- •Технологический процесс управления местной работой октябрьской ж.Д.
- •2013 Содержание
- •Общие положения
- •Термины и определения
- •1. Структура управления местной работой
- •1.1. Описание структуры управления местной работой в Октябрьской дирекции управления движением
- •1.2. Технологические функции оперативного и диспетчерского персонала дцуп в части управлении местной работой
- •1.2.1. Старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) дгпс
- •1.2.2. Заместитель Начальника района управления (по местной работе) зНру
- •1.2.3. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) ддр
- •1.2.4. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по направлению) ддн
- •1.2.5. Диспетчер поездной днц
- •1.2.6. Диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации местной работы) (днцв)
- •1.2.7. Начальник центра организации работы железнодорожных станций (дцс)
- •2. Технико-эксплуатационная характеристика октябрьской дирекции управления движением в части организации местной работы
- •2.1. Границы Октябрьской дирекции управления движением
- •2.2. Классность и характер работы станций
- •2.3. Краткая техническая характеристика станций
- •2.4. Техническая оснащенность полигона Октябрьской дирекции управления движением для выполнения местной работы
- •Месторасположение лафто
- •2.5. Возможности станций по размещению вагонов, незадействованных в перевозочном процессе
- •2.6. Сведения о характере и направлении следования местных грузопотоков и вагонопотоков
- •3. Организация местной работы
- •3.1. Основные задачи организации и управления местной работой
- •3.2. Организация местных вагонопотоков и маршрутизация перевозок
- •3.2.1. Организация местной работы Московского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-1) План формирования поездов с местными вагонопотоками дцс-1
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Москва - Тверь
- •Организация доставки местных вагонов на станции участков Тверь – Бологое – Угловка, Лихославль – Торжок, Угловка – Боровичи
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Бологое – Сонково
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Валдай - Бологое
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Нарвском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Оредежском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Ораниенбаумском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Валдайском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Псковском узловом участке
- •Технология работы сборных локомотивов на Дновском участке
- •Технология работы сборного локомотива на Себежском участке
- •Диспетчерский Невельский участок
- •3.2.3. Организация местной работы Санкт-Петербургского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-3)
- •Участок сПб-Финляндский – Белоостров
- •Технология развоза местного груза на участке Ручьи – Сосново
- •Участки Зеленогорск – Каннельярви, Зеленогорск – Приветненское
- •Участок Кузнечное – Сосново
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Окуловка
- •Участок Тосно – Любань
- •Участок Малая Вишера – Окуловка
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Колпино
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Санкт-Петербург- Товарный Московский
- •Участки Кириши – Глажево, Кириши – Ирса – Пчевжа
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Жихарево
- •Выборгский узел
- •Участок Гаврилово – Кирилловское – Вещево
- •Участки Выборг – Куолемоярви, Выборг – Пригородная
- •Участок Выборг – Каменногорск – Светогорск – Элисенваара
- •Выборг – Светогорск
- •Выборг – Каменногорск
- •3.2.4. Организация местной работы Петрозаводского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-4) План формирования местных вагонопотоков дцс-4
- •Станция Медвежья Гора
- •Станция Идель
- •Станция Беломорск
- •Станция Кемь
- •Станция Сортавала
- •Станция Маткаселька
- •Станция Вяртсиля
- •Станция Янисьярви
- •Станция Суоярви
- •Организация вывозного движения на участках Петрозаводск – Токари, Петрозаводск – Пяжиева Сельга
- •План формирования местных вагонопотоков дцс-5
- •3.2.6. Организация местной работы Волховстроевского центра отганизации работы железнодорожных станций (дцс-6)
- •План формирования местных поездов дцс-6
- •Выписка из плана маршрутизации
- •3.3. Технология работы с местными вагонопотоками на станциях и железнодорожных узлах
- •3.4. Организация движения местных поездов
- •3.4.1. Основные принципы
- •3.4.2. Нормативный график движения местных поездов
- •3.5. Организация работы с порожними вагонами
- •3.5.1. Общие сведения
- •3.5.2. Организация заадресовки и отправления порожних вагонов
- •3.5.3. Организация продвижения порожних вагонов
- •Организация продвижения порожних вагонов на Центральном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Северном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Южном районе управления
- •3.5.4. Организация отстоя порожних вагонов
- •3.5.5. Организация работы с порожними вагонами, не задействованными в перевозочном процессе
- •3.6. Организация работы локомотивов, обслуживающих местную работу
- •Парк маневровых локомотивов
- •3.7. Основные показатели в организации местной работы
- •3.7.1. Показатели использования подвижного состава
- •3.7.2. Показатели использования локомотивов местной работы
- •3.7.3. Количественные и качественные показатели местной работы
- •4. Планирование местной работы
- •4.1. Планирование выгрузки на смену и сутки
- •10.09.2012 Г. Начальником Октябрьской ж.Д. В.В. Степовым утвержден план организационно-технических мероприятий, обеспечивающих выгрузку на полигоне дороги 8000 вагонов в сутки.
