- •Содержание
- •1.1 Короткие замыкания в сети.
- •1.2 Неисправности в цепях регуляторов напряжения.
- •1.3. Чрезмерное отклонение частоты тока от номинального значения.
- •1.4. Обрыв проводов.
- •2. Требования, предъявляемые к аппаратам защиты.
- •2.1. Селективность срабатывания защиты.
- •2.2.Высокое быстродействие защиты.
- •2. 3. Достаточная инерционность действия защиты.
- •2.4. Независимость работы защищаемых устройств от отказов в самом аппарате защиты.
- •3. Классификация аппаратов управления и защиты
- •3.1. Классификация аппаратов управления и защиты.
- •3.2. Классификация видов защиты.
- •4. Дифференциально-минимальное реле дмр-200 ву
- •4.1. Автомат защиты и управления азу-400а
- •4.1.1. Назначение
- •4.1.2. Основные технические данные
- •4.1.3. Электрическая схема
- •4.1.4.Работа
- •4.1.5.Техническая эксплуатация
- •4.2.Блок регулирования и защиты брз-1
- •4.2.1.Назначение
- •4.2.2.Основные технические данные
- •4.2.3.Устройство
- •4.2.3.1. Блок регулирования напряжения брн-7м
- •4.2.3.2.Блок защиты от перенапряжений бзп-1
- •Работа б3п-1
- •4.2.3.3.Блок защиты от коротких замыканий бзк-1
- •Работа бзк-1
- •4.2.3.4.Выключатель электромагнитный вэм-25а
- •4.2.4.Техническая эксплуатация блока брз-1
- •5. Работа системы электроснабжения постоянного тока
- •5.1.Работа системы в нормальном режиме
- •5.1.1. Включение бортовых аккумуляторных батарей
- •5.1.2. Включение стартера-генератора гср-ст-12/40а
- •5.1.З Включение аэродромного источника
- •5.2.Работа системы в аварийном режиме
- •5.2.1. Действия летчика при отказе генератора постоянного тока
- •Блок защиты и управления бзусп376т
- •6.1. Назначение, выполняемые функции
- •6.2 Устройство
- •6.3.Электрическая схема
- •6.3.1. Блок раздельной работы бсгб1ба
- •Блок усилителей бус9б
- •Блок частотной защиты бсгч5600б
- •6.3.4. Плата стабилизатора псб2
- •6.3.5. Блок встроенного контроля
- •Работа бзусп376т
- •6.4.1. Подготовка системы бзусп376т к работе
- •6.4.2. Управление включением возбуждения генератора
- •6.4.3. Управление контактором нагрузки
- •6.4.4. Управление включением эмр
- •6.4.5. Аварийное отключение канала
- •6.5. Техническая эксплуатация
- •7. Блок трансформаторов тока бтт-30бт
- •7.1.Назначение
- •7.2.Основные технические данные
- •7.3.Устройство
- •7.4. Электрическая схема
- •7.5. Работа
- •7.6. Техническая эксплуатация
- •8. Блок защиты трансформаторов бзт-1-2с
- •8.1. Назначение
- •8.2. Основные технические данные
- •8.3. Устройство, электрическая схема
- •8.4. Работа
- •8.5. Техническая эксплуатация
- •9. Блок чередования фаз бчф-208
- •9.6. Техническая эксплуатация
- •10. Работа системы электроснабжения переменного тока
- •10.1. Работа системы в нормальном режиме
- •10.1.1 Включение генератора гтз0нжч12
- •10.1.2. Включение преобразователя пто-1000/1500м
- •10.1.3. Включение аэродромного источника питания
- •10.2. Работа система в аварийном режиме
- •10.2.1. Работа системы при отказе генератора гтз0нжч12
- •10.2.2. Работа системы при отказе трансформатора т-1,5/0,2
- •10.2.3. Действия летчика при отказе привод-генератора переменного тока
- •11. Проверка параметров систем электроснабжения постоянного и переменного тока
1.1 Короткие замыкания в сети.
