- •Технологический процесс управления местной работой октябрьской ж.Д.
- •2013 Содержание
- •Общие положения
- •Термины и определения
- •1. Структура управления местной работой
- •1.1. Описание структуры управления местной работой в Октябрьской дирекции управления движением
- •1.2. Технологические функции оперативного и диспетчерского персонала дцуп в части управлении местной работой
- •1.2.1. Старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) дгпс
- •1.2.2. Заместитель Начальника района управления (по местной работе) зНру
- •1.2.3. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) ддр
- •1.2.4. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по направлению) ддн
- •1.2.5. Диспетчер поездной днц
- •1.2.6. Диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации местной работы) (днцв)
- •1.2.7. Начальник центра организации работы железнодорожных станций (дцс)
- •2. Технико-эксплуатационная характеристика октябрьской дирекции управления движением в части организации местной работы
- •2.1. Границы Октябрьской дирекции управления движением
- •2.2. Классность и характер работы станций
- •2.3. Краткая техническая характеристика станций
- •2.4. Техническая оснащенность полигона Октябрьской дирекции управления движением для выполнения местной работы
- •Месторасположение лафто
- •2.5. Возможности станций по размещению вагонов, незадействованных в перевозочном процессе
- •2.6. Сведения о характере и направлении следования местных грузопотоков и вагонопотоков
- •3. Организация местной работы
- •3.1. Основные задачи организации и управления местной работой
- •3.2. Организация местных вагонопотоков и маршрутизация перевозок
- •3.2.1. Организация местной работы Московского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-1) План формирования поездов с местными вагонопотоками дцс-1
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Москва - Тверь
- •Организация доставки местных вагонов на станции участков Тверь – Бологое – Угловка, Лихославль – Торжок, Угловка – Боровичи
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Бологое – Сонково
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Валдай - Бологое
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Нарвском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Оредежском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Ораниенбаумском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Валдайском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Псковском узловом участке
- •Технология работы сборных локомотивов на Дновском участке
- •Технология работы сборного локомотива на Себежском участке
- •Диспетчерский Невельский участок
- •3.2.3. Организация местной работы Санкт-Петербургского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-3)
- •Участок сПб-Финляндский – Белоостров
- •Технология развоза местного груза на участке Ручьи – Сосново
- •Участки Зеленогорск – Каннельярви, Зеленогорск – Приветненское
- •Участок Кузнечное – Сосново
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Окуловка
- •Участок Тосно – Любань
- •Участок Малая Вишера – Окуловка
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Колпино
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Санкт-Петербург- Товарный Московский
- •Участки Кириши – Глажево, Кириши – Ирса – Пчевжа
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Жихарево
- •Выборгский узел
- •Участок Гаврилово – Кирилловское – Вещево
- •Участки Выборг – Куолемоярви, Выборг – Пригородная
- •Участок Выборг – Каменногорск – Светогорск – Элисенваара
- •Выборг – Светогорск
- •Выборг – Каменногорск
- •3.2.4. Организация местной работы Петрозаводского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-4) План формирования местных вагонопотоков дцс-4
- •Станция Медвежья Гора
- •Станция Идель
- •Станция Беломорск
- •Станция Кемь
- •Станция Сортавала
- •Станция Маткаселька
- •Станция Вяртсиля
- •Станция Янисьярви
- •Станция Суоярви
- •Организация вывозного движения на участках Петрозаводск – Токари, Петрозаводск – Пяжиева Сельга
- •План формирования местных вагонопотоков дцс-5
- •3.2.6. Организация местной работы Волховстроевского центра отганизации работы железнодорожных станций (дцс-6)
- •План формирования местных поездов дцс-6
- •Выписка из плана маршрутизации
- •3.3. Технология работы с местными вагонопотоками на станциях и железнодорожных узлах
- •3.4. Организация движения местных поездов
- •3.4.1. Основные принципы
- •3.4.2. Нормативный график движения местных поездов
- •3.5. Организация работы с порожними вагонами
- •3.5.1. Общие сведения
- •3.5.2. Организация заадресовки и отправления порожних вагонов
- •3.5.3. Организация продвижения порожних вагонов
- •Организация продвижения порожних вагонов на Центральном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Северном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Южном районе управления
- •3.5.4. Организация отстоя порожних вагонов
- •3.5.5. Организация работы с порожними вагонами, не задействованными в перевозочном процессе
- •3.6. Организация работы локомотивов, обслуживающих местную работу
- •Парк маневровых локомотивов
- •3.7. Основные показатели в организации местной работы
- •3.7.1. Показатели использования подвижного состава
- •3.7.2. Показатели использования локомотивов местной работы
- •3.7.3. Количественные и качественные показатели местной работы
- •4. Планирование местной работы
- •4.1. Планирование выгрузки на смену и сутки
- •10.09.2012 Г. Начальником Октябрьской ж.Д. В.В. Степовым утвержден план организационно-технических мероприятий, обеспечивающих выгрузку на полигоне дороги 8000 вагонов в сутки.
