540

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова»

С.Г. Гурьянов

ТИПАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Методические указания для выполнения курсовой работы

Пермь ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ

2023

УДК 629.331

ББК 40.7

Г 959

Рецензенты:

Трутнев Н.В., кандидат технических наук, доцент кафедры сельскохозяйственных машин и оборудования, ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ.

Кучков С.Б., кандидат экономических наук, доцент кафедры технического сервиса и ремонта машин, ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ.

Г 959 Гурьянов, С.Г.

Типаж и эксплуатация технологического оборудования: Методические указания для выполнения курсовой работы / С.Г. Гурьянов; Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова». – Пермь: ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, 2023. – 59 с.

Методические указания содержат рекомендации для выполнения курсовой работы обучающимися очной и заочной форм обучения по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-техноло- гических машин и комплексов в процессе изучения дисциплины «Типаж и эксплуатация технологического оборудования».

УДК 629.331

ББК 40.7

Утверждено в качестве методических указаний для выполнения курсового проекта методической комиссией инженерного факультета ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ протокол № 08 от 11 апреля 2023 г.

©ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, 2023

©Гурьянов С.Г., 2023

СОДЕРЖАНИЕ

3

Введение

При техническом обслуживании и ремонте автомобилей большое значение имеет применение технологического оборудования, которое обеспечивает необходимый уровень качества работ и снижение их трудоемкости, повышение производительности труда и культуры производства, повышение безопасности работ для производственного персонала и окружающей среды. Таким образом, технологическое оборудование является одним из важнейших компонентов системы ТО и ремонта автомобилей.

Работа технической службы предприятия автомобильного транспорта должна быть направлена на решение следующих задач:

-повышение уровня механизации работ;

-обеспечение технологического процесса ТО и ремонта автомобилей необходимым комплектом технологического оборудования, технологической оснасткой, средствами измерений и контрольно-диагностическим оборудованием (КДО);

-поддержание технологического оборудования в исправном техническом состоянии; соблюдение сроков ТО, аттестации и метрологической поверки, если она предусмотрена инструкцией по эксплуатации;

-обучение персонала, работающего на технологическом оборудовании, правилам пользования и требованиям техники безопасности;

-обеспечение безопасности оборудования для персонала

иокружающей среды;

-разработку «нестандартного» оборудования, удовлетворяющего особенностям технологического процесса на предприятии.

4

Специалисты и работники технических служб автотранспортных предприятий и СТО должны быть компетентными в вопросах выбора и применения по назначению технологического оборудования. Эта задача актуальна в условиях, когда номенклатура и ассортимент выпускаемого технологического оборудования достаточно разнообразны, а технический уровень и стоимость большинства образцов высоки.

Однако вопросы разработки нестандартного оборудования не теряют своей актуальности. В основном это связано с механизацией некоторых специфических работ и адаптацией стандартных технологических процессов и операций в условия уже существующих производственных баз предприятий. При этом технические устройства и объекты создаются:

•как новые, которых до сих пор не существовало;

•на базе уже существующих устройств и объектов с учетом критического анализа их конструкции.

В учебных проектах, как правило, выбирается второй вариант, который принято обобщенно называть модернизацией технологического оборудования. Видов модернизации, как и способов разработки объектов новой техники, существует множество. Какие из них применить при разработке технологического оборудования в рамках выполнения учебного задания зависит от конкретных задач работы.

Целью курсовой работы является овладение методикой и получение практических навыков расчета основных элементов конструкций современного технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Указанная цель достигается путем выполнения в процессе работы следующих основных задач:

- закрепление теоретических знаний, полученных обучающимися при изучении дисциплины;

5

-получение опыта работы с технической и патентной литературой, каталогами, справочниками, чертежами, стандартами и т. д.;

-приобретение навыков анализа существующего оборудования и поиска аналогов изделия;

-обучение самостоятельному решению задач по расчету основных элементов предлагаемых конструкций с учетом критической оценки существующих конструкций аналогов.

При выполнении курсовой работы, наряду с глубиной проработки отдельных вопросов, наиболее важными являются соблюдение этапности и общей последовательности разработки предлагаемой или новой конструкции объекта техники. На это нацелена предлагаемая в настоящих методических указаниях обобщенная методика. Кроме того, при выполнении курсовой работы следует активно пользоваться имеющимися методиками решения отдельных задач, рассматриваемых на практических занятиях по дисциплине «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» и общеизвестными методиками специальных технических дисциплин.

