- •Технологический процесс управления местной работой октябрьской ж.Д.
- •2013 Содержание
- •Общие положения
- •Термины и определения
- •1. Структура управления местной работой
- •1.1. Описание структуры управления местной работой в Октябрьской дирекции управления движением
- •1.2. Технологические функции оперативного и диспетчерского персонала дцуп в части управлении местной работой
- •1.2.1. Старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) дгпс
- •1.2.2. Заместитель Начальника района управления (по местной работе) зНру
- •1.2.3. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) ддр
- •1.2.4. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по направлению) ддн
- •1.2.5. Диспетчер поездной днц
- •1.2.6. Диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации местной работы) (днцв)
- •1.2.7. Начальник центра организации работы железнодорожных станций (дцс)
- •2. Технико-эксплуатационная характеристика октябрьской дирекции управления движением в части организации местной работы
- •2.1. Границы Октябрьской дирекции управления движением
- •2.2. Классность и характер работы станций
- •2.3. Краткая техническая характеристика станций
- •2.4. Техническая оснащенность полигона Октябрьской дирекции управления движением для выполнения местной работы
- •Месторасположение лафто
- •2.5. Возможности станций по размещению вагонов, незадействованных в перевозочном процессе
- •2.6. Сведения о характере и направлении следования местных грузопотоков и вагонопотоков
- •3. Организация местной работы
- •3.1. Основные задачи организации и управления местной работой
- •3.2. Организация местных вагонопотоков и маршрутизация перевозок
- •3.2.1. Организация местной работы Московского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-1) План формирования поездов с местными вагонопотоками дцс-1
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Москва - Тверь
- •Организация доставки местных вагонов на станции участков Тверь – Бологое – Угловка, Лихославль – Торжок, Угловка – Боровичи
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Бологое – Сонково
- •Организация доставки местных вагонов на станции участка Валдай - Бологое
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Нарвском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Оредежском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Ораниенбаумском участке
- •Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Валдайском участке
- •Технология работы вывозных локомотивов на Псковском узловом участке
- •Технология работы сборных локомотивов на Дновском участке
- •Технология работы сборного локомотива на Себежском участке
- •Диспетчерский Невельский участок
- •3.2.3. Организация местной работы Санкт-Петербургского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-3)
- •Участок сПб-Финляндский – Белоостров
- •Технология развоза местного груза на участке Ручьи – Сосново
- •Участки Зеленогорск – Каннельярви, Зеленогорск – Приветненское
- •Участок Кузнечное – Сосново
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Окуловка
- •Участок Тосно – Любань
- •Участок Малая Вишера – Окуловка
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Колпино
- •Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Санкт-Петербург- Товарный Московский
- •Участки Кириши – Глажево, Кириши – Ирса – Пчевжа
- •Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Жихарево
- •Выборгский узел
- •Участок Гаврилово – Кирилловское – Вещево
- •Участки Выборг – Куолемоярви, Выборг – Пригородная
- •Участок Выборг – Каменногорск – Светогорск – Элисенваара
- •Выборг – Светогорск
- •Выборг – Каменногорск
- •3.2.4. Организация местной работы Петрозаводского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-4) План формирования местных вагонопотоков дцс-4
- •Станция Медвежья Гора
- •Станция Идель
- •Станция Беломорск
- •Станция Кемь
- •Станция Сортавала
- •Станция Маткаселька
- •Станция Вяртсиля
- •Станция Янисьярви
- •Станция Суоярви
- •Организация вывозного движения на участках Петрозаводск – Токари, Петрозаводск – Пяжиева Сельга
- •План формирования местных вагонопотоков дцс-5
- •3.2.6. Организация местной работы Волховстроевского центра отганизации работы железнодорожных станций (дцс-6)
- •План формирования местных поездов дцс-6
- •Выписка из плана маршрутизации
- •3.3. Технология работы с местными вагонопотоками на станциях и железнодорожных узлах
- •3.4. Организация движения местных поездов
- •3.4.1. Основные принципы
- •3.4.2. Нормативный график движения местных поездов
- •3.5. Организация работы с порожними вагонами
- •3.5.1. Общие сведения
- •3.5.2. Организация заадресовки и отправления порожних вагонов
- •3.5.3. Организация продвижения порожних вагонов
- •Организация продвижения порожних вагонов на Центральном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Северном районе управления
- •Организация продвижения порожних вагонов на Южном районе управления
- •3.5.4. Организация отстоя порожних вагонов
- •3.5.5. Организация работы с порожними вагонами, не задействованными в перевозочном процессе
- •3.6. Организация работы локомотивов, обслуживающих местную работу
- •Парк маневровых локомотивов
- •3.7. Основные показатели в организации местной работы
- •3.7.1. Показатели использования подвижного состава
- •3.7.2. Показатели использования локомотивов местной работы
- •3.7.3. Количественные и качественные показатели местной работы
- •4. Планирование местной работы
- •4.1. Планирование выгрузки на смену и сутки
- •10.09.2012 Г. Начальником Октябрьской ж.Д. В.В. Степовым утвержден план организационно-технических мероприятий, обеспечивающих выгрузку на полигоне дороги 8000 вагонов в сутки.