Короткие замыкания в сети внутри генератора и на его фидере возникают в результате повреждения изоляции, обрыва проводов или нарушения монтажа.
В 3-х фазных системах тока с заземленной нейтралью возможно одно, двух и трехфазные к.з.
Однофазным называется к.з. одной фазы на корпус, двух и трехфазным – замыканием соответственно двух или трех фаз между собой или на корпус.
При таких к.з. установятся значения токов:
Iк(3Ф)=(2.5-3)Iн; Iк(2Ф)=(3.5-4)Iн; Iк(1Ф)=(4.5-5)Iн.
Из соотношений видно, что если генератор не будет своевременно отключен, он может сгореть, к.з. может быть причиной пожара ЛА.
Ударные токи (броски токов в первый момент к.з.) могут достигать (10-20)IН. Они опасны с точки зрения механических повреждений обмоток генератора и проводов сети.
Различают два вида коротких замыканий, которые могут быть на ЛА:
-Первый вид к.з. – это так называемые, глухие или металлические к.з. Этот вид к.з. характеризуется нулевой величиной сопротивления в месте к.з. и образуется, обычно, в результате сваривания расплавившихся при возникновении к.з. металлических токонесущих частей. Так как сопротивление к.з. при этом близко к нулю, то характерной особенностью таких к.з. является наличие значительных токов к.з. обычно превышающих номинальные величины.
-Другой вид к.з. носит название перемежающего к.з. К.З. в этом случае носит периодический характер. Оно то возникает, то исчезает. Происходит это обычно потому, что при возникновении к.з. появляется дуга, которая выжигает металл в месте к.з. и оно благодаря этому самоликвидируется. Затем, вследствие вибраций, которые имеются на ЛА, к.з. возникает вновь, снова самоликвидируется и т.д. Следует подчеркнуть, что частота возникновения замыкания при этом не является постоянной и процесс носит обычно хаотический характер. Этот вид к.з. характеризуется сравнительно небольшой величиной эффективного тока к.з., которая в ряде случаев не превышает величину номинального.
Как глухие, так и перемежающиеся к.з. являются очень опасными и должны быть немедленно локализованы. При глухом к.з. большой ток, протекающий в короткозамкнутой цепи, может вызвать воспламенение изоляции и пожар.
Перемежающиеся к.з. опасны тем, что хотя эффективная величина тока и невелика, однако искро и дугообразование в месте к.з. могут привести к взрыву и пожару.
1.2 Неисправности в цепях регуляторов напряжения.
Неисправности в цепях регуляторов напряжения могут привести к перевозбуждению и недовозбуждению генераторов.
В сетях тока нестабильной частоты возможны максимальные значения перенапряжения > во столько раз, во сколько максимальная скорость вращения генератора>скорости, при которой f=400 Гц.
При стабильной частоте при перевозбужденном генераторе напряжение составляет Umax=(1.5-1.6)Uн.
-Первый вид неисправности – обрыв в цепи чувствительного элемента регулятора напряжения (например, обрыв цепи обмотки электромагнита регулятора напряжения). Следствием этой неисправности является потолочное возбуждение генератора, что приводит к перенапряжению, если генератор работает на нагрузку один, или к перегрузке генератора, если генератор работает на нагрузку параллельно с другими генераторами. Когда генераторы снабжены угольными регуляторами напряжения, к такому же результату приводит спекание шайб угольного столба регулятора или к.з. в цепи силового транзистора (тиристора) в полупроводниковых Р.Н.
-Второй вид неисправности – это к.з. в цепи органа реагирования угольного регулятора напряжения, приводящее к чрезмерному увеличению напряжения на измерительном элементе или обрыв в цепи силового транзистора п/п РН. Эта неисправность приводит к снижению возбуждения генератора, что, в свою очередь, вызывает снижение напряжения в сети. Если генератор работает на сеть один, или сброс нагрузки с генераторами даже переход генератора в двигательный режим, если генератор работает параллельно с другими генераторами (при параллельно работающих синхронных генераторах неисправный генератор становится потребителем реактивного тока).