- •4.2. Планирование погрузки на смену и сутки
- •4.3. Текущее планирование местной работы
- •4.3.1. Текущее планирование
- •4.3.2. Текущее планирование местной работы на уровне станций
- •4.4. Регламенты действий при автоматизированном текущем планировании назначения местных поездов с использованием автоматизированных систем
- •4.4.1. Регламент действий при планировании и организации погрузки
- •4.4.2. Регламент действий при планировании и организации выгрузки
- •4.5. Управление локомотивами, занятыми в местной работе района управления
- •4.5.1. Основные положения
- •4.5.2. Функциональный состав оперативного управления тяговым подвижным составом и локомотивными бригадами
- •Взаимодействие днцв с оперативно-диспетчерским персоналом Октябрьской дирекции управления движением в части использования локомотивов
- •4.5.3. Текущее планирование работы маневровых локомотивов в пределах района местной работы
- •5.Система контролявыполнения технологической дисциплины в местной работе
- •5.1. Основные положения
- •5.2. Порядок контроля и анализа нарушений технологической дисциплины
- •6.Основные принципы работы логистического центра
- •Организация планирования подвода поездов на припортовые станции
- •Планирование завоза экспортного груза в адрес морских терминалов, обслуживаемых Октябрьской ж. Д.
- •Месячное (основное) планирование
- •Планирование по дополнительным (срочным) заявкам
- •6.3. Организация планирования, отправления и продвижения контейнерных поездов по «ниткам» графика
3.6. Организация работы локомотивов, обслуживающих местную работу
А) Норматив содержания локомотивов, обслуживающих вывозные и передаточные поезда, рассчитывается на основе НГДМП и графика оборота локомотивов, составляемого на планируемый месяц с учетом объема местной работы, и устанавливается телеграфным указанием первого заместителя начальника дороги не позднее первого числа планируемого месяца.
Норматив содержания маневровых локомотивов, обслуживающих базовые и распорядительные станции ( включая прикрепленные станции) рассчитывается в соответствии с « Методическими указаниями по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте» и устанавливается телеграфным указанием первого заместителя начальника дороги не позднее первого числа планируемого месяца.
Б) Использование локомотивов в вывозном и передаточном движении по участкам работы осуществляется в соответствии с весовыми нормами, установленными указанием начальника Октябрьской дирекции тяги А.В.Лебедева № Т 2356/п от 12.10.12. На 01.01.13г. на дороге с вывозными и сборными поездами работало: электровозов постоянного тока ВЛ10-24 ед., электровозов переменного тока ВЛ80 – 7 ед., тепловозов серий М62 – 32 ед., 2М62 -27 ед., 2ТЭ116 – 15 ед., ТЭМ7 – 1 ед., ТЭМ2 – 2 ед., ЧМЭ3 – 2 ед. Планирование выдачи и использования локомотивов в течение смены возлагается на соответствующего заместителя начальника района по местной работе.
Показатели использования локомотивов в вывозном движении (по форме ЦДЛ-13) приведены в табл.3. Парк маневровых локомотивов приведен в табл. 4.
