- •Содержание
- •1.1 Короткие замыкания в сети.
- •1.2 Неисправности в цепях регуляторов напряжения.
- •1.3. Чрезмерное отклонение частоты тока от номинального значения.
- •1.4. Обрыв проводов.
- •2. Требования, предъявляемые к аппаратам защиты.
- •2.1. Селективность срабатывания защиты.
- •2.2.Высокое быстродействие защиты.
- •2. 3. Достаточная инерционность действия защиты.
- •2.4. Независимость работы защищаемых устройств от отказов в самом аппарате защиты.
- •3. Классификация аппаратов управления и защиты
- •3.1. Классификация аппаратов управления и защиты.
- •3.2. Классификация видов защиты.
- •4. Дифференциально-минимальное реле дмр-200 ву
- •4.1. Автомат защиты и управления азу-400а
- •4.1.1. Назначение
- •4.1.2. Основные технические данные
- •4.1.3. Электрическая схема
- •4.1.4.Работа
- •4.1.5.Техническая эксплуатация
- •4.2.Блок регулирования и защиты брз-1
- •4.2.1.Назначение
- •4.2.2.Основные технические данные
- •4.2.3.Устройство
- •4.2.3.1. Блок регулирования напряжения брн-7м
- •4.2.3.2.Блок защиты от перенапряжений бзп-1
- •Работа б3п-1
- •4.2.3.3.Блок защиты от коротких замыканий бзк-1
- •Работа бзк-1
- •4.2.3.4.Выключатель электромагнитный вэм-25а
- •4.2.4.Техническая эксплуатация блока брз-1
- •5. Работа системы электроснабжения постоянного тока
- •5.1.Работа системы в нормальном режиме
- •5.1.1. Включение бортовых аккумуляторных батарей
- •5.1.2. Включение стартера-генератора гср-ст-12/40а
- •5.1.З Включение аэродромного источника
- •5.2.Работа системы в аварийном режиме
- •5.2.1. Действия летчика при отказе генератора постоянного тока
- •Блок защиты и управления бзусп376т
- •6.1. Назначение, выполняемые функции
- •6.2 Устройство
- •6.3.Электрическая схема
- •6.3.1. Блок раздельной работы бсгб1ба
- •Блок усилителей бус9б
- •Блок частотной защиты бсгч5600б
- •6.3.4. Плата стабилизатора псб2
- •6.3.5. Блок встроенного контроля
- •Работа бзусп376т
- •6.4.1. Подготовка системы бзусп376т к работе
- •6.4.2. Управление включением возбуждения генератора
- •6.4.3. Управление контактором нагрузки
- •6.4.4. Управление включением эмр
- •6.4.5. Аварийное отключение канала
- •6.5. Техническая эксплуатация
- •7. Блок трансформаторов тока бтт-30бт
- •7.1.Назначение
- •7.2.Основные технические данные
- •7.3.Устройство
- •7.4. Электрическая схема
- •7.5. Работа
- •7.6. Техническая эксплуатация
- •8. Блок защиты трансформаторов бзт-1-2с
- •8.1. Назначение
- •8.2. Основные технические данные
- •8.3. Устройство, электрическая схема
- •8.4. Работа
- •8.5. Техническая эксплуатация
- •9. Блок чередования фаз бчф-208
- •9.6. Техническая эксплуатация
- •10. Работа системы электроснабжения переменного тока
- •10.1. Работа системы в нормальном режиме
- •10.1.1 Включение генератора гтз0нжч12
- •10.1.2. Включение преобразователя пто-1000/1500м
- •10.1.3. Включение аэродромного источника питания
- •10.2. Работа система в аварийном режиме
- •10.2.1. Работа системы при отказе генератора гтз0нжч12
- •10.2.2. Работа системы при отказе трансформатора т-1,5/0,2
- •10.2.3. Действия летчика при отказе привод-генератора переменного тока
- •11. Проверка параметров систем электроснабжения постоянного и переменного тока
10.2.1. Работа системы при отказе генератора гтз0нжч12
В системе электроснабжения переменного тока предусматривается, зашита от повышения и снижения напряжения; повышения и снижения частоты; коротких замыканий; обрывов проводов; несимметрии напряжений,
Перечисленные виды защиты реализуются с помощью блока защиты и управления БЗУСП376Т, который отключает генератор и изменяет структуру системы электроснабжения таким образом, чтобы электрическая энергия необходимого качества от аварийного источника ПТО-1000/1500М поступала только к тем приемникам, от которых в большей степени зависит безопасность полета самолета.