- •4.2. Планирование погрузки на смену и сутки
- •4.3. Текущее планирование местной работы
- •4.3.1. Текущее планирование
- •4.3.2. Текущее планирование местной работы на уровне станций
- •4.4. Регламенты действий при автоматизированном текущем планировании назначения местных поездов с использованием автоматизированных систем
- •4.4.1. Регламент действий при планировании и организации погрузки
- •4.4.2. Регламент действий при планировании и организации выгрузки
- •4.5. Управление локомотивами, занятыми в местной работе района управления
- •4.5.1. Основные положения
- •4.5.2. Функциональный состав оперативного управления тяговым подвижным составом и локомотивными бригадами
- •Взаимодействие днцв с оперативно-диспетчерским персоналом Октябрьской дирекции управления движением в части использования локомотивов
- •4.5.3. Текущее планирование работы маневровых локомотивов в пределах района местной работы
- •5.Система контролявыполнения технологической дисциплины в местной работе
- •5.1. Основные положения
- •5.2. Порядок контроля и анализа нарушений технологической дисциплины
- •6.Основные принципы работы логистического центра
- •Организация планирования подвода поездов на припортовые станции
- •Планирование завоза экспортного груза в адрес морских терминалов, обслуживаемых Октябрьской ж. Д.
- •Месячное (основное) планирование
- •Планирование по дополнительным (срочным) заявкам
- •6.3. Организация планирования, отправления и продвижения контейнерных поездов по «ниткам» графика
3.2.6. Организация местной работы Волховстроевского центра отганизации работы железнодорожных станций (дцс-6)
Для организации местных вагонопотоков, не охваченных отправительскими маршрутами, на Волховстроевском центре применяются следующие рода местных поездов:
- сборные – для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям: Лодейное Поле – Петрозаводск, Лодейное Поле – Питкяранта, Питкяранта – Сортавала, Питкяранта – Лодейное Поле, Подборовье – Волховстрой I, Подборовье – Бабаево, Подборовье – Тихвин, Бабаево – Волховстрой I, Бабаево – Кошта, Хвойная – Пестово, Хвойная – Чагода, Хвойная – Будогощь, Волховстрой I – Петрозаводск, Волховстрой I – Будогощь, Волховстрой I - Бабаево;
- участковые – следующие по одному участку без прицепки и отцепки вагонов: Лодейное Поле – Волховстрой I, Волховстрой I – Петрозаводск, Волховстрой I – Беломорск, Волховстрой I – Питкяранта, Волховстрой I – Новгород-на-Волхове, Волховстрой I – Пикалево II, Волховстрой I – Кошта;
- вывозные – следующие с сортировочной или участковой станции до отдельных промежуточных (грузовых) станций примыкающего участка или обратно с отдельных промежуточных (грузовых) станций до ближайшей сортировочной или участковой станции.
Сборные поезда формируются с подборкой вагонов по станциям участка. Схема их формирования и порядок работы на промежуточных станциях устанавливается с учетом наименьшей маневровой работы на промежуточных станциях и дифференцированных перегонных весовых норм.
Вывозные и участковые поезда формируют по весу и длине в пределах минимальных и максимальных норм, устанавливаемых приказом начальника железной дороги. Указанные нормы обеспечивают своевременную доставку местных вагонов и снижение эксплуатационных расходов.
Сборные поезда отправляются с начальных станций независимо от числа накопившихся вагонов по установленным ниткам графика.