- •4.2. Планирование погрузки на смену и сутки
- •4.3. Текущее планирование местной работы
- •4.3.1. Текущее планирование
- •4.3.2. Текущее планирование местной работы на уровне станций
- •4.4. Регламенты действий при автоматизированном текущем планировании назначения местных поездов с использованием автоматизированных систем
- •4.4.1. Регламент действий при планировании и организации погрузки
- •4.4.2. Регламент действий при планировании и организации выгрузки
- •4.5. Управление локомотивами, занятыми в местной работе района управления
- •4.5.1. Основные положения
- •4.5.2. Функциональный состав оперативного управления тяговым подвижным составом и локомотивными бригадами
- •Взаимодействие днцв с оперативно-диспетчерским персоналом Октябрьской дирекции управления движением в части использования локомотивов
- •4.5.3. Текущее планирование работы маневровых локомотивов в пределах района местной работы
- •5.Система контролявыполнения технологической дисциплины в местной работе
- •5.1. Основные положения
- •5.2. Порядок контроля и анализа нарушений технологической дисциплины
- •6.Основные принципы работы логистического центра
- •Организация планирования подвода поездов на припортовые станции
- •Планирование завоза экспортного груза в адрес морских терминалов, обслуживаемых Октябрьской ж. Д.
- •Месячное (основное) планирование
- •Планирование по дополнительным (срочным) заявкам
- •6.3. Организация планирования, отправления и продвижения контейнерных поездов по «ниткам» графика
Выписка из плана маршрутизации
|
Станция погрузки или формирования |
Станция назначения |
Род груза |
Вес и длина маршрута |
Пункты перехода с дороги |
Примечание | ||||
|
Северный район управления | |||||||||
|
Титан |
Брест-Центр., Брест (Пол.), Центролит, Вадул-Сирет(Р, Б), Чоп, Чоп (Венгрия, Словак., Югосл., Австрия, Чехия), Ужгород(Слв,Чех), Батево (Вен.) |
Удобрения |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Завережье-э. |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| |||
|
Азотная |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Осуга |
« _» |
| ||||
|
Северная, Воскресенск, Чепецкая, Невинномыс., Скачки, Белореченск., Россошь, Юльевка, Мелеуз, Ревда |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Кошта |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Кошта |
« _» |
| ||||
|
Пикалево 2 |
Руда цв. |
вес-5200, усл.ваг57 |
|
физ. вагонах по закольц. схеме |
| ||||
|
Сала, Волховстр.2 |
Удобрения |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
по закольцованной схеме |
| ||||
|
Мурманск, Мурманск-э. |
Удобрения |
вес-5200 57 |
|
Собл-ся или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Апатиты |
Брест-Центр., Брест (Пол.), Центролит, Вадул-Сирет(Р, Б), Чоп, Чоп (Венгрия, Словак., Югосл., Австрия, Чехия), Ужгород(Слв,Чех), Батево (Вен.) |
Удобрения |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Завережье-э. |
« _» |
| |||
|
Азотная |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл.-60 (вес ядра-4300, пункт перелома Вязьма) |
Осуга |
« _» |
| ||||
|
Северная, Воскресенск, Чепецкая Невинномыс., Скачки, Белореченск. Юльевка, Мелеуз, Ревда, Россошь |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Кошта |
