Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
автех / 7_SKV_8_SARD_9_POS_10_Protivopozh__11_T.doc
Скачиваний:
288
Добавлен:
16.03.2015
Размер:
2.5 Mб
Скачать

8. Система автоматического регулирования давления в гермокабине самолета (сард)

САРД объединяет: основную - электропневматическую и дублирующую - только пневмати­ческую системы. Обе САРД соответствуют основным техническим требованиям:

  • давление начала герметизации (Раэр) мм.рт.ст. 560... 806

  • максимальное избыточное давление кгс/см2 0,5±0,02

Скорость изменения давления в гермокабине, мм.рт.ст./с:

  • основная 0,18±0,035

  • дублирующая 0,18

Автоматическое переключение основной на дублирующую происходит:

  • при избыточном давлении кгс/см 0,54±0,012

  • при абсолютном давлении мм.рт.ст. миним. 530±10

максим. 820±10

На правом боковом пульте расположены:

  • электронный задатчик абсолютного давления 5687Т (основной САРД),

  • переключатель управления РЕГУЛ.ДАВЛ. ОСНОВН - ДУБЛИР,

  • желтая сигнальная лампа работы РЕГУЛ.ДАВЛ. ДУБЛИР ",

  • два переключателя РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ: МЕДЛЕН, и АВАР,

  • регулятор давления 2077AT (дублирующей САРД) (1).

Контроль за работой САРД осуществляется по:

  • указателю высоты и перепада давления в гермокабине УВПД-5-0,8К,

  • кабинному вариометру ВР-10МК,

  • красным сигнальным табло РАЗГЕРМЕТИЗ.КАБ. и ПЕРЕНАДДУВ КАБ.

Приборы контроля и сигнальные табло расположены на правой приборной доске.

8.1. Основная сард

Основная САРД электропневматическая, электропитание - 27 V и 36 V 400 Гц. Для включения САРД переключатель РЕГУЛ.ДАВЛ. необходимо установить в положение ОСНОВН. Систе­ма объединяет:

  • электронный задатчик абсолютного давления 5687Т,

  • электронный регулятор давления 5090АТ-42,

  • вычислитель скорости изменения давления (ВСИД),

  • датчик атмосферного давления ИКД27Да-830,

  • датчик кабинного давления ИКД27Да400-830,

  • два электронных усилителя 5686Т,

  • три электропневмопреобразователя 5684,

  • три электроклапана 2259Т (15),

  • три выпускных клапана 5806.

В блок регулятора 5590АТ-42 поступают сигналы:

  • пропорциональный Ратм от датчика ИКД27Да-830,

  • пропорциональный фактическому Ркаб от датчика ИКД27Да400-830,

  • абсолютного давления начала герметизации от диодного ограничителя задатчика 5687Т.

В операционном усилителе регулятора формируется выходной сигнал, пропорциональный величине отклонения фактического кабинного давления, заданному закону регулирования дав­ления. Интегральный сигал корректируется сигналом ВСИД при превышении заданной скорос­ти нарастания Ркаб. На задатчике 5687Т имеются две рукоятки ручной корректировки скорости нарастания или падения кабинного давления в пределах допуска. Рукоятки управляют потенциометрами диодного ограничителя абсолютного давления. Выходной сигнал регулятора 5 5 90 AT-42 поступает на вход усилителей мощности 5686Т (два для надежности).

Усилитель 5686Т предназначен для суммирования управляющего сигнала от регулятора 5590АТ-42 и сигнала обратной связи (ОС) от датчиков положения запорной заслонки выпускных клапанов 5806, а также для усиления интегрального сигнала, который подается на катушки элек-тропневмопреобразователей.

Реле давления ИКД27Да-830, ИКД27Да400-830, регулятор 5590АТ-42, ВСИД, два усилителя 5686Т установлены в переднем техотсеке под полом кабины экипажа.