Показатели использования локомотивов в вывозном движении
Таблица 3
|
Вид тяги |
Скорости, км/час |
Поездо-км. за сутки | |
|
Техническая |
Участковая | ||
|
Электровозы |
32,8 |
24,6 |
2974 |
|
Тепловозы |
33.3 |
22,5 |
21807 |
|
Локомотивы |
33,2 |
22,8 |
24781 |
Парк маневровых локомотивов
Таблица 4
|
Депо |
Станция обслуживания |
Серия локом. |
Кол-во лок-вов |
Станция дополнительного обслуживания |
|
ТЧ-1 |
Москва пас. |
ТЭМ18 |
5 |
|
|
ТЧ-1 |
Москва тов. |
ТЭМ18 |
1 |
|
|
ТЧ-1 |
Ховрино |
ТЭМ2 |
4 |
|
|
ТЧ-1 |
Химки |
ТЭМ18 |
1,5 |
Сходня |
|
ТЧ-1 |
Крюково |
ТЭМ18 |
1 |
|
|
ТЧ-1 |
Подсолнечная |
ТЭМ18 |
1 |
Поварово |
|
ТЧ-1 |
Клин |
ТЭМ18 |
1 |
|
|
ТЧ-1 |
Лихославль |
ТЭМ2 |
1 |
Калашниково |
|
ТЧ-1 |
Тверь |
ТЭМ18 |
3,5 |
Вас.Мох, Доронинская, Дорошиха |
|
ТЧ-1 |
Решетниково |
ТЭМ2 |
1 |
Конаково ГЭС |
|
ТЧ-4 |
Бологое |
ТЭМ18 |
4 |
|
|
ТЧ-4 |
Угловка |
ТЭМ2 |
0,5 |
|
|
ТЧ-4 |
Углич |
ТЭМ18 |
1 |
Калязин |
|
ТЧ-4 |
Боровичи |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-4 |
Крестцы |
ТЭМ2 |
0,5 |
|
|
ТЧ-4 |
Вышний Волочек |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-4 |
Осташков |
ТЭМ2 |
1 |
Фирово, Соблаго, Пено |
|
ТЧ-4 |
Андреаполь |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-4 |
Куженкино |
ТЭМ18 |
0,5 |
|
|
ТЧ-4 |
Бежецк |
ТЭМ18 |
0,5 |
|
|
ТЧ-4 |
Академическая |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-4 |
Сонково |
ТЭМ18 |
2 |
Кр.Холм, Весьегонск, Кесова Гора. |
|
ТЧ-32 |
Ржев |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-32 |
Нелидово |
ТЭМ2 |
1 |
Мончалово, Оленино, Мостовая. Земцы |
|
ТЧ-32 |
западная Двина |
ТЭМ2 |
1 |
Старая Торопа |
|
ТЧ-32 |
Торжок |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
СПб Балтийский |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
СПб Витебский тов. |
ЧМЭ3 |
2 |
|
|
ТЧ-14 |
СПб Витебский пас. |
ЧМЭ3 |
2 |
|
|
ТЧ-14 |
СПбВаршавский , ВЧД |
ЧМЭ3 |
0,5 |
|
|
ТЧ-14 |
Предпортовая |
ЧМЭ3 |
1,5 |
|
|
ТЧ-14 |
Среднерогатская |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Купчинская |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Волковская |
ЧМЭ3 |
1,5 |
|
|
ТЧ-14 |
Новый Порт |
ЧМЭ3 |
5 |
|
|
ТЧ-14 |
|
ТЭМ7 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Автово |
ТЭМ7 |
3 |
|
|
ТЧ-14 |
|
ЧМЭ3 |
4 |
|
|
ТЧ-14 |
Шушары |
ЧМЭ3 |
3 |
|
|
ТЧ-14 |
|
ТЭМ7 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Ораниенбаум |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Сала |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Гатчина |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-14 |
Луга |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-18 |
Псков, Березки |
ТЭМ2 |
4,5 |
|
|
ТЧ-18 |
Печоры |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-18 |
Дно |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-18 |
Пыталово |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-18 |
Старая Русса |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-31 |
Великие Луки |
ТЭМ2 |
3 |
|
|
ТЧ-31 |
Невель |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-31 |
Новосокольники |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-31 |
Себеж |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
СПб сорт.Моск. |
ЧМЭ3 |
11 |
|
|
ТЧ-12 |
|
ТЭМ7 |
5 |
|
|
ТЧ-12 |
СПб Главный |
ЧМЭ3 |
13 |
|
|
ТЧ-12 |
ТЧ-8 |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Спб тов.Московский |