План формирования местных поездов дцс-6
Лодейное Поле
|
Волховстрой I |
Уч. |
Волховстрой II и далее, включая вагоны на ст. Элисенваара искл. и далее |
|
Паша |
Выв. |
На участок Лодейное Поле искл. - Волховстрой II искл. c подборкой вагонов по станциям, кроме вагонов на ст.Лодейное Поле-пер. |
|
Янега |
Выв. |
Янега - под выгрузку |
|
Свирь |
Выв. |
На участок Лодейное Поле искл. - Свирь вкл. c подборкой вагонов по станциям, кроме вагонов на ст. Янега |
|
Лодейное Поле-пер. |
М.л. |
Лодейное Поле-пер. - под выгрузку |
|
Петрозаводск |
Сб. |
На участок Свирь искл. - Петрозаводск и далее c подборкой вагонов по станциям до ст. Петрозаводск |
|
Питкяранта |
Сб. |
Поезд из 3-х групп: 1) На участок Лодейное Поле искл. - Питкяранта и далее до ст. Янисъярви вкл. c подборкой вагонов по станциям до ст. Питкяранта 2) Янисъярви искл. и далее до ст. Вяртсиля, Элисенваара вкл. 3) Вяртсиля-экс. - под выгрузку |
Питкяранта
|
Сортавала |
Сб. |
На участок Питкяранта искл. - Янисъярви и далее c подборкой вагонов по станциям до ст. Янисъярви |
|
Лодейное Поле |
Сб. |
На участок Питкяранта искл. - Лодейное Поле и далее c подборкой вагонов по станциям до ст. Лодейное Поле |
Подборовье
|
Чагода |
Выв. |
Чагода и далее до ст. Поварово I, Академическая, Княжьи Горы, Куженкино, Бескудниково, Пищалкино искл., включая вагоны на ст. Нахабино |
|
Волховстрой I |
Сб. |
Волховстрой I и далее до ст. Заболотье-экс., Удрицк-экс. искл., включая вагоны на ст. Будогощь и далее до ст. Красное-экс., Рудня-экс., Сураж-экс., Горностаевка-экс., Хоробичи-экс., Бережесть-экс. искл., включая вагоны на ст.Мурманские Ворота и далее, включая вагоны на ст. Крючково, Терешкино, Мончалово и далее, Куженкино и далее до ст.Селижарово искл., Закопытье-экс. и далее, включая вагоны на ст. Шестеровка-экс. |
|
Бабаево |
Сб. |
Поварово I и далее, включая вагоны на ст. Дорошиха и далее, Заборье и далее, Академическая и далее до ст. Крючково, Терешкино искл., включая вагоны на ст. Княжьи Горы, Торжок и далее до ст. Мончалово искл., Селижарово и далее, Красное-экс. и далее, Рудня-экс. и далее, Бескудниково и далее до ст. Закопытье-экс., Шестеровка-экс., Нахабино искл., включая вагоны на ст. Сураж-экс., Пищалкино и далее, Горностаевка-экс. и далее, Хоробичи-экс. и далее, Бережесть-экс. и далее, Заболотье-экс. и далее, Удрицк-экс. и далее |
|
Тихвин |
Сб. |
На участок Подборовье искл. - Тихвин и далее до ст. Волховстрой II вкл., Будогощь искл. c подборкой вагонов по станциям до ст. Тихвин |
|
Бабаево | ||
|
Волховстрой I |
Сб. |
Тешемля и далее до ст. Нарва-экс., Койдула-экс искл., Пурвмала-экс. вкл., Карсава-экс., Езерище-экс., Алеща-экс., Сычевка, Лебзино, Пищалкино искл., включая вагоны на ст. Посинь-экс. и далее, на ст. Эстонской, Латвийской, Калининградской, Литовской, Белорусской ж.д. Примечание. с подборкой вагонов по станциям |
|
Кошта |
Сб. |
Поезд из 2-х групп: 1) На участок Бабаево искл. - Кошта искл. c подборкой вагонов по станциям 2) Кошта и далее, включая вагоны на ст. Красное-экс. и далее, Рудня-экс. и далее, Сычевка и далее, Пищалкино и далее, Лебзино и далее до ст. Злынка-экс., Понятовка-экс. вкл., включая вагоны на ст. Горностаевка-экс. и далее, Хоробичи-экс. и далее, Бережесть-экс. и далее, Заболотье-экс. и далее, Удрицк-экс. и далее, включая вагоны на ст. Сураж-экс. |
Станция Хвойная
|
Чагода |
Сб. |
Горны и далее до ст.Сямба, Паприха искл. |
|
Будогощь |
Сб. |
Поезд из 2-х групп: 1) Песь и далее до ст.Неболчи искл., включая вагоны на ст.Хотцы и далее до ст.Карамышево, Серебрянка, Нарва-экс. искл., включая вагоны на ст.Сямба и далее до ст.Кодино, Вересово искл., на ст. Эстонской ж.д. 2) Неболчи и далее до ст.Хотцы, Бушевец, Гузятино, Куженкино искл. |
|
Сонково |
Сб. |
Бушевец и далее, включая вагоны на ст.Гузятино и далее, Куженкино и далее, Кушавера и далее до ст.Горны искл., Серебрянка и далее до ст.Койдула-экс искл., Кодино и далее, Вересово и далее, Паприха и далее, Лугажи-экс. и далее, включая вагоны на ст.Карамышево |