Удобрения |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Кошта |
« _» |
| ||||
|
Новг-на-Волх |
Удобрения |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
|
| ||||
|
Пикалево 2 |
Руда цв. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
в физ. Ваг. по закольцованной схеме |
| ||||
|
Сала, Волховстр.2 |
Удобрения |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
по закольцованной схеме |
| ||||
|
Мурманск, Мурманск-э. |
Удобрения |
вес-5200 57 |
|
соблюдается или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Оленегорск |
Вентспилс, Вентспилс-э. |
Руды жел. |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Скангали-экс |
« _» |
| |||
|
Достык-экс |
Руды жел. |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Брест-Центр., Центролит |
Руды жел. |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Завережье-э. |
« _» |
| ||||
|
Силикатная |
Строительные |
вес-5200 усл. ваг.-57 (вес ядра-4400, пункт перелома Люблино-Сорт) |
Маленьга |
|
| ||||
|
Мос-Тов-Кур., Домодедово, Пресня, Черкизово, Орех-Зуево |
Строительные |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Маленьга |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Бескудниково |
Строительные |
вес-5200 усл. ваг.-57 (вес ядра-4500, пункт перелома Лосиноостров) |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Моск-Юж.Порт |
Строительные |
вес 5200 (вес ядра 4800, пункт перелома Люблино- с |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Череповец 2, Чугун 2, Смычка, Металлургич, Качканар, Новокузн-Сев |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Куйбас |
Руды жел. |
вес -5200 (вес ядра 4000) |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Малошуйка |
Строительные |
усл. ваг. 46 - 57 |
Маленьга |
с пополнением группой вагонов в соответствии с назначением поезда на ст. Малошуйка до 57 усл. вагонов |
| ||||
|
Костомукша тов. |
Руды жел. |
вес-5200 |
|
|
| ||||
|
Мурманск-э. |
Руды жел. |
вес-5200 57 |
|
соблюдается или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Ковдор |
Шилайняй |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Скангали-экс |
« _» |
| |||
|
Брест-Центр., Брест (Пол.), Центролит, Вадул-Сирет(Р, Б), Чоп, Чоп (Венгрия, Словак., Югосл., Австрия, Чехия), Ужгород(Слв,Чех), Батево (Вен.) |
. Удобрения |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Завережье-э. |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Одесса-Порт, Одес-Порт-э., Береговая-э., Ильичев-экс., Ильич-П-э(Б), Ильичев-Пар., Ильич-Пар-э., Днепродзерж., Мариуполь, Коммунарск, Углерудная, Присады |
Руды жел. |
вес-5200 усл. дл. -57 |
Маленьга |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Северная, Воскресенск, Чепецкая, Невинномыс., Россошь, Багульная |
Удобрения |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Маленьга |
« _» |
| ||||
|
Череповец 2, Н-российск-э, Новолипецк, Чугун 2, Чугун 1, Смычка, Металлургич., Новотроицк, Куйбас, Магнитог.-Гр, Новокузн-Сев Забайк.(Кит) |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Маленьга |
соблюдается или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Мурманск, Мурманск-э. |
Удобрения |
вес -6300 - 6500 |
|
69 физических вагона |
| ||||
|
Мурманск, Мурманск-э. |
Руды жел. |
вес-5200 |
|
|
| ||||
|
Костомукша тов., |