ЧМЭ3 |
2 |
|
|
ТЧ-12 |
Саперная |
ЧМЭ3 |
1 |
Пелла |
|
ТЧ-12 |
Рыбацкое |
ЧМЭ3 |
1 |
Ижоры |
|
ТЧ-12 |
Тосно |
ЧМЭ3 |
2 |
|
|
ТЧ-12 |
Мга |
ЧМЭ3 |
1 |
Горы, Павлово |
|
ТЧ-12 |
Кириши |
ЧМЭ3 |
5 |
|
|
ТЧ-12 |
|
ТЭМ7 |
2 |
|
|
ТЧ-12 |
Чудово |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Новгород |
ЧМЭ3 |
2 |
|
|
ТЧ-12 |
Малая Вишера |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Ручьи |
ЧМЭ3 |
1,5 |
Полюстрово |
|
ТЧ-12 |
Дача Долгорукова |
ЧМЭ3 |
1,5 |
|
|
ТЧ-12 |
Кушелевка |
ЧМЭ3 |
1,5 |
|
|
ТЧ-12 |
СПб Финляндский |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Парнас |
ЧМЭ3 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Кузнечное |
ТЭМ2 |
1 |
Приозерск |
|
ТЧ-12 |
Бусловская |
ТЭМ18 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Светогорск |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-12 |
Выборг |
ТЭМ18 |
3 |
|
|
ТЧ-25 |
Свирь |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-25 |
Онежский |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-25 |
Петрозаводск ( в т.ч ВЧД) |
ТЭМ2 |
4 |
Голиковка, Томицы, шуйская |
|
ТЧ-25 |
Нигозеро |
ТЭМ2 |
2 |
Кондопога |
|
ТЧ-25 |
Мед.Гора |
ТЭМ2 |
1,5 |
Вичка |
|
ТЧ-25 |
Сегежа |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-25 |
Идель |
ТЭМ2 |
1 |
Кочкома, Надвоицы |
|
ТЧ-26 |
Костомукша |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-26 |
Ледмозеро |
М62 |
1 |
|
|
ТЧ-26 |
Беломорск |
ТЭМ7 |
2 |
Сосновец, Выг |
|
|
|
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-26 |
Кемь( в т.ч.ВЧД) |
ТЭМ2 |
2 |
Амбарный, Энгозеро, Кузема |
|
ТЧ-30 |
Суоярви |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-30 |
Сортавала |
ТЭМ2 |
1 |
Хелюля |
|
ТЧ-28 |
Белое Море |
ТЭМ7 |
1 |
|
|
|
|
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-28 |
Ковдор |
ТЭМ2 |
3 |
Ена, Куропта |
|
ТЧ-28 |
Кандалакша |
ТЭМ2 |
3 |
Африканда, Пол.Зори, Пинозеро, Алакурти |
|
ТЧ-28 |
Апатиты |
ТЭМ7 |
1 |
|
|
ТЧ-28 |
|
ТЭМ2 |
4 |
|
|
ТЧ-28 |
Оленегорск |
ТЭМ2 |
2 |
|
|
ТЧ-28 |
Кола |
ТЭМ7,2 |
3 |
Выходной, Шонгуй, Тайбола, Магнетиты, Пяйве, Мурмаши |
|
ТЧ-28 |
Мурманск |
ТЭМ2 |
6 |
|
|
|
|
ТЭМ7 |
2 |
|
|
ТЧ-28 |
Комсомольск(Мох.Пахта) |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-28 |
Ваенга |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-28 |
Заполярная |
ТЭМ2 |
1 |
Луостари, Печенга |
|
ТЧ-28 |
Никель |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-28 |
Мончегорск |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-21 |
Волховстрой |
ТЭМ2 |
5 |
|
|
ТЧ-21 |
|
ТЭМ7 |
2 |
|
|
ТЧ-21 |
Мур.Ворота |
ТЭМ2 |
1 |
Колчаново, лунгачи |
|
ТЧ-21 |
Лодейное Поле |
ТЭМ2 |
2 |
Янега |
|
ТЧ-21 |
Подпорожье |
М62 |
1 |
|
|
ТЧ-21 |
Тихвин |
ТЭМ2 |
1,5 |
|
|
ТЧ-21 |
Питкяранта |
ТЭМ2 |
1 |
Леппясильта, Ляскеля, Салми |
|
ТЧ-21 |
Ефимовская |
ТЭМ2 |
1 |
Коли |
|
ТЧ-21 |
Пикалево-1 |
ТЭМ2 |
1 |
Большой Двор |
|
ТЧ-21 |
Неболчи |
ТЭМ2 |
1 |
Гамзино, Котово |
|
ТЧ-21 |
Хвойная |
ТЭМ2 |
1 |
|
|
ТЧ-22 |
Пестово |
ТЭМ2 |
1 |
Сандово |
|
ТЧ-22 |
Подборовье |
ТЭМ2 |
1 |
Заборье, Верхневольский |
|
ТЧ-22 |
Бабаево |
ТЭМ2 |
3 |
Тешемля, Тимошкино |
|
ТЧ-22 |
Кадуй |
ТЭМ2 |
1 |
Суда |
В) Отмена или дополнительная выдача локомотивов и локомотивных бригад, в рамках составления сменно-суточного плана местной работы, осуществляется заместителем начальника района управления по местной работе.