6

1. Структура курсовой работы

Курсовая работа состоит из пояснительной записки и графических материалов (части приложений, не подшиваемых в пояснительную записку).

Пояснительная записка курсовой работы включает следующие материалы:

-титульный лист;

-содержание

-введение;

-основную часть;

-заключение;

-список использованных источников;

-приложения.

Титульный лист оформляется согласно установленным правилам. Пример оформления титульного листа приведен в приложении А.

Лист «Содержание» оформляется согласно установленным правилам и носит порядковый номер 2. Пример оформления листа «Содержание» приведен в приложении Б.

Во введении необходимо:

1) отразить значение и роль технологического оборудования в системе технического обслуживания и ремонта автомобилей (в общих чертах по материалам лекций, учебных пособий, публикаций и статей по современному уровню развития технологического оборудования и т.д., в т.ч. с использованием материалов Интернета);

2) отразить тему курсовой работы и ее цели:

-разработка новой конструкции изделия;

-модернизация существующего изделия.

Кроме вышеприведенных блоков информации во введение может быть включена любая дополнительная

7

информация, раскрывающая тему и задачи курсовой работы. Объем введения должен быть 1÷1,5 листа.

Основная часть пояснительной записки должна быть представлена следующими разделами:

Раздел 1. Характеристика работ, которые выполняются с помощью заданного оборудования.

Раздел 2. Обзор существующих конструкций оборудования, выявление преимуществ и недостатков.

Раздел 3. Проектирование и описание предлагаемой усовершенствованной или новой конструкции.

Раздел 4. Расчеты на прочность, изгиб, устойчивость элементов предлагаемой конструкции.

Содержание и порядок выполнения разделов регламентируются настоящими методическими указаниями.

В заключении по курсовой работе необходимо сформулировать выводы по всем разделам работы, перечислить решенные в работе задачи и дать рекомендации, по каким направлениям целесообразно произвести более глубокую проработку для успешного внедрения результатов работы.

Список использованных источников, применяемых при выполнении работы, оформляется в виде пронумерованного списка с библиографическими данными каждого источника. Список оформляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.1002018 в алфавитном, систематическом или хронологическом (в порядке упоминания в тексте) расположении.

Приложения могут содержать различные виды и типы документов, оформленные по своим специфическим требованиям и используемые (прилагаемые) в проекте в оригинальном (первозданном) виде. Например:

-распечатки из Интернета по поиску аналогов изделия;

-рисунки и чертежи объекта технического воздействия;

-эскизы изделия;

8

- спецификация(и) на изделие и его узлы; Графические материалы курсовой работы представ-

ляют собой разработанные чертежи на изделие и его составные части:

1)эскизный чертеж изделия;

2)эскизный чертеж узла;

3)чертеж общего вида изделия;

4)схема изделия;

5)сборочный чертеж узла;

6)рабочие чертежи деталей изделия.

Документы выполняются в соответствии с требованиями

ГОСТов системы ЕСКД на форматах от А4 до А1. Выполнение графических материалов допускается как ручным (карандаш, тушь), так и машинным способом (плоттер и т.д.) на белой бумаге. Допускается представление документов, выполненных на отдельных форматах, а также их компоновка на листы формата А1. Суммарный объем графических материалов составляет 2 листа формата А1.

9

2. Порядок выполнения курсовой работы

Задание на курсовую работу выдается обучающемуся из перечня тем курсовых работ. Возможна выдача задания на курсовую работу по самостоятельным наработкам обучающегося.

Примерные темы курсовых работ

1.Модернизация конструкции, расчёт, разработка рабочих чертежей стенда для разборки и сборки коробки перемены передач грузовых автомобилей.

2.Расчёт конструкции стенда для демонтажа и монтажа шин для станций технического обслуживания автомобилей, разработка технической документации.

3.Модернизация конструкции, расчёт, разработка технической документации стенда для разборки и сборки автотракторных двигателей Ярославского моторного завода.

4.Модернизация конструкции, расчёт напряжённых элементов приспособления для контроля угла впрыска топлива топливной аппаратуры автотракторных двигателей внутреннего сгорания.

5.Разработка конструкции, расчёт напряжённых частей приспособления для снятия сдвоенных колёс грузовых автомобилей.

6.Разработка, расчёт и проектирование конструкции стенда для мойки и дефектовки коленчатого вала автотракторных двигателей.

7.Модернизация конструкции, разработка конструкторской документации, расчёт нагруженных частей стенда для разборки и сборки ДВС грузовых автомобилей в условиях ремонтной мастерской.

10