Руды жел. |
вес-5200 57 |
|
соблюдается или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Сала |
Удобрения |
вес-5200 57 |
|
по закольцованной схеме |
| ||||
|
Мурманск |
Красн.-Сев. |
Руда цв. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
Маленьга |
Собл-ся или норма веса или норма длины |
| |||
|
Багульная |
Руда цв. |
вес 4500 – 5200, 46 - 57 |
Маленьга |
в физ. вагонах в соответствии с судовой партией, без скидки, с пополнением до 57 усл. вагонов вагонами по плану формирования |
| ||||
|
Никель-Мурм. |
Заполярная |
Руда цв. |
вес-1200, усл.ваг-14 |
|
" вертушки" в физ.ваг. по закольцованной схеме |
| |||
|
Костомукша тов. |
Вентспилс, Вентспилс-э. |
Руды жел. |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Скангали-экс |
Собл-ся или норма веса, или норма длины |
| |||
|
Брест-Центр., Бр.(Пол.), Центролит, Изов-экс.(П), Вадул-Сирет, Мостиска 1, 2(П), Мостиска 1, Ужгород, Батево(Вен.) |
Руды жел. |
вес - 5200 усл. дл. - 57 |
Завережье-э. |
Собл. или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Горяиново, Достык-экс |
Руды жел. |
вес - 5200 |
Кошта |
|
| ||||
|
Ясная Поляна |
Руды жел. |
вес-5200, усл. дл.-57 (вес ядра-4000, пункт перелома Узловая-1) |
Кошта |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Присады, Чепецкая, Череповец 2, Кошта, Новолипецк, Чугун2,1, Смычка, Металлургич., Новотроицк, Куйбас, Магнитог.-Гр, Новокузн-Срт, Новокузнецк, Новокуз-Вост, Новокузн-Сев |
Руды жел. |
вес-5200, усл. дл.-57 |
Кошта |
Соб-ся или норма веса, или норма длины (Кошта по закольц. Схеме) |
| ||||
|
Мурманск-э. |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
Соб-ся или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Кивиярви-э. |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
по закольцованной схеме |
| ||||
|
Автово, Автово-экс |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
в адрес "Нева-металл" |
| ||||
|
Лужская, Лужская-экс |
Руды жел. |
вес-5200 усл. ваг.-57 |
|
Соб-ся или норма веса или норма длины |
| ||||
|
Падозеро |
Одинцово, Яничкино, Щелково |
Строительн |
вес-5200 |
Кошта |
|
| |||
|
Люберцы 2, Мытищи |
Строительн |
вес-5200 (вес ядра 4800) |
Кошта |
|
| ||||
|
Ржев-Балт. |
Строительн |
вес-4700 45 |
|
|
| ||||
|
Деревянка |
С-П-Сорт-Мос, |
Строительн |
вес-5200, 57 |
|
|
| |||
|
Шушары |
Строительн |
57 - 59 |
|
|
| ||||
|
Волховстр.1 |
Строительн |
вес-5200, 57 |
|
|
| ||||
|
Эссойла |
Светогор-экс |
Лес |
54 |
|
|
| |||
|
Вяртсиля-экс |
Лес |
47 - 54 |
|
|
| ||||
|
Аконъярви |
Торжок |
Строительн |
вес-4700 45 |
|
|
| |||
|
Свирь |
Светогор-экс |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Хелюля |
Петрозаводск, Волховстр.1 |
Строительн |
46 - 57 |
|
в физическиз вагонах |
| |||
|
Кааламо |
Петрозаводск, Волховстр.1 |
Строительн |
46 - 57 |
|
в физическиз вагонах |
| |||
|
Пийтсиеки |
Петрозаводск, Волховстр.1 |
Строительн |
46 - 57 |
|
в физическиз вагонах |
| |||
|
Райконкоски |
Петрозаводск |
Строительн |
46 - 57 |
|
в физическиз вагонах |
| |||
|
Подпорожье |
Светогор-экс |
Лес |
55 |
|
|
| |||
|
Центральный район управления |
| ||||||||
|
Новг-на-Волх |
Мууга, Мууга-экс., Вайвара |
Удобрения |
вес - 4600 - 5000 усл. дл. -57 |
Иванг.-Н-э. |
соблюдается или норма веса, или но рма длины могут быть направлены как через МГСП Печоры-Пск |
