1.2. Технологические функции оперативного и диспетчерского персонала дцуп в части управлении местной работой

1.2.1. Старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) дгпс

ДГПС является руководителем единой смены диспетчерского аппарата ДЦУП и станций полигона управления.

ДГПС обязан:

- организовывать работу диспетчерского аппарата ДЦУП с учетом его взаимодействия с ДГПС соседних дирекций управления движением, а также с диспетчерами станций и выделенных предприятий по выполнению оперативного плана поездной и грузовой работы, утвержденному руководством, контролировать выполнения заданий по вопросам:

• хода передачи поездов между соседними дорогами и государствами;

• координации поездной работы между районами управления;

• развоза и передачи местного груза;

• отправления и проследования поездов в пределах дороги;

• обеспечения грузоотправителей порожними вагонами;

• завоза и вывоза поездов по припортовым железнодорожным станциям, подъема «брошенных» поездов согласно плана, сформированного ДЛЦ;

- принимать участие в соответствии с утвержденным регламентом в разработке и согласовании сменно-суточных планов поездной и грузовой работы;

- осуществлять контроль фактического выполнения оперативного плана работы и заданий руководства ДЦУП;

- осуществлять контроль стыковых станций по обмену поездами с соседними дорогами, контроль поступления порожних вагонов (заадресованных под погрузку) и груженых вагонов, следующих под выгрузку;

- докладывать руководству о результатах выполнения запланированной грузовой работы.

1.2.2. Заместитель Начальника района управления (по местной работе) зНру

Заместитель начальника района управления (зНРУ) - подчиняется заместителю начальника диспетчерского центра управления перевозками по району управления (зДЦУП), начальнику района управления (НРУ).

зНРУ обязан:

- обеспечивать оперативное руководство эксплуатационной работой в границах своего района управления в соответствии с графиком движения поездов, планом формирования поездов, нормативами технического плана;

- принимать участие в разработке проекта сменно-суточного плана местной работы района управления совместно с представителями ТЦФТО и работниками ДЦУП, ДЦС;

- разрабатывать и осуществлять согласование необходимых требований по проведению ремонтно-строительных работ в «окно» для обеспечения пропуска местных поездов;

- осуществлять текущий контроль работы технических станций в части выполнения текущего плана формирования и отправления местных поездов;

- ежедневно анализировать исполнение работы района управления в части выполнения планов и заданий по местной работе;

- организовывать выполнение установленных для района управления качественных и количественных показателей работы подвижного состава, своевременно разрабатывать и реализовывать мероприятия, обеспечивающие их выполнение;

- контролировать своевременное отправление вагонов с мест погрузки и выгрузки с целью недопущения нарушений сроков доставки грузов.

1.2.3. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) ддр

Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) – ДДР – подчиняется начальнику района управления и его заместителям, а в оперативном режиме – зНРУ по местной работе.

Диспетчер (по управлению перевозками по местной работе) обязан:

- обеспечивать своевременное и качественное составление суточного и сменного планов поездной и грузовой работы;

- осуществлять общее руководство местной работой на станциях района, разработку и корректировку оперативных планов местной работы, работу района по выполнению сменного плана перевозок и регулировочных заданий;

- контролировать выполнение регулировочных заданий, плана погрузки и выгрузки вагонов, направления вагонопотоков; в необходимых случаях осуществлять изменения их направления в пределах района управления;

- руководить работой диспетчерского аппарата района управления по организации перевозочного процесса: по выполнению плановых заданий по показателям эксплуатационной работы и организации поездной и маневровой работы;

- контролировать и принимать меры к недопущению нарушений сроков доставки грузов, завышения времени простоя вагонов на станции.