
- •Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с.П.Королева
- •Предисловие
- •Структурный состав пояснительной записки Содержание и оформление
- •Титульный лист
- •Задание
- •Реферат
- •Реферат
- •Содержание
- •Содержание
- •Введение
- •Введение
- •Заключение
- •Основная часть Выбор конструктивно – силовой схемы
- •Ротор вд
- •Расчет на статическую и динамическую прочность рабочей лопатки
- •Расчет на статическую прочность диска
- •Специальная тема
- •Список вариантов специальных тем
- •Графическая часть
- •Список чертежей двигателей библиотеки кафедры кипдла
- •Трудоемкость и объем проекта
- •Список использованных источников
- •Конструкция и прочность авиационных двигателей
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34.
Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с.П.Королева
Е.А.Панин
Конструкция и прочность
авиационных двигателей
С А М А Р А 2 0 0 3
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени академика С.П.КОРОЛЕВА
Е.А.Панин
Конструкция и прочность
авиационных двигателей
Учебное пособие
С А М А Р А 2 0 0 3
УДК 621.452
Панин Е.А. Конструкция и прочность авиационных двигателей: Учеб. пособие. Самар. гос. аэрокосм. ун-т. Самара, 2003. 46 с.
ISBN
Изложены цели и задачи курсового проектирования в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования РФ и учебного плана СГАУ 2000 г. Подчеркнута ответственность сторон – студента и руководителя.
Подробно рассмотрены содержание, объем, структурный состав и последовательность выполнения этапов проекта.
Приведены примеры оформления некоторых разделов, в которых наиболее часто встречаются ошибки.
Даны рекомендации по оформлению пояснительной записки и графической части проекта.
Пособие предназначено для студентов факультетов 2 и 3, очной и очно-заочной формам обучения по специальностям 130 200 – Авиационные двигатели и энергетические установки и 130 300 - Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, изучающих дисциплины: «Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок», «Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок», «Конструкция и прочность авиационных двигателей».
Разработано на кафедре конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов.
Табл. 3. Ил.4. Библиогр.: 61 назв.
Печатаются по решению редакционно-издательского совета Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С.П.Королева.
Рецензенты: д-р техн. наук, проф. В.Н.Матвеев;
канд. техн. наук В.Н.Овчинников
ISBN © Самарский государственный
аэрокосмический университет, 2003
Содержание
Предисловие Структурный состав пояснительной записки
Основная часть
Специальная тема
Графическая часть
Трудоемкость и объем проекта Список использованных источников
|
4 6 6 8 9 9 10 13 15 15 21 22
27 30 30 34 35 41 42
|
Предисловие
Цели проектирования
Овладение навыками самостоятельного проектирования ГТД, расширение кругозора, систематизация и закрепление знаний.
Роль руководителя
Выдача задания, уточнение объема и содержания составных частей, контроль и направление работы.
Студент
Несет ответственность за принятые технические решения и расчеты, качество и выполнение в заданные сроки.
Состав курсового проекта
Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части.
Пояснительная записка оформляется согласно правилам стандарта предприятия СТП СГАУ 6.1.4. – 97 на листах формата А4 рукописным способом или на компьюторе с операционной системой Windows в редакторе Microsoft Word [38]. Размеры полей должны быть не менее: левого 30 мм, правого 10 мм, верхнего 15 мм, нижнего 20 мм.
Номера страниц проставляются в правом верхнем углу.
Иллюстрации и таблицы должны иметь сквозную нумерацию, однако, допускается нумеровать и в пределах раздела. Пояснительные данные обозначается словами «Рисунок» или «Таблица» без сокращения и пишутся слева под рисунком и над таблицей.
Например:
Рисунок 5 – Резонансная диаграмма первой ступени КВД
Таблица 2 – Зависимость динамической собственной частоты рабочей лопатки турбины от частоты вращения и температуры
Допускается помещать в приложениях распечатки расчетов, диаграммы, таблицы, схемы и другие материалы, не вошедшие в основную часть пояснительной записки. Каждое приложение должно иметь заголовок и буквенное обозначение.
Например:
Приложение Б
Расчет на прочность диска 1-й ступени компрессора ВД
Графическая часть представляет собой сборочный чертеж продольного разреза одного из структурных элементов двигателя – компрессора (К) или турбины (Т), выполненного в масштабе 1:1 в соответствии с требованиями ГОСТа и ЕСКД СЭВ.
Для пояснения или дополнения специальной части проекта рекомендуется разработать плакаты с иллюстративным материалом.
Студенты технологических специальностей выполняют рабочие чертежи двух сопряженных деталей, например, рабочей лопатки и диска.