Станция Волховстрой-1
|
Петрозаводск |
Уч. |
На участок Яккима вкл. - Хелюля вкл., включая вагоны на ст.Янисьярви искл. и далее, включая вагоны на ст.Юшкозеро, Пяжиева Сельга искл. и далее до ст.Идель, Сонозеро вкл. Примечание. при незначительном накоплении разрешается вагонопоток назначением на ст. Беломорск включать отдельной группой в "головную" часть поездов назначением на ст. Петрозаводск |
|
Питкяранта |
Уч. |
Питкяранта и далее до ст.Харлу вкл., включая вагоны на ст. Янисъярви Примечание. при незначительном вагонопотоке разрешается включать в сборные поезда назначением на ст. Петрозаводск отдельной группой |
|
Пикалево II |
Уч. |
Пикалево II - под выгрузку, Пикалево I |
|
Кошта |
Уч. |
Поезд из 2-х групп: 1) Череповец II - под выгрузку Примечание. включая вагоны назначением на ст. Череповец II (30250) в адрес грузополучателя "Северсталь"(код 5010) и грузополучателя 6302 2) Череповец I и далее до ст.Шеломово искл., включая вагоны на ст.Кошта Примечание. В назначение включаются вагоны на ст. Череповец (30250), кроме вагонов грузополучателей 5010 и 6302 назначением на эту станцию |
|
Волховстрой II |
Выв. |
Волховстрой II - под выгрузку |
|
Войбокало |
Выв. |
Новый Быт и далее до ст.Жихарево искл. |
|
Мурманские Ворота |
Выв. |
Мурманские Ворота - под выгрузку, Лунгачи, Колчаново |
|
Петрозаводск |
Сб. |
Поезд из 4-х групп: 1) Токари и далее до ст.Деревянка искл. 2) Свирь-пер. и далее до ст.Токари искл. 3) Подпорожье - под выгрузку, Подпорожье-Груз. 4) Юги и далее до ст.Питкяранта, Подпорожье искл. |
|
Будогощь |
Сб. |
Поезд из 6-и групп: 1) Дынино - под выгрузку 2) Будогощь и далее до ст.Неболчи искл. 3) Неболчи и далее до ст.Хвойная, Перница искл., включая вагоны на ст.Гамзино и далее до ст.Кулотино искл. 4) Хвойная и далее 5) Кабожа и далее до ст.Пестово искл. 6) Пестово и далее до ст.Овинище II (пп) искл., кроме вагонов на ст.Дынино |
|
Бабаево |
Сб. |
Поезд из 5-и групп: 1) Бабаево и далее до ст.Кошта искл. 2) Чагода и далее до ст.Кабожа искл., включая вагоны на ст.Подборовье и далее до ст.Чагода, Бабаево искл. 3) Коли и далее до ст.Подборовье искл. 4) Большой Двор - под выгрузку 5) Мыслино и далее до ст.Большой Двор искл. |
В связи с неравномерностью грузо- и вагонопотоков в течение года, месяца, суток и планируемых периодов целесообразно разрабатывать два-три варианта организации местных вагонопотоков (при значительном увеличении и значительном снижении вагонопотоков) – суточных планов-графиков местной работы (СПГМР). СПГМР представляет собой график движения для обращения сборных, вывозных и передаточных поездов во взаимосвязи с маневровым обслуживанием распорядительными станциями прикрепленных станций. Для учета внутрисуточной неравномерности вагонопотоков целесообразно вводить в обращение групповые поезда с переменными сочетаниями включаемых групп вагонов.
Варианты СПГМР разрабатываются технологами дирекции управления движением перед вводом в действие нового нормативного графика движения поездов, утверждаются начальником дирекции управления движением или первым заместителем начальника дирекции управления движением и в качестве нормативно-справочной информации вводятся в систему АСУМР.
Б) Технология перевозок грузов маршрутами основывается на:
концентрации грузопотоков путем сгущения погрузки массовых грузов в отдельные маршрутные назначения; календарного планирования погрузки грузов по назначениям одним или несколькими грузоотправителями с одной или нескольких станций; накоплении вагонов определенного назначения на железнодорожном пути необщего пользования или пути станции;
соблюдении плана формирования грузовых поездов при организации маршрутов назначением на станции распыления и обеспечении сохранного пропуска отправительских маршрутов или их ядра в полном составе от станций формирования до станций назначения;
рациональном использовании технических средств грузоотправителей, железных дорог и грузополучателей.