Авиационные преобразователи электрической энергии

§ 1.1.1 Классификация преобразователей

Авиационные преобразователи электрической энергии служат источниками питания вторичных и аварийных систем электроснабжения. Вторичные системы электроснабжения обеспечивают энергией приемники электроэнергии, для которых или род тока, или напряжение, или допустимые отклонения частот или напряжений являются иными, чем в основной системе электроснабжения. Так, например, системы автоматического управления, пилотажно-нави-гационные приборы требуют высокой точности стабилизации частоты (примерно +1 - 2%). Инерциальные системы навигации, астронавигационные системы, бортовые вычислительные устройства требуют прецизионной точности стабилизации частоты источника питания (±0,005-0,05%). Анодные цепи ламп радиоэлектронного оборудования работают при напряжении постоянного тока, во много раз большем напряжения первичной системы электроснабжения.

Для потребителей с допустимым отклонением напряжения ±3% и частоты ±1% необходимо использовать вторичные источники электроснабжения.

В зависимости от выполняемых функций преобразователи электроэнергии подразделяются на следующие три группы:

— преобразователи рода тока;

— преобразователи уровня напряжения;

— преобразователи частоты.

Наиболее распространены преобразователи рода тока и преобразователи уровня напряжения. Часто преобразователи рода тока одновременно выполняют и функции преобразователей уровня напряжения.

Преобразователи электроэнергии можно разделить на электромашинные и статические.

Преобразователи частоты используются главным образом для регулируемого привода переменного тока. В отдельную группу можно выделить статические преобразователи нестабильной частоты в стабильную частоту 400 Гц.

При первичной системе электроснабжения постоянного тока низкого напряжения находят применение преобразователи постоянного тока в переменный одно- и трехфазный ток и преобразователи постоянного тока низкого напряжения в постоянный ток повышенного напряжения.

Ввиду сложности схем и недостаточной их надежности параллельная работа преобразователей не нашла применения. Надежность обеспечения питания вторичных энергосистем достигается включением резервного преобразователя вместо отказавшего основного. Часто для наиболее важных приемников электроэнергии (например, для авиагоризонта) устанавливаются индивидуальные автономные преобразователи небольшой мощности.

В системах электроснабжения переменного тока стабильной частоты питание шин вторичной системы в большинстве случаев обеспечивается преобразователями переменного тока в постоянный другого уровня напряжения. Для этого применяются выпрямительные установки (ВУ) и трансформаторно-выпрямительные блоки (ТВБ). Для преобразования переменного тока в переменный ток другого уровня напряжения применяются трансформаторы. На летательном аппарате с первичной системой переменного тока мощность вторичных систем значительно меньше, чем в системах постоянного тока низкого напряжения, и составляет примерно 5—10% общей мощности системы электроснабжения. Это обусловлено большими возможностями по изменению уровня напряжения в сис­темах переменного тока с помощью трансформаторов, что позво­ляет использовать в радиотехническом оборудовании встроенные преобразователи и уменьшить мощность вторичных систем элект­роснабжения.