Контроль качества электроэнергии генератора ГТЗ0НЖЧ12 производится с помощью датчиков блока БЗУСП376Т. При срабатывании датчика соответствующей защиты в логику поступает сигнал, включающий выдержку времени, где это предусмотрено, по истечении которой происходит снятие сигналов "Вг" и “Кн”.
При снятии сигнала "Вг" - выключается реле К блока БРН120Т5А, т.е. происходит развозбуждение генератора ГТЗ0НЖЧ12.
При снятии сигнала "Кн" выключаются контактор 85Э, реле 138Э, 187Э и 197Э. Контактор 85Э отключает генератор ГТЗ0НЖЧ12 от нагрузки. Реле 138Э, 187Э, 197Э своими контактами обеспечивают цепи питания контакторов 91Э, 90Э и 199Э.
Контакторы 91Э и 903 срабатывают и переключают однофазную и трехфазную нагрузку на преобразователь ПТО-1000/1500М. При срабатывании контактора 91Э автоматически отключаются следующие приемники 115В 400Гц: обогрев КВ основного, КВ запасного; станции РЛС,СЕИ, Э-502-20; систем 13С,НСЦ, А-2009, САУ, СРЗ, СО-69, БСР, УВВ, РЛПК; КОЛС; спецсистемы (С-С1/2, С-03/5, С-С4/6); обогрев стекла (1 канал); обогрев ДАУ (левый по углу скольжения).
При срабатывании контактора 199Э отключаются следующие приемники 36В 400Гц; системы СО-69, КОЛС, БСР, БДУС.
Примечание: При аварийном повышении частоты тока генератора блоком БЗУСП376Т происходит выдача сигнала "f↑↑" на включение импульсной электромагнитной муфты ЭМР (без выдержки времени) и последующее отключение генератора. Муфта срабатывает и расцепляет вал привода ГП-21-03 от коробки самолетных агрегатов КСА,
После срабатывания любой из защит сигнал неисправности, отключающий канал генерирования, запоминается в блоке БЗУСП376Т и выдается в систему регистрации. Для повторного включения канала генерирования необходимо снять блокировку, выключить выключатель 87Э “Генер.~ тока" .При повторном включений выключатели 87Э “Генер.~ тока" все схемы памяти БЗУСП376Т обнуляются (ставятся в исходное состояние).
При отказе генератора ГТЗ0НЖЧ12 в системе предусмотрена световая сигнализация - лампа центральной сигнализации, работающая в мигающем режиме, и кадр “Генер.перем.” на УСТ системы “Экран”.
10.2.2. Работа системы при отказе трансформатора т-1,5/0,2
При снижении напряжения на вторичной обметке трансформатора Т-1,5/0,2 ниже 27В или при любом обрыве фазы между точками подключения блока БЗТ-1-2с по каналам 200В и 36В происходит переключение приемников переменного тока 36В 400Гц на питание от преобразователя ПТО-1000/1500М.
Переключение осуществляется автоматически с помощью блока БЗТ-1-2С. Блок БЗТ-1-2с формирует сигнал (+27В) на включение реле 96Э.
Реле 96Э срабатывает и своими контактами обеспечивает "плюс" контактору 90Э. Контактор 9ОЭ срабатывает и переключает нагрузку 36В 400Гц на трехфазный генератор преобразователя ПТО-1000/1500М.
Одновременно с контакта 9 в блоке БЗТ-1-2С сигнал (+27В) поступает в блок аварийных и предупреждающих сигналов БАПС системы ВСС-1. БАПС включает светосигнализатор "Отказ трансф.” и ЦСО, которые начинают работать в мигающем режиме до момента нажатия на ЦСО, после чего светосигнализатор переходит в режим непрерывного горения, а ЦСО гаснет.
