Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин
Продолжительность нахождения машин в ремонте определяется в зависимости от видов ремонта и ТО, их периодичности и продолжительности по формуле:
|
(5.5) |
,
где
- периодичность технического обслуживания
соответственно ТО-1, ТО-2, сут.;
- периодичность
текущего ремонта, мес.;
- продолжительность
технического обслуживания соответственно
ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта, сут.
- продолжительность
выходных и праздничных дней в течении
года, 60.
Лес круглый в пакетах
Металл в чушках
Потребное число ПТМ, необходимое для переработки суточного объема грузов, зависит от мощности грузопотока, а также от нормы выработки, и рассчитывается отдельно по прибытии и отправлении по формуле:
|
(5.6) |
,
где
– расчетный суточный грузопоток с
учетом прямого варианта переработки
груза, т;
– сменная норма
выработки;
– число смен работы
машин за сутки, 2;
– регламентированное
время простоя машин в течение года (во
всех видах ремонта и технического
обслуживания (ТО), в выходные дни,
праздники), сут.
|
(5.7) |
,
Лес круглый в пакетах
По прибытию
По отправлению
Металл в чушках
По прибытию
Эксплуатационная производительность – это количество груза, перерабатываемого ПРМ за один час с учетом внутрисменных технологических перерывов (прием-сдача смены, обед, перестановка вагонов, техническое обслуживание механизма и др.).
Эксплуатационная производительность ПРМ может быть рассчитана по формуле:
|
(5.8) |
,
где
- коэффициент использования ПРМ по
времени в течение 1часа, 0,8;
- техническая
производительность погрузочно-разгрузочной
машины.
Под технической производительностью понимают количество груза в тоннах, кубометрах, штуках и других единицах, которое может переработать ПРМ за один час непрерывной работы в условиях максимальной загрузки.
Для ПРМ периодического действия (кранов, погрузчиков, вагоноопрокидывателей) техническая производительность рассчитывается по формуле:
|
(5.9) |
,
где
- количество секунд в часе;
- количество груза,
перерабатываемого за один цикл, т;
- длительность
рабочего цикла машины, с.
Количество груза, поднимаемого ПРМ за один цикл для тарно-штучных, принять равным грузоподъемности погрузчика в тоннах. Для контейнеров – в штуках и равно одному контейнеру. Для лесных, тяжеловесных грузов и металла количество груза в одном захвате равно:
|
(5.10) |
,
где
- грузоподъемность ПРМ.
Лес круглый в пакетах
Металл в чушках
Поскольку продолжительность простоя подвижного состава под операциями погрузки (выгрузки) строго регламентируется, поэтому число машин на обработку в заданные сроки количества одновременно подаваемых вагонов определяется отдельно по прибытии и отправлении по формуле:
|
(5.11) |
,
где
- количество груза в одной подаче, т;
|
(5.12) |
,
где
- продолжительность погрузки или выгрузки
одной подачи, ч;
|
(5.13) |
,
где
- время, затрачиваемое на подачу и уборку
вагонов одной подачи на перегрузочном
фронте, 1,0 ч;
- время на обед,
прием-сдачу смены и прочие технологические
перерывы, 4 ч.
Расчетное число
ПРМ
,
используемое в дальнейших расчетах,
принимается как максимальное из
и
.
Лес круглый в пакетах
По прибытию
По отправлению
Металл в чушках
По прибытию
Таким образом, для выполнения погрузочно-выгрузочных работ требуется для груза Лес круглый в пакетах по прибытию 17 машины, по отправлению - 10 машины, для груза Металл в чушках по прибытию - 9 машин [1].