САМАРСКИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ

имени академика

С. П. КОРОЛЕВА

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИЛОВЫМИ УСТАНОВКАМИ

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

по дисциплине

«Электрооборудование

летательных аппаратов

и силовых установок»

САМАРА

2005 Г.

Шабалов П.Г., Галкин Е.Ф. Системы управления силовыми установками: Учебное пособие/Самара: СГАУ, 2005г. 52с.

В данном учебном пособии представлена система управления силовой установкой базового самолета МиГ-29, рассмотрена общая характеристика, роль и место в системах автоматического управления летательных аппаратов. Основное внимание уделено рассмотрению вопросов реализации теории законов управления и программ управления, объясняющих принцип действия систем автоматического регулирования, рассмотрены основные характеристики и процессы физических явлений, возникающие при работе. В учебном пособии также изложены конструкция основные технические данные и правила эксплуатации систем автоматического управления силовой установки самолета МиГ-29.

Рассмотрено на заседании цикла №2, от 29.04.2005г., и предназначено для студентов ВУЗов, обучающихся по военно-учетным специальностям ВВС.

Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с.П.Королева, 2005г. Содержание

Глава №1

ОСНОВЫ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

1 Общие сведения о теории и конструкции авиационных двигателей

Назначение, принцип действия и классификация ГТД

1.1 Принцип работы газогенератора.

1.2 Двигатели прямой и непрямой реакции

1.3 Основные параметры рабочего процесса ГТД

1,2. Конструктивная схема и работа основных узлов ТРДДФ.

1,2.1 Понятие об авиационном двигателе и силовой установке

1,2.2 Конструктивная схема ТРДДФ

1,2,3 Режимы работы двигателей и их характеристика

1,3.1 Основные параметры двухконтурного турбореактивного двигателя

1,3.2 Режимы работы ТРДДФ

Глава № 2

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ЗАПУСКА ТРД

2,1 Основные сведения

2,1,1 Классификация систем запуска.

2,1,2 Назначение, состав, классификация систем запуска, предъявляемые к ним требования.

2,1,3 Особенности этапов запуска.

2,1,4 Пусковые устройства и эксплуатационно-технические характеристики систем запуска.

2.1,5 Пусковые устройства систем запуска.

2,1,6 Эксплуатационно-технические характеристики систем запуска .

2.1,7 Электрические системы запуска.

2,1,8 Турбокомпрессорные системы запуска (ТКС).

2.1,9 Воздушные системы запуска.

2,2 Особенности эксплуатации.

2,3. Системы электрического зажигания ГТД

2.3,1 Назначение, классификация и особенности системы зажигания ГТД.

2,3,2. Авиационные свечи

2,3,3. Электрический пробой газового промежутка между электродами искровой свечи.

2,3,4 Искровые свечи зажигания.

2,3.5 Разряд вдоль поверхности полупроводника.

2,3,6. Полупроводниковые свечи.

2,3,7. Низковольтные емкостные системы зажигания с полупроводниковыми свечами

2,3.8. Особенности эксплуатации ГТД как объект регулирования

2,4 Классификация

2,5 Общие принципы построения систем автоматического регулирования ТРД.

2,6 Принцип построения электрифицированных систем регулирования тем­пературы газов за турбиной ГТД.

2,7 Принцип построения электрифицированных систем регулирования тем­пературы газов за турбиной ГТД

2,8.Особенности эксплуатации систем управления СУ.

Глава №3

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АРВ-29Д

3.1 Общие сведения

3.2 Назначение и принцип действия

3.3 Комплект, размещение на самолете, основные технические данные.

3.4 Закон регулирования, график переключения программ

3.5. Краткая характеристика блоков, агрегатов, входящих в комплект АРВ-29Д.

3.6. Алгоритм работы АРВ-29Д на самолете

3.7. Работа системы АРВ-29Д в автоматическом режиме

3.7.1. Работа АРВ-29Д на режимах взлета и посадки

3.7.2. Работа основного канала АРВ-29Д

3.7.3. Работа резервного канала АРВ-29Д

3.8. Работа встроенной системы контроля

4 Функциональная схема

5 Встроенная система контроля ВСК и работа её при отказе.

Глава №4

ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННАЯ АНАЛОГОВАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.

4,1 Общие сведения

4,2 Блок предельных регуляторов БПР – 88, общие сведения

4,3 Принцип работы регуляторов. Программы регулирования и ограничения.

4,4 Функциональная схема БПР – 88.

4,5 Канал регулирования и ограничения n6.

4,6 Канал управления включением форсажного режима работы двигателя.

4,7 Канал противопомпажной защиты.

лава 1

ОСНОВЫ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