Электропневмопреобразователь 5684 преобразует управляющий электросигнал усилителя в пропорциональный пневматический сигнал управления выпускным клапаном 5806. Три 5684 установлены по правому борту под полом салона, шп. №28... 31. Преобразователь состоит из корпуса, внутри которого постоянный магнит, два шибера и две катушки. На корпусе - три штуцера: один, на крышке, соединен с управляющей полостью запорной заслонки выпускного клапана 5806; один через обратный клапан 2509Т (20) соединен с атмосферой, один через воздушный фильтр 11ВФ12 (18) соединен с гермокабиной (Ркаб). В исходном положении постоянный магнит удерживает шиберы в таком положении, при котором один шибер перекрывает штуцер стравливания (атмосф.), а другой открывает подвод Ркаб в управляющую полость 5806 - выход воздуха из гермокабины закрыт.

С началом регулирования давления в гермокабине на катушки поступает электросигнал, импульс которого пропорционален изменению давления. Шиберы управляют сбросом давления из полости мембранной перекрывной заслонки выпускного клапана 5806, которая открывает сброс давления из гермокабины.

Выпускной клапан 5806 - исполнительный агрегат САРД в гермокабине работающий в соответствии с заданной регуляторами 5590АТ-42 или 2077 программами. Клапаны установлены вдоль фюзеляжа в районе шп. №15...16, шп. №35...36, шп. №58...59 справа. Клапан состоит из корпуса с перекрывной мембранной заслонкой. Со стороны кабины на мембрану заслонки действует усилие пружины и Ркаб. Через боковые окна на мембрану действует только Ркаб. Пружинная полость над мембраной соединена с преобразователем 5684. При работе ОСНОВНОЙ САРД электроклапаны 2259Т (15) находятся под напряжением и подключают управляющую полость над мембраной к командному давлению воздуха от преобразователей 5684. При обестачи-вании электроклапаны 2259Т (15) подключают выпускные клапаны к командному давлению от 2077АТ (дублирующая САРД). На крышке клапана установлен датчик ОС (22), который выдает электросигнал на регулятор 5590АТ-42 пропорциональный положению мембранной заслонки. К датчику подводится электропитание 36 V 400 Гц.

При включении переключателя РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ МЕДЛЕН, отключается сигнализация падения давления в гермокабине, а регулятор 5590АТ-42 под контролем ВСИД выдает сигнал на приведение Ркаб к выставленному давлению на задатчике 5687Т.

При включении переключателя РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ АВАР, отключается сигнализация падения давления в гермокабине, включается сигнальная лампа РЕГУЛ.ДАВЛ.ДУБЛИР, усилители переключаются на максимальный выходной сигнал, по команде которого шибера преобразователя 5684 отключают Ркаб, а управляющую полость мембранной заслонки клапанов 5806 соединяют с атмосферой. Заслонки выпускных клапанов полностью открываются и гермокабина быстро разгерметизируется.

Автоматическое переключение основной САРД на дублирующую происходит по команде:

  • реле контроля питания при обестачивании сети 36 V 400 Гц,

  • реле контроля питания при обестачивании сети 27 V,

  • реле давления ИКДРДа830-820-3, при повышении абсолютного давления в гермокабине до 820±10 мм рт.ст. (Нкаб = минус 650±250 м),

  • реле давления ИКДРДф 0,6-0,54-3 при повышении избыточного давления в гермокабине до 0,54±0,12 кгс/см2,

  • реле давления ИКДРДа830-530-0 при падении давления в гермокабине до 530±10 мм рт.ст. (Нкаб=3000±300 м).

Для ручного переключения САРД необходимо установить переключатель РЕГУЛ.ДАВЛ. в положение ДУБЛИР. Переключение САРД сигнализируется загоранием сигнальной лампы ДУБЛИР. и ЦСО КОНДИЦ.

Примечание. Автоматическое переключение основной САРД на дублирующую самоблокируется. Для снятия блокировки после переключения по нарушению электропитания необходимо переключить АЗРГК-5 САРД ПИТАН. (рис.5.2).

Для снятия блокировки после переключения по команде ИКДРДа-830-820-3 или ИКДРДф 0,6-0,54-3 необходимо переключатель управления установить в положение ДУБЛИР, а затем вернуть в положение ОСНОВЫ.

Для снятия блокировки после переключения по команде ИКДРДаВ30-530-3 необходимо переключить АЗРГК-5 САРД РАЗГЕРМ.

Соседние файлы в папке автех