| |||
|
Бусловская-эксп |
Химикаты |
50 физ вагонов |
|
ОМ или СПФ | |||||
|
Зиемельбл-э., Зиемельбл-ма, Вентспилс, Вентспилс-э. |
Удобрения, Химикаты |
вес-5200 усл. дл. - 57 |
Скангали-экс |
Собл. нормы веса, или нормы длины |
| ||||
|
Шушары -экс. ,Шушары |
Удобрения |
усл. ваг.-55 - 58 |
|
ОМ или СПФ |
| ||||
|
Кириши |
Ручьи |
Нефть |
60 - 66 |
|
Физ. вагонов |
| |||
|
Маарду, Маарду(Муг), Мууга, Мууга-экс. Автово, Автово-экс. |
Нефтепр.свет. |
вес-5200 - 5500 усл. дл.-57 (66 физваг) |
Иванг.-Н-э. |
соблюдается или норма веса или норма длины. ОМ по закольцованной схеме или СПФ |
| ||||
|
Орех-Зуево, Лоста |
Нефть |
60 - 66 |
Кошта |
в физических цистернах, по ПФ ст. Волховстрой |
| ||||
|
Аэропорт, Космос |
Нефть |
60 – 66 (ядро 21 усл. ваг.) |
Кошта |
в физических вагонах с выделением ядра в 21 цс |
| ||||
|
Лобня |
Нефть |
60 – 66 (вес ядра 4000) |
Кошта |
в физических вагонах |
| ||||
|
Высоцк, Высоцк-экс |
Нефть |
вес -5500 60 - 66 |
|
в физических вагонах |
| ||||
|
Бусловская.-экс. |
Нефтепр.св. |
60 - 66 |
|
в физических вагонах , |
| ||||
|
Лужская, Лужская-экс |
Нефть |
5200 - 6000 60 - 66 |
|
в физических вагонах |
| ||||
|
Каменногорск |
Люблино-Сорт, Домодедово, Коломенское, Люберцы 1, Люберцы 2, Яничкино, Тушино, Канатчиково, Пресня, Черкизово, Воскресенск, Мытищи, Орехово-Зуево |
Строительные |
вес-5200 усл. дл.-57 |
Кошта |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| |||
|
Бескудниково, |
Строительные |
вес-5200 усл. дл.-57 (вес ядра-4500, перелом по Лосиноостров) |
Кошта |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Моск-Юж.Порт |
Строительные |
вес-5200 усл. дл.-57 (вес-4800, пункт перелома Люблино-Сорт) |
Кошта |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Щелково |
Строительные |
вес-5200 (вес ядра-4500, с пе-реломом по Лосиноостр |
Кошта |
|
| ||||
|
Марк |
Строительные |
вес-5200 усл. дл.-57 (ядро 2600, пункт перелома Лосиноостров) |
Кошта |
соблюдается или норма веса, или норма длины |
| ||||
|
Шушары |
Строительные |
вес-3600 - 6000 40 – 70 |
|
физ.вагоны, на станции ДЦС-2 |
| ||||
|
Советский |
Буслов.-экс. |
Нефть |
60 - 66 |
|
в физ. вагонах; по закольцованной схеме |
| |||
|
Малая Вишера |
Светогор-экс |
Лесные |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Пикалево 1,2 |
С-П-Сорт-Мос, Шушары, Ручьи, |
Цемент |
вес-5200, 57 |
|
в зиму вес 5000 тн |
| |||
|
Ефимовская |
Светогорск |
Лес |
50 - 57 |
|
ЦБК |
| |||
|
Тихвин |
Светогорск |
Лес |
50 - 57 |
|
ЦБК |
| |||
|
Светогор-экс
|
Лес
|
54 - 57 |
|
|
| ||||
|
Южный район управления |
| ||||||||
|
Пестово |
Светогор-экс |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Неболчи |
Светогорск |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Светогор-экс |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| ||||
|
Струги Кр. |
Светогор-экс |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Луга 1 |
Светогор-экс |
Лес |
55 - 57 |
|
|
| |||
|
Сала |
Мууга, Мууга-экс., Вайвара |
Удобрения |
вес-4600 - 5000 усл. дл.-57 |
Иванг.-Н-э. |
соблюдается или норма веса или норма длины |
| |||
|
Сала |
Лужская, Лужская -эксп |
Удобрения |
вес-5200 усл. дл.-57 |
|
«-» | ||||
Всего 41 станция формирования маршрутов.
