
- •Оглавление
- •Необходимость применения кислородного и высотного оборудования на самолете
- •Краткие сведения об атмосфере Земли.
- •Состав воздуха
- •Стандартная атмосфера
- •Кислород и его свойства
- •Парциальное давление кислорода
- •Парциальное давление кислорода и углекислого газа в организме человека в наземных условиях
- •Меры безопасности при обращении с жидким газообразным кислородом
- •Влияние недостатка кислорода на организм человека
- •Высотные полеты, их преимущества и особенности
- •Кислородное оборудование самолетов
- •Общие сведения о кислородном оборудовании самолетов
- •Кислородные приборы с непрерывной подачей кислорода
- •Кислородные приборы с периодической подачей кислорода
- •Комплект кислородного оборудования кко-5
- •Назначение кко-5
- •Состав кко-5
- •Назначение и устройство агрегатов кко-5
- •Личное спецснаряжение летчика
- •Особенности кислородного оборудования базового самолета
- •Бортовая кислородная система летчика
- •Кислородная система катапультного кресла (кск) с бко-3.В2
Кислород и его свойства
Кислород прозрачный, бесцветный газ, не имеющий ни запаха, ни вкуса, обладает большой химической активностью.
Кислород
немного тяжелее воздуха: 1
м3
газообразного кислорода при
t
= 0° С и давлении 760
мм рт. ст. весит
1,428
кГ,
в то время как 1
м3
воздуха весит 1,293
кГ.
Переход газообразного кислорода в
жидкое состояние осуществляется при
и давлении 51,35
кГ/см2.
Эти температура и давление называются
критическими. При нормальном атмосферном
давлении, равном 760
мм рт. ст.,
переход кислорода в жидкое состояние
осуществляется при
.
Жидкий кислород представляет собой
подвижную прозрачную жидкость
голубого цвета. Удельный вес жидкого
кислорода 1,118
Г/см3.
При испарении 1 л жидкого кислорода при нулевой температуре и нормальном атмосферном давлении образуется 800 л газообразного кислорода.
Кислород является самым распространенным элементом на нашей планете. На его долю приходится почти 50% всей земной материи. В воздухе его содержится около 21%, в воде до 88%. В свободном состоянии он находится только в атмосферном воздухе. В настоящее время кислород широко применяется в промышленности, в авиации и подводном флоте, а также в медицинской практике. Промышленностью выпускается технический и медицинский кислород.
В авиации для дыхания применяется газообразный медицинский кислород, который согласно ГОСТ 5583−58 должен соответствовать следующим требованиям.
Таблица 3
|
Нормы | ||
Наименование показателей |
Высший сорт |
Первый сорт |
Второй сорт |
| |||
Содержание кислорода по объему в %, не менее |
99,5 |
99,2 |
98,5 |
Содержание влаги в |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
Г/м3, не более |
На жидкий медицинский кислород распространяется ГОСТ 6331−52.
В медицинском кислороде не допускается содержания окиси углерода (СО), ацетилена, газообразных кислот и оснований, а также озона и других газов − окислителей.
Жидкий медицинский кислород также не должен содержать кристаллов воды, механических примесей и масла.
Для дыхания запрещается применять кислород, получаемый методом электролиза воды. В соответствии с ГОСТ 5583−58 отсутствие вредных примесей в медицинском кислороде, получаемом из атмосферного воздуха методом глубокого охлаждения, может быть гарантировано поставщиком без проведения испытаний.
Кислород добывается способом сжижения атмосферного воздуха с последующим разделением его на составные части − азот и кислород.
Разделение жидкого воздуха на его главные составные части − азот и кислород − возможно благодаря разным температурам кипения азота и кислорода.
Воздух,
представляющий собой в основном смесь
азота и кислорода, переходит в жидкое
состояние при атмосферном давлении 760
мм рт. ст.
при
тогда как его основные части − азот и
кислород − при том же давлении имеют
различные точки кипения: азот кипит при
t
около −196° С, а кислород, как указывалось
выше, при
Разница между точками кипения 13° С позволяет разделить жидкий воздух на составляющие его газы.