки волной.

Далее плата переворачивается и на места установки ПМК наносится ад-

гезив.

Будем разрабатывать схему сборки с базовой деталью. Такая схема указывает временную последовательность сборочного процесса. За базовую деталь выбираем плату печатную. Для определения количества устанавливаемых ЭРЭ и ИМС на платы в ходе выполнения сборочных операций необходим предварительный расчет ритма сборки:

где Фд – действительный фонд времени за плановый период, N – программа выпуска.

Действительный фонд времени за плановый период определяется как:

где С – количество рабочих смен; Д – количество рабочих дней за плановый период;

Кп – коэффициент регламентированных перерывов (Кп=0,95). Трудоемкость i-й операции сборки определяется исходя из производи-

тельности оборудования, применяемого для выполнения операции, и количества монтируемых ЭК:

где П – производительность единицы оборудования, шт/час; n – количество ЭК;

К– коэффициент, учитывающий время замены захвата при переходе к другому типоразмеру корпуса ЭК, снижение скорости при установке крупногабаритных компонентов (1,1–1,5).

24

Количество ЭК, устанавливаемых на i-ой операции, должно учитывать

где Ti – трудоемкость i-ой операции сборки.

Рисунок 3.2 – Схема технологического процесса сборки модуля.

Технологическая схема сборки представлена в приложении.

25

4 АНАЛИЗ ВАРИАНТОВ МАРШРУТНОЙ ТЕХНОЛОГИИ, ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И КОЭФФИЦИЕНТОВ ЕГО ЗАГРУЗКИ

Проектирование техпроцесса начинается с составления маршрутной технологии сборки на основании анализа технологической схемы сборки. Разработка маршрутной технологии включает в себя определение групп оборудования по операциям, а так же технико-экономических данных по каждой операции.

При разработке маршрутной технологии необходимо руководствоваться следующим:

при поточной сборке разбивка процесса на операции определяется тактом выпуска (ритмом сборки), причем время, затрачиваемое на выполнение каждой операции, должно быть равно или кратно ритму;

предшествующие операции не должны затруднять выполнение последующих;

на каждом рабочем месте должна выполняться однородная по характеру и технологически законченная работа;

применяют более совершенные формы организации производства - непрерывные и групповые поточные линии, линии и участки гибкого автоматизированного производства (ГАП).

При выполнении курсового проекта достаточно рассмотреть 2 варианта маршрутной технологии сборки и монтажа изделия. При этом необходимо руководствоваться схемами типовых технологических процессов сборки блоков РЭА с применением микросхем и навесных ЭРЭ (ОСТ 4ГО.054.267).

Средства технологического оснащения, используемые при изготовлении изделий, согласно ГОСТ 14.301-73 включают:

технологическое оборудование (в том числе контрольное и испыта-

тельное);

технологическую оснастку (в том числе инструмент и контрольные приспособления);

средства механизации и автоматизации производственного процесса. Затраты на реализацию технологического процесса в установленный

промежуток времени при заданном качестве изделий должны быть представлены в виде отношений: основных времен, штучных времен, приведенных затрат на выполнение работ. Лучшим вариантом считается тот, значения показателей которого минимальные[5,6].

Выбор вариантов оборудования, характеризующихся степенью механизации и автоматизации, должен проводиться исходя из следующих условий:

приведенные затраты на выполнение технологического процесса - минимальные;

период окупаемости оборудования - минимальный.

Сравнение двух вариантов маршрутного технологического процесса

26

сборки и монтажа устройства управления сигнатурным анализатором с указанием марок используемого оборудования приводится в таблицах 4.1 и 4.2.

Таблица 4.1 – Вариант маршрутного технологического процесса

27

Таблица 4.2 – Вариант маршрутного технологического процесса

В числе двух вышеупомянутых вариантов маршрутной технологии были рассмотрены следующие:

–первый вариант отличается тем, что основные операции выполняются на полуавтоматах и характеризуется заведомо меньшим подготовительнозаключительным временем и стоимостью оборудования;

–второй вариант характеризуется тем, что операции выполняются на автоматическом оборудовании. Этот вариант обладает большей производительностью, однако стоимость оборудования и подготовительнозаключительное время также высоки.

28

Расчетное количество единиц оборудования (рабочих мест) определяется как отношение штучного времени данной операции Тшт к такту выпуска r:

Тшт – штучное время, затрачиваемое на каждую сборку:

где Тосн – основное время (время работы оборудования); Твспом – вспомогательное время (время на установку и снятие детали);

Тобсл – время обслуживания (время обслуживания и замены инструмента); Тпер – время перерывов (время на регламентированные перерывы в работе).

Для сборочно-монтажного производства объединяют Тосн и Твспом и получают оперативное время, а (Тобсл + Тпер) составляют дополнительное время и задают его в процентах от Топ. в качестве коэффициентов. Тогда штучное время, затрачиваемое на каждую сборку:

Таблица 4.3 – Расчетное количество единиц оборудования и коэффициента загрузки оборудования по операциям для двух вариантов маршрутного технологического процесса